電控點火系統(tǒng)基本認(rèn)知講解

電控點火系統(tǒng)基本認(rèn)知《汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝》電控點火系統(tǒng)基本認(rèn)知學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)能力目標(biāo)思政目標(biāo)1.掌握發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)功用和組成；2.掌握點火正時及點火提前角概念。能夠根據(jù)汽車的故障現(xiàn)象判斷點火提前角是否正確。1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.培養(yǎng)安全意識和團(tuán)隊協(xié)作精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。電控點火系統(tǒng)基本認(rèn)知課程導(dǎo)入一輛行駛里程3萬公里的轎車，車輛出現(xiàn)怠速發(fā)抖，加速無力，經(jīng)維修技師檢測，確定為火花塞故障，排除此故障就要了解發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理，你對發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)了解多少呢？一、發(fā)動機(jī)正常工作的條件發(fā)動機(jī)正常工作必須滿足三個條件：適當(dāng)濃度的可燃混合氣；足夠的缸壓；準(zhǔn)確和可靠的點火。二、汽車點火系統(tǒng)的功用點火系統(tǒng)的基本功用是將汽車電源供給的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，并按照發(fā)動機(jī)的做功順序與點火時刻的要求，適時準(zhǔn)確地將高壓電送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。三、汽車點火系統(tǒng)的分類傳統(tǒng)點火系統(tǒng)電子點火系統(tǒng)微機(jī)控制點火系統(tǒng)四、電控點火系統(tǒng)共振型電控點火系統(tǒng)主要由傳感器、ECU、執(zhí)行器等組成。傳感器用來檢測發(fā)動機(jī)運行工況，包括有：曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等……ECU的主要功能是根據(jù)各種傳感器發(fā)送的信號，實施點火控制。包括點火提前角控制、通電時間控制、爆震控制等……執(zhí)行器包括點火模塊、火花塞。點火模塊驅(qū)動點火線圈工作實現(xiàn)點火。單獨點火方式點火系統(tǒng)同時點火方式點火系統(tǒng)根據(jù)高壓配電方式不同，電控點火系統(tǒng)可分為：四、電控點火系統(tǒng)磁滯伸縮式壓電式共振型單獨點火方式中，點火線圈直接與火花塞相連，一個點火線圈連接一個缸的火花塞，無高壓線，由微機(jī)控制點火順序。1.單獨點火方式四、電控點火系統(tǒng)磁滯伸縮式壓電式共振型雙缸同時點火方式點火系統(tǒng)中，點火線圈的高壓線直接與火花塞相連，一個點火線圈連接兩個缸的火花塞，兩缸工作相位相差360°曲軸轉(zhuǎn)角。工作于排氣行程的氣缸點火是無效點火。工作于壓縮行程的氣缸點火是有效點火。2.同時點火方式四、電控點火系統(tǒng)五、點火正時點火正時指正確的點火時間。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達(dá)上止點的那一刻點火，從點火時刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點，這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點火提前角?！具m當(dāng)?shù)狞c火提前角】有效的改善燃油消耗率、發(fā)動機(jī)功率以及有害氣體的排放?！军c火提前角過大】導(dǎo)致燃油消耗率差，動力下降、發(fā)動機(jī)爆震?！?/p>