武漢公交媒體調(diào)查報告書樣本

武漢公交媒體調(diào)查匯報武漢市公交系統(tǒng)發(fā)展較為完善，公交線路眾多，是市民出行關(guān)鍵交通工具，而應(yīng)運而生公交廣告媒體作為一個關(guān)鍵信息傳輸媒介，有著巨大發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展空間。本項目關(guān)鍵在于挖掘公交媒體新開發(fā)形式，提供可行性強開發(fā)意見，為這一媒體發(fā)展注入新鮮血液，使其更趨完善和成熟。調(diào)查目標(biāo)：經(jīng)過對武漢市公交媒體現(xiàn)實狀況調(diào)查分析，得出我們對武漢市公交媒體發(fā)展趨勢思索，并提出武漢公交媒體發(fā)展建設(shè)性方案。調(diào)查對像：武漢市關(guān)鍵公交廣告企業(yè)，武漢市關(guān)鍵線路公交乘客。對象情況：武漢市多數(shù)市民外出選擇交通工具為公交車，天天上下班在公交車上所花時間較多。調(diào)查內(nèi)容：公交廣告企業(yè)運行情況，武漢市公交媒體廣告效果，武漢市公交乘客基礎(chǔ)情況調(diào)查方法：在關(guān)鍵線路上發(fā)放調(diào)查問卷法；去關(guān)鍵公交廣告企業(yè)采訪調(diào)查法；對隨機選擇用戶進行面訪法；從網(wǎng)絡(luò)及紙質(zhì)媒體搜集并分析資料法；MP3錄音訪談法調(diào)查時間：-08-10~-08-21調(diào)查結(jié)果：一.武漢市民市內(nèi)出行工具情況:交通工具步行自行車公交車單位車輛出租車私家車一般白領(lǐng)可忽略可忽略79%5%12%<4%個體私營業(yè)主可忽略可忽略41%可忽略36%23%公務(wù)員可忽略可忽略56%33%8%<3%專業(yè)技術(shù)人員可忽略可忽略88%3%7%<2%老師.醫(yī)生可忽略可忽略90%4%4%<2%一般藍領(lǐng)17%12%66%4%1%可忽略學(xué)生13%9%73%1%4%可忽略退休老人19%可忽略58%3%14%<8%●84.6%武漢市民以城市公交車作為市內(nèi)出行工具;●80%以上白領(lǐng),專業(yè)技術(shù)人員選擇城市公交車作為市內(nèi)出行工具.她們?nèi)渴俏錆h市民中堅.二.武漢公交乘客組成情況:城市市民中堅層白領(lǐng),專業(yè)技術(shù)人員和學(xué)生共同組成了公交乘客主力軍,三者共占公交乘客總數(shù)67%以上;學(xué)生一族占公交乘客22.4%,她們代表了未來消費主體.三.武漢公交乘客收入水平情況:67%公交乘客月收入水平在1200-3500之間,她們組成了武漢市場關(guān)鍵消費力量.四車身廣告效果統(tǒng)計:●據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，投放量是影響車身廣告回想率最關(guān)鍵原因，其影響力達成了62%，另外2個不可忽略原因是創(chuàng)意11%和顏色8％，三者累計影響力達成81%。●依據(jù)以上測量結(jié)果可估計，在確保受眾平均每個月接觸廣告8.12次情況下，投放60個輛月以上，回想率為65%；投放90個輛月回想率約73%；投放120個輛月以上回想率為80%。調(diào)查體會：一公交媒體廣告產(chǎn)品適合類別●依據(jù)公交媒體和廣告產(chǎn)品類別相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在目標(biāo)用戶心目中,車身廣告更適適用于酒類、化妝品、保健品、飲料、食品等產(chǎn)品;候車亭廣告更適適用于日用具、家電、公益、通訊、藥品等;車載電視媒體尤其適合大眾消費品企業(yè)和當(dāng)?shù)匮鼐€路徑商場、飲食娛樂設(shè)施、房地產(chǎn)項目等進行廣告宣傳，而且這種宣傳不僅限于通常形式電視廣告，更能夠?qū)V告片做得長部分，傳達廣告信息更豐富部分，廣告和節(jié)目結(jié)合得更緊密部分.二公交廣告行業(yè)發(fā)展方面:行業(yè)規(guī)范性欠缺.具體表現(xiàn)為代理制度混亂和由此引發(fā)行業(yè)內(nèi)部惡性競爭,在操作上,并不是按市場運作規(guī)律進行,而是錯綜復(fù)雜”關(guān)系”,造成了行業(yè)操作混亂,價格體系瓦解,整體盈利水平低下,由此造成了整個行業(yè)惡性循環(huán).行業(yè)專業(yè)素質(zhì)普遍不高.首先表現(xiàn)在對其所代理媒體,接觸受眾及其特征把握上還不夠正確;其次,在廣告制作內(nèi)容上以用戶為主,沒有表現(xiàn)出應(yīng)有專業(yè)性;另外,在廣告效果測評方面缺乏科學(xué)性,全部只是大約估算,數(shù)據(jù)起源也欠缺可信度.廣告主對公交媒體重視程度不夠.公交媒體是一個關(guān)鍵戶外流動媒體,有著巨大廣告?zhèn)鬏斝Я?且成本低廉,,這些確實引發(fā)了商家重視,但重視程度還不夠,更多是把其看成一個補充媒介,對其投放效果追蹤及測評也不重視.媒體方面：在和各公交廣告企業(yè)接觸過程中，我們發(fā)覺在公交廣告業(yè)內(nèi)存在著車內(nèi)媒體基礎(chǔ)是廣告垃圾一個見解。車內(nèi)媒體包含拉手廣告、椅背廣告，顯示器廣告、車載電視廣告等。經(jīng)營車內(nèi)媒體大多數(shù)是中小型廣告企業(yè)，而大公交廣告企業(yè)更傾向于經(jīng)營車身廣告。以武漢通成廣告企業(yè)為例，它買斷了公交集團130多條線路，3300輛公交車車身廣告公布權(quán)，廣告覆蓋面城區(qū)可達成100%，郊區(qū)也可達成85%。通成廣告企業(yè)在全國北京，上海，廣州，武漢，成全部，沈陽，杭州，天津，青島全部有分企業(yè)，是規(guī)模較大專業(yè)化公交廣告企業(yè)，它服務(wù)對象包含統(tǒng)一、康師傅等較大品牌，據(jù)工作人員介紹，通成服務(wù)用戶基礎(chǔ)上沒有武漢當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。但在調(diào)查過程中，我們發(fā)覺不被看好車內(nèi)媒體，其實也是有很大發(fā)掘空間,比如：1.拉手廣告：拉手廣告通常全部認為是移動媒體中很不入流一個，高級商品假如選擇拉手作為廣告媒體，只會降低其品牌象形。不過我們了解到，國際品牌七喜也曾選擇公車?yán)肿鳛閺V告媒體，而且取得了不錯效果。七喜采取是一個象形拉手，即是將拉手做成七喜易拉罐樣子，引得不少乘客留神觀看，取得很好效果。由此我們想到，作為公車內(nèi)一個必不可少工具，天天接觸到成千乘客，其開發(fā)利用價值不能輕易放棄。效果好壞，關(guān)鍵看它怎樣運作，這就是考驗廣告人創(chuàng)意時候。從七喜拉手成功我們能夠看到，拉手廣告有著能夠發(fā)掘潛力。2.車載電視。不一樣和移動電視，它不是無線接收國家廣播電視信號，而是將節(jié)目錄制為VCD形式，以周為單位，定時更換。武漢除了一路試點，其它公車上采取全部是車載電視形式。在技術(shù)上，武漢地域移動電視發(fā)展還有可探討空間。3，公益性。車內(nèi)廣告除了效果受到業(yè)內(nèi)質(zhì)疑之外，還有一個不可忽略發(fā)展瓶頸，就像人人喊打腦白金廣告一樣，絕大多數(shù)乘客全部表現(xiàn)出對車內(nèi)無處不在廣告厭惡。移動電視既然以一個公共媒體身份出現(xiàn)，就擔(dān)負著一定社會責(zé)任。怎樣將廣告和公益事業(yè)結(jié)合起來，也是一個值得探討話題。在這點上，武漢城市T頻道進行了一系列嘗試，比如，通常安有城市T頻道車載電視公交車全部有隱性監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)和儲存電視節(jié)目標(biāo)信息存放在一個硬盤上。公車監(jiān)控一天對于規(guī)范市民行為，處理司乘糾紛和在防范刑事事件上全部起到了關(guān)鍵作用。這是一次成功嘗試，怎樣深入讓大家接收這種新興車內(nèi)媒體，怎樣提升廣告效率全部是我們能夠思索問題。附：調(diào)查問卷武漢市公交媒體廣告效果調(diào)查尊敬乘客：您好！歡迎乘坐本公共汽車。為了改善我們服務(wù)，為您提供一個愈加好乘車環(huán)境，您意見對我們很關(guān)鍵。祝您旅途愉快！1你了解哪些公交廣告形式?（可多選）A.車身B.車載電視C.拉手D.電子屏E.語音提醒2,你喜愛看移動電視節(jié)目嗎?A.很喜愛B.比較喜愛C.通常D.不喜愛E.很不喜愛3你最喜愛車載電視節(jié)目類型是什么?A.金曲MTVB.知識寶典C.十分幽默D.影院速遞E.動畫王國F.其它4,你最期望看到哪種類型廣告(可多選)A.時裝類B.化妝品類C.食品飲料類D.醫(yī)療類E.電器類F.房產(chǎn)類G.其它5你有印象車身廣告是哪些?(可多選)A.時裝類B.化妝品類C.食品飲料類D.醫(yī)療類E.電器類F.房產(chǎn)類G.其它6,你對公交廣告記憶度怎樣?A.印象很深B.有些印象C.完全沒印象7,你對車身廣告印象怎樣?A.很好B.比很好C.通常D.不好E.很反感8.你注意過車內(nèi)拉手廣告嗎?A.注意過,且印象深刻B.注意過,但沒什么印象C.沒注意過9,你能夠接收哪種廣告形式?(可多選)A.車身B.車載電視C.拉手D.電子屏E.語音提醒10,你在公交車上所接觸到信息對你以后購物產(chǎn)生影響嗎?A.有很大影響B(tài).有部分影響C.完全沒影響謝謝您合作！武漢市公交乘客基礎(chǔ)情況調(diào)查尊敬乘客：您好！歡迎乘坐本公共汽車。為了改善我們服務(wù)，為您提供一個愈加好乘車環(huán)境，您意見對我們很關(guān)鍵。祝您旅途愉快！1,您通常出行會選擇哪種交通工具?A.自行車B.公交車C.出租車D.私家車E.單位車輛F.步行2,您天天搭乘公交車次數(shù)是多少?A.一次B.兩次C.兩次以上D.不一定3,您選擇乘坐公交車原因是A.廉價B.舒適C.時間快D.沒有自行出門工具4,您每個月用于乘坐公交車花費是多少?A.30元以下B.30至60元C.60元至100元D.100元以上5,您通常在什么情況下搭乘公交車?A.上下班B.逛街C.出門辦事D.其它6,您會關(guān)注公交車上廣告內(nèi)容嗎?A.常常會B.有時會C.偶然會D.從不會7,您認為時下公交車服務(wù)水平怎樣?A.滿意B.比較滿意C.通常D.不滿意8,您認為在公交車上公布廣告A.好,能夠取得相關(guān)信息B.比較贊成C.無所謂D.不好9,您身份是A.在校學(xué)生B.一般藍領(lǐng)C.一般白領(lǐng)D.專業(yè)技術(shù)人員E.個體/私營業(yè)主F.醫(yī)生/老師G.其它10,您收入情況是A.900元以下B.900-1200元C.1200-2600元D.2600-3500元E.3500元以上F.無收入謝謝您合作！公交廣告企業(yè)采訪實錄采訪一城市T頻道是由迅華傳媒和廈門世通華納聯(lián)手打造城市公交車載電視媒體，也是現(xiàn)在武漢市最大車載電視代理企業(yè)。8月17日，我們采訪了城市T小分隊：我們之前了解到，在北京、上海、南京、濟南等城市，公交車上車載電視已經(jīng)接入了無線技術(shù)，移動電視逐步成為一個新型媒體，在取得經(jīng)濟效益同時，豐富著市民文化生活。那么，現(xiàn)在整個武漢市對移動電視這一塊市場開發(fā)和代理情況是怎樣？董經(jīng)理：現(xiàn)在武漢市車載媒體還未接入無線技術(shù)，采取是硬盤錄播進而循環(huán)播放模式。這首先是和武漢市經(jīng)濟發(fā)展水平和廣告業(yè)務(wù)發(fā)展情況相關(guān)，另外，和國家廣電系統(tǒng)談判一直還未妥善處理也是個關(guān)鍵影響原因。小分隊：那么是什么在影響移動電視代理和國家廣電總局談判進程呢？董經(jīng)理：關(guān)鍵是一個控股權(quán)問題。今年4月份，國家出臺相關(guān)政策法規(guī)，要求移動電視代理企業(yè)和國家廣電系統(tǒng)合作時，國有資產(chǎn)最少占有51％股份，這就意味著移動電視代理企業(yè)不能擁有控股權(quán)。這一要求是造成雙方談判遲滯不前關(guān)鍵原因。小分隊：城市T頻道是貴企業(yè)創(chuàng)辦和經(jīng)營關(guān)鍵車載電視頻道，它在武漢發(fā)展情況是怎樣？董經(jīng)理：現(xiàn)在武漢市有大約5000輛車，其中空調(diào)車共1200輛，估量到底將會突破輛。車載電視關(guān)鍵投放于空調(diào)車，空調(diào)車密封效果好，有利于傳輸，同時安全性高?，F(xiàn)在武漢人民對空調(diào)車2元錢價位含有一定承受力，所以票價不是大問題?？照{(diào)車增設(shè)和改善關(guān)鍵和公交集團內(nèi)部資金管理系統(tǒng)相關(guān)。城市T頻道擁有200輛車代理權(quán)，涵蓋21條線路，是武漢市最大車載電視代理企業(yè)。在武漢投入運行自現(xiàn)在，用戶包含長虹、南方高科、中興通信等數(shù)十家大型企業(yè)。因為車載電視本身優(yōu)勢和不足，用戶多為促銷型產(chǎn)品或服務(wù)，追求短期銷售效果居多，打造品牌效應(yīng)較少。小分隊：廣告插播頻率有多高？廣告運行是怎樣一個模式？董經(jīng)理：平均每七天更換一次硬盤內(nèi)容，所以每個廣告投放期為一周。這個期限確實定和用戶需求相關(guān)，往往多部分短期促銷式廣告。在這一周里，每五分鐘插播一段廣告，廣告時間為60～90秒，通常為3～4個廣告。平均廣告占用時間為20％～25％，這既確保了充足節(jié)目時間，能夠有效引發(fā)受眾注意力，而且不至于招來其反感，同時，也考慮到乘客流動性，確保盡可能多乘客在乘車區(qū)間內(nèi)能夠接收到廣告信息。小分隊：廣告節(jié)目是怎樣安排？董經(jīng)理：現(xiàn)在節(jié)目安排關(guān)鍵有三個類型，音樂類、知識類和休閑類。代表性節(jié)目有：金曲MTV、院線速遞、悠游天下、商情快報、知識寶典、十分幽默、美食吃透、打折啦等。這些節(jié)目立足市民生活，以休閑文化為主，兼有市民急需服務(wù)信息，生動活潑有用，深受市民喜愛。下一步假如和廣電總局合作成功，將會引入武漢市電視臺節(jié)目，到時候節(jié)目標(biāo)質(zhì)量將會再上一個臺階。小分隊：公交媒體作為一個新興媒體，它現(xiàn)在影響力還不能跟傳統(tǒng)媒體相提并論。那么用戶對這種媒體態(tài)度怎樣？對廣告效果要求怎樣？董經(jīng)理：據(jù)一個相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果顯示，用戶對于公交車載電視媒體認可度大致達成70％。伴隨大家出行率和交通工具利用率提升，公交車廣告價值也越來越被看好。在這種情況下，車載電視市場前景是很看好。只是因為公交車本身不足，比如乘客流動性大，車內(nèi)噪音大，屏幕信息抵達范圍有限等原因，造成傳輸效果不盡人意。我們會在用戶投放30天以后做一次廣告效果調(diào)查，給用戶一個立即回饋，以方便深入合作。不過，因為武漢市廣告行業(yè)整體專業(yè)性不強，用戶帶來廣告成品往往也是缺乏專業(yè)眼光，這么一意孤行投放，勢必會影響到廣告效果。部分中小型企業(yè)對長久效果要求并不高，造成我們不得不遷就于部分低水準(zhǔn)廣告存在，這就造成了廣告質(zhì)量上參差不齊。武漢市公交媒體整體上處于一個不良發(fā)展環(huán)境中，開發(fā)程度不盡完善，媒介代理情況比較復(fù)雜，行業(yè)內(nèi)部惡性競爭比較嚴(yán)重，缺乏專業(yè)性。當(dāng)然，這和整個市場運作情況是密不可分。所以，這塊市場發(fā)展還是很有挑戰(zhàn)性。采訪二通成公交廣告最早在1993年進入中國公交媒體市場,為公交媒體設(shè)置了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),是中國地域規(guī)模最大交通廣告媒體教授.鑒于此,我們于8月16號對通成公交廣告武漢分企業(yè)助理用戶經(jīng)理錢小姐及業(yè)務(wù)部助理劉小姐進行了采訪:小分隊:您好!很感謝您能抽閑接收我們采訪.能首先介紹一下通成現(xiàn)在在武漢地域發(fā)展情況嗎?錢小姐:好.現(xiàn)在我們武漢分企業(yè)代理著武漢60%車身廣告,武漢市約有200條公交線路,其中我們代理就有130條線路,約3300輛車.小分隊:那地域覆蓋率能達成多大呢?錢小姐:城區(qū)覆蓋率可達100%,郊區(qū)可達85%.小分隊:貴企業(yè)和公交集團企業(yè)是一個怎樣合作代理關(guān)系呢?錢小姐:我們對公交企業(yè)部分線路采取是常年買斷形式.小分隊:現(xiàn)在關(guān)鍵有哪些用戶呢?錢小姐:很多,像統(tǒng)一,康師傅等等.我們總企業(yè)在全國北京，上海，廣州，武漢，成全部，沈陽，杭州，天津，青島全部有分企業(yè),形成了巨大網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢,用戶只需和其中一個分企業(yè)接洽,就能夠同時在全國其它地域公布公交廣告,我們武漢分企業(yè)絕大多數(shù)業(yè)務(wù)就有很多是其它地域分企業(yè)接洽后在這邊投放.小分隊:那你們在和用戶接洽時會做哪些準(zhǔn)備工作呢?比如說為用戶制訂廣告投放計劃之類.劉小姐:我們通成公交廣告企業(yè)在公交媒體這一塊能夠說已經(jīng)操作得很成熟很專業(yè)了.假如用戶沒有制訂投放計劃,我們就會進行多方面調(diào)研,分析,為其制訂適宜媒介計劃,假如用戶已經(jīng)有了投放計劃,比如說部分成熟大企業(yè),我們會幫助分析其計劃,并提出主動提議.小分隊:那你們在制訂或分析廣告投放計劃時,哪些會是你們考慮原因呢?劉小姐:產(chǎn)品特征,產(chǎn)品目標(biāo)受眾,公交線路,用戶資金投放量,車型車況等全部是我們要考慮原因.小分隊:您剛才談到了用戶資金投放量,車型車況,能談?wù)勀銈儍r格情況嗎?劉小姐:我們在價格方面會依據(jù)線路及車等級來制訂價格。比如說我們線路等級就分為A+,A,B等等級,具體能夠看看我們廣告價目表.小分隊:謝謝.你們會進行廣告效果測評嗎?劉小姐:我們是比較專業(yè)媒體廣告企業(yè),進行效果測評是一定.我們會委托有實力第三方,也就是專業(yè)調(diào)查企業(yè)進行調(diào)查，并向中天,尼爾森這些專業(yè)機構(gòu)購置數(shù)據(jù)。以確保調(diào)查結(jié)果真實性和可信度。小分隊:看來貴企業(yè)在車身廣告操作上確實很成熟,有沒有想過涉足同是公交媒體車內(nèi)媒體形式呢?劉小姐:沒有,就我們看來,車內(nèi)部分媒體像拉手,車靠背,液晶電視檔次是很低,效果也不是很好,所以我們沒有考慮這一塊.小分隊:很感謝兩位能在百忙之中接收我們采訪,讓我們獲益非淺,謝謝.采訪三 采訪時間：8采訪地點：武大圖書館采訪對象：好彩廣告企業(yè)責(zé)任人劉先生采訪過程：小分隊：能夠介紹一下相關(guān)好彩廣告企業(yè)情況嗎？劉先生：我們企業(yè)從開始經(jīng)營公車廣告業(yè)務(wù)，關(guān)鍵項目是公交車內(nèi)拉手廣告，現(xiàn)在我們已經(jīng)擁有15條線路，關(guān)鍵為通恒企業(yè)以8字為開頭公車（801---809）、621、622路車及十路專線，華昌旅游專線。共600多臺車。小分隊：你們關(guān)鍵用戶是哪些，能夠簡單介紹一下嗎？劉先生：用戶多數(shù)是部分中小型企業(yè)，但也有比較大，像百事、小天鵝全部是我們用戶。小分隊：為何多是中小型用戶選擇拉手廣告呢？劉先生：這跟現(xiàn)在武漢整個市場環(huán)境是分不開，武漢經(jīng)濟發(fā)展和北京、上海和部分沿海城市相比還是比較落后，當(dāng)?shù)貜V告主經(jīng)濟承受力低，廣告專業(yè)性意識還不夠。另外，拉手作為一個媒體，也有一定不足。從受眾角度來講，考慮到乘坐公車消費人群收入特點，公車?yán)植贿m宜做較高級產(chǎn)品，像房地產(chǎn)廣告通常選擇公交媒體話，也傾向于作車身廣告而不會選擇拉手廣告。小分隊：用戶對你們通常有什么樣要求？比如在抵達率上有沒有什么具體要求？劉先生：這個到?jīng)]有什么具體數(shù)據(jù)要求。依據(jù)相關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示，一輛公車天天客流量能夠達成970人，不過具體有多少人看到了廣告，又有多少人記住了廣告內(nèi)容，這全部是不可能計算出來。小分隊：那么廣告主本身也不會做效果調(diào)查？劉先生：我們雙方全部會做一定調(diào)查，但全部不可能很正確。其實廣告效果好壞廣告主自己能夠感受到。小分隊：您對拉手這種媒體發(fā)展前景有什么見解？劉先生：應(yīng)該說拉手廣告是有很不錯發(fā)展前景。我們企業(yè)自己曾經(jīng)為七喜設(shè)計過一個象形型拉手，拉手采取就是七喜易拉罐樣子，反響很好，我們已經(jīng)為此申請了專利。另外我們還研發(fā)了第三代第四代拉手，能夠透露一下是第四代采取關(guān)鍵是正方體型。以后拉手發(fā)展方向是引進電子技術(shù)，這包含光纖技術(shù)利用，現(xiàn)在還有部分困難。小分隊：能具體談?wù)剢?？劉先生：技術(shù)倒是其次，能夠處理。我們說電子技術(shù)是讓拉手像霓虹燈一樣閃爍，這么比較輕易吸引人注意，但同時也包含到城市管理問題。政府對霓虹燈有部分要求，它不能影響司機視線，那么我們拉手也會受到一定制約，具體事項我現(xiàn)在也不方便透露。小分隊：您剛才所說反響很好是指什么？劉先生：用戶自己很滿意，而且我們工作人員發(fā)覺乘客對這么一個拉手注意度很高。有一次，我們一個工作人員在公車上看見一個孩子哭著鬧著說易拉罐里有飲料，一定要那個拉手，結(jié)果一車人全部笑了起來。小分隊：您對整個武漢地域公交廣告運行情況有什么見解？劉先生：總體上講，武漢地域廣告業(yè)發(fā)展得不太好，存在很多不規(guī)范地方，尤其是惡性競爭情況尤為顯著。惡性降價、競爭中講究關(guān)系，相對別大城市更為嚴(yán)重。就拿拉手廣告為例，在北京、上海、廣州，每輛車廣告費可到400-600元，而武漢最多到200。這么作為廣告企業(yè)，盈利空間就比較狹窄了。對南京大學(xué)城市計劃和交通學(xué)院項教授采訪稿問:能給我們簡明介紹一下您對公交了解嗎?項教授:對公交而言,也存在一個快速公交,也就是我們講軌道交通,那么就武漢而言,我們更多關(guān)注還是一個常規(guī)公交,就常規(guī)公交而言,也就是我們常說公共汽車,不能把它一概而論,它也是分等級,我個人認為給它分為三類是比較適宜.問:公交等級?能舉例說明一下嗎?項教授:比方說有部分傳輸范圍比較大,發(fā)車頻率比較高,我們就能夠把它認定為一級或A級.這一個她傳輸效果最好;還有一個就是說,類似于我們城市干道,或說非主干道,她公交就跟前面A級可能就有部分差異了,要略差一點;另外還有一個就是服務(wù)于各個小區(qū)之間,就是我們講發(fā)車頻率也不高,等車時間會很長,不過確實有一部分市民她們會選擇這么公交,那它等級就比前面還要低些.問:那么從傳輸角度來講,怎樣了解這些不一樣等級公交線路對傳輸效果影響?項教授:就我們講傳媒,傳輸角度來講,顯然,不一樣類別公交,它傳輸效果肯定是不一樣,第一級肯定是最好,第三級可能是最差,這是對公交線路來講,那么就整個城市來講,一線傳媒,比方說公交企業(yè)對一些線路它廣告收費可能要高一點,對一些做廣告費用可能會低一點,那么她依據(jù)也