鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T（J5類）考試題庫(kù)大全-上（單選題）

PAGEPAGE1鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T（J5類）考試題庫(kù)大全-上（單選題匯總）一、單選題1.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車任何時(shí)候柴油機(jī)停機(jī),直流回路被啟動(dòng),通過一個(gè)3Ω的電阻將正負(fù)極母排短接,放電時(shí)間不超過（）s。A、1B、2C、3D、4答案：A2.以壓力空氣作為動(dòng)力來源,但（）用電來控制制動(dòng)裝置的制動(dòng)、保壓和緩解作用。A、空氣制動(dòng)機(jī)B、電空制動(dòng)機(jī)C、真空制動(dòng)機(jī)答案：B3.當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí),相鄰的牽引變電所能（）供電。A、越區(qū)B、直接C、輔助答案：A4.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí),行車憑證為（）,并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)C、路票答案：B5.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過（）km/h。A、30B、40C、45答案：A6.機(jī)車上應(yīng)備有（）和鐵鞋(止輪器)。A、復(fù)軌器B、脫軌器C、人力制動(dòng)機(jī)答案：A7.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛,自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉（）。A、臺(tái)車塞門B、折角塞門C、截?cái)嗳T答案：C8.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器機(jī)械聯(lián)鎖換向手柄在（）,控制手柄被鎖在空載位。A、空載位B、中間位C、后退位D、惰轉(zhuǎn)位答案：B9.自動(dòng)閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。A、紅色許可證B、路票C、綠色許可證答案：C10.NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。A、診斷記錄事件記錄C車輛功能控制D遠(yuǎn)程監(jiān)視和診斷B、C、車輛功能控制D、遠(yuǎn)程監(jiān)視和診斷答案：C11.NJ2型機(jī)車因牽引電動(dòng)機(jī)故障需切除牽引電動(dòng)機(jī)時(shí),在智能顯示器中按壓F7軟鍵,進(jìn)入（）,再按壓數(shù)字8【電動(dòng)機(jī)斷開】軟鍵進(jìn)入牽引電動(dòng)機(jī)和濕度傳感器斷開界面。A、控制界面B、開關(guān)界面C、鎖軸界面D、切斷界面答案：B12.當(dāng)潤(rùn)滑油流動(dòng)時(shí),液體分子間的內(nèi)摩擦阻力使液體流動(dòng)性能下降,產(chǎn)生一種粘滯性,這種性能稱為潤(rùn)滑油的（）。A、閃點(diǎn)B、殘值C、粘度答案：C13.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站,表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、三個(gè)C、兩個(gè)答案：B14.NJ2型機(jī)車水泵中部的底面有一個(gè)（）,其作用是判斷油封和水封的工作狀態(tài)。A、檢查孔B、警示孔C、觀察孔D、工藝孔答案：B15.直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（）。A、廠修B、半年修C、輔修答案：C16.NJ2型機(jī)車在安全警惕制動(dòng)或緊急制動(dòng)期間,功率切斷開關(guān)(PSC)功能被激活,通過PCR繼電器對(duì)柴油機(jī)（）。A、降速B、停機(jī)C、限制到惰轉(zhuǎn)D、卸載答案：C17.NJ2型機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)水溫高時(shí),查看發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速或百葉窗開度異常,應(yīng)將（）上的百葉窗電磁閥芯桿壓下并旋轉(zhuǎn)90度嵌入卡槽內(nèi),迫使冷卻風(fēng)扇全速運(yùn)轉(zhuǎn)。A、空壓機(jī)控制板B、柴油機(jī)控制板C、集成輸入輸出控制板冷卻室A9控制區(qū)答案：A18.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車距離信號(hào)中的'三車'(約33m)信號(hào)時(shí),晝間的顯示方式為展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸下壓（）次。A、一B、二C、三答案：A19.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車,（）對(duì)控制部件和主發(fā)電機(jī)通風(fēng)。A、排塵風(fēng)機(jī)B、牽引發(fā)電機(jī)通風(fēng)機(jī)C、電阻制動(dòng)通風(fēng)機(jī)D、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)答案：B20.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)在熱機(jī)模式下,將最低溫度冷卻水(從子冷卻器2出來的水)輸送至（）,以防止柴油機(jī)過熱。A、中冷器B、潤(rùn)滑油冷卻器C、燃油預(yù)熱器D、空氣壓縮機(jī)答案：B21.列車高速運(yùn)行時(shí),基本阻力主要是（）。A、軸承摩擦B、沖擊振動(dòng)C、空氣阻力答案：C22.NJ2型機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)中裝有（）個(gè)單向止回閥。A、6B、4C、5D、3答案：D23.機(jī)車庫(kù)內(nèi)整備完畢要道準(zhǔn)備出段時(shí),機(jī)班必須確認(rèn)調(diào)車信號(hào)或股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開通信號(hào)、道岔表示器（）,厲行確認(rèn)呼喚(應(yīng)答),鳴笛動(dòng)車(限鳴區(qū)段除外)。A、顯示正確B、開通正確C、滅燈答案：A24.在（）時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫做電功率。A、規(guī)定B、標(biāo)稱C、單位答案：C25.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車控制電源濾波器(CPF)的功用是（）。A、提供機(jī)車初始直流電源B、減小蓄電池充電電壓的波動(dòng)C、減小蓄電池充電電流的波動(dòng)D、防止蓄電池向大負(fù)載供電答案：B26.LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有（）個(gè)亮度等級(jí)。A、3B、4C、5答案：C27.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào),沒有信號(hào)(指令)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)(指令)不清（）。A、立即減速B、再次確認(rèn)C、立即停車答案：C28.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在前方站停車處理的請(qǐng)求,并通知司機(jī)以不超過（）km/h速度運(yùn)行至前方站。A、120B、140C、160答案：A29.在雙線區(qū)段反向運(yùn)行時(shí),列車標(biāo)志顯示方式為機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部右側(cè)一個(gè)（）燈光。A、黃色B、紅色C、月白色答案：B30.自動(dòng)閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車,列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào),還須發(fā)給司機(jī)雙線反方向行車的（）。A、口頭指示B、調(diào)度命令C、綠色許可證答案：B31.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車有必要排泄冷卻系統(tǒng)時(shí),打開安裝于柴油機(jī)和附件安裝架之間凹陷處的柴油機(jī)冷卻液（）對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行排泄。A、排氣閥B、排水閥C、排泄閥D、排油閥答案：C32.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須發(fā)給司機(jī)（）。A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、路票C、出站調(diào)車通知書答案：C33.脫軌表示器顯示帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光——表示線路在（）狀態(tài)。A、開通B、遮斷C、封鎖答案：A34.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí),準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。(A)A.月白色B.紅色C.藍(lán)色118.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色閃光燈光,指示機(jī)車車輛自駝峰（）。A、下峰B、退回C、停車答案：B35.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào),晝間用展開的綠色信號(hào)旗、夜間用綠色燈光（）。A、在下部左右搖動(dòng)B、上下?lián)u動(dòng)C、上下小動(dòng)答案：B36.無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí),改用（）作業(yè)。A、電話聯(lián)控B、車機(jī)聯(lián)控C、手信號(hào)答案：C37.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車換向手柄從司機(jī)控制器上取出,控制手柄會(huì)被鎖在（）位。A、1-8擋B、中間位C、空檔D、惰轉(zhuǎn)位答案：C38.壓縮車鉤時(shí)要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總量數(shù)的（）。A、1/2B、1/3C、2/3答案：C39.降弓手信號(hào)在晝間的顯示方式為左臂垂直高舉,右臂（）并左右水平重復(fù)搖動(dòng)。A、前伸B、下垂C、高舉答案：A40.NJ2型機(jī)車的柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)采用三級(jí)濾清系統(tǒng)。其中第三級(jí)過濾采用（）。A、V型多孔濾網(wǎng)B、玻璃纖維袋式濾清器C、旋風(fēng)式濾清器D、離心式式濾清器答案：B41.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的（）。A、機(jī)車標(biāo)志B、列車標(biāo)志C、車列標(biāo)志答案：B42.CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)制動(dòng)缸控制部分(BCCP)的功能是通過16管和（）雙向止回閥對(duì)制動(dòng)缸壓力進(jìn)行控制。A、13管B、列車管C、20管D、均衡風(fēng)缸管答案：C43.信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和（）兩類。A、進(jìn)路表示器B、發(fā)車表示器C、信號(hào)表示器答案：C44.在不得已情況下,列車必須分部運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)報(bào)告前方站(列車調(diào)度員),并做好遺留車輛的（）和防護(hù)工作。A、防溜B、檢查C、看守答案：A45.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車緊急電磁閥MVEM得電打開（）號(hào)管通向大氣,能快速排掉制動(dòng)管壓力。A、21B、16C、13D、8答案：A46.列車起動(dòng)后,機(jī)班應(yīng)進(jìn)行（）,確認(rèn)列車起動(dòng)正常。A、顯示器檢查B、信息匯報(bào)C、后部瞭望答案：C47.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站,車站（）應(yīng)配備與司機(jī)通信聯(lián)絡(luò)用的無線對(duì)講設(shè)備。A、站務(wù)員B、行李員C、客運(yùn)值班員答案：C48.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長(zhǎng)列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí),列車越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）。A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、綠色許可證C、路票答案：A49.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓力空氣,儲(chǔ)存在（）個(gè)安裝在底架下面的總風(fēng)缸中。A、1B、2C、3D、4答案：C50.貨物列車在站停車時(shí),司機(jī)必須使列車保持制動(dòng)狀態(tài)(鐵路局指定的涼閘站除外)。發(fā)車前,司機(jī)施行緩解,確認(rèn)（）后,方可起動(dòng)列車。A、發(fā)車條件具備B、開車時(shí)刻C、信號(hào)開放答案：A51.容許信號(hào)顯示一個(gè)（）燈光——準(zhǔn)許列車在通過色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車,以不超過20km/h的速度通過,運(yùn)行到次一架通過信號(hào)機(jī),并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。A、綠色B、黃色C、藍(lán)色答案：C52.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置上電自檢后,顯示器進(jìn)入主界面顯示狀態(tài),兩端操作（）。A、均無效B、一端有效C、均有效答案：C53.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)保溫系統(tǒng)作用之一是將柴油機(jī)系統(tǒng)的溫度穩(wěn)定在（）以上。A、20℃B、40℃C、35℃D、45℃答案：B54.KJ-2000監(jiān)控裝置機(jī)車距信號(hào)機(jī)還有一段距離,但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示,這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的過機(jī)誤差稱為（）。A、滯后誤差B、超前誤差C、正常誤差答案：B55.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、綠色B、黃色C、月白色答案：B56.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)區(qū)段,車站應(yīng)采用（）。A、遙控B、站控C、集中聯(lián)鎖答案：C57.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車1號(hào)轉(zhuǎn)向架被禁用時(shí),制動(dòng)電阻通風(fēng)機(jī)電機(jī)從（）變流器電路取電。A、牽引發(fā)電機(jī)B、2號(hào)轉(zhuǎn)向架C、雙速電器柜D、除塵箱通風(fēng)機(jī)三、判斷題答案：B58.NJ2型機(jī)車發(fā)生停車制動(dòng)缸管系漏風(fēng),當(dāng)管系內(nèi)風(fēng)壓（）時(shí),機(jī)車左3、6及右1、4的停車制動(dòng)缸將施加制動(dòng)。A、高于413KPB、低于413KPAC、低于550KPAD、高于550KPA答案：B59.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)氣缸活塞行程是（）。A、250MMB、275MMC、300MMD、320MM答案：D60.電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車應(yīng)有'電化區(qū)段（）'的標(biāo)識(shí)。A、請(qǐng)勿靠近B、嚴(yán)禁攀登C、高壓危險(xiǎn)答案：B61.機(jī)務(wù)段直接行車有關(guān)人員、機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)人員,憑（）可登乘本段機(jī)車。A、身份證B、工作證C、登乘機(jī)車證答案：B62.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)缸備份功能是16控制部故障時(shí),MV16電磁閥閉合,使DB三通閥到制動(dòng)缸控制部導(dǎo)通,控制（）壓力。A、單獨(dú)制動(dòng)緩解管管B、制動(dòng)缸C、列車管D、均衡風(fēng)缸答案：B63.回送機(jī)車在一地滯留時(shí)間超過（）小時(shí)(故障除外),所在局調(diào)度所要向總公司匯報(bào)滯留原因及解決措施。A、8B、12C、24答案：C64.手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為（）S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。A、3B、7C、10答案：A65.站線是指（）、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、安全線B、到發(fā)線C、正線答案：B66.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)啟停受總風(fēng)缸壓力傳感器控制,控制范圍值為（）。A、550KP-800KPB、650KPA-800KPAC、750KPA-900KPAD、850KPA-900KPA答案：C67.機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車,簽認(rèn)出段時(shí)分,了解掛車股道和經(jīng)路,執(zhí)行（）,按信號(hào)顯示出段。A、車機(jī)聯(lián)控B、一度停車C、互換應(yīng)答答案：A68.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)設(shè)置為本務(wù)/客車模式時(shí),在自動(dòng)制動(dòng)閥手柄由制動(dòng)區(qū)向運(yùn)轉(zhuǎn)位移動(dòng)時(shí),均衡風(fēng)缸根據(jù)自動(dòng)制動(dòng)手柄的位置（）。A、緩解制動(dòng)B、逐漸排風(fēng)C、保持不變D、逐漸充風(fēng)答案：D69.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）m處(警沖標(biāo)除外)。A、1.5B、2.1C、3.1答案：C70.機(jī)車速度變化影響粘著系數(shù),機(jī)車速度增高,粘著系數(shù)（）。A、增高B、下降C、不變答案：B71.通信模式轉(zhuǎn)換標(biāo):在始發(fā)站列車停車標(biāo)內(nèi)方或需要轉(zhuǎn)換通信模式的相應(yīng)地點(diǎn)設(shè)機(jī)車綜合無線通信設(shè)備通信模式轉(zhuǎn)換提示標(biāo)志,標(biāo)志牌頂邊距軌面（）。A、2MB、2.5MC、3M答案：B72.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架,牽引電動(dòng)機(jī)的排列方式為（）。A、對(duì)置排列B、順置排列C、對(duì)應(yīng)排列D、反向排列答案：B73.列車機(jī)車與第一輛車的連掛,由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、車站值班員答案：B74.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí),應(yīng)控制速度,機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離。A、10B、20C、30答案：A75.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔（）,進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。A、正向位置B、側(cè)向位置C、直向位置答案：B76.依據(jù)《條例》規(guī)定,鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、（）事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。A、較大B、A類C、B類答案：A77.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故的,（）。A、給予批評(píng)教育B、給予行政處分C、追究刑事責(zé)任答案：B78.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站,應(yīng)向（）報(bào)告有關(guān)行車工作。A、值守人員B、車站值班員C、列車調(diào)度員答案：B79.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)制動(dòng)管壓力低于138kPa時(shí),緊急壓力閥PVE打開,控制（）壓力符合緊急設(shè)定值。A、制動(dòng)管B、制動(dòng)缸C、均衡風(fēng)缸D、總風(fēng)缸答案：B80.對(duì)已請(qǐng)求救援的列車,不得再行移動(dòng),并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行（）。A、防護(hù)B、檢查C、看守答案：A81.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)曲軸箱超壓傳感器監(jiān)測(cè)到曲軸箱內(nèi)的壓力超過2491Pa持續(xù)（）秒鐘,柴油機(jī)將惰轉(zhuǎn)運(yùn)行。A、1秒鐘B、10秒鐘C、30秒鐘D、1分鐘答案：A82.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車恒功率速度范圍為（）Km/h。A、19—110B、21.6—120C、22.3—120D、26.1—100答案：C83.NJ2型機(jī)車的牽引緩沖裝置是通過緩沖器的彈性變形把（）彈性地傳遞給車體。A、橫向力B、縱向力C、垂直力D、牽引力答案：B84.所謂整備作業(yè),就是對(duì)機(jī)車進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備和供應(yīng),使其達(dá)到（）規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)。A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》C、《機(jī)車操作規(guī)則》答案：A85.引導(dǎo)手信號(hào)在晝間的顯示方式為展開的（）信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),表示準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)或車站。A、綠色B、紅色C、黃色答案：C86.司機(jī)在列車運(yùn)行中,應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào),執(zhí)行（）制度,嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求行車,確保列車安全正點(diǎn)。A、呼喚應(yīng)答B(yǎng)、車機(jī)聯(lián)控C、全員值乘答案：A87.檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開關(guān)或閘刀上須（）。A、閉合B、斷開C、掛禁動(dòng)牌答案：C88.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮,表示(）信號(hào)。A、推進(jìn)B、減速C、連結(jié)答案：B89.機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車,傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和（）傳動(dòng)。A、機(jī)械B、液力C、直流答案：C90.司機(jī)應(yīng)在列車（）或列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),檢查本務(wù)機(jī)車與列尾裝置主機(jī)是否已形成'一對(duì)一'關(guān)系。A、起動(dòng)B、停車后C、充風(fēng)答案：C91.機(jī)車掛車時(shí),機(jī)車距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列（）m前必須停車。A、5B、10C、20答案：B92.貨物列車應(yīng)保壓停車,直至發(fā)車前出站(發(fā)車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)開放或接到車站準(zhǔn)備開車的通知后,方能（）。A、進(jìn)行感度實(shí)驗(yàn)B、進(jìn)行簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)C、緩解列車制動(dòng)答案：C93.向封鎖區(qū)間開行救援列車時(shí),司機(jī)接到救援命令后,必須認(rèn)真確認(rèn),命令不清、不明確時(shí),（）A、不準(zhǔn)動(dòng)車B、可以開車C、注意運(yùn)行A停車位置答案：A94.機(jī)車掛車時(shí),確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后,顯示連掛信號(hào),以不超過（）km/h的速度平穩(wěn)連掛。A、5B、8C、10答案：A95.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)組織機(jī)車乘務(wù)人員（）完成調(diào)車任務(wù)。A、認(rèn)真B、快速C、正確及時(shí)地答案：C96.單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‰的區(qū)段,以（）輛為限;超過12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。A、5B、10C、15答案：B97.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車蓄電池額定電壓為（）。A、64VB、74-78VC、96VD、110V答案：A98.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)和牽引發(fā)電機(jī)裝置組成（）間。A、柴油機(jī)B、電氣C、空濾D、冷卻答案：A99.司機(jī)起動(dòng)列車前使用列尾裝置檢查（）制動(dòng)主管壓力是否與機(jī)車制動(dòng)主管壓力基本一致。A、車輛B、機(jī)車C、尾部答案：C100.在口笛號(hào)角鳴示方式中,停車信號(hào)為（）。A、一長(zhǎng)聲B、二短一長(zhǎng)聲C、連續(xù)短聲答案：C101.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)每側(cè)都有獨(dú)立的（）,二者之間無連接。A、增壓器B、調(diào)速器C、調(diào)控器D、五答案：A102.造成滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了（）。A、牽引力B、制動(dòng)力C、粘著力答案：C103.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅,表示（）信號(hào)。A、推進(jìn)B、起動(dòng)C、連結(jié)答案：B104.接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在（）。A、關(guān)閉狀態(tài)B、開通狀態(tài)C、遮斷狀態(tài)答案：A105.取消信號(hào)晝間的顯示方式為攏起的手信號(hào)旗,兩臂于前下方交叉后,急向（）搖動(dòng)數(shù)次。A、左右B、上下C、前后答案：A106.GEVO16柴油機(jī)采用（）減震器,它屬于阻尼彈性減震器。A、板簧式B、硅油式C、阻尼式D、油壓式答案：A107.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī),可兼作（）或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。A、防護(hù)信號(hào)B、遮斷信號(hào)C、出站答案：C108.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的二系懸掛系統(tǒng)為（）。A、油潤(rùn)式摩擦旁承B、圓簧C、垂向油壓減震器D、橡膠鋼板復(fù)合旁承答案：D109.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)中二級(jí)過濾采用的是（）。A、V形多孔網(wǎng)B、旋風(fēng)式濾清器C、玻璃纖維袋式濾清器D、板網(wǎng)式空氣濾清器答案：B110.動(dòng)車組列車運(yùn)行途中遇空氣彈簧故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過160km/h,其他旅客列車運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過（）。A、120KM/HB、130KM/HC、140KM/H答案：A111.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法,連同（）,親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)。A、站細(xì)B、注意事項(xiàng)C、調(diào)度命令答案：B112.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí),行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票答案：B113.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分:司機(jī)起動(dòng)列車,定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機(jī)務(wù)C、車務(wù)、機(jī)務(wù)答案：C114.調(diào)車手信號(hào)中晝間指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)——攏起的紅色信號(hào)旗（）,再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng);夜間——綠色燈光上下小動(dòng)。A、向左平伸B、直立平舉C、向右平伸答案：B115.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),夜間白色燈光左右搖動(dòng)后,從左下方向右上方高舉,表示股道開通（）道。A、一B、二C、三答案：B116.一切電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外),應(yīng)于停車后,立即從列車后方（）防護(hù)。A、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處B、300MC、不少于300M答案：A117.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)正常怠速轉(zhuǎn)速、全負(fù)載時(shí)的最高轉(zhuǎn)速允差為（）r/min。A、±3B、±5C、±10D、±15答案：C118.雙線反方向出站調(diào)車時(shí),應(yīng)發(fā)給司機(jī)（）。A、綠色許可證B、路票C、出站調(diào)車通知書答案：C119.向站內(nèi)有車線接車時(shí),列車應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車,由接車人員向司機(jī)通知事由后,以（）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。A、不超過15km/h的速度B、調(diào)車手信號(hào)旗C、低速答案：B120.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車牽引通風(fēng)機(jī)控制器(TBC)的功用是（）。A、控制牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速B、控制向牽引電動(dòng)機(jī)提供冷卻空氣C、控制向牽引變流器提供冷卻空氣D、控制向制動(dòng)電阻提供冷卻空氣答案：B121.預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過信號(hào)機(jī)外方（）m、1000m及1100m處,但在設(shè)有預(yù)告或接近信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段,均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。A、800B、700C、900答案：C122.使用萬用表選用量程時(shí),應(yīng)盡可能使表針移動(dòng)至滿刻度的（）左右為宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C123.在顯示手信號(hào)時(shí),凡晝間持有手信號(hào)旗的人員,應(yīng)將信號(hào)旗（）。A、直立平舉B、展開C、攏起答案：C124.GEVO16柴油機(jī)活塞頭和活塞體之間的緊固方式為（）。A、冷態(tài)壓裝B、焊接C、螺栓緊固D、過盈配合聯(lián)接答案：C125.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置當(dāng)裝置發(fā)生防溜報(bào)警時(shí)一次按壓（）鍵。A、解鎖B、警惕C、緩解答案：B126.加裝了切控閥的客運(yùn)機(jī)車,制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系為（）。A、1:1B、1:2.5C、1:3.25答案：A127.線路標(biāo)志,按（）方向設(shè)在線路左側(cè)。A、列車運(yùn)行B、計(jì)算公里C、正方向答案：B128.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)手柄在制動(dòng)區(qū)側(cè)緩,可實(shí)現(xiàn)常用制動(dòng)（）功能。A、快速緩解B、快速制動(dòng)C、單獨(dú)緩解D、單獨(dú)制動(dòng)答案：A129.CCBII制動(dòng)機(jī),本務(wù)機(jī)車緊急制動(dòng)后自動(dòng)制動(dòng)手柄必須放置在（）,方可對(duì)制動(dòng)機(jī)復(fù)位。A、常用制動(dòng)位B、抑制位C、重聯(lián)位D、緊急制動(dòng)位單選答案：D130.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)蓄電池組開關(guān)、局部控制、計(jì)算機(jī)控制以及（）斷路器都閉合時(shí),系統(tǒng)的電路就能自動(dòng)啟動(dòng)渦輪機(jī)油泵的運(yùn)行。A、柴油機(jī)控制B、渦輪機(jī)油C、燃油控制D、本務(wù)機(jī)車控制.答案：B131.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置設(shè)定參數(shù)查詢時(shí)在查詢顯示狀態(tài),將光標(biāo)移到'設(shè)定參數(shù)'按壓【確認(rèn)】鍵或數(shù)字鍵（）。A、4B、5C、6答案：C132.裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）報(bào)警設(shè)置模式曲線。A、2km/hB、3km/hC、5km/h答案：A133.在列車施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱為（）。A、最大有效減壓量B、最小減壓量C、追加減壓量答案：A134.無線調(diào)車燈顯信號(hào)當(dāng)顯示（）加輔助語(yǔ)音提示時(shí),是表示十、五、三車距離信號(hào)。A、綠燈長(zhǎng)亮B、黃燈閃爍C、黃燈長(zhǎng)亮答案：C135.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng),表示股道開通（）道。A、二B、五C、八答案：B136.使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。A、目試法B、測(cè)試法C、測(cè)量法答案：C137.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車啟機(jī)前檢查CA2區(qū)維修閘刀必須處于閉合位,否則將會(huì)導(dǎo)致（）。A、無法起動(dòng)智能顯示器B、能起動(dòng)智能顯示器,但無法啟動(dòng)柴油機(jī)能啟動(dòng)柴油機(jī),C、機(jī)車無法加載D、制動(dòng)系統(tǒng)無電答案：A138.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車EMDEC發(fā)送器和接收器安裝在（）靠近門的地方。A、機(jī)械間B、司機(jī)室C、電氣間D、冷卻間答案：C139.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置（）信號(hào)防護(hù)。A、減速B、停車C、注意答案：B140.列車施行常用制動(dòng)在進(jìn)入停車線停車時(shí),應(yīng)做到（）,并不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車。A、一次停妥B、兩次停妥C、隨時(shí)停車答案：A141.內(nèi)燃機(jī)車（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。A、水溫繼電器B、差示壓力計(jì)C、油壓繼電器答案：B142.動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí),應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為（）(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)。A、零B、10KPAC、30KPA答案：A143.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)(包括顯示不明或燈光熄滅)時(shí),列車必須在該信號(hào)機(jī)前（）。A、減速或停車B、減速C、停車答案：C144.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)答案：B145.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車空氣干燥器帶有一個(gè)濕度指示器,（）色表示干燥器工作正常。A、淡紫B、白C、黃D、藍(lán)答案：D146.自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）色燈光,表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光。A、雙半黃B、半紅半黃C、半綠半黃答案：C147.檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。A、M10B、M12C、M14答案：C148.NJ2型機(jī)車軸箱輪對(duì)的橫動(dòng)量,端軸輪對(duì)的橫動(dòng)量為3±1㎜,中間軸輪對(duì)的橫動(dòng)量為（）㎜。A、17±1B、10±1C、12±1D、16±1答案：A149.列車停留超過（）時(shí),應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、10MINB、15MINC、20MIN答案：C150.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向,而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí),應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）。A、進(jìn)路表示器B、容許信號(hào)C、發(fā)車表示器答案：A151.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于（）號(hào)。A、8B、9C、12答案：C152.柴油機(jī)的噴油定時(shí)靠在GEVO16柴油機(jī)上設(shè)置的（）實(shí)現(xiàn)的。A、柴油機(jī)供油壓力傳感器B、曲軸箱壓力傳感器C、曲軸速度傳感器D、進(jìn)氣壓力傳感器答案：C153.原配屬關(guān)系不變,根據(jù)總公司、鐵路局命令由他局、段派至本局、段入住及臨時(shí)加入支配(長(zhǎng)交路輪乘)的機(jī)車是（）。A、配屬機(jī)車B、非配屬機(jī)車C、支配機(jī)車答案：B154.NJ2型機(jī)車總風(fēng)缸自動(dòng)排水閥由于受（）的限制,閥座的開通時(shí)間延長(zhǎng),有助于總風(fēng)缸中的凝結(jié)水全部排出。A、節(jié)流口B、限流活塞C、調(diào)整開度D、手動(dòng)旋鈕答案：A155.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）卸載設(shè)置模式曲線。A、3km/hB、5km/hC、8km/h答案：A156.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車散熱器百葉窗的開啟和關(guān)閉,是通過控制（）,來開啟和關(guān)閉百葉窗。A、溫度控制閥B、靜液壓油的流量C、水流換向控制閥D、百葉窗電磁閥答案：D157.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車控制手柄在牽引區(qū)或電阻制動(dòng)區(qū),換向手柄則會(huì)被鎖在（）或后退位。A、前進(jìn)位B、中間位C、1-8擋D、惰轉(zhuǎn)位答案：A158.溫度降低時(shí),潤(rùn)滑油的粘度（）。A、加大B、變小C、不變答案：A159.一切電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外),應(yīng)于停車后,立即從列車（）按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)。A、前方B、后方C、正方向答案：B160.NJ2型機(jī)車電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)可分為控制分系統(tǒng)和（）分系統(tǒng)。A、風(fēng)動(dòng)B、氣動(dòng)C、機(jī)械D、電子答案：A161.出站信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為（）信號(hào)。A、停車B、進(jìn)行C、注意答案：A162.列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng),并須預(yù)留（）的附加制動(dòng)距離確定。超長(zhǎng)列車運(yùn)行辦法,由鐵路局規(guī)定A、20MB、30MC、40M答案：B163.站臺(tái)上堆放貨物,距站臺(tái)邊緣不得小于（）m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、1.5C、2答案：A164.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),晝間右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道開通（）道。A、四B、六C、九答案：C165.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光時(shí),準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔（）位置,進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A、直向B、側(cè)向位置C、正向位置答案：A166.鐵路事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、（）責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。A、重要B、一般C、共同答案：A167.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,接近被連掛的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過（）km/h。A、3B、5C、7答案：B168.應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯(cuò)辦通過,定車站責(zé)任;在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機(jī)務(wù)C、車務(wù)、機(jī)務(wù)答案：B169.天氣惡劣無法辨認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)顯示時(shí),在列車具備發(fā)車條件后,司機(jī)憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設(shè)備的發(fā)車通知起動(dòng)列車,在確認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)（）后,再行加速。A、開放B、顯示正確C、關(guān)閉答案：B170.進(jìn)站信號(hào)機(jī)均以顯示（）信號(hào)為定位。A、進(jìn)行B、注意C、停車答案：C171.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔,設(shè)（）。A、脫軌表示器B、進(jìn)路表示器C、道岔表示器答案：A172.裝有列尾裝置的列車出發(fā)前、（）前、進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前和停車站出站后,應(yīng)使用列尾裝置對(duì)制動(dòng)主管的壓力變化情況進(jìn)行檢查。A、停車B、進(jìn)站C、試閘答案：B173.具有雙管供風(fēng)裝置的機(jī)車應(yīng)向（）等其他用風(fēng)裝置提供風(fēng)源。A、副風(fēng)缸B、車輛空氣彈簧C、列車管答案：B174.運(yùn)行速度不超過120km/h的旅客列車(動(dòng)車組列車除外)在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為（）m。A、800B、1000C、1200答案：A175.防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到（）。A、'早減壓、少減壓'B、晚減壓、大減壓C、晚減壓、少減壓答案：A176.列尾裝置故障時(shí),車輛乘務(wù)員在列車（）、停車站進(jìn)站前和出站后,應(yīng)按規(guī)定與司機(jī)核對(duì)列車尾部風(fēng)壓。A、停車前B、終到后C、出發(fā)前答案：C177.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣進(jìn)口溫度測(cè)量點(diǎn)位于（）。A、左側(cè)中冷器前端B、右側(cè)增壓器進(jìn)口C、右側(cè)中冷器前端D、燃油分配器答案：B178.列車在運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)按照'（）'操縱列車,按規(guī)定使用列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、無線調(diào)度電話、機(jī)車自動(dòng)信號(hào)以及機(jī)車自動(dòng)停車裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度。A、列車操縱示意圖B、列車運(yùn)行圖C、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖答案：A179.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車,軌面清掃器橡膠板底面距軌面高度設(shè)定值為（）mm。A、18B、25C、32D、40答案：B180.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績(jī)無效,且（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)。A、1B、2C、0.5答案：A181.追加減壓量一般不應(yīng)超過兩次;（）追加減壓量不得超過初次減壓量;累計(jì)減壓量不應(yīng)超過最大有效減壓量。A、一次B、二次C、三次答案：A182.NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供（）、+15V和-15V的電源。A、+5VB、-5VC、+10VD、-10V答案：A183.NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼（）,進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。A、40371828B、30072018C、40371878D、30471828答案：C184.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中,緊急停車信號(hào)的鳴示方式為（）。A、一長(zhǎng)聲B、連續(xù)短聲C、一長(zhǎng)三短聲答案：B185.引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、20B、30C、60答案：A186.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車,智能顯示器DS3通過控制接觸器的連接方式改變電機(jī)的（）,從而達(dá)到改變空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。A、磁極對(duì)數(shù)B、端電壓C、輸入電流D、繞組數(shù)答案：A187.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)控制分系統(tǒng)通過協(xié)議轉(zhuǎn)換器發(fā)送并接受令牌數(shù)據(jù)通信網(wǎng)(ARCnet)上的指令,通過該串口,司機(jī)可用計(jì)算機(jī)屏幕控制該系統(tǒng),在機(jī)車背離正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車其他部件可通過該串口請(qǐng)求（）。A、強(qiáng)迫制動(dòng)B、懲罰制動(dòng)C、常用制動(dòng)D、緊急制動(dòng)答案：A188.列車運(yùn)行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí),司機(jī)應(yīng)（）,排除障礙并確認(rèn)安全無誤后,方可繼續(xù)運(yùn)行。A、加強(qiáng)瞭望B、按規(guī)定限速運(yùn)行C、立即停車答案：C189.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置,列車運(yùn)行過程中按壓【向前】鍵,調(diào)整（）誤差。A、超前B、滯后C、核準(zhǔn)答案：B190.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、1.5C、2答案：B191.有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為（）。A、列車制動(dòng)距離B、有效制動(dòng)距離C、空走距離答案：B192.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置（）。A、呼叫標(biāo)B、尾出標(biāo)C、預(yù)告標(biāo)答案：C193.使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),制動(dòng)主管壓力采用（）kPa。A、500B、600C、800答案：B194.緊急制動(dòng)閥是一種彈簧式手動(dòng)制動(dòng)閥,與（）相連。A、集成處理器模塊(IPM)B、電子空氣控制單元(EPCU)C、繼電器接口模塊(RIM)D、制動(dòng)缸平均管答案：B195.發(fā)車信號(hào)在晝間的顯示方式為展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作（）。A、左右搖動(dòng)B、圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、前后搖動(dòng)答案：B196.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)在單獨(dú)制動(dòng)備份模式下,制動(dòng)缸平均管將保持20CP失效時(shí)的壓力,在重聯(lián)機(jī)車上（）不會(huì)對(duì)單獨(dú)制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)產(chǎn)生響應(yīng)。A、列車管B、單獨(dú)制動(dòng)緩解管C、制動(dòng)缸D、總風(fēng)管答案：C197.司機(jī)應(yīng)在列車充風(fēng)或列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),檢查本務(wù)機(jī)車與列尾裝置主機(jī)是否已形成'（）'關(guān)系。A、互補(bǔ)B、一對(duì)一C、對(duì)等答案：B198.夜間機(jī)車出入段時(shí)的道岔開通信號(hào)為:（）燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。A、白色B、黃色C、綠色答案：B199.制動(dòng)管經(jīng)排氣口向大氣排氣時(shí),制動(dòng)管中的壓力降將沿著列車長(zhǎng)度（）逐次傳播,就是空氣波。A、由后向前B、由中間到兩端C、由前向后答案：C200.列車運(yùn)行途中司機(jī)接到因熱軸需停車檢查的通知后,應(yīng)采用（）停車,列車停車后由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)檢查,無車輛乘務(wù)員的由司機(jī)確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行,或就近站甩車處理。A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、自然答案：B201.自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、路票答案：A202.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車的第三方設(shè)備(電子空氣制動(dòng)機(jī)、全球定位系統(tǒng)、事件記錄儀以及燃油液位計(jì))數(shù)據(jù)的傳輸都通過（）來進(jìn)行。A、事件記錄儀(ER)B、以太網(wǎng)交換機(jī)(ESW)C、中繼接口模塊(RIM)D、協(xié)議轉(zhuǎn)換板答案：D203.安全線及避難線上,禁止停留機(jī)車車輛;在超過（）坡度的線路上,不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。A、6‰B、10‰C、1‰答案：A204.使用帶有閘片的制動(dòng)鉗夾緊安裝在車輪兩側(cè)或車軸上的制動(dòng)盤,使其發(fā)生摩擦阻力而產(chǎn)生制動(dòng)作用稱為（）。A、閘瓦制動(dòng)B、盤形制動(dòng)C、軌道電磁制動(dòng)答案：B205.由兩以上匝數(shù)不同的線圈繞在一個(gè)構(gòu)成閉合回路的鐵心上組成的電氣裝置是（）。A、變壓器B、接觸器C、繼電器答案：A206.列車在車站發(fā)車前,司機(jī)必須確認(rèn)（）及發(fā)車信號(hào)顯示正確后,方可起動(dòng)列車。A、尾部風(fēng)壓B、行車憑證C、開車時(shí)刻答案：B207.貨物列車速度在（）km/h以下時(shí),不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。A、15B、20C、30答案：A208.出站信號(hào)機(jī)以顯示（）信號(hào)為定位。A、綠燈B、停車C、黃燈答案：B209.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車燃油供油壓力傳感器(EFP)檢測(cè)（）內(nèi)的燃油壓力。A、燃油泵出口B、低壓燃油總管C、高壓油管D、燃油回油管答案：D210.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑（）越過。A、路票B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、引導(dǎo)信號(hào)答案：C211.電磁制動(dòng)應(yīng)用在高速列車上,屬于（）。A、動(dòng)力制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、非粘著制動(dòng)答案：C212.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)采用（）道環(huán)來密封燃?xì)獠⒖刂茩C(jī)油回流。A、二B、三C、四D、五答案：B213.裝備機(jī)車綜合無線通信設(shè)備的機(jī)車,開車前司機(jī)要選定機(jī)車綜合無線通信設(shè)備通信模式和（）。A、車次B、編組C、運(yùn)行線路答案：C214.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過（）km/h。A、10B、15C、20答案：B215.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車啟機(jī)前對(duì)水箱的水位進(jìn)行檢查,在停機(jī)狀態(tài)下水位應(yīng)在（）。A、水表上方最滿刻線位置B、水表上方最低刻線位置C、水表下方最滿刻線位置D、水表上方最滿和最低的區(qū)域內(nèi)答案：D216.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置如果錯(cuò)誤選擇了某條揭示,可將光標(biāo)移到該揭示項(xiàng)再次按壓（）鍵取消對(duì)該揭示的選擇。A、查詢B、確認(rèn)C、解鎖答案：B217.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮,表示（）信號(hào)。A、連接B、溜放C、減速答案：A218.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車曲軸箱壓力傳感器,安裝于（）,用于測(cè)量曲軸箱內(nèi)的壓力。A、左8動(dòng)力組后方B、左1動(dòng)力組后方C、右8動(dòng)力組后方D、右1動(dòng)力組后方答案：A219.機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí),應(yīng)按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、簡(jiǎn)略B、感度C、安定答案：A220.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車指揮人C、連結(jié)員答案：B221.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度傳感器(ELIT)監(jiān)測(cè)到潤(rùn)滑油溫度超過115.6℃,且持續(xù)時(shí)間超過（）,柴油機(jī)將被停機(jī)。A、30分鐘B、15分鐘C、10分鐘D、5分鐘答案：D222.制動(dòng)空走時(shí)間與（）無關(guān)。A、機(jī)車牽引的車輛數(shù)B、制動(dòng)管減壓量C、列車速度答案：C223.在自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、路票C、綠色許可證答案：B224.容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光,準(zhǔn)許列車在通過色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車,以不超過（）km/h的速度通過,運(yùn)行到次一架通過信號(hào)機(jī),并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。A、40B、20C、30答案：B225.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車J1安全閥監(jiān)視總風(fēng)缸壓力,如果總風(fēng)缸空氣壓力超過（）kPa,安全閥將會(huì)開啟,使空氣壓力降至規(guī)定壓力以下。A、900B、950C、1034D、1050答案：C226.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力（）內(nèi)漏泄不得超過20kPa,確認(rèn)列尾裝置作用良好。A、每分鐘B、1分鐘C、2分鐘答案：B227.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于（）的地點(diǎn)。A、50MB、200MC、400M答案：A228.閘瓦產(chǎn)生的制動(dòng)力等于閘瓦與車輪踏面之間的（）。A、牽引力B、摩擦力C、垂向力答案：B229.特快及快速貨物班列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為（）kPa。A、500B、550C、600答案：C230.NJ2型機(jī)車（）的作用是降低增壓器壓力劇烈波動(dòng)而引起的背壓。A、冬夏季門B、冷卻單節(jié)檢查門C、排塵風(fēng)道門D、釋壓門答案：D231.NJ2型機(jī)車在運(yùn)用中發(fā)生停車制動(dòng)缸管漏風(fēng)時(shí),當(dāng)管內(nèi)風(fēng)壓低于（）kpa時(shí),機(jī)車的停車制動(dòng)即施加。A、172B、600C、413D、310答案：C232.列車在接近隧道前,在允許范圍內(nèi)盡量（）列車速度。A、提高B、保持C、降低答案：A233.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),晝間兩臂交叉于頭上,表示股道開通（）道。A、八B、七C、五答案：C234.電機(jī)本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備（）。A、繼電器B、接觸器C、電機(jī)答案：C235.NJ2機(jī)車柴油機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)由柴油機(jī)控制單元、（）傳感器、柴油機(jī)保護(hù)傳感器、機(jī)械部件等4部分組成。A、噴油定時(shí)及噴油量控制B、噴油控制C、自動(dòng)控制D、噴射預(yù)控制答案：A236.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)、（）為一體式結(jié)構(gòu)。A、通風(fēng)機(jī)B、排塵風(fēng)機(jī)C、電阻制動(dòng)通風(fēng)機(jī)D、輔助發(fā)電機(jī)答案：D237.列車接入站內(nèi)盡頭線時(shí),自進(jìn)入該線起速度不得超過（）km/h。A、15B、20C、30答案：C238.NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）、下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。A、事件記錄B、網(wǎng)絡(luò)列車控制功能C、診斷記錄D、遠(yuǎn)程監(jiān)視答案：B239.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車輔助發(fā)電機(jī)初始發(fā)電時(shí),（）是初始發(fā)電的負(fù)載。A、牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)B、冷卻風(fēng)扇電機(jī)C、牽引發(fā)電機(jī)通風(fēng)機(jī)D、電阻制動(dòng)通風(fēng)機(jī)電機(jī)答案：C240.旅客列車運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過（）km/h。A、100B、120C、140答案：B241.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光時(shí),準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往（）。A、自閉區(qū)段B、半自閉區(qū)段C、次要線路答案：C242.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）(對(duì)向道岔為尖軌尖端外方)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。A、對(duì)稱B、內(nèi)方C、外方答案：B243.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過（）km/h。A、15B、30C、40答案：C244.回送機(jī)車,應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車（）。A、前位B、次位C、第三位答案：B245.司機(jī)在列車運(yùn)行中,應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、（）的壓力。A、列車尾部B、副風(fēng)缸C、制動(dòng)主管/列車管答案：C246.鐵路線路分為正線、（）、段管線、岔線、安全線及避難線。A、調(diào)車線B、站線C、測(cè)線答案：B247.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車（）越過信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。A、第一輪對(duì)B、頭部C、全部答案：B248.信號(hào)機(jī)無效標(biāo)為（）。A、停用字樣'B、無效字樣'C、白色的十字交叉板答案：C249.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過（）,確認(rèn)列尾裝置作用良好。A、10KPB、20KPAC、100KPA答案：B250.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)冷卻水有兩種模式,（）。A、冷機(jī)控制模式和熱機(jī)控制模式B、冷機(jī)孔子模式和排放控制模式C、排放控制模式和熱機(jī)控制模式D、熱機(jī)控制模式和保護(hù)控制模式答案：C251.CCBII制動(dòng)機(jī),重聯(lián)機(jī)車制動(dòng)缸壓力響應(yīng)（）內(nèi)的壓力。A、本務(wù)機(jī)車16號(hào)管B、本務(wù)機(jī)車制動(dòng)缸管C、本務(wù)機(jī)車制動(dòng)缸平均管D、本務(wù)機(jī)車13號(hào)管答案：C252.使用萬用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。A、目試法B、測(cè)試法C、測(cè)量法答案：B253.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車（）對(duì)面右手側(cè)第二排最下方為輔助空壓機(jī)接觸器。A、空濾間B、電氣室C、冷卻室D、機(jī)械室答案：B254.LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車A、20B、30C、40答案：C255.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光時(shí),表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在（）,進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。A、開放狀態(tài)B、關(guān)閉狀態(tài)C、無顯示狀態(tài)答案：A256.CCBII制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)基于微處理器的電空制動(dòng)控制系統(tǒng),除了（）,其他所有邏輯都是由微機(jī)控制的。A、常用制動(dòng)作用B、緊急制動(dòng)作用C、機(jī)車單獨(dú)緩解D、機(jī)車重聯(lián)答案：B257.燈顯調(diào)車時(shí),因信號(hào)不規(guī)范造成10m內(nèi)停車監(jiān)控時(shí),應(yīng)立即采取停車措施,且制動(dòng)缸壓力必須達(dá)到（）及其以上。A、200KPB、240KPAC、300KPA答案：A258.設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A、3B、5C、8答案：B259.NJ2型機(jī)車的三臺(tái)智能顯示器SDIS1、SDIS2、SDIS3是機(jī)車上的主要（）。A、控制計(jì)算機(jī)B、控制模塊C、監(jiān)測(cè)部件D、人機(jī)對(duì)話界面答案：A260.一般電機(jī)軸承的加油量應(yīng)占軸承空間的（）為宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C261.NJ2型機(jī)車的智能顯示器控制板之間相互通訊,并與各控制器間進(jìn)行通訊,還可以通過協(xié)議轉(zhuǎn)換器與以太網(wǎng)上的（）、燃油系統(tǒng)和時(shí)間記錄系統(tǒng)通信。A、電空制動(dòng)計(jì)算機(jī)B、柴油機(jī)控制單元C、牽引電機(jī)控制器D、輔助控制系統(tǒng)答案：A262.調(diào)車作業(yè)中,在超過（）‰坡度的線路上,不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。A、2B、4C、6答案：C263.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光,準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車。A、月白色B、黃色C、綠色答案：B264.等會(huì)列車時(shí),不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機(jī),并應(yīng)按規(guī)定顯示（）。A、列車標(biāo)志B、機(jī)車標(biāo)志C、停車信號(hào)答案：A265.閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、（）閉塞和半自動(dòng)閉塞。A、電話閉塞B、虛擬閉塞C、自動(dòng)站間答案：C266.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)由（）控制,接受傳感器輸入的各種壓力、溫度、轉(zhuǎn)速信息,對(duì)柴油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,并對(duì)檢測(cè)到的故障報(bào)警作出響應(yīng)。A、集成輸入輸出控制板(CIO)B、柴油機(jī)控制單元(ECU)C、智能顯示器(SDIS)D、協(xié)議轉(zhuǎn)換器答案：B267.一切電話中斷時(shí),單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車按時(shí)間間隔法,列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證答案：C268.NJ2型機(jī)車發(fā)電機(jī)間安裝有交流發(fā)電機(jī),該發(fā)電機(jī)的功用是主發(fā)電機(jī)和（）。A、輔助發(fā)電機(jī)B、感應(yīng)勵(lì)磁機(jī)C、主發(fā)通風(fēng)機(jī)D、交流通風(fēng)機(jī)答案：A269.進(jìn)入掛車線后,應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)車速度,執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定,確認(rèn)（）、防護(hù)信號(hào)及停留車位置。A、速度B、距離C、脫軌器答案：C270.列車進(jìn)站后,應(yīng)停于接車線（）內(nèi)方。在設(shè)有出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)的線路,列車頭部不得越過出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)。A、尾出標(biāo)B、警沖標(biāo)C、分界標(biāo)答案：B271.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)控制單元(ECU)根據(jù)（）和柴油機(jī)傳感器的信息控制各缸高壓噴油泵的電磁閥而控制燃油量,從而控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。A、司機(jī)控制器位置B、海拔修正C、司機(jī)指令D、故障診斷信息答案：C272.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后,開車前應(yīng)確認(rèn)（）和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。A、附掛輛數(shù)B、開車時(shí)刻C、列尾風(fēng)壓答案：A273.NJ2型機(jī)車在轉(zhuǎn)向架與軸箱間的（）為一系懸掛;車體與轉(zhuǎn)向架間的旁承為二系懸掛。A、抗蛇形油壓減震器B、彈簧裝置C、橫向油壓減震器D、垂直油壓減震器答案：B274.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號(hào)及以上道岔（）位置,進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)。A、側(cè)向B、直向C、正向答案：A275.使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí),列車憑出站信號(hào)機(jī)或線路所通過信號(hào)機(jī)顯示的（）的信號(hào)進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、通過信號(hào)B、允許運(yùn)行C、停車信號(hào)答案：B276.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車輔助風(fēng)泵電逆器正常情況下亮（）燈。A、綠閃B、綠C、黃閃D、黃答案：A277.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)采用（）技術(shù),取消了聯(lián)合調(diào)節(jié)器。A、缸內(nèi)直噴B、電噴C、定時(shí)噴油D、多點(diǎn)噴射答案：B278.單線區(qū)間的車站,經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚（）min無人應(yīng)答時(shí),由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。A、每3分鐘B、5分鐘C、8分鐘答案：B279.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈信號(hào)機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈信號(hào)機(jī)多了（）燈光的顯示方式。A、兩個(gè)綠色B、兩個(gè)黃色C、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色答案：C280.因救援搶險(xiǎn)等需要相關(guān)人員憑（）可登乘機(jī)車。A、身份證B、調(diào)度命令C、登乘機(jī)車證答案：B281.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的點(diǎn)火轉(zhuǎn)速為（）r/min。A、60—90B、80—100C、80—120D、180—200答案：A282.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間（）進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。A、正方向B、反方向C、次一架答案：B283.NJ2型機(jī)車電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)可分為控制分系統(tǒng)和（）。A、保護(hù)分系統(tǒng)B、風(fēng)動(dòng)分系統(tǒng)C、檢測(cè)分系統(tǒng)D、制動(dòng)分系統(tǒng)答案：B284.NJ2內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)向架軸距為（）。A、1755mmB、1650MM(±6MM)C、1750MM(±6MM)D、1850MM(±6MM)答案：D285.NJ2型機(jī)車電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)的控制分系統(tǒng)的主要任務(wù)是使用壓力空氣按照機(jī)車司機(jī)或（）,實(shí)施機(jī)車車輛的制動(dòng)緩解。A、列車操作指令B、電氣控制指令C、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)D、系統(tǒng)檢測(cè)答案：A286.一輛車的（）,就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。A、制動(dòng)靈敏度B、緩解靈敏度C、穩(wěn)定性答案：A287.自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示（）燈光。A、綠色B、紅色C、黃色答案：A288.HXN5機(jī)車因警惕器、超速引起懲罰制動(dòng)時(shí),均衡風(fēng)缸減壓量為（）。A、最小減壓量B、100KPAC、最大常用減壓量D、以常用制動(dòng)速率降為0答案：C289.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由（）負(fù)責(zé),開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。A、機(jī)車乘務(wù)組B、車輛乘務(wù)員C、車站人員答案：A290.使用動(dòng)車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)電流不得超過（）。A、最小B、持續(xù)值C、額定值答案：C291.在盡頭線上調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。A、10B、20C、30答案：A292.裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后,列車可憑（）的顯示出發(fā)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、復(fù)示信號(hào)機(jī)C、出站信號(hào)機(jī)答案：C293.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間,超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、路票C、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及車站值班員的通知答案：B294.LKJ-2000監(jiān)控裝置采用（）工作方式。A、單機(jī)冗余B、雙機(jī)冗余C、雙機(jī)答案：B295.以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。A、坡道阻力B、軸承的摩擦C、車輪與鋼軌間的滾動(dòng)摩擦。答案：A296.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,要求注意準(zhǔn)備減速,表示運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一B、兩C、三答案：B297.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)管壓力的快速下降引起緊急氣動(dòng)閥PVEM打開并迅速的排掉（）壓力。A、制動(dòng)管B、制動(dòng)缸C、均衡風(fēng)缸D、總風(fēng)缸答案：A298.申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績(jī)無效,且（）不得再次申請(qǐng)。A、年度內(nèi)B、1年內(nèi)C、2年內(nèi)答案：B299.駝峰色燈信號(hào)機(jī)及其復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光,指示機(jī)車機(jī)車到峰下。A、月白色閃光B、綠色閃光C、黃色閃光答案：A300.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí),準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A、黃色B、紅色C、綠色答案：A301.運(yùn)行速度不超過120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為（）m。A、800B、1000C、1100答案：C302.NJ2型內(nèi)燃機(jī)車的（）個(gè)噴吵咀在每一轉(zhuǎn)向架每個(gè)行駛方向的導(dǎo)軸上。A、2B、4C、6D、8答案：A303.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)控制單元(ECU)利用（）執(zhí)行它的燃油輸送和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制功能。A、五個(gè)速度信號(hào)B、六個(gè)速度信號(hào)C、三個(gè)速度信號(hào)D、四個(gè)速度信號(hào)答案：D304.司機(jī)發(fā)現(xiàn)（）時(shí)間短等異?；蛑苿?dòng)主管漏泄每分鐘超過20kPa時(shí),應(yīng)及時(shí)通知檢車人員(無檢車人員時(shí)通知車站值班員)。A、充、排風(fēng)B、制動(dòng)C、緩解答案：A305.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車只有當(dāng)控制手柄在（）位時(shí),換向手柄才能從司機(jī)控制器上取出。A、1-8擋B、中間位C、空檔D、惰轉(zhuǎn)位答案：C306.信號(hào)是指示（）及調(diào)車作業(yè)的命令,有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。A、停車B、開車C、列車運(yùn)行答案：C307.車施行制動(dòng)后不再進(jìn)行緩解,根據(jù)列車減速情況進(jìn)行追加減壓,即可使列車停于預(yù)定地點(diǎn),叫作（）。A、一段制動(dòng)法B、二段制動(dòng)法C、牽引輔助法答案：A308.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速（）km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后,通知車輛乘務(wù)員下車檢查。A、160B、180C、200答案：A309.在調(diào)度集中區(qū)段,調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段（）指揮。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站值班員和列車調(diào)度員共同答案：B310.信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)其四個(gè)發(fā)車方向進(jìn)路表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光——表示進(jìn)路開通,準(zhǔn)許列車向（）方向線路發(fā)車。A、左側(cè)B、右側(cè)C、中側(cè)答案：A311.總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員,憑（）登乘機(jī)車。A、登乘機(jī)車證B、工作證C、監(jiān)察證答案：C312.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí),應(yīng)鳴示（）信號(hào)。A、停車B、起動(dòng)注意C、警報(bào)答案：C313.NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）、遠(yuǎn)程監(jiān)視和診斷、統(tǒng)計(jì)文件。A、網(wǎng)絡(luò)列車控制功能B、網(wǎng)絡(luò)C、非易失存儲(chǔ)器D、診斷記錄答案：D314.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A、3B、5C、8答案：C315.運(yùn)行途中,遇（）發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車,在自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車運(yùn)行速度不超過20km/h。A、機(jī)車信號(hào)B、列尾裝置C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備答案：A316.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后,再高舉頭上左右小動(dòng),表示股道開通（）道。A、八B、九C、十答案：B317.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有（）閉塞分區(qū)空閑。A、三個(gè)B、兩個(gè)C、一個(gè)答案：B318.檢查和保養(yǎng)電器時(shí)要切斷電源,機(jī)車輔修、小修時(shí)要用（）的壓縮空氣吹掃電器,或用毛刷、棉布擦拭電器,使各電器保持清潔干燥。A、200~300KPB、300~350KPAC、400~550KPA答案：B319.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車壓縮空氣由停放制動(dòng)風(fēng)缸流向制動(dòng)單元,隨著壓力的上升,停放制動(dòng)作用（）。A、增加B、緩解C、減少D、上升答案：B320.NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:（）、溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。A、操作信息B、控制信息C、診斷信息D、故障信息答案：A321.鐵路線路直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、1000B、1435C、1502答案：B322.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)集成處理器模塊(IPM)是用于CCB-Ⅱ的（）。A、主計(jì)算機(jī)B、控制模塊C、通信單元D、供電模塊答案：A323.進(jìn)站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無顯示表示主體信號(hào)機(jī)在（）狀態(tài)。A、開放B、關(guān)閉C、滅燈答案：B324.機(jī)車、車輛長(zhǎng)度的計(jì)算,以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按（）m為換算單位(一輛)。A、10B、11C、15答案：B325.列車分部運(yùn)行,機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí),應(yīng)從車列前方距離不小于（）米處防護(hù)。A、500B、600C、300答案：C326.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。A、兩個(gè)B、三個(gè)C、一個(gè)答案：A327.機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。A、斷電對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查B、低速運(yùn)行C、請(qǐng)求救援答案：A328.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)（）,安裝在柴油機(jī)和散熱器之間的連接水管內(nèi)。A、進(jìn)水溫度傳感器B、出水溫度傳感器C、進(jìn)水壓力傳感器D、出水壓力傳感器答案：B329.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí),列車調(diào)度員（）。A、須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令B、給予司機(jī)口頭指示C、通知車輛乘務(wù)員即可答案：A330.裝有列尾裝置的列車出發(fā)前、進(jìn)站前、進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前和停車站出站后,應(yīng)使用列尾裝置對(duì)（）的壓力變化情況進(jìn)行檢查。A、均衡風(fēng)缸B、列為主機(jī)C、制動(dòng)主管答案：C331.電器觸頭的磨損,主要是（）。A、機(jī)械磨損B、化學(xué)磨損C、電磨損答案：C332.推送車輛時(shí),要先（）。車列前部應(yīng)有人瞭望,及時(shí)顯示信號(hào)。A、鳴笛B、試?yán)瑿、瞭望答案：B333.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示距離,不得小于（）。A、400MB、800MC、1000M答案：B334.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置A.B機(jī)同時(shí)故障時(shí),報(bào)警時(shí)間達(dá)到（）監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)。A、1MINB、2MINC、3MIN答案：C335.指揮列車運(yùn)行的命令(運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外)和口頭指示,只能由（）發(fā)布。A、車站值班員B、機(jī)車調(diào)度員C、列車調(diào)度員答案：C336.截?cái)嗳T安裝在車輛制動(dòng)（）上。A、主管兩端B、主管中部C、支管答案：C337.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路營(yíng)業(yè)線上的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)向（）申請(qǐng)駕駛資格,并取得相應(yīng)類別的鐵路機(jī)車車輛駕駛證。A、國(guó)家鐵路局B、鐵路總公司C、集團(tuán)公司答案：A338.駕駛機(jī)車的人員,必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。A、鐵路局B、鐵路總公司C、國(guó)家鐵路局答案：C339.進(jìn)入停車線停車時(shí),提前確認(rèn)LKJ顯示距離與地面信號(hào)位置是否一致,準(zhǔn)確掌握（）、制動(dòng)距離和減壓量,應(yīng)做到一次停妥。A、坡道B、制動(dòng)時(shí)機(jī)C、初速度答案：B340.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱（）。A、線電壓B、相電壓C、過電壓答案：A341.調(diào)車信號(hào)機(jī),可用（）燈光代替藍(lán)色燈光。A、綠色B、紅色C、月白色答案：B342.NJ2型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)采用列車管壓降大于（）作為斷鉤指示,使系統(tǒng)處于緊急制動(dòng)狀態(tài)并切斷機(jī)車動(dòng)力。A、75KPB、70~84KPAC、80~100KPAD、69KPA答案：B343.NJ2機(jī)車柴油機(jī)控制單元ECU監(jiān)測(cè)到柴油機(jī)在1050r/min時(shí),潤(rùn)滑油壓力低于（）以下,柴油機(jī)將停機(jī)。A、370KpaB、413KPAC、420KPAD、550KPA答案：A344.在調(diào)車作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車人員B、司機(jī)C、扳道員答案：B345.NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因（）引起的故障。A、第三方設(shè)備故障B、通訊網(wǎng)絡(luò)C、數(shù)據(jù)監(jiān)視器D、司機(jī)操作答案：D346.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》,J5類準(zhǔn)駕的機(jī)車系列是（）。A、電力機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、動(dòng)車組答案：B347.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置在機(jī)車運(yùn)行中按壓（）鍵,裝置記錄下此刻的公里標(biāo)及時(shí)間,作為運(yùn)行數(shù)據(jù)查找標(biāo)記。A、【巡檢】B、【.定標(biāo)】C、【車位】答案：B348.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)缸壓力大于172kPa或均衡風(fēng)缸壓力小于（）kPa時(shí)警惕器功能失效。A、52B、69C、77D、90答案：B349.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有（）閉塞分區(qū)空閑。A、三個(gè)B、兩個(gè)C、一個(gè)答案：C350.機(jī)車連掛車列時(shí),司機(jī)應(yīng)根據(jù)需要適量撒砂,連掛后要（）。A、保壓B、試?yán)瑿、停車答案：B351.對(duì)單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（）,也叫電感,用L表示。A、自感系數(shù)B、磁通C、電流答案：A352.半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（）,而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。A、4~5TB、6~7TC、7~8T答案：A353.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)加電懲罰制動(dòng)是一種（）懲罰制動(dòng),一旦電子空氣控制單元(EPCU)或集成處理器模塊(IPM)加電即產(chǎn)生。A、不可抑制B、自動(dòng)輸出C、失電復(fù)位D、抑制位恢復(fù)答案：A354.NJ2型機(jī)車風(fēng)動(dòng)分系統(tǒng)包括各風(fēng)動(dòng)控制元件,其使控制風(fēng)系統(tǒng)可通過控制列車管和制動(dòng)缸單獨(dú)制動(dòng)緩解管的壓力,從而控制（）的壓力。A、平均管B、列車管C、制動(dòng)缸D、總風(fēng)管答案：C355.牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。A、半懸式B、架懸式C、體懸式答案：A356.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)（）開關(guān)在閉合位,它能使各種機(jī)車管路控制回路運(yùn)行起來,使柴油機(jī)開始供油和啟動(dòng)。A、柴油機(jī)控制B、燃油泵C、勵(lì)磁開關(guān)D、電阻制動(dòng)切除答案：B357.制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí),自閥減壓（）kPa并保壓1min,檢查制動(dòng)主管貫通狀態(tài),司機(jī)檢查制動(dòng)主管漏泄量,每分鐘不得超過20kPa。A、50B、100C、最大有效減壓量答案：B358.NJ2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)設(shè)置為本務(wù)/貨車模式時(shí),在自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位或過充位之前,（）壓力不會(huì)升高。A、列車管B、均衡風(fēng)缸C、制動(dòng)缸D、總風(fēng)缸答案：B359.司機(jī)在列車運(yùn)行中,遇有信號(hào)顯示不明或危及行車和人身安全時(shí),應(yīng)立即采?。ǎ┐胧、減速或停車B、減速C、停車答案：A360.在自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑（）進(jìn)站。A、路票B、綠色許可證C、引導(dǎo)信號(hào)答案：C361.保證電器的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度稱為（）。A、最高允許溫度B、溫升C、允許溫升答案：A362.列車運(yùn)行中,遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng),夜間白色燈光上下急劇搖動(dòng),司機(jī)應(yīng)立即（）。A、減速B、降弓C、停車答案：C363.NJ2型機(jī)車單元制動(dòng)器的制動(dòng)效率為（）。A、0.975B、0.957C、0.955D、0.905答案：A364.擔(dān)當(dāng)牽引列車任務(wù)的機(jī)車叫做（）。A、附掛機(jī)車B、本務(wù)機(jī)車C、動(dòng)力機(jī)車答案：B365.線路發(fā)生故障時(shí),如設(shè)有固定信號(hào)機(jī),應(yīng)先使其顯示（）信號(hào)。A、停車B、減速C、注意答案：A366.電器的觸頭系統(tǒng)屬于電器的（）。A、感測(cè)機(jī)械B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、保護(hù)機(jī)械答案：B367.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力傳感器(ELIP)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)（）凸輪軸承附近的潤(rùn)滑油壓力。A、左1B、左8C、左9右9答案：C368.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車噴油泵被布置在缸頭上部右角并接受（）的驅(qū)動(dòng)。A、推桿B、搖臂C、凸輪軸D、隨動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：C369.司機(jī)發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙,應(yīng)向鄰線上的列車發(fā)出（）信號(hào)。A、警報(bào)B、呼喚C、緊急停車答案：C370.使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、路票答案：C371.NJ2型機(jī)車發(fā)生自動(dòng)制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí),司機(jī)將自動(dòng)制動(dòng)手柄置緊急位等待直至重置信息出現(xiàn)或（）。A、故障消除B、60秒C、8秒D、30秒答案：A372.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)不僅給第一第二總風(fēng)缸供風(fēng),同時(shí)也給柴油機(jī)（）供風(fēng),為柴油機(jī)下一次啟動(dòng)提供風(fēng)源。A、第三總風(fēng)缸B、輔助風(fēng)缸C、均衡風(fēng)缸D、啟動(dòng)風(fēng)缸答案：D373.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí),列車按（）的顯示運(yùn)行。A、地面信號(hào)B、機(jī)車信號(hào)C、手信號(hào)答案：B374.CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)手柄在重聯(lián)位時(shí),列車管壓力小于200kpa,制動(dòng)缸壓力增加到（）時(shí)的壓力。A、常用制動(dòng)B、抑制位C、緊急制動(dòng)D、最大常用全制動(dòng)答案：C375.NJ2型機(jī)車使用牽引逆變器起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),使用了兩個(gè)牽引逆變器作為起動(dòng)逆變器,一個(gè)為主,另一個(gè)為輔,以便提供一定的（）。A、安全保障B、故障冗余C、雙套起動(dòng)D、故障備份答案：C376.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)位于機(jī)車（）,每臺(tái)機(jī)車裝有兩臺(tái)空氣壓縮機(jī),并排放置。A、柴油機(jī)間B、空濾間C、冷卻間D、電阻制動(dòng)間答案：C377.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)時(shí),要求列車以在前方（）信號(hào)機(jī)前能停車的速度運(yùn)行。A、第一架B、第二架C、第三架答案：C378.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）m時(shí),司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。A、200B、400C、1000答案：A379.發(fā)生滑行時(shí)輪軌間粘著狀態(tài)被破壞,使列車制動(dòng)力下降,延長(zhǎng)了（）。A、制動(dòng)距離B、空走距離C、有效距離答案：A380.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)進(jìn)水壓力傳感器(EWIP)監(jiān)測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1050r/min情況下水壓低于（）并持續(xù)10秒鐘,柴油機(jī)降低一個(gè)檔位功率運(yùn)行。A、69KPB、172KPAC、75KPAD、96KPA答案：A381.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中,警報(bào)信號(hào)的鳴示方式為（）聲。A、連續(xù)短聲B、一長(zhǎng)三短C、兩長(zhǎng)一短答案：B382.機(jī)車掛車后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)關(guān)門車輛數(shù)超過規(guī)定時(shí),發(fā)車前應(yīng)持有（）。A、調(diào)度命令B、制動(dòng)效能證明書C、編組通知單答案：B383.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)凸輪軸每個(gè)單節(jié)控制每列兩個(gè)共（）個(gè)氣缸。A、二B、三C、四D、五答案：C384.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、路票C、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令答案：A385.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的（）,在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可掛于列車后部。A、前位B、次位C、前位或次位答案：C386.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)燈光熄滅時(shí),視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示為（）信號(hào)。A、停車B、進(jìn)行C、注意答案：A387.列車制動(dòng)管定壓為600kPa時(shí),最大有效減壓量為（）。A、140KPB、150KPAC、170KPA答案：C388.電力機(jī)車進(jìn)行車頂作業(yè)時(shí),機(jī)車必須停在安全區(qū)內(nèi),并辦妥停電手續(xù),掛好（）線后方能進(jìn)行。A、安全B、接地C、絕緣答案：B389.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑（）進(jìn)站。A、路票B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、引導(dǎo)信號(hào)答案：C390.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)后,智能顯示器DS3控制CIO吸合（）來完成輔助發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁,使輔助發(fā)電機(jī)開始發(fā)電。(D)A、蓄電池移車正、負(fù)極接觸器(BJ+、BJ-)B、輔助發(fā)電機(jī)勵(lì)磁接觸器(AAC)C、蓄電池充電控制器(BCC)D、勵(lì)磁繼電器答案：D391.機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。A、150~200KPB、200~350KPAC、350~450KPA答案：A392.接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)（）燈光。A、紅色B、黃色C、綠色答案：B393.機(jī)車應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記:路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱、車型、車號(hào)、（）速度、制造廠名及日期。A、最低運(yùn)行B、最高運(yùn)行C、構(gòu)造答案：B394.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,要求列車注意運(yùn)行,表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光。A、紅色B、藍(lán)色C、黃色答案：C395.在列車運(yùn)行速度超過120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動(dòng)閉塞,列車緊急制動(dòng)距離由（）及以上閉塞分區(qū)長(zhǎng)度保證。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)答案：B396.NJ2型機(jī)車柴油機(jī)控制單元(ECU)在確定柴油機(jī)活塞所處位置和（）后,通過柴油機(jī)噴油定時(shí)傳感器恰當(dāng)計(jì)算燃油供應(yīng)定時(shí)。A、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速B、司機(jī)控制器位置C、司機(jī)指令D、氣油比答案：A397.聯(lián)系用手信號(hào)的連結(jié)信號(hào):夜間——紅、綠色燈光(無綠色燈光的人員,用白色燈光（）。A、上下晃動(dòng)B、交互顯示數(shù)次C、左右晃動(dòng)答案：B398.跟蹤出站調(diào)車,最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、200B、500C、800答案：B399.貨物列車在站停車時(shí),司機(jī)必須使列車保持（）狀態(tài)。A、保壓B、停車C、制動(dòng)答案：C400.貨物列車起動(dòng)困難時(shí),可適當(dāng)壓縮車鉤,但不應(yīng)超過總輛數(shù)的（）。A、三分之一B、三分之二C、二分之一答案：B401.當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光時(shí),其接近信號(hào)機(jī)將會(huì)顯示（）燈光