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路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講教師:齊永生《路面彎沉值檢測(cè)-落錘式彎沉儀法》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值彎沉值概念貝克曼梁法自動(dòng)彎沉儀法落錘式彎沉儀法彎沉值測(cè)試路面彎沉值工作原理:模擬行車(chē)沖擊荷載下彎沉→計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)主要優(yōu)點(diǎn):速度快和精度高概述適用范圍適用路表在沖擊荷載下瞬時(shí)變形(動(dòng)態(tài)彎沉)作用反算路面的回彈模量評(píng)價(jià)路基路面承載能力測(cè)試所用儀具01落錘式彎沉儀
A拖車(chē)式落錘彎沉儀B內(nèi)置式落錘彎沉儀01-101-2荷載發(fā)生裝置彎沉檢測(cè)裝置01-3控制系統(tǒng)01-4牽引車(chē)測(cè)試所用儀具重錘質(zhì)量及落高選擇根據(jù)使用目的與道路等級(jí)一般:落錘m=200kg,四分式扇形承載板D=300mm荷載發(fā)生裝置彎沉檢測(cè)裝置運(yùn)算及控制裝置牽引車(chē)組成位移傳感器測(cè)量并記錄沖擊荷載及各個(gè)位移傳感器所在位置動(dòng)態(tài)變形牽引落錘式彎沉儀安裝控制裝置的車(chē)輛試驗(yàn)檢測(cè)步驟測(cè)試路段起始位置輸入測(cè)試位置信息設(shè)定狀態(tài)參數(shù)啟動(dòng)荷載發(fā)生裝置落錘自由落下位移傳感器測(cè)量并記錄路表變形數(shù)據(jù)每個(gè)測(cè)點(diǎn)重復(fù)測(cè)試不少于3次提起傳感器及承載板牽引車(chē)向前移動(dòng)至下一個(gè)測(cè)點(diǎn)重復(fù)上述步驟完成測(cè)試承載板中心位置對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)測(cè)點(diǎn)布置在車(chē)道輪跡帶落下承載板放下彎沉檢測(cè)裝置各傳感器03040201數(shù)據(jù)采集和處理雙車(chē)道評(píng)定路段→檢查80-100個(gè)點(diǎn)多車(chē)道公路增加測(cè)點(diǎn)彎沉代表值計(jì)算:路基和柔性基層、底基層彎沉代表值不符合要求時(shí)舍棄超出±2-3s彎沉特異值舍棄彎沉值大于±2-3s點(diǎn)找出周?chē)缦蘧植刻幚?1020304彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求彎沉
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