(高清版)GB 18434-2022 油船在港作業(yè)安全要求

代替GB18434—2001油船在港作業(yè)安全要求2022-12-29發(fā)布 I1范圍 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4一般安全要求 25裝卸作業(yè)安全要求 46其他相關(guān)作業(yè)要求 8附錄A(規(guī)范性)船岸安全檢查表 參考文獻 I本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB18434—2001《油船油碼頭安全作業(yè)規(guī)程》。與GB18434—2001相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：——更改了標準的適用范圍(見第1章，2001年版的第1章);——刪除了油船和油碼頭安全技術(shù)要求(見2001年版的第4章);——更改了油船一般要求(見第4章，2001年版的第5章);——刪除了油碼頭一般要求(見2001年版的第6章);——刪除了抵港的要求(見2001年版的第7章);——增加了裝卸作業(yè)一般要求、靠泊前準備、裝貨、卸貨、離泊和應急停止的作業(yè)要求(見5.1~——增加了惰化作業(yè)等其他作業(yè)的要求(見第6章);——刪除了油船停泊于油船泊位期間的一般預防措施(見2001年版的第8章);——刪除了貨油裝卸前油船與油碼頭之間的聯(lián)絡(luò)(見2001年版的第9章);——刪除了貨油裝卸和貨油艙其他作業(yè)之前和作業(yè)期間的預防措施(見2001年版的第10章);——刪除了貨油和壓載水的裝卸要求(見2001年版的第11章);——刪除了清艙與除氣的要求(見2001年版的第12章);——刪除了固定裝備的惰氣系統(tǒng)的要求(見2001年版的第13章);——刪除了封閉場所的要求(見2001年版的第14章);——刪除了雙殼船的要求(見2001年版的第15章);——刪除了混裝船的要求(見2001年版的第16章);——刪除了應急程序的要求(見2001年版的第17章);——刪除了熱工作業(yè)許可證的要求(見2001年版的附錄A);——刪除了冷工作業(yè)許可證的要求(見2001年版的附錄B);——刪除了電氣隔離證書的要求(見2001年版的附錄C);——更改了船/岸檢查表的要求(見附錄A,2001年版的附錄D);——刪除了封閉場所進入許可證的要求(見2001年版的附錄E)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中華人民共和國交通運輸部提出并歸口。本文件于2001年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。1油船在港作業(yè)安全要求1范圍本文件規(guī)定了油船在港作業(yè)的一般安全要求、裝卸作業(yè)安全要求以及其他相關(guān)作業(yè)要求等。本文件適用于我國管轄水域內(nèi)油船在港作業(yè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB13348液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程GB/T13386海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求GB16993防止船舶封閉處所缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程GB/T18819船對船石油過駁安全作業(yè)要求GB39800.2個體防護裝備配備規(guī)范第2部分：石油、化工、天然氣GB41730油船清洗艙安全作業(yè)要求GB42234油船靜電安全技術(shù)要求JT/T1346—2020船舶油氣回收安全技術(shù)要求3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。油船oiltanker用于運載散裝液態(tài)油類貨物(石油化工品除外)的船舶。危險區(qū)域dangerousareas在油船或碼頭上可能存在可燃氣體環(huán)境的區(qū)域。跨接bonding用導電的金屬組件，將各相鄰金屬部件連接在一起以保證導電的連續(xù)性。平艙toppingoff按照貨油艙預留空距計劃，在裝貨后期將貨油艙頂部空間裝載至預留空距的裝載作業(yè)。將油艙或管線中的散裝液貨卸空的作業(yè)。24一般安全要求4.1水文氣象條件作業(yè)前，船方應獲取港口所在地的水文、氣象信息，核實是否滿足港口對作業(yè)的水文、氣象要求。4.2通信在港作業(yè)應保持通信聯(lián)絡(luò)的暢通，通信工具發(fā)生故障而無其他有效手段保持聯(lián)絡(luò)時，應立即停止4.3輸油臂使用的輸油臂應符合關(guān)于輸油臂的相關(guān)標準要求。可參考JT/T398的規(guī)定。4.4.1船舶貨油作業(yè)區(qū)域內(nèi)使用的通信、作業(yè)和照明工具以及作業(yè)人員著裝應符合防火、防爆、防靜電的作業(yè)要求和相關(guān)規(guī)定。4.4.2在登船位置和生活區(qū)的出口處，應顯著地放置或張貼“禁止吸煙”和“禁止使用明火”的臨時告示或永久性的告示；在生活區(qū)內(nèi)部，應明顯地標明吸煙場所和有關(guān)限制或禁止吸煙的規(guī)定。4.4.3在使用船尾裝卸管匯接頭進行作業(yè)時，不應在其艙門或舷窗朝向尾部管匯所在的甲板開啟的任何生活區(qū)艙室或場所內(nèi)吸煙或使用明火。4.4.4指定吸煙地點所有舷窗應保持關(guān)閉，進入吸煙室的艙門應隨時保持關(guān)閉。4.4.5吸煙場所應使用安全火柴或固定式點煙器，不應將火種隨身攜帶到上層建筑外部及碼頭相關(guān)作業(yè)區(qū)域。4.4.6在港期間不應使用明火火源烹飪，不應使用便攜式或可移動灶具。4.4.7廚房應在便于取用的地方配備適用的滅火器具和滅火毯。廚房工作人員應接受應急滅火訓練。4.4.8甲板上和可能存在油氣的處所不應使用明火或進行可能產(chǎn)生明火的作業(yè)，除已采取措施，并滿足明火作業(yè)要求的封閉空間，在裝卸作業(yè)點周圍100m內(nèi)不應使用明火。4.4.9作業(yè)所使用的甚高頻/超高頻(VHF/UHF)便攜式無線電對講機等通信設(shè)備應符合防爆等級要求。4.4.10在港作業(yè)期間，中、高頻發(fā)射天線應接地；VHF/UHF、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)(如無自動功率選擇功能時)應設(shè)置為低功率。4.4.11危險區(qū)域內(nèi)使用的電氣、電子產(chǎn)品設(shè)備(包括手機)應符合防爆等級要求。4.4.12危險區(qū)域內(nèi)使用的手電筒、照明設(shè)備、工具應符合防爆等級要求。4.4.13相鄰泊位發(fā)生泄漏、火災、爆炸或其他危及油船作業(yè)時，應立即停止相關(guān)作業(yè)，必要時離泊駛往安全區(qū)域。消防設(shè)備應定期檢查并保持良好狀態(tài)。固定火災探測報警系統(tǒng)應處在工作狀態(tài)。4.6防靜電和防雜散電流4.6.1防靜電和防雜散電流措施應符合GB42234、GB13348的規(guī)定。34.6.2在船/岸作業(yè)管線之間應采取防雜散電流措施。包括裝卸臂和裝卸軟管應安裝絕緣法蘭，或配置不導電短管。4.6.3金屬物體、構(gòu)件、貨物管系間和船體應實現(xiàn)有效跨接，應定期檢查船上跨接件，保持導電狀態(tài)4.6.4在危險區(qū)域內(nèi)無法跨接的松脫導電物體應拆除。4.6.5輸油軟管和洗艙軟管應在其整個長度上具有導電連續(xù)性，包括管箍和法蘭間的有效跨接，并應接地以消除靜電荷。4.6.6作業(yè)人員在進入危險區(qū)域作業(yè)之前，應先穿好防靜電工作服與防靜電工作鞋。4.6.7人員上船應消除靜電。4.6.8甲板區(qū)域的防污染隔膜泵等移動或臨時使用設(shè)備應接地消除靜電。夜間或能見度不良作業(yè)期間，作業(yè)區(qū)域、甲板及船岸通道應有良好照明。4.8氣體探測4.8.1船舶應按規(guī)定配置氣體探測與報警裝置，并定期校驗和妥善維護，固定式氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)應保持正常工作狀態(tài)。4.8.2船舶應配備適用于本船的氣體分析儀以及人員進入封閉處所和特殊油品作業(yè)的便攜式氣體分析儀，并備有足夠的備件和適當?shù)男恃b置。4.8.3進入通風不良處所、長時間未開啟過的艙室和可能會缺氧的封閉處所，應進行含氧量和可燃氣體、有毒有害氣體濃度的檢測，并應滿足GB16993的規(guī)定。4.9通風4.9.1作業(yè)時，船上生活區(qū)的所有外部開口均應保持關(guān)閉；供人員出入的艙門應保持隨手關(guān)閉。4.9.2通風設(shè)備應能調(diào)整風口，防止石油氣進入，否則，應將通風口關(guān)閉。4.9.3中央空調(diào)系統(tǒng)或機械通風系統(tǒng)的進風應能轉(zhuǎn)換，防止石油氣進入。作業(yè)期間應轉(zhuǎn)為艙室內(nèi)部循環(huán)方式并保持正壓；不應使用非防爆型外置設(shè)備空調(diào)。4.9.4人員進入貨泵艙應符合進入封閉場所的規(guī)定要求，油船在港卸貨作業(yè)期間，貨泵艙應保持連續(xù)通風。4.10人員防護4.10.1作業(yè)人員應配備符合GB39800.2規(guī)定的個體防護裝備。4.10.2作業(yè)人員應根據(jù)貨物特性穿戴適合的防護服裝和用品。無符合規(guī)范的舷側(cè)欄桿保護時，接拆管線人員應穿戴救生裝備。4.10.3船舶應按“船舶防火控制圖”的要求布置消防、救生和個人防護等裝備，其中安全裝備至少有1套要在貨泵艙附近。4.11通道設(shè)置4.11.1任何設(shè)置的通道都應符合其作為通道的設(shè)備構(gòu)造和安全要求，并視情況由船方或岸方予以正確放置；人員應僅使用指定的船岸安全通道，該通道盡可能靠近船員生活區(qū)并盡可能遠離管匯處。4.11.2所有船舶、碼頭或岸上舷梯、直梯或塔梯應滿足以下要求：a)梯道清潔，兩側(cè)有連續(xù)的欄桿；4b)照明充足，電氣絕緣，以消除船岸之間的導電性；c)對于沒有自動水平梯級或踏板的梯道，確定最大安全使用傾斜度。4.11.3由于泊位的實際限制或船舶營運性質(zhì)而無法提供舷梯或跳板梯時，碼頭應提供岸上舷梯或另外的布置以確保船/岸之間的安全通道。無論由船方或岸方提供的舷梯或直梯均不應超過梯子的安全負荷和安全工作角度。4.11.4對于非固定類型的舷梯或跳板梯，以及安裝繩索或鏈條欄桿或可移動扶手的舷梯或跳板梯，應提供正確裝配的安全網(wǎng)，若舷梯固定在岸上并設(shè)有結(jié)構(gòu)組件制造的永久欄桿系統(tǒng)，則免設(shè)安全網(wǎng)。4.12應急設(shè)施和設(shè)備4.12.1船岸雙方應商定緊急逃生通道。4.12.2當岸方要求布置且具備自行拖離條件時，船方應布置應急防火拖纜，便于應急時拖船在沒有船員介入的情況下將船舶拖帶離泊位，應急防火拖纜的設(shè)置應滿足設(shè)置要求。4.13船岸安全檢查4.13.1船舶在港作業(yè)期間應按照附錄A規(guī)定的“船岸安全檢查表”進行檢查，檢查內(nèi)容應至少包括附4.13.2當檢查表所述的項目內(nèi)容與船舶建造規(guī)范和相關(guān)公約中對船舶實際設(shè)備配置要求不符時，可在該檢查項目欄標注不適用。4.14信息交換船舶抵港前應進行信息交換，交換內(nèi)容至少應包括：a)抵達時的油船最大吃水、橫傾和吃水差；碼頭前沿實測水深及其水域?qū)挾?；b)在貨油裝卸期間和裝卸完畢時預計的最大吃水和吃水差；c)船長要求拖輪協(xié)助的申請；d)如裝備有惰氣系統(tǒng)，確認船上油艙均處于惰化狀態(tài)并且系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)；e)貨油艙的含氧量；f)是否需要洗艙；g)是否有任何會影響貨油裝卸的修理工作；h)是否使用原油洗艙設(shè)備洗艙；i)是否有任何會影響貨油裝卸或?qū)е挛廴镜拇w、艙壁、閥門或管路的泄漏；j)油船輸油管匯的詳細資料，包括可提供使用的接頭的型號標準、數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)和接口間距和k)有無外加電流陰極保護；1)預先提供有關(guān)貨油裝卸作業(yè)的計劃、資料，或者有關(guān)更改原定的貨油裝卸作業(yè)計劃的資料和貨油的配載情況；m)是否需要污油水排放作業(yè)，如是，應提供有關(guān)污油水、污壓載水以及其中被化學添加劑沾染的數(shù)量和性質(zhì)。5裝卸作業(yè)安全要求5.1一般要求5.1.1船舶輸油管線每年應定期在檢驗、維修或更換輸油管線設(shè)備時，進行管線工作壓力測試，并在貨5物總管上標注測定的日期、測試壓力值；在日常裝卸作業(yè)期間可利用貨油輸送壓力對輸油管線進行試壓5.1.2封閉式的量艙操作應使用固定式的測量裝置或通過氣封裝置使用便攜式設(shè)備進行。當使用敞開方式進行量艙時，應限制油艙開口的打開時間，且在完成量艙操作時立即關(guān)閉。5.1.3貨油輸送完成后，軟管應經(jīng)過掃線清油，關(guān)閉閥門后才能拆卸并加蓋盲板，如裝卸過程中停止輸油作業(yè)(包括但不限于氣象或潮汛、作業(yè)環(huán)境或作業(yè)條件受限等情況，或因環(huán)境氣溫較低，會使管內(nèi)貨油正常流動受影響時),也應進行掃線清油作業(yè)并關(guān)閉閥門，必要時應拆除軟管。5.1.4完成作業(yè)后船舶裝卸負責人應安排人員進行檢查，確認貨油系統(tǒng)所有閥門和相應油艙開口都已關(guān)閉。透氣管路閥門已正確調(diào)置。5.1.5進行輸油臂或軟管的連接、拆裝時，負責作業(yè)人員應保障連接處氣密和設(shè)備的安全。5.1.6貨泵艙底、接油槽(容器)應保持清潔干爽。5.1.7所有閥門開關(guān)狀態(tài)均應有清晰顯著的標記，不用的閥門應處于關(guān)閉狀態(tài)；閥門的開關(guān)應服從值班駕駛員的指令，發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場作業(yè)人員應按應急預案操作。5.1.8作業(yè)期間，船舶附近出現(xiàn)雷電天氣或其他極端天氣可能影響作業(yè)安全時，應立即停止作業(yè)。5.1.9當水文、氣象條件對連接輸油臂或軟管造成過度應力使極限預警或至工作幅度極限時，應立即停止貨物作業(yè)，必要時應脫開輸油臂或裝卸軟管。5.1.10當水文、氣象條件出現(xiàn)極端惡劣情況，有可能造成船舶撞擊損壞碼頭設(shè)施時，應立即停止貨物作業(yè)、拆開輸油臂或裝卸軟管，必要時應安排船舶離泊。5.1.11輸油臂連接期間應采取如下行動：a)船岸人員對油船的系泊狀況進行監(jiān)視、巡查，使油船的移動限制在輸油臂活動范圍內(nèi)；b)注意觀測潮汐和載態(tài)變化，防止油船橫移或前后位移導致輸油臂裝置超過正常工作限度；c)當輸油臂發(fā)出位移極限預警時，船舶及時調(diào)整偏移，否則停止裝卸作業(yè)；d)當輸油臂發(fā)生過度振動時，船岸雙方采取調(diào)整速率、檢查設(shè)備等行動。5.1.12作業(yè)值班人員應保證油船的管匯在整個裝卸作業(yè)過程中保持在輸油臂活動范圍之內(nèi)。5.1.13使用的軟管應符合國家關(guān)于軟管的相關(guān)標準要求?？蓞⒖糋B/T14525和GB/T37997的要求。5.1.14軟管使用前應進行外觀、氣密性檢查，避免拖拽和過度受力；沿地鋪設(shè)時應在軟管底部設(shè)置滑輪托架，使軟管隨拖力的變化能自由移動。5.1.15軟管應與裝卸貨物的特性、溫度和壓力相適應，軟管應符合產(chǎn)品證書標明的使用范圍、年限等技術(shù)要求。5.1.16所用的軟管應定期進行檢測，包括壓力測試和導電性測試(如符合),時間間隔不應超過12個月，并在軟管上標明檢測日期和測試壓力。5.1.17軟管在輸油過程中應根據(jù)軟管特性采用自然下垂或由懸掛設(shè)施適當懸掛，軟管彎曲半徑不應小于該產(chǎn)品規(guī)定的安裝最小彎曲半徑。5.1.18有毒有害或有防污染等特殊要求的輸油軟管應專管專用。5.1.20在裝卸管匯接頭附近應接妥兩根消防水帶，放置適用于裝卸油品的便攜式滅火器材，并保證隨時可用。5.1.21裝卸管匯接頭附近的消防炮的出口應對準裝卸區(qū)域的管匯處，其他消防炮出口應對準貨艙。5.1.22船舶的貨艙透氣系統(tǒng)應進行日常測試，吸氣口應裝設(shè)防火網(wǎng)，保持裝置工作狀態(tài)正常。5.1.23無論碼頭還是船舶提供舷梯，均應將其作為船/岸安全檢查的一部分，在船舶停留在泊位過程6中應定期檢查。5.1.24岸上和船舶之間的安全舷梯或跳板梯通道，應設(shè)有側(cè)面支柱和欄桿的直的輕質(zhì)橋段結(jié)構(gòu)。5.1.25除專用登船機外，船岸間的通道設(shè)施應設(shè)置有效的安全防護設(shè)施。經(jīng)常檢查并保證安全防護設(shè)施符合設(shè)置要求，其附近應配置帶有自亮浮燈和救生繩的救生圈，設(shè)施附近應有充分的照明。船岸都應在其附近配備帶有燈具和繩索的救生圈。5.1.26裝卸貨作業(yè)的主要流程應有相關(guān)記錄。5.1.27與裝卸作業(yè)無關(guān)的作業(yè)應停止，包括供受油作業(yè)、除銹作業(yè)等，除岸方直接進行的加水、垃圾接收作業(yè)。5.2靠泊前準備5.2.1船舶抵港前應按“船岸安全檢查表”對應項目進行檢查，檢查內(nèi)容應至少包括附錄A的規(guī)定。5.2.2船舶應及時向岸方提供抵達時的吃水、橫傾和縱傾，以及在貨油裝卸期間和裝卸完畢時預計的最大吃水和縱傾。5.2.3船舶如裝有惰氣系統(tǒng)，應確認船上油艙均處于惰化狀態(tài)并且系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。5.2.4船舶應及時向岸方提供貨油管匯的詳細資料，包括可提供使用的接頭型號、數(shù)量、規(guī)格、間距和材料。5.2.5船舶應安排足夠的人員參加靠泊作業(yè)，參加靠泊作業(yè)人員應熟悉船舶靠泊計劃。5.2.6船舶應備妥必需的系泊設(shè)備。5.2.7靠泊計劃中應要求船舶同一方向的纜繩同一材質(zhì)、同一尺寸，且受力一致。5.3裝貨5.3.1.1船舶應根據(jù)航次指令中的配載要求編制“裝貨計劃”。值班作業(yè)人員應熟悉“裝貨計劃”。5.3.1.2裝貨前船舶應按“船岸安全檢查表”對應項目進行檢查，檢查內(nèi)容應至少包括附錄A的規(guī)5.3.1.3船舶系泊作業(yè)后應按“船岸安全檢查表”對應項目進行檢查，檢查內(nèi)容應至少包括附錄A的規(guī)定。船岸安全檢查發(fā)現(xiàn)船舶存在泄漏或有造成水域污染危險時，不應進行裝卸作業(yè)。5.3.1.4在裝貨作業(yè)開始之前，船岸雙方應商定、確認作業(yè)時的初始速率、最大速率和平艙速率，其中初始速率不應大于1m/s,最大速率不應大于7m/s。5.3.1.5船舶應進行泵艙污水高位液位報警(如設(shè)有)測試并工作正常，進入貨泵間等封閉場所作業(yè)，應符合GB16993的規(guī)定。5.3.1.6船舶應檢查液貨艙高位、高高位液位監(jiān)測設(shè)備(如設(shè)有),液位監(jiān)測設(shè)備上應設(shè)有報警裝置，并保持系統(tǒng)正常。5.3.1.7裝貨前應確認管線和閥門已正確設(shè)置，裝貨管線流程已暢通，貨艙已適貨。5.3.2.1當船岸雙方裝貨準備工作就緒后，船舶管匯進口閥門按指令打開。5.3.2.2裝貨作業(yè)開始時，裝貨速率不應超過雙方商定的初始裝貨速率，并應檢查確認：a)計劃裝貨艙已正常進貨油；c)舷外水面無污染；7d)泵艙內(nèi)閥門、管線無泄漏；e)管匯接頭及船岸雙方法蘭無泄漏。5.3.2.3當貨油淹沒貨艙管口200mm以上時，船方可通知岸方以商定的正常裝貨速率進行裝載。5.3.2.4裝貨作業(yè)期間需要改變裝載速度時，應及時與對方取得聯(lián)系。5.3.2.5氣封閥、測量孔或蓋子的打開和壓力釋放的控制(手動)應由專人進行，該項作業(yè)完畢應及時關(guān)閉。5.3.2.6裝貨作業(yè)期間應進行甲板巡回檢查。并按附錄A規(guī)定的“船岸安全檢查表”對應的項目進行，檢查時間間隔應是雙方約定的時間。5.3.2.7在整個裝貨作業(yè)過程中，油船上應有一名負責駕駛員值班，并在船上配備足夠的處理安全作業(yè)的船員，安排適任船員在甲板不間斷值班。5.3.2.8在進行油氣回收操作時，應符合JT/T1346—20205.3.3.1船舶裝載到最后平艙階段，應由貨物操作主要負責人現(xiàn)場指揮操作。5.3.3.2進行平艙操作前，應把裝油速率降低到雙方商定平艙速率。5.3.3.3在平艙階段應連續(xù)監(jiān)測艙內(nèi)空距，船/岸雙方作業(yè)人員保持密切聯(lián)系，明確停泵時間。5.3.3.4貨油輸送完成后，輸油臂或輸油軟管應經(jīng)過掃線清油和關(guān)閉閥門后才能拆卸并加蓋盲板。5.3.3.5裝貨完成后，檢查確保所有貨油系統(tǒng)的管線、閥門全部關(guān)閉，除進行有關(guān)操作所需的甲板開口外應全部關(guān)閉。5.4.1卸貨作業(yè)前的準備5.4.1.2卸貨前船舶應按“船岸安全檢查表”對應項目進行檢查，檢查內(nèi)容應至少包括附錄A的規(guī)定，確認符合作業(yè)要求。5.4.1.3在卸貨作業(yè)開始之前，雙方應商定、確認作業(yè)時的初始速率、最大速率，其中初始速率不應大于1m/s,正常時最大速率不應大于7m/s。5.4.1.4值班作業(yè)人員應進行如下工作：a)提前檢查、測試惰性氣體系統(tǒng)；b)檢查卸貨使用的貨泵及其管線、閥門，確認卸貨管線流程已暢通；c)在卸貨前進行貨泵緊急停止裝置測試。5.4.2.2開始卸貨時，應使用船岸雙方商定的初始卸貨速率，對相關(guān)管線、閥門等進行檢查，以確保：a)管匯出口壓力在商定范圍內(nèi)；b)舷外水面無污染；e)所有貨艙液位變化正常。5.4.2.3使用惰氣裝置的船舶，惰氣供應總管內(nèi)含氧量(體積分數(shù))不超過5%,貨艙內(nèi)含氧量(體積分8數(shù))不超過8%,并正常供氣，艙內(nèi)保持正壓。5.4.2.4卸貨作業(yè)期間需要改變卸貨速度時，應及時與對方取得聯(lián)系。5.4.2.5應對貨艙的透氣系統(tǒng)和壓力進行持續(xù)監(jiān)控。5.4.2.6卸貨作業(yè)期間應進行甲板巡回檢查。并按附錄A規(guī)定的“船岸安全檢查表”對應的項目進行，檢查時間間隔應是雙方約定的時間。5.4.2.7進行掃艙操作前，如進行原油洗艙，應按照GB41730執(zhí)行。5.4.2.8貨油卸凈后，及時關(guān)閉管匯閥門出口并通知岸方進行掃線作業(yè)。5.4.2.9輸油臂或輸油軟管應經(jīng)過掃線清油和關(guān)閉閥門后才能拆卸并加蓋盲板，盲板螺栓應全部安裝到位。5.4.2.10卸貨完成后，檢查貨油系統(tǒng)，關(guān)閉相關(guān)閥門，透氣系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。5.5.1船舶離港前應確認貨油艙室、管線、閥門等正常。5.5.2船舶應安排足夠的人員參加離泊作業(yè)，參與離泊作業(yè)人員應熟悉船舶離泊計劃。5.6應急停止5.6.1遇有下列緊急情況應立即發(fā)出商定的緊急停止信號，停止貨油輸送并采取相應措施：a)雷電、火災或煙囪冒火星；b)水文、氣象條件超出作業(yè)允許范圍；d)斷纜或纜繩有破斷可能；e)船位異常變化或不明原因的縱、橫傾；f)鄰近水域出現(xiàn)可能危及貨物輸送安全的船舶或情況；g)參與作業(yè)任一相關(guān)方操作負責人認為繼續(xù)作業(yè)有危險時；h)作業(yè)相關(guān)方發(fā)生通信障礙時。5.6.2不論何種原因停止作業(yè)后，再次開始作業(yè)前應重新按附錄A相關(guān)作業(yè)內(nèi)容進行作業(yè)前檢查。6其他相關(guān)作業(yè)要求6.1惰化作業(yè)6.1.1惰化作業(yè)前應檢查液貨艙內(nèi)含氧量和可燃氣體含量，惰化后的含氧量和可燃氣體含量應滿足擬裝貨品的要求。6.1.2在惰氣系統(tǒng)使用前，應進行設(shè)備操作手冊或廠家說明書所要求的各項試驗。固定安裝的氧氣分析儀和記錄儀應經(jīng)過試驗，狀態(tài)良好。同時應備妥便攜式氧氣及烴氣檢測儀表，并經(jīng)過校驗。6.1.3當對除氣的空油艙充惰時，惰氣應通過管路分配系統(tǒng)進入油艙，該作業(yè)應到油艙中的含氧量(體積分數(shù))不超過8%為止，并保持正壓。6.1.4當油艙未除氣時，應采取防靜電和防雜散電流措施。6.1.5所有油艙惰化時，應與惰氣系統(tǒng)總管聯(lián)通。惰氣系統(tǒng)總管及惰化的油艙中至少保持980Pa的最低正壓壓力。6.2貨物加溫作業(yè)6.2.1應根據(jù)貨物的傾點或凝點制定加溫計劃，通常卸貨溫度高于傾點的10℃以上。96.2.2貨物加溫作業(yè)初始，蒸汽進口閥應緩慢打開，防止管線內(nèi)產(chǎn)生水錘現(xiàn)象。6.2.3應定期檢查熱水井，防止加溫管線泄漏，貨油混入。6.2.4如果使用熱油作為加溫介質(zhì)，應避免大量水進入貨油而發(fā)生貨油噴發(fā)。6.2.5應合理壓載，減少壓載水對加溫效果的影響。6.3熱工作業(yè)6.3.2熱工作業(yè)應滿足GB/T13386的要求。6.4清洗艙作業(yè)清洗艙作業(yè)及與其相關(guān)的作業(yè)應滿足GB41730的要求。6.5封閉場所作業(yè)封閉場所作業(yè)應滿足GB16993的要求。6.6過駁作業(yè)以過駁的形式進行裝卸作業(yè)的，應滿足GB/T18819的要求。(規(guī)范性)船岸安全檢查表表A.1船岸安全檢查表船岸安全檢查表日期和時間港口及泊位油船碼頭將裝卸貨品第一部分：油船：抵港前檢查Part1.Tanker:checkspre-條款檢查狀態(tài)備注1預抵前信息已交換2國際通岸接頭可用3裝卸貨軟管適合使用Transferhosesareofs4碼頭信息資料文本已評估Terminalinformationbookle5靠泊前信息已交換6壓力/真空閥和/或高速透氣裝置可操作Pressure/vacuumvalvesand/orhighvelocityventsareoperational7固定或便攜氧氣分析儀可用Fixedandportableoxygenanalysersareoperatio第二部分：油船：使用惰性氣體系統(tǒng)油船抵港前檢查Part2.Tanker:checkspre-arrivalifusinganinertgassystem條款檢查Check狀態(tài)Status備注Remarks8惰氣系統(tǒng)壓力及氧含量記錄儀可用(如使用惰氣系統(tǒng))Inertgassystempressureandoxygenrecordersareoperational9惰氣系統(tǒng)及輔助設(shè)備可用(如使用惰氣系統(tǒng))Inertgassystemandassociatedequipmentareoperational貨艙氧含量低于8%(如使用惰氣系統(tǒng))Cargotankatmospheres'oxvgencontentislessthan8貨艙處于正壓狀態(tài)(如使用惰氣系統(tǒng))Cargotankatmospheresareatpositivepressure第三部分：油船：系泊后檢查Part3.Tanker:checksaftermooring條款檢查Check狀態(tài)Status備注Remarks靠墊有效Fenderingiseffective系泊布置有效Mooringarrangementiseffective登離輪通道設(shè)置正常Accesstoandfromthetankeriss甲板排水孔(口)及集油水槽(器)已封堵Scuppersandsaveallsareplugged貨物系統(tǒng)舷外連接及排舷外管道已隔斷并安全有效CargosystemseaconnectionsandoverboarddischargesaresecuredVHF/UHF無線收發(fā)裝備應處于低功率模式powermodeVHF/UHF上層建筑外部開口受控Externalopeningsinsuperstructuresarecontrolled泵艙通風有效Pumproomventilationiseffective中高頻電臺天線已斷開接地(如裝有中高頻電臺)Mediumfrequency/highfrequencyradioantennaeareisolated第三部分：油船：系泊后檢查Part3.Tanker:checksaftermooring條款檢查Check狀態(tài)備注Remarks生活區(qū)內(nèi)空間處于正壓狀態(tài)Accommodationspacesareatpositivepressure防火控制圖隨時可取用Firecontrolplansarereadilyavailable第四部分：油船和碼頭：1.裝卸貨前會議Part4.Tankerandterminal:1.pre-transferconference條款檢查Check油船狀態(tài)Tanker碼頭狀態(tài)Terminal備注Remarks油船已準備好在約定通知時間內(nèi)離泊Tankerisreadytomoveatagreednoticeperiod油船與碼頭建立有效溝通聯(lián)系Effectivetankerandterminalcommunicationsareestablished裝卸貨設(shè)備處于安全狀況(已隔離、放殘及泄壓)Transferequipmentisinsafecondition(isolated,drainedandde-pres-合適的操作監(jiān)控和值班安排Operationsupervisionandwatchkeepingisadequate有足夠人員處理緊急情況Therearesufficientpersonneltodealwithanemergency已確立煙火限制并指定吸煙場所Smokingrestrictionsanddesignatedsmokingareasareestablished已確立限制使用明火Nakedlightrestrictionsareestablished電氣和電子設(shè)備的使用控制達成一致Controlofelectricalandelectronicdevicesisagreed油船和碼頭間緊急撤離的途徑已建立消防設(shè)備準備就緒隨時可用Firefightingequipmentisreadyforuse溢油清除材料就位Oilspillclean-upmaterialisavailable第四部分：油船和碼頭：1.裝卸貨前會議Part4.Tankerandterminal:1.pre-transferconference條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)status備注管匯正確連接Manifoldsareproperlyconnected取樣及計量操作協(xié)議達成一致Samplingandgauging貨物、燃油加裝和壓載操作程序達成一致貨物裝卸貨管理控制達成一致Cargotransfermanagementcontrolsareagreed貨艙洗艙要求包括原油洗艙達成一致(如裝有原油洗艙系統(tǒng)，進行原油洗艙時)Cargotankcleaningrequirements,includingcrudeoilwashing,area-貨艙除氣操作達成一致貨物、燃油、污油操作達成一致Cargoandbunkerslophandlingrequirementsa裝卸貨期間定期常規(guī)檢查達成一致應急信號及應急停止程序達成一致Emergencysignalsandshut化學品安全數(shù)據(jù)說明書可供使用輸送貨品的危險特性信息已識別交換Hazardouspropertiesoftheproducts油船/碼頭界面的絕緣隔絕有效油艙透氣系統(tǒng)及關(guān)閉操作程序達成一致Tankventingsystemandclosedop蒸氣回收管線的操作程序已達成一致Vapourreturnlineoperationalparamet第四部分：油船和碼頭：1.裝卸貨前會議Part4.Tankerandterminal:1.pre-transferconference條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)備注避免回流的措施已采取Measurestoavoidback-fillingar不在使用的貨物和燃料的管線連接啟閉正常便攜式VHP/UHF無線電對講機防爆安全型從碼頭接收氮氣惰化貨艙的操作程序已商定(如使用碼頭惰化作業(yè)時)第四部分：化學品運輸船附加要求裝卸貨前檢查Part4.Additionalforchemicaltankers—Checkspre-transfer2.油船和碼頭：散裝化學品裝卸貨前檢查2.Tankerandterminal:bulkliquidchemicals—Checkspre-trans條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)status備注已從制造商處獲得抑制劑證書(如需要)Inhibitioncertificatereceived(ifrequired)frommanufacturer識別并提供適當?shù)腜PEAppropriatepersonalprotectiveequipmentidentifiedandavailable防止人員接觸貨物的措施達成一致Countermeasuresagainstpersonalcontactwithcargoareagreed貨物裝卸速率與閥門關(guān)閉時間已商定或與自動關(guān)閉系統(tǒng)(如裝有)的啟閉動作已一致貨物系統(tǒng)儀表正常，且報警點設(shè)置確認足夠的便攜式氣體檢測設(shè)備供使用Adequateportablevapo第四部分：化學品運輸船附加要求裝卸貨前檢查Part4.Additionalforchemicaltankers—Checkspre-transfer2.油船和碼頭：散裝化學品裝卸貨前檢查2.Tankerandterminal:bulkliquidchemicals—Checkspre-trans條款檢查油船狀態(tài)碼頭狀態(tài)備注滅火介質(zhì)和滅火程序信息已交換Informationonfirefigh裝卸貨軟管確認適合待裝卸貨品Transferhosesconfirmedsuitableforthe確認貨物裝卸僅通過永久安裝的管線系統(tǒng)從碼頭接收氮氣用以惰化或驅(qū)氣的程序已就緒(如使用碼頭惰化作業(yè)時)第五部分：油船和碼頭：裝卸貨前協(xié)議Part5.Tankerandterminal:agreementspre-transfer條款協(xié)議Agreement細節(jié)油船方確認碼頭方確認油船用車操縱準備就緒Tankermanoeuvringreadiness操作準備完畢需要的最長提前通知時間Noticeperiod(maximum)forfullreadiness可容忍無法進行操縱使用的時間(如允許)Periodofdisablement(ifpermitted):保安協(xié)議保安等級地方要求有效的油船/碼頭通信Effectivetanker/terminalcom-munications主系統(tǒng)：備份系統(tǒng)：操作期間的監(jiān)控和值班Opera-tionalsupervisionandwatch-油船碼頭第五部分：油船和碼頭：裝卸貨前協(xié)議Part5.Tankerandterminal:agreementspre-transfer條款協(xié)議Agreement細節(jié)Details油船方確認Tanker碼頭方確認Terminal指定吸煙區(qū)和限制使用明火Dedicatedsmokingareasandna-kedlightsrestrictions油船Tanker:碼頭Terminal:最大的風、流、浪/涌或其他環(huán)境因素條件限制Maximumwind,currentandronmentalfactors停泵Stopcargotransfer:拆管Disconnect:離泊Unberth:貨物、燃油加裝及壓載裝卸操作限制Limitsforcargo,bunkersandballasthandling最大裝卸貨速度Maximumtransferrates:收艙速度Topping-offrates:管匯最大壓力Maximummanifoldpressure:貨物溫度Cargotemperature:其他限制Otherlimitations:裝卸過程中的壓力控制Pressuresurgecontro最少打開的貨艙數(shù)量Minimumnumberofcargotanksopen:換艙控制Tankswitchingprotocols:最少打開的貨艙數(shù)量Minimumnumberofcargotanksopen:換艙控制Tankswitchingprotocols:滿負荷速率Fullloadrate:收艙速率Topping-offrate:遙控閥關(guān)閉時間Closingtimeofautomaticvalves:第五部分：油船和碼頭：裝卸貨前協(xié)議Part5.Tankerandterminal:agreementspre-transfer條款協(xié)議Agreement細節(jié)油船方確認碼頭方確認貨物裝卸管理程序Cargotransfermanagementpro-需提前通知的情形和時間裝卸貨停止的情形和時間貨油裝卸貨期間定期常規(guī)核查裝卸貨數(shù)量常規(guī)的核查商定的應急信號油船碼頭貨油艙透氣系統(tǒng)控制控制程序透氣系統(tǒng)的關(guān)閉操作要求蒸氣回收管線運行使用條件最大流速來自碼頭的氮氣(如使用碼頭惰化作業(yè)時)接收程序最大壓力流速免除和增補Exceptionsandadditions雙方應注意的特殊問題第六部分：所有油船：1.裝卸貨前檢查Part6.Generaltanker:1.checkspre-transfer條款檢查狀態(tài)備注移動式積油容器(盤)清空就位Portabledriptraysa表A.1船岸安全檢查表(續(xù))第六部分：所有油船：1.裝卸貨前檢查Part6.Generaltanker:l.checkspre-transfer條款檢查狀態(tài)備注各貨艙惰氣閥(或透氣閥)已按作業(yè)計劃約定設(shè)置惰氣系統(tǒng)輸送的惰氣氧含量不超過5%(如使用惰氣系統(tǒng))貨艙高位報警裝置工作正常所有貨物、壓載艙和燃油艙的開口都已妥善關(guān)閉Allcargo,ballastandbunke免除和增補Exceptionsandadditions第六部分：油船：2.如果原油洗艙計劃已確定，裝卸貨前檢查Part6.Tanker:2.checkspre-transferif條款檢查狀態(tài)備注填寫經(jīng)批準的原油洗艙手冊中所載的抵港前原油洗艙檢查表，備份碼頭和主管機關(guān)provedcrudeoilwashingmanual,isc經(jīng)認可的原油洗艙手冊中用于原油洗艙的洗艙前、洗艙過程中及洗艙后的檢查表備妥免除和增補：Exceptionsandadditions第六部分：油船：3.洗艙和/或驅(qū)氣前檢查Part6.Tanker:3.checkspriort(用于將執(zhí)行靠泊洗艙和/或靠泊除氣的船舶Fortankersthatwill