計量員個人工作總結

計量員個人工作總結計量員個人工作總結「篇一」近年來，我公司在市技術監(jiān)督局的幫助和指導下，進一步完善了我公司的計量管理體系，并注重對計量管理人員的培養(yǎng)，積極組織人員參與計量培訓，使公司的計量工作朝著健康、有序、有效、規(guī)范化的方向發(fā)展。公司取得的成績受到了市領導的肯定，多次被評為“洛陽市計量管理先進單位”。現(xiàn)將我公司一年來的計量工作總結如下：1、完善計量管理體系，加大計量站的監(jiān)管力度我公司已建立了由計量管理站負責指導監(jiān)督管理，由各分公司專、兼職計量員協(xié)助各分公司和項目部加強計量管理的組織體系。并要求各分公司和項目部依照計量管理文件制定相應的管理措施，通過自查和內審等多種形式對目標完成情況進行考核，對于發(fā)現(xiàn)的共性問題，我們就集中解決，如存在嚴重問題，我們就直接通報分公司主管領導，并限時整改，拿出可行性整改方案。同時，我們堅持訂閱《中國計量》雜志，及時掌握計量管理的動態(tài)和先進的管理經驗。明確了計量工作是企業(yè)發(fā)展的重要技術基礎、是企業(yè)現(xiàn)代化管理的基礎條件、是我們施工企業(yè)的質量保證，企業(yè)要生存和發(fā)展離不開這些基礎工作的支撐。實踐證明只有加強了計量工作，才能使企業(yè)在市場競爭中以低成本、高質量取得最佳的經濟效益，為企業(yè)的經營發(fā)展保駕護航。2、擴充計量人員隊伍，加強計量培訓由于我公司分公司和項目部比較多，需要較多的專、兼職人員參與到計量工作中來。所以我們每年都在擴充計量人員隊伍，并加強計量培訓，保證持證上崗，確保了計量工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，特別是計量崗位的工作人員的崗位變動，必須上報公司計量站認同后方可做以調整。今年為了響應市技術監(jiān)督局下發(fā)的《計量管理員/內審員培訓》的通知，公司計量站積極組織各分公司專、兼職計量員踴躍報名，各分公司也高度重視，現(xiàn)已有36人報名參加培訓。同時公司每年還不定期組織專、兼職計量人員進行計量知識培訓，為使專職計量管理人員得到專業(yè)系統(tǒng)的學習，我公司還組織動員一批專職人員參與注冊計量師學習考試，提高了計量管理人員對計量管理專業(yè)知識的認識和理解，強化了計量隊伍的專業(yè)素質。我公司還不斷地參加省、市計量檢定員的取證學習、充實計量專業(yè)技術人員，今年取、換證計量檢定人員16名，保證了我公司的計量技術隊伍。3、完善各項制度、規(guī)范計量技術文件去年我們組織人員對計量法律、法規(guī)、計量檢定規(guī)程和我公司的《計量管理手冊》等計量知識進行了系統(tǒng)性的學習，并對以往的不確定度等技術文件重新進行了符合性驗證，經驗證合格后方可歸檔整理。另外我們還依照計量檢定規(guī)程等資料和我們的工作特點，對我們各項管理制度進行了完善，并根據(jù)我們的工作情況及時填寫計量器具履歷書，完善我們的日常工作，使我們的計量管理工作更加規(guī)范化、制度化。4、加強對各項目部的監(jiān)督檢查，規(guī)范計量管理工作為規(guī)范各項目部的計量管理工作，我們采用多種形式的檢查方式對計量器具的使用情況進行跟蹤檢查。其主要形式有：計量檢測體系的內審檢查、質量管理體系內審檢查、安全檢查等。同時我們還要求各分公司每月按時向計量站報送各類計量報表，及時掌握各分公司計量器具的使用和送檢情況，并規(guī)定各類計量器具的采購、封存、啟用、停用、報廢等都必須經計量站審核批準后方可施行。我們在加強管理的同時還根據(jù)我公司的具體情況，結合計量器具ABC分類管理辦法，對非關鍵工序使用的性能較穩(wěn)定或使用頻次較少的計量器具，經計量站審核批準允許適當放寬確認間隔。既減少了檢定所花費費用，又保證了測量數(shù)據(jù)的準確可靠。5、加強對進貨物資的檢驗，降低生產成本在市場經濟的大環(huán)境下，缺斤短兩成為社會普遍現(xiàn)象。為了控制生產成本，明明白白消費。公司采取對分供方單位進行評定，對一些管理有序、質量信譽可靠地供貨方列為采購的優(yōu)秀供貨方，集中在信譽好的供貨方采購，并要求對進貨物資不低于10%的質量和計量抽檢，以抽檢結果作為結算依據(jù)等方法，有效的控制了以次充好、缺斤少兩的現(xiàn)象?？傊?，我公司計量管理工作在市技術監(jiān)督局的指導下，我公司計量人員的意識在不斷提高。領導的重視和計量管理人員兢兢業(yè)業(yè)的努力工作，推動了我公司計量管理工作的進步和發(fā)展。雖然取得了一些成績。但還存在一些不足，隨著公司經濟的發(fā)展，我們將加大對計量管理人員和計量器具的投入，更好地滿足施工現(xiàn)場的需要，多創(chuàng)優(yōu)質工程，為企業(yè)的生存和發(fā)展做出貢獻。計量員個人工作總結「篇二」經過4年的施工建設，今天公司終于迎來了正式運行的第一艘油船。這次靠港具有重大意義，這不僅是對施工質量的考驗也是對我們運行部人員的的一次實踐性考核。我作為一名計量員雖然經過了公司半年多的培養(yǎng)，但是這次畢竟是第一次實戰(zhàn)性的操作，心理總是沒底，不過沒底也得上，第一次總會有點緊張的么，而且這次上船是很多人一起上去的，慢慢來，應該沒什么問題的。根據(jù)作業(yè)計劃油船早上靠碼頭，11點左右安排計量上船。一切都很順利，我們計量部分的人員在吃好中飯后，聯(lián)系船方確認可以上船后就帶著準備好的器具就朝碼頭進發(fā)了。因為是國輪所以就少了很多程序，直接上船，第一件事就是上船登記，說明來意后船方會有人帶我們去找大副。船很大，一不小心跟丟了，然后像無頭蒼蠅一樣到處找大副室，找了半天問了好幾個人才找到，原來是在駕駛室。以后知道了，上船登記后就直接去駕駛室好了。國輪比外輪有個最大的好處就是語言交流方便，找到大副后肯定是先打招呼了，之后就是一系列的程序交接和計量油艙和取樣油艙的確定，這些都很快，只是口頭上的商議，而且船方都是會遵從我們和客戶方的要求。等一切準備就緒，我們就跟隨大副上甲板作業(yè)。P是左艙S是右艙，還有第幾號艙，油艙的參照高度，這些其實在檢尺口邊上都有標注。我們首先測量的是污油艙的液位，大副用的是荷蘭進口的油水界面儀，它的最大特征是觸頭噴到水或油或空氣的時候報警聲音的不一樣。在空氣中是平穩(wěn)的報警聲，在水中是稍微快點的，在油中者是非常急促的。根據(jù)報警聲音的不同來辨別油水的界面，也正因為這個原理，所以在船上測量的基本都是空距。每個油艙測量都是按側空高、上中下三點油溫、水高的順序來的，最后還要記錄船的艏艉吃水差。在整個計數(shù)過程中我們是協(xié)助戶主對每個數(shù)據(jù)進行監(jiān)督記錄。測量完成是就是到里面算量和一系列的交接。每個駕駛室都有水平儀的，先要確定船體左右是否水平，是否要考慮吃水差之后才能算量。在船上一般都是算空距的，每艘船都有各自進過檢測的油艙空距表，查表的方法和我們以前學的差不多，還有體積修正系數(shù)的確定這些都是以前所學的。我們所出的數(shù)據(jù)只是一個參考，最終還是要看船方的數(shù)據(jù)和客戶的認定。最后的數(shù)據(jù)經三方的同意再簽字交接，這樣上船計量的工作基本完成，之后就可以通過船上的對講機通知中控計量完成，可以做接下來的工作。我們工作也結束，可以下船了。今天整個過程可以說還算順利，任務基本完成，只不過時間上有點慢。第一次嘛以后還有很多要學的東西。至少在