JBT 9229-2024 剪叉式升降工作平臺（正式版）

ICS53.020.99CCSJ80JB代替JB/T9229-20132024-03-29發(fā)布2024-10-01實施IJB/T9229—2024 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4分類和型號 24.1分類 24.2型號 25技術要求 35.1一般要求 35.2工作性能 35.3結構和穩(wěn)定性 45.4底盤、行走系統(tǒng) 45.5伸展結構 55.6工作平臺 55.7液壓系統(tǒng) 55.8控制系統(tǒng)和電氣設備 55.9穩(wěn)定器 65.10絕緣性能 65.11安全保護裝置 65.12可靠性要求 66試驗方法 76.1性能試驗 76.2可靠性試驗 76.3噪聲試驗 87檢驗規(guī)則 87.1檢驗分類 87.2出廠檢驗 87.3型式試驗 98標志、包裝、運輸和貯存 8.1標志 8.2包裝 8.3運輸 8.4貯存 表1平均無故障工作時間及可靠度 6表2剪叉式升降工作平臺故障危害度系數 7表3測量噪聲修正值 8JB/T9229—2024表4檢驗項目...........................................................................8JB/T9229—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替JB/T9229—2013《剪叉式升降工作平臺》，與JB/T9229—2013相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：——更改了分類方法和型號編制（見第4章，2013年版的第4章）；——更改了外觀質量和制造裝配質量要求（見5.1，2013年版的5.1——刪除了起升、下降和回轉速度的要求（見2013年版的5.3.3）；——更改了移動剪叉式升降工作平臺在高位行走位置上的行走速度的要求（見5.4.8，2013年版）；——增加了伸展結構、傳動系統(tǒng)的引用標準（見5.5）；——刪除了工作平臺和護欄的尺寸要求（見2013年版的5.5——刪除了銷軸材質要求（見2013年版的5.6.2）；——刪除了對液壓油固體顆粒污染的要求（見2013年版的5.9.6——更改了試驗方法的表述方式（見第6章，2013年版的5.12）；——刪除了操作與使用要求（見2013年版的第9章）。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國升降工作平臺標準化技術委員會（SAC/TC335）歸口。本文件起草單位：北京起重運輸機械設計研究院有限公司、浙江鼎力機械股份有限公司、特雷克斯(常州)機械有限公司、臨工集團濟南重機有限公司、北京建筑機械化研究院有限公司、杭州賽奇機械股份有限公司、杭州愛知工程車輛有限公司、捷爾杰（天津）設備有限公司、湖南星邦智能裝備股份有限公司、徐工消防安全裝備有限公司、湖南杰希重工有限公司、中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司、歐歷勝貿易（上海）有限公司、上海普英特高層設備股份有限公司、國家起重運輸機械質量監(jiān)督檢驗中心、蘇州市漢諾威升降臺有限公司、蘇州紐斯特爾特種升降機械有限公司、蘇州市升降機械協(xié)會、北京凱博擦窗機械科技有限公司、廊坊凱博建設機械科技有限公司。本文件主要起草人：于繽峰、許樹根、董正軍、王玉玲、尹文靜、陳碩、陳曉峰、于宇、劉國良、靳翠軍、向未、劉志欣、李華濤、李斌、卞叔君、戴潤雄、王歡利、張仁民、汪小蘭、宋璋策、劉亞鋒、張華萍、白曉東、蔣怡春、董磊、余春福、李玉杰、劉東明、馬肖麗、周紫晗。本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——ZBJ83001—1986、ZBJ83003.1—1987、ZBJ83003.2—1987；——JB/T9229.1—1999、JB/T9229.2—1999、JB/T9229.3—1999。——JB/T9229—2013。1JB/T9229—2024剪叉式升降工作平臺本文件界定了剪叉式升降工作平臺的術語和定義，規(guī)定了分類、型號和技術要求，描述了相應的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存等要求。本文件適用于剪叉式升降工作平臺的制造。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T3766液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB/T4208外殼防護等級（IP代碼）GB/T9465—2018高空作業(yè)車GB/T9969工業(yè)產品使用說明書總則GB/T13384機電產品包裝通用技術條件GB/T14048.1低壓開關設備和控制設備第1部分：總則GB20891非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）GB/T25849—2010移動式升降工作平臺設計計算、安全要求和測試方法GB/T27548—2011移動式升降工作平臺安全規(guī)則、檢查、維護和操作GB/T30032.1—2015移動式升降工作平臺帶有特殊部件的設計、計算、安全要求和試驗方法第1部分：裝有伸縮式護欄系統(tǒng)的移動式升降工作平臺JB/T5946工程機械涂裝通用技術條件JB/T11169-2011固定式升降工作平臺3術語和定義GB/T25849—2010、GB/T27548—2011和JB/T11169-2011界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1剪叉式升降工作平臺scissorselevatingworkplatforms伸展結構為剪叉式的升降工作平臺。3.2固定剪叉式升降工作平臺stationaryscissorselevatingworkplatforms不帶行走機構，固定安裝的剪叉式升降工作平臺。3.3移動剪叉式升降工作平臺mobilescissorselevatingworkplatforms帶有行走機構，在作業(yè)場地能夠移動的剪叉式升降工作平臺。2JB/T9229—20243.4人力移動剪叉式升降工作平臺manualmobilescissorselevatingworkplatforms行走機構不自帶動力，以人力方式實現在工作場地移動的剪叉式升降工作平臺。3.5徒步控制移動剪叉式升降工作平臺pedestrian-controlledmobilescissorselevatingworkplatforms行走機構帶有動力，通過人員徒步隨行控制操作設備，使其移動的剪叉式升降工作平臺。3.6軌道移動剪叉式升降工作平臺rail-controlledmobilescissorselevatingworkplatforms行走機構帶有動力，在軌道上移動的剪叉式升降工作平臺。3.7自行移動剪叉式升降工作平臺self-propelledscissorselevatingworkplatforms行走機構帶有動力，并能自行駕駛，在工作場地或場地之間運行的剪叉式升降工作平臺。3.8拖行移動剪叉式升降工作平臺trailerscissorselevatingworkplatforms行走機構不自帶動力，配有與牽引車輛連接的裝置，可借助牽引車輛在工作場地或場地之間移動的剪叉式升降工作平臺。3.9車載移動剪叉式升降工作平臺truckscissorselevatingworkplatforms底盤為機動車輛，且行走控制位于車輛駕駛室內的移動剪叉式升降工作平臺。3.10工作平臺高度platformheight工作平臺承載面與剪叉式升降工作平臺水平支撐面之間的垂直距離。3.11最大工作平臺高度maximumplatformheight工作平臺承載面與剪叉式升降工作平臺水平支承面之間的最大垂直距離。4分類和型號4.1分類剪叉式升降工作平臺可分為固定式和移動式，其中移動剪叉式升降工作平臺按移動方式分為以下幾種形式：——人力移動剪叉式升降工作平臺，——徒步控制移動剪叉式升降工作平臺，——軌道移動剪叉式升降工作平臺，——自行移動剪叉式升降工作平臺，——拖行移動剪叉式升降工作平臺，——車載移動剪叉式升降工作平臺。4.2型號產品型號由產品代號和主參數組成，主參數為工作平臺高度，其表示方法如下：3JB/T9229—2024更新變型代號：按英文大寫字母順序表示；主參數：用阿拉伯數字表示，單位為毫米（mm產品代碼：由制造商自行規(guī)定，用大寫英語字母表示。5技術要求5.1一般要求5.1.1對于GB/T25849-2010中型式2的剪叉式升降工作平臺，應設置上下通訊裝置；其他型式最大工作平臺高度大于18m的剪叉式升降工作平臺宜設有上下聯(lián)系的通訊保障措施。5.1.2采用輪胎行走的自行移動剪叉式升降工作平臺宜采用實心輪胎或泡沫填充輪胎，采用充氣輪胎行走的應有防爆胎傾翻的措施。5.1.3剪叉式升降工作平臺發(fā)動機的排放應符合GB20891的規(guī)定。5.1.4整體移動狀態(tài)的長度、寬度和高度誤差不應大于公稱值的1%。5.1.5外觀質量要求如下：——涂裝應符合JB/T5946的規(guī)定；——外露金屬表面應進行防銹處理。5.1.6制造裝配質量要求如下：——液壓、氣動系統(tǒng)的管路、線路應排列整齊、合理，連接牢固，并維修方便；——剪叉式升降工作平臺不應有漏油、漏氣現象；——剪叉式升降工作平臺的銘牌、標識應安裝牢固可靠、端正、醒目、清晰。5.1.7剪叉式升降工作平臺的工作條件應符合下列要求：——地面堅實、平整，作業(yè)過程中地面不下陷；——環(huán)境溫度-20℃~+40℃;——環(huán)境相對濕度不大于90%（25℃時——風速不大于12.5m/s；——海拔不超過1000m；——外部電源電壓的允許波動為±10%。超出此范圍時，由用戶與制造廠協(xié)商。5.2工作性能5.2.1各機構應保證工作平臺起升、下降、回轉、伸縮時動作平穩(wěn)、準確，無爬行、震顫、沖擊及驅動功率異常增大等現象。5.2.2工作平臺在升降過程中的自然偏擺量不應大于最大平臺高度的0.5%。5.2.3伸展結構應具有使工作平臺在空中可靠停留的性能。工作平臺承受額定載荷在升降行程范圍內任一高度停留時，工作平臺在20min內的下沉量不應大于5mm。5.2.4噪聲應符合以下要求：——內燃機驅動的剪叉式升降工作平臺耳邊噪聲不大于86dB(A)，環(huán)境噪聲不大于82dB(A)；——電力驅動的剪叉式升降工作平臺耳邊噪聲不大于80dB(A)，環(huán)境噪聲不大于76dB(A)。4JB/T9229—20245.2.5內燃機驅動的排放限值應符合GB20891的規(guī)定。5.2.6傳動系統(tǒng)應平穩(wěn)，不應有振動和液壓泵吸空等引起的不正常的噪聲。5.2.7伸展結構及驅動控制系統(tǒng)應安全可靠。工作平臺在額定載荷作用下伸展應能在任意位置可靠制動。5.2.8回轉機構及驅動控制系統(tǒng)應安全可靠。工作平臺在額定載荷作用下回轉應能在任意位置可靠制動。5.2.9空載時，最大工作平臺高度誤差和工作平臺初始高度誤差不應大于公稱值的1%，支腿縱、橫向跨度誤差不應大于公稱值的1%，剪叉式升降工作平臺的長度、寬度和高度誤差不應大于公稱值的1%。5.2.10各控制裝置及元件應工作可靠準確。5.3結構和穩(wěn)定性5.3.1剪叉式升降工作平臺的安全系數、穩(wěn)定性應符合GB/T25849—2010中5.2和JB/T11169的規(guī)5.3.2對于額定載重量不大于300kg、載人數不多于2人的剪叉式升降工作平臺，工作平臺受最大側向力時的穩(wěn)定性應按GB/T25849—2010中5.2.4的規(guī)定計算并經試驗驗證，或滿足以下偏擺量的要求：剪叉式升降工作平臺在水平地面上承受最不利位置的額定載荷，在工作平臺上受最大水平側向力作用時的偏擺量a不應大于式（1）的數值：a=KH··························································(1)式中：k——偏擺量系數，取k=0.02；H——最大工作平臺高度，單位為毫米（mm在最大工作平臺高度時，作用在工作平臺上的最大水平側向力F按式（2）計算：F=0.15G························································(2)式中：F——最大水平側向力，單位為牛（N）。該值不應小于250N；G——額定載荷，單位為牛（N）。5.4底盤、行走系統(tǒng)5.4.1底盤、行走系統(tǒng)應符合GB/T25849—2010中5.3的規(guī)定。5.4.2移動剪叉式升降工作平臺行走機構切斷動力后，采取措施后應能被牽引移動。5.4.3移動剪叉式升降工作平臺應設有制動系統(tǒng)。5.4.4制動系統(tǒng)的制動性能應保證傳動機構處于空檔位置，且行駛在制造商規(guī)定的最大坡度的瀝青或水泥路面上時，前進和后退均能可靠的制動。5.4.5行走系統(tǒng)換擋、轉向操作應靈活。5.4.6制動系統(tǒng)的制動器在制動動作后應能保持制動狀態(tài)。5.4.7軌道移動剪叉式升降工作平臺應有極限位置減速、限位開關以及防脫軌裝置。5.4.8移動剪叉式升降工作平臺在高位行走位置上的行走速度不應超過以下值：——車載移動剪叉式升降工作平臺：在駕駛室內使用行進控制器時，1.5m/s；——軌道移動剪叉式升降工作平臺：3.0m/s；5JB/T9229—2024——其他自行移動剪叉式升降工作平臺：0.7m/s。5.5伸展結構5.5.1伸展結構應符合GB/T25849—2010中5.4的規(guī)定。5.5.2伸展結構傳動系統(tǒng)應符合GB/T25849—2010中5.5的規(guī)定。5.5.3在升降過程中不應有異常的晃動、卡阻、沖擊等現象。5.5.4在動力及管路出現故障時應有輔助下降裝置。5.5.5工作平臺與剪叉的連接應牢固可靠。5.5.6兩軌道平行度不應大于3/1000。5.6工作平臺5.6.1工作平臺應符合GB/T25849—2010中5.6的要求。5.6.2帶有伸縮功能的工作平臺應符合GB/T30032.1—2015中第4章的要求。5.7液壓系統(tǒng)5.7.1液壓系統(tǒng)應符合GB/T25849—2010中5.9、5.10，JB/T11169以及GB/T3766的規(guī)定。5.7.2液壓系統(tǒng)溢流閥的調定壓力不應超過額定工作壓力的1.1倍，液壓系統(tǒng)的最大調定壓力不應大于液壓泵的額定工作壓力。5.7.3液壓系統(tǒng)應設置防止過載和沖擊的裝置。5.7.4液壓系統(tǒng)應設置能防止液壓缸和工作平臺因自重引起下滑或因管路破裂、泄露而導致超速下降、墜毀的裝置。5.7.5液壓、氣壓系統(tǒng)所有作為關鍵部件的接頭和軟管，其最小破裂強度應是設計的系統(tǒng)操作壓力的4倍。非關鍵部件的接頭和軟管，其最小破裂強度應是設計的系統(tǒng)操作壓力的3倍。5.8控制系統(tǒng)和電氣設備5.8.1控制系統(tǒng)和電控設備應符合GB/T25849—2010中5.7和5.8的規(guī)定。5.8.2操作裝置的操作力及行程應符合如下要求：a)手操作力不大于100N，行程不大于400mm；b)腳踏操作力不大于200N，行程不大于200mm。5.8.3應設有在斷電或發(fā)生故障時在地面操作的緊急下降裝置，并有明顯標記。5.8.4設有上、下兩套控制裝置的剪叉式升降工作平臺，其上、下兩套控制裝置應能互鎖，下控制裝置應具有上控制裝置的功能（行走控制功能除外），并應設有能超越上控制的裝置。5.8.5剪叉式升降工作平臺運動的控制手柄（或按鈕）松開時應自動復位（即自動回到“?！被蛑虚g位置），并且操作方向與控制的功能運動方向一致。5.8.6下控制裝置應設置在操作者能夠清楚地看到伸展、回轉過程全貌的位置。5.8.7各操作動作不應相互干擾和引起誤操作，操作應輕便靈活，準確可靠。5.8.8電器元件絕緣性能應符合GB/T14048.1的規(guī)定，主要元件絕緣電阻不應小于1.0MΩ,二次線對地絕緣電阻不應小于2.0MΩ。5.8.9電氣的防護等級不應低于GB/T4208規(guī)定的IP54。5.8.10電氣系統(tǒng)應有安全保護裝置，在整機動力線路中設有用于切斷負載的總開關，系統(tǒng)應具有接地保護的連接點，確保接地電阻不大于4.0Ω。接地連接點應有明顯的接地標識。5.8.11電氣系統(tǒng)控制線路電壓應采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護措施。非導線金屬均應接地，導線穿過金屬孔洞時，應有絕緣保護套管。6JB/T9229—20245.9穩(wěn)定器5.9.1應符合GB/T25849—2010中5.3的規(guī)定。5.9.2剪叉式升降工作平臺在設計中規(guī)定使用穩(wěn)定器時，應在產品使用說明書中加以說明，同時應在產品醒目位置進行標識。當穩(wěn)定器調整至工作狀態(tài)時，剪叉式升降工作平臺才能動作，同時應設有互鎖裝置。5.9.3各支腿應能可靠地固定在規(guī)定位置上，并可單獨調整，且應設有機械鎖定裝置。5.9.4液壓驅動的穩(wěn)定器，應設有當液壓回路出現故障時能防止其縮回的裝置。5.10絕緣性能剪叉式升降工作平臺的絕緣性能應符合GB/T9465的規(guī)定。5.11安全保護裝置5.11.1對人體有不安全因素的運動零部件，均應設置安全保護裝置。安全保護裝置應符合GB/T25849—2010中5.11和JB/T11169—2011中5.10的規(guī)定。5.11.2剪叉式升降工作平臺超載保護裝置應符合GB/T25849—2010中5.4的規(guī)定。5.11.3剪叉式升降工作平臺應設有紅色非自動復位的急停裝置，該裝置可在應急時有效地切斷所有動力系統(tǒng)，并置于操作者易于操作的位置。5.11.4剪叉式升降工作平臺各動作的終點位置應設有限位裝置。5.11.5剪叉式升降工作平臺的底盤傾斜安全保護裝置應符合GB/T25849—2010中5.3.2的要求。5.11.6固定剪叉式升降工作平臺下表面與底架上表面之間的距離小于100mm時，沿工作平臺下表面的周邊應采取安全措施。5.11.7對于回轉的工作平臺，當回轉至某一角度停止后，應有鎖定裝置將其鎖住，在行駛狀態(tài)時，工作平臺不應回轉。5.11.8對于伸縮的工作平臺，當伸縮至某一位置停止后，應有鎖定裝置將其鎖住，伸縮平臺伸出后，在伸縮結構出現故障時，應有將其縮回的裝置。在行駛狀態(tài)時，工作平臺不應伸縮。5.11.9在動力、油路等出現故障時，應設有防止工作平臺失控下降的安全裝置，但允許可控下降。5.11.10若為絕緣工作平臺，則應在工作平臺上注明絕緣電壓。5.12可靠性要求5.12.1剪叉式升降工作平臺的可靠性試驗時間為200h。平均無故障工作時間及可靠度均不應小于表1中規(guī)定的數值。5.12.2自行剪叉式升降工作平臺在無載行駛200km后，行走機構不能有明顯磨損，工作平臺、升降機構、底架、支腿等部件之間的連接不應松脫，且不能有永久變形或裂紋。表1平均無故障工作時間及可靠度平臺最大高度，HmH≤10H＞20h7JB/T9229—20246試驗方法6.1性能試驗除可靠性、噪聲試驗以外的各項性能試驗按GB/T25849—2010中6.1、JB/T11169和GB20891給出的方法進行。6.2可靠性試驗6.2.1一般要求可靠性試驗應滿足：a)在可靠性試驗期間允許按正常維修規(guī)定更換易損件，并應詳細記錄實驗過程中的保養(yǎng)、維修等情況。但不準許再對整機進行調整，更不準許帶故障進行試驗；b)剪叉式升降工作平臺承受額定載荷進行升降動作，其每兩次循環(huán)之間間隔不大于10min,可靠性考核時間為200h。一個循環(huán)即為：從初始位置起升到升至最大高度，再下降至初始位置。6.2.2故障分類剪叉式升降工作平臺按對人身安全、零部件損壞程度、功能影響及修復的難易程度分為輕度故障、一般故障、嚴重故障、致命故障四類：a)致命故障：在正常作業(yè)的情況下，零部件嚴重變形，機身斷裂，絕緣性能嚴重降低，導致人身傷亡；b)嚴重故障：在正常作業(yè)的情況下，結構件發(fā)生扭曲變形，安全保護裝置失靈等，修復在3h以上的故障；c)一般故障：在正常作業(yè)的情況下，已影響剪叉式升降工作平臺使用性能，應停機檢修，一般只用隨機工具更換或修理，修復時間不超過2h，而又不經常發(fā)生的故障；d)輕度故障：緊固件松動，調整不當及維修保養(yǎng)不夠等產生的故障，修復時間不超過30min。6.2.3故障危害度系數根據故障類別，用故障危害度系數對故障次數進行統(tǒng)計，其故障危害度系數見表2。表2剪叉式升降工作平臺故障危害度系數1∞2346.2.4可靠性考核評定6.2.4.1平均無故障工作時間按公式（3）計算：MTBF=························································(1)式中：MTBF——平均無故障時間，單位為小時（h）；t0——剪叉式升降工作平臺累計工作時間，單位為小時（h）；8JB/T9229—2024rb——剪叉式升降工作平臺在規(guī)定的可靠性試驗期間出現的當量故障數，其值按公式（4）計算：式中：ni——出現第i類故障的次數；εi——第i類故障的危害度系數。當rb<1時，令rb=1。6.2.4.2可靠度按公式（5）計算：式中：R——可靠度；t1——剪叉式升降工作平臺修復故障的時間總和，單位為小時（h）。t0、t1均不包括正常保養(yǎng)時間。6.3噪聲試驗6.3.1測量工況剪叉式升降工作平臺承受額定載荷在起升、下降或行走工況下。6.3.2測量位置包括操作人員耳邊和距離剪叉式升降工作平臺邊沿前、后、左、右，各7.5m,離地1.2m處的位置，測量三次，取其最大值。6.3.3測量噪聲修正背景噪聲比測量噪聲低6dB（A）～10dB（A）時，則測量結果應減去表3中的修正值。若差值小于6dB（A），則測量結果無效。表3測量噪聲修正值07檢驗規(guī)則7.1檢驗分類檢驗分出廠檢驗和型式試驗。7.2出廠檢驗7.2.1每臺產品均應進行出廠檢驗，經制造廠質量檢驗部門檢驗合格并簽發(fā)產品合格證后方可出廠。7.2.2出廠檢驗項目見表4。表4檢驗項目9JB/T9229—20241△△表4檢驗項目（續(xù)）2△△3△△4△—5△ 6△△7△△8△△9△△△△△—△△△△△△△ △—△△△—7.3型式試驗7.3.1凡有下列情況之一時，應進行型式試驗：a)新產品或老產品轉廠生產試制定型；b)產品停產超過三年后，恢復生產時；c)正式生產后，如結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；d)出廠檢驗與上次型式試驗結果有重