(高清版)GBT 17271-2023 集裝箱運(yùn)輸術(shù)語

集裝箱運(yùn)輸術(shù)語Terminologyforcontainertran2023-03-17發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)前言 I 2規(guī)范性引用文件 3運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施 4運(yùn)行管理 55港站作業(yè) 86單證 97費(fèi)收 8指標(biāo) 參考文獻(xiàn) 索引 I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T17271—1998《集裝箱運(yùn)輸術(shù)語》,與GB/T17271—1998相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)刪除了“多用途碼頭”“集裝箱聯(lián)運(yùn)”“聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人”"無船(車)承運(yùn)人""裝箱人""拆箱人""可裝箱貨”"周轉(zhuǎn)箱""租賃箱""集裝箱清單""危險(xiǎn)貨物清單""冷藏集裝箱清單""特種集裝箱清單""水路集裝箱貨物運(yùn)單”“鐵路集裝箱貨物運(yùn)單""鐵路集裝箱出站單""汽車集裝箱運(yùn)單""集裝箱配載圖”“港口內(nèi)汽車火車駁船集裝箱裝卸費(fèi)”“集裝箱使用費(fèi)”“車輛箱位利用率”術(shù)語(見1998年版b)更改了“集裝箱碼頭”“鐵路集裝箱辦理站”“集裝箱半掛車""鐵路集裝箱專用平車""集裝箱運(yùn)輸干線”“集裝箱運(yùn)輸支線”“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人""承運(yùn)人""實(shí)際承運(yùn)人""自然箱""集裝箱平均c)更改了“集裝箱伸縮吊具”“集裝箱固定吊具”“集裝箱有動(dòng)力吊具”“集裝箱無動(dòng)力吊具”“集裝d)將“堆場”術(shù)語更改為“集裝箱堆場”,“冷藏箱堆場”術(shù)語更改為“冷藏箱堆場”術(shù)語更改為“危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場”,“鐵路集裝箱場”術(shù)語更改為“鐵路集裝箱場站”,“貨運(yùn)站”術(shù)語更改為“集裝箱貨運(yùn)站”,“高架輪胎集裝箱起重機(jī)”術(shù)語更改為“高架集裝箱輪胎e)將“國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)”術(shù)語更改為“集裝箱多式聯(lián)運(yùn)”,“陸橋運(yùn)輸”術(shù)語更改為“大陸橋運(yùn)f)增加了“鐵路集裝箱中心站”“集裝箱牽引車”“集裝箱全掛式牽引車""集裝箱半掛式牽引車”“集裝箱掛車”“集裝箱全掛車”“鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸”“集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量”術(shù)語和定義(見請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC6)提出并歸口。本文件起草單位：交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、安徽港口集團(tuán)蕪湖有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司。本文件于1998年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。1集裝箱運(yùn)輸術(shù)語1范圍本文件界定了集裝箱運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、運(yùn)行管理、港站作業(yè)、單證、費(fèi)收、指標(biāo)的專用術(shù)語。本文件適用于集裝箱運(yùn)輸和管理。2規(guī)范性引用文件本文件沒有規(guī)范性引用文件。3運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施3.1船舶全集裝箱船fullcontainership艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu)、艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，用干集裝箱作業(yè)及定位的船舶。半集裝箱船semi-containership一部分貨艙作為集裝箱專用艙，其他貨艙作為雜貨艙的船舶。滾裝集裝箱船roll-on/roll-offship;drive-on/drive-offship利用船側(cè)、船首、船尾的邊門或首、尾門，通過跳板將集裝箱和牽引車一起沿水平方向進(jìn)行滾動(dòng)裝卸的船舶。敞口集裝箱船open-hatchcontainership一個(gè)或多個(gè)貨艙不需設(shè)置艙口蓋的特殊設(shè)計(jì)的集裝箱船。3.2碼頭集裝箱碼頭containerterminal專供?？考b箱船、裝卸集裝箱的港口作業(yè)碼頭。3.3場站集裝箱堆場containeryard;CY裝卸、交接、堆存和保管集裝箱的場地。2冷藏集裝箱堆場reefercontaineryard設(shè)有供冷藏集裝箱使用的電源插座等裝置，為存放冷藏集裝箱提供電源等特定條件的場地。危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場hazardouscargocontaineryard專供堆放危險(xiǎn)貨物集裝箱的場地。堆存已裝貨的集裝箱的場地?？障涠褕鰁mpty-containeryard堆存未裝貨的集裝箱的場地。鐵路集裝箱場站railwaycontaineryard將貨物從集裝箱中取出或裝入的作業(yè)場地。集裝箱貨運(yùn)站containerfreightstation;CFS公路集裝箱中轉(zhuǎn)站inlandcontainerdepot功能的場所。鐵路集裝箱辦理站railwaycontainerfreightstation整列運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)，并具有清掃或維修等功能的鐵路車站。鐵路集裝箱集散站railwaycontainertransferstation具有集裝箱裝卸、暫存、保管、臨修、裝拆箱、拼箱、接取送達(dá)、門到門運(yùn)輸功能的場所。拆裝箱庫stuffinganddestuffingshed具有辦理集裝箱交接等手續(xù)及稱重等功能的集裝箱碼頭或場站出入口。鐵路集裝箱中心站railwaycontainerterminal具有先進(jìn)的技術(shù)裝備和倉儲(chǔ)設(shè)施、物流配套服務(wù)，以及進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等口岸綜合功能的集裝箱鐵路集散地和班列到發(fā)地。33.4專用車輛用于拖帶載運(yùn)集裝箱掛車的專用牽引車。集裝箱全掛式牽引車fulltrailercontainertractor用于牽引全掛車，且可裝載集裝箱的牽引車。[來源：GB/T8487—2010,5.4.19,有修改]集裝箱半掛式牽引車semi-trailercontainertractor用于牽引半掛車，其自身不能裝載集裝箱，但承受了一部分半掛車重量的集裝箱牽引車。集裝箱掛車containertrailer;containerchassis由集裝箱牽引車拖帶，用于裝載集裝箱的專用車輛。集裝箱半掛車containersemi-trailer可單獨(dú)脫離集裝箱牽引車，其一部分載重量可通過其前端的連接裝置直接作用在牽引車上，并在其前部設(shè)有撐腳，能使其單獨(dú)放置，其車架上裝有轉(zhuǎn)鎖，可與集裝箱角件連接，以固定集裝箱的集裝箱集裝箱全掛車containerfull-trailer可單獨(dú)脫離集裝箱牽引車，其載荷全部作用在掛車上，車架上裝有轉(zhuǎn)鎖，可與集裝箱角件連接，用于固定集裝箱的集裝箱掛車。集裝箱全掛列車fulltrailercontainertrain載貨汽車拖掛一輛或多輛集裝箱全掛車的組合。集裝箱半掛列車semi-trailercontainertrain牽引車與一輛集裝箱半掛車的組合。冷藏集裝箱專用車reefercontainervehicle設(shè)有發(fā)電機(jī)組，可為冷藏集裝箱提供電源，專用于冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)能囕v。鐵路集裝箱專用平車railwaycontainerflatcar設(shè)有固定集裝箱的鎖閉裝置，用于裝運(yùn)集裝箱的鐵路專用車輛。4岸邊集裝箱起重機(jī)quaysidecontainercrane在集裝箱碼頭前沿，可沿岸邊移動(dòng)，以對準(zhǔn)船舶貨位，進(jìn)行裝卸作業(yè)的集裝箱起重機(jī)。集裝箱門式起重機(jī)gantrycontainercrane在集裝箱碼頭、鐵路貨運(yùn)站、堆場專用的門式起重機(jī)。輪胎式集裝箱門式起重機(jī)rubber-tyredtranstainer行走部分采用輪胎支承的集裝箱門式起重機(jī)。軌道式集裝箱門式起重機(jī)rail-mountedtranstainer行走部分采用鋼輪支承的集裝箱門式起重機(jī)。高架集裝箱輪胎起重機(jī)mobilecontainercrane塔柱裝在自行輪胎底盤上的集裝箱起重機(jī)。結(jié)構(gòu)形式為低車架、低轉(zhuǎn)臺(tái)、高立柱，采用單臂架補(bǔ)償滑輪組系統(tǒng)使變幅過程中載荷水平位移，且旋轉(zhuǎn)中心向海側(cè)偏置，有效工作幅度加大的集裝箱起重機(jī)。集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)fronthandingmobilcrane有伸縮吊具，可裝卸不同規(guī)格的集裝箱；吊具左右可旋轉(zhuǎn)，吊運(yùn)起重機(jī)可與箱子成夾角吊裝采用套筒式方形伸縮臂架，作業(yè)時(shí)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅和臂架伸出；能進(jìn)行多層堆碼和跨箱作業(yè)；在吊具上安裝吊爪或吊鉤時(shí)，可起吊集裝箱半掛車或其他重大件貨物的流動(dòng)式集裝箱裝卸機(jī)械。運(yùn)行軌道設(shè)于甲板艙口的兩側(cè)，沿軌道移動(dòng)裝卸集裝箱的船舶自備起重機(jī)。集裝箱跨運(yùn)車containerstraddlecarrier在集裝箱碼頭和貨運(yùn)站搬運(yùn)、堆碼集裝箱，其門型車架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統(tǒng)起吊集裝箱的專用機(jī)械。集裝箱自裝自卸車self-loadingandself-unloadingtruck可自動(dòng)裝、卸集裝箱的車輛。5后面吊裝型集裝箱自裝自卸車self-loadingandself-unloadingtruckwithbackhoisting從車輛后面，通過特制的滾道框架，由循環(huán)鏈條將集裝箱拉上、拉下的自裝自卸車。從車輛的側(cè)面，通過在車上橫向移動(dòng)的變幅式吊具將集裝箱吊上、吊下的自裝自卸車。集裝箱叉車containerforklift用于集裝箱裝卸、堆碼的叉式裝卸車。注：集裝箱叉車分為底叉式和吊叉式等多種型式。集裝箱正面叉車containerfrontalforklift貨叉在車輛的正面，配有頂部起吊和側(cè)面起吊專用屬具，貨叉可以側(cè)移和左右擺動(dòng)的集裝箱叉車。集裝箱側(cè)面叉車containersideforklift帶有側(cè)叉的集裝箱叉車。[來源：GB/T8487—2010,5.4.16,有修改]集裝箱拆裝箱叉車containerstuffinganddestuffingforklift可進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行拆裝箱作業(yè)的小型、全自由提升、低門架叉車。3.6集裝箱吊具為適應(yīng)集裝箱的尺寸可伸縮的吊具。集裝箱固定吊具containerfixedspreader不可伸縮的集裝箱吊具。由機(jī)械液壓裝置操縱旋鎖機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)旋鎖，使之與集裝箱角件連接或松脫的吊具。集裝箱無動(dòng)力吊具containernon-powerspreader由人力直接或間接轉(zhuǎn)動(dòng)旋鎖機(jī)構(gòu)，使旋鎖與集裝箱角件連接或松脫的吊具。兩組不同規(guī)格且可以快速拆裝的有動(dòng)力吊具的組合。4運(yùn)行管理集裝箱運(yùn)輸containertransport以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)方式。[來源：GB/T8487—2010,9.4.1,有修改]6水路集裝箱運(yùn)輸waterwaycontainertransport用船舶運(yùn)載集裝箱的貨物運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)中起骨干作用的運(yùn)輸線路。集裝箱運(yùn)輸支線containerfeederline集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)中干線以外的運(yùn)輸線路。鐵路集裝箱運(yùn)輸railwaycontainertransport用火車運(yùn)載集裝箱的貨物運(yùn)輸。公路集裝箱運(yùn)輸roadcontainertransport用汽車運(yùn)載集裝箱的貨物運(yùn)輸。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)multimodalcontainertransport貨物由集裝箱作為運(yùn)載單元裝載，相繼以兩種及以上運(yùn)輸方式運(yùn)輸，并且在轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式的過程中不對貨物本身進(jìn)行操作的運(yùn)輸形式。大陸橋運(yùn)輸landbridgetransport用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來的連貫運(yùn)輸方式。從始發(fā)站或編組站開出，通過一個(gè)及多個(gè)編組站或指定作業(yè)區(qū)段站，不進(jìn)行改編作業(yè)的集裝箱列車。鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸double-stackrailtransport集裝箱雙層裝載的鐵路運(yùn)輸組織形式。4.2營運(yùn)管理港口經(jīng)營人portoperator與承運(yùn)人、托運(yùn)人訂立港口業(yè)務(wù)合同，從事港口經(jīng)營性業(yè)務(wù)的經(jīng)營人。場站經(jīng)營人yardandstationoperator集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站的經(jīng)營人。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人intermodaltransportoperator與托運(yùn)人簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同，并對運(yùn)輸過程承擔(dān)全程責(zé)任的當(dāng)事人。集裝箱所有人containerowner擁有集裝箱所有權(quán)的人。7本人或委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的當(dāng)事人。實(shí)際承運(yùn)人performingcarrier擁有運(yùn)輸工具并實(shí)際參與運(yùn)輸過程的承運(yùn)人。[來源：JT/T1092—2016,6.2,有修改]區(qū)段承運(yùn)人performingcarrierforregionaltransport全程運(yùn)輸中某區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人。集裝箱堆場的堆箱計(jì)劃。箱務(wù)管理containermanagement采用T形卡片記錄集裝箱位置狀況等信息的管理方式。集裝箱交接containerinterchange集裝箱在各種狀態(tài)下由一方交至另一方。交接責(zé)任interchangeliability集裝箱由一方交至另一方時(shí)的責(zé)任的劃分。空箱調(diào)配emptycontainerdispatching調(diào)運(yùn)和調(diào)劑集裝箱空箱的過程。集裝箱運(yùn)輸交接方式containerinterchangemodel承運(yùn)人與托運(yùn)人商定的集裝箱運(yùn)輸責(zé)任劃分方式。承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉庫整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠或倉庫整箱交付收貨人。承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉庫整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵目的地集裝箱貨運(yùn)站，拆箱后，按件交付收貨人。門到場doortoCY承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉庫整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵目的地集裝箱堆場，整箱交付收貨人。承運(yùn)人在起運(yùn)地集裝箱貨運(yùn)站按件接貨并裝箱，負(fù)責(zé)運(yùn)抵目的地集裝箱貨運(yùn)站，拆箱后，按件交付收貨人。8承運(yùn)人在起運(yùn)地集裝箱貨運(yùn)站按件接貨并裝箱，負(fù)責(zé)運(yùn)抵目的地集裝箱堆場，整箱交付收貨人。承運(yùn)人在起運(yùn)地集裝箱貨運(yùn)站按件接貨并裝箱，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠或倉庫，整箱交付收貨人。場到場CYtoCY承運(yùn)人在起運(yùn)地集裝箱堆場整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵目的地集裝箱場，整箱交付收貨人。承運(yùn)人在起運(yùn)地集裝箱堆場整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠或倉庫，整箱交付收貨人。場到站CYtoCFS承運(yùn)人在起運(yùn)地集裝箱堆場整箱接貨，負(fù)責(zé)運(yùn)抵目的地集裝箱貨運(yùn)站，拆箱后，按件交付收貨人。4.4貨與箱整箱貨fullcontainerload;FCL一個(gè)集裝箱裝滿一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。拼箱貨lessthancontainerload;LCL一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物。自備箱shipper-ownedcontainer托運(yùn)人購置、制造或租用，印有托運(yùn)人的標(biāo)記，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)管理、維修的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱。以有形個(gè)體計(jì)數(shù)的集裝箱計(jì)數(shù)單位。[來源：GB/T8487—2010,9.2.2,有修改]標(biāo)準(zhǔn)箱twenty-feetequivalentunit;TEU以20英尺型集裝箱為基準(zhǔn)的集裝箱統(tǒng)計(jì)換算單位。5港站作業(yè)將貨物裝進(jìn)集裝箱的作業(yè)。將貨物從集裝箱內(nèi)取出的作業(yè)。對已裝船或車的集裝箱或在堆場的集裝箱進(jìn)行搬移更換位置的作業(yè)。9將一個(gè)箱子內(nèi)的貨物移至另一個(gè)箱子的作業(yè)。對殘損的集裝箱進(jìn)行修理的作業(yè)。對集裝箱內(nèi)部進(jìn)行清洗及去污的作業(yè)。對集裝箱內(nèi)部進(jìn)行薰蒸的作業(yè)。對重箱施加箱封。對集裝箱箱封的查驗(yàn)。提箱人憑放箱單到港口、場站提取集裝箱的過程。箱體檢查containerinspection對集裝箱內(nèi)外部狀況的檢查。提單billoflading承運(yùn)人簽發(fā)的，作為承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約成立證據(jù)的貨物收據(jù)和貨權(quán)憑據(jù)。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單containerintermodaltransportwaybill由集裝箱多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)的，證明多式聯(lián)運(yùn)合同和貨物由承運(yùn)人接管，用于記錄多式聯(lián)運(yùn)原始運(yùn)輸信息及服務(wù)約定，并可在不同運(yùn)輸方式之間流轉(zhuǎn)的單證。承運(yùn)人簽發(fā)的證明港口經(jīng)營人已經(jīng)收到集裝箱貨物并對貨物開始負(fù)責(zé)的憑證。設(shè)備交接單equipmentinterchangereceipt;EIR集裝箱交接時(shí)，記錄箱體狀況并據(jù)此劃分責(zé)任的單證。收貨人憑正本提單向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口或場站提取集裝箱貨物并記錄交付貨物的情況憑證。艙單manifest船公司或其代理根據(jù)所簽發(fā)的提單編制的船舶實(shí)際載運(yùn)集裝箱貨物的單證。集裝箱裝箱單containerloadplan;CLP;unitpackinglist;UPI.記載每個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量及積載等情況的單證。集裝箱預(yù)配船圖pre-stowageplan船公司或其代理人按不同目的港編制的集裝箱箱位預(yù)配圖。集裝箱船舶積載圖stowageplan裝船后，理貨人員按集裝箱實(shí)際裝船位置編制的集裝箱箱位詳圖。集裝箱溢短單containeroverloaded/shortloadedlist在船舶裝卸集裝箱時(shí)，集裝箱數(shù)與艙單不符，或集裝箱拆箱時(shí)，箱內(nèi)貨物與裝箱單不符，由理貨人員作現(xiàn)場記錄的單證。危險(xiǎn)貨物裝箱證明書containerpackingcertificatefordangerouscargo集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物后，現(xiàn)場檢查員根據(jù)國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求，對集裝箱和危險(xiǎn)貨物在箱內(nèi)的積載情況進(jìn)行檢查后簽發(fā)的證書。7費(fèi)收集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)containeroceanfreight集裝箱海上船運(yùn)段的費(fèi)用。國際航線集裝箱港口裝卸包干費(fèi)internationalroutescontainerhandingcharge國際航線集裝箱港口經(jīng)營人根據(jù)集裝箱裝卸船作業(yè)范圍，以包干形式向船公司收取的集裝箱裝卸費(fèi)。港口集裝箱搬移費(fèi)containershiftingchargeonterminal非港口經(jīng)營人責(zé)任導(dǎo)致集裝箱在碼頭范圍發(fā)生搬移而產(chǎn)生的費(fèi)用。船上集裝箱翻裝費(fèi)containershiftingchargeonboardvessel應(yīng)船公司要求，港口經(jīng)營人對已裝船的集裝箱進(jìn)行重新裝載而向船公司收取的費(fèi)用。集裝箱公路運(yùn)費(fèi)containertransportchargebyroad由汽車完成集裝箱運(yùn)輸，按集裝箱規(guī)格、空重箱、里程的不同而收取的費(fèi)用。集裝箱鐵路運(yùn)費(fèi)containertransportchargebyrail由鐵路承運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸，以箱為單位，按鐵路運(yùn)價(jià)、里程、箱型、空重箱、貨物種類計(jì)算而收取的集裝箱堆存費(fèi)containerstoragecharge集裝箱在場站存放而收取的費(fèi)用。集裝箱租金containerrentalcharge集裝箱使用人向集裝箱所有人或代理人租用集裝箱的費(fèi)用。集裝箱超期使用費(fèi)containerdemurrage集裝箱所有人向使用集裝箱超過規(guī)定期限的收發(fā)貨人收取的費(fèi)用。拆裝箱費(fèi)stuffinganddestuffingcharge拆裝箱經(jīng)營人對拆裝箱作業(yè)收取的費(fèi)用。集裝箱衛(wèi)生檢疫、檢查、處置費(fèi)chargeforcontainerquarantine,checkinganddisposal國家衛(wèi)生檢疫部門對集裝箱實(shí)施檢疫、檢查、處置而發(fā)生的費(fèi)用。集裝箱動(dòng)植物檢疫、檢查、消毒費(fèi)chargeforcontaineranimalandplantsquarantine,checkinganddisinfection國家動(dòng)植物檢疫部門對集裝箱實(shí)施檢疫、檢查、消毒而發(fā)生的費(fèi)用。理箱費(fèi)containertallycharge船舶裝卸集裝箱理箱時(shí)，理箱部門向委托人收取的費(fèi)用。理貨費(fèi)cargotallycharge集裝箱拆、裝箱理貨時(shí)，理貨部門向委托人收取的費(fèi)用。集裝箱中轉(zhuǎn)包干費(fèi)containertransshipmentcharge港口經(jīng)營人對在本港中轉(zhuǎn)集裝箱的卸船、搬移、裝船等作業(yè)過程以包干形式向船公司收取的費(fèi)用。鐵路集裝箱裝卸費(fèi)railwaycontainerhandlingcharge鐵路集裝箱運(yùn)輸中，在到、發(fā)站收取的集裝箱裝卸、搬運(yùn)費(fèi)用。公路集裝箱裝卸費(fèi)roadcontainerhandlingcharge集裝箱汽車運(yùn)輸中，在集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站發(fā)生的裝卸而收取的費(fèi)用。8指標(biāo)集裝箱碼頭設(shè)計(jì)能力designcapacityofcontainerterminal根據(jù)碼頭的地理環(huán)境、裝卸工藝、貨源情況而設(shè)計(jì)的年集裝箱吞吐量。集裝箱中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)能力designcapacityofcontainerdepot根據(jù)集裝箱中轉(zhuǎn)站的地理環(huán)境、貨源情況而設(shè)計(jì)的年集裝箱通過量。鐵路集裝箱場站設(shè)計(jì)能力designcapacityofrailwaycontainerdepot根據(jù)貨場的面積、箱位布置、裝卸線路、汽車通道、機(jī)械狀況等核定的鐵路集裝箱場的年集裝箱辦理量。鐵路集裝箱場站作業(yè)能力operationcapacityofrailwaycontaineryard鐵路集裝箱場的裝、卸車、拆、裝箱以及機(jī)械、勞力等的綜合能力。港口集裝箱吞吐量containerthroughputofaport集裝箱經(jīng)水運(yùn)進(jìn)出港區(qū)所裝卸的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱量。集裝箱港口中轉(zhuǎn)量containertransshipmentvolumeofaport在一定時(shí)期內(nèi)，同一集裝箱進(jìn)港區(qū)再出港區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)箱量。集裝箱鐵路發(fā)送量containerdispatchvolumebyrail在一定時(shí)間內(nèi)，通過鐵路車站辦理發(fā)運(yùn)的集裝箱箱數(shù)。集裝箱鐵路到達(dá)量containerarrivalvolumebyrail在一定時(shí)間內(nèi)，通過鐵路車站辦理接卸的集裝箱箱數(shù)。集裝箱汽車運(yùn)量containertransportvolumebyroad在一定時(shí)間內(nèi)，經(jīng)汽車運(yùn)輸?shù)募b箱標(biāo)準(zhǔn)箱量。集裝箱水運(yùn)量containertransportvolumebywater在一定時(shí)間內(nèi)，經(jīng)船舶運(yùn)輸?shù)募b箱標(biāo)準(zhǔn)箱量。集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量containerrail-waterintermodaltransportvolume在一定時(shí)間內(nèi)，通過鐵水聯(lián)運(yùn)完成的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱量。集裝箱中轉(zhuǎn)站進(jìn)出量incomingandoutgoingvolumeofcontainertransitstation在一定時(shí)間內(nèi)，進(jìn)出集裝箱中轉(zhuǎn)站的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱量。集裝箱航線運(yùn)量containertransportvolumeofroutes在一定時(shí)間內(nèi)，某條集裝箱航線船舶運(yùn)輸?shù)募b箱標(biāo)準(zhǔn)箱量。拆裝箱量stuffinganddestuffingvolume平均重箱載貨量averageweightofgoodsinacontainer重箱載貨質(zhì)量與重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)的百分比。平均重箱箱貨量averageweightofaloadedcontainer重箱箱體質(zhì)量與重箱載貨質(zhì)量之和除以重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)所得的數(shù)值。集裝箱化比containerizationpercentage在一定時(shí)間內(nèi)，港口、地區(qū)通過集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量與可裝箱貨物數(shù)量的百分比。在一定時(shí)間內(nèi)，集裝箱運(yùn)輸中，重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與空重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)和的百分比。拆裝箱比stuffinganddestuffingpercentage在一定時(shí)間內(nèi)，港口集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站拆裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與所通過的重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)的百分比。港口進(jìn)口拆箱比incomingcontainerdestuffingpercentage進(jìn)口集裝箱在港口拆箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與進(jìn)口重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)的百分比。出口集裝箱在港口裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與出口重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)的百分比?？障浔萫mptycontainerpercen在一定時(shí)間內(nèi)，進(jìn)出港口、集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站的空箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與港口吞吐量場站進(jìn)出量的百分比；在集裝箱運(yùn)輸中，空箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與空、重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)之和的百分比。中轉(zhuǎn)箱比transshipmentcontainerpercentage在一定時(shí)間內(nèi)，港口中轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與集裝箱吞吐量的百分比。在一定時(shí)間內(nèi)，門到門運(yùn)輸?shù)募b箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與運(yùn)輸?shù)目倶?biāo)準(zhǔn)箱數(shù)的百分比。多式聯(lián)運(yùn)比intermodaltransportpercentage在一定時(shí)間內(nèi)，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與運(yùn)輸總標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)的百分比。船舶箱位數(shù)slotcapacityofaship集裝箱船舶額定裝載集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)。車輛箱位數(shù)slotcapacityofatrunk集裝箱車輛額定裝載集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)。堆場箱位數(shù)slotcapacityofacontaineryard集裝箱堆場平面標(biāo)準(zhǔn)箱箱位數(shù)。船舶箱位利用率shipslotsutilizationratio集裝箱船舶實(shí)際裝載的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與船舶箱位數(shù)的百分比。堆場箱位利用率containeryardslotsutilizationratio在一定時(shí)間內(nèi)，集裝箱堆場實(shí)際堆存的集裝箱數(shù)與堆存能力的百分比。在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，集裝箱泊位上，船舶靠泊時(shí)間與可靠泊時(shí)間的百分比。平均重箱載運(yùn)率averageratiooffullcontainersloadedontrucks集裝箱車輛載運(yùn)重箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與車輛箱位數(shù)的百分比。集裝箱船舶運(yùn)輸?shù)闹叵錁?biāo)準(zhǔn)箱數(shù)與船舶箱位數(shù)的百分比。裝卸機(jī)械效率productivityofcontainerhandlingmachineryperhour裝卸機(jī)械平均每小時(shí)裝卸的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)。集裝箱船時(shí)效率productivityofcontainervesselhandlingperhour集裝箱船舶裝卸作業(yè)，在一條或幾條作業(yè)線上，平均每小時(shí)裝卸的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)。集裝箱平均周轉(zhuǎn)時(shí)間containeraverageturnovertime集裝箱從進(jìn)入口岸到離開口岸的天數(shù)與其自然箱數(shù)的比值。集裝箱從裝箱至下一次裝箱之間的時(shí)間。集裝箱平均在港時(shí)間containeraveragetimeinport集裝箱在港口累計(jì)堆存的天數(shù)與其自然箱數(shù)的比值。集裝箱平均在站時(shí)間containeraveragetimeindepot集裝箱在場站累計(jì)堆存天數(shù)與其自然箱數(shù)的比值。重箱平均堆存天數(shù)fullcontaineraveragestorageperiod重箱在碼頭、場站累計(jì)堆存天數(shù)與其重箱自然箱數(shù)的比值?？障淦骄汛嫣鞌?shù)emptycontaineraveragestorageperiod空箱在碼頭、場站累計(jì)堆存天數(shù)與其空箱自然箱數(shù)的比值。進(jìn)口箱平均堆存天數(shù)incomingcontaineraveragestorageperiod進(jìn)口集裝箱在碼頭、場站累計(jì)堆存天數(shù)與其進(jìn)口集裝箱自然箱數(shù)的比值。出口箱平均堆存天數(shù)outgoingcontaineraveragestorageperiod出口集裝箱在碼頭、場站累計(jì)堆存天數(shù)與其出口集裝箱自然箱數(shù)的比值。[1]GB/T1992集裝箱術(shù)語[2]GB/T6974.18—1986起重機(jī)械名詞術(shù)語港口起重機(jī)[3]GB/T6974.19—1986起重機(jī)械名詞術(shù)語集裝箱起重機(jī)[4]GB/T8487—2010港口裝卸術(shù)語[5]GB/T18354—2021物流術(shù)語[6]JT/T1092—2016貨物多式聯(lián)運(yùn)術(shù)語漢語拼音索引岸邊集裝箱起重機(jī)……………3.5.1B半集裝箱船………3.1.2標(biāo)準(zhǔn)箱……………4.4.5C側(cè)面吊裝型集裝箱自裝自卸車……………3.5.8.2拆裝箱比…………8.19拆裝箱費(fèi)…………7.10拆裝箱庫…………3.3.12拆裝箱量…………8.14場到場……………4.3.7場到門……………4.3.8場到站……………4.3.9場站經(jīng)營人………4.2.2場站收據(jù)……………6.3車輛箱位數(shù)………8.25承運(yùn)人……………4.2.5出口箱平均堆存天數(shù)……………8.41船舶箱位利用率…………………8.27船舶箱位數(shù)………8.24船舶重箱實(shí)載率…………………8.31船上集裝箱翻裝費(fèi)…………………7.4船用集裝箱起重機(jī)………………3.5.6D大陸橋運(yùn)輸………4.1.5堆場計(jì)劃…………4.2.8堆場箱位利用率…………………8.28堆場箱位數(shù)………8.26多式聯(lián)運(yùn)比………8.23多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人…………………4.2.3港口出口裝箱比………………8.19.2港口集裝箱搬移費(fèi)…………………7.3港口集裝箱吞吐量…………………8.5港口進(jìn)口拆箱比…………………8.19.1港口經(jīng)營人………4.2.1高架集裝箱輪胎起重機(jī)………3.5.3高塔柱軌道式集裝箱起重機(jī)…3.5.4公路集裝箱運(yùn)輸…………………4.1.3公路集裝箱中轉(zhuǎn)站……………3.3.9公路集裝箱裝卸費(fèi)………………7.17軌道式集裝箱門式起重機(jī)…3.5.2.2國際航線集裝箱港口裝卸包干費(fèi)………………7.2H換箱…………………5.4后面吊裝型集裝箱自裝自卸車……………3.5.8.1J集裝箱半掛列車………………3.4.8集裝箱半掛式牽引車…………3.4.3集裝箱側(cè)面叉車………………3.5.9.2集裝箱拆裝箱叉車…………3.5.9.3集裝箱超期使用費(fèi)…………………7.9集裝箱船舶積載圖…………………6.9集裝箱船時(shí)效率…………………8.33集裝箱動(dòng)植物檢疫、檢查、消毒費(fèi)……………7.12集裝箱堆場………3.3.1集裝箱堆存費(fèi)………7.7集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單………………6.2集裝箱港口中轉(zhuǎn)量…………………8.6集裝箱公路運(yùn)費(fèi)……7.5集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)……7.1集裝箱航線運(yùn)量…………………8.13集裝箱化比………8.17集裝箱貨運(yùn)站……3.3.8集裝箱交接……4.2.11集裝箱跨運(yùn)車…………………3.5.7集裝箱碼頭………3.2.1集裝箱碼頭設(shè)計(jì)能力………………8.1集裝箱門式起重機(jī)……………3.5.2集裝箱平均在港時(shí)間…………8.36集裝箱平均在站時(shí)間…………8.37集裝箱平均周轉(zhuǎn)時(shí)間…………8.34集裝箱泊位利用率………………8.29集裝箱汽車運(yùn)量……8.9集裝箱牽引車…………………3.4.1集裝箱全掛車……3.4.6集裝箱全掛列車………………3.4.7集裝箱全掛式牽引車…………3.4.2集裝箱伸縮吊具………………3.6.1集裝箱水運(yùn)量……8.10集裝箱所有人…………………4.2.4集裝箱鐵路到達(dá)量…………………8.8集裝箱鐵路發(fā)送量…………………8.7集裝箱鐵路運(yùn)費(fèi)……7.6集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量……………8.11集裝箱衛(wèi)生檢疫、檢查、處置費(fèi)………………7.11集裝箱無動(dòng)力吊具……………3.6.4集裝箱溢短單……6.10集裝箱有動(dòng)力吊具……………3.6.3集裝箱預(yù)配船圖……6.8集裝箱運(yùn)輸…………4.1集裝箱運(yùn)輸干線……………4.1.1.1集裝箱運(yùn)輸交接方式………………4.3集裝箱運(yùn)輸支線………………4.1.1.2集裝箱正面叉車……………3.5.9.1集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)………3.5.5集裝箱直達(dá)列車………………4.1.6集裝箱中轉(zhuǎn)包干費(fèi)………………7.15集裝箱中轉(zhuǎn)站進(jìn)出量……………8.12集裝箱中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)能力……………8.2集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間…………………8.35集裝箱裝箱單………6.7集裝箱自裝自卸車……………3.5.8集裝箱租金…………7.8集裝箱組合吊具………………3.6.5交貨記錄……………6.5交接責(zé)任…………4.2.12進(jìn)口箱平均堆存天數(shù)…………8.40K空箱比……………8.20空箱調(diào)配………4.2.13空箱堆場…………3.3.5空箱平均堆存天數(shù)………………8.39L冷藏集裝箱堆場………………3.3.2冷藏集裝箱專用車……………3.4.9理貨費(fèi)……………7.14理箱………………5.10理箱費(fèi)……………7.13輪胎式集裝箱門式起重機(jī)…3.5.2.1M門到場……………4.3.3門到門……………4.3.1門到門比…………8.22門到站…………4.3.2P拼箱貨……………4.4.2平均重箱箱貨量…………………8.16平均重箱載貨量…………………8.15平均重箱載運(yùn)率…………………8.30Q區(qū)段承運(yùn)人………4.2.7全集裝箱船……3.1.1S設(shè)備交接單…………6.4施封…………………5.8實(shí)際承運(yùn)人………4.2.6水路集裝箱運(yùn)輸………………4.1.1T提單…………………6.1提箱………………5.11鐵路集裝箱辦理站……………3.3.10鐵路集裝箱場站………………3.3.6鐵路集裝箱場站設(shè)計(jì)能力………8.3鐵路集裝箱場站作業(yè)能力………8.4鐵路集裝箱集散站……………3.3.11鐵路集裝箱運(yùn)輸………………4.1.2鐵路集裝箱中心站………………3.3.14鐵路集裝箱專用平車……………3.4.10鐵路集裝箱裝卸費(fèi)………………7.16鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸……………4.1.7W危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場……………3.3.3危險(xiǎn)貨物裝箱證明書……………6.11X箱體檢查…………5.12箱務(wù)管理…………4.2.9修箱……………………5.5薰箱……………………5.7Y驗(yàn)封……………………5.9移箱…………………5.3Z站到場……………4.3.5站到門……………4.3.6站到站……………4.3.4整箱貨……………4.4.1重箱堆場…………3.3.4重箱平均堆存天數(shù)………………8.38裝箱……………………5.1裝卸機(jī)械效率……8.32自備箱……………4.4.3自然箱……………4.4.4T卡盤……………4.2.10英文對應(yīng)詞索引Aactualratiooffullcontainersloadedonships…………………8.31averageratiooffullcontainersloadedontrucks………………8.30averageweightofaloadedcontainer……………averageweightofgoodsinacontainerBbilloflading……………………………6.1Ccargotallycharge………………………7.14carrier…………………4.2.5CFS……………………3.3.8CFStoCFS……………………………4.3.4CFStoCY………………4.3.5CFStodoor……………………………4.3.6chargeforcontaineranimalandplantsquarantine,checkingchargeforcontainerquarantineCLP………………………6.7containerarrivalvolumebyrail……………………8.8containeraveragetimeindepot……………………8.37containeraveragetimeinport……………………8.36containeraverageturnovertime……………………8.34containerberthoccupationratio……………………8.29containerchassis…………………3.4.4containercompositespreader……………………3.6.5containerdemurrage………………7.9containerdispatchvolumebyrail…………………8.7containerfeederline…………………………4.1.1.2containerfixedspreader…………………………3.6.2containerforklift………………3.5.9containerfreightstation…………………………3.3.8containerfrontalforklift……………………3.5.9.1containerfull-trailer……………3.4.6containerfumigation………………5.7containerinspection………………5.12containerinterchange…………………………4.2.11containerinterchangemodel………………………4.3containerrail-waterintermodaltransportvolume……………8.11containerintermodaltransportwaybill…………6.2containerloadplan…………………6.7containermanagement……………4.2.9containernon-powerspreader……………………3.6.4containeroceanfreight……………7.1containeroverloaded/shortloadedlist………………………6.10containerowner…………………4.2.4containerpackingcertificatefordangerouscargo……………6.11containerpickup…………………5.11containerpowerspreader………………………3.6.3containerrentalcharge……………7.8containerrepairing…………………5.5containersemi-trailer……………3.4.5containershifting…………………5.3containershiftingchargeonboardvessel…………7.4containershiftingchargeonterminal……………7.3containersideforklift………………………3.5.9.2containerstoragecharge……………7.7containerstraddlecarrier………………………3.5.7containerstuffinganddestuffingforklift…………………3.5.9.3containertally……………………5.10containertallycharge……………7.13containertelescopicspreader……………………3.6.1containerterminal………………3.2.1containerthroughputofaport……………………8.5containertractor…………………3.4.1containertrailer…………………3.4.4containertranshipmentcharge……………………7.15containertranshipmentvolumeofaport………………………8.6containertransportchargebyrail…………………7.6containertransportchargebyroad………………7.5containertransportvolumeofroutes…………8.13containertransportvcontaineryardslotsutilizationratio…containerizationpercentage………………………8.17containertransport…………………CY……………CYtodoor……………Ddeliveryrecord…………………………designcapacityofcontainerdepot……designcapacityofcontainerterminal……………8.1designcapacityofrailwaycodestuffing………………5.2doortoCY…………………double-stackrailtransport……EEIR………………emptycontainerdispatchingemptycontainerpercentage………………………8.20equipmentinterchangeFFCL…………………full-container………………………3.3.4fullcontaineraveragestoragefullcontainerpercentage…………………………8.17fulltrailercontainertractor…………fulltrailercontainertrain………………………3.4.7Ggantrycontainercrane…………………………3.5.2gantrycraneonboard……………3.5.6gate…………………3.3.13Hhazardouscargocontaineryard…………………3.3.3Iincomingandoutgoingvolumeofcontainertransitstation…………………8.12incomingcontaineraveragestorageperiod……………………8.40incomingcontainerdestuffingpercentage…………………8.19.1inlandcontainerdepot……………3.3.9interchangeliability……………4.2.12intermodaltransportoperator…………………4.2.3intermodaltransportpercentage………………8.23internationalroutescontainerhandingcharge…………………7.2Llandbridgetransport……………4.1.5LCL………………4.4.2lessthancontainerload…………………………4.4.2loading…………………5.1Mmanifest……………………………6.6mobilecontainercrane…………………………3.5.3multimodalcontainertransport………………4.1.4Oopen-hatchcontainership………………………3.1.4operationcapacityofrailwaycontaineryard…………………8.4outgoingcontaineraveragestorageperiod……………………8.41outgoingcontainerstuffingpercentage………………………8.19.2Pperformingcarrier………………4.2.6performingcarrierforregionaltransport……………………4.2.7portoperator……………………4.2.1pre-stowageplan……………………6.8productivityofcontainerhandlingmachineryperhour……………………8.32productivityofcontainervesselhandlingperhour…………8.33Qquaysidecontainercrane……………………………3.5.1Rrail-mountedcranewithtowerpatternframe………………3.5.4rail-mountedtranstainer………