任務七 發(fā)動機控制單元15電信號故障的診斷與檢修

任務七發(fā)動機控制單元15電信號故障的診斷與檢修主講人：羅文華故障現(xiàn)象一輛2013款邁騰B7L轎車，行駛里程10萬公里，用戶電話求援反映，該車起動機不轉。下面我們根據(jù)客戶的反映，對該車進行檢查和分析打開點火開關，儀表顯示無異常。起動發(fā)動機，起動機不轉。故障分析由于打開點火開關時，儀表顯示正常，所以整車15電供電正常。但是起動機不轉，通過前面任務學習，我們已知道該故障可能原因為：起動機自身故障。1234蓄電池電壓不足起動機控制電路故障起動機主電路故障第一步：測量蓄電池電壓開大燈，測量蓄電池電壓，應該為+B，實測為+B，正常。 診斷過程第二步：使用解碼器，讀取故障碼打開點火開關，使用解碼器，選擇發(fā)動機管理，讀取故障碼，顯示無故障碼。診斷過程診斷過程解碼器顯示無故障碼，我們一般根據(jù)起動電路原理進行診斷。由于儀表燈亮，說明J329繼電器輸出15電正常，下一步我們檢測SC10保險絲兩端電壓是否正常。第三步：測量SC10保險絲對搭鐵電壓打開點火開關，分別測量SC10保險絲兩端與搭鐵之間的電壓，應該均為+B，實測都為+B，正常。SC10保險絲電壓正常，起動機不轉，可能的故障原因為:J682繼電器或相關電路故障J710繼電器或相關電路故障起動機或其相關電路故障原因(1)(2)(3)診斷過程第四步測試J682繼電器的87端對搭鐵電壓關閉點火開關，拔下J682繼電器，將自制繼電器跨接器插入J682繼電器插座，插入J682繼電器，起動發(fā)動機，用萬用表測量J682繼電器的87端對搭鐵電壓，應該為+B，實測為0V，異常；診斷過程以上實測結果說明J682繼電器87端輸出異常，可能的故障原因為:J682繼電器控制電路故障J682繼電器主電路故障J682繼電器自身故障原因(1)(2)(3)診斷過程第五步：測量J682的控制電路起動發(fā)動機，用萬用表測量J682繼電器85、86端之間的電壓，應該為+B，實測為0V，異常。再測量J682繼電器85端對搭鐵電壓，應該為+B，實測為+B，正常。診斷過程診斷過程以上實測結果說明J682繼電器的85端供電正常。由于J682繼電器的86端是由發(fā)動機控制單元J623控制搭鐵的，所以可能的故障原因為：（2）發(fā)動機控制單元J623或起動條件電路故障J682繼電器的86端與發(fā)動機控制單元J623的T94/9端子之間線路故障（1）診斷過程第六步：測量蓄電池正極對J623的T94/9端電壓起動發(fā)動機，在發(fā)動機控制單元端子跨接盒上，用萬用表測量蓄電池正極對J623的T94/9端電壓，應該為+B，實測為0V，異常。診斷過程以上實測結果說明發(fā)動機控制單元J623對J682繼電器線圈的搭鐵控制異常?？赡艿墓收显驗榘l(fā)動機控制單元J623或起動條件電路故障。起動機正常工作，必須滿足四個起動條件：來自SC10的點火開關15電信號1234P/N信號制動信號來自點火開關D9的起動信號診斷過程第七步：檢查四個起動條件通過儀表板檔位信息顯示，確定P/N信號正常；不踩下制動踏板，起動發(fā)動機，儀表板提示“請踩制動踏板”，確定點火開關D9的起動信號正常；踩下制動踏板，儀表板上“請踩制動踏板”提示消失，確定制動信號正常。診斷過程以上操作結果說明，該起動機無法起動的可能原因為：J623沒有接收到來自SC10的點火開關15電信號；診斷過程第八步：測量J623的T94/87端對搭鐵電壓打開點火開關，在發(fā)動機控制單元端子跨接盒上，用萬用表測量J623的T94/87端對搭鐵電壓，應該為+B，實測為0V，異常。綜合上述實測結果，說明發(fā)動機控制單元J623的T94/87端與SC10保險絲之間故障。診斷過程維修故障線路，恢復所拆卸的部件。第十步第九步檢查故障碼，驗證發(fā)動機運轉狀況清除故障碼，讀取故障碼，無故障碼顯示。起動發(fā)動機，再次讀取故障碼，無故障碼顯示，發(fā)動機運轉正常。故障排除。本次課我們學習了發(fā)動機控制單元15電信號故障造成起動機不轉的，故障診斷與檢修。該故障現(xiàn)