《現(xiàn)代物流管理》第一次月考試卷

《現(xiàn)代物流管理》第一次月考試卷

基本信息：［矩陣文本題］*

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班級：

學(xué)號：_________________________

1.實物配送階段對物流的研究以（）為主要目標(biāo)［單選題］*

A.生產(chǎn)過程

B.分銷過程

C.企業(yè)內(nèi)部

D.社會物流

2.商流和物流的關(guān)系不包括（）［單選題］*

A.有商流無物流

B.有物流無商流

C.輸入流和輸出流

D.有商流也有物流

3.專門從事商品采購，短期儲存、配貨和送貨業(yè)務(wù)的行業(yè)稱為［單選題］*

A.儲運業(yè)

B.貨代業(yè)

C.配送業(yè)

D.第三方物流

4.最典型意義上的第三方物流企業(yè)是［單選題］*

A.操作性的物流企業(yè)

B.行業(yè)傾向的物流企業(yè)

C.多元化的物流企業(yè)

D.顧客化的物流企業(yè)

5.以下服務(wù)要素中屬于交易后要素的是［單選題］*

A.系統(tǒng)柔性

B.訂貨周期的穩(wěn)定性

C.替代產(chǎn)品

D.產(chǎn)品跟蹤

6.通常顧客不滿意的主要原因是［單選題］*

A.數(shù)量短缺

B.送貨延遲

C.產(chǎn)品破壞

D.產(chǎn)品質(zhì)量或品種的問題

7.企業(yè)的顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和績效在很大程度上受到（）的影響［單選題］*

A.少數(shù)顧客的特殊要求

B.競爭環(huán)境及行業(yè)傳統(tǒng)

C.銷售人員

D.企業(yè)的技術(shù)特征

8.港口是水運貨物的集散地，又是水路運輸工具的銜接點除供船舶?？渴褂猛?

為了客貨的運輸，還必須與（）［單選題］*

A.航空

B.公路

C.陸路

D.鐵路

9.對流運輸又稱（）［單選題］*

A.相向運輸（正確答案）

B.迂回運輸

C.重復(fù)運輸

D.過遠(yuǎn)運輸

10.議價適用于（）［單選題］*

A.對供應(yīng)商十分了解

B.供應(yīng)商不明或分布甚廣

C.長期供應(yīng)商

D.個別有特定條件的供應(yīng)商

11.基于供應(yīng)鏈管理模式的采購策略，對供應(yīng)商的數(shù)量要求是（）［單選題］*

A.越多越好

B.多，但不是越多越好

C.少數(shù)幾家或一家

D.只能是一家

12.不屬于集貨中心主要功能是（）［單選題］*

A.初級加工

B.運輸包裝

C.分送貨物（正確答案）

D.貨物儲存

13.屬于物流園區(qū)拓展功能的是（）［單選題］*

A.帶動供應(yīng)鏈

B.集約功能

C.綜合運作

D.指揮功能

14.適用于重點企業(yè)和重點項目支持的配送方式是［單選題］*

A.定時定量定點配送

B.定時配送

C.即時配送

D.定量配送

15.中小型企業(yè)間通過合理分工和協(xié)商，制定統(tǒng)一的計劃，滿足用戶對貨物需求的

配送形式是（）［單選題］*

A,分散配送

B.集中配送

C.共同配送

D.成套配送

16.包裝襯墊應(yīng)防止容器物體移動并起到（）［單選題］*

A.防腐作用

B.減震作用（正確笞案）

C.防霉作用

D.防輻射作用

17.搬運活性指數(shù)共分為（）［單選題］*

A.2個等級

B.3個等級

C.4個等級

D.5個等級

18.下列各選項中，（）不是物流信息的特征［單選題］*

A.信息量大

B.物流作業(yè)量大」

C.動態(tài)性強

D.來源多樣化

19.綠色物流所持有的目標(biāo)是（）［單選題］*

A.企業(yè)盈利

B.滿足顧客需求

C.保護環(huán)境

D.擴大市場占有率

20.物流發(fā)展的總體趨勢不包括（）［單選題］*

A.成本低廉化

B.物流信息化

C.物流自動化

D.物流精益化

21.物流是指物資的物質(zhì)實體由供應(yīng)者到需求者的流動和（）［單選題］*

A.物資空間位置的變動和時間位置的變動

B.物資空間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動

C.物資時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動

D.物資空間位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動

22.物資的生產(chǎn)過程的功能是創(chuàng)造物資的［單選題］*

A.形質(zhì)效用

B.時間效用

C.空間效用

D.社會效用

23.流通為實現(xiàn)物資從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費者手中的目的，克服［單選題］*

A.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時間距離

B.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離

C.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時間距離

D.供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時間距離

24.物流管理的最終目標(biāo)是［單選題］*

A.用戶服務(wù)

B.渠道設(shè)計

C.網(wǎng)絡(luò)分析

D.物料管理

25.為支持企業(yè)的核心產(chǎn)品（或服務(wù)）而提供的服務(wù)稱為［單選題］*

A.物流服務(wù)

B.客戶服務(wù)

C.質(zhì)量服務(wù)

D.產(chǎn)品服務(wù)

26.顧客在購買商品的時候，購買的是［單選題］*

A.商品本身

B.信息

C.服務(wù)產(chǎn)品組合（」“張冷案）

D.有形產(chǎn)品

27.物流企業(yè)的（）是用來支持物流服務(wù)商品銷售的［單選題］*

A.標(biāo)準(zhǔn)化管理

B.客戶服務(wù)

C.成本管理

D.技術(shù)設(shè)備

28.企業(yè)處于生產(chǎn)、加工與裝配中的物流叫做（），處于產(chǎn)品銷售階段的

物流叫做（）

［單選題］*

A.物料管理；實物分撥

B.生產(chǎn)物流；供應(yīng)物流

C.生產(chǎn)物流；銷售物流

D.工廠物流；產(chǎn)品分撥物流

29.供應(yīng)鏈的成員在競爭中應(yīng)建立［單選題］*

A.你死我活的輸贏關(guān)系

B.有各自利益的一般合作關(guān)系

C.雙贏策略指導(dǎo)下的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

D.不斷變動的合同關(guān)系

30.倉庫數(shù)量對企業(yè)物流系統(tǒng)的各項成本都有重要影響。一般來說，隨著物流系統(tǒng)

中倉庫數(shù)量的增加，（）成本會減少，而（）成本將增加［單選題］*

A.存貨，物料搬運

B.運輸和分銷，存貨和倉儲

C.市場銷售，運輸

D.倉儲，運輸

31.由賣方、生產(chǎn)者供應(yīng)方組織的物流活動被稱為［單選題］*

A.第一方物流（正確答案）

B.第二方物流

C.第三方物流

D.第四方物流

32.物流真正意義上的發(fā)展是從（）開始的［單選題］*

A.20世紀(jì)50年代確答。）

B.20世紀(jì)60年代

C.20世紀(jì)70年代

D.20世紀(jì)90年代

33.人們有時把供應(yīng)鏈稱之為［單選題］*

A.物流網(wǎng)絡(luò)

B.物流

C.配送中心

D.微觀物流

34.在當(dāng)今的許多物流體系中仍是主要的組成部分的是［單選題］*

A.人工物流

B.信息物流

C.自動化物流

D.機械物流:硝？機發(fā)）

35.物流產(chǎn)業(yè)對某些供給資料部門的影響被稱為［單選題］*

A.后向效應(yīng)h"

B.旁側(cè)效應(yīng)

C.前向效應(yīng)

D.時間效應(yīng)

36.物流中心的增長極作用主要體現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟增長的帶動效應(yīng)和［單選題］*

A.時間效用

B.改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的輻射效應(yīng)

C.創(chuàng)造物資的形成效用

D.區(qū)域經(jīng)濟價值

37.物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種時間成本節(jié)約的追求。通過準(zhǔn)點供貨以

滿足生產(chǎn)企業(yè)“”生產(chǎn)的要求［單選題］*

A.速度經(jīng)濟

B.產(chǎn)量增加

C.零庫存

D.產(chǎn)量增加

38.同一筆物資的流通活動，包括兩個方面。一方面是它的商流活動，另一方面是

它的［單選題］*

A.生產(chǎn)活動

B.消費活動

C.物流活動（正確答案）

D.流通活動

39.美國學(xué)者馬丁?克里斯托弗在（）書中，進(jìn)一步深化了波特的競爭優(yōu)勢理論，提

出了“有效的物流管理是有競爭中取得優(yōu)勢的主要原因”［單選題］*

A.《資本論》

B.《競爭優(yōu)勢》

C.《物流競爭》（正確答案）

D.物流冰山說

40.（）是主要挖掘生產(chǎn)力要素中勞動工具的潛力，同時也挖掘勞動對象和勞動

者的潛力。［單選題］*

A.第一個利潤源

B.第二個利潤源

C.第三個利潤源

D.第四個利潤源

41.從物流活動的運作主體可劃分為*

A.由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流活動

B.由買方、銷售者組織的物流活動

C.物流活動由供應(yīng)方之外的第三方去完成

D.供應(yīng)集成者

42.空間效用有以下兒種具體形式*

A.從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所

B.從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所

C.從低價值生產(chǎn)場所流入高價值需求場所

D.從高價值生產(chǎn)場所流入低價值需求場所

43.目前運營成熟的現(xiàn)代化交通運輸方式有鐵路（）*

A.水路

B.公路（正確答案）

C.航空，

D.管道（正湎答案）

44.與運輸活動有關(guān)的規(guī)模經(jīng)濟可以劃分成多種不同的類型包括*

A.運輸網(wǎng)絡(luò)幅員經(jīng)濟

B.線路通過密度經(jīng)濟

C.港站（或樞紐）處理能力經(jīng)濟

D.車（船、機）隊規(guī)模經(jīng)濟

45.供應(yīng)鏈管理（SCM）是利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的（）并進(jìn)行計

劃、組織、協(xié)調(diào)與控制*

A.商流（正確答案）

B.物流

C.信息流

D.資金流

46.傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈計劃功能包括（），以獲得最佳效率。*

A.生產(chǎn)安排（正確答案）

B.需求計劃

C.運輸

D.直接原料獲得和分配計劃

47.大陸橋運輸方式的優(yōu)點有*

A.物流風(fēng)險小，時間保證程度高

B.可采用“門到門”方式

C.資金周轉(zhuǎn)慢、成本低

D.物流速度快

48.第三方物流發(fā)展的障礙主要來自于買賣雙方在期望值、理解和經(jīng)驗方面的差異

和（）*

A.供應(yīng)鏈物流

B.全球物流

C.業(yè)務(wù)外包企業(yè)的局限

D.第三方物流企業(yè)的局限

49.推行物流質(zhì)量管理，需把握以下幾個要點*

A.服務(wù)性（正確答案）

B.預(yù)防性

C.全面性

D.先進(jìn)性（正確答案）

50.與物流相關(guān)的口岸管理方面的公約主要有*

A.《集裝箱關(guān)務(wù)公約》

B.《國際衛(wèi)生條例》

C.《協(xié)商商品名稱和編碼制度的國際公約》

D.《伊斯坦布爾公約》「”今

51.與其他運輸方式相比，鐵路路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢體現(xiàn)在*

A.靈活性

B.運載能力大

C.速度較快

D.安全可靠」

52.多式聯(lián)運的基本特征是：*

A.必須要有一個多式聯(lián)運合同；

B.使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)

C.以至少兩種不同的運輸方式

D.限于一個國家的范圍之內(nèi)

53.與其他倉儲類型相比，企業(yè)利用自有倉庫倉儲的優(yōu)勢體現(xiàn)在*

A.可以更大限度地控制倉儲

B.管理更具靈活性確答案）

C.長期倉儲時，成本較低

D.可以為企業(yè)樹立良好形象

54.貨垛或貨架的排列與倉庫的側(cè)墻互相垂直或平行，這是以下哪些倉庫平面布局

方式*

A.橫列式布局

B.傾斜式布局

C.縱列式布局（正確答案）

D.縱橫式布局

55.以下對供應(yīng)鏈管理描述正確的是：*

A.供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分

B.供應(yīng)鏈管理包括對供應(yīng)鏈中的物流、商流和信息流的全面集成管理

C.供應(yīng)鏈管理就是管理原材料的供應(yīng)渠道

D.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是單個企業(yè)自身利益的最大化

56.物流配送按配送商品的種類及數(shù)量的不同可分為：*

A.少品種、大批量配送

B.多品種、小批量配送

C.配套成套配送

D.定量配送

57.系統(tǒng)運行的要素有*

A系統(tǒng)處理

B輸入

C輸出（正確案）

D約束

58.現(xiàn)代物流的合理化主要體現(xiàn)在以下幾個方面*

A物流設(shè)施合理化的?;完）

B商品流向合理化

C包裝規(guī)格化、系列化

D運輸網(wǎng)絡(luò)化

59.系統(tǒng)三要素是*

A系統(tǒng)處理

B系統(tǒng)輸入

C系統(tǒng)輸出

D系統(tǒng)信息

60.流通信息對于流通的作用主要表現(xiàn)在*

A反映作用

B服務(wù)作用（正確答案）

C指導(dǎo)作用（正確答窠）

D控制作用D答室）

61.現(xiàn)代物流只存在于流通過程中［判斷題］*

對

錯（正確答案）

62.服務(wù)企業(yè)不存在物流問題［判斷題］*

對

錯（正確了；

63.委托的第三方物流企業(yè)可以稱為物流的外部一體化［判斷題］*

對（正確答案）

錯

64.物流子公司只能為母公司提供物流服務(wù)［判斷題］*

對

錯（正確答案）

65.顧客服務(wù)是比顧客滿意更廣泛的概念［判斷題］*

對

錯（正確答案）

66.確定供貨優(yōu)先等級時，可以按接收訂單的時間先后順序處理［判斷題］*

對（正確答案）

錯

67.建立社會化運輸體系的重點是多式聯(lián)運［判斷題］*

對（正確答案）

錯

68.配載運輸就是輕重商品的混合配載［判斷題］*

對

錯，正確答案）

69.采購是企業(yè)物流管理的起始點，按需采購是前提原則，要盡量做到費用最小

［判斷題］*

對（正確答案）

錯

70.生產(chǎn)均衡化是準(zhǔn)時制管理實施的唯一條件［判斷題］*

對

錯（正確答