封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī) 編制說明

封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)編制說明 1 3三、試驗(yàn)驗(yàn)證的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期 9 11五、以國際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的起草情況，以及是否合 11 11 11 12 12 121知》（國標(biāo)委發(fā)〔2023〕64號國家標(biāo)準(zhǔn)《封閉術(shù)委員會（SAC/TC223）歸口管理，中路高科交通收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)一般安裝在收費(fèi)站入口、出口收費(fèi)車道上，是目前公路聯(lián)回收工作便捷性，減少了收費(fèi)工作人員，對車輛通行卡進(jìn)行了高效管理，大大的節(jié)約了運(yùn)營成本。同時公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)的使用可實(shí)現(xiàn)對每張通行卡的跟蹤管理功，能準(zhǔn)確掌握區(qū)域內(nèi)、路段內(nèi)的通行卡數(shù)量及分布情況，保證聯(lián)中路高科交通檢測檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司在收到國家標(biāo)準(zhǔn)《封閉式收費(fèi)用收發(fā)組。起草組廣泛收集了與封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)相關(guān)的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料。對國內(nèi)外產(chǎn)品的檢測情況進(jìn)行了分析，提出了標(biāo)準(zhǔn)修訂的原則、主2準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容，采用實(shí)地調(diào)研及專家咨詢的方式，向封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡被使用率較高，在行業(yè)中應(yīng)用普遍等因素，計(jì)劃對原標(biāo)準(zhǔn)《封閉式收費(fèi)用非接品的升級換代技術(shù)進(jìn)步做系統(tǒng)性梳理，補(bǔ)充了相關(guān)技術(shù)內(nèi)容，更改了規(guī)范性引用文件，調(diào)整了部分檢測項(xiàng)目及技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，形準(zhǔn)框架、技術(shù)內(nèi)容等進(jìn)行意見征集和審查。會后根據(jù)專家反饋意見對征求意見在本標(biāo)準(zhǔn)的修訂過程中，編寫組多次組織行業(yè)專家進(jìn)行了研討并開展了廣泛的調(diào)研工作和大量的試驗(yàn)驗(yàn)證工作，得到了相關(guān)單位的支持、協(xié)助與配合，3123456789司司封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)是高速公路沿線設(shè)施中的一項(xiàng)施，一般安裝在收費(fèi)站入口、出口收費(fèi)車道上，通過向道輛通行卡片，實(shí)現(xiàn)了無人值守的車輛通行管理，為車輛通便利和效率提升，廣泛用于公路、橋梁、隧道、口岸、場區(qū)4速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的重要組成部分，發(fā)揮著重要作用。封運(yùn)輸建設(shè)的大力發(fā)展，ETC收費(fèi)技術(shù)的迅速進(jìn)步，帶動了步。出現(xiàn)了智能收發(fā)卡機(jī)等新產(chǎn)品為人們的出行標(biāo)準(zhǔn)的編寫要考慮政策性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、適用性和可操作性，要有利于國家交通領(lǐng)域的整體發(fā)展，有利于民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和適應(yīng)我國公路建設(shè)的需要，提高道路交通安全服務(wù)能力。在技術(shù)上要有一定的先進(jìn)性。因此，本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的十年中，隨著技術(shù)的進(jìn)步，部分技術(shù)指標(biāo)已不適用。標(biāo)準(zhǔn)的修訂將適應(yīng)于封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)技術(shù)的發(fā)展需要，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)更具有科學(xué)性、可操作性和先進(jìn)性，對于提高封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)的質(zhì)量控制和規(guī)范管理將產(chǎn)生122），車輛通行卡的機(jī)電裝置，可與發(fā)卡機(jī)配合使發(fā)）卡工作區(qū)、視頻監(jiān)控、報(bào)警裝置、語音對講、修改為封閉式收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)產(chǎn)品型號由如下部分修改為卡機(jī)箱體應(yīng)方便檢查、維修與日常維護(hù)。卡機(jī)箱體進(jìn)出線開孔位置、大小應(yīng)合適；箱體內(nèi)布線整齊、橫平豎直，進(jìn)出線管與箱體開孔密閉良好；2輛取卡、刷卡和投卡，配備上下兩組發(fā)卡單元和兩修改為相對濕度不大于98%?！狝級：-20℃~+55℃;——B級：-40℃~+50℃;——C級：-55℃~+45℃;3通行卡在發(fā)放或回收時，被卡住或讀寫錯誤時有聲/光報(bào)警。發(fā)卡機(jī)可以設(shè)定卡槽中的通行卡剩余一定4控制機(jī)進(jìn)行通信，車道控制機(jī)通過命令控制卡機(jī)對增加整機(jī)卡容量：可接受標(biāo)準(zhǔn)通行卡容量應(yīng)不小于5驗(yàn)886需要，更新了相關(guān)引用標(biāo)準(zhǔn)，刪除了本次不需要引用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T452.1《公變革后公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)使用的車輛通行介質(zhì)主要為人工在組成、分類和型號部分主要是修改了卡機(jī)的組成和分類，并修改相應(yīng)型7），收費(fèi)系統(tǒng)變革后收費(fèi)應(yīng)用場景和高速公路運(yùn)營管理單位對收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)產(chǎn)品8自檢功能、報(bào)警功能和數(shù)據(jù)通信接口功能是為了保證收發(fā)卡機(jī)正常、穩(wěn)定卡夾相關(guān)的內(nèi)容要求都不在適用，并且現(xiàn)在的通信接口已經(jīng)廣泛應(yīng)用以太網(wǎng)接目前收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)產(chǎn)品均為戶外型產(chǎn)品，且產(chǎn)品尺寸是原亭內(nèi)型產(chǎn)品尺通行卡讀寫成功率是收發(fā)卡機(jī)的重要性能指標(biāo)之一，通過對公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)9測中心實(shí)驗(yàn)室收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)產(chǎn)品讀寫成功率的產(chǎn)品檢測結(jié)果和工程檢測中車功率技術(shù)要求確定為大于99.5%。本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求部分主要是規(guī)定了收發(fā)卡機(jī)的功能、性能等技術(shù)要求，與驗(yàn)方法。通行卡成功率要求大于99.5%，該項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)方法通過調(diào)研各生產(chǎn)廠家的自檢方法和國家交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心等第三方試驗(yàn)檢測結(jié)收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)安裝位置變更到收費(fèi)車道，卡機(jī)的收（或發(fā)）卡工作區(qū)高對應(yīng)駕駛?cè)藛T耳朵所處位置及高速公路運(yùn)營維護(hù)人員一般在車道中感受到最大通技術(shù)有限公司等近數(shù)十家收費(fèi)用收發(fā)卡機(jī)的生產(chǎn)單位，使用地點(diǎn)分部在全國20多個省市區(qū)收費(fèi)公路車道上，這些企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程均使用標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)技