汽車離合器分泵編輯說明

目次

一、工作簡況.........................................................................................................................1

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容依據(jù).....................................4

三、主要試驗（或驗證）情況分析.....................................................................................4

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況.................................................................................................4

五、預(yù)期達到的社會效益等情況.........................................................................................7

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)的情況.........................................................................7

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性.................................................7

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù).................................................................................7

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明.....................................................................................................7

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議.........................................................................................7

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議.........................................................................................7

十二、其他應(yīng)予說明的事項.................................................................................................7

《汽車離合器分泵》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1、任務(wù)來源：

本標(biāo)準(zhǔn)制定計劃根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳[工信廳科]（2020）114號文件，計劃號為

2020-0312TT-QC，計劃名稱為《汽車離合器分泵》，主要計劃起草單位為瑞立集團瑞安汽

車零部件有限公司。

2、主要工作過程：

中國目前已成為汽車產(chǎn)銷量大國。汽車零部件是汽車整車的基礎(chǔ)，在汽車工業(yè)、汽車技

術(shù)日新月益的背景下，整個汽車行業(yè)對零部件提出更高的技術(shù)要求，與此同時國產(chǎn)零部件的

質(zhì)量水平也在不斷提升和更新，這些都需要科學(xué)合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)

并對生產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制，隨著節(jié)能、減排法規(guī)要求，保護生態(tài)環(huán)境成為面臨的

重大課題。

汽車離合器分泵是汽車離合系統(tǒng)中的重要零部件，安裝于變速器旁邊，是實現(xiàn)離合器分

離與結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。汽車離合器分泵從材料、結(jié)構(gòu)、用途等方面不斷優(yōu)化，到今天已經(jīng)初

步成熟，已經(jīng)形成了具有一定規(guī)模的行業(yè)體系。汽車的平穩(wěn)起步、換擋變速、停駛均是通過

驅(qū)動離合器分泵使離合器結(jié)合和分離來實現(xiàn)的。汽車離合器分泵的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢、生

產(chǎn)廠家實際情況和用戶使用要求而制定，對相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品進行規(guī)范和指導(dǎo)，從而提高其使

用性能。

目前由于缺乏汽車離合器分泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只能根據(jù)汽車廠家及國外汽車離合器分泵企業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制，這就迫切需要制定科學(xué)合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，來對汽車離合器分泵的生

產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制。

2019年4月22日，在浙江杭州召開全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員會技術(shù)

交流會，與會專家就我國汽車離合器分泵行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀、國際競爭力情況以及與國外差距

情況等進行深入研討，通過與會所有專家積極討論，完成了標(biāo)準(zhǔn)討論稿的初步修訂，并對標(biāo)

準(zhǔn)制定的后續(xù)工作制定了詳細(xì)安排和計劃。

2020年5月中旬，標(biāo)準(zhǔn)工作組成員參加了工信部組織的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項評審會答辯。

2020年5月下旬，工信部下達標(biāo)準(zhǔn)立項批文。

1

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

2020年7月8日，在浙江杭州召開了由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員會發(fā)

起，國內(nèi)主要離合器分泵廠專家參與的標(biāo)準(zhǔn)制定啟動會。其中一汽解放汽車有限公司、浙江

萬安科技股份有限公司、浙江柏瑞汽配有限公司、嘉興新中南汽車零部件股份有限公司、溫

州市東啟汽車零部件有限公司、瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司作為主要起草單位，其他

單位作為參與起草單位的制標(biāo)成員單位，對汽車離合器分泵標(biāo)準(zhǔn)討論稿中存在的問題進行廣

泛深入的討論，提出各自企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)準(zhǔn)的差異，對于沒有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單位，也闡述了對

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂建議。本次會議明確了汽車離合器分泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要內(nèi)容，根據(jù)各制標(biāo)

單位的專長分配制標(biāo)任務(wù)。

2.1、主要參加單位：

底盤分技術(shù)委員會、嘉興新中南汽車零部件股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司、

東風(fēng)汽車集團股份有限公司、瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司、浙江萬安科技股份有限公

司、重慶金華制動器公司等。

2.2、工作組成員：

王加慶瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司

制定組組長負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編寫的全面工作；

孫振東一汽解放汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

張長武東風(fēng)商用車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

杭海軍安徽華菱汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

段繼強山東五征汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

曾慶亮山東五征汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

俞碧君浙江萬安科技股份有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

陳高慶浙江柏瑞汽配有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

石磊重慶金華汽車制動器有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

吳紅偉嘉興新中南汽車零部件股份有限公司

2

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

樊艷軍溫州市東啟汽車零部件有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

李傳武瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

陳萬松瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

2.3、標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃：

2.3.1、2019年4月22日，在浙江杭州召開全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員會技

術(shù)交流會，與會專家就我國汽車離合器分泵行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀、國際競爭力情況以及與國外差

距情況等進行深入研討，通過與會所有專家積極討論，完成了標(biāo)準(zhǔn)討論稿的初步修訂，并對

標(biāo)準(zhǔn)制定的后續(xù)工作制定了詳細(xì)安排和計劃。

2.3.1、2020年5月中旬，標(biāo)準(zhǔn)工作組成員參加了工信部組織的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項評審會答辯。

2.3.2、2020年5月下旬，工信部下達標(biāo)準(zhǔn)立項批文。

2.3.3、2020年7月8日，在浙江杭州召開了由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員

會發(fā)起，國內(nèi)主要離合器分泵廠專家參與的標(biāo)準(zhǔn)制定啟動會。其中一汽解放汽車有限公司、

浙江萬安科技股份有限公司、浙江柏瑞汽配有限公司、嘉興新中南汽車零部件股份有限公司、

溫州市東啟汽車零部件有限公司、瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司作為主要起草單位，其

他單位作為參與起草單位的制標(biāo)成員單位，對汽車離合器分泵標(biāo)準(zhǔn)討論稿中存在的問題進行

廣泛深入的討論，提出各自企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)準(zhǔn)的差異，對于沒有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單位，也闡述了

對本標(biāo)準(zhǔn)的修訂建議。本次會議明確了汽車離合器分泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要內(nèi)容，根據(jù)各制

標(biāo)單位的專長分配制標(biāo)任務(wù)。

2.3.4、2021年4月8日，在浙江瑞安召開《汽車離合器分泵》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目討論會，主要

起草單位和參會專家進一步對上次會議遺留問題進行討論，并再次逐條對標(biāo)準(zhǔn)進行討論，對

部分定義進行了討論和修訂，并對附圖和格式問題達成一致意見。會后對遺留問題進行了修

改，并通過郵件方式和與會所有專家進行再次確認(rèn)，最終形成了征求意見稿。

2.3.5、2021年5月開始，各分泵廠先后對離合器分泵標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)規(guī)定的試驗項目進行了試驗驗

證。

2.3.6、2021年7月中旬前，完成標(biāo)準(zhǔn)修訂征詢意見稿，并向社會征求意見，根據(jù)征求意見

形成意見匯總表。

3

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

2.3.7、2021年9月底前，標(biāo)準(zhǔn)工作組組織探討專家意見，并修改、完善征求意見稿、編制

說明等材料，編制標(biāo)準(zhǔn)送審稿及其它送審材料，等待評審會召開。

2.3.8、2021年11月底前，召開標(biāo)準(zhǔn)送審稿評審會，專家對標(biāo)準(zhǔn)送審稿及其它送審材料進行

評審，給出評定建議。

2.3.9、2021年12月中旬，根據(jù)評審會專家評定建議，對標(biāo)準(zhǔn)送審稿進行審查，并根據(jù)專家

意見對送審稿進行修改完善，形成標(biāo)準(zhǔn)報批稿，同步完善其它報批材料，并提交等待標(biāo)準(zhǔn)發(fā)

布。

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)制定編制原則是：嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，仔細(xì)推敲，要全面反映汽車離合器分泵產(chǎn)品的最新

技術(shù)水平，同時提高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的可操作性，避免類似標(biāo)準(zhǔn)中前后不對應(yīng)、要求不全面、規(guī)定

不明確、易產(chǎn)生爭議的現(xiàn)象。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，無不符、沖

突之處。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車離合器分泵的技術(shù)要求和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車離合器分泵的

產(chǎn)品開發(fā)試驗、生產(chǎn)檢驗。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括：

——范圍；

——規(guī)范性引用文件；

——術(shù)語和定義；

——技術(shù)要求；

——試驗方法。

三、主要試驗（或驗證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)試驗驗證工作如下：

表1汽車離合器分泵試驗

序號軸承類型試驗項目試驗條件樣品型號試驗結(jié)果

1滑阻性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03活塞運動靈活，無異常

噪聲和阻滯現(xiàn)象。

2真空密封性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03（0.05～0.10）kPa

1、1MPa試驗壓力，泄

常溫液壓密

汽車離合器漏值（0.02～0.04）MPa

按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03

分泵封性2、9MPa試驗壓力，泄

3漏值（0.13～0.15）MPa

1、1MPa試驗壓力，泄

高溫液壓密

漏值（0.02～0.03）MPa

按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03

封性2、9MPa試驗壓力，泄

漏值（0.13～0.15）MPa

4

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

1、1MPa試驗壓力，泄

低溫液壓密

漏值（0.06～0.08）MPa

按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03

封性2、9MPa試驗壓力，泄

漏值（0.22～0.27）MPa

外表面每100cm2：腐

耐鹽霧腐蝕

蝕物最大直徑：（1.0～

4按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103200303/01-03

性1.4）mm，腐蝕面積

（3.0～3.4）cm2

5耐壓性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103230312/04-06無變形和泄露現(xiàn)象

重量：6.4mg

6清潔度按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2104100401/01

大小max：344μm

樣件無連接松動，無損

7耐振動性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2104020601/01

壞

常溫、試驗頻

次15-30次YY2103160209/01-03

/min、975000

次（單個循環(huán)

325000次）1、樣件無損壞

高溫、試驗頻2、運動靈活，無異常

噪聲和阻滯現(xiàn)象3、

次15-30次YY2103160209/01-03

1MPa試驗壓力，泄漏

8工作耐久性/min、225000

值（0.06～0.10）MPa

次（單個循環(huán)4、9MPa試驗壓力，泄

75000次）漏值（0.17～0.25）MPa

低溫、試驗頻

次4-8次YY2103160209/01-03

/min、9000

次（單個循環(huán)

3000次）

圖1YY2104100401/01試后照片圖2YY2103230312/04-06試后照片

5

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

圖3YY2104020601/01試后照片圖4YY2103160209/01-03試后照片

圖5YY2103200303/01-03試后照片圖6清潔度試驗臺

圖7離合器分泵性能測試臺圖8離合器分泵耐久測試臺

圖9振動試驗臺圖10鹽霧試驗臺

6

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)中無涉及專利情況。

五、預(yù)期達到的社會效益等情況

為了支持國內(nèi)汽車離合器分泵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進行業(yè)間技術(shù)發(fā)展和交流，加速汽車離合

器分泵行業(yè)先進技術(shù)的提升，指導(dǎo)汽車離合器分泵供應(yīng)商不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量水平；該標(biāo)準(zhǔn)可

以規(guī)范相關(guān)企業(yè)知識推廣和技術(shù)儲備，為加速零部件制造企業(yè)實現(xiàn)自主同步開發(fā)進程提供技

術(shù)指導(dǎo)，也為提高自主品牌汽車的設(shè)計水平和競爭能力提供技術(shù)支持。

本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)、合理，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布一定會對汽車離合器分離軸承的行業(yè)發(fā)展形成引導(dǎo)，

促進行業(yè)健康快速發(fā)展，促進國際貿(mào)易的互認(rèn)，形成良好的社會影響并產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)的情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)。沒有測繪國外的樣品和樣機。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，無不符、沖突之處。在標(biāo)準(zhǔn)體系中的

位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性：

該標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車底盤標(biāo)準(zhǔn)體系中的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)類文件，代表汽車傳動系新技術(shù)，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

定了汽車離合器分泵技術(shù)要求和試驗方法。標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車離合器分泵的產(chǎn)品開發(fā)試驗、生

產(chǎn)檢驗。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未出現(xiàn)重大分歧意見。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)未推薦行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行推廣。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，建議通過全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會底盤分技術(shù)委員會組織學(xué)習(xí)并實施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無。

十二、其他應(yīng)予說明的事項

7

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

無。

8

汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《汽車離合器分泵》

（征求意見稿）

編制說明

《汽車離合器分泵》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1、任務(wù)來源：

本標(biāo)準(zhǔn)制定計劃根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳[工信廳科]（2020）114號文件，計劃號為

2020-0312TT-QC，計劃名稱為《汽車離合器分泵》，主要計劃起草單位為瑞立集團瑞安汽

車零部件有限公司。

2、主要工作過程：

中國目前已成為汽車產(chǎn)銷量大國。汽車零部件是汽車整車的基礎(chǔ)，在汽車工業(yè)、汽車技

術(shù)日新月益的背景下，整個汽車行業(yè)對零部件提出更高的技術(shù)要求，與此同時國產(chǎn)零部件的

質(zhì)量水平也在不斷提升和更新，這些都需要科學(xué)合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)

并對生產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制，隨著節(jié)能、減排法規(guī)要求，保護生態(tài)環(huán)境成為面臨的

重大課題。

汽車離合器分泵是汽車離合系統(tǒng)中的重要零部件，安裝于變速器旁邊，是實現(xiàn)離合器分

離與結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。汽車離合器分泵從材料、結(jié)構(gòu)、用途等方面不斷優(yōu)化，到今天已經(jīng)初

步成熟，已經(jīng)形成了具有一定規(guī)模的行業(yè)體系。汽車的平穩(wěn)起步、換擋變速、停駛均是通過

驅(qū)動離合器分泵使離合器結(jié)合和分離來實現(xiàn)的。汽車離合器分泵的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢、生

產(chǎn)廠家實際情況和用戶使用要求而制定，對相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品進行規(guī)范和指導(dǎo)，從而提高其使

用性能。

目前由于缺乏汽車離合器分泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只能根據(jù)汽車廠家及國外汽車離合器分泵企業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制，這就迫切需要制定科學(xué)合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，來對汽車離合器分泵的生

產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制。

2019年4月22日，在浙江杭州召開全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員會技術(shù)

交流會，與會專家就我國汽車離合器分泵行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀、國際競爭力情況以及與國外差距

情況等進行深入研討，通過與會所有專家積極討論，完成了標(biāo)準(zhǔn)討論稿的初步修訂，并對標(biāo)

準(zhǔn)制定的后續(xù)工作制定了詳細(xì)安排和計劃。

2020年5月中旬，標(biāo)準(zhǔn)工作組成員參加了工信部組織的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項評審會答辯。

2020年5月下旬，工信部下達標(biāo)準(zhǔn)立項批文。

1

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

2020年7月8日，在浙江杭州召開了由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員會發(fā)

起，國內(nèi)主要離合器分泵廠專家參與的標(biāo)準(zhǔn)制定啟動會。其中一汽解放汽車有限公司、浙江

萬安科技股份有限公司、浙江柏瑞汽配有限公司、嘉興新中南汽車零部件股份有限公司、溫

州市東啟汽車零部件有限公司、瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司作為主要起草單位，其他

單位作為參與起草單位的制標(biāo)成員單位，對汽車離合器分泵標(biāo)準(zhǔn)討論稿中存在的問題進行廣

泛深入的討論，提出各自企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)準(zhǔn)的差異，對于沒有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單位，也闡述了對

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂建議。本次會議明確了汽車離合器分泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要內(nèi)容，根據(jù)各制標(biāo)

單位的專長分配制標(biāo)任務(wù)。

2.1、主要參加單位：

底盤分技術(shù)委員會、嘉興新中南汽車零部件股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司、

東風(fēng)汽車集團股份有限公司、瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司、浙江萬安科技股份有限公

司、重慶金華制動器公司等。

2.2、工作組成員：

王加慶瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司

制定組組長負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編寫的全面工作；

孫振東一汽解放汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

張長武東風(fēng)商用車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

杭海軍安徽華菱汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

段繼強山東五征汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

曾慶亮山東五征汽車有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

俞碧君浙江萬安科技股份有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

陳高慶浙江柏瑞汽配有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

石磊重慶金華汽車制動器有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

吳紅偉嘉興新中南汽車零部件股份有限公司

2

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

樊艷軍溫州市東啟汽車零部件有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

李傳武瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

陳萬松瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司

制定組成員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校驗與審核工作；

2.3、標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃：

2.3.1、2019年4月22日，在浙江杭州召開全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員會技

術(shù)交流會，與會專家就我國汽車離合器分泵行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀、國際競爭力情況以及與國外差

距情況等進行深入研討，通過與會所有專家積極討論，完成了標(biāo)準(zhǔn)討論稿的初步修訂，并對

標(biāo)準(zhǔn)制定的后續(xù)工作制定了詳細(xì)安排和計劃。

2.3.1、2020年5月中旬，標(biāo)準(zhǔn)工作組成員參加了工信部組織的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項評審會答辯。

2.3.2、2020年5月下旬，工信部下達標(biāo)準(zhǔn)立項批文。

2.3.3、2020年7月8日，在浙江杭州召開了由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會底盤分技術(shù)委員

會發(fā)起，國內(nèi)主要離合器分泵廠專家參與的標(biāo)準(zhǔn)制定啟動會。其中一汽解放汽車有限公司、

浙江萬安科技股份有限公司、浙江柏瑞汽配有限公司、嘉興新中南汽車零部件股份有限公司、

溫州市東啟汽車零部件有限公司、瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司作為主要起草單位，其

他單位作為參與起草單位的制標(biāo)成員單位，對汽車離合器分泵標(biāo)準(zhǔn)討論稿中存在的問題進行

廣泛深入的討論，提出各自企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)準(zhǔn)的差異，對于沒有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單位，也闡述了

對本標(biāo)準(zhǔn)的修訂建議。本次會議明確了汽車離合器分泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要內(nèi)容，根據(jù)各制

標(biāo)單位的專長分配制標(biāo)任務(wù)。

2.3.4、2021年4月8日，在浙江瑞安召開《汽車離合器分泵》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目討論會，主要

起草單位和參會專家進一步對上次會議遺留問題進行討論，并再次逐條對標(biāo)準(zhǔn)進行討論，對

部分定義進行了討論和修訂，并對附圖和格式問題達成一致意見。會后對遺留問題進行了修

改，并通過郵件方式和與會所有專家進行再次確認(rèn)，最終形成了征求意見稿。

2.3.5、2021年5月開始，各分泵廠先后對離合器分泵標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)規(guī)定的試驗項目進行了試驗驗

證。

2.3.6、2021年7月中旬前，完成標(biāo)準(zhǔn)修訂征詢意見稿，并向社會征求意見，根據(jù)征求意見

形成意見匯總表。

3

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

2.3.7、2021年9月底前，標(biāo)準(zhǔn)工作組組織探討專家意見，并修改、完善征求意見稿、編制

說明等材料，編制標(biāo)準(zhǔn)送審稿及其它送審材料，等待評審會召開。

2.3.8、2021年11月底前，召開標(biāo)準(zhǔn)送審稿評審會，專家對標(biāo)準(zhǔn)送審稿及其它送審材料進行

評審，給出評定建議。

2.3.9、2021年12月中旬，根據(jù)評審會專家評定建議，對標(biāo)準(zhǔn)送審稿進行審查，并根據(jù)專家

意見對送審稿進行修改完善，形成標(biāo)準(zhǔn)報批稿，同步完善其它報批材料，并提交等待標(biāo)準(zhǔn)發(fā)

布。

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)制定編制原則是：嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，仔細(xì)推敲，要全面反映汽車離合器分泵產(chǎn)品的最新

技術(shù)水平，同時提高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的可操作性，避免類似標(biāo)準(zhǔn)中前后不對應(yīng)、要求不全面、規(guī)定

不明確、易產(chǎn)生爭議的現(xiàn)象。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，無不符、沖

突之處。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車離合器分泵的技術(shù)要求和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車離合器分泵的

產(chǎn)品開發(fā)試驗、生產(chǎn)檢驗。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括：

——范圍；

——規(guī)范性引用文件；

——術(shù)語和定義；

——技術(shù)要求；

——試驗方法。

三、主要試驗（或驗證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)試驗驗證工作如下：

表1汽車離合器分泵試驗

序號軸承類型試驗項目試驗條件樣品型號試驗結(jié)果

1滑阻性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03活塞運動靈活，無異常

噪聲和阻滯現(xiàn)象。

2真空密封性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03（0.05～0.10）kPa

1、1MPa試驗壓力，泄

常溫液壓密

汽車離合器漏值（0.02～0.04）MPa

按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03

分泵封性2、9MPa試驗壓力，泄

3漏值（0.13～0.15）MPa

1、1MPa試驗壓力，泄

高溫液壓密

漏值（0.02～0.03）MPa

按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03

封性2、9MPa試驗壓力，泄

漏值（0.13～0.15）MPa

4

《汽車離合器分泵》（征求意見稿）編制說明

1、1MPa試驗壓力，泄

低溫液壓密

漏值（0.06～0.08）MPa

按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103160209/01-03

封性2、9MPa試驗壓力，泄

漏值（0.22～0.27）MPa

外表面每100cm2：腐

耐鹽霧腐蝕

蝕物最大直徑：（1.0～

4按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103200303/01-03

性1.4）mm，腐蝕面積

（3.0～3.4）cm2

5耐壓性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2103230312/04-06無變形和泄露現(xiàn)象

重量：6.4mg

6清潔度按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2104100401/01

大小max：344μm

樣件無連接松動，無損

7耐振動性按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行YY2104020601/01

壞

常溫、試驗頻

次15-30次YY2103160209/01-03

/min、975000

次（單個循環(huán)

325000次）1、樣件無損壞

高溫、試驗頻2、運動靈活，無異常

噪聲和阻滯現(xiàn)象3、

次15-30次YY2103160209/01-03

1MPa試驗壓力，泄漏

8工作耐久性/min、225000

值（0.06～0.10）MPa

次（單個循環(huán)4、9MPa試驗壓力，泄

75000次）