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文檔簡介

中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司第一條本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定第二條中華人民共和國境內(nèi)的各類機關(guān)、企事業(yè)單位、個體經(jīng)濟組或者自然人,可作為本保險合同的投保人。凡乘坐或計劃乘坐民航航班的乘客第三條本保險條款包含航班延誤、航班取消、航班備降返航三部分保險責(zé)任;投保在保險期間內(nèi),被保險人將要搭乘的固定航班飛機,因惡劣天氣、自然災(zāi)害、機械故障、罷工、劫持,其他空運、航運工人的臨時性抗議活動、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售而導(dǎo)致其延誤時間連續(xù)達到保險單載明的時間,保險人按照本保險合同的約定延誤時間的計算可采用以下兩種方式,由投保人和保險人在投保時約定,并在保險單在保險期間內(nèi),被保險人將要搭乘的固定航班飛機,因惡劣天氣、自然災(zāi)害、機械故障、罷工、劫持,其他空運、航運工人的臨時性抗議活動、恐怖分子行為、航空管制而被在保險期間內(nèi),被保險人搭乘的固定航班遭遇備降或者返航,保險人按照本保險合同(四)被保險人辦理完登機手續(xù)后,未能準(zhǔn)時登乘原計劃乘搭的航班(由于保險事故);(五)被保險人在預(yù)訂航班或投保時就已經(jīng)知道或合理推斷應(yīng)該知道可能發(fā)生保險單第七條航班延誤保險、航班取消保險和航班備降返航保險的保險金額由保險人和投按航次投保時,保險期間以該航班原定起飛之刻起,至該航班實際到達之刻止。若該按期間投保時,保險期間由投保人和保險人協(xié)商確定,在保險單第九條本保險合同成立后,保險人應(yīng)當(dāng)及時向投保人簽發(fā)保險單或其第十條保險人按照第十六條的約定,認為投保人、被保險人提供的有關(guān)索賠的證明和資料不完整的,應(yīng)當(dāng)及時一次性通知投保人、被保險人補第十一條保險人收到被保險人的賠償請求后,應(yīng)當(dāng)及時就是否屬于保險責(zé)任作出核第十二條保險人自收到給付保險金的請求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi),對其給付的數(shù)額不能確定的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付;保險人最終第十三條訂立保險合同,保險人就被保險人的有關(guān)情況提出詢問的,前款規(guī)定的合同解除權(quán),自保險人知道有解除事由之日起,超過三十日不行使而消滅。自合同成立之日起超過二年的,保險人不得解除合同;發(fā)生保險事故的,保險人應(yīng)當(dāng)保險人在合同訂立時已經(jīng)知道投保人未如實告知的情況的,保險人不得解除合第十四條除本保險合同另有約定外,投保人應(yīng)在保險合同成立時一次第十五條保險事故發(fā)生時,被保險人應(yīng)當(dāng)盡力采取必要的措施,防止或者減少損失。投保人、被保險人知道保險事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)及時通(五)其他保險人合理要求的,與索賠有關(guān)的證明保險事故原因、損失程度的文件、第十八條保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,保險人以人民幣貨幣賠償,即保險按期間投保的,在保險期間內(nèi)每次發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)損失時,保險人按保險單載明第二十條因履行本保險合同發(fā)生的爭議,由當(dāng)事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的,提交保險單載明的仲裁機構(gòu)仲裁;保險單未載明仲裁機構(gòu)且爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的,依法第二十一條本保險合同的爭議處理適用中華人民共和國法律(不包括港澳臺地區(qū)法第二十二條除雙方另有約定外,保險責(zé)任開始前,按期間投保的情況下,投保人要求解除保險合同的,自通知保險人之日起,保險合同解除,保險費退還投保人。保險責(zé)任開始前,按航次投保的情況下,除被保險人退訂該航班機票外,不得解除保險合同;因被保險人退訂該航班機票,要求解除保險合同的,自通知保險人之日起,保險合同解除,保保險責(zé)任開始后,按期間投保的情況下,投保人要求解除保險合同的,自通知保險人之日起,保險合同解除,保險人按照保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間與保險期間的日比例計收保險費,并退還剩余部分保險費。保險責(zé)任開始后,按航次投保的情況下,除被保險人未搭乘該航班外,不得解除保險合同;因被保險人未搭乘該航班,要求解除保第二十三條本保險合同約定與《中華人民共和國保險法》等法律規(guī)定相悖之處,以【固定航班】指持有政府主管部門依法頒發(fā)的公共飛行營運執(zhí)照的承運人,以收費方式合法對公眾開放的,以公共交通工具為目的和用途的,固【超售】指由于航空公司出售的機票數(shù)目多于實際座位數(shù),而導(dǎo)致被保險人【航班取消】是指航空承運人取消原計劃執(zhí)行飛行任務(wù)的航班,并且該航班至

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