高考地理一輪復(fù)習(xí)自然地理第五章地貌第15講構(gòu)造地貌的形成課件

第15講構(gòu)造地貌的形成必

備

知

識(shí)學(xué)

科

素

養(yǎng)1．褶皺、斷層、火山的形成及其形成的地貌。2．地質(zhì)構(gòu)造的地理意義。3．山地對(duì)交通的影響。1．綜合思維：結(jié)合地質(zhì)圖文材料，分析地質(zhì)構(gòu)造的類(lèi)型、形成及其對(duì)地表形態(tài)的影響；分析地質(zhì)構(gòu)造的地理意義。2．地理實(shí)踐力：運(yùn)用圖文材料或野外觀察，判斷地質(zhì)構(gòu)造類(lèi)型和地貌類(lèi)型；運(yùn)用板塊構(gòu)造理論解釋相關(guān)地理現(xiàn)象。3．人地協(xié)調(diào)觀：掌握山地對(duì)交通等人類(lèi)活動(dòng)的影響。01梳理必備知識(shí)一、地質(zhì)構(gòu)造與地貌1．含義：巖層的變形和變位稱為地質(zhì)構(gòu)造。2．常見(jiàn)類(lèi)型(1)褶皺。①含義：在______________產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下，巖層會(huì)發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列____________彎曲，叫作褶皺。地殼運(yùn)動(dòng)波狀②褶皺基本形態(tài)。

a．背斜：巖層一般__________，形成山嶺，但背斜頂部因受張力產(chǎn)生裂隙，容易被侵蝕成谷地(如右上圖中字母

__________處所示)。b．向斜：巖層一般____________，形成谷地，但向斜槽部由于受到擠壓，巖石致密，不易被侵蝕，相對(duì)高聳形成山嶺(如右上圖中字母

________處所示)。向上拱起A向下彎曲B[名師解惑]

背斜、向斜及其形成的地貌“背斜成山、向斜成谷”是內(nèi)力作用的結(jié)果；“背斜成谷、向斜成山”是在內(nèi)力作用的基礎(chǔ)上由外力作用形成的。對(duì)于復(fù)雜的褶皺，不能僅從地表形態(tài)上區(qū)分，而應(yīng)根據(jù)地下巖層的彎曲狀況及巖層的新老關(guān)系判斷。(2)斷層。①含義：當(dāng)巖層受到的__________等超出所能承受的程度，巖層就會(huì)斷裂并沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的__________，稱為斷層。壓力、張力位移②對(duì)地貌的影響。a．?dāng)鄬游灰埔运椒较驗(yàn)橹鳎菏箮r層在水平方向上被__________。b.斷層位移以垂直方向?yàn)橹鳎荷仙膸r塊——______________或高地；相對(duì)下降的巖塊——______________或低地。c.山地地區(qū)：斷層沿線巖石破碎，易受風(fēng)化侵蝕，常常發(fā)育成______________、河流。錯(cuò)斷斷塊山谷地溝谷[自主探究]

1.說(shuō)明渭河平原的成因。[提示]

巖層發(fā)生斷裂陷落形成斷層谷；渭河挾帶大量泥沙堆積形成渭河平原。[名師解惑]

地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌的區(qū)別(1)地質(zhì)構(gòu)造是地殼運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的巖層變形變位，它是地殼運(yùn)動(dòng)的“足跡”，主要有褶皺(向斜、背斜)、斷層。(2)構(gòu)造地貌是由地質(zhì)構(gòu)造形成的地表形態(tài)特征，它的主要類(lèi)型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。特別注意向斜谷、向斜山、背斜山、背斜谷、斷塊山均為地貌類(lèi)型。二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌1．板塊：板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)認(rèn)為，地球__________是剛性的，破碎成為多個(gè)不規(guī)則的塊體，即板塊。2．板塊運(yùn)動(dòng)巖石圈穩(wěn)定活躍3．對(duì)地貌的影響

(1)板塊相向運(yùn)動(dòng)：在邊界處發(fā)生碰撞或____________，形成巨大山系、__________、島弧等。(2)板塊相離運(yùn)動(dòng)：形成______________、海洋。俯沖海溝裂谷[名師解惑]

板塊分布判斷容易出現(xiàn)的兩個(gè)誤區(qū)(1)阿拉伯半島、印度半島雖然位于亞歐大陸，但屬于印度洋板塊。(2)同為科迪勒拉山系的海岸山脈、落基山脈由太平洋板塊與美洲板塊碰撞而形成，而安第斯山脈則是由南極洲板塊與美洲板塊碰撞而形成。三、山地對(duì)交通的影響1．原因大大差2．主要影響(1)交通運(yùn)輸方式：優(yōu)先建造成本較低、難度較小的______________，其次才是鐵路。(2)線路選擇：多在地形相對(duì)和緩的山麓、山間盆地和______________地帶選線。(3)線路設(shè)計(jì)：需要翻山越嶺時(shí)，為減低道路的坡度，一般采用______________的線路設(shè)計(jì)。公路河谷盤(pán)山曲折3．注意事項(xiàng)山區(qū)交通線的建設(shè)，還需要有效防范自然災(zāi)害，盡量減少對(duì)山地景觀的破壞和對(duì)____________、林地的占用，最大限度地保護(hù)_______________。4．隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)力水平的提高，在山區(qū)交通線路建設(shè)中，越來(lái)越多地采用了橋(梁)隧(道)相結(jié)合的方式。耕地生態(tài)環(huán)境[自主探究]

2.為什么修建隧道一般選擇在背斜核心部位，而不選擇在斷層和向斜處？[提示]

背斜是拱形的，承壓大，安全性好；而向斜是儲(chǔ)水構(gòu)造，修建隧道易積水或滲水，可能變?yōu)樗?；在斷層地帶搞大型工程易誘發(fā)斷層活動(dòng)，產(chǎn)生地震、滑坡等后果，造成建筑物塌陷。提升素養(yǎng)能力02√素養(yǎng)能力1地質(zhì)構(gòu)造與地貌

(2023·浙江1月選考)下圖為某地地質(zhì)圖。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)圖中巖漿巖(

)①沿?cái)鄬覨侵入

②切穿背斜軸部③切穿向斜軸部

④早于寒武紀(jì)形成A．①②

B．②③

C．③④

D．①④【破題思路】

根據(jù)圖示信息可知，巖漿巖位于斷層F中，說(shuō)明巖漿沿______侵入，形成巖漿巖；根據(jù)圖示信息可知，圖中巖層兩翼新中間老，為_(kāi)___，巖漿巖切穿其軸部；巖漿巖將寒武紀(jì)巖層切斷，說(shuō)明巖漿巖形成____寒武紀(jì)。斷層F背斜晚于(2)該地區(qū)經(jīng)歷的地質(zhì)過(guò)程是(

)A．褶皺隆升—固結(jié)成巖—斷層錯(cuò)位B．固結(jié)成巖—斷層錯(cuò)位—褶皺隆升C．固結(jié)成巖—褶皺隆升—斷層錯(cuò)位D．褶皺隆升—斷層錯(cuò)位—固結(jié)成巖【破題思路】

該地先是地殼下沉接受大量沉積物堆積，后經(jīng)過(guò)________作用形成水平巖層，水平巖層受到____，彎曲隆起，而后巖層斷裂形成____，隨后發(fā)生____活動(dòng)?！坦探Y(jié)成巖擠壓斷層巖漿1．褶皺與地貌項(xiàng)目背斜向斜判斷方法巖層形態(tài)巖層向上凸出巖層向下凹陷巖層新老關(guān)系中心部分巖層較老，兩翼巖層較新中心部分巖層較新，兩翼巖層較老項(xiàng)目背斜向斜地貌早期地貌常形成山嶺常形成谷地倒置地貌背斜頂部受張力作用而破碎，物質(zhì)疏松，易被侵蝕而形成谷地向斜槽部受到擠壓，巖層堅(jiān)實(shí)不易被侵蝕，反而成為山嶺圖示

2.斷層與地貌斷層位移方向?qū)Φ孛驳挠绊懪e例圖示水平方向?yàn)橹髟械孛脖诲e(cuò)斷；斷層線處易發(fā)育河流美國(guó)圣安地列斯斷層

斷層位移方向?qū)Φ孛驳挠绊懪e例圖示垂直方向?yàn)橹鞯貕局虚g巖塊上升，斷層面相背傾斜，常形成斷塊山山地我國(guó)華山、廬山、泰山

地塹中間巖塊相對(duì)下降，斷層面相向傾斜，常形成狹長(zhǎng)的凹陷地帶東非大裂谷；我國(guó)渭河平原、汾河谷地

3.地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義構(gòu)造名稱實(shí)踐意義原因或依據(jù)背斜石油、天然氣埋藏區(qū)巖層封閉，“儲(chǔ)油構(gòu)造”，最上為天然氣，中為石油，下為水隧道的良好選址天然拱形，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且不易儲(chǔ)水頂部地帶適宜建采石場(chǎng)裂隙發(fā)育，巖石破碎煤礦區(qū)易發(fā)生瓦斯爆炸背斜頂部易匯集煤層氣等易燃?xì)怏w向斜地下水儲(chǔ)藏區(qū)，常有“自流井”分布底部低凹，易匯集水，承受靜水壓力煤礦區(qū)易發(fā)生透水事故向斜槽部容易匯集地下水?dāng)鄬尤?、湖泊分布地；河谷發(fā)育巖隙水易沿?cái)鄬泳€出露；巖石破碎，易被侵蝕成洼地，利于地表水匯集鐵路、公路、橋梁、水庫(kù)等的回避處巖層不穩(wěn)定，易誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，破壞工程；水庫(kù)水易滲漏下圖示意某區(qū)域地層和地質(zhì)構(gòu)造剖面。據(jù)此完成1～2題。1．甲處地質(zhì)構(gòu)造名稱及形成年代分別是(

)A．向斜上寒武紀(jì)之后、下志留紀(jì)之前B．背斜中志留紀(jì)之后、中泥盆紀(jì)之前C．向斜下志留紀(jì)之后、中泥盆紀(jì)之前D．背斜中寒武紀(jì)之后、上寒武紀(jì)之前√解析：由圖示信息，根據(jù)地層疊置順序和構(gòu)造樣式可以判斷出甲處是背斜構(gòu)造，A、C錯(cuò)誤；根據(jù)圖示信息，該背斜最新地層形成時(shí)代是上寒武紀(jì)，D錯(cuò)誤；蓋層是中泥盆紀(jì)，不屬于背斜的一部分，因此該背斜在形成后接受中泥盆紀(jì)物質(zhì)的堆積，B正確。√2．中志留紀(jì)到中泥盆紀(jì)期間，該區(qū)域所處的古地理環(huán)境是(

)A．陸地，遭受剝蝕B．盆地，接受沉積C．海洋，地震活動(dòng)D．洋盆，巖漿活動(dòng)解析：圖中從中志留紀(jì)到中泥盆紀(jì)兩個(gè)時(shí)代的地層直接接觸，中間缺失了上志留紀(jì)、下泥盆紀(jì)地層，說(shuō)明上志留紀(jì)和下泥盆紀(jì)時(shí)期，該地區(qū)處在陸相(山地或高原)環(huán)境，地勢(shì)較高，不易沉積，或后期遭受風(fēng)化和剝蝕，A正確?！滔聢D為某地地質(zhì)地形圖。據(jù)此完成3～4題。3．?dāng)鄬有纬芍?，甲、乙間的地質(zhì)構(gòu)造有利于(

)A．存儲(chǔ)石油

B．蓄積地下水C．發(fā)現(xiàn)自流井

D．溫泉噴涌解析：從圖中可以看出從甲到乙，巖層中間老兩翼新，為背斜構(gòu)造，再根據(jù)等高線來(lái)判斷，此處等高線凸向高值區(qū)，說(shuō)明為谷地地形，因此，此處的地貌類(lèi)型在斷層形成之前為背斜谷，背斜為良好的儲(chǔ)油構(gòu)造，A正確；向斜構(gòu)造利于儲(chǔ)水，B錯(cuò)誤；自流井和溫泉容易在斷層附近形成，C、D錯(cuò)誤?！?．該地?cái)鄬有纬傻臅r(shí)間大約在(

)A．O2與S2之間 B．S1與S2之間C．S2與T之間 D．J之后解析：從圖中可以看出該斷層以上的巖層為T(mén)巖層，在T巖層與S2交界處以上為完整的巖層，因此斷層發(fā)生在S2巖層形成之后與T巖層形成之前，C正確?！趟仞B(yǎng)能力2板塊運(yùn)動(dòng)與地貌

(2023·高考全國(guó)卷乙)新西蘭南島上的南阿爾卑斯山脈(約42°S～45°S)位于板塊邊界附近，呈東北—西南走向，其形態(tài)受板塊運(yùn)動(dòng)和以流水為主的外力作用共同影響。某科研團(tuán)隊(duì)對(duì)該山脈東西向剖面形態(tài)進(jìn)行研究，觀測(cè)到目前該山脈仍在升高并向西擴(kuò)展；模擬研究表明未來(lái)該山脈升高速度逐漸放緩，高度將趨于穩(wěn)定。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)推測(cè)目前該山脈仍在升高并向西擴(kuò)展是由于(

)A．板塊擠壓 B．火山不斷噴發(fā)C．板塊張裂 D．巖漿持續(xù)侵入【破題思路】

新西蘭南島位于太平洋板塊和印度洋板塊的消亡邊界附近，該山脈受板塊____影響，山脈高度會(huì)持續(xù)升高。材料中沒(méi)有該山脈有火山持續(xù)噴發(fā)的相關(guān)信息。巖漿侵入不會(huì)對(duì)地表形態(tài)產(chǎn)生直接影響。擠壓(2)假設(shè)不受內(nèi)力作用，在外力作用下，該山脈(

)A．西坡侵蝕強(qiáng)烈，山脊線東移B．西坡侵蝕強(qiáng)烈，山脊線穩(wěn)定C．東坡侵蝕強(qiáng)烈，山脊線西移D．東坡侵蝕強(qiáng)烈，山脊線穩(wěn)定【破題思路】

該山脈位于42°S～45°S之間，呈東北—西南走向，常年受盛行____控制，西坡為迎風(fēng)坡多地形雨，流水侵蝕作用____，東坡為背風(fēng)坡，降水較少，侵蝕作用較__。如果不考慮內(nèi)力作用，西坡遭受強(qiáng)烈侵蝕后，山脊線會(huì)向__移動(dòng)。√西風(fēng)強(qiáng)烈弱東(3)未來(lái)該山脈高度將趨于穩(wěn)定，是由于隨山體升高(

)A．板塊運(yùn)動(dòng)逐漸加強(qiáng)

B．板塊運(yùn)動(dòng)逐漸減弱C．外力作用逐漸加強(qiáng)

D．外力作用逐漸減弱【破題思路】

地貌的演化是內(nèi)外力共同作用的結(jié)果，當(dāng)內(nèi)力作用強(qiáng)度大于外力作用，山脈高度持續(xù)____；當(dāng)內(nèi)力作用強(qiáng)度小于外力作用，山脈高度持續(xù)____；當(dāng)內(nèi)力作用強(qiáng)度等于外力作用，山脈高度趨于____。未來(lái)該山脈高度將趨于穩(wěn)定，是因?yàn)殡S著山體升高，高度增大，對(duì)盛行西風(fēng)的阻擋作用加強(qiáng)，降水增多，流水侵蝕作用逐漸增強(qiáng)，內(nèi)外力作用趨于____，使山脈高度將趨于穩(wěn)定?！淘黾咏档头€(wěn)定平衡板塊運(yùn)動(dòng)對(duì)地貌的影響(1)板塊的劃分。全球巖石圈分為六大板塊，即亞歐板塊、非洲板塊、美洲板塊、太平洋板塊、印度洋板塊和南極洲板塊。六大板塊除太平洋板塊幾乎只包括海洋外，其余五個(gè)板塊都既有陸地又有海洋。(2)板塊運(yùn)動(dòng)及地殼活動(dòng)。板塊漂浮在軟流層之上，一直處于緩慢地、不斷地運(yùn)動(dòng)之中。一般來(lái)說(shuō)，板塊內(nèi)部地殼比較穩(wěn)定，兩個(gè)板塊之間的交界地帶地殼比較活躍。(3)板塊運(yùn)動(dòng)與地貌。板塊相對(duì)移動(dòng)而發(fā)生的彼此碰撞或張裂，形成了地球表面的基本面貌。板塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)全球構(gòu)造地貌的影響可總結(jié)如下：項(xiàng)目相離運(yùn)動(dòng)(張裂)相向運(yùn)動(dòng)(碰撞)大陸板塊與大陸板塊相互擠壓碰撞大陸板塊與大洋板塊相互擠壓碰撞對(duì)地貌的影響形成裂谷或海洋形成高峻山脈和巨大高原海溝、島弧、海岸山脈舉例東非大裂谷、紅海、大西洋喜馬拉雅山脈、青藏高原馬里亞納海溝、亞洲東部島弧、美洲海岸山脈邊界類(lèi)型

圖示

下圖示意我國(guó)地質(zhì)時(shí)期祁連山造山帶構(gòu)造演化模式的部分階段。據(jù)此完成1～2題。1．圖中構(gòu)造演化由早到晚的階段順序是(

)A．Ⅳ階段—Ⅱ階段—Ⅰ階段—Ⅲ階段B．Ⅲ階段—Ⅳ階段—Ⅱ階段—Ⅰ階段C．Ⅳ階段—Ⅱ階段—Ⅲ階段—Ⅰ階段D．Ⅲ階段—Ⅱ階段—Ⅳ階段—Ⅰ階段√解析：祁連山地區(qū)曾經(jīng)為海洋，現(xiàn)在成為陸地和山脈，因此Ⅰ階段最晚，Ⅲ階段最早；與Ⅳ階段相比，Ⅱ階段祁連洋仍在擴(kuò)張，且面積較Ⅳ階段大，所以Ⅱ階段早于Ⅳ階段，因此，圖中構(gòu)造演化由早到晚的順序?yàn)棰箅A段—Ⅱ階段—Ⅳ階段—Ⅰ階段。D正確?！?．從地貌形態(tài)上看，Ⅱ階段火山弧屬于(

)A．海岸山脈 B．海洋島嶼C．海底山脈 D．內(nèi)陸山脈解析：從地貌形態(tài)上看，Ⅱ階段的海洋板塊俯沖到大陸板塊之下，陸地一側(cè)隆起形成山脈，與海岸山脈相似，A正確；不是島嶼，B錯(cuò)誤；山脈位于海岸，不是位于海底、內(nèi)陸，C、D錯(cuò)誤?！萄笾屑故蔷d延于各大洋底的總長(zhǎng)達(dá)八萬(wàn)千米的火山山脈。地幔的巖漿在洋中脊處上升，快速冷卻形成新的大洋地殼。作為板塊運(yùn)動(dòng)的一部分，在洋中脊形成的大洋地殼在接近俯沖板塊邊界的過(guò)程中逐漸變冷變重，最終俯沖進(jìn)入地幔，形成一個(gè)大洋地殼的循環(huán)。下圖示意洋中脊擴(kuò)張過(guò)程。據(jù)此完成3～4題。3．圖中洋中脊處(

)A．受水平擠壓形成斷層

B．熱液區(qū)多花崗巖C．洋殼俯沖到陸殼之下

D．洋殼不斷向外擴(kuò)張解析：由材料結(jié)合圖示可知，地幔的巖漿在洋中脊處上升，快速冷卻形成新的大洋地殼。作為板塊運(yùn)動(dòng)的一部分，在洋中脊形成的大洋地殼在接近俯沖板塊邊界的過(guò)程中逐漸變冷變重，最終俯沖進(jìn)入地幔，形成一個(gè)大洋地殼的循環(huán)。由此可推斷，洋中脊處兩側(cè)地殼向外張裂擴(kuò)張，為生長(zhǎng)邊界，A錯(cuò)誤，D正確；熱液區(qū)巖石多為噴出型巖漿巖(玄武巖)，在遠(yuǎn)離洋中脊的地方，大洋地殼逐漸變冷變重，在俯沖板塊邊界進(jìn)入地幔，B、C錯(cuò)誤。√4．圖中洋殼的新老關(guān)系表現(xiàn)為(

)A．從O到P先變老再變新B．從O到P由新到老C．從O到P先變新再變老D．從O到P由老到新解析：從上題可以得出，洋中脊處地殼向外擴(kuò)張；結(jié)合文字材料對(duì)大洋地殼循環(huán)的描述可推測(cè)，洋中脊處形成的巖石最新，越往兩側(cè)，巖石越老，最終在海溝處消失，形成大洋地殼循環(huán)。所以圖中從O到P巖石的新老關(guān)系表現(xiàn)為由新到老，B正確。素養(yǎng)能力3山地對(duì)交通的影響

(高考海南卷)閱讀資料，回答下題。下圖示意我國(guó)某地區(qū)主要交通線和城鎮(zhèn)的分布。從地表形態(tài)影響的角度，概括甲、乙兩地間主要交通線的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)析原因。【破題思路】從圖中可知，交通線大致沿______分布在山麓地帶。沿等高線建設(shè)工程量小，投資__；山麓地帶坡度緩，受________威脅小，并且受北側(cè)河流的洪水威脅小?！緡L試解答】

分布特點(diǎn)：(主要交通線)基本上沿山麓等高線(河谷平原與山地的過(guò)渡地帶)分布。原因：南部為山地，北部為河流。沿山麓等高線修建交通線，工程量較?。?沿河谷平原與山地的過(guò)渡地帶，)既避洪水，又少地質(zhì)災(zāi)害威脅。等高線少地質(zhì)災(zāi)害山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懹绊懮絽^(qū)交通建設(shè)的一般原則原因?qū)嵗煌ㄟ\(yùn)輸方式首選公路運(yùn)輸，其次是鐵路運(yùn)輸山區(qū)修建交通線的成本高、難度大；建造公路的成本、技術(shù)難度較鐵路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏鐵路影響山區(qū)交通建設(shè)的一般原則原因?qū)嵗€路走向線路選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山麓、山間盆地和河谷地帶；線路一般呈“之”字形，盡量與等高線平行；避開(kāi)陡坡和地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段；盡量選擇兩點(diǎn)間最近距離，盡可能多經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)；少占耕地節(jié)約建設(shè)成本；降低施工難度；保障施工安全；降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)安全；減少橋梁或隧道工程同蒲鐵路沿汾河谷地伸展