湖北省新高考聯(lián)考協(xié)作體2023-2024學(xué)年高一年級上冊12月聯(lián)考物理卷 含解析_第1頁
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湖北省新高考聯(lián)考協(xié)作體2023-2024學(xué)年高一年級上冊12月聯(lián)考物理卷 含解析_第3頁
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文檔簡介

2023年新高考聯(lián)考協(xié)作體高一12月聯(lián)考

物理試卷

注意事項(xiàng):

1.答題前,先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號、座位號填寫在試卷和答題卡上,并將準(zhǔn)

考證號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。

2.選擇題的作答:每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。

寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。

3.非選擇題的作答:用黑色簽字筆直接答在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試卷、草稿

紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。

一、選擇題:本題共10小題,每小題4分,共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7

題只有一項(xiàng)符合題目要求,第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求。每小題全部選對的得4分,選

對但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。

1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系,下列說法正確的是()

A.“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動”中時(shí)針是以表盤為參考系

B.“人從橋上過,橋流水不流”中“橋流水不流”中的“橋流”以河岸為參考系

C.研究跳水運(yùn)動員的入水動作姿勢時(shí)可以把遠(yuǎn)動員看作質(zhì)點(diǎn)

D.”迢迢牽牛星,皎皎河漢女”,在研究它們的相對運(yùn)動時(shí),不能將它們視為質(zhì)點(diǎn)

【答案】A

【解析】

【詳解】A.研究對象是時(shí)針,以表盤為參考系,時(shí)針和表盤之間的相對位置發(fā)生了變化,故A正確;

B.研究對象是橋,以河岸為參考系,橋的位置未發(fā)生變化;以水為參考系,橋的位置發(fā)生了變化,則

“橋流”,故B錯(cuò)誤;

C.研究對象是運(yùn)動員的入水姿勢,故不能看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;

D.牛郎星、織女星間的距離很遠(yuǎn),在研究它們的相對運(yùn)動時(shí),它們的大小和形狀可以忽略,可以將牛郎

星和織女星看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。

故選A?

2.某同學(xué)猜想影響流體阻力的因素有三種,分別是物體相對于流體的速度、物體的橫截面積和物體的形

狀。現(xiàn)在要設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證猜想,應(yīng)該采用下列哪種研究方法()

A.微元法B.放大法

C.極限思想D.控制變量法

【答案】D

【解析】

【詳解】物理學(xué)中對多因素的問題,常常采用控制變量的方法,把多因素問題轉(zhuǎn)換成單因素問題。

故選D

3.物體受到三個(gè)大小分別為8N、12N、17N的恒定共點(diǎn)力作用。下列說法正確的是()

A.物體一定做勻加速直線運(yùn)動

B.物體可能做勻變速運(yùn)動

C.物體所受合力大小一定為37N

D.三個(gè)力的合力大小范圍為3NW七W37N

【答案】B

【解析】

【詳解】CD.根據(jù)矢量運(yùn)算法則,8N和12N的合力范圍為4NWf;2W20N,再與17N的合力為

ON<fl<37N,故CD錯(cuò)誤;

A.當(dāng)合力為0的時(shí)候,物體做勻速直線運(yùn)動或者靜止,故A錯(cuò)誤;

B.合力不為零時(shí),則物體加速度恒定,如果速度方向與加速度方向一致,則物體做勻加速直線運(yùn)動,故

B正確。

故選B。

4.一物體從某一地點(diǎn)出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動的九一/圖像如圖所示,下列說法正確的是()

A./=0時(shí),該物體的速度大小為2m/s

B./=ls時(shí),該物體的加速度大小為2m/S?

C.f=ls時(shí),該物體的速度大小為4m/s

D.該物體第2s內(nèi)的位移大小為8m

【答案】C

【解析】

【詳解】AB.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)間公式

12

x=vot+—at

將圖中的(1,2),(2,8)代入解得

%=0,a-4m/s2

故AB錯(cuò)誤;

C./=ls時(shí),該物體的速度大小為

匕=成=4xlm/s=4m/s

故C正確;

D.該物體第2s內(nèi)的位移大小為

x=^atl-gat;=8m—2m=6m

故D錯(cuò)誤。

故選Co

5.如圖所示,三個(gè)光滑長木板A、B、C靠在墻角,木板底端在同一點(diǎn),它們與水平方向夾角分別為

30°、37。和60°,現(xiàn)從木板頂端由靜止釋放三個(gè)相同的小球,小球滑到底端的時(shí)間為f,小球可看作質(zhì)

點(diǎn),下列說法正確的是()

A.tA>tB.t>t=t

BcBC.tABD.%=L

【答案】ABD

【解析】

【詳解】對小球受力分析如圖

F

d

設(shè)長木板底端到墻壁距離為d,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律

ma=mgsin0

d1

—at2

cos。2

聯(lián)立解得

「J2d

ygsin9cos夕

_12d

A"gsin300cos30°

_12d

Bygsin37°cos37°

_/2d

“ygsin60°cos60°

因?yàn)?/p>

sin30°cos30°=sin60°cos60°=

4

小于

sin37°cos37°=—

25

故選ABDo

6.質(zhì)量為優(yōu)的人站在升降機(jī)內(nèi)的磅秤上,升降機(jī)以加速度。在豎直方向做勻變速直線運(yùn)動,若人處于失

重狀態(tài),下列說法正確的是()

A.升降機(jī)的加速度方向一定是豎直向下

B.人的重力減少了ma

C.升降機(jī)一定向上運(yùn)動

D.升降機(jī)一定向下運(yùn)動

【答案】A

【解析】

【詳解】A.失重的加速度是豎直向下,A正確;

B.失重并不是重力減少,B錯(cuò)誤;

CD.加速度是豎直向下,但不能根據(jù)加速度豎直向下判斷出速度方向,CD錯(cuò)誤。

故選A

7.如圖所示,一粗糙斜面固定在地面上,斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪,其一端懸掛物

塊N,另一端與斜面上的物塊M相連,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動N,直至懸掛

N的細(xì)繩與豎直方向成45°。已知M始終保持靜止,下列說法正確的是()

A.水平拉力的大小一直增大

B.物塊M所受細(xì)繩的拉力大小不變

C.物塊M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加

D.物塊M所受斜面的摩擦力大小一定一直減小

【答案】A

【解析】

【詳解】AB.對N進(jìn)行受力分析如圖所示,因?yàn)镹的重力與水平拉力產(chǎn)的合力和細(xì)繩的拉力耳是一對

平衡力,從圖中可以看出水平拉力的大小逐漸增大,細(xì)繩的拉力也一直增大,故A正確,B錯(cuò)誤;

CD.M的質(zhì)量與N的質(zhì)量的大小關(guān)系不確定,設(shè)斜面傾角為9,若

m

根Ng2Mgsin。

則M所受斜面的摩擦力大小會一直增大,若

%g<〃,gsin6

則M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后反向增大,故CD錯(cuò)誤。

故選A。

8.一輛汽車正以大小為14m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,從某時(shí)刻突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,開始以大小為

2m/S2的加速度進(jìn)行剎車,下列說法正確的是()

A.2s時(shí),汽車的速度大小為10m/sB.2s內(nèi),汽車位移大小為12m

C.10s內(nèi),汽車位移大小為40mD.汽車在7秒后會停下來

【答案】AD

【解析】

【詳解】D.汽車做勻減速直線運(yùn)動,停車時(shí)間為

/停==7s

D正確;

A.2s后汽車的速度為

v=v0+^=(14-2x2)m/s=10m/s

A正確;

B.2s內(nèi)位移大小為

1919

x=VQt+-at=(14x2--x2x2)m=24m

B錯(cuò)誤;

C.2s內(nèi)位移大小

2

x=v(/停8停之=H4x7-^-x2x7jm=49m

C錯(cuò)誤。

故選ADo

9.A、B兩輛汽車同時(shí)從坐標(biāo)原點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動,A車做剎車運(yùn)動,它們速度的平方”2隨位置尤

變化的圖像如圖所示,分別對應(yīng)直線A和直線B,下列說法正確的是()

故A正確,B錯(cuò)誤;

C.對于B車,根據(jù)公式

12

x=vQt+—at

當(dāng)x=8m時(shí),代入數(shù)據(jù)解得

%A=2s

對于B車,根據(jù)公式

.1,2

x——at

2

當(dāng)x=8m時(shí),代入數(shù)據(jù)解得

片=4s

則汽車A、B分別經(jīng)過x=8m處的時(shí)間差是2s,故C正確;

D.x=6m時(shí),對于A車,根據(jù)公式

12

x=v^t+—at

4=(3-瓜

對于B車,根據(jù)公式

x——1at,2

2

?=2A/3S

故尤=6m時(shí)兩車不能相遇,故D錯(cuò)誤。

故選AC。

10.在民航機(jī)場和火車站可以看到用于對行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶。旅客把行李放到傳送帶上時(shí),

傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始運(yùn)動,隨后它們保持相對靜止,行李隨傳送帶一起前進(jìn)。若一足

夠長的傳送帶速度為0.5m/s,某行李箱與傳送帶之間的動摩擦因素〃為0.2,重力加速度的大小取

10m/s2o下列說法正確的()

A.行李箱加速的時(shí)間為0.5s

B.行李箱加速的位移大小為6.25cm

C.行李箱與傳送帶的相對位移為6.25cm

D.若想要減小行李箱與傳送帶的相對位移,則需要提高傳送帶的速度

【答案】BC

【解析】

【詳解】A.行李箱在傳送帶上的加速度

a-〃g=2mzs2

加速到與傳送帶共速需要的時(shí)間

V

=-=0.25s

?a

故A錯(cuò)誤;

B.加速的位移

vtv~

x=—=—=0.0625m=6.25cm

22a

故B正確;

C.傳送帶這段時(shí)間的位移

\=v?=0.5x0.25m=0.125m

行李箱與傳送帶的相對位移為

s=X]-x=0.0625m=6.25cm

故C正確;

D.根據(jù)BC選項(xiàng)的分析可知相對位移s等于傳送帶位移與行李箱位移之差,加速度不變,提高傳送帶的

速度,會增大s,故D錯(cuò)誤。

故選BC?

二、非選擇題:本題共5小題,共60分。

11.利用生活中常見的科技設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)是高中常見的一種方法。某小組為了測定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭的

大小。設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn),將小球靠在刻度尺的旁邊由靜止釋放,用手機(jī)拍攝小球自由下落的視

頻,然后用相應(yīng)的軟件處理得到分幀圖片,利用圖片中小球的位置就可以得出速度、加速度等信息。

4

9

5一一

=

=

_

三_

_

_

-

一-一

=

-

_三三

_

5

6

_

一一1一

=

=

三0

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=一

一一_一

_

手一=

=

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6

7

一1

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_

1

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_三

_

_

_

7

8

—1

_一

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_

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三_

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9

1

一『1一

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4

_三

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_

I

m

H

圖2

拍30

鐘可

每秒

拍攝

手機(jī)

,已知

III

、IL

圖片I

分幀

鄰的

續(xù)相

幅連

中三

過程

下落

小球

,為

所示

如圖2

(1)

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