后勤維修工作總結

后勤維修工作總結后勤維修工作總結「篇一」一、取得的進步1、通過公司培訓所獲得本年進行了三項外培，高壓進網作業(yè)許可證；消防安全培訓；西門子plc應用；在公司內部進行了質量管理7大手法；五大核心工具的培訓。通過這些培訓能夠獨立操作公司配電室高低壓開關柜；對消防器材的使用，消防安全意識有所提高；對西門子s7—300的編程和組態(tài)應用有一個初步認識和了解；對質量管理五大核心工具PPAP，APQP，MSA，FMEA，SPC有了進一步了解，并在參與公司內部審核和過程審核時有一定的幫助。2、通過維修實踐所獲得本年的設備維修強度較適中，中夜班的維修頻率有點偏高；通過益友新壓力機，進口加熱爐的協助安裝調試對設備的機械結構和電氣結構有了一個更細致的了解；通過參與循環(huán)水系統(tǒng)改造對公司循環(huán)水的運作和控制系統(tǒng)有了更清楚的認識；通過協助廠家人員400t（125—04）的艾默生系統(tǒng)與西門子plc系統(tǒng)的更換及相關控制線路的更換，對益友壓力機西門子plc有了進一步的了解；通過獨立進行500t加熱爐和原160t壓力機加熱爐的調換工作，對加熱爐的控制系統(tǒng)掌握的更好。由于今年的空壓機故障頻繁，通過協助售后和自己獨立進行維修，在空壓機的維修經驗上有了進一步的積累。二、工作中的不足在技術上：對于進口加熱爐的點火燃燒控制系統(tǒng)仍了解的不夠透徹，由于說明書為日語，電路原理圖均為日方標準和方式還需進一步通過實踐維修來了解和掌握；1600t的設備故障較少，像這種電控和液壓綜合控制的設備維修經驗還有所欠缺。能夠進行簡單的設備電氣方面的改進，對于機電一體化的整體設計設計能力較欠缺，對于電氣件的選型識別還有待提高。在設備管理方面：現了解設備的基礎管理，并能夠進行設備的基層管理。在設備的統(tǒng)計分析數據的應用上還有所欠缺。對于設備的備件管理和預防性維護上還有待通過更多的實踐來積累經驗。希望在公司良好發(fā)展的大環(huán)境下，從各位前輩身上學到更多技術，以快速發(fā)展自己。在為公司實現利潤最大化的工作過程中實現個人價值最大化。后勤維修工作總結「篇二」一年度的工作即將結束?；仡櫼荒陙恚軌驁猿炙枷胝螌W習，熱愛本職工作。在平凡的后勤崗位默默無聞的工作著。一、結合實際，扎實工作企業(yè)的后勤工作千頭萬緒，如何使企業(yè)的后勤工作緊緊圍繞公司工作服務，是我后勤工作的重頭戲。工作中我注重企業(yè)的實際，從一點一滴做起。堅持“后勤保障，物盡其用，杜絕浪費，公司所需，禮貌高效”的服務原則下，以“后勤不后，服務為本，并與人，開拓創(chuàng)新，勤儉節(jié)約”為宗旨，轉變思想觀念，加強后勤管理，強化服務意識，堅決做好后勤保障。盡力謀取安全效益，扎實穩(wěn)定地推進了各項工作的進程。帶領后勤一班人從企業(yè)大局出發(fā)，千方百計增收節(jié)支，避免浪費。在資源問題上可花可不花的錢堅決不花，非花不可的錢盡量少花，采購貨物以三省為企業(yè)節(jié)約每一分錢。在企業(yè)基本設施維修方面盡量帶頭親自干。利用工作和休息時間與后勤人員共同干一些維修工作，給企業(yè)節(jié)約了一部分資金支出。我們后勤一班人年齡偏大，但工作不怕臟不怕累，從下水道疏通到各種維修，物資搬運到分發(fā)我們沒有叫累沒有等靠，工作的復雜性和零碎性有力地保障了公司工作的正常運轉，也改善了企業(yè)的辦學條件。二、優(yōu)化管理，事事處置以嚴格要求自己1、在主管后勤和蛋奶工程中廉潔自律，物資采購，基礎設施建設堅持申請，權限審批，規(guī)范操作行為。2、嚴格履行職責。深入食堂商店了解和解決問題，工作不推不拖，以身作則不管是分內分外的事，遇事辦事，工作作風雷厲風行。貫徹“以人為本”的理念，遵循“安全第一，預防為主”的基本方針。切實保障廣大師生和企業(yè)財產的安全。3、深入公司一線聽課，評課，雖然自己是一名后勤工作者，更沒有忘記學習和提高自身的業(yè)務潛力，與教師一道共同探討公司方法，提高公司質量。4、在負責后勤工作的一年中，雖然取得了點滴成績，但與企業(yè)的要求和期望還是有必須的距離。意識工作頭緒多，有時在安排工作時主次不是很清。5、在企業(yè)管理力度上不夠，雖有制度，但落實不力。6、后勤人員的綜合素質有待提高。成績的取得歸功于企業(yè)領導的直接指導，全體同事的用心協助，通力合作。對存在的不足我將會在今后的工作中加以克服。后勤維修工作總結「篇三」今年以來，我校后勤工作遵循學?？傮w工作思路和后勤工作計劃，以提供良好的物質條件和優(yōu)質的教育教學環(huán)境為重點，在工作中堅持以“服務”為宗旨，強化后勤工作人員素質，提高辦事的實效性?，F總結如下：一、立足本職，服務一線年初我們遵循學?？傮w工作思路，圍繞教育教學這個中心制訂了后勤工作計劃，避免后勤保障缺位而影響教學工作。1、為了加強對公共財物的登記，便于管理，開學初對全體教師的使用器材、各辦公室設備等物品都進行造冊登記，期末進行對照檢查，誰損害誰賠償，培養(yǎng)大家的公物意識與保護意識。2、維修及時、服務到位。凡是影響到教學工作的事都及時處理，不管是電腦、桌凳、空調、水電，哪有問題就立即找人進行維修，將服務真正做到實處。3、配合政教、教務開展工作，基本做到一線問題需要后勤協作的，我們都是隨叫隨到，力爭做到解決問題快、不留尾巴。4、加強文印工作的管理，解決了文印工作中的薄弱環(huán)節(jié)，并且制定了打印規(guī)章制定，服務及時到位。二、整章建制，規(guī)范管理。后勤工作是學校的基礎工作，后勤工作的管理直接影響到學校的全面管理。今年，后勤管理繼續(xù)執(zhí)行了《物品采購申請審批制度》、《物品領用保管的有關規(guī)定》、《維修申報制度》，有效地規(guī)范了學校的后勤管理工作。為了加強校園管理，我們還制訂了《校園安全管理規(guī)定》、《校園安全緊急預案》、《校園安全防火制度》，從而保障校園安全，杜絕了安全隱患。今年對學校資產進行了一次摸底清查，所有資產全部登記、建帳，管理日趨完善。三、加強管理，開源節(jié)流。資金是學校的命脈。按照校長要求，學校后勤工作要有主動性、前瞻性、服務性、科學性、全局性。學校財會部門嚴格履行規(guī)章制度，積極開源節(jié)流、勤儉持家。做好收支有計劃、有審批、有手續(xù)。1、做到“物資采購要批”的審批制度，學校各部門所需的教學物資均由部門提出申請、主管領導審批、后勤統(tǒng)一采購，避免了過去誰需就買的無序狀況。2、實行“物品發(fā)放按需”的管理制度，改變過去按人頭配備辦公用品的不合理現象，有效地節(jié)約了辦公用的開支。3、加強紙張和辦公耗材的管理，實行由主管審批復印和油印的業(yè)務，并負責紙張的管理，使紙張消耗大幅降低。4、頒布執(zhí)行《公物損壞賠償制度》，使人為損壞公物現象得到有效扼制。綜上工作，得益于領導指揮有方、各部門協同配合，使后勤工作基本上做到了使人信賴，效率讓人贊許，態(tài)度令人滿意。后勤維修工作總結「篇四」在暑期的實習過程中，在對汽車維修過程中的各種作業(yè)方法、質量控制、零部件修復和更換，維修單位的業(yè)務管理，先進設備及技術的應用有了較全面的學習和掌握，這大大提高了我的理論水平和專業(yè)技能。在這近兩個月的時間里，我主要學習了汽車維修廠的維修作業(yè)以及業(yè)務管理這兩個方面，并有了一定的了解和體會。長遠汽車維修廠是一個個體戶經營的中型汽修廠，主要以維修轎車業(yè)務為主，如：紅旗，奧迪，捷達，寶來，別克，大眾等等。廠內所具有的維修設備還是比較齊全的，并有車身校正架、烤漆房，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀及使用于維修業(yè)務的計算機網絡等。寬敞的維修車間，設置標準的工位充分滿足維修作業(yè)的需要。服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。規(guī)格齊全的各種維修配件分類明確，比較常用的庫內備貨，不常用的臨時要貨，很有利于維修作業(yè)管理。一、下廠實習目的：通過實踐，加深對汽車維修專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)專業(yè)熱情，提高汽車維修水平，更有助于汽車維修專業(yè)教學。同時切身了解目前汽車維修服務市場現狀，也熟悉汽車修理環(huán)境和汽車修理業(yè)務，并掌握了修理工具和先進修理設備的運用。通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和教學設計打下堅實的基礎。我認為維修實習是一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動了我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、下廠實習內容：該廠不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環(huán)清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務流程，流程如下：（一）汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤轉向靈活性，轉向力度，轉向預留間隙。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠等。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般以公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。汽車換機油的五個步驟：1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。2、選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時要在發(fā)動機正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了這些，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。（二）汽車維修汽車維修涉及面較大。主要有發(fā)動機，底盤，車身及電路等方面。如發(fā)動機的機構維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動系及行駛系維修，車身矯正，外殼修復，擦傷修復，照明信號儀表維修，電子點火檢修，電子噴射檢修等。車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝配了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：1、安裝發(fā)動機：發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。2、裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。3、安裝龍門架、保險杠：在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵。4、裝半軸：將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。5、裝轉向系：將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。6、布線：現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。7、安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。8、裝儀表和工作臺：儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應