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文檔簡介
潤滑系統(tǒng)基本認知《發(fā)動機機械系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝》潤滑系統(tǒng)基本認知學(xué)習(xí)目標知識目標能力目標思政目標1.掌握發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用;2.掌握發(fā)動機各機件的潤滑方式;3.掌握潤滑系統(tǒng)的組成和工作原理。能夠根據(jù)潤滑系統(tǒng)的工作原理分析潤滑系統(tǒng)的相關(guān)故障。1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神;2.培養(yǎng)安全意識和團隊協(xié)作精神;3.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用非常有害!
發(fā)動機工作時,各運動零件間不停地以極大的力量和極快的速度相互摩擦,會導(dǎo)致發(fā)動機零部件之間產(chǎn)生極大的磨損。一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用為保證發(fā)動機正常工作,將潤滑油充填在兩個相對運動的金屬表面之間以減小摩擦阻力,減輕零部件磨損,延長使用壽命等,形成一層油膜,我們把這種能生產(chǎn)油膜的系統(tǒng)叫做潤滑系統(tǒng)。一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,若表面得不到潤滑就會產(chǎn)生干摩擦,在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機體的損壞和卡死,許多汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障主要原因就在于此。(一)潤滑作用一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用必須及時將污物清理,這個清洗過程可以靠潤滑油在機體內(nèi)循環(huán)流動來完成,潤滑系統(tǒng)具有清洗作用。(二)清洗作用一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用(三)冷卻作用發(fā)動機中多余的熱量必須排出機器,否則會因溫度過高影響發(fā)動機工作性能。動力輸出阻力消耗輔助機構(gòu)驅(qū)動廢氣排出冷卻介質(zhì)帶走一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用(三)冷卻作用冷卻系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用(四)密封作用潤滑油在間隙中形成油膜,保證氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱,起到密封的作用。一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用(五)防銹作用潤滑油在機件表面形成的油膜,可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕,起到防銹蝕作用。一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用(六)液壓作用發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的機油經(jīng)油量孔等流入液壓挺住油腔,當凸輪轉(zhuǎn)動時,油腔內(nèi)油液受擠壓,由于液體具有不可壓縮性,整個挺住如同一個剛體一樣,推開氣門。一、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用(七)減振作用發(fā)動機在壓縮行程即將結(jié)束時,混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升,這時潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷,起到減振作用。曲柄連桿機構(gòu)氣體作用力摩擦力往復(fù)慣性力離心力二、潤滑系統(tǒng)的潤滑方式飛濺潤滑壓力潤滑三、潤滑系統(tǒng)的組成潤滑系統(tǒng)包括哪些基本組成?如何將潤滑油輸送到金屬摩擦表面?三、潤滑系統(tǒng)的組成由油底殼、集濾器、機油泵、機油濾清器、限壓閥、旁通閥、油道、機油散熱器、機油壓力傳感器、機油壓力表和機油溫度表等組成。三、潤滑系統(tǒng)的組成(一)機油泵功用:保證機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,并在發(fā)動機的任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向需要潤滑的部位輸送足夠數(shù)量的機油。三、潤滑系統(tǒng)的組成(二)機油泵分類齒輪式內(nèi)嚙合式齒輪泵轉(zhuǎn)子式葉片式三、潤滑系統(tǒng)的組成(三)機油濾清器功用:濾除機油中的金屬磨屑、機械雜質(zhì)和機油氧化物等。三、潤滑系統(tǒng)的組成(四)機油濾清器布置形式三、潤滑系統(tǒng)的組成(五)機油濾清器分類整體式分體式三、潤滑系統(tǒng)的組成(六)旁通閥和止回閥在機油濾清器中有2個閥體,分別是旁通閥和止回閥,當機油粘度較大或機油較臟時,機油濾芯阻力增大,為保證及時向主油道供油,此時機油就打開旁通閥流向主油道,避免出現(xiàn)干摩擦。四、潤滑系統(tǒng)的工作原理發(fā)動機啟動后,機油泵在曲軸帶動下轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生吸力將機油從油底殼吸出,經(jīng)集濾器去除較大雜質(zhì),然后通過機油泵后,壓力升高,若壓力過高,部分機油經(jīng)回流閥回流到機油泵的入口,機油經(jīng)過機油泵后流到機油濾清器。四、潤滑系統(tǒng)的工作原理經(jīng)機油濾清器過濾后,清潔的機油進入到缸體的主油道中,并經(jīng)各分油道供到曲軸主軸承,再經(jīng)過曲軸上的斜油道供到各連桿軸承,并進入連桿體中的油道,被送到連桿小頭、活塞銷再流回油底殼。
在發(fā)動機機體內(nèi)還有一個連通缸體和缸蓋的油道,
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