《電動汽車維護與保養(yǎng)》課件-項目8 電動汽車制動系統(tǒng)維護保養(yǎng)

電動汽車維護與保養(yǎng)8電動汽車制動系統(tǒng)維護保養(yǎng)電動汽車制動系統(tǒng)基本檢查項目8電動汽車制動系統(tǒng)維護保養(yǎng)學習目標1.掌握電動汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和各部件的

作用。2.掌握電動汽車制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整方法。3.掌握電動汽車制動器摩擦片檢查更換方法。4.掌握電動汽車輪胎規(guī)格知識和檢查方法。學習準備1.北汽新能源汽車2.拆裝工具3.檢測工具4.安全防護設施5.學習指導書1一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成1.制動系統(tǒng)的組成和作用使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。制動系統(tǒng)行車制動裝置駐車制動裝置使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車使已經(jīng)停在各種路面上的汽車保持不動一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用北汽新能源EV200制動系統(tǒng)為電動真空助力液壓制動系統(tǒng)，如圖所示一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用1）鼓式制動器。鼓式制動器結(jié)構(gòu)如圖8-2所示，主要包括制制動鼓1、制動器底板2、制動輪缸3、制動蹄及摩擦片5、回位彈簧4等部分。制動輪缸3、制動蹄及摩擦片5、回位彈簧4等裝在制動器底板2上，與車架固定，車輪裝在制動鼓1上。工作時主要是通過液壓裝置使摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓內(nèi)側(cè)面發(fā)生摩擦，從而起到制動的效果。

圖8-2鼓式制動器結(jié)構(gòu)1-制動鼓2-制動器底板3-制動輪缸4-回位彈簧5-制動蹄及摩擦片一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用1）鼓式制動器工作原理示意圖如圖8-3所示，在踩下制動踏板時，踏板推桿推動制動總泵的活塞運動，進而在油路中產(chǎn)生壓力，制動液將壓力傳遞到車輪的制動輪缸4推動活塞3，活塞推動制動蹄5向外運動，進而使得摩擦片2與制動鼓6發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生制動力。圖8-3鼓式制動器工作原理1-頂桿2-摩擦片3-活塞4-制動輪缸5-制動蹄6-制動鼓一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用2）盤式制動器盤式制動器也叫碟式制動器，其結(jié)構(gòu)如圖2-4所示，主要由制動盤3、制動鉗1、摩擦片4、分泵6、油管等部分構(gòu)成。工作時通過液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動鉗上，使制動摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤發(fā)生摩擦，從而達到制動的目的，如圖8-4所示。圖8-4盤式制動器1-制動鉗2-制動鉗安裝支架3-制動盤4-摩擦片5-制動襯塊6-制動分泵活塞一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用2）盤式制動器工作時通過液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動鉗上，使制動摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤發(fā)生摩擦，從而達到制動的目的，如圖8-5所示。

圖8-5盤式制動器工作原理示意1-制動分泵活塞2-液壓油3-制動鉗4-制動摩擦片5-制動盤一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用3）駐車制動器

駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動制動裝置，俗稱駐車制動，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時發(fā)生溜車，協(xié)助車輛在上坡坡道順利起步。駐車制動裝置結(jié)構(gòu)，如圖8-7所示。

圖8-7

駐車制動裝置結(jié)構(gòu)示意圖1-駐車制動桿2-平衡杠桿3-拉索

4-拉索調(diào)整接頭5-拉索支架6-拉索固定夾7-后輪制動器一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用3）駐車制動器駐車制動器內(nèi)部工作原件及工作原理示意圖如圖8-8所示，當車輛停止后，駕駛員拉起駐車制動桿，帶動制動拉索4拉動后輪制動器內(nèi)杠桿1，推動制動推桿2，迫使前后制動蹄3緊緊壓在制動鼓6上，從而起到制動作用。駐車制動操縱桿在棘齒作用下鎖止在制動位置保持不動。圖8-8駐車制動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理1-駐車制動杠桿2-駐車制動推桿3-制動蹄4-拉索5-制動輪缸6-制動鼓一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用3）電動真空助力系統(tǒng)由真空助力器總成（如圖8-9所示）和電動真空泵（如圖8-10所示）提供真空伺服制動力的助力裝置。工作過程為：當駕駛員發(fā)動汽車時，12V電源接通，電子控制系統(tǒng)模塊開始自檢，如果真空罐內(nèi)的真空度小于設定值，真空壓力傳感器輸出相應電壓值至控制器，此時控制器控制電動真空泵開始工作；當真空度達到設定值后，真空壓力傳感器輸出相應電壓值至控制器，控制器控制真空泵停止工作；當真空罐內(nèi)的真空度因制動消耗，真空度小于設定值時，電動真空泵再次開始工作，如此循環(huán)。一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用真空助力器結(jié)構(gòu)一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用真空助力器工作狀態(tài)一、電動汽車制動系統(tǒng)的作用和構(gòu)成2.北汽新能源EV200制動系統(tǒng)構(gòu)成及各部件的作用真空助力器工作狀態(tài)二、電動汽車制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整1.制動系統(tǒng)外觀檢查檢查制動系統(tǒng)液壓管道、接頭處應無泄漏、破損、銹蝕。檢查制動儲液罐液面位置，應處在高(MAX)、低(MIN)位刻線之間，如圖2-16所示。圖8-16制動液液面檢查二、電動汽車制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整2.制動踏板自由行程檢查調(diào)整測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)。然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)。兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程,如圖8-17所示。EV200制動的踏板自由行程應為總行程的1/3(約為15mm),當自由行程不符合要求時，可松開總泵推桿的鎖緊螺母，擰動推桿，通過改變其長度進行調(diào)整。調(diào)整完畢后，再擰緊鎖緊螺母。

圖8-17制動踏板自由行程檢查二、電動汽車制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整3.駐車制動器行程檢查調(diào)整完全放下駐車制動操縱桿(如圖8-18所示)，拆卸副儀表板骨架,松開調(diào)整螺母，如圖8-19所示，踩制動踏板5-6次，然后逐步擰緊駐車制動拉索調(diào)整螺母，直到駐車制動手柄拉起6-7響時汽車后輪能可靠制動。二、電動汽車制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整4.制動摩擦片的檢查和更換前輪盤式制動摩擦片檢查:拆下汽車前輪胎,用鋼板尺測量內(nèi)外摩擦片的厚度，如圖8-20所示，摩擦片厚度（不計背板厚度）尺寸a=9.2mm。二、電動汽車制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整4.制動摩擦片的檢查和更換用卡尺在制動盤表面的中心測量制動盤厚度（如圖8-21所示）。如果制動盤磨損低于最小厚度值，則需更換制動盤。新的EV200制動盤

直徑×厚度為256×24mm，制動盤使用極限厚度為22mm。二、電動汽車制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整4.制動摩擦片的檢查和更換鼓式制動摩擦片厚度（不計背板厚度）a=4.0mm（如圖8-22所示），如果摩擦片厚度（不計背板厚度）接近

1.6mm，則說明制動摩擦片達到了磨損極限，必須予以更換。制動鼓摩擦表面如果凹槽過深，或制動鼓內(nèi)圓柱成橢圓，必須與蹄片一起更換。三、電動真空泵、控制器檢查維護

檢查制動系統(tǒng)電動真空泵及控制器時，停穩(wěn)車輛后，打開鑰匙開關(guān)，完全踩下制動踏板，然后踩踏三次，真空泵應正常啟動，大約10秒后真空度到達設定值，真空泵應停止運轉(zhuǎn)。制動真空泵運轉(zhuǎn)五分鐘時間后（反復踩踏制動踏板至真空泵連續(xù)運轉(zhuǎn)幾次）觀察真空泵應無異響、異味，真空泵控制器插接器、線束應無變形、發(fā)熱現(xiàn)象。在真空泵運轉(zhuǎn)時，檢查制動真空泵與軟管連接處、制動真空罐與軟管連接處是否漏氣，檢查各軟管應無老化、扭曲及破損。四、車輪輪胎的檢查保養(yǎng)1.輪胎規(guī)格

輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字及字母表示（如圖8-23所示），其中前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。EV200搭載的輪胎規(guī)格是185/65R1486H，表示此輪胎是胎寬185毫米，扁平率（輪胎斷面高度與寬度的比值）65%,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎，86是該輪胎載重系數(shù)，最大載重530kg，H為速度等級，表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度（H級最高速度210km/h）。四、車輪輪胎的檢查保養(yǎng)1.輪胎規(guī)格輪胎上還有一個很特別的磨損更換指示標志，如圖所示，輪胎外側(cè)小三角所示位置胎面處，黑色箭頭所指小凸起若與胎面平齊，則表明胎面已磨損至極限，應予更換。四、車輪輪胎的檢查保養(yǎng)2.輪胎檢查與調(diào)整（2）胎壓檢查用氣壓表檢測輪胎氣壓，應符合出廠技術(shù)要求。一般在車輛A柱下側(cè)處有標簽標明該車型輪胎不同負載下氣壓值。EV200氣壓值應調(diào)整到230kPa。（1）輪胎胎面檢查檢查輪胎的胎面和側(cè)面是否有損壞和異物，檢測輪胎滾動面是否有異常的磨損、切口和刺穿。對胎面破損及時修補，異物及時清理。輪胎側(cè)面有破損時及時更換新輪胎。更換輪胎要求同軸盡量一個花紋（同品牌同花紋）、新舊程度也盡量要接近四、車輪輪胎的檢查保養(yǎng)2.輪胎檢查與調(diào)整用輪胎花紋深度尺沿輪胎一周測量若干部位，圖2-26所示，花紋最小深度應不小于1.6mm，否則更換輪胎。（3）輪胎花紋檢查四、車輪輪胎的檢查保養(yǎng)2.輪胎檢查與調(diào)整一般車輛每行駛10000Km應進行一次輪胎換位。對于一般前驅(qū)轎車，輪胎換位的方法是左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到右后輪，右后輪換到左前輪,如圖8-27所示。更換輪胎后,緊固螺栓應對角分2～3次緊固到規(guī)定轉(zhuǎn)矩。北汽新能源EV200輪胎螺栓緊固力矩為110±10N·m。（4）輪胎換位與緊固圖圖8-27輪胎換位輪胎緊固螺栓應對角分2～3次緊固到規(guī)定轉(zhuǎn)矩。北汽新能源EV200輪胎螺栓緊固力矩為110±10N·m。知識拓展ABS（Anti-lockedBrakingSystem）ABS即汽車防抱死制動系統(tǒng)，主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。知識拓展ABS（Anti-lockedBrakingSystem）ABS工作過程制動過程中，踩下制動踏板3，ABS控制單元6不斷從車輪速度傳感器8獲取車輪的速度信號，并加以處理，進而判斷車輪是否即將被抱死。ABS剎車制動其特點是當車輪趨于抱死臨界點時，制動分泵7壓力不隨制動總泵2壓力增加而增高，壓力在抱死臨界點附近變化。知識拓展ABS（Anti-lockedBrakingSystem）如判斷車輪沒有抱死，制動壓力調(diào)節(jié)裝置中液壓泵電機4不參加工作，制動力將繼續(xù)增大；如判斷出某個車輪即將抱死，ECU向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，關(guān)閉制動總缸與制動輪缸的通道，使制動輪的壓力不再增大；如判斷出車輪出現(xiàn)抱死拖滑狀態(tài)，即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，使制動輪缸的油壓降低，減少制動力。ABS工作過程26～770電動汽車制動液的更換項目8電動汽車制動系統(tǒng)維護保養(yǎng)學習目標1.了解電動汽車制動液的作用和種類。2.掌握電動汽車制動液質(zhì)量的檢查方法。3.掌握電動汽車制動液檢查更換的方法。4.掌握電動汽車制動效果檢查方法。學習準備1.北汽新能源汽車2.拆裝工具3.制動液檢測工具4.制動液5.學習指導書2一、制動液的作用和性能要求1.制動液及其作用汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)稱為制動液，又稱剎車油。

在密封的充滿液體的制動管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導到液體的各個部分，驅(qū)動制動元件對車輛進行制動一、制動液的作用和性能要求2.汽車液壓制動系統(tǒng)對制動液的要求良好的制動液必須具備以下性能：1）高溫抗氣阻性。制動液的沸點應在205℃以上，在高溫下不產(chǎn)生氣阻，在常溫下吸濕水分要少。2）制動液應有良好的運動黏度和潤滑性。3）有一定的溶水性，能將外來的少量水分完全溶解吸收，不能因為吸水產(chǎn)生分層和沉淀。4）兩種制動液混合時，應能充分混溶，不產(chǎn)生分層和沉淀而影響使用。5）不腐蝕金屬，對制動系統(tǒng)橡膠零部件侵蝕作用小，保證制動系統(tǒng)制動靈活、工作可靠。6）長期貯存和使用時性能穩(wěn)定，對其加溫、冷卻時化學性能無變化。二、制動液的選用原則和質(zhì)量檢查1．制動液的選用原則

1）選用的制動液產(chǎn)品類型應與車輛制造廠家規(guī)定的制動液產(chǎn)品類型相同。一般車輛制動液加注口附近或者加注口蓋子上會有提醒。北汽新能源系列車輛推薦選用DOT4級別的制動液，如圖8-30所示。圖8-30制動液加注口蓋（北汽EV系列）知識拓展一、制動液的類型（1）蓖麻油-醇型

通過精制的蓖麻油混合低碳醇(乙醇或丁醇)調(diào)

配而成，經(jīng)過沉淀獲得無色或淺黃色的清澈透明液體，即醇

型制動液。（2）礦物油型

用精制的輕柴油經(jīng)過餾分后加入稠化劑和其他添

加劑調(diào)配而成。（3）合成型

即用醚、醇、酯等加入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡

膠溶脹等添加劑制成。知識拓展一、制動液的類型（1）醇醚型

醇醚型的化學成份為低聚乙二醇或丙二醇。具有較

強

的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。

常見于DOT3級別的制動液。（2）酯型

酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯。沸點比低

聚乙二醇或丙二醇更高，其制動性能更好。具有較強的抗吸濕

能力，比醇醚型更好，價格也更高，常見于DOT4級別制動液。（3）硅油型

硅油型的化學成份為聚二甲基硅氧烷。它的沸點在這三

類中是最高的，所以價格也最貴。由于聚二甲基硅氧烷具有很

強的疏水性，它幾乎完全不吸水。常見于DOT5級別制動液。合成型制動液類型知識拓展二、制動液的質(zhì)量分級1.國外制動液質(zhì)量等級根據(jù)美國石油協(xié)會規(guī)定，制動液分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種質(zhì)量級別，數(shù)字越大，級別越高。DOT3和DOT4級制動液是非礦物油系，是各國汽車所用最普遍的一種制動液，DOT5為硅油型，其采用高成本的硅油基礎(chǔ)油提煉而成，其抗高溫和不易吸水的能力都比較強，一般為專業(yè)賽車用或軍事用途，市場上基本沒有售賣。。知識拓展二、制動液的質(zhì)量分級2．我國制動液質(zhì)量等級

國家標準GB12981-2012《機動車制動液》按使用工況溫度和黏度要求的不同將合成制動液分為HZY3、HZY4、HZY5、HZY6四個級別。序號越大、其平衡回流沸點越高，高溫抗氣阻性越強，行車制動安全性越好。

HZY3級制動液具有優(yōu)良的低溫流動性能和良好的抗高溫氣阻性能，相當于

DOT3水平，能滿足國產(chǎn)轎車、微型車、進口貨車的使用要求。HZY4級制動液具有良好的低溫流動性能和優(yōu)良的抗高溫氣阻性能，相當于

DOT4水平，能滿足新型高級轎車的使用要求。HZY5、HZY6級制動液具有良好的低溫流動性能和優(yōu)異的抗高溫氣阻性能，

相當于DOT5.1水平，僅供有特殊要求的車輛，目前市面上很少見。知識拓展二、制動液的質(zhì)量分級我國汽車制動液規(guī)格與國外汽車制動液規(guī)格的對應關(guān)系序號質(zhì)量標準質(zhì)量級別醇醚型硼酸酯型硼酸酯型硅酮型硼酸酯型1美國FMVSSNo.116DOT3DOT4DOT5.1DOT5——2日本JISK2233BF-3BF-4BF-5——BF-63中國GB12981-2012HZY3HZY4HZY5——HZY6二、制動液的選用原則和質(zhì)量檢查1．制動液的選用原則

2）盡量選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保證的制動液產(chǎn)品。3）選用的制動液產(chǎn)品質(zhì)量等級應等于或高于車輛制造廠家規(guī)定的制動液質(zhì)量等級。4）不同類型和不同品牌的制動液嚴禁混合使用，對有特殊要求的制動系統(tǒng)，應加注特定牌號的制動液。由于不同品牌和不同類型的制動液的配方不同，混合使用會造成制動液性指標下降。即使是互溶性較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也可能引起故障，因此也不要長期使用。二、制動液的選用原則和質(zhì)量檢查2.制動液的質(zhì)量檢測維修工作中最常用的檢測儀器是用于定性分析含水量的制動液檢測筆，如圖8-31所示。使用時拔下測試頭護帽，將金屬測試頭放入被檢測制動液中，按下測試開關(guān)，如圖8-32所示，筆身上的指示燈就會亮。圖8-31制動液檢測筆測試完，要用干燥的布或者紙把測試頭上的制動液擦拭干凈，關(guān)閉開關(guān)，套好護帽。圖8-32制動液的質(zhì)量檢測二、制動液的選用原則和質(zhì)量檢查2.制動液的質(zhì)量檢測指示燈含義含義如下：0%燈綠色，其他燈不亮，表示制動液性能良好，不含水份；指示燈依次顯示綠色/黃色，表明制動液中含水量低于1％，制動液性能好，可放心使用；顯示綠色／黃色/黃色，制動液中含水量約2％，制動液可繼續(xù)使用；顯示綠色／黃色／黃色/紅色，表明制動液中含水量約3％，建議更換制動液；若是顯示綠色/黃色／黃色／紅色／紅色，說明制動液中含水量至少4％，需立刻更換制動液。三、制動液的更換1.制動液更換的條件1）車輛正常行駛40000km或連續(xù)使用2年。2）發(fā)現(xiàn)制動液有雜質(zhì)或沉淀物時，應該及時更換。3）車輛在正常行駛中，若出現(xiàn)制動忽輕忽重時，要及時更換制動液，并用酒精清洗制動系統(tǒng)。4）若出現(xiàn)制動效能降低或制動踏板回位滯后時，要及時對制動系統(tǒng)進行全面檢查。如發(fā)現(xiàn)橡膠件膨脹變形，說明制動液質(zhì)量存在問題，這時應選擇質(zhì)量比較好的制動液予以更換，同時更換系統(tǒng)內(nèi)橡膠件。5）冬季時，如發(fā)現(xiàn)制動效果下降，此時更換在低溫下粘度偏小的制動液。三、制動液的更換2.制動液的更換方法①

從制動液儲液罐上擰下密封蓋，用制動液加注及排氣裝置的吸油軟管從制動液儲液罐中抽吸盡可能多的制動液,見圖8-33。圖8-33抽吸舊制動液三、制動液的更換2.制動液的更換方法②

將制動踏板加載裝置放到駕駛員座椅和制動踏板之間，并預緊。如圖所示圖8-33抽吸舊制動液三、制動液的更換2.制動液的更換方法③

將制動液加注及排氣裝置的適配接頭擰在制動液儲液罐上，將制動液加注及排氣裝置的加注軟管連接在適配接頭上，并起動裝置(見圖8-34)。圖8-34制動液加注三、制動液的更換2.制動液的更換方法④

拔下左前制動鉗排氣螺栓上的蓋罩