車牌識別施工方案

車牌識別一體機(jī)安裝施工方案安裝距離：保證有效識別距離在2m以上。所謂有效識別距離，是指可識別的車道長度。安裝位置：攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機(jī)不伸出安全島和靠近道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則，見圖1~3。圖1圖2圖3安裝高度：對應(yīng)不同的識別距離，安裝高度相應(yīng)變化，確保俯角小于30。建議選用高度可調(diào)的立柱。由于一體機(jī)出色的寬動態(tài)效果，高低桿安裝都能得到較高的識別率。請盡量保證車牌在圖像中水平，如果水平角大于30。會一定程度影響識別率。 下圖是正確安裝的高桿和低桿成像示例：攝像機(jī)安裝高度、角度：圖4午（圖9）特別需要避免以下外置補(bǔ)光燈錯誤的安裝情形：外置補(bǔ)光燈與一體機(jī)安裝距離過近：如圖10左，兩者的安裝距離小于30cm，補(bǔ)光燈的光線會直接被車牌表面的反光涂層反射到鏡頭，導(dǎo)致車牌在視頻圖像中過曝，顯得發(fā)白，影響最終的識別結(jié)果；圖10注意：請確保外置補(bǔ)光燈的安裝位置到一體機(jī)的垂直距離大于30CM；夜間環(huán)境，外置補(bǔ)光燈的安裝：可以安裝在立柱的下端，但要注意和一體機(jī)的距離，盡量在0.5米以上的距離，現(xiàn)場的外置補(bǔ)光燈光線太過于強(qiáng)烈，和一體機(jī)距離在0.8米左右，如圖9，同時補(bǔ)光燈的光線太強(qiáng)可以把角度往下調(diào)，避免過曝，如圖(11-1)，光線的焦點(diǎn)可以指向圖中的橢圓處，盡量避免直射車牌；如圖11-2(圖11-1)(圖11-2)夜間環(huán)境的外置補(bǔ)光燈，把焦點(diǎn)盡量往下，避免直射車牌造成過曝，如圖(圖11-3，11-4)(圖11-3)(圖11-4)5,軟件設(shè)置部份;網(wǎng)頁端參數(shù)配置：依次點(diǎn)擊“基本設(shè)置”，“視頻”，“主碼流”配置成如圖所示：圖12圖12B.“視頻源”配置成如圖所示（出廠己設(shè)置好，請己默認(rèn)為準(zhǔn)）：圖13圖13C.依次點(diǎn)擊“安裝引導(dǎo)”，“設(shè)置”，“車輛通過方向”選擇“由上至下”，再點(diǎn)擊“確定”，“保存”，如圖：圖14圖14D.依次點(diǎn)擊“智能配置”,“基本配置”,去掉“穩(wěn)定識別結(jié)果”的勾,如圖：圖14圖14鏡頭變倍設(shè)置：為了在不同識別距離上達(dá)到最佳識別效果，需要調(diào)節(jié)鏡頭變倍，使得車牌在視頻中的寬度在120-200個像素范圍，或者占視頻圖像寬度的1/10-1/7之間?？稍诰W(wǎng)頁界面的“安裝引導(dǎo)”頁進(jìn)行調(diào)節(jié)，引導(dǎo)頁的視頻圖像上已經(jīng)給出了一個推薦的車牌尺寸，只需調(diào)節(jié)“變倍”，配合“聚焦”，使實(shí)際場景中的車牌尺寸盡量接近于推薦的車牌尺寸即可（見圖15）。（圖15）同時通過調(diào)節(jié)萬向節(jié)和旋轉(zhuǎn)立柱的托盤來達(dá)到調(diào)整一體機(jī)的水平夾角和俯角，使車牌在畫面中水平，既保證了一體機(jī)俯角以及和道路的夾角不會過大，不能超過30度，同時也保證了視頻畫面的視角足夠?qū)拸V，能夠拍到道路的兩端，如圖16圖16虛擬線圈設(shè)置：可在網(wǎng)頁界面的“安裝引導(dǎo)”頁面進(jìn)行配置，見圖17。（圖17）結(jié)合實(shí)際畫面如下圖所示：圖中黑色的就是虛擬線圈；如圖18(圖18)虛擬線圈的繪制：虛擬線圈近一點(diǎn)，此時車牌已經(jīng)完全擺正，如圖19(圖19)線圈的位置需要特別注意，參考圖20和圖21。(圖20)圖21注意：請確保線圈位置在視頻圖像的下半部分！實(shí)時視頻的“車牌實(shí)時圖像”一定要正如圖22，通過調(diào)節(jié)萬向節(jié)的確上下左右來調(diào)整識別后的“車牌實(shí)際圖像“結(jié)果:圖22不標(biāo)準(zhǔn)的識別結(jié)果如圖24圖24主要技術(shù)參數(shù)：車牌像素寬度：120-200側(cè)角：建議小于30度，支持45度；俯角：建議小于30度，支持45度；最佳識別區(qū)域：視頻圖像的下半