1.3.3 城市軌道交通的發(fā)展及現(xiàn)狀講解

城市軌道交通概論緒論CompanyLogo2.我國城市軌道交通發(fā)展史1906年天津建成國內(nèi)第一條有軌電車1908年上海建成第一條有軌電車1909年大連建成第一條有軌電車1965年北京開建國內(nèi)第一條地鐵1984年天津建成第一條地鐵1995年上海建成第一條地鐵1996年廣州建成第一條地鐵2011年西安建成第一條地鐵2013年西安建成第二條地鐵最近，我國城市軌道交通跨越式大發(fā)展CompanyLogo

一、有軌電車交通時代--天津早期有軌電車CompanyLogo

現(xiàn)代軌道交通時代1、起始階段1965年2月4日，毛澤東主席為修建北京地下鐵道批示。7月1日，北京地下鐵道一期工程在玉泉路舉行了開工典禮。1969年10月1日，北京地下鐵道一期工程建成通車試運行。一期工程自1965年7月1日動工，建設工期4年零3個月。從北京站至古城路站共設16座車站及一座地面車輛段——古城車輛段，運營線長21公里。10月1日開始接待參觀。1971年1月15日，北京地鐵一期工程線路開始試運營，實行內(nèi)部售票，接待參觀群眾。售票辦法，憑單位介紹信，在各車站購票，單程票價為一角。1981年9月15日，北京地下鐵道一期工程驗收正式交付使用。1976年2月，天津地鐵建成通車，全長3.6公里，沿途共設4個車站。CompanyLogo

早期的北京地鐵CompanyLogo

早期的北京地鐵

毛主席對北京地鐵建設的批示CompanyLogo北京早期的地鐵票CompanyLogo

早期的北京地鐵CompanyLogo

早期的北京地鐵CompanyLogo2、開始建設階段—上世紀九十年代我國地鐵建設北京地鐵1號線完全建成、改造。1993年5月28日，上海地鐵第一條線路——一號線南段建成通車。1996年12月28日，廣州地鐵一號線通車。

改革開放，經(jīng)濟發(fā)展，城市交通需求劇增，政府加大城市交通基礎設施投入，發(fā)展大容量軌道交通方式理念顯現(xiàn)。CompanyLogo3、建設高潮階段——20世紀末至21世紀初交通擁堵從上世紀90年代就已經(jīng)在國內(nèi)大城市出現(xiàn)，那時治理辦法就是修路。但在超常發(fā)展速度下，光靠修路無法解決交通擁堵問題。因此，國家提出要大力發(fā)展公共交通，尤其是發(fā)展城市軌道交通來解決城市擁堵問題。北京、上海、廣州等大城市都制定了規(guī)模宏大軌道交通建設計劃，國內(nèi)其他城市也紛紛進入了軌道發(fā)展高峰期。特點：興建城市增多、網(wǎng)絡化、多元化、現(xiàn)代化CompanyLogo4、建設調(diào)整階段（1995-1998）

問題：盲目追求高標準、忽視地方經(jīng)濟實力、技術(shù)引進等。

措施：暫停審批，做好發(fā)展規(guī)劃和國產(chǎn)化。CompanyLogo5、蓬勃發(fā)展階段---十一五期間至今十一五期間迎來建設發(fā)展高潮政策指導：超前規(guī)劃，適時建設國務院辦公廳【2003】81號文件建設城軌三要素：地方財政預算收入、城區(qū)人口、規(guī)劃線路的客流規(guī)模

我國內(nèi)地已開通地鐵、輕軌的城市

截止2016.1，全國共有27個城市開通了地鐵，分別是：上海，北京，廣州，南京，香港，重慶，深圳，大連，天津，臺北，武漢，成都，杭州，昆明，無錫，沈陽，西安，蘇州，寧波，長春，高雄，鄭州，南昌，長沙，哈爾濱，佛山和青島。CompanyLogo我國內(nèi)地將開通地鐵、輕軌的城市已經(jīng)批準：杭州、哈爾濱、長沙、鄭州、福州、昆明、南昌、合肥、南寧蘇州、東莞、寧波、無錫、大連、貴陽上報待批：石家莊、太原、濟南、烏魯木齊、蘭州CompanyLogo