變電專項(xiàng)隱患工作計(jì)劃(20篇)

變電專項(xiàng)隱患工作計(jì)劃(20篇)2022年度變電運(yùn)維專業(yè)安規(guī)考試復(fù)習(xí)題

一、單選題（共120題）

1.判斷傷員有無意識和反應(yīng)，應(yīng)在()時(shí)間以內(nèi)完成。答案：B2.帶電更換63(66)kV絕緣子或在絕緣子串上作業(yè)，應(yīng)保證作業(yè)中良好絕緣子片數(shù)不得少于()片。答案：B3.檢修設(shè)備停電，應(yīng)拉開隔離開關(guān)(刀閘)，()應(yīng)拉至試驗(yàn)或檢修位置，應(yīng)使各方面有一個(gè)明顯的斷開點(diǎn)。答案：CA.設(shè)備B.斷路器C.手車開關(guān)

4.繼電保護(hù)裝置、安全自動(dòng)裝置和自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的二次回路變動(dòng)時(shí)，無用的接線應(yīng)()清楚，防止誤拆或產(chǎn)生寄生回路。答案：AA.隔離B.拆除C.查詢

5.線路停電檢修工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)得到()的工作結(jié)束報(bào)告。答案：AA.工作負(fù)責(zé)人(包括用戶)B.線路工作許可人C.工作票簽發(fā)人

6.承發(fā)包工程中，工作票可實(shí)行“雙簽發(fā)”形式。簽發(fā)工作票時(shí)，()工作票簽發(fā)人在工作票上分別簽名，各自承擔(dān)本規(guī)程工作票簽發(fā)人相應(yīng)的安全責(zé)任。答案：BA.設(shè)備運(yùn)行單位B.雙方

C.承發(fā)包單位

7.總、分工作票在格式上與()工作票一致。答案：AA.第一種B.帶電作業(yè)C.第二種

8.電氣設(shè)備發(fā)生故障被迫緊急停止運(yùn)行，需短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)的搶修和排除故障的工作，應(yīng)()。答案：DA.使用一種工作票B.使用二種工作票

C.執(zhí)行口頭或電話命令D.使用事故應(yīng)急搶修單

9.作業(yè)人員的基本條件規(guī)定，作業(yè)人員的體格檢查每()至少一次。答案：CA.三年B.四年C.兩年D.一年10.在室外構(gòu)架上工作，則應(yīng)在工作地點(diǎn)鄰近帶電部分的橫梁上，懸掛()的標(biāo)示牌。答案：AA.“止步，高壓危險(xiǎn)！”B.“從此上下！”C.“在此工作！”

11.任何運(yùn)行中的星形接線設(shè)備的中性點(diǎn)，應(yīng)視為()設(shè)備。答案：CA.運(yùn)行B.停電C.帶電

12.高壓電氣設(shè)備：電壓等級在()伏及以上者。答案：A13.新參加電氣工作的人員、實(shí)習(xí)人員和臨時(shí)參加勞動(dòng)的人員(管理人員、非全日制用工等)，應(yīng)經(jīng)過（）后，方可下現(xiàn)場參加指定的工作，并且不得單獨(dú)工作。答案：BA.學(xué)習(xí)培訓(xùn)B.安全知識教育C.考試合格

14.高壓電力電纜需停電的工作，應(yīng)填用()工作票。答案：AA.第一種B.第二種C.帶電作業(yè)

15.（）是在電氣設(shè)備上工作保證安全的組織措施之一。答案：AA.工作監(jiān)護(hù)制度B.停役申請C.交接班制度

16.六氟化硫設(shè)備解體檢修，打開設(shè)備封蓋后，現(xiàn)場所有人員應(yīng)暫離現(xiàn)場()。答案：A17.雨雪天氣時(shí)不得進(jìn)行室外()。答案：BA.裝設(shè)接地線B.直接驗(yàn)電C.操作

18.工作票由設(shè)備運(yùn)行管理單位簽發(fā)，也可由經(jīng)設(shè)備運(yùn)行管理單位審核且經(jīng)批準(zhǔn)的()簽發(fā)。答案：CA.調(diào)度部門B.設(shè)計(jì)單位

C.修試及基建單位

變電專項(xiàng)隱患工作計(jì)劃第二篇

2022年××（單位）變電運(yùn)維專業(yè)工作總結(jié)提綱

一、2022年工作情況

（一）變電站及設(shè)備概況（含防誤裝置安裝運(yùn)行情況）變電運(yùn)行人員情況

（二）兩票執(zhí)行情況（參照月報(bào)格式）

1、操作票：共執(zhí)行的操作任務(wù)數(shù)，總操作步數(shù)，人均操作步數(shù)，操作超過千項(xiàng)的人員數(shù)量

2、工作票執(zhí)行情況（含變電一種、變電二種、線路一種、線路二種及其它）

解鎖情況（次數(shù)及類別）及原因分析；

（一）消缺情況及重大缺陷分析

（二）變電故障、事故分析

（三）完成的主要工作

1、開展的主要工作情況（如標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)開展情況，MIS系統(tǒng)完善、防誤裝置改造等等）。

2、工作取得的效果和體會(huì)

3、工作的差距和不足

二、2022年工作中存在的主要問題和困難

三、2022年工作思路和重點(diǎn)工作安排

基礎(chǔ)管理、同業(yè)對標(biāo)、改進(jìn)運(yùn)行的組織和技術(shù)措施等。

四、對分公司專業(yè)工作的建議

2022年××（單位）直流設(shè)備工作總結(jié)提綱

一、2022年在運(yùn)設(shè)備情況

（一）在運(yùn)設(shè)備數(shù)量（含新增設(shè)備情況）

（二）在運(yùn)設(shè)備管理

1、開展的主要工作

2、設(shè)備改造情況

3、取得的效果及體會(huì)

（三）在運(yùn)設(shè)備存在的問題

二、設(shè)備故障、嚴(yán)重及以上缺陷分析

三、2022年工作思路和重點(diǎn)工作安排

重點(diǎn)在基礎(chǔ)管理、改進(jìn)運(yùn)行的組織及技術(shù)措施等

四、對分公司專業(yè)工作的建議

變電專項(xiàng)隱患工作計(jì)劃第三篇

變電運(yùn)維室：…運(yùn)維班深夜搶修送光明

12月13日晚21時(shí)50分，冬日的夜晚寒氣逼人，許多人都已入眠。然而此時(shí)，…供電公司變電運(yùn)維室…運(yùn)維班的三名電力員工正趕在事故搶修的路上，剛剛接到的電話還回響在耳畔：“110kV…0444…一電桿被過往的汽車撞斷，請立即組織人員進(jìn)行緊急處理?！?/p>

…運(yùn)維班的當(dāng)值值長…在深夜接到搶修命令后，立即組織本值員工前往110kV…變電站。25分鐘后，運(yùn)維人員到達(dá)…站后，立即按要求對0444…線線路進(jìn)行了停電轉(zhuǎn)檢修的操作。

考慮到事故搶修工作結(jié)束時(shí)間的不確定性，為了第一時(shí)間恢復(fù)送電，值長…決定帶領(lǐng)其他兩位值班員堅(jiān)守在…村站待命。雖然任師傅只是一名普普通通的變電站值班員，但他卻把“你用電我用心”記在了心間。他常說，“事故搶修就是一場與時(shí)間賽跑的活計(jì)，早一分鐘恢復(fù)送電，就早一分鐘為老百姓帶去光明”。14日凌晨5點(diǎn)，緊張的現(xiàn)場搶修工作結(jié)束，運(yùn)維人員便第一時(shí)間按照調(diào)度下達(dá)的命令對…線0444線路恢復(fù)了供電。看到0444斷路器合閘成功，他們才放心的踏上了返回駐地站的路。此刻，天還未亮，但運(yùn)維人員的心卻更亮了。

變電專項(xiàng)隱患工作計(jì)劃第四篇

變電運(yùn)維一體化實(shí)施總結(jié)

按《四川省電力公司變電運(yùn)維一體化實(shí)施指導(dǎo)意見（試行）》和《西昌電業(yè)局變電運(yùn)維一體化實(shí)施細(xì)則》，抽調(diào)的兩名運(yùn)行人員進(jìn)入二次系統(tǒng)檢修班組，學(xué)習(xí)三個(gè)月。完成了二次班組交給我們的學(xué)習(xí)任務(wù)，現(xiàn)把具體學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下。

一、培訓(xùn)內(nèi)容

1.冷卻系統(tǒng)指示燈、空開更換2.保護(hù)及自動(dòng)裝置改定值3.保護(hù)差流測試

4.二次設(shè)備紅外測溫：保護(hù)裝置、二次回路

5.交流設(shè)備缺陷：加熱器更換、燈泡更換、打印機(jī)工作不正常6.電纜溝及屏柜封堵7.后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)裝置除塵

二、能夠完成的工作

我們經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)，對以上培訓(xùn)內(nèi)容基本掌握并且對二次系統(tǒng)有了一個(gè)基本的了解和認(rèn)識，能夠閱讀二次回路圖能清查回路走向及信號傳遞過程；而且能夠比較熟練的使用一些試驗(yàn)工具,如保護(hù)校驗(yàn)工具加量和升流等等；同時(shí)在自動(dòng)化專業(yè)的知識也有所了解即站端自動(dòng)化包括保護(hù)測控裝置、綜合測控裝置和后臺(tái)機(jī)等設(shè)備信息傳遞過程及它們的基本使用。

三、在檢修班的體會(huì)

在檢修班組最大的體會(huì)就是，檢修班和現(xiàn)如今的運(yùn)行班值組人員在工作上的交流問題。檢修班一般會(huì)認(rèn)為運(yùn)行人員不是太了解設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行原理，在某些設(shè)備驗(yàn)收就設(shè)備狀態(tài)處理方面存在問題。比如設(shè)備出現(xiàn)小問題，檢修人員能夠在遠(yuǎn)程指揮使系統(tǒng)能盡快恢復(fù)正常。確實(shí)，我們的大多運(yùn)行人員比較熟悉倒閘操作但確實(shí)不熟悉系統(tǒng)和設(shè)備，甚至不能夠說清站上很多設(shè)備的用途，比如查找設(shè)備版本及型號等。在出現(xiàn)問題時(shí)，檢修人員和運(yùn)行人員的溝通上就出現(xiàn)了不少問題，就不能很方便的攜帶準(zhǔn)確的工具及備品，常常需要攜帶多種備品，降低了處缺工作的效率。我想加強(qiáng)運(yùn)行人員學(xué)習(xí)檢修工作的重要性的認(rèn)識比單純的要求學(xué)習(xí)檢修工作更加的重要，消除惰性，主動(dòng)學(xué)習(xí)才能事半功倍。

四、對一體化方案意見及建議

現(xiàn)如今的培訓(xùn)模式采用和二次系統(tǒng)檢修班組共同工作，在工作中學(xué)習(xí)的方式，必然能得到很多實(shí)踐的機(jī)會(huì)，但是也存在一些問題。比如學(xué)習(xí)時(shí)間比較短，每次外出處缺可能會(huì)重復(fù)一些學(xué)過的內(nèi)容，不是說多次學(xué)習(xí)不好，但在相對比較短的時(shí)間內(nèi)，想盡量的多學(xué)東西就相對困難。

所以提出以下意見希望能采納：能夠提供一個(gè)培訓(xùn)的地方，能有一兩件實(shí)習(xí)設(shè)備，這樣能有更多的嘗試機(jī)會(huì)，因?yàn)樵趯?shí)際工作中，大部分都是一些正在運(yùn)行的設(shè)備或者是和正在運(yùn)行的設(shè)備相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行處缺，所以不能夠?qū)υO(shè)備和系統(tǒng)有個(gè)比較全面的了解和掌握。

供電公司

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