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交通運(yùn)輸工作情況匯報(bào)【篇一:2015年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的工作報(bào)告】堅(jiān)持深化改革推進(jìn)依法治理在新常態(tài)下譜寫交通運(yùn)輸發(fā)展新篇章各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:2015年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是:貫徹省委五次全會(huì)、省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、省農(nóng)村工作會(huì)議和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,總結(jié)2014年交通運(yùn)輸工作,交流經(jīng)驗(yàn),分析形勢(shì),部署2015年重點(diǎn)任務(wù)。剛才,6家單位作了大會(huì)交流發(fā)言,他們的經(jīng)驗(yàn)很有特色,值得各地學(xué)習(xí)借鑒。下面,我講三個(gè)方面的意見。一、2014年交通運(yùn)輸工作總體情況2014年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),全面深化改革開啟新征程。2014年,湖北交通運(yùn)輸貫徹“競(jìng)進(jìn)提質(zhì)”總要求,建設(shè)管理服務(wù)再創(chuàng)新佳績(jī),取得6個(gè)方面的歷史性突破:——公路水路建設(shè)投資首次突破1000億元。全年完成固定資產(chǎn)投資1090億元,同比增長(zhǎng)22%。首次突破千億大關(guān),位居全國(guó)第三?!笆濉鼻?年累計(jì)完成投資3171億元,提前完成“十二五”投資目標(biāo)任務(wù),為實(shí)現(xiàn)湖北經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)、1.5倍增速”提供了服務(wù)和保障?!咚俟防锍掏黄?000公里大關(guān)。新建成谷竹、江南等10條高速公路項(xiàng)目,新增高速公路里程773公里,新增5條高速公路出省大通道。全省高速公路通車總里程達(dá)到5106公里,位居全國(guó)第一方陣?!「劭诩b箱吞吐量達(dá)到125萬標(biāo)箱、武漢港突破100萬標(biāo)箱。武漢港成為長(zhǎng)江中上游港口中第一個(gè)突破百萬標(biāo)箱的內(nèi)河港口,邁入世界內(nèi)河集裝箱港口“第一方陣”。武漢港內(nèi)聯(lián)宜昌、荊州、襄陽、十堰,外拓陜西、河南、湖南,多條航線遠(yuǎn)達(dá)日本、韓國(guó)、東盟,構(gòu)建起以湖北為起點(diǎn)的“海上絲綢之路”大動(dòng)脈,武漢中游航運(yùn)中心集聚帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)?!叩燃?jí)航道里程突破1700公里。建國(guó)以來最長(zhǎng)的人工運(yùn)河——引江濟(jì)漢通航工程建成投入使用,直接溝通長(zhǎng)江、漢江航運(yùn),形成810公里高等級(jí)航道圈。漢江興隆以下航道整治工程順利完成。新增高等級(jí)航道483公里,是新增高等級(jí)航道里程最多的一年?!猠tc覆蓋率翻兩番、車道數(shù)突破400條。按照省政府和交通運(yùn)輸部要求,采取得力措施,高速公路etc建設(shè)全面提速。全年共建成高速公路etc車道417條,etc覆蓋率達(dá)到80%以上,比上年翻兩番。etc通衢卡客戶數(shù)量大幅增加?!⌒姓逋r青(水泥)路實(shí)現(xiàn)全覆蓋。新建通村瀝青(水泥)路12125公里,結(jié)束了全省少部分行政村不通瀝青(水泥)路的歷史。全省100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92%的行政村通了客車,農(nóng)村客運(yùn)不斷延伸、通村達(dá)組,農(nóng)村物流網(wǎng)格運(yùn)行、貨暢其流,農(nóng)村地區(qū)交通條件得到進(jìn)一步改善。2014年交通運(yùn)輸工作呈現(xiàn)以下五個(gè)鮮明特點(diǎn):第一,以打造綜合立體交通走廊為總目標(biāo),建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道掀起了新一輪熱潮。搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶歷史性機(jī)遇,省委省政府大題大作、大事大辦。成立長(zhǎng)江中游深水航道645工程建設(shè)指揮部,組織開展長(zhǎng)江航道模型試驗(yàn)研究及外部影響研究,取得階段性進(jìn)展。按照“全線整合、分步實(shí)施”的原則,推進(jìn)長(zhǎng)江港口資源整合。全面謀劃,規(guī)劃先行,出臺(tái)《武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心總體規(guī)劃綱要》。沿江市州積極行動(dòng),武漢市制定長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)系列政策,加快開發(fā)航運(yùn)交易平臺(tái),上海通用汽車配套碼頭等多個(gè)港口項(xiàng)目加快建設(shè)。宜昌市加快建設(shè)三峽翻壩中轉(zhuǎn)樞紐港。荊州市港航建設(shè)全面提速,沙隆達(dá)熱電煤碼頭等5個(gè)項(xiàng)目建成,集裝箱吞吐能力達(dá)47萬標(biāo)箱。黃石棋盤洲保稅物流中心通過國(guó)家驗(yàn)收、封關(guān)運(yùn)行。鄂州市三江港區(qū)綜合碼頭一期工程等項(xiàng)目進(jìn)展加快。綜合立體交通走廊建設(shè)加速推進(jìn)。沿江多條高速公路建成通車、江北等在建高速公路加快施工,新開工沌口等一批長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目。武漢新港江北鐵路一期工程建成通車。天河機(jī)場(chǎng)三期7大主體工程全部開工。漢新歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行,共發(fā)25趟班列、1970標(biāo)箱。開通武漢至舊金山、馬爾代夫等7條國(guó)際航線,天河機(jī)場(chǎng)吞吐量達(dá)到1700萬人次。開通至東盟四國(guó)江??彀嗪臀锪鞴分蓖ㄜ?,宜賓-武漢-上海直達(dá)日本、韓國(guó)航線首航。瀘漢臺(tái)等近洋航線得到進(jìn)一步鞏固。宜昌市開通至忠縣水上滾裝運(yùn)輸新通道。鐵水、公鐵、水水等多式聯(lián)運(yùn)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。第二,以建養(yǎng)管運(yùn)“四好”要求為引領(lǐng),農(nóng)村交通發(fā)展進(jìn)入快車道。運(yùn)班線226條,日發(fā)班次2747班次,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%和行政村通客運(yùn)班車率97%,基本上滿足人民群眾的出行需求。二、2011年1-10月交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況今年是交通發(fā)展形勢(shì)、發(fā)展模式和管理方式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變的一年,也是整個(gè)交通系統(tǒng)面臨考驗(yàn)、承上啟下的一年。今年以來,xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞年初確定的任務(wù)目標(biāo),采取強(qiáng)有力的工作措施,扎實(shí)推進(jìn),積極應(yīng)對(duì)新情況,優(yōu)勢(shì)得到鞏固,弱勢(shì)得到扭轉(zhuǎn),全市交通運(yùn)輸事業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),各項(xiàng)工作都取得了顯著成績(jī)。(一)交通運(yùn)輸各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)走勢(shì)良好,總體實(shí)現(xiàn)了較大幅度增長(zhǎng)。公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、港口吞吐量各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)率均在13%-71%不等。公路路況好路率、良好路面效均在省公路管理局下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)之上。(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。今年以來共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約6億元。其中:公路建設(shè)完成投資約4.8億元,港口建設(shè)完成投資約1.2億元。重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)及交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化項(xiàng)目進(jìn)展順利。其中:1、xx港11#、12#5萬噸級(jí)碼頭泊位工程和陽西海濱電力發(fā)展有限公司第一期7萬噸級(jí)泊位碼頭工程等2個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目已竣工。2、云陽高速公路陽春段工程和沿海高速三山互通至xx核電基地公路工程等2個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目正在進(jìn)行前期工作。3、陽陽高速至s277連接線公路工程于7月上旬動(dòng)工,現(xiàn)正在進(jìn)行路基施工。4、開陽高速公路xx立交及連接線新建工程,開陽高速公路那龍出口至xx核電站三級(jí)公路工程,陽春過境公路二、三期工程,南海1號(hào)大道,閘坡達(dá)港路工程,三江至白沙一級(jí)公路工程等6個(gè)在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展較為理想。5、xx市“9?21”交通水毀修復(fù)項(xiàng)目全部完工。全市交通水毀項(xiàng)目共540個(gè)(省養(yǎng)90個(gè),地養(yǎng)450個(gè)),修復(fù)重建總投資17785.54萬元(省養(yǎng)3457萬元,地養(yǎng)14328.54萬元),全部交通水毀項(xiàng)目修復(fù)工作于9月25日完成,圓滿完成省委、省政府下達(dá)的任務(wù)。6、交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化項(xiàng)目進(jìn)展順利。⑴全市現(xiàn)建有客運(yùn)站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有8個(gè),在建(含建成未驗(yàn)收)客運(yùn)站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)29個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站覆蓋率97%;已建成農(nóng)村客運(yùn)候車亭的行政村517個(gè),具備通客車條件的行政村候車亭覆蓋率89%;已開通60條農(nóng)村客運(yùn)線路通達(dá)566個(gè)行政村,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率100%,具備通客車條件的行政村客車通達(dá)率達(dá)97%。2011年底基本實(shí)現(xiàn)全市100%鎮(zhèn)有站、通班車的建制村100%有亭,實(shí)現(xiàn)符合通班車條件的建制村客運(yùn)通達(dá)率100%的目標(biāo)。⑵全市現(xiàn)建成農(nóng)村硬底化公路4500多公里,全市732個(gè)行政村已全部通硬底化公路,解決了230萬群眾行路難問題。其中,今年300公里農(nóng)村公路硬底化建設(shè)任務(wù)已完成356.31公里,完成原計(jì)劃119%。(三)交通機(jī)構(gòu)改革順利推進(jìn)。完成了市交通運(yùn)輸局直屬單位科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部競(jìng)爭(zhēng)上崗,做到了人心不散、隊(duì)伍不亂、工作不斷、行業(yè)穩(wěn)定。(四)市場(chǎng)管理和整治力度大,安全監(jiān)管和應(yīng)急保障水平明顯提高,應(yīng)急管理能力進(jìn)一步提升,保障了各類物資運(yùn)輸,保障了節(jié)假日旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序。(五)城市公共交通服務(wù)水平顯著提高。一是今年以來投放公交車18輛,更新32輛。二是適時(shí)調(diào)整了出租車運(yùn)價(jià),從今年6月1日起實(shí)施新運(yùn)價(jià),使出租汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到保證,減少了出租汽車違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。三是切實(shí)加強(qiáng)城市公共交通運(yùn)營(yíng)秩序執(zhí)法監(jiān)督檢查,成效比較顯著,投訴率同比下降15%。四是不斷加大城市公共交通從業(yè)人員的教育管理,具備出租車、公交車運(yùn)營(yíng)資格的駕駛員分別達(dá)到919人和342人。五是廣泛開展文明創(chuàng)建活動(dòng),城市公交、出租服務(wù)水平得到顯著提升。三、今后交通運(yùn)輸工作思路“十二五”期是我市交通實(shí)現(xiàn)大跨越、大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,全市交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是:深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊密圍繞粵西地區(qū)“三年大變化、十年大跨越”的戰(zhàn)略目標(biāo),堅(jiān)持交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方針,以交通一體化為切入點(diǎn),以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向,以體制機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力,以交通資源配置的優(yōu)化和交通方式的協(xié)調(diào)發(fā)展為主線,完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平,強(qiáng)化交通方式銜接,構(gòu)建以人為本、資源節(jié)約、環(huán)境友好的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,為xx市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供支撐與保障。重點(diǎn)全力做好以下幾方面工作:(一)大手筆謀劃交通項(xiàng)目,再掀交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高【篇三:關(guān)于安縣交通運(yùn)輸工作的情況匯報(bào)】關(guān)于安縣交通運(yùn)輸工作的情況匯報(bào)尊敬的鮮廳長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo):首先,對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中蒞臨安縣調(diào)研工作表示熱烈的歡迎!并對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期以來對(duì)安縣交通運(yùn)輸工作的大力支持和幫助表示衷心的感謝!下面,我就安縣交通運(yùn)輸工作有關(guān)情況作一簡(jiǎn)要匯報(bào)。一、2010年工作主要成效經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通需先行。2010年,在省、市交通運(yùn)輸主管部門的精心指導(dǎo)和大力支持下,在各級(jí)黨政的高度重視下,安縣縣委縣政府高度重視交通發(fā)展工作,將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提上了重要議事日程,提出了“實(shí)施暢通工程,構(gòu)建便利交通”目標(biāo),“暢通工程”作為安縣“十大工程”(暢通工程、亮燈工程、“天網(wǎng)”工程、“創(chuàng)衛(wèi)”工程、“放心水”工程、“藍(lán)圖”工程、興業(yè)工程、弘文工程、“心橋”工程、“陽光”工程、)之首,取得了令人矚目的成績(jī),呈現(xiàn)“五個(gè)最”的特點(diǎn):一是縣委政府最重視。先后召開了交通重點(diǎn)工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)、儀華路改建工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、迎賓大道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、通村水泥路建設(shè)動(dòng)員會(huì)、爛路及危橋整治動(dòng)員會(huì)等,組織人大代表、政協(xié)委員、黨代表及老干部代表成立了6支交通工程建設(shè)監(jiān)督巡查組,分別由人大、政協(xié)的一名領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),實(shí)行分片、分區(qū)跟蹤巡查工程進(jìn)度和質(zhì)量,同時(shí)另外明確了近20人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)蹲點(diǎn)巡查人員,整個(gè)巡查組達(dá)200余人。二是投資最多。全年完成投資4.5億元,是過去交通10年的投資總和。三是修建里程最長(zhǎng)。完成省道儀華路(s203線)改建66.6公里、通村水泥路建設(shè)304.3公里、斷頭路建設(shè)124.6公里、通村通達(dá)建設(shè)81公里、岳武路整治12.2公里、縣鄉(xiāng)道爛路整治436公里、公路病危橋整治25座。四是群眾積極性最高。通過“一事一議”和“致鄉(xiāng)友的一封信”等方式,村民踴躍自籌通村水泥路建設(shè)資金4100余萬元,外出成功人士致富思源,回鄉(xiāng)捐資400余萬元。五是效果最好。交通建設(shè)“七大工程”順利實(shí)施,徹底改變了“車子跳,安縣到”的說法,把老百姓的“1號(hào)意見”變成“1號(hào)工程”,老百姓拍手稱快。對(duì)塑造安縣門戶和形象,提升城市品位,推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)騰飛有著極其重要的戰(zhàn)略意義,對(duì)加強(qiáng)安縣和南充、重慶等地的經(jīng)貿(mào)合作及物質(zhì)交流,融入重慶一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,打造川渝經(jīng)濟(jì)合作圈有著極其重要的意義,大大消除了道路交通安全隱患,助推了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè),為根本解決老百姓出行難問題奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為促進(jìn)安縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。(一)交通工程建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn)。一是投資5830萬元,完成迎賓大道東半幅6.1公里瀝青砼鋪筑、交叉路口搭接及西半幅建城區(qū)施工;二是投資10985萬元,完成省道儀華路(s203線)安縣段66.6公里改建工程;三是投資2600萬元,完成秦(溪)龍(庭)路安縣至武勝交界段項(xiàng)目前期工作及岳武路12.2公里整治工程;四是投資5800萬元,建設(shè)農(nóng)村斷頭路124.6公里;五是投資10650萬元,建設(shè)通村水泥路304.3公里;六是投資2100萬元,整治廣高路等縣鄉(xiāng)道爛路39條436公里;七是投資1100萬元,整治民生2號(hào)橋等病危橋25座。另外,投資1215萬元,建設(shè)完成通村通達(dá)公路81公里;投資242.9萬元,建設(shè)完成賽龍丹溪口、天平楊家嘴等渡改公路橋3座;投資819萬元,建設(shè)羅渡至中和等水泥砼路面11.7公里。2010年,我局榮獲廣安市農(nóng)田水利基本建設(shè)“李冰杯”一等獎(jiǎng)。(二)管養(yǎng)公路保潔保通及時(shí)。一是完善安保設(shè)施,投資14萬元,完成酉興路等8條公路安保工程89公里,安裝警示樁60根、交通標(biāo)志標(biāo)牌197套;投資30萬元,完成白塔、中和等道班房維修3座;二是投入600余萬元,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)管理,確保了公路暢、潔、綠、美、安,實(shí)現(xiàn)省道(s203)mqi值達(dá)到78,縣道m(xù)qi值達(dá)到70;三是加強(qiáng)道路路面巡查,強(qiáng)化超限運(yùn)輸治理,保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán),超限車輛控制在了5%之內(nèi);四是加強(qiáng)路橋通行費(fèi)征收工作,全年共征收路橋通行費(fèi)103.5萬元。(三)水陸交通安全運(yùn)行平穩(wěn)。一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任,健全完善了“一崗雙責(zé)”制度,形成了安全工作齊抓共管的良好局面;二是加強(qiáng)安全應(yīng)急救援體系建設(shè),建立了交通工程應(yīng)急救援和交通運(yùn)輸應(yīng)急救援2個(gè)分隊(duì),開展了消防、突發(fā)事件等3次應(yīng)急演練;三是加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管,,強(qiáng)化隱患排查治理工作,大力開展了“道路交通安全集中整治”、“客運(yùn)交通安全大檢查大整治”、“打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)整治”、“道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全行為規(guī)范”等活動(dòng),把各類安全隱患消滅在萌芽之中,全年未發(fā)生水上交通、道路運(yùn)輸源頭和公路施工安全責(zé)任事故。2010年,安縣縣獲得了廣安市農(nóng)村道路交通安全工作一等獎(jiǎng)的殊榮。(四)客貨運(yùn)輸服務(wù)保障有力。一是投資40萬元,建設(shè)完成茍角、普安、裕民、大佛、賽龍等農(nóng)村客運(yùn)站5個(gè);二是加大農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展力度,推行農(nóng)村客運(yùn)片區(qū)公司經(jīng)營(yíng)模式,投放農(nóng)村客運(yùn)車輛11輛;三是對(duì)到期的18輛重慶高速公路車輛進(jìn)行了及時(shí)平穩(wěn)更新,以滿足廣大市民的出行問題;四是做好新兵和富士康民工運(yùn)輸工作,安全運(yùn)輸新兵560余名和富士康民工1380人次;五是確保了水陸客貨運(yùn)輸特別是春運(yùn)和黃金周期間運(yùn)輸無旅客滯留車站、碼頭,無旅客投訴,全年實(shí)現(xiàn)水陸交通運(yùn)輸客運(yùn)量1845萬人

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