135MW發(fā)電機組運行規(guī)程

目錄

前言.............................................................................3

1范圍...........3

2規(guī)范性引用文件1..........3

3要求1.......3

3.1對運行人員的要求1………3

3.2對運行設(shè)備的要求1.....3

3.3對運行命令的要求1.....3

4汽輪機設(shè)備概述2.........3

4.1汽輪機技術(shù)規(guī)范2.........3

4.3汽機本體結(jié)構(gòu)2.........3

4.4系統(tǒng)概述4..........3

4.5數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）功能4.......3

4.6汽輪機監(jiān)測（TSI）系統(tǒng)功能6.........3

4.7危急遮斷系統(tǒng)（ETS）功能7............................................3

5設(shè)備規(guī)范7...............................................................3

5.1汽輪機設(shè)備規(guī)范7.................................................3

6聯(lián)鎖及保護試驗19.......................................................3

6.1總則19...........................................................4

6.2一般輔機聯(lián)鎖和保護試驗19..........................................4

6.3保護定值及聯(lián)鎖條件19............................................4

6.4試驗步驟24......................................................4

6.5輔機及單一系統(tǒng)的試運行29..........................................4

7轉(zhuǎn)動機械的試運行30.....................................................4

7.1轉(zhuǎn)動機械試運行時30..............................................4

7.2各輔機系統(tǒng)的啟動和試運行30........................................4

7.3主要輔機系統(tǒng)試運行的驗收項目：30................................4

8機組的啟動30............................................................4

8.1總則30...........................................................4

8.2啟動前的準(zhǔn)備工作31.............................................4

8.3機組啟動31.......................................................4

8.4冷態(tài)啟動32.......................................................4

8.5熱態(tài)啟動35.......................................................4

8.6啟動過程中的參數(shù)控制值36..........................................4

9汽輪機的滑參數(shù)停止37...................................................4

9.1停運前的準(zhǔn)備工作37..............................................5

9.2機組的滑停37.....................................................5

10運行中的監(jiān)控與與調(diào)整39................................................5

10.1一般規(guī)定39.....................................................5

10.2正常運行中的主要監(jiān)控參數(shù)39.....................................5

10.3運行中的維護42..................................................5

10.4設(shè)備的定期試驗和輪換42..........................................5

11輔助設(shè)備的運行43......................................................5

11.1通則43..........................................................5

12.2機組甩負(fù)荷63........................................................................................................5

12.3廠用電全部中斷63.................................................................................................5

12.4汽輪機水沖擊63.....................................................................................................5

12.5軸向位移增大64.....................................................................................................5

12.6機組異常振動65.....................................................................................................5

12.7汽溫、汽壓異常65.................................................................................................5

12.8凝汽器真空下降66.................................................................................................5

12.9負(fù)荷聚變、晃動67.................................................................................................5

12.10潤滑油壓下降68...............................................................................................6

12.11主油箱油位下降68...............................................................................................6

12.12EI1油壓低68.........................................................................................................6

12.13油系統(tǒng)著火69.......................................................................................................6

12.14現(xiàn)場火災(zāi)69...........................................................................................................6

12.15凝汽器水位異常69...............................................................................................6

12.16發(fā)電機冷卻水中斷70..........................................................................................6

12.17蒸汽管道和其它管道故障70..............................................................................6

12.18給水除氧系統(tǒng)故障70..........................................................................................6

12.19除氧器異常運行73...............................................................................................6

12.20循環(huán)水泵故障74...................................................................................................6

12.21DCS故障76..........................................................................................................6

12.22AGC故障76..........................................................................................................6

12.23供熱系統(tǒng)異常76...................................................................................................6

前言

1范圍1

2規(guī)范性引用文件1

3要求1

3.1對運行人員的要求1

3.2對運行設(shè)備的要求1

3.3對運行命令的要求1

4汽輪機設(shè)備概述2

4.1汽輪機技術(shù)規(guī)范2

4.3汽機本體結(jié)構(gòu)2

4.4系統(tǒng)概述4

4.5數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）功能4

4.6汽輪機監(jiān)測（TSI）系統(tǒng)功能6

4.7危急遮斷系統(tǒng)（ETS）功能7

5設(shè)備規(guī)范7

5.1汽輪機設(shè)備規(guī)范7

6聯(lián)鎖及保護試驗19

6.1總則19

6.2一般輔機聯(lián)鎖和保護試驗19

6.3保護定值及聯(lián)鎖條件19

6.4試驗步驟24

6.5輔機及單一系統(tǒng)的試運行29

7轉(zhuǎn)動機械的試運行30

7.1轉(zhuǎn)動機械試運行時30

7.2各輔機系統(tǒng)的啟動和試運行30

7.3主要輔機系統(tǒng)試運行的驗收項目：30

8機組的啟動30

8.1總則30

8.2啟動前的準(zhǔn)備工作31

8.3機組啟動31

8.4冷態(tài)啟動32

8.5熱態(tài)啟動35

8.6啟動過程中的參數(shù)控制值36

9汽輪機的滑參數(shù)停止37

9.1停運前的準(zhǔn)備工作37

9.2機組的滑停37

10運行中的監(jiān)控與與調(diào)整39

10.1一般規(guī)定39

10.2正常運行中的主要監(jiān)控參數(shù)39

10.3運行中的維護42

10.4設(shè)備的定期試驗和輪換42

11輔助設(shè)備的運行43

11.1通則43

12.2機組甩負(fù)荷63

12.3廠用電全部中斷63

12.4汽輪機水沖擊63

12.5軸向位移增大64

12.6機組異常振動65

12.7汽溫、汽壓異常65

12.8凝汽器真空下降66

12.9負(fù)荷聚變、晃動67

12.10潤滑油壓下降68

12.11主油箱油位下降68

12.12EH油壓低68

12.13油系統(tǒng)著火69

12.14現(xiàn)場火災(zāi)69

12.15凝汽器水位異常69

12.16發(fā)電機冷卻水中斷70

12.17蒸汽管道和其它管道故障70

12.18給水除氧系統(tǒng)故障70

12.19除氧器異常運行73

12.20循環(huán)水泵故障74

12.21DCS故障76

12.22AGC故障76

12.23供熱系統(tǒng)異常76

前5

本標(biāo)準(zhǔn)是以上海汽輪機有限責(zé)任公司提供的技術(shù)說明為基礎(chǔ)。

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)中頒《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》，部頒《電業(yè)安全工作規(guī)程》、部

頒《300MW汽輪機運行規(guī)程》，江蘇電力設(shè)計院設(shè)計技術(shù)資料，上海汽輪機有限

責(zé)任公司提供的DEH控制系統(tǒng)、江蘇電力設(shè)計院和北京和利時系統(tǒng)工程有限責(zé)任

公司提供的CCS系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)等技術(shù)資料的有關(guān)部分進行編寫。

本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合幾年來生產(chǎn)實際情況及國家電力公司2000.9《防止電力生產(chǎn)重大事

故的二十五項重點要求》等基礎(chǔ)上加以審改。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄都：《飽和水和飽和蒸汽表》為資料性附錄，其余均為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由太倉港環(huán)保發(fā)電有限公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由太倉港環(huán)保發(fā)電有限公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由太倉港環(huán)保發(fā)電有限公司運行部起草。

本標(biāo)準(zhǔn)的解釋權(quán)歸太倉港環(huán)保發(fā)電有限公司標(biāo)準(zhǔn)化委員

批準(zhǔn)：

審定：

審核：

編寫：

本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于年月日。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次修編，若有不足之處，有待于今后生產(chǎn)中進一步完善和修改。

C135-13.24/0.981/535/535型

汽輪機運行及事故處理規(guī)程

〈初稿〉

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了C135-13.24/0.981/535/535型汽輪機及其附屬設(shè)備的主要技術(shù)

特點、設(shè)備規(guī)范、保護與聯(lián)鎖、運行、維護及事故處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于我公司一期工程的兩臺135MW集控機組的啟動、停止、正常維護和

事故處理。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然

而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是

不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

電安生（1994）227號電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機械部分）

國家電力公司2000.5安全生產(chǎn)工作規(guī)定

國家電力公司2000.9防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項

重點要求

國電發(fā)(2000)643號電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程

(80)電技字第26號電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)

3要求

3.1對運行人員的要求

3.1.1各崗位運行人員必須經(jīng)過我公司規(guī)定的技術(shù)素質(zhì)的要求考試合格，并取

得證書后方能上崗。

3.1.2各崗位運行人員必須熟知本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)進行操作。

3.1.3各崗位運行人員必須嚴(yán)格按《電業(yè)工作安全規(guī)程》進行著裝，否則嚴(yán)禁

進入現(xiàn)場；嚴(yán)格執(zhí)行國家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要

求》、《電業(yè)工作安全規(guī)程》。

3.1.4各運行崗位的各種報表、記錄、手電筒以及專業(yè)用工器具應(yīng)配備齊全，

如發(fā)現(xiàn)不能使用或不齊應(yīng)立即上報，補齊。

3.2對運行設(shè)備的要求

3.2.1運行設(shè)備必須符合廠、局、部有關(guān)對運行設(shè)備管理的規(guī)定和要求，否則

嚴(yán)禁投入運行。

3.2.2運行人員應(yīng)嚴(yán)格按各項規(guī)定對運行設(shè)備進行檢查和維護，相應(yīng)工作、工

況符合國家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電業(yè)工

作安全規(guī)程》。

3.2.3對運行中的設(shè)備必須明確其狀態(tài)。

3.2.4嚴(yán)禁運行中的設(shè)備超參數(shù)或低于規(guī)定的參數(shù)運行，嚴(yán)禁設(shè)備帶缺陷運行

或進行正常的備用，如必須在上述狀態(tài)下運行應(yīng)請示上級領(lǐng)導(dǎo)，并制定出相應(yīng)的

措施。

3.2.5嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定維護運行設(shè)備，嚴(yán)禁憑個人經(jīng)驗隨意改變運行狀態(tài)

3.3對運行命令的要求

3.3.1值長是全廠所有運行系統(tǒng)的指揮者，對值長所下的各項生產(chǎn)命令必須嚴(yán)

格執(zhí)行。

3.3.2各級技術(shù)管理人員在現(xiàn)場進行的操作指導(dǎo)不得與值長的命令相抵觸。

3.3.3各級領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)越職、越權(quán)對運行人員下達(dá)命令。

3.3.4運行人員在接到命令并確認(rèn)無誤后才可執(zhí)行，執(zhí)行完畢應(yīng)立即向發(fā)令人

匯報。

3.3.5運行人員接到的操作命令如對人身或設(shè)備構(gòu)成危害可拒絕執(zhí)行，向發(fā)令

人說明原因，并立即向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4汽輪機設(shè)備概述

4.1汽輪機技術(shù)規(guī)范

4.1.1汽輪機的額定功率為135MW,最大連續(xù)功率為143.645MW（純凝工況）

131.384MW（額定抽汽工況）。

4.1.2回?zé)峒訜峒墧?shù)：2級高壓加熱器+1級除氧器+3級低壓加熱器

4.1.3最終給水溫度：240.4℃（純凝）、245.8C（額抽）

4.1.4汽輪機在主汽及再熱蒸汽參數(shù)及背壓值為額定時，若高加全部切除，能

保證連續(xù)發(fā)出135MW。

4.1.5配汽方式：噴嘴調(diào)節(jié)或節(jié)流調(diào)節(jié)

4.1.6汽輪機級數(shù)：

高壓缸1調(diào)節(jié)級（沖動）+13壓力級（反動）

中壓缸10壓力級

低壓缸雙流2X8壓力級（反動）

總級數(shù)40級

4.1.7汽輪發(fā)電機組軸系臨界轉(zhuǎn)速：一階：?840—940r/min二階：?

1700r/min

4.1.8末級動葉高度710mm

4.1.9汽輪機尺寸長X寬X高（m）Q15.35X8.4X5.68

4.1.10汽輪機保證熱耗8132KJ/KW（純凝）7762.6KJ/KW（額抽）

4.2汽輪機的性能保證工況

4.2.1汽輪發(fā)電機能在下列條件下安全連續(xù)運行：

1）額定主蒸汽及再熱蒸汽參數(shù)，所規(guī)定的汽水品質(zhì)；

2）背壓10.13kPa；

3）補給水率3%；

4）最終給水溫度如4.1.3條；

5）回?zé)嵯到y(tǒng)全部正常投入；

6）發(fā)電機效率98.4%,額定功率因數(shù)0.85

4.2.2在下列條件下,汽輪機進汽量等于銘牌進汽量，發(fā)電機輸出功率稱為最大

連續(xù)出力（T—MCR工況）：

1）額定主蒸汽及再熱蒸汽參數(shù)，所規(guī)定的汽水品質(zhì)

2）背壓為4.9kPa；

3）補給水率為0%；

4）最終給水溫度如4.1.3條；

5）回?zé)嵯到y(tǒng)全部正常投入；

6）發(fā)電機效率98.4%,額定功率因數(shù)0.85。

4.2.3當(dāng)滿足上述條件，額定進汽量下，當(dāng)機組功率為135MW時，機組運行在

熱耗率保證（THA）工況。

4.3汽機本體結(jié)構(gòu)

4.3.1汽缸

高中壓汽缸為合缸結(jié)構(gòu)，高壓與中壓通流部分反向布置。主蒸汽經(jīng)過布置在高中

壓缸兩側(cè)的2個主汽閥和4個調(diào)節(jié)汽閥從位于高中壓缸中部的上下各2個進汽口

進入噴嘴室和調(diào)節(jié)級，然后再流經(jīng)高壓缸各級。

高壓缸排汽從下部排出經(jīng)再熱蒸汽冷段管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由1

段抽汽口至#2高加，經(jīng)過再熱器的蒸汽通過再熱熱段管道接至中壓汽缸做功。

中壓缸全部采用反動式壓力級，分成2部分10級，中壓缸第六級后出來的一部

分蒸汽，經(jīng)過高中壓外缸下半的2段抽汽口至祥1高加。

中壓缸向上排汽經(jīng)過1根中低壓連通管導(dǎo)入低壓缸中部。同時，中壓缸排汽的下

部有兩個對稱的抽汽口，經(jīng)過這兩個抽汽口將一部分抽汽至除氧器，一部分至熱

網(wǎng)。

低壓缸采用雙流反動式壓力級，共2X8級。蒸汽從低壓缸中部進入，分別流向

兩端排汽口進入下部凝汽器。因?qū)ΨQ雙流，故低壓轉(zhuǎn)子幾乎沒有軸向推力。

在低壓缸調(diào)閥端的第2、4、6級后和低壓缸發(fā)電機端的2、4、6級后分別設(shè)有完

全對稱的抽汽口，經(jīng)過抽汽至低壓加熱器中。其中第2級后的4段抽汽至祥3低

加。4級后的5段抽汽至#2低加。第6級后的6段抽汽至祥1低加。

高中壓汽缸為單層缸，中壓進汽口處設(shè)有中壓隔熱罩。低壓汽缸為#1、#2雙

層內(nèi)缸及外缸的3層缸結(jié)構(gòu)。汽輪機的缸體死點處于低壓缸中心，即軸向和橫向

定位固定板中心線的交點。低壓缸的底腳自由的安放在低壓缸基礎(chǔ)臺板上，以保

證其自由膨脹。

4.3.2轉(zhuǎn)子

高中壓轉(zhuǎn)子是由整體合金鋼鍛件加工而成的無中心孔轉(zhuǎn)子，為雙流結(jié)構(gòu)，高壓與

中壓為反流布置，轉(zhuǎn)子支承于兩徑向軸承上，跨距為5160mm。

低壓轉(zhuǎn)子由整鍛合金鍛件加工而成，無中心孔。與高中壓轉(zhuǎn)子一樣，低壓轉(zhuǎn)子為

雙流對稱結(jié)構(gòu)，保證了通流部分的推力平衡。轉(zhuǎn)子支承于兩徑向軸承上，跨距為

4650mmo

低壓轉(zhuǎn)子兩端均有聯(lián)軸器，它們與轉(zhuǎn)子制成一體。轉(zhuǎn)子調(diào)閥端與高中壓轉(zhuǎn)子剛性

聯(lián)接，發(fā)電機端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子剛性聯(lián)接。低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機兩聯(lián)軸器間裝有盤車

大齒輪，該齒輪同時作為聯(lián)軸器墊片，可調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的相對位置,

以保證所需的動靜間隙。

4.3.3軸承

汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子支承在6個軸承上。推力軸承及#1軸承設(shè)在高中壓缸的前軸

承箱內(nèi)，在推力軸承處形成轉(zhuǎn)子的相對死點。

支承高中壓轉(zhuǎn)子的1、2號軸承采用可傾瓦式，它具有良好的穩(wěn)定性，可避免油

膜振蕩。

推力軸承采用京土伯里式，能自動調(diào)整推力瓦塊負(fù)荷，穩(wěn)定性好。止匕外，推力軸

承殼體的定位機構(gòu)，可測量并調(diào)整軸承的間隙。5號和6號軸承分別支承發(fā)電機。

4.3.4盤車裝置

盤車裝置位于低壓缸與發(fā)電機間的軸承座上，同時有手動和電動自動盤車功能，

盤車轉(zhuǎn)速3.3r/min.

當(dāng)汽輪機做好啟動準(zhǔn)備時，盤車手動或自動投入。隨著汽輪機升速超過盤車轉(zhuǎn)速

時，盤車小齒輪自動脫開，在轉(zhuǎn)速升到約600r/min時，頂軸油泵自動停止運行。

當(dāng)汽輪機停機，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降至200r/min時,頂軸油泵可手動或自動投入運

行，直到在盤車轉(zhuǎn)速下持續(xù)運行。

4.3.5主汽閥與調(diào)速汽閥

主汽閥和調(diào)速汽閥安裝在高中壓缸的兩側(cè)。每臺機共兩個主汽閥，每個主汽閥帶

有2個調(diào)速汽閥。所有些閥門的開度均由伺服油動機控制，接受從數(shù)字電液調(diào)節(jié)

系統(tǒng)（DEH）來的控制信號控制。主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥組合在一個整體鑄件內(nèi)。支

托架設(shè)計成能吸收主蒸氣管道的反作用力，同時能保持蒸汽室的位置和允許熱膨

脹。

主汽閥為臥式布置，此種布置方式使蒸汽必須轉(zhuǎn)彎的總角度減至最小程度。主汽

閥靠液壓開啟，彈簧關(guān)閉，它有兩個功能：一是起到緊急關(guān)閉閥門的作用，二是

在啟動汽輪機時能有效的控制汽輪機的轉(zhuǎn)速。

每個調(diào)節(jié)汽閥各由一臺油動機控制，油動機裝于鄰近閥的蒸汽室上。根據(jù)DEH

控制信號的響應(yīng)，油動機給定其閥的位置。運行時，調(diào)節(jié)汽閥的蒸汽與主蒸汽壓

力相近。

調(diào)節(jié)汽閥的功能是通過控制蒸汽流量的方法精確的調(diào)整汽輪機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。

4.3.6再熱主汽閥與調(diào)節(jié)汽閥

再熱主汽閥與調(diào)節(jié)汽閥裝于前軸承箱座前汽輪發(fā)電機組運轉(zhuǎn)層的下方，兩組閥門

各自用兩只恒吊吊在基礎(chǔ)上再熱主汽閥為臥式布置，再熱調(diào)節(jié)閥為立式布置，兩

閥閥殼焊為一體。

再熱主汽閥為不平衡的搖板式閥門，全開時，閥瓣置于汽流通道之上，因而流體

阻力損失很小。全關(guān)時汽流以全壓差作用于閥瓣上，以保證閥門的嚴(yán)密性。再熱

主汽閥由一操作閥和油動機組成。當(dāng)汽輪機由保護動作遮斷時，可快速動作。

再熱調(diào)節(jié)閥有兩只單座非平衡式閥碟，一只裝于另一只的內(nèi)部。在機組負(fù)荷低于

30%額定負(fù)荷時，再熱調(diào)節(jié)閥參與調(diào)節(jié)。

4.3.7抽汽逆止門、調(diào)節(jié)閥

本機組抽汽閥分為兩種，一種為抽汽逆止閥，用于回?zé)?、供熱抽汽，另一種作為

壓力調(diào)節(jié)閥，用于外部供汽管道上。

每臺機組共有8只抽汽逆止閥，分別裝于高壓缸排汽管（2只）、1一5段抽汽管

路及供熱管路上。當(dāng)機組運行時，回?zé)嵯到y(tǒng)正常投入運行，抽汽逆止閥開啟，汽

輪機向各加熱器提供蒸汽。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，抽汽逆止閥能快速關(guān)閉：

1）抽汽管道中的流體反向流動時

2）主汽門關(guān)閉時

3）發(fā)電機跳閘時

4）手動關(guān)閉

抽汽調(diào)節(jié)閥：汽輪機在中壓排汽口至低壓缸有兩根口徑500mm的供熱抽汽口，

熱網(wǎng)抽汽要求抽汽壓力能在0.8~1.078Mpa之間調(diào)節(jié)，因此在中壓連通管上裝有

一只抽汽壓力調(diào)節(jié)閥，同時在供熱管路上裝有一只調(diào)節(jié)閥，通過這兩只閥的調(diào)節(jié)

來滿足熱網(wǎng)抽汽的壓力與流量的要求。閥門為閥蝶形式，由油動機液壓控制來打

開和關(guān)閉，油動機為雙側(cè)油動機，使用高壓抗燃油。

4.4系統(tǒng)概述

4.4.1調(diào)節(jié)系統(tǒng)

1）在額定參數(shù)、額定真空時主汽閥、調(diào)節(jié)系統(tǒng)能維持汽輪機空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速擺動值

不大于2r/min,.

2）調(diào)節(jié)系統(tǒng)在控制室內(nèi)控制，保證汽輪機并網(wǎng)及適應(yīng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化的需要。

3）在空負(fù)荷時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)使汽輪機轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的±5%范圍內(nèi)調(diào)整。

4）調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度不等率在3—6%內(nèi)。

5）調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率＜0.06乳

6）本機組在額定蒸汽參數(shù)和額定轉(zhuǎn)速下運行，當(dāng)甩額定負(fù)荷時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)能控

制汽輪機轉(zhuǎn)速在危急保安器的動作轉(zhuǎn)速以下。

4.4.2汽輪機旁路系統(tǒng)

采用二級串聯(lián)簡化旁路系統(tǒng)，通流能力為額定流量的30%（130t/h）。兩級旁路

均設(shè)有減溫減壓裝置?？蓾M足機組的冷、熱態(tài)啟動和正常停機。

4.5數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）功能

汽輪機DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)可由操作員站通過CRT各畫面控制汽輪機沖轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng)、

帶負(fù)荷，數(shù)字電液調(diào)節(jié)裝置至少具有以下功能：

4.5.1汽機狀態(tài)監(jiān)視

運行人員通過DEH操作畫面發(fā)出指令信號，對汽輪機沖轉(zhuǎn)前的狀態(tài)進行監(jiān)視，控

制復(fù)位電磁閥，進行遙控復(fù)置汽輪機，建立安全油壓，同時檢測汽輪機沖轉(zhuǎn)前各

重要參數(shù)。

4.5.2轉(zhuǎn)速控制

完成從盤車轉(zhuǎn)速到同期轉(zhuǎn)速或超速試驗轉(zhuǎn)速的全程閉環(huán)控制。在升速過程

中，汽機轉(zhuǎn)速按預(yù)先給定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速的升速率由盤車轉(zhuǎn)速升至同步轉(zhuǎn)速。

4.5.2.1啟動升速

按運行人員選定的啟動方式可以依次改變目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速率，完成由盤車轉(zhuǎn)速開

始沖轉(zhuǎn)，低速暖機，快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，中速暖機，3000rpm定速。

1）主汽門啟動

按運行人員選定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速率，由主汽門來控制汽機轉(zhuǎn)速，完成由盤車轉(zhuǎn)

速開始沖轉(zhuǎn)，低速暖機，快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，中速暖機，使汽機的轉(zhuǎn)速升至

2950rpm左右。

2）閥切換

汽機的轉(zhuǎn)速升至2950rpm左右后，進行主汽門和調(diào)門的閥切換，使汽機的轉(zhuǎn)

速由主汽門控制切換至調(diào)門控制，然后由調(diào)門控制汽機轉(zhuǎn)速升至3000rpmo

4.5.2.2同期

機組在3000rpm定速后，由運行人員通過DEH操作畫面切換到自動同步控制，

接受電氣“自動準(zhǔn)同期”裝置增/減信號，控制汽輪機的轉(zhuǎn)速，完成機組并網(wǎng)帶

負(fù)荷。

4.5.2.3超速試驗

超速試驗是在DEH控制下，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速，控制汽輪機的轉(zhuǎn)速，進行電超速

保護試驗和機械保護試驗。

4.5.3超速保護功能

DEH具有0PC超速保護控制功能。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到103%額定轉(zhuǎn)速或在30%額定負(fù)荷

以上突然解列時，0PC動作，迅速關(guān)閉所有調(diào)門，防止汽輪機超速，DEH系統(tǒng)在

延遲一段時間后，再自動將調(diào)門重新開啟，維持汽輪機在同步轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)，然后

重新并網(wǎng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過停機值（110%額定轉(zhuǎn)速）時，發(fā)出跳機信號，迅速關(guān)閉主

汽閥和調(diào)節(jié)閥。

4.5.4負(fù)荷控制

DEH實現(xiàn)機3000r/min定速，同期并網(wǎng)后，可按預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)負(fù)荷及負(fù)荷變化

率進行控制，對機組的負(fù)荷進行閉環(huán)控制。

4.5.4.1自動帶初負(fù)荷及負(fù)荷限制

機組并網(wǎng)后，DEH自動帶初負(fù)荷以防止逆功率運行，并且在電網(wǎng)要求升高或

降低負(fù)荷時，DEH負(fù)荷控制能夠打開或關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥。

4.5.4.2自動調(diào)節(jié)電負(fù)荷

DEH按運行人員給定的目標(biāo)值及負(fù)荷變化率自動調(diào)節(jié)機組的電負(fù)荷，直至滿負(fù)

荷。

4.5.4.3一次調(diào)頻功能

接受網(wǎng)控頻差信號，調(diào)節(jié)汽輪機的負(fù)荷，參與一次調(diào)頻。

4.5.4.4遙控

在遙控方式下，接受CCS420mA指令信號，控制汽輪機負(fù)荷，實現(xiàn)機爐協(xié)調(diào)控制。

4.5.4.5抽汽方式

當(dāng)汽機帶了一定負(fù)荷并可以投入抽汽工況運行時，DEH可以投入抽汽方式，

同時調(diào)整高壓調(diào)節(jié)閥及抽汽調(diào)節(jié)閥的開度，從而滿足用戶對電功率及抽汽壓力的

要求，抽汽壓力為有差控制，壓力不等率為3機

4.5.4.6負(fù)荷限制功能

由運行人員決定是否投入負(fù)荷限制功能，限制值由運行人員給定。

4.5.5閥門管理

在啟動階段，以單閥方式運行，也即四個調(diào)節(jié)汽閥同步開啟，二個再熱調(diào)節(jié)

汽閥同步開啟，這樣可以使轉(zhuǎn)子、汽缸受熱均勻，便于均勻熱漲。在帶了一定的

負(fù)荷后，可以切換到順序閥運行，這樣，根據(jù)負(fù)荷大小四個調(diào)節(jié)汽閥按開啟順序,

只有一個調(diào)閥參與控制，減少閥門的節(jié)流損失，提高效率，同時全開的閥門受到

汽流的沖擊也減少，提高了閥門的壽命。在進行閥門切換時，可做到對負(fù)荷的影

響較小。

4.5.6閥門在線試驗功能

在機組正常運行期間，能進行高、中壓主汽門活動試驗及高、中壓調(diào)門活動試驗。

4.5.7主蒸汽壓力限制

具有主蒸汽壓力限制功能,壓力限制值由運行人員設(shè)定。當(dāng)主蒸汽壓力低于設(shè)定

值時，調(diào)門將關(guān)小以維持主蒸汽壓力。

4.5.8手動/自動控制

DEH系統(tǒng)設(shè)計有手動和自動兩種控制方式，汽輪機運行以自動方式為主，手動

控制作為備用，手、自動控制之間互為跟蹤。一旦自動方式出現(xiàn)故障，DEH自動

無擾的切換為手動控制方式，由運行人員手動直接控制調(diào)門，自動控制恢復(fù)正常

后，可無擾的從手動運行方式切回自動控制方式。

4.5.9RUNBACK功能

DEH具有RUNBACK功能，并提供與DCS系統(tǒng)的接口。

4.5.10甩負(fù)荷控制

在額定工況下，甩負(fù)荷時的最大轉(zhuǎn)速飛升不大于7%,并能維持汽輪機空轉(zhuǎn)。

4.5.11數(shù)據(jù)顯示及報警打印

根據(jù)需要顯示汽輪機的運行參數(shù)，及時反映汽輪機的運行狀態(tài)。一旦出現(xiàn)報警信

號，可以通過打印機記錄事故狀況。

4.5.12模擬仿真

根據(jù)機組的運行特征，模擬汽輪機的轉(zhuǎn)速、功率，使電調(diào)系統(tǒng)形成閉環(huán)系統(tǒng)，檢

查整個控制系統(tǒng)的完整性。

4.5.13汽輪機自動控制（ATC）功能

汽輪機自動控制（ATC）的目的在于保證汽輪發(fā)電機組的安全以及正確的啟動和

加負(fù)荷。

ATC程序可以自動地（1）變更負(fù)荷，（2）改變升速率，（3）產(chǎn)生轉(zhuǎn)速保持，

（4）改變負(fù)荷變化率，（5）產(chǎn)生負(fù)荷保持。

4.5.14控制性能指標(biāo)

1）速度控制范圍0~3400r/min

2）負(fù)荷控制范圍0-115%

3）轉(zhuǎn)速不等率3?6%可調(diào)

4）系統(tǒng)遲緩率調(diào)速系統(tǒng)＜0.06%

5）轉(zhuǎn)速控制精度±lr/min

6）抽汽壓力不等率5-10%

7）抽汽壓力精度±10%

8）轉(zhuǎn)速保護回路時間W30ms

9）轉(zhuǎn)速控制回路時間125ms

4.6汽輪機監(jiān)測（TSI）系統(tǒng)功能

TSI在汽輪機盤車、啟動、運行和超速試驗以及停機過程中，可以連續(xù)顯示和記

錄汽輪機轉(zhuǎn)子和汽缸機械狀態(tài)參數(shù)，并在預(yù)置的運行極限值時發(fā)出報警，當(dāng)超出

預(yù)置的危險值時使機組自動停機。本機采用四種監(jiān)測儀表：

1）轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀表

可連續(xù)監(jiān)測汽輪機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速由面板上的轉(zhuǎn)速表連續(xù)顯示出來。轉(zhuǎn)速表系

統(tǒng)設(shè)有兩個報警回路，當(dāng)轉(zhuǎn)速超越預(yù)定值時，相應(yīng)的回路發(fā)出訊號。零轉(zhuǎn)速輸出

信號用于自動盤車。

2）軸向位移監(jiān)視器

采用雙通道，以對機組作雙重保護，兩個通道報警采用或門輸出，停機用與門輸

出，這樣既能防止其誤動作，又能提高其可靠性。當(dāng)有一個通道故障時，監(jiān)視器

變?yōu)閱瓮ǖ拦ぷ鳌?/p>

3）差脹監(jiān)視器

在正、負(fù)方向均有報警和停機信號輸出。

4）振動監(jiān)視器

本機設(shè)有5個雙探頭監(jiān)視器，該振動裝置由兩個傳感器組成，一個是測軸承座振

動的速度傳感器，另一個是測軸相對于軸承座的振動的渦流式傳感器，兩振動信

號合成后得到軸的絕對振動，在面板上顯示出來，每個監(jiān)視器有一個正常的電路

和報警，危急停機電路。

TSI儀表還設(shè)有測量鍵相、缸脹、偏心的測量裝置

4.7危急遮斷系統(tǒng)（ETS）功能

危急遮斷系統(tǒng)（ETS）,根據(jù)汽輪機安全運行的要求，接受就地一次儀表或TSI

二次儀表的停機信號，控制停機電磁閥，使機組緊急停機，保護汽輪機。危急遮

斷系統(tǒng)對下列參數(shù)進行監(jiān)視，一旦超越正常范圍，通過停機電磁閥，使所有主汽

閥、調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。保護信號有：

超速110%

軸向位移大

潤滑油壓低

凝汽器真空低

EH供油油壓

軸承溫度高

差脹大

轉(zhuǎn)子振動大

此外，ETS還可有5個接受外部信號的進入的遙控保護接口，接受用戶要求汽輪

機以外因素引起的，必須使汽輪機緊急停機的信號。

5設(shè)備規(guī)范

5.1汽輪機設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號C135-13.24/0.981/535/535

型式超高壓、一次中間再熱、雙缸、雙排汽、單軸、抽汽凝汽式汽

輪機（抽汽為調(diào)整抽汽）

額定功率MW135

主蒸汽閥前主蒸汽額定壓力Mpa13.24

主蒸汽閥前主蒸汽額定溫度℃535

主蒸汽額定流量t/h398.06

再熱蒸汽進汽閥前壓力MPa(a)3.128

再熱蒸汽進汽閥前溫度℃535

再熱蒸汽流量t/h347.905

冷卻水溫℃20

額定背壓kPa(a)4.9

額定轉(zhuǎn)速n/min3000

額定抽汽工況采暖抽汽T/h(Mpa/r)50(0.981/250)

最大抽汽工況采暖抽汽T/h(Mpa/r)80(0.981/250)

旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機端向發(fā)電機端看為順時針方向

一階臨界轉(zhuǎn)速r/min高中壓轉(zhuǎn)子1700

低壓轉(zhuǎn)子1920

給水溫度:℃240.4（純凝）、245.8（額抽）

縱向長度M15.735

制造廠家上海汽輪機有限公司

5.1.1回?zé)岢槠麉?shù)

名稱抽汽口位置額定工況TMCR工況用途

壓力(MPa)溫度(C)流量(t/h)壓力

(MPa)溫度（℃）流量(t/h)

一抽高壓缸第十四級后3.476349.531.1463.714355.1

34.276JG2

二抽中壓缸第六級后1.635437.513.3531.745437.214.843

JG1

三抽中壓缸第十級后0.8748350.921.6180.9329350.523.541

CY

四抽兩低壓缸第二級后0.3433247.319.7390.3654246.8

21.396JD3

五抽兩低壓缸第四級后0.109101.216.7230.116???

18.083JD2

六抽兩低壓缸第六級后0.032870.516.8130.0349???

18.720JD1

以上各抽汽參數(shù)為純凝汽工況下的參數(shù)

5.1.2旁路系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

高旁蒸汽變換閥型號PL135/30—GY963Y—P5515V

設(shè)計壓力（進/出口）Mpa15/5

設(shè)計溫度（進/出口）℃540/450

工作壓力（進/出口）Mpa13.24/3.932

工作溫度（進/出口）r535/361

進口蒸汽流量t/h132t/h

電動執(zhí)行機構(gòu)2SA3532-9DA10-6ER5+H4A+Y02

高旁噴水調(diào)節(jié)閥型號PL135/30-GT968D-25I-

設(shè)計壓力MPa25

設(shè)計溫度℃250

工作壓力MPa17.64

工作溫度℃190.5

流量t/h17.5

電動執(zhí)行機構(gòu)2SA3520-9DA10-6ER5+H4+

低旁蒸汽變換閥型號PL135/30-DY963Y—P554V

設(shè)計壓力（進/出口）MPa4/1.23

設(shè)計溫度（進/出口）℃3.539/0.588

工作壓力（進/出口）MPa540/450

工作溫度（進/出口）℃535/160

進口蒸汽流量t/h149.5

電動執(zhí)行機構(gòu)2SA3532-9DA10-6ER5+H4A+Y02

低旁噴水調(diào)節(jié)閥型號PL135/30-GT967Y-2.5C

設(shè)計壓力（進/出口）MPa4.0

設(shè)計溫度（進/出口）℃100

工作壓力（進/出口）MPa2.2

工作溫度（進/出口）℃33

流量t/h43.9

電動執(zhí)行機構(gòu)2SA3520-9DA10-6ERS+H4A+Y02

低旁三級減溫水閥型號PL135/30-DST964Y-2.5C

設(shè)計壓力4.0

設(shè)計溫度100

工作壓力2.2

工作溫度33

進口蒸汽流量2SA3012-9HA00-9EB2-ZLK2+H4A+Y02

電動執(zhí)行機構(gòu)

制造廠家上海電力機械J

5.1.3主油泵設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

流量1/h3500

壓力MPa1.9

制造廠家上海汽輪機有限公司

5.1.4盤車裝置設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

盤車電機型號Y180L-6

功率kW15

轉(zhuǎn)速r/min970

制造廠家上海汽輪機有限公司

5.1.5調(diào)速油泵設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號Y100L2-4

功率kW3

轉(zhuǎn)速r/min1420

制造廠家

配用電機

5.1.6交流潤滑油泵設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號150-40

功率kW20.18

轉(zhuǎn)速r/min2950

揚程m40

流量m3/h128

制造廠家

配用電機

5.1.7事故直流油泵設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號150-40

功率kW18.17

轉(zhuǎn)速r/min2950

揚程m35

流量m3/h126

制造廠家

配用電機

制造廠家

5.1.8冷油器規(guī)范

5.1.9頂軸油泵

名稱單位內(nèi)容

型號25SCY14-1B

流量L/min25

揚程MPa32

轉(zhuǎn)速r/min1500

制造廠家

配用電機型號Y160L

功率kW15

電壓380

電流A

轉(zhuǎn)速r/min

制造廠家

5.1.10油凈化裝置規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號TY-II-8000L/H

額定出力L/H8000

出口油質(zhì)含水量PpmW50

過濾精度UmW50

制造廠家揚中市協(xié)隆電力有限公司

5.1.11EH油泵設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號Y200L-4

功率kW30

轉(zhuǎn)速r/min1470

制造廠家

配用電機

5.1.12除油霧風(fēng)機

名稱單位內(nèi)容

型號YB112M-2

功率kW4

轉(zhuǎn)速r/min2890

制造廠家

配用電機

5.1.13凝汽器規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號N7500—5

冷卻水溫度℃20

冷卻水量t/h20000

冷卻水流程2

凝汽器水阻kPa39

冷凝管材質(zhì)TA2

冷凝管尺寸mm@25X0.5

冷凝管數(shù)量根11938

設(shè)計壓力MPa水側(cè)0.2

汽側(cè)0.1

制造廠家上海汽輪機有限公司

5.1.14凝結(jié)水泵設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

運行工況最大工況

型號NLT200-360X7

型式筒型立式多級離心泵

進水溫度℃32.632.6

揚程mH20240225

流量t/h372416

轉(zhuǎn)速r/min1485

功率KW304318

效率%8080.5

必須汽蝕余量M2.22.3

制造廠家上海凱士比泵泵有限公司

配用電機型號YLKK400-4

額定電壓KV6

額定電流A42.3

額定轉(zhuǎn)速r/min1485

額定功率KW355

功率因數(shù)0.86

效率%93.7

冷卻方式空一空

制造廠家上海電機廠有限公司

5.1.15循環(huán)水泵設(shè)備規(guī)范

名稱單位內(nèi)容

型號48LKXA-10

型式立式、固定葉、混流式

入口水溫℃<50

流量m3/h11628

揚程mH2O10.23

轉(zhuǎn)速r/min495

功率KW392

效率%88.2

汽蝕余量M5.89

潤滑水壓MPa0.15

制造廠家長沙通大集團有限公司

配用電機型號YLBT560-12

功率kW450

電壓kV6

電流A

轉(zhuǎn)速r/min495

制造廠家上海電機廠有限公司

5.1.16給水泵組設(shè)備規(guī)范

給水泵型號FK5G32

進口流量m3/h505

出口流量m3/h483

進口溫度℃158

工質(zhì)密度Kg/m3909.2

進口壓力MPa1.3

出口壓力MPa17

揚程M1750

效率%>80

抽頭流量m3/h22

抽頭出口壓力MPa7.56

軸功率kW2730

轉(zhuǎn)速r/min4640

前置泵型號QG500-80

流量m3/h505

進口溫度℃158

工質(zhì)密度Kg/m3909.2

進口壓力MPa0.6

出口壓力MPa1.3

揚程M76

轉(zhuǎn)速r/min2985

必須汽蝕余量M4.7

效率%79

軸功率kW121

液力偶合器型號C046

額定傳遞功率kW3200

輸入轉(zhuǎn)速r/min2985

輸出轉(zhuǎn)速r/min4640

調(diào)速范圍%20—100

額定滑差%W3

齒輪速比141/88

總效率%95

配用電機型號YK3200

功率kW3200

電壓V6000

電流A356

轉(zhuǎn)速r/min2985

功率因數(shù)0.9

制造廠家上海電機廠有限公司

再循環(huán)閥型號L961Y-25C

型式平行滑動

設(shè)計壓力MP25

再循環(huán)減壓裝置型號ZL480

型式多級孔板

設(shè)計壓力MPa25

流量132

壓降

制造廠家上海電力修造總廠有限公司

工作冷油器型號LY54

冷卻面積m254

冷卻水量m3/h120

冷卻水溫℃W38

冷卻水壓MPa0.4—0.6

油阻MP