110KV線路施工組織設(shè)計(施工用)

目錄

第一章工程概述

1.1工程簡介

1.2工程量

1.3工程特點

第二章施工現(xiàn)場組織機構(gòu)

2.1施工現(xiàn)場組織機構(gòu)

2.2項目部的主要職責(zé)

第三章施工現(xiàn)場總平面布置圖

3.1施工任務(wù)

3.2施工現(xiàn)場總平面布置圖

第四章施工組織及施工方案

4.1施工技術(shù)力量的組織

4.2施工機具準(zhǔn)備和管理

4.3施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備

4.4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

4.5施工方案

第五章施工工期及施工進度計劃

5.1開工時間

5.2竣工時間

5.3施工進度計劃

5.4用工計劃

5.5施工工序總體安排

5.6施工進度計劃保證措施

第六章材料運輸及供應(yīng)計劃

6.1設(shè)備材料供應(yīng)

6.2材料運輸

6.3物資、材料的管理工作

第七章技術(shù)管理

7.1施工技術(shù)管理系統(tǒng)

7.2技術(shù)管理系統(tǒng)主要工作

第八章質(zhì)量管理

8.1質(zhì)量方針

8.2質(zhì)量目標(biāo)

8.3質(zhì)量管理和質(zhì)量保證網(wǎng)絡(luò)

8.4質(zhì)量管理主要職責(zé)

8.5質(zhì)量管理措施

8.6關(guān)鍵項目及質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)控制

8.7質(zhì)量管理文件及工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)

第九章安全管理

9.1安全生產(chǎn)方針

9.2安全生產(chǎn)目標(biāo)

9.3安全生產(chǎn)指標(biāo)

9.4安全工作的預(yù)防重點

9.5建立安全管理機構(gòu)

9.6安全管理職責(zé)

9.7安全施工管理

9.8安全組織措施

9.9安全技術(shù)措施

9.10安全薄弱環(huán)節(jié)預(yù)測及預(yù)防措施

9.11重要施工方案和特殊工序安全控制

第十章文明施工管理

10.1文明施工管理機構(gòu)

10.2文明施工管理措施

第十一章環(huán)保和場地清理

11.1環(huán)保和場地清理管理機構(gòu)

11.2環(huán)保和場地清理措施

第十二章計劃、統(tǒng)計和信息管理

12.1計劃、統(tǒng)計報表

12.2信息管理

12.3竣工資料及施工記錄的移交

附圖

1、附圖一：110kV線路工程施工進度計劃橫道圖。

2、附圖二：llOkV線路工程施工現(xiàn)場平面布置圖

第一章工程概述

1.1工程簡介

1.1.1工程建設(shè)、施工單位

項目單位：國網(wǎng)重慶市電力公司璧山供電分公司

施工單位：重慶鑫輝電力工程有限公司

1.1.2工程名稱及起止點

路徑全長18.8km,雙回路。新建桿塔共計60基，其中耐張23基。導(dǎo)線型

號：JL/G1A-300/25,地線采用2根0PGW。沿110kV盤龍變一龍興變線路架設(shè)

2根24芯OPGW光纜，新建光纜長度約為37.6km。

1.1.3工程電壓等級：HOkVo

1.1.4工程特點

1.1.4.1分部分項工程名稱：光纜通訊工程

a、線路長度：架空部分雙回段采用2根36芯0PGW光纜2X18.8km。

b、地形情況：丘陵占100%。

c、光纜型號：0PGW24芯。

d、人力運輸：平均運距0.5km,汽車運輸：平均運距10kmo

1.1.4.2分部分項工程名稱：光纜通訊工程

a.線路亙長、回路數(shù)：新建線路起于盤龍220kV變電站止于龍興llOkV變

電站，架空線路段長2X18.2km,雙回架設(shè)。

b.沿線地形比例（供參考）：丘陵100%。

c.沿線地質(zhì)條件（供參考）：以地勘資料為準(zhǔn)。

d.桿塔類型與數(shù)量：本工程線路預(yù)計新建桿塔60基，其中：雙回直線角

鋼塔37基，雙回耐張角鋼塔23基。

5.導(dǎo)線型號規(guī)格：導(dǎo)線，采用JL/G1A-300/25。

1.2工程量

1.2.1分部分項工程名稱：光纜通訊工程

序計量

項目名稱項目特征工程量備注

號單位

光纜線路

4架線工程

4.1導(dǎo)地線架設(shè)

1.架設(shè)方式：張力架線

1OPGW架設(shè)km36.40

2O.PGW型號、規(guī)格：0PGW-13-90-2

2其他金具安裝1.名稱：OPGW防振錘個480.0

1.2.2分部分項工程名稱：線路工程

序計量

號項目名稱項目特征工程量備注

單位

架空線路

1基礎(chǔ)工程

1.1基礎(chǔ)土石方

1.地質(zhì)類別：普通士

桿塔坑挖方及回2.開挖深度：4.0m以內(nèi)

1m3115.00

填3.余土外運運距:施工單位自行考

慮報價

1.地質(zhì)類別：松砂石

桿塔坑挖方及回2.開挖深度：4.0m以內(nèi)1061.2

2m3

填3.余土外運運距:施工單位自行考20

慮報價

3線路復(fù)測分坑1?桿塔類型：直線自立塔基37.000

4線路復(fù)測分坑1.桿塔類型：耐張（轉(zhuǎn)角）自立塔基23.000

1.地質(zhì)類別：普通士

2.孔徑步距：1000mm以內(nèi)

5挖孔基礎(chǔ)挖方3.孔深步距：10m以內(nèi)m378.980

4.余土外運運距:施工單位自行考

慮報價

1.地質(zhì)類別：普通士

2.孔徑步距：1500mm以內(nèi)

6挖孔基礎(chǔ)挖方3.孔深步距：10m以內(nèi)m317.180

4.余土外運運距:施工單位自行考

慮報價

1地.質(zhì)類別:松砂石

2.孔徑步距：1000mm以內(nèi)

202.47

7挖孔基礎(chǔ)挖方3.孔深步距：10m以內(nèi)m3

0

4.余土外運運距:施工單位自行考

慮報價

1.地質(zhì)類別：松砂石

2.孔徑步距：1500mm以內(nèi)

8挖孔基礎(chǔ)挖方3.孔深步距:10m以內(nèi)m343.600

4.余土外運運距:施工單位自行考

慮報價

1.地質(zhì)類別：巖石

2,孔徑步距：1000mm以內(nèi)

315.02

9挖孔基礎(chǔ)挖方3.孔深步距：10m以內(nèi)m3

0

4.余土外運運距:施工單位自行考

慮報價

1.地質(zhì)類別：巖石

2.孔徑步距：1500mm以內(nèi)

122.41

10挖孔基礎(chǔ)挖方3.孔深步距:10m以內(nèi)m3

0

4.余土外運運距:施工單位自行考

慮報價

1.地質(zhì)類別：普通士

灌注樁成孔（機

112.樁徑步距：1.4m以內(nèi)m6.800

械開挖）

3.樁長步距:20m以內(nèi)

1.地質(zhì)類別:松砂石

灌注樁成孔（機

122.樁徑步距：1.4m以內(nèi)m10.200

械開挖）

3.樁長步距:20m以內(nèi)

1.地質(zhì)類別：巖石

灌注樁成孔（機

132.樁徑步距：1.4m以內(nèi)m17.000

械開挖）

3.樁長步距:20m以內(nèi)

1.2基礎(chǔ)鋼材

14一般鋼筋1.種類或規(guī)格:一般鋼筋t49.032

15鋼筋籠1.種類或規(guī)格:鋼筋籠t82.934

16地腳螺栓1.種類或規(guī)格:地腳螺栓t14.571

1.3混凝土工程

148.96

17基礎(chǔ)墊層1.墊層類型：素混凝土m3

0

18保護帽1.混凝土強度等級:C15m327.150

1.基礎(chǔ)類型名稱:板式基礎(chǔ)

2.基礎(chǔ)混凝土強度等級:C25灌281.54

19現(xiàn)澆基礎(chǔ)m3

3.混凝土拌和要求:施工單位自行0

考慮

1.護壁類型:有筋現(xiàn)澆護壁264.44

20挖孔基礎(chǔ)護壁m3

2.基礎(chǔ)混凝土強度等級:C250

1.基礎(chǔ)類型名稱：挖孔樁基礎(chǔ)

2.基礎(chǔ)混凝土強度等級:C25灌946.61

21挖孔基礎(chǔ)m3

3.混凝土拌和要求:施工單位自行0

考慮

1.樁長步距：10m以內(nèi)

22灌注樁澆制2.基礎(chǔ)混凝土強度等級:C25灌m367.520

3.混凝土拌和要求：商品混凝土

2桿塔工程

2.1桿塔組立

544.65

23自立塔組立1.桿塔結(jié)構(gòu)類型：角鋼塔t

8

2.2桿塔附件

1.材質(zhì)：綜合480.00

24桿塔標(biāo)志牌安裝塊

2.規(guī)格:綜合0

480.00

25其他金具安裝1.名稱：防誤登裝置個

0

26桿塔刷漆1.桿塔結(jié)構(gòu)類型：角鋼塔基60.000

3接地工程

3.1接地土石方

接地槽挖方及回500.40

271.地質(zhì)類別：普通士m3

填0

接地槽挖方及回500.40

281.地質(zhì)類別：松砂石m3

填0

接地槽挖方及回667.20

291.地質(zhì)類別:巖石m3

填0

3.2接地安裝

1.接地形式:風(fēng)車接地、接地模塊

30接地安裝基15.000

2.降阻材料:接地模塊

31接地安裝1.接地形式：風(fēng)車接地基45.000

4架線工程

4.1導(dǎo)地線架設(shè)

1.架設(shè)方式:張力架線

2.導(dǎo)線型號、規(guī)格:JL/G1A300/25

32導(dǎo)線架設(shè)3.回路數(shù):雙回路km18.200

4.相數(shù)：三相

5.相分裂數(shù):無分裂

4.2跨越架設(shè)

1.被跨越物名稱：35kV電力線

2.被跨電力線回路數(shù)：單回路

33交叉跨越3.被跨電力線帶電狀態(tài)：否處1.000

4.在建線路單側(cè)導(dǎo)線最大水平排列

相數(shù)：1相

1.被跨越物名稱：10kV電力線

2.被跨電力線回路數(shù)：單回路

34交叉跨越3.被跨電力線帶電狀態(tài)：否處12.000

4.在建線路單側(cè)導(dǎo)線最大水平排列

相數(shù)：1相

1.被跨越物名稱：一般公路

35交叉跨越處6.000

2.公路車道數(shù)量：4車道以內(nèi)

36交叉跨越1.被跨越物名稱:低壓、弱電線處30.000

1.被跨越物名稱：高速公路

37交叉跨越處1.000

2.公路車道數(shù)量：8車道

38交叉跨越1.被跨越物名稱：土路處21.000

39交叉跨越1.被跨越物名稱:房屋處2.000

5附件安裝工程

5.1附件安裝工

程

輸電線路監(jiān)測裝1.裝置名稱：監(jiān)測設(shè)備（跨越高速

40套1.000

置處）

1.金具串名稱、型號：單導(dǎo)線70kN

盤型懸式（復(fù)合）絕緣子單聯(lián)I型懸

導(dǎo)線懸垂串、跳垂串（1XDCL）174.00

41單相

線串安裝2.絕緣子型號：U70BP/146D0

3.組合串聯(lián)型式：單串

4.導(dǎo)線分裂數(shù):無分裂

1.金具串名稱、型號：單導(dǎo)線70kN

盤型懸式（復(fù)合）絕緣子單聯(lián)I型懸

導(dǎo)線懸垂串、跳垂串（1XDCL）

42單相48.000

線串安裝2.絕緣子型號：U70BP/146D

3.組合串聯(lián)型式：雙串

4.導(dǎo)線分裂數(shù)：無分裂

1.金具串型號、聯(lián)數(shù)：單導(dǎo)線70kN

盤型懸式（復(fù)合）絕緣子雙聯(lián)單掛點

264.00

43導(dǎo)線耐張串安裝耐張串（1ND）組

0

2.絕緣子型號：U70BP/146D

3導(dǎo).線分裂數(shù):無分裂

1.金具串型號、聯(lián)數(shù)：門型構(gòu)架單導(dǎo)

線70kN盤型懸式（復(fù)合）絕緣子單聯(lián)

44導(dǎo)線耐張串安裝耐張串（1MD）組24.000

2.絕緣子型號:U70BP/146D

3導(dǎo).線分裂數(shù):無分裂

導(dǎo)線跳線制作、1.跳線類型:軟跳線138.00

45單相

安裝2.跳線分裂數(shù):無分裂0

1.金具串名稱、型號：單導(dǎo)線70kN

盤型懸式（復(fù)合）絕緣子單聯(lián)I型跳

導(dǎo)線懸垂串、跳線串（1TD）114.00

46單相

線串安裝2.絕緣子型號：U70BP/146D0

3.組合串聯(lián)型式：I串單聯(lián)

4.導(dǎo)線分裂數(shù):無分裂

1.名稱：防振錘850.00

47其他金具安裝個

2.規(guī)格或型號:FRY-3/50

6輔助工程

6.1輔助工程

1.構(gòu)筑物名稱：排洪溝

護坡、擋土墻及

482.構(gòu)造類型：素混凝土m328.000

排洪溝

3.混凝土強度等級:C15

1.構(gòu)筑物名稱：護坡、擋土墻

護坡、擋土墻及360.00

492.構(gòu)造類型：斜坡形漿砌m3

排洪溝0

3.混凝土強度等級:M7.5

尖峰、基面、排

水溝、護坡及擋

180.00

50土墻土石方開挖1.地質(zhì)類別：普通士m3

0

及回填（尖峰、基

面）

尖峰、基面、排

水溝、護坡及擋

180.00

51土墻土石方開挖1.地質(zhì)類別：松砂石m3

0

及回填（尖峰、基

面）

尖峰、基面、排

水溝、護坡及擋

240.00

52土墻土石方開挖1.地質(zhì)類別：巖石m3

0

及回填（尖峰、基

面）

尖峰、基面、排

水溝、護坡及擋

531.地質(zhì)類別：普通士m325.920

土墻土石方開挖

及回填（排水溝）

尖峰、基面、排

水溝、護坡及擋

541.地質(zhì)類別：松砂石m325.920

土墻土石方開挖

及回填（排水溝）

尖峰、基面、排

水溝、護坡及擋

551.地質(zhì)類別：巖石m334.560

土墻土石方開挖

及回填（排水溝）

6.2調(diào)試

1.電壓等級：110kV

56輸電線路試運2.同時架設(shè)回路數(shù):雙回路回路2.000

3.線路長度：2*18.2km

7措施項目

7.1措施項目

1.路床整形平均厚度：約40cm,以實

際地形為準(zhǔn)144.00

57施工道路m2

2.基層材質(zhì)及厚度：塊石30cm0

3.面層材質(zhì)及厚度：碎石10cm

第二章施工現(xiàn)場組織機構(gòu)

2.1施工現(xiàn)場組織機構(gòu)

施工現(xiàn)場組織機構(gòu)關(guān)系圖見下圖。

施工現(xiàn)場管理機構(gòu)

2.2主要職責(zé)

2.2.1項目經(jīng)理簡歷見表2.1

2.2.2主要管理人員簡歷

參加本工程主要施工管理人員情況見表2.20

2.2.3項目部主要職責(zé)

2.2.3.1接受建設(shè)單位國網(wǎng)電力公司璧山縣供電分公司有限公司和監(jiān)理單位

對本工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工、清障工作的監(jiān)督和指導(dǎo)，按時、

如實向建設(shè)單位、監(jiān)理單位匯報工程的各方面情況。

2.2.3.2負責(zé)組織指揮本工程施工，在技術(shù)、進度、質(zhì)量、安全、文明施工、

清障等方面均合同的要求。

2.2.3.3統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場的施工技術(shù)力量，包括人員、材料機械設(shè)備及工具，確

保本工程各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)在竣工日期前圓滿完成。

2.2.3.4制定并組織施工技術(shù)、質(zhì)量、安全等措施的貫徹實施，經(jīng)常深入施工

現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)施工工作，組織安全大檢查、質(zhì)量檢查以及分部工程質(zhì)量檢查

工作。

2.2.3.5負責(zé)按規(guī)定及時向建設(shè)單位報送有關(guān)報表和資料。

2.2.3.6協(xié)調(diào)處理好與建設(shè)、設(shè)計、運行單位、監(jiān)理工程師、現(xiàn)場質(zhì)檢代表以

及地方政府、當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，為施工創(chuàng)造良好的社會條件。

第三章施工現(xiàn)場總平面布置圖

3.1施工任務(wù)

3.1.1根據(jù)工程情況以及工期的要求，派一個施工隊進場施工。

3.1.2根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和對組織機構(gòu)的設(shè)計，設(shè)一個材料站，將材料站、汽車隊

同設(shè)在一個地方，便于加強施工過程中的管理。對于交通不便，運輸困難的桿

號基礎(chǔ)施工時將根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)小分隊，以保證施工工期和施工質(zhì)量。

3.1.3沿線施工駐地見表3.1。

表3.1施工駐地表

序隊別負責(zé)人電話駐地名稱

1項目部任險鋒盤龍-龍興線路工程項目部

2施工隊代天學(xué)盤龍-龍興線路工程項目部

3.2施工現(xiàn)場總平面布置圖

根據(jù)本工程的現(xiàn)場施工、交通情況以及施工隊任務(wù)劃分、施工駐地的選

擇情況，繪制"llOkV線路工程施工現(xiàn)場總平面布置圖”見附圖二。

第四章施工組織及施工方案

4.1施工技術(shù)力量的組織

4.1.1人員組織

根據(jù)工程量以及工期的要求，選派1個施工隊和1個汽車隊進場施工和運

輸。

4.1.2人員配備情況

人員配備情況：本工程計劃投入管理人員10名，技術(shù)工人38人，合計48

人。施工隊的技術(shù)工人配備如表4.1。

表4.1技術(shù)工人工種配備表

技專

隊隊送壓測起材修

術(shù)焊業(yè)合

電接量重料理

人工機計

名長工工工工員工

員手

施工隊12522111134

車隊134

合38

4.2施工機具準(zhǔn)備和管理

4.2.1施工機具配置

本工作施工主要施工機具的配置見表4.2o

表4.2主要施工機具配置表

國制

額定

序機械或設(shè)備型號數(shù)別造生產(chǎn)

號功率備注

名稱規(guī)格量產(chǎn)年能力

(kW)

地份

1小車越野1輛國200775座項目部指揮用

2貨車5噸2輛國20099.35噸駐隊及工地大

3吊車8噸1輛國20022025噸設(shè)備材料裝卸

經(jīng)緯儀及配套德200精度測量施工及檢

4蔡司020132臺

工具國26秒查

5鑿巖機YN-30A1臺國2008.81.5m巖石開挖

國2000.15m

6機動攪拌機0.15m32臺4.55現(xiàn)澆混凝土

產(chǎn)43

7柴油機震動棒ZKX4套國2004現(xiàn)澆混凝土搗

8抽水機本田3寸3臺日2002

9鋼模板3套國200現(xiàn)澆泥水制模

10發(fā)電機FE—38002臺020055KW晚上連續(xù)施工

11對講機10日20015Km放緊線聯(lián)絡(luò)

12手拖絞磨3t1臺國2008.83噸組塔、放緊線

13機動絞磨3t3臺國2004.43噸組塔、放緊線

14鋁合金抱桿口300X152付200組塔、立桿

15導(dǎo)線放線鋁滑020050國2005噸放導(dǎo)線用

16避雷線放線滑SHT-2T30國2003噸放地線用

17雙鉤5t30國2005噸放緊線用

18雙鉤3t12國2003噸放緊線用

19焊接工具2套國200接地線焊接

20接地搖表ZL-82臺國200測接地電阻

21鋼絲繩09.3—06噸國200組塔、立桿、

22地線卡線器SKG2-5020國2003噸緊地線用

GK-3

30國200

23導(dǎo)線卡線器(150-2405噸緊導(dǎo)線用

個產(chǎn)5

)

24光纜放線滑車4)80014國2002噸放光纜用

25光纜放線滑車4)56022國2002噸放光纜用

26牽引機1臺200放光纜用

27張力機TGZLJ-1501臺200放光纜用

4.2.2施工機具管理

4.2.2.1本線路工程由項目部供應(yīng)隊全面負責(zé)相應(yīng)施工機具的管理，施工隊設(shè)

一名專職機具材料員負責(zé)調(diào)度和協(xié)調(diào)。

4.2.2.2施工隊的機具必須在工序開工前進行全面的檢查、維護，并在璧山維

修完善，不合格的工具不準(zhǔn)帶到工地。

4.2.2.3進入工地的機具，施工隊?wèi)?yīng)監(jiān)理臺帳一式兩份，自留一份，另一份送

項目部供應(yīng)股以便進行調(diào)節(jié)使用。

4.2.2.4項目部供應(yīng)隊掌握一部分備用機具，以供急用。

4.2.2.5常用的低值消耗工具（如：鐵線、麻繩、蓬布、夢筐、抬杠、扁擔(dān)、

水桶、油漆、撐木等），由施工隊根據(jù)施工任務(wù)及工程量報計劃，經(jīng)項目經(jīng)理

部批準(zhǔn)后，自己領(lǐng)用帶進現(xiàn)場。

4.2.2.6焊工用工具由施工隊焊工自己領(lǐng)用和保管使用。

4.2.3主要施工機械進場計劃見表4.3。

表4.3主要施工機械進場計劃表

序號機械或設(shè)備名型號規(guī)格數(shù)量計劃進場日期

1小車越野1輛2017年10月25日前

2貨車5噸2輛2017年10月25日前

3吊車8噸1輛2017年10月25日前

經(jīng)緯儀及配套

4蔡司020132臺2017年10月25日前

工具

5鑿巖機YN-30A1臺2017年10月25日前

6機動攪拌機0.15m32臺2017年10月25日前

7柴油機震動棒ZKX4套2017年10月25日前

8抽水機本田3寸3臺2017年。月25日前

9鋼模板2套2017年10月25日前

10發(fā)電機FE—38002臺2017年10月25日前

11對講機10臺2017年。月25日前

12手拖絞磨3t1臺2017年10月25日前

13機動絞磨3t3臺2017年10月25日前

14鋁合金抱桿口300X152付2017年10月25日前

15導(dǎo)線放線鋁滑①20050個2017年10月25日前

16避雷線放線滑SHT-3T30個2017年10月25日前

17雙鉤5t30個2017年10月25日前

18雙鉤3t12個2017年10月25日前

19焊接工具2套2017年10月25日前

20接地搖表ZL-82臺2017年10月25日前

21鋼絲繩09.3—06噸2017年10月25日前

22地線卡線器SKG2-5020個2017年。月25日前

23導(dǎo)線卡線器GK-330個2017年。月25日前

(150-240)

24光纜放線滑車少80014個2017年10月25日前

25光纜放線滑車少56022個2017年10月25日前

26牽引機1臺2017年。月25日前

27張力機TGZLJ-15001臺2017年10月25日前

4.3施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備

4.3.1需要編制的主要施工技術(shù)資料見表4.4。

表4.4施工技術(shù)資料編制計劃表

序號資料名稱時間安排

1施工組織設(shè)計工程開工前

2質(zhì)量管理辦法工程開工前

3安全管理辦法工程開工前

4施工手冊工程開工前

5基礎(chǔ)施工工藝工程開工前

6桿塔組立施工工藝桿塔工程施工前

7架線工程施工工藝架線工程施工前

8導(dǎo)地線壓接施工工藝架線工程施工前

9工程施工技術(shù)總結(jié)竣工時

4.3.2施工技術(shù)資料發(fā)放范圍及數(shù)量，按實際加工或施工的需要發(fā)至各使用單

位。

4.3.3主要技術(shù)工程日程：

主要技術(shù)工作日程安排計劃見表4.5o

表4.5技術(shù)工作日常安排計劃

時間開展技術(shù)工作計劃的主要內(nèi)容

1、組織施工圖會審及技術(shù)人員熟悉圖紙；2、參加線路調(diào)查，

2017年10月下旬

進行砂、石、水、水泥及基礎(chǔ)鋼材的采樣并送有關(guān)單位進行

原材料檢驗及做配合比試驗；3、對特殊跨越及特殊塔位做詳

細調(diào)查。

2017年11月中旬1、組織基礎(chǔ)施工技術(shù)交底；2、對特殊工種進行培訓(xùn)。

1、組織基礎(chǔ)支模及澆制基礎(chǔ)試點；2、基礎(chǔ)施工質(zhì)量及施工

2017年H月下旬記錄抽查；

3、檢查基礎(chǔ)施工執(zhí)行技術(shù)措施落實情況，指導(dǎo)以后施工。

1、基礎(chǔ)工程全面安全質(zhì)量檢查；2、桿塔組立技術(shù)交底；

2017年12月中旬

3、桿塔組立試點現(xiàn)場觀摩。

2018年1月下旬1、配合桿塔組立開展安全、質(zhì)量大檢查，完善桿塔組立措施。

至2、檢查鐵塔組立施工執(zhí)行技術(shù)措施的落實情況，指導(dǎo)以后施

2018年3月中旬工。

1、桿塔部分全面檢查、消缺，檢查桿塔施工卡片的填寫并整

2018年3月下旬理歸檔；2、對金具、絕緣子進行全面質(zhì)檢、試驗，對導(dǎo)線、

至2018年n月避雷線接頭進行拉力試驗；3、架線施工技術(shù)交底；4、配合

下旬架線開展安全、質(zhì)量檢查，完善架線施工技術(shù)措施；5、檢查

架線施工執(zhí)行技術(shù)措施的落實情況。

2018年12月上旬整理并完善各種技術(shù)資料及竣工圖，辦理移交。

4.4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

4.4.1進行現(xiàn)場調(diào)查，確定施工運輸?shù)缆芬约安糠值缆沸栊尥?，施工隊伍進場

后馬上修拓道路，以滿足工程材料的運輸需要。

4.4.2施工隊伍及材料站的選擇見表3.1和附圖二”施工現(xiàn)場總平面布置圖”,

駐地選擇考慮施工段的情況及物資材料的存放場地，以及良好的生活設(shè)施、環(huán)

境。

4.4.3召開施工協(xié)調(diào)會。工程開工前，召集沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的有關(guān)人員，召開施

工協(xié)調(diào)會，介紹工程的有關(guān)情況，以取得當(dāng)?shù)馗骷壵坝嘘P(guān)部門、群眾的支

持、幫助，使工程順利進行。

4.4.4根據(jù)工程工期計劃安排，組織采購、加工工程材料，以確保工程施工的

需要。

4.4.5對工程施工所需的設(shè)備按工具表配備，配齊做好施工準(zhǔn)備。

4.4.6對參加工程施工人員進行教育培訓(xùn)，在技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面進行培

訓(xùn)、教育，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

4.4.7施工隊、項目部與外界通訊聯(lián)系采用當(dāng)?shù)氐泥]電、電話、傳真等。小車

是項目部與各方聯(lián)系的主要交通工具。

4.5施工方案

4.5.1本工程施工工序的劃分

⑴復(fù)測分坑；

⑵土石方開挖；

⑶基礎(chǔ)澆制（安裝）；

⑷桿塔組立；

⑸導(dǎo)線、避雷線展放；

⑹導(dǎo)線、避雷線連接；

（7）緊線；

⑻附件安裝；

⑼接地敷設(shè)。

4.5.2施工工序的施工方法

4.5.2.1復(fù)測分坑

通過經(jīng)緯儀和測尺，利用正倒鏡法、三角高程測量法、視距測量法對設(shè)計

部門提供的桿塔明細表、斷面圖等設(shè)計資料進行現(xiàn)場復(fù)測，測量有關(guān)數(shù)據(jù)，并

對現(xiàn)場丟樁的進行補測定位。然后根據(jù)設(shè)計基礎(chǔ)尺寸在現(xiàn)場進行分坑。

分坑測量前必須復(fù)核設(shè)計勘測時釘立的桿：塔位中心樁的位置，當(dāng)有

下列情況之一時，應(yīng)查明原因予以糾正：

一、橫線路方向偏差大于50mm；

二、當(dāng)采用經(jīng)緯儀視距法復(fù)測距離時，順線路方向兩相鄰塔位中心樁間

的距離與設(shè)計值的偏差大于設(shè)計檔距的1%;

三、轉(zhuǎn)角樁的角度值，用方向法復(fù)測時對設(shè)計值的偏差大于1'30"。

施工測量時應(yīng)對下列幾處地形標(biāo)高進行重點復(fù)核：

一、地形變化較大，導(dǎo)線對地距離有可能不夠的地形凸起的標(biāo)高；

二、桿塔位間被跨越物的標(biāo)高；

三、相鄰桿塔位的相對標(biāo)高。

復(fù)核值與設(shè)計值比，偏差不應(yīng)超過0.5m,超過時應(yīng)由設(shè)計單位查明

原因予以糾正。

設(shè)計交樁后個別丟失的桿塔位中心樁，應(yīng)按設(shè)計數(shù)據(jù)予以補釘，其

測量精度應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)架空送電線測量技術(shù)規(guī)定的規(guī)定。

4.5.2.2土石方開挖

本工程土石方開挖的施工采用以下方法：

⑴對于一般土方以人工開挖為主進行施工。石方以鑿巖機和手工打孔相結(jié)

合。

⑵對于泥水坑或流沙坑開挖，采用抽水機排水，擋土板對坑壁四周支撐加

固的措施進行。

⑶對于土方量較大的基坑（如大跨越鐵塔基坑），可以采用機械開挖的

方法，一般用土機或鏟土機開挖，速度快、節(jié)省人力、降低勞動強度。

⑷對于山區(qū)地皮堅硬的巖石，可采用炸藥爆破的方法開挖基坑。即用

人力或機械的方法將巖石打眼（一般稱炮眼），裝入炸藥爆破開挖。炮眼的

布置可根據(jù)被開挖基坑的大小，采取不同的方式。以人力開挖為主。風(fēng)化

石、巖石用的提鑿巖機打洞，硝安炸藥爆破，人工清理的方法完成。

基礎(chǔ)澆制（安裝）

澆筑基礎(chǔ)時地腳螺栓及預(yù)埋件要安裝牢固。

基礎(chǔ)施工中，泥凝土的配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)砂、石、水泥等原材料及現(xiàn)

場施工條件，按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定,

通過計算和試配確定，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹姸葍?。儲備強度值?yīng)按施工單位

的泥凝土強度標(biāo)準(zhǔn)差的歷史水平確定。

鋼筋混凝土基礎(chǔ)的施工工序為：

基坑開挖一一支模板一一鋼筋骨架加工和安放一一攪拌、澆注泥凝土一

一養(yǎng)護——拆除模板——檢查基礎(chǔ)質(zhì)量一一回填土。

一、支模板

澆制混凝土之前，首先在基坑內(nèi)根據(jù)設(shè)計的基礎(chǔ)外型和尺寸安置模

板，以便使?jié)仓频幕炷粱A(chǔ)成型。采用鋼模制模，其表面應(yīng)平整且接

縫嚴(yán)密；支模時應(yīng)符合基礎(chǔ)設(shè)計尺寸的規(guī)定?；炷翝补嗲澳０逋棵撃?/p>

二、澆制混凝土

混凝土的澆制工作包括：攪拌混凝土；向基礎(chǔ)坑澆注混凝土；搗固混凝

±o這三項工作互相連續(xù)、不得間斷。

混凝土攪拌，一般采用人工攪拌。

人工攪拌混凝土，-----般采用三干四濕的方法，即水泥和砂于拌兩次，

加入石料后再干拌一次，然后加水濕拌四次（攪拌混凝土應(yīng)均勻）。

在澆筑混凝土現(xiàn)場應(yīng)同時制作試塊，其養(yǎng)護條件與基礎(chǔ)相同。

澆筑鐵塔基礎(chǔ)腳尺寸的允許偏差：

1、保護層厚度：-5mm；

2、立柱及各底座斷面尺寸：-1%;

3、同組地腳螺栓中心對立柱中心偏移：10mm。

三、混凝土的養(yǎng)護

自澆注混凝土12小時后開始養(yǎng)護（對炎熱有風(fēng)的夏天3小時后開始養(yǎng)

護）。養(yǎng)護方法是將濕的草袋或稻草等覆蓋在混凝土上，經(jīng)常澆水，保持濕

潤。當(dāng)氣溫低于5P時，不得澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護期，對于普通水泥和礦渣水

泥攪拌的混凝土不得少于5晝夜。

混凝土經(jīng)過養(yǎng)護達到一定強度后即可將模板拆除，（簡稱拆模），一般

拆模時的混凝土強度應(yīng)不低于245N/cm2o拆模時應(yīng)注意不得使混凝土表

面及其棱角受到損壞。

四、回填土

澆制的混凝土基礎(chǔ)經(jīng)檢查合格后，可以向坑內(nèi)回填土。回填土?xí)r對于

基坑每填入300mm厚夯實一次，在夯實過程中不得使基礎(chǔ)移動或傾斜，土

中可摻石塊，但樹根雜草必須清除。如遇水坑，則應(yīng)排除坑內(nèi)積水再回填

±o對于石坑按設(shè)計規(guī)定回填，若設(shè)計無規(guī)定時，一般可按石與土的比例

為3：1均勻摻土夯實。對于大孔性土、流砂、淤泥等難以夯實的基礎(chǔ)坑，

應(yīng)按設(shè)計要求或特殊施工措施進行。對重力式及不受傾覆控制的桿塔、拉

線基礎(chǔ)坑，回填時可適當(dāng)增大分層夯實的厚度。另外，回填土應(yīng)在地面上

堆筑有自然坡度的防沉層土堆，其高度對一般土壤為300mm。

接地敷設(shè)

采用人力開挖接地溝，然后人力布線、焊接、填土的方法：首先按設(shè)計

確定的接地體的布置、型式和埋深，開挖接地槽的寬度以便于施工時為準(zhǔn)，

一般取0.6—0.8m；接地槽挖完后，將溝內(nèi)石塊、樹根等雜物清理干凈，

并將溝底整平；然后放入接地體回填好土夯實；最后測量接地電阻如符合

設(shè)計要求值，則作記錄以備驗收，如超過設(shè)計值，應(yīng)進行處理，使之符合

規(guī)定。接地圓鋼的接續(xù)采用雙面氣焊，搭接施焊長度不小于接地圓鋼直徑的6

倍。

鐵塔組立

鐵塔的地面組立方式：

根據(jù)起吊鐵塔方式的不同，鐵塔的地面組裝主要有以下兩種方式。

1、整體組裝鐵塔

采用整體立塔時，按照線路方向?qū)㈣F塔全部構(gòu)件在地面拼裝成整體鐵

塔，通常稱為整體組裝鐵塔。整體立塔時，一定要將組裝好的鐵塔按順線

路方向放置。以便于鐵塔的整體起立

2、分解組裝鐵塔

分解組裝鐵塔有兩種方式，其一是將整個鐵塔分面組裝（通常稱為組

片）成一面的，其二是將整個鐵塔分段組裝成一段一段的。

(1)分面組裝：將鐵塔構(gòu)件按順線路方向或橫線路方向組裝成單片結(jié)構(gòu)。

一般在順線路方向有條件組裝時，應(yīng)盡量按順線路方向組裝，以便于起

吊。當(dāng)順線路方向組裝場地困難時，再按橫線路方向組裝。下圖所示為分

面織裝鐵塔構(gòu)件時的平面布置圖。

圖中1為塔腿部分，2為塔身，3為上塔身(或塔頸下部)，4為塔頸上

部，5為左側(cè)橫擔(dān)部份，6為右側(cè)橫擔(dān)部份，7為避雷線支架，8為墊在構(gòu)

件下面的滾筒，9為空場地范圍，10為鐵塔基礎(chǔ)，11為木組裝的鐵塔零散

構(gòu)件。分面組塔時，組裝那個方向的面就放在那個方向以便起吊。所有起

吊的構(gòu)件(包括起吊組裝面和另散構(gòu)件)均應(yīng)帶上需要的螺栓和墊圈，以保

證高空組裝順利進行。

(2)分段組裝：將鐵塔按連接點分成若干段，然后在高空一段接一段地

組裝成整體鐵塔。

分段組裝時，應(yīng)將主材接頭用的角鋼、螺栓及連板附帶在合適的起吊

構(gòu)件上，以便組裝和連接的方便。此外，個別構(gòu)件應(yīng)綁扎補強襯木以防起

吊時將構(gòu)件碰彎或變形。

組塔注意事項

(1)注意主材的方向性，特別是方形塔身的四個面完全相同時，應(yīng)考慮塔

身腳釘?shù)姆较蛞约皺M線路和順線路方向塔身與塔頸連接處的不同，防止出

現(xiàn)橫擔(dān)或腳釘轉(zhuǎn)向。

(2)應(yīng)注意聯(lián)板和斜材的正、反面，防止聯(lián)板和斜材組裝顛倒或反向。當(dāng)

發(fā)現(xiàn)組裝困難時，應(yīng)進行檢查，不得強行組裝。

(3)螺栓穿入方向和使用規(guī)格應(yīng)按設(shè)計要求組裝。

(4)對螺栓孔位不對、漏鉆螺栓孔或角鋼切不夠等缺陷，可在現(xiàn)場處理，但

必須按規(guī)定進行。

(5)更換材料時，需經(jīng)設(shè)計同意。

(6)鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點間主材彎曲不得超過l/750o

導(dǎo)線、避雷線展放

放線前的準(zhǔn)備工作

一、主要工作項目

(1)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和放、緊線措施，進行合理布線。

(2)修好放線通道和放置線盤(線軸)的場地。

(3)對重要的交叉跨越，如鐵路、公路、電力線及弱電流線路等，應(yīng)與

有關(guān)部門聯(lián)系，并在對方協(xié)助下，搭好跨越架或做好安全措施。

(4)沿線路應(yīng)開挖的土石方，應(yīng)在放線前開挖完畢。需拆遷的房屋及其它

障礙物，應(yīng)全部拆除完畢。

(5)根據(jù)放、緊線措施，做好臨時拉線。

(6)將懸垂絕緣子串及放線滑輪安裝在桿塔上。

(7)按照布線要求，將導(dǎo)線和避雷線運到指定地點。

二、各項工作要點

(一)布線

所謂布線，是將導(dǎo)線和避雷線的線盤，每隔一定的距離沿線路放置，

以便放線順利進行。避免由于導(dǎo)線長度不同，造成導(dǎo)線避雷線接頭位置

不符合交叉跨越的要求，引起浪費。

(二)搭設(shè)跨越架

為了保證被跨越物的安全和正常使用，在被跨越處需搭設(shè)跨越架，以便

導(dǎo)線、避雷線從跨越架上面通過。

1、跨越架的長度可按下式計算

L=（D+4）/sina

式中L——跨越架的長度（m）：

D——輸電線路兩邊線導(dǎo)線間的距離（m）

a——輸電線與被交叉跨越物的交叉角（°）:

2、跨越架的高度

跨越架的高度可按下式計算

H=H1+H2

式中H——跨越架的高度（m）

Hl——被跨越物的高度（m）

H2——跨越架與被跨越物的安全距離

3、跨越架的寬度

跨越架的寬度可按下式計算

B=b+2a

b——被跨越物的寬度（m）

a——跨越架與帶電體的安全距離（m）

4、跨越架的型式及材料

在被交叉跨越物的兩側(cè)均搭跨越架時稱為雙面跨越架，如僅在一側(cè)搭

跨越架時稱為單面跨越架。

對于一般的跨越采用毛竹跨越架或三角形鋼管架作為跨越架進行跨越。如

跨越帶電線路時，應(yīng)采用雙面跨越架，而且跨越架的臨時拉線改用尼龍繩

或用杉木支撐。

a、跨電力線路：對于跨越35kV電力線路，采用停電跨越，當(dāng)不能完全停

電時，采用停電搭設(shè)跨越架，不停電放線跨越施工?？缭郊芙M立施工時需要所

跨越電力線停電，在所跨電力線同側(cè)的三個跨越架組立時，第一個架子采用倒

裝組立方法組立，另二個架子利用第一個架子采用整體組立的方法，跨越架組

立好后仍在跨越架頂端進行封網(wǎng)。

b、跨公路及河道：應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)亟煌ú块T取得協(xié)助，必要時可短時間內(nèi)禁

止車輛通行，導(dǎo)地線一經(jīng)跨越架展放到位，需固定或立即緊線，保證公路盡可

能的暢通。

(三)安裝臨時拉線

為了抵消緊線時導(dǎo)線、避雷線產(chǎn)生的部分拉力，以減輕桿塔的承拉力，

對承受導(dǎo)線、避雷線緊線拉力的桿塔都應(yīng)安裝臨時拉線。臨時拉線的安裝

應(yīng)符合以下要求：

(1)放線