涵洞鋼筋的加工綁扎與安裝施工方案

涵洞鋼筋的加工綁扎與安裝1、鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、彎制和焊接，載重汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。鋼筋的下料、彎折、綁扎和焊接均按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范操作，并且做到綜合考慮，避免不必要的浪費(fèi)。2、鋼筋必須經(jīng)抽檢合格，焊接試件必須試驗(yàn)合格。3、鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直，無(wú)局部彎曲，調(diào)直不允許用卷?yè)P(yáng)機(jī)或車?yán)?，一律采用鋼筋調(diào)直機(jī)完成；表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應(yīng)提前清除干凈。4、箍筋彎制前應(yīng)按照設(shè)計(jì)半徑制作相應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)，彎起應(yīng)平滑、規(guī)則、成圓形。加強(qiáng)固筋接頭處采用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度不得小于5d。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)在垂直于箍筋整體截面的截面上預(yù)彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。5、主筋接頭處采用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度不得小于5d。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。6、搭接焊焊縫飽滿，焊縫深度等于或大于0.3d并不得小于4mm；寬度等于或大于0.7d不得小于8mm。7、焊接時(shí)應(yīng)在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的另一端收弧，弧坑應(yīng)填滿。要保證焊接地線與鋼筋接觸良好，主焊縫與定位焊縫應(yīng)熔合良好。8、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處并符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)分散布置，相互錯(cuò)開(kāi)。并應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距離彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于20cm。9、焊接的鋼筋骨架在運(yùn)輸、安裝和澆筑混凝土過(guò)程中不得有變形、開(kāi)焊或松脫現(xiàn)象，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、在鋼筋的交叉點(diǎn)處，加強(qiáng)箍筋用點(diǎn)焊與主筋連接。螺旋筋采用直徑22#的扎絲綁扎，按照逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字型）交錯(cuò)扎結(jié)，或雙對(duì)角線（十字型）方式扎結(jié)。（2）、鋼筋骨架的箍筋，應(yīng)與主筋垂直圍緊。10、鋼筋按圖紙加工,要符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量，鋼筋接頭設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并要分散布置，布置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率要符合下列規(guī)定：（1）、焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%；（2）、綁扎鋼筋在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%；（3）、在同一鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。鋼筋連接采用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于5倍的鋼筋直徑。焊工必須是持證上崗，并有熟練的技術(shù)和多年的工作經(jīng)驗(yàn)，以保證焊接質(zhì)量。焊接施工時(shí)，使用合格和標(biāo)準(zhǔn)的焊機(jī)、焊條，接地線要接觸良好，不得損傷主筋。焊縫要飽滿，焊渣要清除。11、鋼筋的綁扎采用0.7mm鉛絲，綁扎質(zhì)量應(yīng)牢固、無(wú)漏綁和松動(dòng)現(xiàn)象，保證鋼筋網(wǎng)片的整體性，避免在澆筑混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)片發(fā)生變形和走樣。鋼筋網(wǎng)片要用14cm厚的混凝土墊塊墊平，保證鋼筋網(wǎng)片在同一平面上。涵洞鋼筋綁扎時(shí)注意預(yù)埋φ12的接地鋼筋。12、對(duì)沒(méi)有加臺(tái)的涵洞，頂面鋼筋網(wǎng)片采用加設(shè)架立筋綁扎上層鋼筋網(wǎng)片；上層鋼筋網(wǎng)片綁扎同樣按要求施工。涵洞頂面預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán)，用于控制墻身模板位置和設(shè)置纜風(fēng)繩。13、涵身鋼筋每排焊接成骨架,用吊車吊裝預(yù)埋成型，采用鋼管架做臨時(shí)固定。吊裝位置要準(zhǔn)確，吊裝完畢后檢查焊接位置有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。14、鋼筋保護(hù)層墊塊位置與數(shù)量在涵洞底面與側(cè)面按每平方米4塊布置。15、鋼筋下料嚴(yán)格按技術(shù)交底及鋼筋布置圖施工,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員,質(zhì)檢員經(jīng)常檢查焊縫是否飽滿,焊縫是否合格,鋼筋綁扎的間距等是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)由專職質(zhì)檢工程師檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，方可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋加工及安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)±10尺量2受力鋼筋排距離±5尺量，兩端中間各一處3同一排受力鋼筋的間距±204分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處5箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±106彎起點(diǎn)位置（加工偏差±10mm包括在內(nèi)）30尺量7鋼筋保護(hù)層的厚度+5-2尺量，中間各2處四、立?；娱_(kāi)挖完成后，先在基底鋪設(shè)10cm混凝土墊層，在立模板的位置采用混凝土封底,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再精確放樣,測(cè)定出涵洞位置，拉線立模。模板采用大型整體組合模板，鋼管架支撐加固。模板安裝前要進(jìn)行試拼，并進(jìn)行編號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)支立模板時(shí)按試拼的編號(hào)進(jìn)行組合，安裝時(shí)要穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，必要時(shí)采用密封膠帶，確保不漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂有脫模劑，脫模劑涂刷均勻全面。澆注混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。同時(shí)由專職質(zhì)檢工程師檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，方可澆筑混凝土。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法如表2-7。模板允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1軸線