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文檔簡(jiǎn)介
國冢職業(yè)技能鑒定題庫
《汽車二手車評(píng)估師》(中級(jí))考試試題1201
I(理論A卷)
考生注意事項(xiàng)
1.本試卷共4頁,滿分為200分,考試用時(shí)150分鐘,考試結(jié)束后將試卷交回。
2?答卷前,考牛務(wù)必用黑色簽字筆將口己的姓名、性別、年齡、證件類型、證件號(hào)碼填寫清
楚。
「3.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題忖后回答問題,答案須填寫在統(tǒng)一規(guī)定的答題卡相對(duì)應(yīng)位置。
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共40小題,每小題1分,共40分)
1.ECT是指(A)o
A.自動(dòng)變速裝置B.防滑系統(tǒng)C.巡航系統(tǒng)D.怠速控制系統(tǒng)
2.清算價(jià)格法適用于(D)時(shí)要售出的車輛。
A.企業(yè)破產(chǎn)B祗押C.停業(yè)清理D.以上都是
3.車輛對(duì)環(huán)境污染是指(C)。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣B.電磁污染C.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣與電磁污染D.二氧化碳
慚4.政府實(shí)施新的經(jīng)濟(jì)政策或發(fā)布新的法規(guī)限制了某些資產(chǎn)的使用,造成資產(chǎn)價(jià)值降低,去皂
一和「(B)o
劃A.功能性貶值B.經(jīng)濟(jì)性貶值C.實(shí)體性貶值D.非評(píng)估考慮因索
蚩5.普通轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是(B)。
越A.WlLBj.0?1.6LC」.6?2.5LD.2.5?4L
氐6.“LE4EJ68WAV5700321”中第二位“E”是(B)。
蚩A.牛產(chǎn)地地區(qū)代碼B.生產(chǎn)國家代碼C.車型種類代碼D.牛產(chǎn)廠家
邇7.營運(yùn)車轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車,非營運(yùn)車轉(zhuǎn)為營運(yùn)車,(D)規(guī)定報(bào)廢。
yA.現(xiàn)在為營運(yùn)則按營運(yùn)車
[B.現(xiàn)在為非營運(yùn)車則按非營運(yùn)車C.按非營運(yùn)車D.按營運(yùn)車
8.汽車高速行駛時(shí),傳動(dòng)軸劇烈抖動(dòng)的原因之一是(D)。
A.傳動(dòng)軸動(dòng)平衡下常B.離合器打滑C.變速器虧油D.傳動(dòng)軸嚴(yán)重不平衡
9.采用重置成木法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車評(píng)彳占時(shí),其實(shí)體性折舊貶值與會(huì)計(jì)學(xué)上的折IH是(B)。
A.完全一樣B.不一樣C.有時(shí)一樣,有時(shí)不一樣
10.估測(cè)一臺(tái)農(nóng)用車須用的重置成本,首選方法應(yīng)該是(B)。
A.利用價(jià)格指數(shù)法
B.利用詢價(jià)法詢價(jià)再考慮其他費(fèi)用C.利用重置計(jì)算法D.利用功能價(jià)值法
11?收益現(xiàn)值法中所川收益指的是A)o
A.未來預(yù)期收益B.評(píng)估基準(zhǔn)H收益
C.被評(píng)估資產(chǎn)詢?nèi)舾赡昶骄找?/p>
12.客車大修送修標(biāo)志,以(D)為主。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.底盤C.前后橋D.車廂
13.對(duì)被評(píng)估的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行模擬重置,按現(xiàn)行技術(shù)條件下的設(shè)計(jì),工藝材料,標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格
和費(fèi)用水平進(jìn)行核算,這樣求得的成本稱為(A)。
A.更新重置成本B.復(fù)原重置成木C.完全復(fù)原成本D.實(shí)際重復(fù)成木
14.資產(chǎn)評(píng)估的價(jià)值類型決定于(A)。
A.評(píng)估特定口的B.評(píng)估方法C.評(píng)估程序D.評(píng)估原則
15.活塞處于上止點(diǎn)時(shí),活塞頂部以上的空間是(A)。
A.燃燒室容枳B.氣缸總?cè)莘eC.氣缸工作容積D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
16.對(duì)一些特定H的、有特許經(jīng)營權(quán)的二手車,人們購買的H的往往不是在于車輛本身,
而是千輛獲利的能力。這種情況下,以下最合適的評(píng)估方法是(A)。
A.收益現(xiàn)值法B.現(xiàn)行市價(jià)法C.重置成本法D.清算價(jià)格法
17.下列哪項(xiàng)不屬丁發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)(D)。
A.壓縮比B.排量C.行程D.最小轉(zhuǎn)彎半徑
18.以下車輛允許進(jìn)行交易的是(C)。
A.己報(bào)廢或達(dá)到國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛B.通過盜竊等違法手段獲得的車輛
C.有質(zhì)量問題而未經(jīng)維修的車輛D.走私、非
法拼(組)裝的車輛
19.“VIN車輛識(shí)別代號(hào)編碼”由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,共(C)位。
A.15B.16C.17D.20
20.排量用于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)是指(A)。
A.氣缸的換氣容積B.燃燒家的容積
C.氣缸總?cè)莘eD.活塞處于下止點(diǎn)時(shí),活塞上部的全部容積
21.二手車鑒定評(píng)估方法有很多,關(guān)于重置成本法與收益現(xiàn)值法,說法正確的是(C)O
A.兩者都是歷史過程B.兩者都是預(yù)期過程
C.前者是歷史過程,后者是預(yù)期過程D.前者是預(yù)期過程,后者是歷史過程
22.技術(shù)使用壽命應(yīng)(A)合理使用壽命。
A.大于B.小于C.等比D.等于
23?收益現(xiàn)值法中的折現(xiàn)率一般應(yīng)包括(D)。
A.資產(chǎn)收益率和行業(yè)平均收益率B.超額收益率和通貨膨脹率C.銀行貼現(xiàn)率
D.無風(fēng)險(xiǎn)利率,風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和通貨膨脹率
24.(C)是不可確指的資產(chǎn)。
A.商標(biāo)B.機(jī)器設(shè)備C.商譽(yù)D.土地使川權(quán)
25.根據(jù)新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽午和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T3730.1-2001)以下不
屬于乘用車的是(A)。
A.客車B.敞篷車C.旅行車D.救護(hù)車
26.被評(píng)估二手千1980年購建,賬面原值10萬元,賬面凈值2萬元,1990年進(jìn)行評(píng)估,已
知1980年和1990年該類資產(chǎn)基物價(jià)指數(shù)分別為130%和180%,rfl此確定該資產(chǎn)的重置完全成本為
(A)。
Aj38460元B.27629元C.80000元D.180000元
27.采用重置成本法的優(yōu)點(diǎn)Z一是,比較充分地考慮了資產(chǎn)的各種損耗,評(píng)估結(jié)果更起于
(A)o
A.公平合理B.--致C.增值保值D.強(qiáng)弱結(jié)合
2&各類汽車的類別代碼中,“3”代表的是(B)。
A.載貨汽車B.tl卸汽車C.越野汽車D.專用汽車
29.以下不屬于汽車排放污染源的是(C)。
A.由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒廢氣B.曲軸箱排放物C.冷卻液蒸發(fā)排放物D.燃料蒸發(fā)排
放物
30.與汽車的技術(shù)壽命無關(guān)的是(D)。
A.各部分總成的設(shè)計(jì)水平B.各部分總成的制造質(zhì)量C.合理的使用與維修D(zhuǎn).汽車制造成本
31.下列各項(xiàng)不屬于汽車底盤的是(C)。
A.傳動(dòng)系B.制動(dòng)系C.冷卻系D.轉(zhuǎn)向系
32.下列新技術(shù)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的是(B)。
A.ASR系統(tǒng)B.EGR技術(shù)C.ABS系統(tǒng)D.EPS技術(shù)
33.旅游載客汽車和9應(yīng)以上非營運(yùn)載客汽車使川10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使
用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理,但可延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(A)年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽
卒每年定期檢驗(yàn)4次;延緩報(bào)廢使用的9座以上非營運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次,超過15年
的,從第16年起每年定期檢驗(yàn)()次。
A.1O,4B.5,4C.1O,3D.5,5
34.礦山作業(yè)專用車的規(guī)定使用年限是(A)。
A.8年Bj0年C.12年D.15年
35.以下哪個(gè)部件不屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(C)。
A.轉(zhuǎn)向搖臂B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂C.轉(zhuǎn)向輪D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
36.中國上海大眾汽車有限公司某一汽車的17位碼是:LSVCD49F6W2127341,其年款是
(B)年。
A.1997B.1998C.1999D.2000
37.資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)作為中介服務(wù)機(jī)構(gòu),進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估時(shí),實(shí)行(A)。
A.有償服務(wù)B.無償服務(wù)C.有償服務(wù)和無償服務(wù)相結(jié)合
3&汽車在一定的使用條件下,以最小的燃汕消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為(C)O
A.汽車的動(dòng)力性B.汽車的制動(dòng)性C.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性D.汽車的行駛穩(wěn)定性
39.發(fā)動(dòng)機(jī)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、(C)、車身、電氣設(shè)備四大部分組成。
A.行駛系B.轉(zhuǎn)向系C.底盤D.車架
40.在二手車鑒定評(píng)估中,計(jì)算二手車重置成本一般采用加合分析法和(B)兩種。
A.類比法B.物價(jià)指數(shù)法C.現(xiàn)行市價(jià)法D.觀察法
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共25小題,每小題2分,共50分)
41.價(jià)格一?般U又決于下列因素(ABC)。
A.資產(chǎn)的通用性B.清算時(shí)間的限制C.清算的類型D.質(zhì)量因素E.基礎(chǔ)價(jià)格
42.應(yīng)用現(xiàn)行市價(jià)法必須具備的前提條件是(BCD)。
A.必須具有與被評(píng)估資產(chǎn)相同或相類似的全新資產(chǎn)價(jià)格B.必須具有參照物
C.可以搜集到被評(píng)估資產(chǎn)與參照物可相比較的指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)
D.需要有一個(gè)充分發(fā)行活躍的資產(chǎn)市場(chǎng)
43.下列哪些種類機(jī)動(dòng)車禁止交易(ABCD)o
A.未辦理報(bào)廢程序,但已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或在一年口寸間內(nèi)(含一年)即將報(bào)廢的穩(wěn)中有降類機(jī)動(dòng)
車
B.證件、手續(xù)不齊全的各類機(jī)動(dòng)車
C.各種盜竊車、走私車、非法拼組裝車D.右方向盤的二手車
44.(ACE)是二手車鑒定評(píng)估應(yīng)遵循的工作原則。
A.客觀性原則B.替代性J京則C.獨(dú)立性原則D.預(yù)期收益原則E.專業(yè)性原則
45.重置成本的計(jì)算在資產(chǎn)評(píng)估學(xué)中包括(ABCD)。
A.加合分析法B.功能系數(shù)法C.物價(jià)指數(shù)法D.統(tǒng)計(jì)分析法
46.構(gòu)成折現(xiàn)率的因素包括(BCD)o
A.超額收益率B.無風(fēng)險(xiǎn)利率C.通貨膨脹率D.風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
47.二手車技術(shù)狀況的鑒定是二手車鑒定評(píng)估的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。其鑒定方法主要用
(ABC)o
A.靜態(tài)檢查B.動(dòng)態(tài)路試檢查C.儀器檢查D.發(fā)動(dòng)機(jī)檢查
4&二手車交易的咨詢與服務(wù)中主要應(yīng)收集的資料有(ABC)o
A.與二手車交易有關(guān)的法規(guī)資料B.與二手車技術(shù)鑒定有關(guān)的技術(shù)資料
C.與二手車評(píng)估有關(guān)的價(jià)格資料D.與車管、交通等部門搞好關(guān)系
49.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的ECU主要由(ACE)部分組成。
A.輸入輸出問路B.執(zhí)行器C.中央處理器D.傳感器E.存儲(chǔ)器
50.二手車交易過戶停辦的車有(BC)o
A.嚴(yán)亞撞傷的二手車B.右置方向盤的二手年
C.離報(bào)廢年限只有11個(gè)月的二手車D.離報(bào)廢年限只有14個(gè)月的二手車
E.多次轉(zhuǎn)籍的二手車F.走私但有罰沒證的二手車
51.二手車鑒定評(píng)估的工作原則是評(píng)估機(jī)構(gòu)與評(píng)估工作人員在評(píng)估工作中應(yīng)遵循的基本原
則,其中包括(ABCDE)o
A.合法性原則B.獨(dú)立性原則C.客觀性原則D.科學(xué)性原則E.公平性原則
52.二手車的實(shí)體性貶值是由于使用和白然力損耗形成的貶值,也稱為有形損耗或有形值,
一憚攵可以采?。ˋBC)等方法進(jìn)行估算。
A.觀察法B.使用年限法C.修復(fù)費(fèi)用法D.現(xiàn)值收益現(xiàn)值法
53.適用于資產(chǎn)評(píng)估的假設(shè)有(ACD)o
A.清算假設(shè)B.資產(chǎn)收益率的波動(dòng)假設(shè)C.繼續(xù)使川假設(shè)D.公開市場(chǎng)假設(shè)E.資產(chǎn)無形損耗假設(shè)
54.汽車的制動(dòng)性主要山(ABC)等方而來評(píng)價(jià)。
A.制動(dòng)效能B.制動(dòng)抗熟衰退性能C.制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性D.制動(dòng)時(shí)間
55.汽車的重要性能指標(biāo)包括(ABDE)等。
A.動(dòng)力性B.燃汕經(jīng)濟(jì)性C.排放性D.操縱穩(wěn)定性E.行駛平順性
56.汽車的動(dòng)力性主要由以下參數(shù)來評(píng)定(ABD)。
A.最高車速B.加速口寸間C.耗汕率D.最大爬坡度E.制動(dòng)力
57.按照受力情況汽車車身可分為三種形式,即(BCD)。
A.1/4承載式B.承載式C.半承載式D.非承裁式
5&二手車技術(shù)狀況的鑒定方法主要包括(ABC)。
A.靜態(tài)檢查B.動(dòng)態(tài)路試檢查C.儀器檢查D.變速器檢查
59.汽千產(chǎn)品型號(hào)的構(gòu)成結(jié)構(gòu)是(ABCDE)o
A.企業(yè)名稱代號(hào)B.車輛類別代號(hào)C.主參數(shù)代號(hào)D.產(chǎn)品代號(hào)E.企業(yè)自定代號(hào)
60.交易車輛車況底盤技術(shù)鑒定時(shí)的靜態(tài)檢查,包插(ABCD)o
A.傳動(dòng)系的檢查B.轉(zhuǎn)向系的檢查C.行駛系的檢查D.制動(dòng)系的檢查
61.業(yè)務(wù)洽談方式有而談和電話洽談兩種方式,與客戶洽談的主要內(nèi)容有(ABCD)o
A.車主基本情況B.車輛情況C.委托評(píng)估的意向D.時(shí)間要求
62.檢查汽車的轉(zhuǎn)向操縱性能口寸,說法正確的是(ABE)o
A.應(yīng)選擇寬敞的路面B.轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能口動(dòng)回正
C.汽午不應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性D.J其他部件應(yīng)有干涉現(xiàn)彖
E.轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操縱方使
63.收益現(xiàn)值法運(yùn)川中的主要指標(biāo)是(BCD
)0
A.資產(chǎn)過去的收益額B.資產(chǎn)未來收益額C.資產(chǎn)未來獲利期限D(zhuǎn).折現(xiàn)或本金化率
64.根據(jù)表而物質(zhì)損失的機(jī)理,磨損可分為以下兒類:(ABCD)
A.粘著磨損B.磨料磨損C.表面疲勞磨損D.腐蝕磨損
65.確定評(píng)估基準(zhǔn)H的目的是(ABC)o
A.確定評(píng)估對(duì)計(jì)價(jià)的時(shí)間B.確定評(píng)似機(jī)構(gòu)的工作口程
C.將動(dòng)態(tài)下的機(jī)動(dòng)車固定到某一時(shí)期D.將動(dòng)態(tài)下的機(jī)動(dòng)車固定為某一地點(diǎn)
三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)
66.資產(chǎn)評(píng)估客體包括有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)兩種。(對(duì))
67.《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記管理辦法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車行駛證是二手車過八、轉(zhuǎn)籍必不可少
的證件。(對(duì))
6&現(xiàn)行市價(jià)法是最直接、最簡(jiǎn)單的一種評(píng)估方法。(對(duì))
69.二手車只能在本區(qū)過戶,不能跨區(qū)過戶。(錯(cuò))
70.摩托車自注冊(cè)ZH起,4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超£4年的,每年檢驗(yàn)1次。(對(duì))
71.二手車在轉(zhuǎn)藉時(shí),如機(jī)動(dòng)車檔案與車輛技術(shù)參數(shù)不符,由轉(zhuǎn)入地公安部門協(xié)調(diào)解決,原則
上不得退檔。(對(duì))
72.帶拖掛載貨汽車的規(guī)定使HI年限為8年。(對(duì))
73.機(jī)動(dòng)車所有人中請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車各項(xiàng)登記業(yè)務(wù)時(shí)均應(yīng)出具《機(jī)動(dòng)車登記證書》。(對(duì))
74.二手車外觀檢查只采用目測(cè)檢查一種方法。
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