《客運(yùn)值班員等級(jí)證書(shū)考核培訓(xùn)》課件-2.1.4 客運(yùn)術(shù)語(yǔ)及概念

客運(yùn)值班員（中級(jí)）之鐵路客運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章的制定目的DesignGreywind目錄CONTENTS01.《客規(guī)》的簡(jiǎn)介、制定目的02.《細(xì)則》的簡(jiǎn)介、制定目的03.《管規(guī)》的簡(jiǎn)介、制定目的04.《價(jià)規(guī)》的簡(jiǎn)介、制定目的《客規(guī)》的簡(jiǎn)介、制定目的1《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程客規(guī)是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的縮寫(xiě)，是對(duì)現(xiàn)行貨運(yùn)運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸?shù)墓芾砻鞔_的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，遵循了“有理有據(jù)”的制定原則。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《客規(guī)》是什么？1.保證承運(yùn)人和旅客在客運(yùn)過(guò)程中緊密配合,積極協(xié)作,維護(hù)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?2.保護(hù)鐵路旅客運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,嚴(yán)格旅行運(yùn)輸合同;3.保障旅客能安全、迅速、準(zhǔn)確、舒適、便利地到達(dá)目的地。《客規(guī)》的制定目的鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《細(xì)則》的簡(jiǎn)介、制定目的2《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程細(xì)則是《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》的縮寫(xiě)，為規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部辦理旅客及行李、包裹運(yùn)送工作提供了參考。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《細(xì)則》是什么？1.鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要組成部分，其中旅客運(yùn)輸又是極其重要的一環(huán);2.鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則為規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部辦理旅客及行李、包裹運(yùn)送工作提供理論依據(jù);3.保障旅客能安全、迅速、準(zhǔn)確、舒適、便利地到達(dá)目的地?！都?xì)則》的制定目的鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《管規(guī)》的簡(jiǎn)介、制定目的3《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程管規(guī)是《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》的縮寫(xiě)，是為提高鐵路旅客運(yùn)輸管理水平和工作質(zhì)量，做到安全、準(zhǔn)確、迅速、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)送旅客及行李、包裹(以下簡(jiǎn)稱(chēng)行包)，特制定的規(guī)則。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《管規(guī)》是什么？1.提高鐵路旅客運(yùn)輸管理水平和工作質(zhì)量，做到安全、準(zhǔn)確、迅速、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)送旅客及行李包裹;2.鐵路旅客運(yùn)輸工作應(yīng)大力采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和管理方法，而管規(guī)便是很好的參考管理規(guī)則;3.保障旅客能安全、迅速、準(zhǔn)確、舒適、便利地到達(dá)目的地?！豆芤?guī)》的制定目的鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《價(jià)規(guī)》的簡(jiǎn)介、制定目的4《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程價(jià)規(guī)是《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》的縮寫(xiě)，是為規(guī)范鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)及其運(yùn)價(jià)計(jì)算方法，特制定的規(guī)則。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《價(jià)規(guī)》是什么？1.方便相關(guān)路內(nèi)人員及旅客按距離別制定差別運(yùn)價(jià)，衡量其單位運(yùn)價(jià)水平的運(yùn)價(jià)率與運(yùn)輸距離的關(guān)系;2.考慮了旅客的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，適當(dāng)?shù)亟o予旅客在乘車(chē)方面的優(yōu)惠。《價(jià)規(guī)》的制定目的鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程客運(yùn)值班員（中級(jí)）之鐵路客運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章的適用范圍DesignGreywind目錄CONTENTS01.《客規(guī)》的簡(jiǎn)介、適用范圍02.《細(xì)則》的簡(jiǎn)介、適用范圍03.《管規(guī)》的簡(jiǎn)介、適用范圍04.《價(jià)規(guī)》的簡(jiǎn)介、適用范圍《客規(guī)》的簡(jiǎn)介、適用范圍1《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程客規(guī)是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的縮寫(xiě)，是對(duì)現(xiàn)行貨運(yùn)運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸?shù)墓芾砻鞔_的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，遵循了“有理有據(jù)”的制定原則。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《客規(guī)》是什么？《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定：第一條

為了維護(hù)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?，保護(hù)鐵路旅客運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》制定本規(guī)程。第二條本規(guī)程適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路旅客和行李、包裹公共運(yùn)輸?！犊鸵?guī)》的適用范圍鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定：第三條

國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)站的營(yíng)業(yè)范圍和與國(guó)家鐵路辦理直通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的其他鐵路營(yíng)業(yè)站的營(yíng)業(yè)范圍以《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》為準(zhǔn)。其啟用、封閉和營(yíng)業(yè)范圍的變更由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)批準(zhǔn)，在《鐵路客貨運(yùn)輸專(zhuān)刊》上公布。第四條

鐵路車(chē)站有關(guān)營(yíng)業(yè)處所應(yīng)有相應(yīng)的票價(jià)表、運(yùn)價(jià)表、雜費(fèi)表、時(shí)刻表和旅客須知等內(nèi)容。遇有變動(dòng)，須于實(shí)施前通告。未經(jīng)通告不得實(shí)施?！犊鸵?guī)》的適用范圍鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《細(xì)則》的簡(jiǎn)介、適用范圍2《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程細(xì)則是《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》的縮寫(xiě)，為規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部辦理旅客及行李、包裹運(yùn)送工作提供了參考。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《細(xì)則》是什么？鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則規(guī)定：第一條為規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部辦理旅客及行李、包裹運(yùn)送工作，依據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《客規(guī)》）制定本細(xì)則。第二條除另有規(guī)定者外，本細(xì)則使用與國(guó)家鐵路和與國(guó)家鐵路辦理直通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的其他鐵路?！都?xì)則》的適用范圍鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《管規(guī)》的簡(jiǎn)介、適用范圍3《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程管規(guī)是《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》的縮寫(xiě)，是為提高鐵路旅客運(yùn)輸管理水平和工作質(zhì)量，做到安全、準(zhǔn)確、迅速、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)送旅客及行李包裹(以下簡(jiǎn)稱(chēng)行包)，特制定的規(guī)則。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《管規(guī)》是什么？鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則規(guī)定：第一條為提高鐵路旅客運(yùn)輸管理水平和工作質(zhì)量，做到安全、準(zhǔn)確、迅速、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)送旅客及行李包裹（以下簡(jiǎn)稱(chēng)行包），特制定本規(guī)則。第二條本規(guī)則是明確鐵路旅客運(yùn)輸內(nèi)部管理的規(guī)定，不做為旅客及托運(yùn)人與鐵路間劃分權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的依據(jù)。第三條鐵路旅客運(yùn)輸工作，應(yīng)大力采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和管理方法，逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)設(shè)備和管理水平的現(xiàn)代化?！豆芤?guī)》的適用范圍鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《價(jià)規(guī)》的簡(jiǎn)介、適用范圍4《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程價(jià)規(guī)是《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》的縮寫(xiě)，是為規(guī)范鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)及其運(yùn)價(jià)計(jì)算方法，特制定的規(guī)則。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程《價(jià)規(guī)》是什么？鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則規(guī)定：第一條為維護(hù)承運(yùn)人、旅客、托運(yùn)人的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》，制定本規(guī)則。第二條本規(guī)則所指客運(yùn)運(yùn)價(jià)包括旅客票價(jià)和行李、包裹運(yùn)價(jià)?？瓦\(yùn)運(yùn)價(jià)與客運(yùn)雜費(fèi)構(gòu)成全部運(yùn)輸費(fèi)用。第三條國(guó)家鐵路的旅客票價(jià)率和行李、包裹運(yùn)價(jià)率由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)擬定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)?？瓦\(yùn)雜費(fèi)由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定。經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)商國(guó)家物價(jià)主管部門(mén)同意，特殊取段可實(shí)行特殊運(yùn)價(jià)?！秲r(jià)規(guī)》的適用范圍鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程客運(yùn)值班員（中級(jí)）之鐵路旅客的概念、權(quán)利和義務(wù)DesignGreywind目錄CONTENTS01.鐵路旅客的概念02.鐵路旅客的權(quán)利03.鐵路旅客的義務(wù)鐵路旅客的概念1《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程持有鐵路有效乘車(chē)憑證的人和同行的免費(fèi)乘車(chē)兒童。根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸合同押運(yùn)貨物的人視為旅客。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路旅客的概念鐵路旅客的權(quán)利2《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程旅客權(quán)利被侵犯的案例鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路車(chē)站服務(wù)糾紛案例張女士與丈夫趕到火車(chē)站，準(zhǔn)備搭乘6:55開(kāi)往福州的動(dòng)車(chē)。這是她第一次坐動(dòng)車(chē)。6:20左右，兩人來(lái)到三號(hào)檢票口。張女士手里只拿著一個(gè)女式挎包，看到別人將行李、挎包放在滑動(dòng)的安檢履帶上檢查，她擔(dān)心挎包被壓壞，就問(wèn)旁邊一個(gè)年輕的女檢票員：能否直接把挎包帶過(guò)安檢關(guān)卡?但被告知“不行”?！拔倚÷曕止局@么小的包包也要安檢?我以前坐飛機(jī)也沒(méi)見(jiàn)著這么麻煩’，女檢票員直接頂了句‘那你坐飛機(jī)去啊’?！睆埮炕貞?。張女士說(shuō)，女檢票員口氣很不好，她也來(lái)氣了，就回了一句:“你這樣的服務(wù)態(tài)度好像不太對(duì)吧?你工號(hào)是多少呢?”對(duì)方卻說(shuō)“我沒(méi)工號(hào)”，然后把臉轉(zhuǎn)了過(guò)去?？吹脚畽z票員制服胸部位置有-排數(shù)字，張女士立即掏出手機(jī)拍攝?！芭畽z票員趕緊伸手遮擋，并順勢(shì)拍打了我的手，我手一抖，手機(jī)掉落在地上，電池等部件散落地上，手機(jī)屏幕也摔裂了?！币粴庵?，張女士抬腿去踢檢票員的小腿。推搡間，旁邊幾名檢票員立即過(guò)來(lái)勸和。此時(shí)，正在火車(chē)站執(zhí)勤的民警趕來(lái)。由于動(dòng)車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)刻已到，民警安撫張女士先上車(chē),并表示將調(diào)查處理此事?！拔姨呷耸遣粚?duì)，但作為車(chē)站窗口服務(wù)人員，這種服務(wù)態(tài)度實(shí)在太差勁了!”抵達(dá)福州后，張女士的氣仍難消。

張女士說(shuō)的情況是否屬實(shí)，導(dǎo)報(bào)記者暫未聯(lián)系到當(dāng)時(shí)的檢票員進(jìn)行核實(shí)。導(dǎo)報(bào)記者致電處理此事的民警以了解情況，民警解釋,經(jīng)初步了解，雙方確有發(fā)生一些輕微的肢體推搡，經(jīng)協(xié)調(diào)，待張女士29日回廈后，再召集雙方處理。張女士沒(méi)有配合安檢，肯定是乘客不對(duì)。但或許她真的沒(méi)坐過(guò)動(dòng)車(chē)，不知道一個(gè)小挎包也要嚴(yán)格檢查。服務(wù)窗口，矛盾多緣于服務(wù)者擺奐臉，這樣的情況屢見(jiàn)不鮮。假如，女檢票員能面帶笑容地多解釋一句，相信張女士也不會(huì)火大，也不會(huì)拿手機(jī)拍攝工號(hào)，更不會(huì)發(fā)生手機(jī)摔壞的一幕。旅客權(quán)利被侵犯的案例鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程那么，鐵路旅客具體有哪些權(quán)利？權(quán)利如何被保障呢？鐵路旅客的基本權(quán)利是:（1）依據(jù)車(chē)票票面記載的內(nèi)容乘車(chē)（2）要求承運(yùn)人提供與車(chē)票等級(jí)相適應(yīng)的服務(wù)并保障其旅行安全；（3）對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運(yùn)人賠償；（4）對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)造成的隨身攜帶物品損失有權(quán)要求承運(yùn)人賠償。鐵路旅客的權(quán)利鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程客運(yùn)工作人員在與旅客接觸的過(guò)程中，話(huà)說(shuō)要講原則，應(yīng)在嚴(yán)格遵守鐵路各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，盡可能地滿(mǎn)足旅客的要求，不能隨意解釋?zhuān)S意承諾，造成被動(dòng)局面。其次，談話(huà)要講究藝術(shù)。俗話(huà)說(shuō)，良言一句三冬暖。客運(yùn)工作人員每天要接觸大量旅客，偶有摩擦也在所難免。此時(shí)，客運(yùn)工作人員更應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，旅客就是上帝，即使旅客有錯(cuò)誤也不要針?shù)h相對(duì)，應(yīng)曉之以理動(dòng)之以情。鐵路旅客的權(quán)利保障方法鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路旅客的義務(wù)3《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程

1．支付運(yùn)輸費(fèi)用，當(dāng)場(chǎng)核對(duì)票、款，妥善保管車(chē)票，保持票面信息完整可識(shí)別；鐵路旅客的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程

2．遵守國(guó)家法令和鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度，聽(tīng)從鐵路車(chē)站、列車(chē)工作人員的引導(dǎo)，按照車(chē)站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站；鐵路旅客的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程

3．愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。鐵路旅客的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程4．對(duì)所造成鐵路或者其他旅客的損失予以賠償。鐵路旅客的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程客運(yùn)值班員（中級(jí)）之鐵路承運(yùn)人的概念、權(quán)利和義務(wù)DesignGreywind目錄CONTENTS01.鐵路承運(yùn)人的概念02.鐵路承運(yùn)人的權(quán)利03.鐵路承運(yùn)人的義務(wù)鐵路承運(yùn)人的概念1《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程與旅客或托運(yùn)人簽有運(yùn)輸合同的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路車(chē)站、列車(chē)及與運(yùn)營(yíng)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路承運(yùn)人的概念鐵路承運(yùn)人的權(quán)利2《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程1、依照規(guī)定收取運(yùn)輸費(fèi)用。2、要求旅客遵守國(guó)家法令和鐵路規(guī)章制度，保證安全。3、對(duì)損害他人利益和鐵路設(shè)備、設(shè)施的行為有權(quán)制止、消除危險(xiǎn)和要求賠償。鐵路承運(yùn)人的權(quán)利鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路承運(yùn)人的義務(wù)3《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程1、

確保旅客運(yùn)輸安全、正點(diǎn)。鐵路承運(yùn)人的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程2、為旅客提供良好的旅行環(huán)境和服務(wù)設(shè)施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，文明禮貌地為旅客服務(wù)。鐵路承運(yùn)人的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程3、對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)造成地旅客隨身攜帶品損失予以賠償。鐵路承運(yùn)人的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程4、對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)造成的旅客隨身攜帶品損失予以賠償。鐵路承運(yùn)人的義務(wù)鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程客運(yùn)值班員（中級(jí)）之直達(dá)票、通票、等級(jí)、改簽的概念DesignGreywind目錄CONTENTS01.直達(dá)票的概念與作用02.通票的概念與作用03.等級(jí)的區(qū)分方法04.改簽的概念與作用直達(dá)票的概念與作用1《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程直達(dá)票是指從票面發(fā)站至到站有明確車(chē)次和席位、無(wú)需中轉(zhuǎn)的票。直達(dá)票當(dāng)日當(dāng)次有效，中途下車(chē)失效。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程直達(dá)票的概念與作用通票的概念與作用2《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程通票的概念與作用通票是指從票面發(fā)站至終到站需中轉(zhuǎn)的車(chē)票。票面載有從發(fā)站至中轉(zhuǎn)站的車(chē)次和席別，在中轉(zhuǎn)站換乘時(shí)，請(qǐng)?jiān)谲?chē)站售票窗口辦理中轉(zhuǎn)簽證。通票按乘車(chē)?yán)锍逃?jì)算有效期，請(qǐng)旅客持票在有效期截止前乘車(chē)至到站。比如說(shuō)：雖然A地到C地沒(méi)有直達(dá)列車(chē)，但可以買(mǎi)從A地經(jīng)B地到C地的通票，到了B地后，要下車(chē)，去B地火車(chē)站的售票處簽B地到C地段的日期和車(chē)次。簽好后，就跟通常的票一樣使用。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程通票的概念與作用我回家要中途轉(zhuǎn)一次車(chē)，前一段有動(dòng)車(chē)，后一段沒(méi)有。請(qǐng)問(wèn)我能選擇動(dòng)車(chē)嗎。通票能不能行？（嘗試過(guò)很多次買(mǎi)異地票了，都沒(méi)有買(mǎi)到。我在合肥買(mǎi)不到漢口的異地票。）關(guān)于通票的問(wèn)題關(guān)于通票的問(wèn)題您的情況只能買(mǎi)聯(lián)程票，不能買(mǎi)通票。火車(chē)聯(lián)程票：其實(shí)就是異地售票，在始發(fā)站可以購(gòu)買(mǎi)到的中轉(zhuǎn)站車(chē)票。因?yàn)槿珖?guó)有上千個(gè)辦理客運(yùn)的車(chē)站，但是不是任意兩個(gè)城市之間都有直達(dá)的火車(chē)，所以往返于這兩點(diǎn)之間的旅客必須要在某個(gè)站進(jìn)行換乘。聯(lián)程票其實(shí)就是一次購(gòu)買(mǎi)兩張車(chē)站(通票是一張)。①、聯(lián)程票座位有保證，只要能買(mǎi)到聯(lián)程票一定會(huì)有座位，無(wú)座位是買(mǎi)不到聯(lián)程票的。②、聯(lián)程票只發(fā)售中轉(zhuǎn)站始發(fā)列車(chē)。關(guān)于通票的問(wèn)題聯(lián)程票和通票的區(qū)別例如：大連--廣州聯(lián)程票：因?yàn)榇筮B--廣州之間沒(méi)有直達(dá)車(chē)，一般旅客都會(huì)選擇北京作為換乘地，那么該旅客需要買(mǎi)一張大連到北京和一張北京到廣州的車(chē)票，先到北京，然后再憑北京到廣州的車(chē)票到達(dá)廣州。通票：只要在大連火車(chē)站購(gòu)買(mǎi)一張大連經(jīng)由北京到廣州的通票，票面上直接就寫(xiě)了大連-廣州，到了北京后只要在車(chē)站中轉(zhuǎn)簽字后就可以接著換乘北京-廣州的列車(chē)。聯(lián)程票的錢(qián)比通票貴，因?yàn)殍F路執(zhí)行遞遠(yuǎn)遞減的票價(jià)政策，長(zhǎng)途票便宜。聯(lián)程票在旅行中轉(zhuǎn)站不需要簽票，憑另一張車(chē)票直接乘車(chē)。通票需要在中轉(zhuǎn)地簽票。注意：異地票必須是始發(fā)站為起點(diǎn)的始發(fā)票。等級(jí)的區(qū)分方法3《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程等級(jí)的概念與作用同等距離以承運(yùn)人提供的乘車(chē)條件不同確定。等級(jí)的區(qū)分方法鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程改簽的概念與作用4《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程改簽是指旅客變更乘車(chē)日期、車(chē)次、席（鋪）位時(shí)需辦理的簽證手續(xù)。

改簽以鐵路有運(yùn)輸能力（即可售車(chē)票）為前提，只變更乘車(chē)日期、車(chē)次、席（鋪）位，不變更發(fā)站和到站（同城車(chē)站除外）。起點(diǎn)站是不能更改的，終點(diǎn)站如果需要更改，需要走變更到站手續(xù)。

火車(chē)票可以免費(fèi)改簽1次。

在有運(yùn)輸能力的前提下，開(kāi)車(chē)前48小時(shí)（不含）以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車(chē)；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以?xún)?nèi)，可改簽開(kāi)車(chē)前的其他列車(chē)，也可改簽開(kāi)車(chē)后至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他列車(chē)，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開(kāi)車(chē)之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車(chē)，但只能在票面發(fā)站辦理改簽，且開(kāi)車(chē)后改簽的車(chē)票不能退票。改簽的概念與作用鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程假設(shè)我于13號(hào)在漢口站購(gòu)買(mǎi)的22號(hào)深圳到武昌的火車(chē)票臥鋪。問(wèn)題：1.假如我在深圳需要改簽早2日，即20.21號(hào)的火車(chē)票，可以嗎？我想是不會(huì)有座位了，那么就是可以給我改簽成站票，然后補(bǔ)一個(gè)差價(jià)給我？可以提早改簽！改簽要看你改簽的該趟車(chē)還有沒(méi)有票可以給你改簽的！有站票就給你改站票有坐票就給你改坐票！你說(shuō)如果坐票沒(méi)有了給你改簽成站票是不可能有差價(jià)給你的！站票和坐票票價(jià)是一樣的！鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程

2.因?yàn)槭窃跐h口站買(mǎi)的，但是始發(fā)站是深圳，那么在深圳站可以改簽嗎？在漢口站可以改簽嗎？你在漢口買(mǎi)的可以在漢口改簽也以在這趟車(chē)是始發(fā)站也就是深圳改簽！這2個(gè)地方都是可以改簽的！只要還是該次列車(chē)那就不需要補(bǔ)差價(jià)！還有改簽是不收取手續(xù)費(fèi)的！客運(yùn)值班員（中級(jí)）之動(dòng)車(chē)組、托運(yùn)人、收貨人、變徑的概念DesignGreywind目錄CONTENTS01.動(dòng)車(chē)組的概念與作用02.托運(yùn)人的概念與責(zé)任03.收貨人的概念與責(zé)任04.變徑的概念動(dòng)車(chē)組的概念與作用1《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程動(dòng)車(chē)組的概念動(dòng)車(chē)組，又稱(chēng)“動(dòng)車(chē)組列車(chē)”，中國(guó)內(nèi)地新興的交通術(shù)語(yǔ)，為現(xiàn)代火車(chē)的一種類(lèi)型，由若干帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）和不帶動(dòng)力的車(chē)輛（拖車(chē)）組成，列車(chē)在正常使用期限內(nèi)以固定編組模式運(yùn)行?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》第208條內(nèi)容規(guī)定：動(dòng)車(chē)組列車(chē)為自走行固定編組列車(chē)。簡(jiǎn)單理解指在既有線(xiàn)路上運(yùn)行速度大于160km/h或在新線(xiàn)路上運(yùn)行速度大于200km/h的列車(chē)。動(dòng)車(chē)組相比傳統(tǒng)列車(chē)，具有不隨意更改編組和折返不摘掛機(jī)車(chē)特點(diǎn)，其中多動(dòng)力分布式動(dòng)車(chē)組具有軸重輕、加速性能好、運(yùn)用靈活等優(yōu)點(diǎn)，適用于小編組、大密度客運(yùn)組織，廣泛運(yùn)用于城際捷運(yùn)，以及城市軌道交通列車(chē)中。動(dòng)車(chē)組的作用鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程托運(yùn)人的概念與責(zé)任2《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程通票的概念與作用委托承運(yùn)人運(yùn)輸行李或小件貨物并與其簽有行李包裹運(yùn)輸合同的人。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程托運(yùn)人的概念1、托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過(guò)多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上貨物，須提出物品清單一式三份。2、托運(yùn)人對(duì)其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性，應(yīng)負(fù)完全責(zé)任，匿報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物品名、重量時(shí)還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。3、托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物，應(yīng)在貨物運(yùn)單[貨物名稱(chēng)]欄內(nèi)填記貨物名稱(chēng)，并注明其順號(hào)及熱狀態(tài)，同時(shí)在[托運(yùn)人記載事項(xiàng)]欄內(nèi)注明易腐貨物容許運(yùn)輸期限。托運(yùn)需檢疫運(yùn)輸?shù)囊赘浳飼r(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定提出檢疫證明。托運(yùn)人的責(zé)任鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程收貨人的概念與責(zé)任3《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程等級(jí)的概念與作用收貸人也稱(chēng)貨主，是托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上指定的在貨物到達(dá)地提取貨物的單位或個(gè)人。收貨人在貨物到達(dá)目的地后，憑倒貨通知單和貨運(yùn)單(或提單)在指定港、站辦理相關(guān)手續(xù)，付清應(yīng)付費(fèi)用后，驗(yàn)收并提取貨物。鐵路基礎(chǔ)知識(shí)《客運(yùn)值班員（中級(jí)）》課程收貨人的概念(1)收貨人收取貨物時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的條件:①貨物已經(jīng)由承運(yùn)，人運(yùn)達(dá)目的地。貨物沒(méi)有運(yùn)達(dá)目的地，收貨人就無(wú)法收取貨物，只有貨物已到達(dá)目的地，收貨人才有權(quán)向承運(yùn)人收取貨物。②出示貨運(yùn)憑證。貨運(yùn)憑證有貨運(yùn)單、提單、提貨憑證等多種形式。提單