汽車概論（第2版）課件 第6章 汽車選購(gòu)與保險(xiǎn)

第6章汽車選購(gòu)與保險(xiǎn)6.1汽車主要參數(shù)與性能指標(biāo)6.2汽車選購(gòu)6.3汽車保險(xiǎn)6.1汽車主要參數(shù)與性能指標(biāo)6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)6.1.2汽車主要質(zhì)量參數(shù)6.1.3汽車主要性能指標(biāo)6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)汽車的主要尺寸參數(shù)包括總長(zhǎng)、總寬、總高、軸距、輪距、前懸、后懸等。6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)1．汽車外廓尺寸：指汽車的總長(zhǎng)、總寬和總高。汽車總長(zhǎng)是指汽車長(zhǎng)度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離，即汽車前、保險(xiǎn)杠最突出的位置間的距離。汽車總寬是指平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面間的距離。汽車總高是車輛支承平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離，也就是從地面到汽車最高點(diǎn)的距離。6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)車身長(zhǎng)度較長(zhǎng)意味著汽車的縱向利用空間較大，汽車寬度主要影響汽車的乘坐空間和靈活性，車身高度直接影響汽車的重心和空間。一般家用小汽車的車寬在1800mm左右。大部分小汽車高度在1500mm以下，MPV、面包車等為了營(yíng)造寬闊的頭部空間和載貨空間，車身高度一般在1600mm以上。6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)2．汽車軸距汽車軸距是同側(cè)相鄰前后兩個(gè)車輪的中心點(diǎn)間的距離，即從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離，也是前輪軸與后輪軸之間的距離。對(duì)于同一類型的轎車，一般來(lái)說(shuō)，歐洲品牌車的軸距較小，而美國(guó)品牌車的軸距較大，日韓系車的軸距介于中間水平。家用三箱小汽車軸距多在2600mm~2800mm。6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)3．汽車輪距輪距是指左、右車輪中心間的距離，包括前輪距和后輪距。較寬的輪距使得車輛具有更好的橫向穩(wěn)定性和操縱性能。前、后輪距在有些車輛上是不同的。當(dāng)汽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)前輪受力最大，其前輪輪距越寬，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾力矩越小，所以當(dāng)前的家用小汽車前輪距普遍大于后輪距。后輪距大于前輪距的車輛高速直線行駛穩(wěn)定性增加，如國(guó)產(chǎn)思域前后輪距分別為1495mm和1520mm。6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)4．汽車前懸與后懸汽車前懸是指汽車前端至前輪中心之懸置部分。前懸處需布置發(fā)動(dòng)機(jī)、車身前部、保險(xiǎn)杠、轉(zhuǎn)向器等，因此要求有足夠的縱向布置空間。前懸不宜過(guò)長(zhǎng)，以免使汽車的接近角過(guò)小而影響通過(guò)性。汽車后懸是指汽車后端至后輪中心之懸置部分。后懸長(zhǎng)度主要與貨箱長(zhǎng)度、軸距及軸荷分配有關(guān)。后懸不宜過(guò)長(zhǎng)，以免使汽車的離去角過(guò)小而引起上、下坡時(shí)刮地。6.1汽車主要參數(shù)與性能指標(biāo)6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)6.1.2汽車主要質(zhì)量參數(shù)6.1.3汽車主要性能指標(biāo)6.1.2汽車主要質(zhì)量參數(shù)

1．整車整備質(zhì)量整車整備質(zhì)量指汽車在加滿燃料、潤(rùn)滑油、工作液（如制動(dòng)液）及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，并裝備齊全（隨車工具及備胎等），但未載人、未載貨時(shí)的總質(zhì)量。

2．汽車最大總質(zhì)量最大總質(zhì)量是指汽車在滿載時(shí)的總質(zhì)量，即汽車的整備質(zhì)量與所承載的貨物和人員質(zhì)量的總和。6.1.2汽車主要質(zhì)量參數(shù)3．汽車最大裝載質(zhì)量汽車最大裝載質(zhì)量是指汽車滿載時(shí)所能夠裝載的貨物或人員的總質(zhì)量，即汽車最大總質(zhì)量和汽車的整備質(zhì)量之差。

4．汽車整備質(zhì)量利用系數(shù)汽車整備質(zhì)量利用系數(shù)是指載貨汽車的裝載量與其整備質(zhì)量之比。5．汽車的軸荷分配汽車的軸荷分配指汽車空載和滿載時(shí)，整車質(zhì)量分配到各車軸上的百分比。6.1汽車主要參數(shù)與性能指標(biāo)6.1.1汽車主要尺寸參數(shù)6.1.2汽車主要質(zhì)量參數(shù)6.1.3汽車主要性能指標(biāo)6.1.3汽車主要性能指標(biāo)汽車主要性能指標(biāo)包括：

汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過(guò)性、環(huán)保性、起動(dòng)性、可靠性及耐久性等。6.1.3汽車主要性能指標(biāo)1.動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性主要由汽車的最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度三個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)定。最高車速是指在水平良好的路面上汽車能達(dá)到的最高行駛速度。加速時(shí)間表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。汽車的最大爬坡度是指汽車在滿載或某一載荷下在良好路面上能爬上的最大坡度。6.1.3汽車主要性能指標(biāo)2.經(jīng)濟(jì)性車輛的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)一般以一定的車速或行駛工況為基礎(chǔ)，以車輛行駛一定里程的能量消耗量或一定能量消耗量車輛行駛的里程數(shù)來(lái)衡量。傳統(tǒng)燃油車一般用單位里程的燃料消耗量或單位容積燃料的行駛里程來(lái)表示。目前電動(dòng)汽車常用的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)有續(xù)駛里程、單位里程容量消耗、單位里程能量消耗、單位容量和單位能量消耗行駛里程、等速能耗經(jīng)濟(jì)特性曲線、以及直流比能耗和比容耗等。6.1.3汽車主要性能指標(biāo)3.制動(dòng)性汽車制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性及制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。制動(dòng)效能常用制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度來(lái)評(píng)價(jià)。制動(dòng)距離指從駕駛員開始踩制動(dòng)踏板到完全停車為止車輛駛過(guò)的距離。制動(dòng)減速度指制動(dòng)時(shí)車速對(duì)時(shí)間的導(dǎo)數(shù)。制動(dòng)效能的恒定性指制動(dòng)效能不因制動(dòng)器摩擦條件的改變而惡化的性能，包括抗水衰退性能和抗熱衰退性能。制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性指制動(dòng)時(shí)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑、失去轉(zhuǎn)向能力等方向失穩(wěn)現(xiàn)象的能力。6.1.3汽車主要性能指標(biāo)

4.操縱穩(wěn)定性操縱穩(wěn)定性包括操縱性和穩(wěn)定性兩方面內(nèi)容。操縱性是指駕駛員以最小的修正維持汽車按照給定路線行駛的能力，以及按照駕駛員的愿望操縱轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以改變汽車方向的能力。穩(wěn)定性是指汽車抵御企圖改變駕駛員給定行駛方向的外力或外力矩的能力。6.1.3汽車主要性能指標(biāo)5.平順性平順性是指在汽車一般行駛速度范圍內(nèi)，保護(hù)乘員不因車身振動(dòng)和沖擊而引起不舒服或疲勞感，以及保持所運(yùn)貨物完好無(wú)損的能力。6.通過(guò)性通過(guò)性，又稱越野性，是指汽車在滿載情況下能以足夠高的平均車速通過(guò)各種壞路和無(wú)路地帶及各種障礙的能力。汽車的通過(guò)性幾何參數(shù)包括最小離地間隙、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)彎直徑等。6.1.3汽車主要性能指標(biāo)6.通過(guò)性6.1.3汽車主要性能指標(biāo)7.環(huán)保性環(huán)保性是指汽車的噪聲污染、有害氣體排放和無(wú)線電干擾等。汽車的有害氣體排放主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，主要排放污染物有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、碳煙等?.啟動(dòng)性啟動(dòng)性是表征汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難易的指標(biāo)。啟動(dòng)性能一般以一定條件下的啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)衡量。我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不采用特殊的低溫啟動(dòng)措施，汽油機(jī)在-10℃、柴油機(jī)在-5℃以下的氣溫條件下，應(yīng)能在15s以內(nèi)達(dá)到自行運(yùn)轉(zhuǎn)。6.1.3汽車主要性能指標(biāo)9.可靠性可靠性是指發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，具有持續(xù)工作、不因故障而影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，一般以一定時(shí)間內(nèi)的不停車故障數(shù)、停車故障數(shù)、更換主要零件和重要零件數(shù)等具體指標(biāo)來(lái)衡量。10.耐久性耐久性是指在規(guī)定的使用條件和維修條件下，達(dá)到某種技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)極限時(shí)，完成規(guī)定動(dòng)作的能力。一般只有大批量生產(chǎn)的汽車才進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。第6章汽車選購(gòu)與保險(xiǎn)6.1汽車主要參數(shù)與性能指標(biāo)6.2汽車選購(gòu)6.3汽車保險(xiǎn)6.2汽車選購(gòu)6.2.1新車選購(gòu)6.2.2二手車選購(gòu)6.2.1新車選購(gòu)

1．確定購(gòu)車類型和檔次購(gòu)車類型：傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車根據(jù)相關(guān)充電、充氣配套設(shè)施和補(bǔ)貼政策等確定欲購(gòu)汽車類型。購(gòu)車檔次：傳統(tǒng)燃油轎車檔次主要依據(jù)轎車軸距、排量、重量等參數(shù)區(qū)分。新能源汽車等級(jí)劃分也沿用傳統(tǒng)汽車依據(jù)汽車軸距、重量等參數(shù)的劃分方法，一般分為A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)車。A級(jí)車又細(xì)分為A00級(jí)車，A0級(jí)車和A級(jí)車。6.2.1新車選購(gòu)

1．確定購(gòu)車類型和檔次6.2.1新車選購(gòu)

1．確定購(gòu)車類型和檔次

新能源汽車代表車型6.2.1新車選購(gòu)

1．確定購(gòu)車類型和檔次

新能源汽車代表車型

B級(jí)新能源車主要以混合動(dòng)力為主，如起亞K5混動(dòng)版、第九代索納塔混動(dòng)版、雅閣混動(dòng)版等，純電動(dòng)的B級(jí)車型較少。C級(jí)純電動(dòng)汽車非常少。6.2.1新車選購(gòu)2．確定汽車品牌（1）綜合考慮品牌因素（2）看技術(shù)的成熟性（3）看性價(jià)比（4）看售后服務(wù)6.2.1新車選購(gòu)3．選擇汽車款式在明確汽車品牌的情況下，可考慮汽車款式的選擇問(wèn)題。根據(jù)不同車款的特點(diǎn)及自身的需要作出選擇。主要款式：三廂車、兩廂車、MPV、SUV6.2.1新車選購(gòu)4．選擇汽車顏色（1）顏色與心理感覺（2）顏色與行車安全（1）顏色與心理感覺銀灰色是最能反映汽車本質(zhì)的顏色，白色給人以明快、清潔、樸實(shí)大方的感覺，黑色是一種矛盾的顏色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，紅色給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺。藍(lán)色給人以清爽、清涼、冷靜、豪華和氣派之感。黃色給人以歡快、溫暖、活潑之感。綠色具有較好的可視性。6.2.1新車選購(gòu)（2）顏色與行車安全顏色是有進(jìn)退性的，即所謂的前進(jìn)色和后退色。紅、黃是前進(jìn)色，藍(lán)、黑是后退色。顏色是有脹縮性的，即膨脹色和收縮色。紅、白、黃是膨脹色，而藍(lán)、黑是收縮色。6.2.1新車選購(gòu)6.2.1新車選購(gòu)

5．新車的挑選（1）看外觀（2）看車門及車窗（3）聽發(fā)動(dòng)機(jī)（4）試音響系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)（5）調(diào)試空調(diào)系統(tǒng)（6）試雨刮器、前風(fēng)擋清潔系統(tǒng)（7）試轉(zhuǎn)向有無(wú)助力（8）試制動(dòng)助力（9）場(chǎng)地試車（10）檢查隨車工具。6.2.1新車選購(gòu)6．新車的驗(yàn)收（1）核對(duì)車型及參數(shù)（2）核對(duì)車身顏色、烤漆是否與預(yù)先選定的一致。（3）檢查是否漏水漏油（4）檢查車內(nèi)設(shè)施（5）檢查電氣系統(tǒng)。（6）其他靜止檢查（7）路試檢查6.2汽車選購(gòu)6.2.1新車選購(gòu)6.2.2二手車選購(gòu)6.2.2二手車選購(gòu)二手車，也稱作舊機(jī)動(dòng)車，指并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車。1．車輛手續(xù)的檢查2．車輛外觀檢查3．內(nèi)飾檢查4．發(fā)動(dòng)機(jī)罩檢查5．試駕操作6．二手車過(guò)戶相關(guān)規(guī)定第6章汽車選購(gòu)與保險(xiǎn)6.1汽車主要參數(shù)與性能指標(biāo)6.2汽車選購(gòu)6.3汽車保險(xiǎn)6.3汽車保險(xiǎn)汽車保險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)，是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。6.3汽車保險(xiǎn)6.3.1車險(xiǎn)分類與選擇6.3.2車險(xiǎn)理賠6.3.1車險(xiǎn)分類與選擇車險(xiǎn)按性質(zhì)可分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)。強(qiáng)制保險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定強(qiáng)制購(gòu)買的保險(xiǎn)，商業(yè)保險(xiǎn)是非強(qiáng)制購(gòu)買的保險(xiǎn)。商業(yè)保險(xiǎn)根據(jù)保障的責(zé)任范圍又可分為商業(yè)主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。6.3.1車險(xiǎn)分類與選擇商業(yè)主險(xiǎn)一般包括第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)共4項(xiàng)獨(dú)立的險(xiǎn)種。附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約條款等。6.3.1車險(xiǎn)分類與選擇1.交強(qiáng)險(xiǎn)2.第三者責(zé)任險(xiǎn)3.車損險(xiǎn)4.全車盜搶險(xiǎn)5.車上人員責(zé)任險(xiǎn)6.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)7.自燃險(xiǎn)8.車身劃痕險(xiǎn)9.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)10.發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)11.修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)12.車上貨物責(zé)任險(xiǎn)13.精神撫慰金責(zé)任險(xiǎn)14.不計(jì)免賠率險(xiǎn)15.無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)6.3.2車險(xiǎn)理賠被保險(xiǎn)人應(yīng)在保險(xiǎn)事故發(fā)生后及時(shí)（全車盜搶險(xiǎn)要求24小時(shí)內(nèi)，其他險(xiǎn)種應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)）通知交通警察和保險(xiǎn)公司。車輛發(fā)生撞墻、臺(tái)階、水泥柱及樹等不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r(shí)，可以不向交警等部門報(bào)案，及時(shí)直接向保險(xiǎn)公司報(bào)案即可。保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘和定損。定損包括車輛損失評(píng)估、人身傷亡費(fèi)用確定、其他財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估、施救費(fèi)用核算、殘值處理等。查勘定損的目的是在最短的時(shí)間內(nèi)快速準(zhǔn)確地調(diào)查和掌握事故原因，并統(tǒng)計(jì)損失項(xiàng)目和估計(jì)損失金額。6.3.2車險(xiǎn)理賠6.3.2車險(xiǎn)理賠保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同請(qǐng)求給