航空航天用帶肋十字槽-編制說明

《航空航天用帶肋十字槽》

國家標準編制說明

一、工作簡況

1．任務(wù)來源

本項目任務(wù)來源于國標委發(fā)[2022]39號《國家標準化管理委員會關(guān)于下達2022年

第三批推薦性國家標準計劃的通知》，項目計劃號20221165-T-469。計劃要求2024年4

月完成編制任務(wù)。

2．協(xié)助單位及工作分工

本標準的主要參加單位有中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)標準件制造有限

責任公司、珠海翔翼航空技術(shù)有限公司。

中國航空綜合技術(shù)研究所對標準總負責，負責標準的編制，負責全面把握編制進展

情況，對標準質(zhì)量進行審查把關(guān)，征集標準征求意見稿意見等。

編制組成員主要分工如表1：

表1成員分工表

單位姓名分工

中國航空綜合技術(shù)研究所尹振波負責技術(shù)內(nèi)容技術(shù)把關(guān)

中國航空綜合技術(shù)研究所苗生沛負責主要技術(shù)內(nèi)容編寫

中國航空綜合技術(shù)研究所譚雪負責主要技術(shù)內(nèi)容校對

中國航空工業(yè)標準件制造有限責任公司楊濤標準技術(shù)內(nèi)容的編制和審查

中國航空工業(yè)標準件制造有限責任公司金萬軍標準技術(shù)內(nèi)容的編制和審查

中國航空工業(yè)標準件制造有限責任公司邱娟負責主要技術(shù)內(nèi)容校對

珠海翔翼航空技術(shù)有限公司楊磊負責主要技術(shù)內(nèi)容編寫

3.主要工作過程

2022年12月計劃下達后，編制組對ISO12256：2002進行了分析研究，確定了修

改采用ISO12256：2002進行標準編制。

2023年3月，編制組完成了ISO12256：2002的翻譯初稿。

2023年5月，編制組對ISO12256：2002的翻譯初稿進行了修改和完善，形成征求

意見稿。

1

二、標準編制原則及確定主要內(nèi)容的依據(jù)

1.標準編制原則

本標準編制原則如下：

1）本標準是在ISO12256：2002《航空航天—扳手，內(nèi)十字槽，肋式—公制系列的

基礎(chǔ)上，等同采用該標準進行編制，主要為了便于航空航天領(lǐng)域裝備使用單位及產(chǎn)品研

制單位更好的使用該標準。

2）本標準是依據(jù)GB/T1.2-2020《標準化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標準化

文件為基礎(chǔ)的標準化文件起草規(guī)則》進行編制，按標準制定的程序進行工作，廣泛征求

國內(nèi)有關(guān)意見，保證技術(shù)內(nèi)容的正確。

3）本標準為推薦性標準。

2.主要內(nèi)容說明

本標準航空航天緊固件產(chǎn)品設(shè)計類標準，主要規(guī)定了航空航天用帶肋十字槽的結(jié)構(gòu)

型式及尺寸等技術(shù)內(nèi)容，本標準適用于航空航天產(chǎn)品裝配公稱螺紋直徑為3mm～20mm

的螺栓和螺釘。

本標準主要技術(shù)內(nèi)容包括：

規(guī)定了帶肋十字槽型式及尺寸，另外規(guī)定了100°沉頭、100°小沉頭、平頭等頭部

尺寸的槽號、槽深及插入深度。

三、主要試驗（或驗證）情況及預(yù)期的經(jīng)濟效果

本標準等同采用國際標準，相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)有類似十字槽標準可借鑒，不開展試驗

驗證。

四、標準中涉及專利情況

無。

五、采用國際標準和國外先進標準情況的對比分析

本標準等同采用國際標準ISO12256：2002。

六、在標準體系的位置、與相關(guān)法規(guī)和標準的協(xié)調(diào)性

本標準與現(xiàn)行法律、法規(guī)和相關(guān)強制性國家標準協(xié)調(diào)一致。

七、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標準編制過程中無重大分歧意見。

2

八、標準性質(zhì)的建議

本標準為推薦性標準。

九、貫徹標準的要求和措施建議

本標準涉及到航空航天用帶肋十字槽的設(shè)計單位、研制單位、使用單位及第三方檢

測單位。為規(guī)范和統(tǒng)一航空航天用帶肋十字槽的設(shè)計及制造，應(yīng)加快標準的實施。

十、廢止現(xiàn)行相關(guān)標準的建議

本標準為新編制標準，無廢止現(xiàn)行有關(guān)標準的建議。

十一、其他應(yīng)予說明的事項

根據(jù)編制組任務(wù)分工，本標準項目主編單位由珠海翔翼航空技術(shù)有限公司調(diào)整為中

國航空綜合技術(shù)研究所。

在初稿討論會上，經(jīng)與會專家研討，一致建議將標準名稱由“航空航天公制扳手

內(nèi)十字槽”修改為“航空航天用帶肋十字槽”。

3

《航空航天用帶肋十字槽》

國家標準

編制說明

（征求意見稿）

編制組

2023年5月

《航空航天用帶肋十字槽》

國家標準編制說明

一、工作簡況

1．任務(wù)來源

本項目任務(wù)來源于國標委發(fā)[2022]39號《國家標準化管理委員會關(guān)于下達2022年

第三批推薦性國家標準計劃的通知》，項目計劃號20221165-T-469。計劃要求2024年4

月完成編制任務(wù)。

2．協(xié)助單位及工作分工

本標準的主要參加單位有中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)標準件制造有限

責任公司、珠海翔翼航空技術(shù)有限公司。

中國航空綜合技術(shù)研究所對標準總負責，負責標準的編制，負責全面把握編制進展

情況，對標準質(zhì)量進行審查把關(guān)，征集標準征求意見稿意見等。

編制組成員主要分工如表1：

表1成員分工表

單位姓名分工

中國航空綜合技術(shù)研究所尹振波負責技術(shù)內(nèi)容技術(shù)把關(guān)

中國航空綜合技術(shù)研究所苗生沛負責主要技術(shù)內(nèi)容編寫

中國航空綜合技術(shù)研究所譚雪負責主要技術(shù)內(nèi)容校對

中國航空工業(yè)標準件制造有限責任公司楊濤標準技術(shù)內(nèi)容的編制和審查

中國航空工業(yè)標準件制造有限責任公司金萬軍標準技術(shù)內(nèi)容的編制和審查

中國航空工業(yè)標準件制造有限責任公司邱娟負責主要技術(shù)內(nèi)容校對

珠海翔翼航空技術(shù)有限公司楊磊負責主要技術(shù)內(nèi)容編寫

3.主要工作過程

2022年12月計劃下達后，編制組對ISO12256：2002進行了分析研究，確定了修

改采用ISO12256：2002進行標準編制。

2023年3月，編制組完成了ISO12256：2002的翻譯初稿。

2023年5月，編制組對ISO12256：2002的翻譯初稿進行了修改和完善，形成征求

意見稿。

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二、標準編制原則及確定主要內(nèi)容的依據(jù)

1.標準編制原則

本標準編制原則如下：

1）本標準是在ISO12256：2002《航空航天—扳手，內(nèi)十字槽，肋式—公制系列的

基礎(chǔ)上，等同采用該標準進行編制，主要為了便于航空航天領(lǐng)域裝備使用單位及產(chǎn)品研

制單位更好的使用該標準。

2）本標準是依據(jù)GB/T1.2-2020《標準化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標準化

文件為基礎(chǔ)的標準化文件起草規(guī)則》進行編制，按標準制定的程序進行工作，廣泛征求

國內(nèi)有關(guān)意見，保證技術(shù)內(nèi)容的正確。

3）本標準為推薦性標準。

2.主要內(nèi)容說明

本標準航空航天緊固件產(chǎn)品設(shè)計類標準，主要規(guī)定了航空航天用帶肋十字槽的結(jié)構(gòu)

型式及尺寸等技術(shù)內(nèi)容，本標準適用于航空航天產(chǎn)品裝配公稱螺紋直徑為3mm～20mm

的螺栓和螺釘。

本標準主要技術(shù)內(nèi)容包括：

規(guī)定了帶肋十字槽型式及尺寸，另外規(guī)定了100°沉頭、100°小沉頭、平頭等頭部

尺寸的槽號、槽深及插入深度。

三、主要試驗（或驗證）情況及預(yù)期的經(jīng)濟效果

本標準等同采用國際標準，相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)有類似十字槽標準可借鑒，