梁板運(yùn)輸與吊裝安全專項(xiàng)綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案

梁板運(yùn)輸和吊裝安全專題施工方案

一、工程概況

本工程3#引橋?yàn)楦邩读喊褰Y(jié)構(gòu)，此次空心板安裝施工范圍共4個(gè)排架，其中3個(gè)排架中心間距為16m，為預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝，累計(jì)36塊；靠岸側(cè)一個(gè)排架中心間距為8m，為預(yù)制鋼筋砼空心板安裝，累計(jì)12塊。引橋梁全長(zhǎng)60.5m。計(jì)劃采取6臺(tái)16m長(zhǎng)平板拖車運(yùn)輸（載重量30t），一輛大噸位吊車（130t/38t平衡重）進(jìn)行梁板安裝施工。為了確保在梁板運(yùn)輸、安裝施工時(shí)各項(xiàng)工序正常、安全開展，特制訂本專題方案。

二、編制依據(jù)

1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中國(guó)國(guó)務(wù)院第393號(hào)：

2、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）

3、《建筑施工安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-）

4、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-）

5、危險(xiǎn)性較大工程安全專題施工方案編制（建質(zhì)【】213）

6、本項(xiàng)目標(biāo)協(xié)議、招標(biāo)文件、圖紙等

三、安全管理體系

3.1

安全管理目標(biāo)

1)死亡事故為零；2)

盡可能降低輕傷率，努力爭(zhēng)取無輕傷。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置單獨(dú)安全管理部門，配置專職安全管理人員。

3.2相關(guān)人員職責(zé)3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)

1、項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵照認(rèn)定目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)實(shí)施國(guó)家和政府部門安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)指示，結(jié)合企業(yè)實(shí)情制訂各項(xiàng)制度，落實(shí)各項(xiàng)方法，并檢驗(yàn)實(shí)施情況。依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立和不停完善安全生產(chǎn)管理制度。

2、對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理負(fù)總責(zé)，把安全目標(biāo)管理列入議事日程，定時(shí)召開安全生產(chǎn)會(huì)議，掌握動(dòng)態(tài)，處理安全隱患問題，加強(qiáng)對(duì)專職安全管理人員教育、指導(dǎo)。

3、對(duì)各安全管理職能部門進(jìn)行督促，主持重大傷亡事故調(diào)查處理，認(rèn)真實(shí)施“管生產(chǎn)必需管安全”標(biāo)準(zhǔn)。

4、落實(shí)傳達(dá)企業(yè)下達(dá)各項(xiàng)對(duì)安全生產(chǎn)相關(guān)文件，具體落實(shí)實(shí)施方法。

5、在簽署項(xiàng)目分包協(xié)議時(shí)，必需同時(shí)簽署確保安全生產(chǎn)協(xié)議書。

3.2.2技術(shù)員、施工員安全職責(zé)

對(duì)所負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目，負(fù)有安全生產(chǎn)直接責(zé)任，不違章指揮冒險(xiǎn)作業(yè)。

2、認(rèn)真實(shí)施國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度和施工組織設(shè)計(jì)中制訂安全技術(shù)方法。

3、依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項(xiàng)施工生產(chǎn)安全方法，碰到生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全標(biāo)準(zhǔn)。

4、如發(fā)生重大傷亡事故時(shí)，要立即組織搶救，立即上報(bào)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，有權(quán)拒絕違反安全要求生產(chǎn)指令。

3.2.3安全員安全職責(zé)

1、安全員是國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范具體實(shí)施者，對(duì)項(xiàng)目部認(rèn)定目標(biāo)管理負(fù)有直接責(zé)任。

2、做好安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場(chǎng)掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查碩士產(chǎn)中不安全原因，提出改善意見，立即發(fā)覺處理多種事故隱患。

3、負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作資料檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)和存檔保管。會(huì)同相關(guān)部門做好三級(jí)教育及特殊工種培訓(xùn)、考評(píng)發(fā)證工作，同時(shí)做好上級(jí)下達(dá)安全技術(shù)交底工作。

4、有權(quán)阻止違章指揮、違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情，有權(quán)阻止停工整改，并速報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)處理。

5、對(duì)違規(guī)者經(jīng)勸說無效，有權(quán)對(duì)其處以罰款等其它處理方案。四、空心板吊裝施工安全方法

4.1空心板梁運(yùn)輸

1、

15.96m預(yù)應(yīng)力砼空心板最大吊裝重量：邊板24T；中板22T。

2、7.96m預(yù)制鋼筋砼面板最大吊裝重量：邊板13T；中板12.5T。

4.1.1運(yùn)輸機(jī)具

我部擬采取16m長(zhǎng)載重量30t運(yùn)梁拖車運(yùn)輸空心板。運(yùn)輸時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

1、板梁移運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩和板梁交角小于60度時(shí)設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受力。

2、運(yùn)輸機(jī)具載重能力要有合適富余量；

3、車長(zhǎng)應(yīng)滿足支承間距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁板混凝土。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時(shí)，事先修理平整。

4、梁運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立放置，兩側(cè)用手動(dòng)葫蘆固定牢靠。裝卸梁時(shí)，必需等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。

5、梁運(yùn)輸時(shí)支承位置應(yīng)和吊點(diǎn)位置一致，并支承牢靠。

6、在運(yùn)輸混凝土預(yù)制板時(shí)，采取可靠方法，不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生負(fù)彎矩起破壞作用。

4.1.2梁板運(yùn)輸

梁板出梁場(chǎng)后經(jīng)過根本路基及便道運(yùn)輸。不管何種運(yùn)輸?shù)缆繁匦杵秸麍?jiān)實(shí),常常維護(hù),并有足夠?qū)挾群娃D(zhuǎn)彎半徑。對(duì)運(yùn)輸便道，使用前要組織司機(jī)和相關(guān)人員查清道路情況。對(duì)道路平面（路面寬度和彎道半徑）縱斷面（縱坡）路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查，必需時(shí)應(yīng)以加固。

（1）場(chǎng)內(nèi)裝車后應(yīng)綁扎牢靠，以防在運(yùn)輸中傾倒。長(zhǎng)大物件運(yùn)輸標(biāo)識(shí)未懸掛不得放行。

（2）吊點(diǎn)和墊點(diǎn)全部必需按設(shè)計(jì)要求，在車上疊放時(shí)，墊木要在同一條直線上且厚度相等。

（3）依據(jù)路面情況控制行車速度。

（4）依據(jù)吊裝次序，先吊先運(yùn)，確保配套供給。

（5）對(duì)于不易調(diào)頭梁板，應(yīng)依據(jù)安裝方向確定裝車方向，以利于梁板安裝和就位。4.2汽車起重機(jī)架梁作業(yè)指導(dǎo)書

汽車起重機(jī)是將起重機(jī)安裝在通用式專用汽車底盤上起重機(jī)械，因其含有汽車行駛經(jīng)過性能，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，行駛速度高，能夠快速轉(zhuǎn)移特點(diǎn)，我部在預(yù)制梁板吊裝過程中將使用汽車起重機(jī)進(jìn)行空心板梁安裝作業(yè)。在梁板安裝作業(yè)中應(yīng)遵守以下幾方面內(nèi)容：

4.2.1運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)行駛安全要求

（1）運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)在確保安全情況下，在無限速標(biāo)志道路上行駛時(shí)車速不得超出50Km/小時(shí)。

（2）運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)在人口稠密地段，無警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速不得超出15Km/小時(shí)。惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6%以上，能見度在5m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。

（3）同向行駛機(jī)動(dòng)車，前后車之間應(yīng)保持隨時(shí)可制動(dòng)停車距離。

（4）運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)行駛立交道口時(shí)，必需遵守下列要求：

1、提前減速

2、經(jīng)過無人看管道口時(shí)，駕駛員距道口15米處，能看到兩側(cè)各200米以外距離，如達(dá)不到要求，必需做到“一停、二看、三經(jīng)過”。嚴(yán)禁搶道經(jīng)過。

3、機(jī)動(dòng)車輛占用一部分無人看管道口時(shí)，汽車起重機(jī)不得經(jīng)過。

4、停車應(yīng)在指定地點(diǎn)或道路有效路面以外不防礙交通地點(diǎn)，不得逆向停車，駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手閘、切斷電源、鎖好車門。

（5）下列地點(diǎn)不得停放車輛

1距近車站、加油站20

米以內(nèi)地段。

2縱坡大于5%路段；

3道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)和障礙物長(zhǎng)度相等地段兩端各20米以內(nèi)。

倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)看清周圍道路環(huán)境情況，確定安全后，方準(zhǔn)到車。

（7）同向行駛車輛，兩車之間距離應(yīng)保持在50米以上，行駛緩慢，避免緊急制動(dòng)。

4.2.2汽車起重機(jī)駕駛員安全要求

（1）駕駛員必需認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，車輛上公路時(shí)，除應(yīng)取得由地域公安局交通隊(duì)發(fā)證，還應(yīng)遵守公安部、交通部頒布《城市和公路交通管理規(guī)則》。駕駛作業(yè)時(shí)，要隨帶特殊工種操作證，方便相關(guān)部門檢驗(yàn)。

（2）駕駛員必需努力掌握車輛駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能和道路情況，掌握車輛通常機(jī)械、電器知識(shí)、維護(hù)保養(yǎng)和排除故障技能，認(rèn)真按要求做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作。

（3）車輛開啟前應(yīng)檢驗(yàn)車輛性能，嚴(yán)禁帶病出車。起步時(shí)要先察看周圍有沒有些人和障礙物，然后鳴號(hào)起步。

（4）嚴(yán)禁酒后開車。行車和加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。

（5）在行車方面，必需堅(jiān)持“十慢”、“十不開車”、“十好”要求：

1、“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會(huì)車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過橋慢。

2、“十不開車”：車門不關(guān)好不開車，安全設(shè)備不良不開車，人沒坐穩(wěn)不開車，物沒有裝好不開車，腳踏板站人不開車，胎架站人不開車，翻斗車廂不落好不開車，接班沒有檢驗(yàn)不開車，超長(zhǎng)超高超載不開車，沒有隨帶駕駛證實(shí)不開車。

3、“十好”：剎車好、燈光好、喇叭好、駕駛作風(fēng)好、行人動(dòng)態(tài)觀察好、信號(hào)標(biāo)志看好、車輛保養(yǎng)好、操作規(guī)程遵守好、安全方法實(shí)施好、同志互助團(tuán)結(jié)好。4.2.3汽車起重機(jī)防傾翻方法：

（1）作業(yè)場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，確保工作過程中整機(jī)保持水平，對(duì)不夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承受能力。風(fēng)速大于13.8m/s（相當(dāng)于6

級(jí)風(fēng)）時(shí)，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長(zhǎng)大于50m

作業(yè)時(shí)，風(fēng)速不得大于

9.8m/s（相當(dāng)于5

級(jí)風(fēng)）。并注意風(fēng)向?qū)ζ鹬貦C(jī)穩(wěn)定性影響，不吊貨物時(shí)，前方來風(fēng)有一定危險(xiǎn)，吊重時(shí)則相反。

（3）吊重時(shí)嚴(yán)格按額定起重量表和起升高度性能曲線作業(yè)

，起吊物品不能超出要求起重量和工作幅度，嚴(yán)禁超載作業(yè)。

（4）不得用起重機(jī)吊拔起重量和拉力不清埋置物體。

（5）不能斜拉斜吊，起吊時(shí)應(yīng)保持鋼絲繩垂直。不能隨便增加或降低平衡重。

（6）工作時(shí)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不要忽然起吊和制動(dòng)，回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意不要使吊重向外拋。4.3安全檢驗(yàn)

4.3.1結(jié)構(gòu)外觀檢驗(yàn)。

（1）檢驗(yàn)關(guān)鍵受力構(gòu)件焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺點(diǎn)，著重檢驗(yàn)吊臂根部、變幅油缸支承點(diǎn)、桁架臂主弦桿和連接座焊縫。有必需時(shí)用探傷儀進(jìn)行檢驗(yàn)。

（2）檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件螺栓連接是否緊固，銷軸是否安裝完好，并立即緊固。

（3）檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件不得有顯著變形，吊臂及支承裝置不得有裂紋或變形，如發(fā)覺有損壞時(shí)應(yīng)立即修理或報(bào)廢。

4.3.2機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)

（1）檢驗(yàn)吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達(dá)成報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符合使用要求應(yīng)立即更換新件。

（2）檢驗(yàn)液壓缸、減速器是否有漏油，變幅、伸縮臂、回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，不得出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，支腿油缸、變幅油缸在吊重時(shí)不得出現(xiàn)回縮現(xiàn)象。

（3）檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是否充足，散熱器內(nèi)油是否充足；發(fā)動(dòng)機(jī)油是否適中，無污染；油箱內(nèi)油是否充足，油壓是否達(dá)成工作要求。操縱控制器手柄、踏板動(dòng)作是否良好。

4.3.3安全裝置檢驗(yàn)

起重機(jī)應(yīng)有下列安全防護(hù)裝置，且動(dòng)作正確可靠：

（1）高度限位器；

（2）起重力矩限制器或起重量顯示器；

（3）幅度指示器；

（4）鋼絲繩變幅起重機(jī)幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置；

4.3.4使用前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)

空載試驗(yàn)；

額定載荷試驗(yàn)；

超載動(dòng)載試驗(yàn)；

超載靜載試驗(yàn)；

（5）密封性試驗(yàn)；4.4

安全操作要求

（1）起重機(jī)投入使用前應(yīng)優(yōu)異行一個(gè)循環(huán)空載運(yùn)行，檢驗(yàn)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護(hù)裝置必需齊全可靠。

（2）作業(yè)場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，確保工作過程中整機(jī)保持水平，對(duì)不夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承壓能力。

（3）開車前應(yīng)先鳴鈴或報(bào)警，吊重靠近人時(shí)應(yīng)報(bào)警以提醒大家注意。

（4）作業(yè)時(shí)必需由專員指揮，要注意起重臂端部運(yùn)動(dòng)和被吊重物情況。

（5）應(yīng)對(duì)起吊重物重量了解正確，確定是否屬于安全工作負(fù)荷，司機(jī)只能按起重機(jī)起重性能表或起重特征曲線指示起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用。

（6）起重機(jī)作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)、潤(rùn)滑、維修等工作。

（7）起吊物品上不得站人，吊重不得從人上方經(jīng)過。

（8）吊重回轉(zhuǎn)時(shí)，速度要低，制動(dòng)要平穩(wěn)，不得忽然制動(dòng)，降低物品擺動(dòng)。

（9）帶載變幅時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時(shí)要注意預(yù)防超載，不得忽然停止變幅，因?yàn)榇俗钜自斐蓛A翻或臂架折斷。

（10）不得帶載重力下降，空鉤重力下降時(shí)不要急剎車，預(yù)防起重機(jī)傾翻和臂架折斷。

（11）帶載伸縮一定要嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行，并小心操作。

（12）嚴(yán)禁斜拉斜吊，不準(zhǔn)起吊埋在土里物品。

（13）吊重行駛時(shí)一定要按說明書要求吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅(jiān)實(shí)，物品離地面要低，并預(yù)防擺動(dòng)，行駛時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要制動(dòng)或鎖緊，行駛速度要低，起、制動(dòng)要平穩(wěn)。

（14）大風(fēng)作業(yè)時(shí)要注意安全，風(fēng)速超出要求值時(shí)應(yīng)即停止作業(yè)。

（15）在起重作業(yè)過程中發(fā)覺異常音響、振動(dòng)、發(fā)燒、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢驗(yàn)，嚴(yán)禁起重機(jī)帶故障工作。

（16）嚴(yán)禁正常操作時(shí)使用高度限位器、起重力矩限制器停車，以防安全裝置失靈或精度過低時(shí)造成事故。

（17）使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)聯(lián)合起吊物品時(shí)，要有正確起吊方案，司機(jī)和指揮人員必需熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺(tái)起重機(jī)負(fù)荷分配應(yīng)合理，每臺(tái)起重機(jī)負(fù)荷應(yīng)不超出額定負(fù)荷80%。

（18）作業(yè)過程中應(yīng)時(shí)刻注意液壓系統(tǒng)壓力，各部位壓力值應(yīng)在說明書要求范圍內(nèi)。

（19）不符合操作規(guī)程指令，司機(jī)能夠拒絕實(shí)施，但對(duì)于停止信號(hào)，不管是誰發(fā)出，任何情況下全部應(yīng)實(shí)施。

（20）主、副卷揚(yáng)不得同時(shí)工作。五、安全技術(shù)規(guī)程

5.1汽車起重機(jī)使用關(guān)鍵點(diǎn)

（1）行駛前必需遵守和汽車相關(guān)操作規(guī)程及交通規(guī)則。將起重臂放在支架上，吊鉤用專用鋼絲繩掛住。將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方兩支座內(nèi)（使撐桿稍微受力即可），并用鎖架螺母鎖定，以改善轉(zhuǎn)臺(tái)行駛時(shí)受力情況。將鎖式制動(dòng)器插入銷孔，以防旋轉(zhuǎn)。

（2）作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。如遇松軟地基或起伏不平地面，一定要墊上適宜木塊，在確定安全后方可開始作業(yè)。

（3）作業(yè)時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，下部車駕駛室不得坐人。重物不得超越駕駛室上方，不得在車前方起吊。

（4）伸縮式起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按要求次序進(jìn)行，在伸臂同時(shí)要對(duì)應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)，必需立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，角度不得太小。

（5）起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必需調(diào)整正常后方可作業(yè)。

（6）滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意檢驗(yàn)起重臂撓度。側(cè)向作業(yè)時(shí)，要注意支腿情況。發(fā)覺不正常情況時(shí)，應(yīng)立即放下重物，檢驗(yàn)調(diào)整正常后方能繼

續(xù)作業(yè)。

（7）起重機(jī)停駐后整機(jī)傾斜度通常不得大于1.5°，底盤車手制動(dòng)器必需鎖死。吊重時(shí)不得扳動(dòng)支腿操縱閥手柄。如需調(diào)整支腿時(shí)，必需將重物放至地面，起重臂放于正前方或正后方，方可調(diào)整。

（8）對(duì)起重機(jī)關(guān)鍵部件，如起重臂等，要定時(shí)檢驗(yàn)是否有裂縫、變形和連接螺栓堅(jiān)固情況。任何不良情況全部不能繼續(xù)使用。

（9）滿載起吊時(shí)，起重機(jī)必需置于堅(jiān)實(shí)水平地面上；先將重物吊離地面20～30

㎝，檢驗(yàn)并確定起重機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器可靠性和綁扎牢靠性后，才能繼續(xù)起吊。起吊時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。

（10）起重機(jī)變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置替換操縱，對(duì)無提升限定裝置起重機(jī)，起重臂最大仰角不得超出78°。

（11）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件總重量不得超出兩臺(tái)起重機(jī)所許可起重量75%。綁扎時(shí)注意負(fù)荷分配。每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)負(fù)荷不得超出該機(jī)許可負(fù)荷80%，以預(yù)防任何一臺(tái)負(fù)荷過大而造成事故。在起吊時(shí)必需對(duì)兩機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格實(shí)施雙機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)，使兩機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)，相互配合。在整個(gè)吊裝過程中，兩臺(tái)起重機(jī)吊鉤滑車組全部應(yīng)基礎(chǔ)保持垂直狀態(tài)。

（12）起重機(jī)工作完成后，應(yīng)將起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電門關(guān)閉，操縱桿推進(jìn)空檔位置，制動(dòng)桿推上制動(dòng)位置。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。

5.2起重作業(yè)安全規(guī)程起重作業(yè)人員班前，班中嚴(yán)禁飲酒，起重作業(yè)人員操作時(shí)必需精神飽滿，精力集中，操作時(shí)不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報(bào)、不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)開玩笑等。

2、起重作業(yè)人員交接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行例行檢驗(yàn)，發(fā)覺裝置和零件不正常時(shí)，必需在操作前排除。

3、起重開機(jī)前，必需鳴鈴示警，操作中起重機(jī)靠近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。

4、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不管何人發(fā)出全部應(yīng)立即實(shí)施。

5、非起重機(jī)駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨意進(jìn)入起重機(jī)駕駛室，檢修人員得到起重機(jī)司機(jī)許可后，方可進(jìn)入駕駛室。

6、當(dāng)起重物上或其周圍確定無人時(shí)，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由相關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。

7、閉合主電源前，應(yīng)使全部控制器手柄或手輪置予零位。

8、起重機(jī)上有兩人工作時(shí)，事先沒有相互聯(lián)絡(luò)和通知，起重機(jī)司機(jī)不得私自開動(dòng)或脫離起重機(jī)。

9、駕駛起重機(jī)應(yīng)用手操作手柄，不許用人體其它部位去轉(zhuǎn)動(dòng)控制器，正常情況下不要用安全裝置停機(jī)，以防在異常情況下來不及采取緊急安全方法。

10、工作中碰到忽然停電，應(yīng)將全部控制器手柄板回零位。在重新工作前應(yīng)檢驗(yàn)起重機(jī)動(dòng)作是否全部正常，因停電使重物懸掛半空時(shí)，起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓，并應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域圍欄起來，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。

11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)把重物妥放置地面。

12、多人掛鉤操作時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定指揮人員指揮，吊動(dòng)中發(fā)生緊急情況時(shí)任何人全部能夠發(fā)出停止作業(yè)信號(hào)，駕駛員應(yīng)緊急停車。

13、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊、試吊高度H≤0.5m

經(jīng)試吊發(fā)覺無危險(xiǎn)時(shí)，方可進(jìn)行起吊。

14、在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人上方經(jīng)過、吊臂下方不得有些人。

15、在吊運(yùn)過程中，重物通常距離地面0.5m

以上，吊物下方嚴(yán)禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。

16、露天作業(yè)起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)收起重機(jī)錨定住。

17、起重作業(yè)人員進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，切斷電源并掛標(biāo)識(shí)牌或加鎖。如有未消除故障應(yīng)通知接班人員。

18、控制器應(yīng)逐步開動(dòng)，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，（特殊情況下除外），應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向，不然吊起重物輕易晃動(dòng)或因銷子、軸等受到過大扭力而發(fā)生事故。

19、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢驗(yàn)和維修、不得在有載荷情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

20、不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，無下降極限位置限制器起重機(jī)、吊釣在最低工作位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩必需保持有設(shè)計(jì)要求安全圈數(shù)。

21、起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、索具、輔具、覽風(fēng)繩及重物等和輸電線最小距離必需符合相關(guān)要求。

22、流動(dòng)式起重機(jī)工作前應(yīng)按使用說明書要求平整停機(jī)場(chǎng)地，牢靠可靠地打好支腿。

23、對(duì)無反接制動(dòng)性能起重機(jī)，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。

24、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊動(dòng)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降，運(yùn)行應(yīng)保持同時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)所承受載荷不得超出各自額定起重能力，如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力到80%，也能夠由總工程師依據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用，吊運(yùn)時(shí)總工程師應(yīng)在場(chǎng)指揮。

六、安全生產(chǎn)方法6.1安全生產(chǎn)組織確保

安全工作是搞好施工生產(chǎn)關(guān)鍵原因，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)個(gè)人根本利益。在施工過程中必需認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格控制和預(yù)防各類傷亡事故發(fā)生。

6.1.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織

從項(xiàng)目部到施工隊(duì)、班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必需親自抓安全。定時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和處理工作中存在問題，按要求配齊各級(jí)安全監(jiān)察人員，使她們有職有權(quán)，充足發(fā)揮監(jiān)督作用，電工、電焊工、吊裝工等關(guān)鍵工種必需經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)過考評(píng)取得合格證，方可上崗操作。

6.1.2安全教育常?；?、制度化

開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，還要經(jīng)過安全競(jìng)賽，現(xiàn)場(chǎng)安全口號(hào)、圖片等宣傳形式調(diào)動(dòng)全員安全生產(chǎn)自覺性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，常常對(duì)工人進(jìn)行教育，避免放松警惕性，馬虎大意，違章操作釀成大錯(cuò)。

6.1.3嚴(yán)格安全監(jiān)督、完善安全檢驗(yàn)制度

各級(jí)安全檢驗(yàn)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定時(shí)組織檢驗(yàn)。各級(jí)安全監(jiān)督人員要常常檢驗(yàn)，發(fā)覺問題立即糾正，真正把事故消亡在萌芽狀態(tài)。

6.1.4抓好安全施工，杜絕各類事故發(fā)生

果斷落實(shí)實(shí)施國(guó)家頒發(fā)"建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程"和部頒"公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范"《JTJ076-95》，按相關(guān)要求做好各項(xiàng)工作。保障施工人員健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類事故發(fā)生。

6.1.5抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

嚴(yán)格按工藝步驟組織施工，搞好工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，確保施工生產(chǎn)有序不亂。

6.1.6運(yùn)輸車輛要求車況良好，不許帶病上路。常常對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育，不許違章駕駛。

6.1.7起吊設(shè)備和吊具要有足夠安全系數(shù)，物件起吊前要對(duì)起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢驗(yàn)，物件起吊時(shí)設(shè)專員指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。

6.2

安全確保方法

6.2.1

梁板拖車運(yùn)輸

（1）梁板運(yùn)輸車前、后及兩側(cè)必需懸掛顯著安全標(biāo)志及超長(zhǎng)標(biāo)志，在指定線路上行駛，復(fù)雜路段配置專員照看，確保安全經(jīng)過。

（2）梁板拖車運(yùn)輸時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)配置一名副駕駛員，幫助瞭望，立即反應(yīng)安全情況和處理安全事宜，平板車上不得坐人。

（3）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

（4）在雨、霧天經(jīng)過陡坡時(shí)，必需提前采取有效方法。

（5）裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)路面為裝卸地點(diǎn)、裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

6.2.2鋼絲繩

吊梁所用鋼絲繩必需按荷載要求，項(xiàng)目部經(jīng)計(jì)算選擇直徑為365mm

（6X37）標(biāo)準(zhǔn)繩索，螺栓式D型15t卡環(huán)4個(gè)，所用鋼絲繩及吊具安全系數(shù)大于6～10

倍。在使用當(dāng)中常常注意檢驗(yàn)鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必需維護(hù)。

6.2.5作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)

（1）作業(yè)人員必需戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

（2）高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應(yīng)佩戴安全帶，所用物品、材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。

（3）上下橋所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，嚴(yán)禁從起重臂上下橋墩臺(tái)。

（4）橋上作業(yè)和地面聯(lián)絡(luò)，應(yīng)有專員負(fù)責(zé)或配置通訊工具。

（5）高空作業(yè)時(shí)，要做好高空防護(hù)工作，預(yù)防工、器具從高空附落，杜絕從高處向下扔?xùn)|西，以免傷人或損壞工、器具。

（6）嚴(yán)禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。

（7）嚴(yán)禁有不宜登高病癥人員從事橋上作業(yè)。

6.2.6在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即排除積水，人員上下梯應(yīng)采取防滑、防傾倒方法，施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工，吊臂歸位，人員撤離，駐車制動(dòng)。當(dāng)風(fēng)力達(dá)成5級(jí)以上時(shí)，停止吊機(jī)吊梁作業(yè)。

6.2.7

高溫季節(jié)施工，應(yīng)做好防暑降溫方法，必需時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，盡可能避開高溫時(shí)間，宜搭設(shè)涼棚，準(zhǔn)備防署藥品。

6.2.8

夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必需有符合操作要求照明設(shè)備，引橋兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標(biāo)志，并設(shè)專職安全崗。七、應(yīng)搶救援預(yù)案

7.1、目標(biāo)

為了有效地預(yù)防，立即控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故危害，最大程度地降低特種設(shè)備特大事故造成損失，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)相關(guān)文件精神，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制訂本預(yù)案。

7.2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

7.2、由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部,負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作

組

長(zhǎng):孫二建

副組長(zhǎng)：

成

員:

具體分工以下：

(1)孫二建負(fù)責(zé)了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，負(fù)責(zé)和當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T協(xié)調(diào)和溝通工作。

(2)秦斌、徐雪鋒、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)和傷員救治工作，和救援物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

(3)鞠廷峰、陸驥、陳馳負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作，預(yù)防無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，并做好周圍人員問訊紀(jì)錄。

(4)趙偉、尤鶴巍、孫寶鋒負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,對(duì)事故發(fā)生原因等情況進(jìn)行具體調(diào)查和分析，并書寫事故調(diào)查匯報(bào)。

7.3、起重吊裝設(shè)備事故發(fā)生原因可能造成起重設(shè)備吊裝事故關(guān)鍵原因設(shè)備設(shè)施缺點(diǎn)或設(shè)備無安全保護(hù)裝置或裝置不全。

(2)設(shè)備使用偽劣零件。

指揮失誤或沒有專員指揮。

(4)設(shè)備超載或違章使用。

(5)為趕進(jìn)度造成機(jī)械疲憊作業(yè)未能立即檢修或監(jiān)護(hù)失誤。

(6)違章作業(yè)。操作人員培訓(xùn)不夠，未按操作規(guī)程操作。

(7)設(shè)備坍毀。

7.4、預(yù)防和應(yīng)搶救援方法

7.4.1

培訓(xùn)人員

制訂大型設(shè)備吊裝方案專責(zé)工程師，必需有很好專業(yè)知識(shí)和豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。由項(xiàng)目部主管總工程師負(fù)責(zé)，在設(shè)備吊裝開始前由專責(zé)工程師對(duì)設(shè)備吊裝施工人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、關(guān)鍵施工步驟、安全方法等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必需經(jīng)過書面考評(píng)，及格后方可上崗。

7.4.2配置資源

（1）人員：從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)起重工人、操作起重機(jī)械司機(jī)、起重