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文檔簡介
車牌自動識別的管理系統(tǒng)技術方案車牌自動識別的管理系統(tǒng)技術方案第4頁前言隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學技術的日益發(fā)展,用戶對停車場管理的要求越來越高。過去的人工管理方式已經不適應現(xiàn)代化發(fā)展的需要,針對目前快節(jié)奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一個根本的改善,這種改善不但要適應用各種特殊停車場、大院及政府機關的需求,也要適應社會的需求,要適應人的感官的需求和習慣性操作的需求。但是目前任何高科技產品都不能完全代替人類的手工操作,不能完全取代人的思維,更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統(tǒng)的設計時,要盡可能地強調自動化手段,但又不可忽略人工干預的因素,二者巧妙地結合起來,可達到事半功倍的效果。本設計方案就是基于以上的思想基礎,針對停車場、大院管理的實際情況,結合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。我們的目標是為用戶的停車場車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當前國內最先進的車牌識別技術。此設計方案著重考慮了識別的準確性,及車牌自動識別器在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入,既考慮到用戶的需求,又囊括了各種高科技技術,而且增加了一些管理手段,盡可能地為用戶提供完善一個的停車場車輛管理系統(tǒng)。產品特點對不同光照的適應能力在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設備造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備,其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片,當抓拍的瞬間,車輛牌照處在受干擾位置,會造成誤識別。我公司的車牌識別設備對視頻圖像進行逐幀實時處理,車輛在運動過程中,角度、光照是不斷變化的,總會在某些時刻車牌是清晰的,一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別,因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力極強。對闖關車輛和超低速行駛車輛的適應能力由于采用高速算法和高速的硬件平臺,適應時速200公里/小時的車速,使得車輛在超高速(闖關沖卡車輛)行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片,避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。相對于應用系統(tǒng)的獨立性因車牌辨識技術是正在迅速發(fā)展的領域,車牌號碼識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域,車牌辨識系統(tǒng)必須具有相對于應用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統(tǒng)的運行,車牌辨識系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。系統(tǒng)結構、技術指標系統(tǒng)工作流程車輛進入小區(qū)當有車輛駛近小區(qū)大門時,系統(tǒng)自動檢測到車輛的駛近,自動抓拍車輛照片,并識別出該車輛的車牌號碼,無須地感觸發(fā),記錄入?yún)^(qū)時間、車牌號碼、車輛照片,然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內的登記車輛記錄,確定該車的類型(本區(qū)車輛或外來車輛)。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略,主要可以分為以下的兩種情況:本小區(qū)登記車輛——屏幕顯示對應的車主門牌號,車位以及當前車位的使用情況和費用交納情況,系統(tǒng)抬閘放行。對于B區(qū)車輛進入A區(qū)時的管理等同于本區(qū)車輛。外來車輛(無本區(qū)車位)——可通過門崗確認后放行或換發(fā)臨時卡放行等具體流程圖如下所示:車輛入小區(qū)流程示意圖車輛駛出小區(qū)當有車輛駛近小區(qū)出口時,系統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近,并自動抓拍車輛照片,自動識別出該車的車牌號碼,無須地感觸發(fā)識別,記錄出區(qū)時間、車牌號碼、車輛照片,然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內的登記車輛記錄,確定該車的類型(本區(qū)車輛或外來車輛)。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略,主要可以分為以下兩種情況:本小區(qū)登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號、入?yún)^(qū)日期和時間、出區(qū)日期和時間、對應的車主門牌號等信息,按用戶設定或物管要求采取自動放行或提示刷卡、進行雙重驗證放行。外來車輛——根據(jù)車輛性質(出租車、送貨車、公務車和社會車輛)的不同,確定不同的收費標準(主要有免費、按時計費、按次計費等),結合該車停車時間確定該車的收費金額。然后可通過門崗確認后放行或收回臨時卡放行等,屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入?yún)^(qū)時間、出區(qū)時間、收費金額等。具體流程圖如下所示:車輛出小區(qū)流程示意圖車牌識別系統(tǒng)安裝圖示車牌自動識別系統(tǒng)安裝在檢測車道一側,每個出入口架設一個高度為0.6~0.8米具體安裝位置如下圖所示。識別系統(tǒng)技術指標在正常城市車牌清潔程度情況下,行駛車牌無遮擋,平均字母和數(shù)字識別率可達到99%以上,通過針對系統(tǒng)應用地區(qū)加強模板,可實現(xiàn)整牌識別率(含車牌漢字)達到98%以上。單號牌識別時間:<0.02秒整牌識別
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