機械制圖-一級齒輪減速器測繪

一級齒輪減速器測繪一、

減速器概述二、繪制零件草圖并整理成零件圖三、減速器裝配圖的繪制單元四一級齒輪減速器測繪

減速器是一種常用的減速裝置。由于電動機的轉(zhuǎn)速很高，而工作機往往要求轉(zhuǎn)速適中，因此在電動機和工作機之間需加上減速器以調(diào)整轉(zhuǎn)速。減速器的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器、行星減速器以及由它們組合起來的減速器組；按照傳動的級數(shù)可分為單級減速器和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器。一級直齒圓柱齒輪減速器是最簡單的一種減速器，如圖4-1所示為其運動原理簡圖。單元四一級齒輪減速器測繪圖4-1一級直齒圓柱齒輪減速器運動原理簡圖單元四一級齒輪減速器測繪減速器概述

一、1.減速器的減速原理

電動機轉(zhuǎn)動時，通過聯(lián)軸器或皮帶輪帶動裝在箱體內(nèi)的小齒輪轉(zhuǎn)動，再通過小齒輪與大齒輪的嚙合帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，將動力從一軸傳遞到另一軸，以達到在大齒輪軸上減速的目的。單元四一級齒輪減速器測繪2.減速器裝配示意圖的繪制

為了便于零部件被拆開后的裝配復(fù)原，在拆卸過程中應(yīng)盡量做好記錄，最簡單和常用的方法就是繪制裝配示意圖（也可采用照相或錄像等方法）。裝配示意圖的具體畫法應(yīng)參考相關(guān)專業(yè)書籍，按要求畫出一級直齒圓柱齒輪減速器裝配示意圖，如圖4-2所示。單元四一級齒輪減速器測繪圖4-2一級直齒圓柱齒輪減速器裝配示意圖單元四一級齒輪減速器測繪圖4-3一級直齒圓柱齒輪減速器的分解圖和總裝圖單元四一級齒輪減速器測繪表4-1減速器零件明細表單元四一級齒輪減速器測繪續(xù)表單元四一級齒輪減速器測繪3.減速器各零件的主要結(jié)構(gòu)和作用1）2）3）齒輪、軸及軸承組合箱體其他附件單元四一級齒輪減速器測繪3）其他附件通氣塞11定位銷2調(diào)整環(huán)19和30擋油環(huán)18端蓋24和35端蓋20和31檢查孔（1)（2)（3)（4)（5)（6)（7)單元四一級齒輪減速器測繪4.減速器的拆卸與裝配順序

箱座與箱蓋通過6個螺栓聯(lián)接，拆下6個螺母，擰出螺栓5和6即可將箱蓋頂起拿掉，對于兩軸系上的零件，整個取下該軸系即可一一拆下各零件。其他各部分拆卸比較簡單，不再贅述。裝配時，一般要倒轉(zhuǎn)過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝。拆卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防碰傷、敲壞零件，影響裝配復(fù)原。對于不可拆的零件(如過渡配合或過盈配合的零件)不要輕易拆下。拆下的零件應(yīng)妥善保管，按順序同方向放置，以免丟失或給裝配增添困難。單元四一級齒輪減速器測繪繪制零件草圖并整理成零件圖

二、1.表達方案的選擇

用一組視圖完整、清晰地表達出零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀。表達方案的選擇可參考四大類典型零件的表達方案，分析所畫零件為哪一類，然后根據(jù)其特點正確選擇所需的表達方法。單元四一級齒輪減速器測繪2.視圖的繪制

按照零件圖的畫法詳細地繪制出各相關(guān)零件的視圖，但要注意，零件視圖要按照理想形狀畫出。所謂理想形狀是指忽略制造缺陷和制造誤差，能夠滿足使用要求的形狀。例如，箱蓋四周的4個圓角半徑應(yīng)該一致。單元四一級齒輪減速器測繪3.尺寸測量和標注

(1)分析尺寸，畫出所有尺寸界線和尺寸線。(2)集中測量標注尺寸，從基準出發(fā)對零件各部分尺寸逐一進行測量和標注。(3)查表確定與標準件有關(guān)的尺寸。(4)有些尺寸是要通過計算才能得到。(5)有配合的兩零件的尺寸，一般只在一個零件上測量。單元四一級齒輪減速器測繪4.確定并標注有關(guān)技術(shù)要求

由于在教學(xué)中使用的減速器是測繪用的教具，雖其結(jié)構(gòu)基本仿真，但體積小，制作比較粗糙。為便于拆裝，各配合連接處都較松，考慮到輕巧防銹，用料可能也與實物不符。因此，對于草圖上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技術(shù)要求的有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)在教師的指導(dǎo)下注出，但在畫裝配圖與零件圖時，需參考有關(guān)資料重新修改審定。單元四一級齒輪減速器測繪5.部分零件的參考圖

1)箱蓋減速器箱蓋的基本結(jié)構(gòu)如圖4-4所示，它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，材料為鑄鐵，毛坯為鑄造，在畫圖時要注意鑄造圓角和過渡線的畫法。圖4-4減速器箱蓋的基本結(jié)構(gòu)單元四一級齒輪減速器測繪圖4-5箱蓋的零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

2)箱座減速器箱座的基本結(jié)構(gòu)如圖4-6所示，它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，材料為鑄鐵，毛坯為鑄件。箱座的零件圖如圖4-7所示。圖4-6減速器箱座的基本結(jié)構(gòu)單元四一級齒輪減速器測繪圖4-7座箱的零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

3)齒輪軸齒輪軸的結(jié)構(gòu)如圖4-8(a）所示。但要注意鍵槽尺寸應(yīng)查有關(guān)標準。齒輪軸的零件圖如圖4-8(b）所示。圖4-8齒輪軸的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

4)齒輪齒輪的結(jié)構(gòu)如圖4-9（a）所示。由于該齒輪輪輻結(jié)構(gòu)簡單，左視圖可采用簡化畫法。齒輪的零件圖如圖4-9（b）所示。圖4-9齒輪的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

5)軸軸的結(jié)構(gòu)如圖4-10（a）所示。軸的零件圖如圖4-10（b）所示。圖4-10軸的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

6)端蓋端蓋(透蓋和悶蓋)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)均為同軸回轉(zhuǎn)體，且無其他結(jié)構(gòu)，將其軸線水平放置，采用一個全剖的主視圖來表達即可。透蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖4-11所示。悶蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖4-12所示。圖4-11透蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪圖4-12悶蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

7)視孔蓋檢查孔是為了觀察傳動件齒輪的嚙合情況、潤滑狀態(tài)而設(shè)置的，也可由此注入潤滑油。一般將檢查孔開在箱蓋頂部。檢查孔平時用視孔蓋蓋住，視孔蓋常用鋼板或有機玻璃制成，用一組螺釘與箱蓋聯(lián)接。視孔蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖4-13所示。圖4-13視孔蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

8)擋油環(huán)大齒輪采用浸油潤滑，通過大齒輪飛濺作用使小齒輪嚙合得到潤滑。擋油環(huán)的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖4-14所示。圖4-14擋油環(huán)的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

9）通氣塞由于傳動件工作時產(chǎn)生熱量使箱體內(nèi)溫度升高，壓力增大，所以必須采用通氣塞溝通箱體內(nèi)外的氣流，以平衡內(nèi)外氣壓。通氣塞的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖4-15所示。圖4-15通氣塞的結(jié)構(gòu)和零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

10)調(diào)整環(huán)調(diào)整環(huán)可視為盤蓋類零件，表達盤蓋類零件形狀一般需要一個或兩個基本視圖。調(diào)整環(huán)的零件圖如圖4-16所示。圖4-16調(diào)整環(huán)的零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

11)套筒由于軸向定位和拆裝的需要，大齒輪端面一側(cè)以軸承定位，另一側(cè)則以套筒定位，定位套筒的一側(cè)與滾動軸承內(nèi)圈接觸。套筒的零件圖如圖4-17所示。圖4-17套筒的零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

12）螺塞螺塞的零件圖如圖4-18所示。圖4-18螺塞的零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

13)反光片反光片的零件圖如圖4-19所示。圖4-19反光片的零件圖單元四一級齒輪減速器測繪

14)觀油小蓋觀油小蓋的零件圖如圖4-20所示。圖4-20觀油小蓋的零件圖單元四一級齒輪減速器測繪減速器裝配圖的繪制

二、1.仔細分析部件

畫裝配圖之前要對現(xiàn)有資料進行整理和分析，進一步理解部件的用途、性能、結(jié)構(gòu)特點以及各組成部分的相互位置和裝配關(guān)系，對其完整形狀做到心中有數(shù)。單元四一級齒輪減速器測繪2.確定表達方案

根據(jù)裝配圖的視圖選擇原則確定表達方案。裝配圖需要表達部件的工作原理、傳動路線、各零件間的連接關(guān)系以及主要零件的主要形狀等。在俯視圖中可將箱蓋及其上零件拆去，以便能清晰表達上述結(jié)構(gòu)。左視圖只需表達外形即可。如圖4-21所示為減速器表達方案的選擇。單元四一級齒輪減速器測繪圖4-21減速器表達方案的選擇單元四一級齒輪減速器測繪3.理解相關(guān)結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系

1）兩軸系結(jié)構(gòu)由于該減速器采用直齒圓柱齒輪，不受軸向力，因此兩軸均由深溝球軸承支承。軸向位置由兩端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對應(yīng)槽中，兩槽對應(yīng)軸上裝有8個零件。如圖4-22所示，軸向位置尺寸等于各零件尺寸之和。圖4-22減速器軸向相關(guān)尺寸單元四一級齒輪減速器測繪

2）油封裝置軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了避免油向外滲漏，防止異物進入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有氈圈，此圈緊緊套在軸上，密封裝置如圖4-23所示。氈圈油封形式和尺寸可查閱表4-2。圖4-23減速器透蓋內(nèi)密封裝置單元四一級齒輪減速器測繪表4-2氈圈油封形式和尺寸單元四一級齒輪減速器測繪續(xù)表單元四一級齒輪減速器測繪

3）透氣裝置當減速器工作時，由于一些零件摩擦發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會升高而引起氣體熱膨脹，導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在箱體頂部設(shè)計有透氣裝置，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。透氣裝置的結(jié)構(gòu)如圖4-24所示。圖4-24透氣裝置的結(jié)構(gòu)單元四一級齒輪減速器測繪

4）套筒套筒(支承環(huán)28)用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面A必須超出軸肩B，以確保齒輪與套筒接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定，套筒安裝如圖4-25所示。圖4-25套筒安裝單元四一級齒輪減速器測繪

5）觀察油面高度的裝配。減速器采用稀油飛濺潤滑，通過油面指示片觀察箱內(nèi)油面，它們間的裝配畫法如圖4-26所示。圖4-26觀察油面高度的裝配畫法單元四一級齒輪減速器測繪

6）放油螺塞裝配放油螺塞的裝配畫法如圖4-27所示。圖4-27放油螺塞的裝配畫法單元四一級齒輪減速器測繪

7）螺栓裝配畫法箱蓋和箱座之間用幾組螺栓聯(lián)接件進行連接，其裝配畫法如圖4-28所示。圖4-28減速器螺栓的裝配畫法單元四一級齒輪減速器測繪4.在裝配圖上要標注