高速橋半幅封閉施工期間交通組織和管制方案

共分2幅，橫向布置為：0.5m(護(hù)欄)+15.5m(行車(chē)道)+3m(中分帶)+15.5m(行車(chē)道)園東西路西延段寧連高速橋施工分為兩個(gè)步驟：第一步、維持東側(cè)道路交通，挖除西側(cè)、交通組織總體安排制定合理、可行的交通組織方案，確保施工段內(nèi)寧連高速過(guò)往車(chē)輛行駛安全，確保施工織機(jī)構(gòu)安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的交通組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作，機(jī)構(gòu)人員名單副組長(zhǎng)：陳勇孫軍、王曉亮、陳峰胡忠宏身強(qiáng)謝殿祥閉方案是保證施工順利進(jìn)行的前提，在施工期間，我項(xiàng)目經(jīng)理部與交警、路政部門(mén)協(xié)作配合，采取各種有效的緩堵、安保措施，最大程度減小施工擁阻，嚴(yán)防重特大交通事故和生產(chǎn)責(zé)任事故股車(chē)道變?yōu)橐还绍?chē)道。從連云港向南京方向的車(chē)輛經(jīng)過(guò)綠島沿道路西側(cè)車(chē)道行駛，從南京向連云港行駛的車(chē)輛仍然沿著道路東側(cè)車(chē)道行駛，在同一側(cè)行駛的相反方向車(chē)流中間用錐形反光皮帽、防撞桶隔開(kāi)，行成隔離的兩股車(chē)道。變道方向的車(chē)流為兩股車(chē)道，直行方向的變?yōu)橐还绍?chē)道。在橋梁的另一側(cè)位置同樣設(shè)置改道，變道后往連云港方向的車(chē)輛重新回到道路西用帶反光的藍(lán)色彩鋼板圍檔將施工區(qū)域和非施工區(qū)域隔離開(kāi)，改道處設(shè)置電子顯示導(dǎo)向標(biāo)志、爆閃燈、禁止停靠標(biāo)志、限速標(biāo)志，錐形反光皮帽等，同一側(cè)行駛的相反方向車(chē)輛之計(jì)劃工期為(2011.4.15-2011.12.30)人員，施工機(jī)械要求全部到位，并做好準(zhǔn)備。施工用電采用從施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的箱式變壓器配理在跨越高速工程施工前，我項(xiàng)目將邀請(qǐng)寧連高速公路交警、路政單位對(duì)參加施工的人員封閉區(qū)域以外進(jìn)行逗留、穿越，否則嚴(yán)肅處理，非施工人員不得進(jìn)入施工地段，否則后果自(2)每月路政單位對(duì)施工單位巡查人員召開(kāi)一次安全會(huì)議。織措施場(chǎng)保通崗，配備必要的車(chē)輛、設(shè)備和人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通管理和保通工作。施工現(xiàn)場(chǎng)交通事故的發(fā)生，會(huì)同高速公路管理部門(mén)提前制訂交通組織預(yù)案，在施工期間，寧連高速公標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合寧連公路的要求，制訂交通標(biāo)志方案(所需交通標(biāo)志和交通設(shè)施由嘉盛建“左(右)道封閉”“車(chē)輛慢行”“禁止超車(chē)”“禁止使用遠(yuǎn)光燈”“燈車(chē)”警示標(biāo)志牌。在進(jìn)入開(kāi)口帶處錐筒前設(shè)置水碼墻，用錐筒隔離兩側(cè)會(huì)車(chē)的段落，在車(chē)道變寬速”和“解除禁止超車(chē)”標(biāo)志牌。各種警示標(biāo)志牌的設(shè)置詳見(jiàn)交通組織平面布置圖。限速分3.在中央分隔帶開(kāi)口處安全區(qū)內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)及頻閃燈各一套；在管制路段終點(diǎn)設(shè)置“解三面用彩鋼板圍成隔離帶，在便道入口處設(shè)置隔離柵附近設(shè)立“禁止非施工人員上高速公路指派專人日夜巡視，防止非施工人員或非施工車(chē)輛闖入施工區(qū)，對(duì)已經(jīng)進(jìn)入施工區(qū)人員或車(chē)輛的堅(jiān)決勸阻，必要時(shí)采取強(qiáng)制措施。始終要保持各種標(biāo)志的齊全、規(guī)范，遺失或損壞的應(yīng)123kmkmm300m456789五、橋梁施工(挖土)方案及防護(hù)措施(詳見(jiàn)附件施工方案)措施本工程主要的安全危險(xiǎn)源為：防機(jī)械、車(chē)輛造成人員、設(shè)施的危害；為確?？缡┕ぷ鳂I(yè)。過(guò)程中，根據(jù)交通管理部門(mén)要求及時(shí)補(bǔ)充完善標(biāo)志、標(biāo)牌，確保施工標(biāo)志醒目有效。實(shí)行定爾季、蔣鳳喜、陳秀玉00。案為達(dá)到控制事故，有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大，確保寧連公路的暢通，特制定跨寧連公路施工救援預(yù)案。在寧連公路施工過(guò)程中發(fā)生突發(fā)事件、交通事故時(shí)，嚴(yán)格遵循“保護(hù)人員安全優(yōu)先、防止和控制事故的蔓延為主，統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)閼?yīng)急預(yù)案組織：園東西路西延段連寧高速橋成立重大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)副組長(zhǎng)：陳勇孫軍、王曉亮、陳峰胡忠宏徐身強(qiáng)謝殿祥應(yīng)急救援小組和社會(huì)救助機(jī)構(gòu)通訊電話施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備足夠的應(yīng)急救援物資。當(dāng)發(fā)生安全緊急情況時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援指揮組組長(zhǎng)發(fā)布啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，各成員要無(wú)條件地服從本應(yīng)急救援指揮組的安排，立即投入本應(yīng)急救援指揮組是項(xiàng)目部的非常機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)寧連公路施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮、布置、實(shí)施和監(jiān)督。貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和上級(jí)的指示精神，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理。按照國(guó)家、行業(yè)和上級(jí)有關(guān)規(guī)定參與對(duì)事故的應(yīng)急救援指揮組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī)療救援組、后勤保主要職責(zé)：負(fù)責(zé)“預(yù)案”日常的管理工作，集體負(fù)責(zé)重大事故的報(bào)告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。在實(shí)施應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照經(jīng)理的命令調(diào)作。主要職責(zé)：事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)藛T和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設(shè)置主要職責(zé)：根據(jù)技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場(chǎng)情況制定方案，按照方案迅速組織搶險(xiǎn)力主要職責(zé)：組織醫(yī)護(hù)人員迅速展開(kāi)對(duì)傷員的急救，以最近的六合區(qū)人民醫(yī)院作為第一救主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察取證，查清事故原因和事故責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定。主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的技術(shù)支持和防范再次發(fā)生災(zāi)害的技術(shù)措施，為搶險(xiǎn)救援好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工，受傷者及其家屬的情緒；對(duì)安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員按有關(guān)規(guī)定給予撫恤或賠償；與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工7．3應(yīng)急響應(yīng)(預(yù)案啟動(dòng))施工作業(yè)，并立即報(bào)告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組，由項(xiàng)目部逐級(jí)上報(bào)上級(jí)有諉。當(dāng)突發(fā)事件的評(píng)估已達(dá)到應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)立即以最快捷的方式逐級(jí)上報(bào)指揮部主管部門(mén)并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。必要時(shí)，尋求消防(119)、醫(yī)療(120)、交通管制、組織應(yīng)急救援人員進(jìn)行全力搶救，應(yīng)組織有一定救護(hù)常識(shí)的人員對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救(人工呼吸、心臟擠壓等心肺復(fù)蘇措施)或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，一定要保證第一時(shí)間救如果受傷、被困人員在救護(hù)人員不宜救護(hù)的位置，可采取臨時(shí)救助的同時(shí)，及時(shí)撥打項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到救援報(bào)告后要在半小時(shí)內(nèi)趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，按照預(yù)案有關(guān)規(guī)助突發(fā)事件的妥善處理，控制事態(tài)的擴(kuò)大。各專業(yè)處置組根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況及應(yīng)急救援指揮應(yīng)急救援結(jié)束后，指揮中心宣布響應(yīng)終止。由事故調(diào)查組按照有關(guān)規(guī)定展開(kāi)事故調(diào)查取報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、人員傷亡情況，事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、險(xiǎn)大事故有關(guān)知識(shí)的宣傳教育，提高預(yù)防事故的意識(shí)和防范能力，積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，使參加救援的人員熟悉掌握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和救援工作程序，要經(jīng)常檢查應(yīng)急預(yù)案設(shè)2、演練：重大事故應(yīng)急救援預(yù)案每半年應(yīng)演練一次，通過(guò)演練(桌面演練、功能演練、全面演習(xí))檢查應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案、程序了解程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工作程序和應(yīng)急準(zhǔn)備中的不足，增強(qiáng)應(yīng)急小組及人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力，確保預(yù)案一旦啟動(dòng)，能及時(shí)有序地展報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，匯報(bào)人員必須詳細(xì)的匯報(bào)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步的危害程。項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，迅速組織人員臨時(shí)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，在交警、路政部門(mén)人員的指導(dǎo)急處理高溫季節(jié)進(jìn)行施工時(shí)，要采取防暑降溫措施，并時(shí)刻檢查施工機(jī)械的工作狀態(tài)，如遇報(bào)由于在寧連公路上來(lái)往車(chē)輛多，社會(huì)影響