汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年平頂山技師學(xué)院

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年平頂山技師學(xué)院廢氣再循環(huán)系統(tǒng)特別能夠減少CO，CH化合物的排放。（）

答案:對(duì)EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)的主要功能是減少排放中HC化合物的生成。（）

答案:對(duì)交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器作用是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。（）

答案:對(duì)放電電流越大，端電壓下降越快。（）

答案:對(duì)換向器的作用使直流電動(dòng)機(jī)維持定向旋轉(zhuǎn)。（）

答案:對(duì)三元催化器中的貴金屬鉑和NOX進(jìn)行氧化反應(yīng)。（）

答案:錯(cuò)起動(dòng)機(jī)每次接通時(shí)間不得超過5S。（）

答案:對(duì)曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)是通過壓風(fēng)機(jī)將空氣壓入曲軸箱，從而達(dá)到通風(fēng)的目的。（）

答案:錯(cuò)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。（）

答案:對(duì)汽車采用啟動(dòng)繼電器，具有保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)的作用。（）

答案:對(duì)元催化轉(zhuǎn)換器在陶瓷載體的表面涂有銠、鈀和鉑元素，也稱觸媒。（）

答案:對(duì)交流發(fā)電機(jī)風(fēng)扇作用是工作時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制抽風(fēng)冷卻。（）

答案:對(duì)檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR。在冷車和怠速時(shí)，廢氣再循環(huán)閥處在半開位置上。（）

答案:錯(cuò)活性碳罐是為了防止CO的排放而設(shè)置的。（）

答案:錯(cuò)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）閥是關(guān)閉的。（）

答案:對(duì)推桿的作用是將挺柱傳來的推力傳給曲軸。（）

答案:錯(cuò)通過廢氣再循環(huán)將一部分廢氣送入進(jìn)氣管進(jìn)行再循環(huán)，提高了燃燒溫度。（）

答案:錯(cuò)硅油風(fēng)扇離合器中的硅油主要用來潤(rùn)滑該離合器。（）

答案:錯(cuò)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不會(huì)熄火。（）

答案:錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇與水泵同軸，是由曲軸通過凸輪軸來驅(qū)動(dòng)的。（）

答案:錯(cuò)膨脹水箱中的冷卻液面過低時(shí)，可直排充任何牌號(hào)的冷卻液。（）

答案:錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器是檢測(cè)（）的傳感器。。

答案:活塞上止點(diǎn)###曲軸轉(zhuǎn)角散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式有（）。

答案:管片式###管帶式燃油壓力表是用來測(cè)量燃油供給和（）工作壓力是否正常的。

答案:噴射系統(tǒng)拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，燃油壓力會(huì)（）。

答案:上升燃油壓力（）的作用是保持燃油壓力與進(jìn)氣歧管之間壓力差不變。

答案:調(diào)節(jié)器大修竣工的發(fā)動(dòng)機(jī)必須安裝（）。

答案:限速器變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是（）。

答案:齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷發(fā)動(dòng)機(jī)裝配對(duì)精度要求（）

答案:較高與傳統(tǒng)熱試發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試相比較，冷試不具有優(yōu)點(diǎn)為（）。

答案:反映發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定的是（）。

答案:燃油壓力調(diào)節(jié)器柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是（）。

答案:純空氣由燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的管道燃油壓力隨岐管真空度而變化，因而怠速時(shí)的管道燃油壓力（）。

答案:較低在進(jìn)行竣工檢驗(yàn)時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在（）r/min，使壓力表指針穩(wěn)定。

答案:1500～2000發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有：（）

答案:均正確調(diào)節(jié)燃油管路中燃油壓力的部件是（）。

答案:油壓調(diào)節(jié)器在蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中，下列哪句話是錯(cuò)誤的（）

答案:在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或冷機(jī)工況下可以進(jìn)行碳罐凈化四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸旋轉(zhuǎn)兩軸，凸輪軸旋轉(zhuǎn)（）。

答案:一周發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響，其原因可能是（）。

答案:分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞（）直接控制來自機(jī)油泵的最高機(jī)油壓力。

答案:機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥燃油壓力調(diào)節(jié)器俗稱油壓調(diào)節(jié)器，一般安裝在燃油分配管的（）

答案:末端將完全裝復(fù)好的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)，以本身的（）進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的過程。叫做熱試。

答案:動(dòng)力曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的功用是除去曲軸箱里的（）。

答案:油氣配氣機(jī)構(gòu)常見的異響有（）

答案:正時(shí)齒輪怠速時(shí)測(cè)量電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力偏高，不可能的原因是（）

答案:油壓調(diào)節(jié)器彈簧變軟若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而（）。

答案:增大四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功間隔為（）曲軸轉(zhuǎn)角。

答案:720°假設(shè)噴油器的通電時(shí)間相同，當(dāng)燃油壓力過高時(shí)，燃油的噴射量會(huì)（）

答案:增加潤(rùn)滑系的作用是減少摩擦，增大使用壽命（）

答案:對(duì)汽車一般保養(yǎng)里程是（）公里。

答案:5000冷卻系中散熱器的作用是為了降低制動(dòng)盤的溫度（）

答案:錯(cuò)下列中不屬于四大系統(tǒng)的是（）。

答案:制動(dòng)盤下列不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)四大系統(tǒng)的是（）。

答案:制動(dòng)系柴油機(jī)改善啟動(dòng)性能主要考慮改善著火條件和（）。

答案:降低啟動(dòng)阻力按噴油方式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)可以分為連續(xù)噴射和（）。

答案:間歇噴射汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)包括電動(dòng)燃油泵、脈動(dòng)阻尼器、油管和（）。

答案:燃油壓力調(diào)節(jié)器電子燃油噴射系統(tǒng)控制項(xiàng)目的是噴油量、燃油停供、燃油泵的控制和（）。

答案:噴油正時(shí)控制電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)由燃油供給系統(tǒng)，（）和電控系統(tǒng)組成。

答案:空氣供給系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱是（）。

答案:EFI配氣相位是用飛輪旋轉(zhuǎn)表示的進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟持續(xù)時(shí)間，通常用環(huán)形圖表示（）

答案:錯(cuò)下列中是氣門傳動(dòng)組構(gòu)造的是（）。

答案:凸輪軸及組件下列不是曲軸飛輪組檢修中需要注意的事項(xiàng)是（）。

答案:注意曲軸與飛輪的相對(duì)安裝位置，不得錯(cuò)位下列中氣門組拆裝步驟不正確的是（）。

答案:拆下正時(shí)鏈條在氣門傳動(dòng)組的拆裝中需要確認(rèn)氣門組位置。（）

答案:對(duì)拆卸活塞時(shí)，正確的拆卸順序?yàn)椋ǎ?/p>

答案:一缸和四缸，二缸和三缸機(jī)體組分解過程中，需要遵守“7S”操作理念，下列哪些選項(xiàng)不是“7S”理念的內(nèi)容（）

答案:清除活塞連桿組組成部分有哪些（）。

答案:活塞銷###活塞環(huán)###活塞機(jī)體組的分解中，使用的工具不包括下列哪種？（）

答案:百分表曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成沒有（）。

答案:轉(zhuǎn)向傳動(dòng)組曲軸一般由45、40Cr、35Mn2等中碳鋼和中碳合金鋼模鍛而成，軸頸表面經(jīng)高頻淬火或氮化處理，最后進(jìn)行精加工。（）

答案:對(duì)活塞行程是指活塞在上、下兩個(gè)止點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)距離。（）

答案:對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按氣缸布置方式分類，可分為（）。

答案:直列式發(fā)動(dòng)機(jī)###斜置式發(fā)