2022年一級(jí)建造師考試市政公用工程第14講-施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)管理

1K420050市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)

1K420051施工組織設(shè)計(jì)編制的注意事項(xiàng)

一、基本規(guī)定

(2)施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有變更時(shí)要及時(shí)辦理變更審批。(監(jiān)理批準(zhǔn)、

開工令)。

二、主要內(nèi)容

(1)工程概況與特點(diǎn)；

(2)施工平面布置圖(動(dòng)態(tài))；

(3)施工部署和管理體系

施工部署：施工階段的區(qū)域劃分和安排、施工流程、進(jìn)度計(jì)劃，工力、材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸計(jì)

劃；

(4)施工方案(核心)及技術(shù)措施；

(5)施工質(zhì)量保證計(jì)劃；

(6)施工安全保證計(jì)劃；

(7)文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計(jì)劃及輔助、配套施工措施。

三、編制方法與程序

(-)掌握設(shè)計(jì)意圖和確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)條件

編制施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)研基礎(chǔ)上，做好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審等技術(shù)準(zhǔn)備工作后

進(jìn)行。

1K420052施工方案確定的依據(jù)

二、施工方案主要內(nèi)容

(1)施工方法(核心內(nèi)容)；

(2)施工機(jī)具；

(3)施工組織；

(4)施工順序(重要內(nèi)容)；

(5)現(xiàn)場(chǎng)平面布置(減少二次搬運(yùn)和頻繁移動(dòng)機(jī)具)；

(6)技術(shù)組織措施。

三、施工方案的確定

(一)施工方法選擇的依據(jù)：工程特點(diǎn)；工期要求；施工組織條件；標(biāo)書、合同書的要求；設(shè)計(jì)

圖紙。

(三)施工機(jī)具的選擇和優(yōu)化

(1)在選用時(shí)，應(yīng)盡量選用施工單位現(xiàn)有機(jī)械。若現(xiàn)有機(jī)械不能滿足過程需要，則可考慮租賃或

購買。

(2)機(jī)具類型應(yīng)符合施工現(xiàn)場(chǎng)的條件；

(3)同一工地上機(jī)具種類和型號(hào)盡可能少；

(4)考慮所選機(jī)具運(yùn)行成本是否經(jīng)濟(jì)；

(5)施工機(jī)具的合理組合；

(6)從全局出發(fā)統(tǒng)籌考慮。

1K420053專項(xiàng)方案編制與論證的要求

一、超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案專家論證

基坑開挖、支護(hù)、降水3m5m

模板、支撐體系H：5mL：10mH：8mL：18m

總荷載：10KN/nf總荷載：15KN/ltf

線荷載：15KN/m線荷載:20KN/m

起重吊裝、安拆非常規(guī)起重：10KN非常規(guī)起重：100KN

采用起重機(jī)安裝；采用起重機(jī)安裝300KN；

起重機(jī)自身拆卸200m內(nèi)爬起重拆除

腳手架落地式鋼管：24m落地式鋼管：50m

附著式附著式：150m

懸挑式懸挑式:20m

拆除、爆破拆除、爆破重要、有威脅拆除；爆破

其他工程人工挖擴(kuò)孔人工挖擴(kuò)孔：超過16nl

地下暗挖、頂管、水下地下暗挖、頂管、水下

預(yù)應(yīng)力四新

四新

二、專項(xiàng)方案編制

(-)實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中，起重機(jī)械安裝拆卸

工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實(shí)行分包的，其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編

制。

(-)專項(xiàng)方案編制內(nèi)容

工程概況；編制依據(jù)；施工計(jì)劃；施工工藝技術(shù)；施工安全保證措施；勞動(dòng)力計(jì)劃；計(jì)算書及相

關(guān)圖紙。

三、專項(xiàng)方案的專家論證

(―)應(yīng)出席論證會(huì)人員

1.專家組成員；

2.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人；

3.監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員；

4.施工單位分管安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、

項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員；

5.勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。

(二)專家組成員

(1)由5名及以上單數(shù)符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

(2)本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)。

(三)專家論證的主要內(nèi)容

(1)專項(xiàng)方案內(nèi)容是否完整、可行；

(2)專項(xiàng)方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；

(3)安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。

四、專項(xiàng)方案實(shí)施

(1)施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工

程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后方可組織實(shí)施。實(shí)行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)

專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

(2)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。

（3）專項(xiàng)方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照論證報(bào)告修改，并重新組織專家進(jìn)行

論證。

【真題】背景資料【2016.二建】

某公司承建城市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程，如圖所示。按照規(guī)定，項(xiàng)目部編制了模板支架及混凝土澆筑

專項(xiàng)施工方案。

【問題】列式計(jì)算池頂模板承受的結(jié)構(gòu)自重分布荷載q（kN/nf）（混凝土容重y=25kN/m3）；根據(jù)

計(jì)算結(jié)果，判斷模板支架安全專項(xiàng)施工方案是否需要組織專家論證，說明理由。

【答案】

池頂板厚度為600mm,模板承受的結(jié)構(gòu)自重

Q=25kN/m3X0.6m=15kN/m%

需要組織專家論證。理由：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工總荷載在15kN/m2及以上時(shí)，需要組織專家論證。

【真題】背景資料[2016]

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合部交通改擴(kuò)建高架工程，該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土

連續(xù)箱梁，橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長(zhǎng)720m,橋梁中心軸線位于既有道路邊線，在既有

道路中心線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜，平面布置如圖4所示。

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二無好讖

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就有道舞中端、、即瀚樹博'橋魁重姬

某市城郊議擴(kuò)建高架橋平面布置示意圖（單他m）

高架橋跨越132m魚塘和菜地，設(shè)計(jì)跨徑組合為41.5+49+41.5m,其余為標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)，跨徑組合為

（28+28+28）mX7聯(lián)，支架法施工。下部結(jié)構(gòu)為：H型墩身下接10.5mX6.5mX3.3m承臺(tái)（埋深在光

纖線纜下0.5m）,承臺(tái)下設(shè)有直徑1.2m,深18m的人工挖孔灌注樁。

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制的施工組織設(shè)計(jì)提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架”兩個(gè)專項(xiàng)方案。

在“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案中，項(xiàng)目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時(shí)荷載應(yīng)是不小于支架地基承受的

混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會(huì)，邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)

人在內(nèi)的四位專家對(duì)方案內(nèi)容進(jìn)行了論證。

專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架預(yù)壓荷載驗(yàn)算需修改完

善的指導(dǎo)意見。項(xiàng)目部未按專家組要求補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算，只將

其他少量問題作了修改，上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批時(shí)未能通過。

【問題】

5.該項(xiàng)目中除了“DN500自來水管道,光纖線纜保護(hù)方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)方案”以外還有哪

些內(nèi)容屬于“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”范圍未上報(bào)編制的專項(xiàng)方案，請(qǐng)補(bǔ)充。

【答案】

5.未上報(bào)編制的專項(xiàng)方案還有深基坑土方開挖、支護(hù)、降水工程；鋼箱梁吊裝工程；人工挖孔樁

工程；高大模板支撐工程；大體積混凝土工程等。

【問題】

6.項(xiàng)目部邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對(duì)兩個(gè)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的結(jié)果是否有效？如無

效請(qǐng)說明理由并寫出正確做法。

6.含本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對(duì)兩個(gè)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的結(jié)果無效。

理由：（1）專家組成員含有本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。

（2）專家組成員只有四位專家。

正確做法：（1）本項(xiàng)目參與各方的人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)。

（2）專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名以上（應(yīng)組成單數(shù)）符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

1K420054交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)要求

一、現(xiàn)況交通調(diào)查；二、導(dǎo)行設(shè)計(jì)原則

三、交通導(dǎo)行方案實(shí)施

（一）獲得交通管理和道路管理部門批準(zhǔn)后組織實(shí)施

（1）占用慢行道和便道要獲得批準(zhǔn)，修建臨時(shí)施工便道、便橋；

（2）設(shè)置圍擋，嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍；

（3）按規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志、路障和隔離設(shè)施；

（4）組織現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)助交通管理部門組織交通。

（二）交通導(dǎo)行措施

①區(qū)域劃分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍；

②標(biāo)志：交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)；

③現(xiàn)場(chǎng)管理：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。

（三）保證措施

①人員：對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核；在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員；

②設(shè)施：沿街居民出入口設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋。

【真題】背景資料【2016】

某公司承建的市政道路工程，長(zhǎng)2km,與現(xiàn)況道路正交。為減少管道施工對(duì)交通通行的影響，項(xiàng)目

部制定了交叉路口的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)。交通導(dǎo)行措施的內(nèi)

容包括：

（1）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍；

（2）在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域；

（3）與施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂了《施工安全責(zé)任合同》。

【問題】

3.交通疏導(dǎo)方案（2）中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域？

4.交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施？

【答案】

3.還應(yīng)設(shè)置的交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域還有上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)。

4.還應(yīng)補(bǔ)充：

（1）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。

（2）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。

（3）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核。

（4）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。

（5）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施

工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。

（6）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置.，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造

必要的條件。

1K420060市政公用工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

1K420061施工現(xiàn)場(chǎng)布置與管理的要點(diǎn)

平面布置圖

?ais?

B生

生

K活

便

主

活

區(qū)

化

干

區(qū)活動(dòng)場(chǎng)地

道

一、施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置與劃分

（三）總平面布置原則

（1）盡可能減少施工用地；

（2）材料避免二次搬運(yùn)；

（3）盡量減少各工種干擾；

（4）減少臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)，盡可能利用原有建筑物

（5）方便生產(chǎn)和生活，辦公用房靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，福利設(shè)施應(yīng)在生活區(qū)范圍之內(nèi)，并遠(yuǎn)離施工區(qū)。

二、施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理

（二）圍擋（墻）

（1）應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置，不得留有缺口

（2）圍擋的用材宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋一般應(yīng)不低于1.8m,在市區(qū)內(nèi)應(yīng)不低于2.5m。

（三）大門和出入口

（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”。

五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)（無重大事故）牌、文

明施工牌；

一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。

（四）警示標(biāo)牌布置與懸掛

（2）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、

樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等屬

于危險(xiǎn)部位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地與道路

（一）現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地

2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng)

和河流。

（二）施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要求

四、臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)與管理

（一）臨時(shí)設(shè)施的種類

1.辦公設(shè)施

2.生活設(shè)施

3.生產(chǎn)設(shè)施

4.輔助設(shè)施：道路、現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施、圍墻、大門等。

（三）材料堆放與庫存

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進(jìn)場(chǎng)材料通道

料倉料倉料倉料倉

材料腐放區(qū)

材料題工區(qū)

拌和站S

IK

圖11M20H2-1某大橋路基外梁預(yù)制場(chǎng)布置示意圖

【例題】背景資料

某跨河大橋，引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10?30cm,其下為砂

礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場(chǎng)施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將引橋主梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該段河灘

上，主梁采用預(yù)制吊裝施工，施工現(xiàn)場(chǎng)分為A、B、C、D、E五個(gè)作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示：

卜l口在

八區(qū)aux:1有11Q1~~MIIIDIIDII0IIMIIIIx

_________C區(qū)：施工便道_____________________________

IIIII------1I------1I------1I~~AD區(qū):預(yù)制臺(tái)座

存梁場(chǎng)

【問題】

1.根據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。

2.C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理？說明理由。

【答案】

1、引橋主梁的吊裝方法為跨墩龍門吊方法施工。

2、不合理。C、E區(qū)位置應(yīng)調(diào)換，這樣吊裝時(shí)龍門吊可直接從存梁場(chǎng)吊裝。

1K420062環(huán)境保護(hù)管理的要點(diǎn)

二、管理主要內(nèi)容與要求

(-)防治大氣污染

①施工場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行硬化處理；裸露場(chǎng)地和集中堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化、綠化、灑水

降塵措施。

②使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行封閉，拆除舊有建筑物時(shí)，應(yīng)采用隔離、灑水等

措施防止施工過程揚(yáng)塵。

③現(xiàn)場(chǎng)不得熔融瀝青，嚴(yán)禁焚燒含有毒有害化學(xué)成分物質(zhì)。

④應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)；沿線安排灑水車降塵。

⑤混凝土攪拌場(chǎng)所應(yīng)采取封閉、降塵措施；易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或覆蓋。

⑦從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施；現(xiàn)場(chǎng)出入口處應(yīng)采取保證車輛清

潔的措施；并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線。

（二）防治水污染

①施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置排水溝及沉淀池，必須防止污水、泥漿泄漏外流污染環(huán)境。

②現(xiàn)場(chǎng)存放油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門庫房，地面進(jìn)行防滲漏處理。

（三）防治施工噪聲污染

22時(shí)至次日6時(shí)，申請(qǐng)批準(zhǔn)，公告。

（四）防治施工固體廢棄物污染

①車輛運(yùn)輸砂石、土方、渣土和建筑垃圾，采取密封、覆蓋措施，并按指定地點(diǎn)傾卸。

②運(yùn)送車輛不得裝