(高清版)GBT 17346-2023 汽車腳踏板位置尺寸測量方法

汽車腳踏板位置尺寸測量方法2023-03-17發(fā)布前言 I 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4尺寸類別 44.1Y平面投影視圖 4.2P平面投影視圖 64.3指定位置時踏板側(cè)向距離 5測量方法 5.1車輛條件 5.2測量工具的準確度要求 5.3測量步驟 附錄A(資料性)測量方法框圖 參考文獻 I本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T17346—1998《轎車腳踏板的側(cè)向間距》,與GB/T17346—1998相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了第1章范圍(見第1章，1998年版的第1章);b)增加了車輛坐標系、Z平面、Y向、踏板中心線、駕駛員中心面、制動踏板參考點、離合器踏板參考點的術(shù)語和定義(見3.1、3.3、3.4、3.11、3.12、3.13和3.14);c)更改了部分術(shù)語和定義(見3.2、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、3.10,1998年版的3.5、3.1、3.2、3.3、d)刪除了“橫向平面”的術(shù)語和定義(見1998年版的3.4);e)刪除了“踏板的排列”內(nèi)容(見1998版的4.1);f)增加了“Y平面投影視圖”“指定位置時踏板側(cè)向距離”尺寸類別(見4.1、4.3);g)更改了“P平面投影視圖”尺寸類別(見4.2.1.1、4.2.1.2、4.2.1.4、4.2.1.6、4.2.1.7,1998年版的4.2、4.3、4.4);h)增加了“加速踏板到右側(cè)支撐物表面的距離”“離合器踏板到右側(cè)支撐物表面的距離”“離合器踏板到左側(cè)擱腳踏板的距離”“制動踏板到左側(cè)擱腳踏板的距離”(見4.2.1.3、4.2.1.5、4.2.1.8、4.2.1.9);i)刪除了“制動踏板側(cè)向間距”(見1998年版的4.4);請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。本文件起草單位：一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、東風汽車集團有限公司、一汽解放汽車有限公司、宇通客車股份有限公司、東風小康汽車有限公司、泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心。本文件主要起草人：古曉岡、曹麗娟、韓建軍、孫枝鵬、張冬冬、程森鋒、劉趁義、張曉輝、尹麗華、陳衛(wèi)堅、王玉磊。本文件于1998年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。1汽車腳踏板位置尺寸測量方法1范圍本文件規(guī)定了汽車腳踏板位置尺寸的尺寸類別及測量方法。本文件適用于M類、N類車輛，其他車輛可參照執(zhí)行。本文件不適用于除加速踏板、制動踏板、離合器踏板以外的踏板。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T4782—2001道路車輛操縱件、指示器及信號裝置詞匯GB/T12673—2019汽車主要尺寸測量方法GB/T29120H點和R點確定程序3術(shù)語和定義GB/T4782—2001、GB/T12673—2019、GB/T29120界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。車輛坐標系vehiclecoordinatesystem由相互關(guān)聯(lián)的三個垂直正交平面組成，用于確定平面、軸、點的位置關(guān)系。注：見圖1。圖1車輛坐標系2平行于Y基準平面的平面。平行于Z基準平面的平面。Y向Y-axisdirection平行于Y平面法線的方向。用來改變動力系統(tǒng)輸出功率或發(fā)動機轉(zhuǎn)速的腳操縱件。行車制動器制動踏板servicebrakepedal控制行駛車輛減速或停車時所使用的制動系統(tǒng)的腳操縱件?？刂齐x合器接合或分離的腳操縱件。當乘員的座椅位于R點時，H點測量裝置的右踵與壓下的地板覆蓋層或其他踵部支撐面的交點。注：見圖2。加速踏板參考點acceleratorpedalreferencepoint在Y向視圖上，加速踏板表面中心線距離踵點200mm的點。注：見圖2。3圖2踵點、加速踏板參考點示意圖P平面P-plane從Y向視圖上看，通過加速踏板參考點，且垂直于加速踏板參考點及R點的連線的平面。見圖3。a)懸吊式踏板(Y向視圖)b)落地式踏板(Y向視圖)圖3P平面示意圖踏板中心線pedalcenterline不同高度的Z平面與踏板相交形成若干踏板表面橫向線，連接這些踏板表面橫向線的中點所形成的一條線。注：見圖4。4圖4踏板中心線示意圖駕駛員中心面centerlineofdriver駕駛員乘坐位置R點的Y坐標平面。制動踏板參考點brakepedalreferencepoint制動踏板中心線的中點或Y向視圖上制動踏板表面中心線距離踵點200mm的點。注1:對于懸吊式制動踏板，制動踏板參考點為制動踏板中心線的中點，或制造廠指定的點。注2:對于落地式制動踏板，制動踏板參考點為Y向視圖上制動踏板表面中心線距離踵點200mm的點，或制造廠指定的點。離合器踏板參考點clutchpedalreferencepoint離合器踏板中心線的中點或Y向視圖上離合器踏板表面中心線距離踵點200mm的點。注1:對于懸吊式離合器踏板，離合器踏板參考點為離合器踏板中心線的中點，或制造廠指定的點。注2:對于落地式離合器踏板，離合器踏板參考點為Y向視圖上離合器踏板表面中心線距離踵點200mm的點，或制造廠指定的點。4尺寸類別4.1Y平面投影視圖4.1.1踏板間隙4.1.1.1制動踏板參考點到加速踏板的間隙在Y平面投影視圖上，踏板處于自由狀態(tài)時，制動踏板參考點到加速踏板中心線的最小距離，見注：若制動踏板參考點位于加速踏板中心線之下，則此值為負值。5踵點處未受壓地板表i面離合器踏板測量點處未受壓地板表面標引序號說明：1——離合器踏板參考點到制動踏板的間隙；2——制動踏板參考點到加速踏板的間隙；3——離合器踏板距離地板高度；4——制動踏板距地板高度；5——加速踏板距地板高度。圖5Y平面投影視圖上踏板的高度和間隙示意圖4.1.1.2離合器踏板參考點到制動踏板的間隙在Y平面投影視圖上，踏板處于自由狀態(tài)時，離合器踏板參考點到制動踏板中心線的最小距離，見注：若離合器踏板參考點位于制動踏板中心線之下，則此值為負值。4.1.2踏板距地板高度4.1.2.1.1踵點位置的確定方法見5.3.6和5.3.7。4.1.2.1.2離合器踏板測量點位置的確定方法見5.3.6和5.3.8。4.1.2.1.34.1.2.2、4.1.2.3不適用于落地式踏板，且踏板上表面下邊緣不包括圓角過渡。4.1.2.2自由狀態(tài)時踏板距地板高度在Y平面投影視圖上，加速踏板處于自由狀態(tài)時，踏板上表面下邊緣最低點到踵點處未受壓地板表面的高度，見圖5。在Y平面投影視圖上，制動踏板處于自由狀態(tài)時，踏板上表面下邊緣最低點到踵點處未受壓地板表面的高度，見圖5。在Y平面投影視圖上，離合器踏板處于自由狀態(tài)時，踏板上表面下邊緣最低點到測量點處未受壓6地板表面的高度，見圖5。4.1.2.3指定位置時踏板距地板的高度4.1.2.3.1加速踏板處于指定位置時距地板高度在Y平面投影視圖上，加速踏板處于5.3.4a)規(guī)定的指定位置時，踏板上表面下邊緣最低點到踵點處未受壓地板表面的高度，見圖6。睡點處米受壓地板表面離合器踏板測量點處未受壓地板表面標引序號說明：1——離合器踏板處于指定位置時距地板高度；2—-制動踏板處于指定位置時距地板高度；3——加速踏板處于指定位置時距地板高度。圖6Y平面投影視圖上踏板處于指定位置時的高度和間隙示意圖4.1.2.3.2制動踏板處于指定位置時距地板高度在Y平面投影視圖上，制動踏板處于5.3.4b)規(guī)定的指定位置時，踏板上表面下邊緣最低點到踵點處未受壓地板表面的高度，見圖6。4.1.2.3.3離合器踏板處于指定位置時距地板高度在Y平面投影視圖上，離合器踏板處于5.3.4c)規(guī)定的指定位置時，踏板上表面下邊緣最低點到測量點處未受壓地板表面的高度，見圖6。4.2P平面投影視圖4.2.1自由狀態(tài)時踏板側(cè)向距離4.2.1.1制動踏板到加速踏板的距離在P平面投影視圖上，踏板處于自由狀態(tài)時，制動踏板右邊緣到加速踏板左邊緣的最小距離，見圖7。7標引序號說明：1——離合器踏板到左側(cè)支撐物表面的距離；2——制動踏板到離合器踏板的距離；3——加速踏板到右側(cè)支撐物表面的距離；4——離合器踏板到左側(cè)擱腳踏板的距離；5——制動踏板到加速踏板的距離；6——制動踏板到右側(cè)支撐物表面的距離。圖7P平面上踏板側(cè)向距離示意圖14.2.1.2制動踏板到離合器踏板的距離在P平面投影視圖上，踏板處于自由狀態(tài)時，制動踏板左邊緣到離合器踏板右邊緣的最小距離，見4.2.1.3加速踏板到右側(cè)支撐物表面的距離在P平面投影視圖上，加速踏板處于自由狀態(tài)時，右邊緣到右側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖7。4.2.1.4離合器踏板到左側(cè)支撐物表面的距離在P平面投影視圖上，離合器踏板處于自由狀態(tài)時，左邊緣到左側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖7。4.2.1.5離合器踏板到右側(cè)支撐物表面的距離在P平面投影視圖上，離合器踏板處于自由狀態(tài)時，右邊緣到右側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖8。82支撐物表面(如轉(zhuǎn)向管柱護板)離合器踏板制動踏板加速踏板標引序號說明：1——離合器踏板到右側(cè)支撐物表面的距離；2——制動踏板到左側(cè)支撐物表面的距離。圖8P平面上踏板側(cè)向距離示意圖2制動踏板到左側(cè)支撐物表面的距離平面投影視圖上，制動踏板處于自由狀態(tài)時，左邊緣到左側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖8和標引序號說明：1——制動踏板到左側(cè)支撐物表面的距離；2——制動踏板到左側(cè)擱腳踏板的距離。圖9P平面上踏板側(cè)向距離示意圖3制動踏板到右側(cè)支撐物表面的距離平面投影視圖上，制動踏板處于自由狀態(tài)時，右邊緣到右側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖7。離合器踏板到左側(cè)擱腳踏板的距離平面投影視圖上，離合器踏板處于自由狀態(tài)時，左邊緣到左側(cè)擱腳踏板的最小距離，見圖7。制動踏板到左側(cè)擱腳踏板的距離在P平面投影視圖上，制動踏板處于自由狀態(tài)時，左邊緣到左側(cè)擱腳踏板的最小距離，見圖9。注：僅適用于無離合器踏板的情況。94.2.2橫向距離4.2.2.1制動踏板參考點到離合器踏板參考點的橫向距離在P平面投影視圖上，踏板處于自由狀態(tài)時，制動踏板參考點到離合器踏板參考點沿Y向的距離，見圖10。標引序號說明：1——制動踏板參考點到離合器踏板參考點的橫向距離；2——加速踏板參考點到制動踏板參考點的橫向距離；3——制動踏板參考點到駕駛員中心面的橫向距離；4——離合器踏板參考點到駕駛員中心面的橫向距離；5——加速踏板參考點到駕駛員中心面的橫向距離。圖10P平面投影視圖上的踏板空間尺寸示意圖4.2.2.2加速踏板參考點到制動踏板參考點的橫向距離在P平面投影視圖上，踏板處于自由狀態(tài)時，加速踏板參考點到制動踏板參考點沿Y向的距離，見圖10。4.2.2.3加速踏板參考點到駕駛員中心面的橫向距離在P平面投影視圖上，加速踏板處于自由狀態(tài)時，踏板參考點到駕駛員中心面沿Y向的距離，見圖10。4.2.2.4制動踏板參考點到駕駛員中心面的橫向距離在P平面投影視圖上，制動踏板處于自由狀態(tài)時，踏板參考點到駕駛員中心面沿Y向的距離，見圖10。注：若制動踏板參考點位于駕駛員中心面左側(cè)，則此值為負值。4.2.2.5離合器踏板參考點到駕駛員中心面的橫向距離在P平面投影視圖上，離合器踏板處于自由狀態(tài)時，踏板參考點到駕駛員中心面沿Y向的距離，見圖10。注：若離合器踏板參考點位于駕駛員中心面右側(cè)，則此值為負值。4.3指定位置時踏板側(cè)向距離4.3.1加速踏板處于指定位置時到右側(cè)支撐物表面的距離加速踏板處于5.3.4a)規(guī)定的指定位置時，右邊緣到右側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖11。標引序號說明：1——離合器踏板處于指定位置時到左側(cè)支撐物表面的距離；2——離合器踏板處于指定位置時到右側(cè)支撐物表面的距離；3——制動踏板處于指定位置時到左側(cè)支撐物表面的距離；4——加速踏板處于指定位置時到右側(cè)支撐物表面的距離。圖11指定位置時的踏板側(cè)向距離示意圖4.3.2制動踏板處于指定位置時到左側(cè)支撐物表面的距離制動踏板處于5.3.4b)規(guī)定的指定位置時，左邊緣到左側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖11。4.3.3離合器踏板處于指定位置時到左側(cè)支撐物表面的距離離合器踏板處于5.3.4c)規(guī)定的指定位置時，左邊緣到左側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖11。注：擱腳踏板(若有)包含在左側(cè)支撐物表面范圍內(nèi)。4.3.4離合器踏板處于指定位置時到右側(cè)支撐物表面的距離離合器踏板處于5.3.4c)規(guī)定的指定位置時，右邊緣到右側(cè)支撐物表面的最小距離，見圖11。5.1車輛條件5.1.1測量過程中，應(yīng)保證車輛姿態(tài)不變，避免車輛懸架變化而導(dǎo)致測量基準變化。5.1.2若擱腳踏板可調(diào)，應(yīng)將擱腳踏板置于4.2.1.8與4.2.1.9測量時的最惡劣位置。5.1.3車輛踏板如無特殊要求，應(yīng)處于自由狀態(tài)，對于可調(diào)節(jié)踏板，應(yīng)調(diào)至遠離駕駛員的最大位置。5.1.4若座椅水平、垂直方向可調(diào)，應(yīng)調(diào)至R點位置。注：若坐標確定的H點位于水平與鉛垂方向邊長均為50mm,且對角線交于R點的正方形內(nèi)即視為滿足5.1.4。5.1.5踏板按照5.3.4調(diào)整至指定位置狀態(tài)測量離合器踏板和制動踏板相關(guān)尺寸時，車輛發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)(電動汽車處于可行駛模式),且離合器和/或制動系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。5.2測量工具的準確度要求測量工具的單位及準確度如表1所示。表1測量工具的單位及準確度測量工具單位準確度長度測量工具mm角度測量工具踏板力測量工具N士15.3測量步驟5.3.1按照5.1的要求準備車輛。5.3.2按照GB/T12673—2019的要求構(gòu)建車輛坐標系，確定車輛坐標系內(nèi)X平面、Y平面和Z平面。5.3.3測量并記錄加速踏板、制動踏板、離合器踏板上表面的輪廓、踏板兩側(cè)支撐物表面和未受壓地板表面及擱腳踏板輪廓。根據(jù)記錄的踏板輪廓確定踏板中心線及中點。5.3.4在踏板上按照下述要求緩慢施加一定的力，踏板力的加載方向宜與駕駛員踩踏方向一致，將踏板分別置于指定位置，測量4.3規(guī)定的各項尺寸，并記錄踏板上表面下邊緣最低點坐標：a)加速踏板置于最大行程位置；b)制動踏板置于乘用車500N±10N的加載位置，其他汽車700N±10N的加載位置；c)離合器踏板置于300N±10N或達到限位的加載位置，以踏板行程較小的加載力位置為準。5.3.5確定乘坐位置H點和設(shè)計靠背角。5.3.6根據(jù)座椅高度H30,按照公式(1)和公式(2)計算對應(yīng)的鞋具平面角A47,并將H點測量裝置鞋具調(diào)整至對應(yīng)的鞋具平面角位置。其中，公式(2)適用于軀干角A40處于8°~18°、R點到最前設(shè)計H點的長度TL23≥100mm、方向盤直徑W9處于440mm～560mm、H點前后調(diào)節(jié)軌跡角A19=0°和座椅高度H30處于405mm～530mm的汽車，公式(1)適用于其他汽車。A47見圖12。A47=2.522(10-7)(H303)-3.961(10-+)(H302)+4.644(10-2)(H30)+73.374……(1)式中：H30——座椅高度，單位為毫米(mm);A47=5.568(10-8)(H303)-4.609(10-6)(H302)-0.09461(H30)+78.385 (2)注：H30、A40、W9、A19和TL23的定義參見GB/T12673—2019。圖12鞋具平面角示意圖5.3.7將H點測量裝置鞋具置于A47位置，沿X方向移動鞋具，使腳后跟位于受壓地板表面上同時與自由狀態(tài)加速踏板上表面接觸，沿Y方向移動鞋具，使得H點測量裝置鞋具中心線與踏板中心線的Y坐標一致，測量并記錄踵點坐標。注：當鞋具與側(cè)面支撐物相交，導(dǎo)致H點測量裝置鞋具中心線與踏板中心線的Y坐標不一致時，以兩者距離最近時的位置為準。5.3.8沿Y方向移動鞋具，使腳后跟位于受壓地板表面上，同時使H點測量裝置鞋具中心線與離合器踏板參考點的Y坐標一致，測量并記錄腳后跟處離合器踏板測量點坐標。5.3.9移除H點測量裝置的腳和小腿總成。5.3.10確定制動踏板參考點和離合器踏板參考點的位置坐標并記錄。5.3.11測量并記錄加速踏板參考點坐標。5.3.13將踏板輪廓、踏板中心線、5.3.7測量的踵點、離合器踏板測量點、加速踏板參考點、制動踏板參考點、離合器踏板參考點和踏板處于5.3.4記錄的上表面下邊緣最低點坐標投影至Y平面上。將座椅R點Y坐標、加速踏板參考點、離合器踏板參考點、制動踏板參考點和踏板處于5.3.3記錄的自由狀態(tài)時的輪廓投影至P平面上。將P平面分別與車身支撐物表面、未受壓地板表面和擱