鐵路維修工作報(bào)告（17篇）

鐵路維修工作報(bào)告（模板17篇）工作報(bào)告可以幫助我們回顧工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)狀況，評估自身的工作實(shí)力和進(jìn)步?？蛻絷P(guān)系部門工作總結(jié)與展望：建立穩(wěn)固的客戶關(guān)系，提升客戶滿足度

修理的工作報(bào)告

xx：

賈灘鎮(zhèn)中心學(xué)校，教學(xué)樓93間，共2320平方米，樓頂嚴(yán)峻漏水，室外瓷片嚴(yán)峻脫落，門窗玻璃破損嚴(yán)峻，現(xiàn)在教學(xué)工作不能正常進(jìn)展。

為了確保學(xué)生的生命平安和教學(xué)工作的.正常開展，須要剛好修理，依據(jù)現(xiàn)實(shí)的工料計(jì)算，需資金35萬元，特向上級主管部門提出申請，賜予解決為盼。

賈灘鎮(zhèn)中心學(xué)校。

20xx年xx月xx日。

鐵路總支書記工作報(bào)告

全面落實(shí)從嚴(yán)治黨根據(jù)局黨組和處黨委的要求不斷加強(qiáng)思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。把學(xué)習(xí)貫徹黨的“十九大”精神納入“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教化的重要內(nèi)容充分發(fā)揮黨支部的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用以及全體黨員的先鋒模范作用。我仔細(xì)履行職責(zé)實(shí)行黨的路途方針政策和黨組織的決議確定以物管業(yè)務(wù)工作促黨建以提高隊(duì)伍素養(yǎng)為重點(diǎn)以強(qiáng)化管理為手段抓好各項(xiàng)工作。支部全體黨員思想政治素養(yǎng)不斷提高各項(xiàng)工作取得肯定成果?，F(xiàn)將我一年來履行職責(zé)狀況作詳細(xì)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)政治思想教化，提高黨員整體素養(yǎng)。

根據(jù)從嚴(yán)治黨新要求，我始終以履行支部書記職責(zé)為主線，嚴(yán)格執(zhí)行組織決策部署。一年來主持召開支部黨員大會20余次，支委會10余次，做到黨建工作和業(yè)務(wù)工作同標(biāo)同向，仔細(xì)貫徹執(zhí)行黨的路途、方針和政策。

組織支部黨員學(xué)習(xí)關(guān)于推動“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教化常態(tài)化制度化實(shí)施方案的通知，開展專題溝通會。以支部為基本單位，以“三會一課”為基本制度，把“兩學(xué)一做”作為黨員教化的基本內(nèi)容。保證支部履行職能發(fā)揮核心作用，保證領(lǐng)導(dǎo)干部忠誠干凈有擔(dān)當(dāng)，并發(fā)揮表率作用，保證黨員同志以身作則，并發(fā)揮先鋒模范作用。

組織觀看中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會、觀看電視直播《學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神中央宣講團(tuán)報(bào)告會》，觀看《不忘初心、牢記使命、恒久奮斗》專題片以及十九大黨章公開課。深刻理解黨的十九大精神，領(lǐng)悟十九大召開的重要意義，以及當(dāng)前和今后一段時(shí)間如何學(xué)習(xí)貫徹十九大精神等。

二、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，健全各項(xiàng)監(jiān)督機(jī)制。

一年來，我把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為支部黨建工作的重點(diǎn)，仔細(xì)開展警示教化等系列活動：組織學(xué)習(xí)“黨風(fēng)廉政教化月”的活動實(shí)施方案;組織支部全部黨員比照自己所在崗位梳理廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施;并對黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)問進(jìn)行集中測試，增加黨員同志的黨風(fēng)廉政學(xué)問;組織學(xué)習(xí)“魏鵬遠(yuǎn)案件”，深化開展專題警示教化活動。結(jié)合物管支部詳細(xì)工作實(shí)際，圍繞平安生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重點(diǎn)，抓好黨風(fēng)廉政教化工作，把全面從嚴(yán)治黨放在心上、扛在肩上、抓在手上。通過系列活動，支部成員更加堅(jiān)決志向信念，筑嚴(yán)思想防線;增加自律意識，保持醒悟頭腦;正確對待名利，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，自覺在黨和人民的監(jiān)督下開展工作。

三、健全支部組織建設(shè)，開展特色黨日活動。

一年來，物管支部組織開展了多項(xiàng)特色黨日活動。

1.組織開展了“參觀聶榮臻元帥陳設(shè)館”的主題黨日活動。通過重溫崢嶸歲月，黨員回顧了黨的執(zhí)政歷史、建國歷程，進(jìn)一步加強(qiáng)了對黨員同志的愛國主義教化，培育了支部黨員的愛國情操。

2.組織開展了“綠化碼頭，我們在行動”的主題黨日活動?；顒又薪又苿印皟蓪W(xué)一做”學(xué)習(xí)教化常態(tài)化制度化，加強(qiáng)了黨員同志與群眾的聯(lián)系，強(qiáng)化了黨員“一心一意為人民服務(wù)”的宗旨意識。

3.組織開展“做悅讀職工，建書香儲備”主題黨日活動。通過開展主題讀書活動，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工工作熱忱。

四、加強(qiáng)警示宣揚(yáng)教化，筑牢平安生產(chǎn)防線。

在平安方面，組織支部黨員集中觀看了《山東臨沂“6.5”金譽(yù)石化爆炸燃燒事故警示片》《新平安生產(chǎn)法的十大亮點(diǎn)》《加油站靜電危害》《20火警警示片》《一五七處環(huán)境應(yīng)急救援視頻資料》等，并針對各個(gè)崗位存在的平安隱患做了分析與探討，為今后工作的開展起到了震懾與教化的作用。

還組織學(xué)習(xí)了關(guān)于開展年“百日平安無事故”活動的通知。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)平安責(zé)任;突出警示宣揚(yáng)教化的作用，營造深厚的平安氛圍;強(qiáng)化日常管理，不斷鞏固檢查成果;多措并舉，筑牢了平安生產(chǎn)防線。

五、規(guī)范黨員隊(duì)伍管理，發(fā)揮堡壘模范作用。

在黨員發(fā)展工作方面，物管支部遵循“總量限制、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用”的總要求，發(fā)展了2名入黨主動分子。圍繞支部業(yè)務(wù)工作，調(diào)動職工的主動性有序開展黨建工作，做到工作有目標(biāo)，有安排，有落實(shí)。支部班子帶頭，旗幟顯明講政治、強(qiáng)化黨性修養(yǎng)、嚴(yán)格自律、擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)。黨員干部不斷增加政治意識、大局意識、核心愿識和看齊意識。以身作則，領(lǐng)先垂范，為全年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)的完成供應(yīng)了強(qiáng)有力的保證。

六、工作不足及2024工作展望。

回顧2024年，一五七處物管支部的黨建工作在局黨組和處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，雖然取得了肯定的成果，但與新時(shí)代黨建工作的要求還有肯定的差距，黨員隊(duì)伍建設(shè)還不能完全適應(yīng)新時(shí)代要求，先鋒模范作用發(fā)揮不夠好;黨建工作載體還不夠鮮活，特色不夠明顯等，這些問題我們將在下一步工作中加以改進(jìn)。

201__年是全面貫徹中共十九大精神的開局之年。不馳于空想、不鶩于虛聲，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)做好黨建和業(yè)務(wù)工作。

鐵路修理員的心得體會范文

第一段：引言（101字）。

作為鐵路修理員，我始終在鐵軌上靜默奉獻(xiàn)著自己的力氣。多年來，我不僅看到了鐵路的發(fā)展與變遷，更深刻體會到了鐵路修理的重要性和挑戰(zhàn)。在這條鐵路上，我經(jīng)驗(yàn)了很多困難和風(fēng)雨，但也收獲了成長和滿意。今日，我想共享一下我作為鐵路修理員的心得體會。

其次段：責(zé)任與平安（200字）。

作為鐵路修理員，我們的首要責(zé)任是保障鐵路的平安。無論是寒冷的冬天還是燥熱的夏天，我們都要堅(jiān)守在崗位上，定期檢查鐵軌、固定螺栓和通信設(shè)備等，確保鐵路系統(tǒng)正常運(yùn)行。我們要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和學(xué)問，不斷提高自己的技能水平。在鐵路修理過程中，我們要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行，確保沒有疏漏和平安隱患的存在。只有確保鐵路的平安，我們才能讓人民群眾的出行更加順當(dāng)和平安。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）。

鐵路修理工作須要團(tuán)隊(duì)合作，因?yàn)樵S多工作無法一個(gè)人完成。鐵路系統(tǒng)的維護(hù)和修理須要各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)和溝通。作為鐵路修理員，我們要和其他部門的同事親密合作，共同解決問題。我們要相互幫助，相互支持，團(tuán)結(jié)一樣，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。在工作中，團(tuán)隊(duì)合作的力氣是無窮的，只有集思廣益，共同努力，我們才能完成艱難的工作。

第四段：對工作的酷愛（300字）。

我特別酷愛自己的工作。鐵路修理工作雖然艱苦，但也充溢了挑戰(zhàn)和樂趣。站在鐵軌上、手握工具，一次次修復(fù)損壞的鐵路設(shè)施，我感到自己的價(jià)值和存在感。鐵路修理工作須要我們不斷學(xué)習(xí)和鉆研，這也給了我追求進(jìn)步和提升自我的機(jī)會。每當(dāng)我看到一列列火車順當(dāng)通過修理后的鐵路，我感到自己的努力沒有白費(fèi)，也更加堅(jiān)決了我對這份工作的酷愛。

第五段：對將來的展望（250字）。

作為鐵路修理員，我對將來充溢了希望和向往。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路修理工作也在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。我信任，在不久的將來，會有更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到鐵路修理中，使我們的工作更加高效和精確。我也希望將來可以加入更多的修理項(xiàng)目，接觸到更多的挑戰(zhàn)和機(jī)會。我將接著努力學(xué)習(xí)和提升自己，為鐵路的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣。

總結(jié)（101字）。

總之，作為鐵路修理員，我深知自己在鐵路建設(shè)和運(yùn)營中的重要性。責(zé)任與平安、團(tuán)隊(duì)合作、對工作的酷愛以及對將來的展望都是我作為一名鐵路修理員的心得體會。我將接著努力工作，不斷超越自己，為建設(shè)更加平安便捷的鐵路，為人民群眾的出行保駕護(hù)航。

修理的工作報(bào)告

銀山鎮(zhèn)人民政府：

銀山鎮(zhèn)張山沃小學(xué)重建于11010年9月，學(xué)校地處銀山鎮(zhèn)張山沃村，占地面積2400㎡，建筑面積1024㎡，現(xiàn)有教學(xué)樓1棟，平房6間。

學(xué)校主要建筑都是上世紀(jì)九十年頭建成運(yùn)用，年久失修，學(xué)樓頂多處出現(xiàn)裂縫和滲水、漏水現(xiàn)象，已造成部分教學(xué)設(shè)施損壞，影響教化教學(xué)的正常進(jìn)行。

因此，20xx年xx月xx日對樓房進(jìn)行了加固。樓頂澆注而成，但是厚度僅10多公分，防水效果差，夏季猶如蒸籠，學(xué)生無法正常上課，急需建設(shè)隔熱層。該校教學(xué)樓屋頂防水、防嗮修理面積約430平方米，每平方米需60元，需資金25800元；教學(xué)樓地面凹凸不平，需進(jìn)行修理，面積約860平方米，每平方米16元，需資金13760元，垃圾清運(yùn)費(fèi)2000元，以上共需資金41560元。為了使學(xué)校各項(xiàng)工作能夠順當(dāng)進(jìn)行，懇請銀山鎮(zhèn)人民政府撥付修理資金41560元。

銀山鎮(zhèn)張山沃小學(xué)。

20xx年xx月xx日。

鐵路修理員的心得體會范文

鐵路修理員是鐵路運(yùn)輸平安的守護(hù)者，是保障列車正常運(yùn)行的重要一環(huán)。多年來，我從事著這一職業(yè)，深感責(zé)任重大。通過親身經(jīng)驗(yàn)，我體會到了鐵路修理員這個(gè)特別職業(yè)的苦與樂，深切理解到鐵路修理員的職責(zé)與使命。在這里，我想和大家共享一下我的心得體會。

首先，作為鐵路修理員，嚴(yán)守職責(zé)是第一位的。在我看來，鐵路修理員的職責(zé)就是確保鐵路途路和設(shè)備的平安牢靠，以保障旅客和貨物的平安運(yùn)行。我們要時(shí)刻關(guān)注路面的破損、環(huán)境的改變等問題，剛好處理，防止發(fā)生意外事故。于是，在我日常工作中，我會保持頭腦醒悟，嚴(yán)守崗位，不分晝夜地進(jìn)行巡察和修理。我的職責(zé)就是守護(hù)鐵路的一方平安，讓火車在平安的環(huán)境下快速行駛。

其次，閱歷和技巧是鐵路修理員的珍貴財(cái)寶。作為一名鐵路修理員，閱歷和技巧是我們解決各種修理問題的關(guān)鍵。豐富的實(shí)戰(zhàn)閱歷幫助我更好地了解鐵路設(shè)備的工作原理，敏捷應(yīng)對各種故障。在修復(fù)鐵路設(shè)備時(shí)，我會緊緊抓住關(guān)鍵點(diǎn)，細(xì)致入微地處理問題，以提高效率和質(zhì)量。技巧則是錦上添花的存在，通過采納科學(xué)合理的方法，我能夠節(jié)約時(shí)間和精力，更好地完成任務(wù)。在實(shí)踐中，閱歷和技巧成為了我珍貴的財(cái)寶，使我成為一名更加精彩的鐵路修理員。

再次，鐵路修理員的團(tuán)隊(duì)精神是工作的保障。在鐵路修理員的工作中，團(tuán)隊(duì)精神是特別重要的。因?yàn)橹挥泻屯聜兙o密協(xié)作，才能夠更好地完成任務(wù)。在緊急狀況下，我們要相互協(xié)作，相互支持，盡可能地削減損失。每一次勝利的修理，都離不開團(tuán)隊(duì)成員之間的默契和合作。團(tuán)隊(duì)精神在我們的工作中起著至關(guān)重要的作用，它使我們更強(qiáng)大、更有凝合力，也為鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨补?yīng)了堅(jiān)實(shí)的保障。

最終，鐵路修理員是不斷學(xué)習(xí)的使者。鐵路行業(yè)在不斷發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)。作為一名鐵路修理員，我們須要具備學(xué)習(xí)的心態(tài)，不斷更新自己的學(xué)問和技能。只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠跟上時(shí)代的步伐，適應(yīng)新的工作要求。我在工作之余，會參與相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，通過讀書、上網(wǎng)等途徑，增加自己的專業(yè)學(xué)問和技能。通過學(xué)習(xí)，我能夠更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展改變，為工作的提升供應(yīng)保障。

綜上所述，鐵路修理員這個(gè)職業(yè)是一份既充溢責(zé)任感又珍貴的工作。我們須要不斷努力，嚴(yán)守職責(zé)，保持專業(yè)水準(zhǔn)，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨埠蜁惩?。同時(shí)，我們要注意團(tuán)隊(duì)合作和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的綜合素養(yǎng)和實(shí)力。信任通過我們的共同努力，我們能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

修理的工作報(bào)告

在這個(gè)各級領(lǐng)導(dǎo)做述職報(bào)告來總結(jié)二零一三年工作的時(shí)候，在聽著他們或是虛偽套話或是虛夸業(yè)績的官樣文章下，我也有了回顧這一年來發(fā)生在工作上和生活中點(diǎn)滴的沖動，記錄下來算是自己的“年終報(bào)告”了，以此作為將來某時(shí)回憶此時(shí)的引擎吧。

工作上，業(yè)務(wù)水平并沒有多大的提高，安排要把西門子plc學(xué)問嫻熟駕馭和敏捷應(yīng)用這事兒結(jié)果卻化為泡影，慶幸的是并沒有放棄，還在努力學(xué)習(xí)中；對礦“四大運(yùn)轉(zhuǎn)”各個(gè)系統(tǒng)的全局把握還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，各種細(xì)微環(huán)節(jié)、技能學(xué)了又忘忘了又學(xué)；在班組里還是沒能獨(dú)擋一面，并沒有達(dá)到當(dāng)時(shí)“豪言壯志”過的水平，多少有些諷刺。唯一僥幸的是在礦井修理電工技能比武中獲得了礦上其次名、河南能源集團(tuán)公司第三名的成果，得到了礦“銅牌首席員工”和集團(tuán)公司“技術(shù)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號，多了些虛名也得了點(diǎn)兒獎金。七月份通過了永煤公司的中級工技能等級證的考試，年底還報(bào)考了礦上緊缺人才培育，兩三年后能拿到全日制一般大專畢業(yè)證，還能憑上邊的榮譽(yù)全額報(bào)銷學(xué)費(fèi)，真是懊悔在鶴壁拿那無用的函授本科證，還不如當(dāng)時(shí)花三分之一的錢考個(gè)駕照來的實(shí)惠，同樣無用還有高級工技能等級證，礦上壓根就不承認(rèn)。

生活中，總體來說很是不順，一個(gè)人在外的確不簡單，大小的事兒全得靠自己來苦苦支撐。四月份簽了賣身契轉(zhuǎn)了正，正式成為國有企業(yè)的一員，勞動合同制；還是四月份，倉促中交了首付買了房，自己去辦理了銀行貸款成了房奴，之后卻一度陷進(jìn)了懊悔不如不買的深淵里，久久不能調(diào)整好心態(tài)。全年凈工資八萬四千余元，先帥購物卡、食堂餐卡總計(jì)約七千四百元，養(yǎng)老金、公積金、企業(yè)年金、醫(yī)療金四項(xiàng)個(gè)人賬戶上已起先多多少少的累積了錢，就這到年底身上所剩卻還是寥寥無幾，一年來沒舍得給自己整一件像樣的行頭，只是淘汰了用了三年多的手機(jī)而已。遲疑了好長時(shí)間才痛下決心過年回家?guī)滋?，還沒能給父母添置任何東西，想想真是不孝；結(jié)束了一段失敗的感情，至今還沒有要結(jié)婚的對象，想想真是無用；比武集訓(xùn)時(shí)累成了椎間盤膨隆，萬幸現(xiàn)在癥狀明顯見輕，十一月份末還做了個(gè)小手術(shù)，想想真是悲傷！

不管二零一三年是怎樣的`好與壞都已過去，再不情愿也得迎接前途未知的二零一四年。愿在新的一年里：工作上，業(yè)務(wù)水平盡可能的提高，技能比武還能像今年這般僥幸；生活中，新居子盡可能的裝修好，并能如愿的找到合適的人來個(gè)閃婚，結(jié)束這苦惱的單身生活。

修理部工作報(bào)告范文

光陰似箭，20xx上半年已經(jīng)過去了，為了更好地完成的工作，為公司08年達(dá)到1個(gè)億的業(yè)績，需對過去的半年工作做一個(gè)總結(jié)，總結(jié)修理部在過去的工作中所取得的成果及存在的不足，以便在今后的工作中揚(yáng)長避短。

1市場業(yè)績總結(jié)。

表1：20xx上半年有償修理及回款狀況統(tǒng)計(jì)表。

2售后服務(wù)工作總結(jié)上半年修理的工地有：杰賽光電科技、柏獅電子、江門電鍍、中山織染、江門華天、中山達(dá)進(jìn)、至卓飛高、臺山華美、華盟電子、安美特，王氏港建等。每項(xiàng)都按時(shí)完成任務(wù)。

3其它工作總結(jié)。

現(xiàn)在修理部有管理人員1員，工人6人。麻涌協(xié)忠2人，中山織染辦事處2人，廣州2人，工作內(nèi)容主要是售后服務(wù)及有償修理工程項(xiàng)目?？偟膩碚f，修理組的宗旨就是服務(wù)優(yōu)先、力爭有償、節(jié)約成本、增收節(jié)支。同時(shí)努力提高員工的工作主動性，營造一個(gè)主動上進(jìn)、團(tuán)結(jié)和諧的修理團(tuán)隊(duì)。

1.人員的培訓(xùn)。

上半年人員的培訓(xùn)主要是針對修理人員在實(shí)際修理工作中對遇到的問題難點(diǎn)進(jìn)行探討分析，總結(jié)，加深員工對這個(gè)問題的相識，力求修理人員通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解并駕馭設(shè)備的構(gòu)造和限制原理，從而提高修理水平。

2.有償修理工程的修理。

有償修理工程的修理工作內(nèi)容主要有修理前的修理項(xiàng)目了解及統(tǒng)計(jì)。含具體的修理事項(xiàng)、須要更換的設(shè)備及零部件、修理須要的時(shí)間和人數(shù)等。其次是將統(tǒng)計(jì)好的修理事項(xiàng)交給商務(wù)報(bào)價(jià)。最終是客戶確認(rèn)后申購材料最終進(jìn)行修理。

3.在平常的下工地的過程中，將各工地中所存在的問題用圖片的方式反映給工程和工藝人員參考，并組織探討探討，使我們的工程得以改進(jìn)。

4.規(guī)范了員工外出修理的;加強(qiáng)了員工的從而提高員工的平，降低了公司的修理費(fèi)用支出。

1，對公司新驗(yàn)收的6個(gè)工地進(jìn)行售后服務(wù)(分別是金悅通，杰賽，華美，華天，華盟，達(dá)進(jìn))。

2，完成對至卓飛高的2個(gè)項(xiàng)目的有償修理。

3，正在跟進(jìn)的5個(gè)有償修理項(xiàng)目(安美特，美新，達(dá)進(jìn)，史丹利，康城五金等)。

三、基本閱歷。

經(jīng)過半年的修理總結(jié)，發(fā)覺今年主要故障率出現(xiàn)在：

1、川源泵的故障。

水封：各個(gè)工地普遍出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，主要根源在于，部分在于人為操作，同時(shí)也存在葉輪的腐蝕和磨損，主要是操作不當(dāng)而引起，使原來中性的水質(zhì)偏酸或偏堿，從而令葉輪磨損。

2、螺桿泵故障。螺桿泵襯套易損壞(華盟工地)，緣由有三：是操作不當(dāng)，沒水干磨;二是螺桿泵吸程過長造成負(fù)荷過重加速了襯套磨損速度，請?jiān)O(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)時(shí)加以留意;三是質(zhì)量問題。

4、沉淀池爆氣頭支架的螺栓被腐蝕。緣由有二：一是操作者操作不當(dāng)令到池水偏酸性從而腐蝕螺栓。二是螺栓雖然是不銹鋼，但不是316材質(zhì)。這也是令我們修理部與客戶辯論時(shí)處于劣勢。由于修理量大、用時(shí)較長，所產(chǎn)生的修理費(fèi)用支出要比一起先就選擇316材質(zhì)多出好幾倍。建議選回316材質(zhì)。

5，隔膜泵的問題，加藥泵前面需加y格過濾器，以防雜物堵塞隔膜泵，在氣源方面，建議在設(shè)計(jì)時(shí)就講明壓縮空氣的壓力和品質(zhì)，最好在總氣源處加過濾器，以防雜物進(jìn)入隔膜泵。

6，加藥氣動閥的問題(華美)，﹤由于氣壓偏高，氣缸動作太快，導(dǎo)致藥液進(jìn)入氣路管道，﹤藥液中有雜物也是氣缸膠皮處斷裂的緣由。

7，爆氣頭支架與管道的連接扎帶易斷(選購 品質(zhì)問題)，從而令到整個(gè)池子的爆氣頭上浮，嚴(yán)峻影響我司的聲譽(yù)，(金悅通)。

四、工作中存在的問題和教訓(xùn)。

第一、由于修理材料的申購周期過長，干脆影響了修理的剛好性。亦都知道選購 中心有其難處，希望大家共同努力克服這一難點(diǎn)。

其次、修理部人員持證上崗人員偏少。正在逐步解決這個(gè)問題。

五、下半年規(guī)劃。

1完成6個(gè)工地的驗(yàn)收并做好售后服務(wù)，

2完成年初公司下達(dá)的有償修理的指標(biāo)80萬，

4組織4個(gè)修理工的出外培訓(xùn)，并拿回證件，

5組織3次以上的動力設(shè)備培訓(xùn)，分別是隔膜泵，減速機(jī)，壓濾機(jī)(去廠家現(xiàn)場實(shí)操學(xué)習(xí))。

隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，工程量的增多、工作量的不斷增加、以及用戶的要求也不斷的提高、我們必需要不斷調(diào)整自我，充溢自我去迎接新的挑戰(zhàn)。

鐵路總支書記工作報(bào)告

______年，我仔細(xì)履行抓基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，堅(jiān)持親力親為，帶頭探討謀劃，帶頭深化基層，帶頭督促落實(shí)，推動建立了縣級領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系一個(gè)街鎮(zhèn)、一個(gè)村、一家企業(yè)、一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目、一戶貧困戶、一件重點(diǎn)信訪案件“1+6”制度，深化開展“立足新起點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)新提升，我該怎么辦”大探討活動和“清臟治亂百日行動”。堅(jiān)持抓點(diǎn)帶面，仔細(xì)抓好教化實(shí)踐活動、村“兩委”換屆，主動聯(lián)系前轉(zhuǎn)灣村，變更了兩屆沒有村委會的局面。其他縣級領(lǐng)導(dǎo)干部全面落實(shí)包聯(lián)制度，集中整治難點(diǎn)村。堅(jiān)持重心下移，從縣直部門選派80名“第一書記”到貧困村任職，將基層黨建工作經(jīng)費(fèi)納入縣鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算，連續(xù)三年壓減縣直部門一般性公用經(jīng)費(fèi)5%，用于解決經(jīng)濟(jì)薄弱村運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)，涌現(xiàn)出一批發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)的先進(jìn)典型。但工作中仍存在抓基層黨建工作主動性不強(qiáng)、督促檢查不夠等問題。

下一步，將以開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教化為契機(jī)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，狠抓工作落實(shí)。一是帶頭落實(shí)基層黨建工作責(zé)任制。重大問題親自探討、重要環(huán)節(jié)親自督查、困難問題親自幫助解決，每月專題探討黨建工作不少于一次，全年蹲點(diǎn)調(diào)研不少于2個(gè)月;仔細(xì)抓好縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層“1+6”制度落實(shí)，實(shí)行縣委常委“駐村夜訪”，全縣形成大抓基層的深厚氛圍。二是大力加強(qiáng)基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。堅(jiān)持抓兩頭、帶中間，提升先進(jìn)村、轉(zhuǎn)化中間村、整治后進(jìn)村。進(jìn)一步加大黨建經(jīng)費(fèi)投入，建立健全村干部酬勞、村級組織運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)正常增長機(jī)制。三是狠抓基層黨建工作制度建設(shè)。建立一單四議六平臺“146”村級治理體系，通過“一張權(quán)力清單”約束用權(quán)行為，“四議決策”規(guī)范決策程序，“六個(gè)平臺”加強(qiáng)監(jiān)督管理，推動基層治理法治化。加大基層黨建工作在科學(xué)發(fā)展綜合考核中的權(quán)重，細(xì)化責(zé)任清單等。

修理部工作報(bào)告范文

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、兄弟部門的理解與支持是干好各項(xiàng)工作的前提保證。

設(shè)局以來，修理部的各項(xiàng)工作得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，今年，局黨委在修理部的基礎(chǔ)建設(shè)方面賜予了大量的資金投入，使修理部的作業(yè)環(huán)境與工作條件發(fā)生的質(zhì)的飛躍。分管領(lǐng)導(dǎo)對修理部的修理質(zhì)量與修理進(jìn)度、修理安排進(jìn)行了全方位的調(diào)度，進(jìn)一步確保了各項(xiàng)工作的順當(dāng)完成。在各項(xiàng)工作中，修理部得到了設(shè)備、供應(yīng)、以及各有車部門的大力支持與理解，使各項(xiàng)工作事半功倍，成效顯著，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與兄弟部門的理解與支持，使職工的工作主動性空前高漲，為干好各項(xiàng)工作供應(yīng)了前提保證。借此機(jī)會，向支持修理部工作的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事表示誠心的感謝！

二、從實(shí)際動身，扎實(shí)工作是干好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。

修理部無論是車輛修理還是文化建設(shè)，都是本著一個(gè)原則，就是從實(shí)際動身，扎實(shí)工作。在修理方面，修理部依據(jù)運(yùn)用部門的工作狀況，結(jié)合自己的人員技術(shù)配備狀況的實(shí)際，切實(shí)做好了車輛修理的調(diào)度，加班加點(diǎn)、隨叫隨到，確保了車輛修理與生產(chǎn)兩不誤，為一線生產(chǎn)供應(yīng)了牢靠的后勤保障。在文化建設(shè)方面，修理部結(jié)合人員學(xué)問層次以及修理工作的實(shí)際狀況，提出了適合自己的、切實(shí)可行的文化建設(shè)思路，確立了發(fā)動機(jī)班為技能型班組，底盤班為創(chuàng)新型班組，零修班為學(xué)習(xí)型班組的整體創(chuàng)建格局。三個(gè)班組按創(chuàng)建格局的要求分別進(jìn)行了思想政治、平安技能、業(yè)務(wù)技術(shù)、科學(xué)文化、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、合理化建議、激勵機(jī)制等方面的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，實(shí)實(shí)在在地寫出了貼合實(shí)際的愿景，形成了深厚的學(xué)習(xí)氛圍。通過從實(shí)際動身，使修理部的文化建設(shè)做到了來源于基層，使職工有了貼切感，從而對理念的理解與文化建設(shè)的必要性與現(xiàn)實(shí)意義有了進(jìn)一步的了解，為干好工作打下了基礎(chǔ)。

三、文化建設(shè)與修理工作的有機(jī)結(jié)合，是打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、增加凝合力與戰(zhàn)斗力的有利武器。

為使文化建設(shè)與修理工作有機(jī)的結(jié)合，切實(shí)實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化，3月26日修理部“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，爭做學(xué)問型職工”培訓(xùn)班正式開班，通過每天上班前半小時(shí)的學(xué)習(xí)，使職工對修理部的綜合管理制度、局“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”以及文化建設(shè)的實(shí)施方案以及五項(xiàng)修煉的基本內(nèi)容，有了系統(tǒng)的了解，對學(xué)習(xí)型組織以及文化建設(shè)工作的必要性與實(shí)效性有了一個(gè)深刻的相識。隨后，修理部緊接著開展了一技多能、一點(diǎn)多面各班組崗位輪番學(xué)習(xí)操作練兵活動，并取得了顯著成果：通過崗位溝通，不僅使員工體驗(yàn)到另外班組在工作上的差異，促進(jìn)了員工之間的感情溝通，更重要的是增加了修理工的學(xué)問面與技術(shù)面，為培育多面手打下了基礎(chǔ)，通過這個(gè)做法，在修理部中形成了幫助，互進(jìn)、互學(xué)、互幫的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)技術(shù)的同時(shí)，修理部還對環(huán)衛(wèi)文化手冊的學(xué)習(xí)引起高度重視，通過集體學(xué)與自學(xué)想結(jié)合的方式，在局環(huán)衛(wèi)文化競賽中取得其次名的好成果。今年車輛年審工作在時(shí)間緊、任務(wù)重且天氣不好的狀況下，修理部通過制定具體安排，詳細(xì)任務(wù)落實(shí)到人等舉措，加班加點(diǎn)，全員靠在噴漆一線，充分發(fā)揮出團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神，僅用四天時(shí)間完成全部車輛噴漆任務(wù)，并且噴漆質(zhì)量做到了“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”，獲得交警部門以及局領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)，為我局車輛年審一次性過關(guān)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這些成果的取得來源于員工的主動性與責(zé)任心，而主動性與責(zé)任心正是我們在文化建設(shè)與學(xué)習(xí)型班組建設(shè)的巨大收獲。所以說文化建設(shè)與修理工作的有機(jī)結(jié)合，是打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、增加凝合力與戰(zhàn)斗力的有利武器。

四、下半年工作準(zhǔn)備：

1、抓思想工作不放松。

在今后的工作中，修理部將通過學(xué)習(xí)，提高職工的思想相識，通過溝通，進(jìn)一步了解職工的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，切實(shí)為職工辦實(shí)事、辦好事，解決職工的后顧之憂，使職工全身心的投入到工作中去，，抓好職工的思想工作，為各項(xiàng)工作的順當(dāng)開展打下基礎(chǔ)。

2、進(jìn)一步做好文化建設(shè)與修理工作相結(jié)合的文章，使修理部從形象、到人員素養(yǎng)、到修理水平、到團(tuán)隊(duì)的凝合力與戰(zhàn)斗力都有一個(gè)新的提高。

下半年，修理部將在總結(jié)上半年閱歷的基礎(chǔ)上，以文化建設(shè)為平臺，實(shí)行多種形式、多種方法、多種途徑，促進(jìn)管理，通過內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)、外樹形象來打造一支新型的修理隊(duì)伍：內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)，主要從職工的文化學(xué)習(xí)、技術(shù)的提高、個(gè)人的修養(yǎng)以及服務(wù)意識與服務(wù)看法方面進(jìn)行體現(xiàn)；外樹形象，主要從辦公設(shè)備設(shè)施的規(guī)范、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的規(guī)范、衛(wèi)生環(huán)境的強(qiáng)化、修理質(zhì)量的提高、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面來體現(xiàn)。并且通過集體組織學(xué)習(xí)、員工自學(xué)、制度約束、強(qiáng)化管理來實(shí)現(xiàn)。

3、建立健全修理部的制度約束機(jī)制與考核管理機(jī)制。

下半年，修理部將建立健全制度約束機(jī)制與考核管理機(jī)制作為工作重點(diǎn)，通過制度的建立健全，使修理工作逐步步入程序化、規(guī)范化的軌道，通過考核管理機(jī)制的健全，進(jìn)一步促進(jìn)制度約束機(jī)制的落實(shí)。

4、抓平安生產(chǎn)不放松，杜絕平安隱患。

下半年，修理部將在平安生產(chǎn)方面進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)化，首先將平安生產(chǎn)工作列入日常工作日程，由主任―班長―修理工層層落實(shí)責(zé)任，責(zé)任到人，并且將通過每周的科室會議進(jìn)行點(diǎn)評與強(qiáng)調(diào)，在條件允許的狀況下將實(shí)行一些活動與培訓(xùn)，讓職工進(jìn)一步了解平安生產(chǎn)工作的重要性和平安生產(chǎn)的基本常識，從根本上杜絕隱患，確保國家與人民生命財(cái)產(chǎn)的平安。5、進(jìn)一步抓好節(jié)支增效工作，爭創(chuàng)節(jié)約型部門。

修理工作涉及到水、電、以及部分低值易耗品的運(yùn)用與管理。在下半年的工作中，修理部將從在管理上下工夫，不僅要徹底杜絕跑、冒、滴漏的發(fā)生，而且要在節(jié)約上下工夫，爭創(chuàng)節(jié)約型部門。

6、深化調(diào)查、主動引導(dǎo)，爭取在獨(dú)創(chuàng)與技改方面有所突破。

7、根據(jù)xxx公司特約修理站“服務(wù)周到、剛好”的宗旨，做好修理站的服務(wù)工作。

修理部工作報(bào)告范文

主動主動地解決設(shè)備設(shè)施存在的各種問題，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，比較圓滿地完成了酒店領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

一、開展預(yù)防修理，提高設(shè)備功效.

(1)四月初，對中央空調(diào)1號主機(jī)進(jìn)行年度修理保養(yǎng)，采納機(jī)械除垢和化學(xué)除垢雙結(jié)合的科學(xué)清洗方法，清除了蒸發(fā)器和冷凝器上的結(jié)垢，把主機(jī)的高壓降到正常工作范圍內(nèi)。對冷卻水泵、冷凍水泵進(jìn)行季節(jié)性修理保養(yǎng)，更換軸承和防水密封，并做防銹處理，使設(shè)備的工作效率復(fù)原到正常運(yùn)行水平。對中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行挖潛技術(shù)改造，增加冷卻塔的布水量，科學(xué)地調(diào)整冷凍水的流量、流速、揚(yáng)程和進(jìn)出水溫度。削減了3臺冷卻泵、冷凍泵合計(jì)37.5kw的運(yùn)行，使設(shè)備始終處于最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，即降低了設(shè)備磨損，又節(jié)約了電費(fèi)。

(2)對空調(diào)制冷效果差、風(fēng)機(jī)盤管噪音大的客房，進(jìn)行一級修理保養(yǎng)。拆下風(fēng)機(jī)盤管，進(jìn)行除塵除垢清洗，對電機(jī)進(jìn)行加油、風(fēng)葉偏心矯正、更換軸承和電容器。對風(fēng)機(jī)盤管做防振動技術(shù)處理，降低空調(diào)噪音，提高制冷效果，對大堂空調(diào)柜機(jī)進(jìn)行化學(xué)清洗、調(diào)整。全年共完成20臺風(fēng)機(jī)盤管的修理保養(yǎng)任務(wù)，每臺修理成本僅為30元。

(3)在進(jìn)行一級修理保養(yǎng)的房間內(nèi)，同時(shí)對房間內(nèi)其它設(shè)備設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)。檢查鋁合金窗戶、把手、窗簾軌道和滑輪;檢查床控板、燈具、家具和馬桶水箱等。拆下衛(wèi)生間排氣扇進(jìn)行除塵、清洗和加油。清除衛(wèi)生間排水管s彎處的頭發(fā)等雜物，保持排水暢通。

小結(jié)：通過對備進(jìn)行預(yù)防性修理保養(yǎng)和挖潛技術(shù)改造，不但提高了設(shè)備的運(yùn)用功效，而且降低了能源損耗。五月至十月夏季中央空調(diào)運(yùn)行期間，在制冷效果大幅度提高，空調(diào)開啟時(shí)間延長的狀況下，耗電量比xx年下降了12%，節(jié)電25000度。

二、采納新型建材，解決遺留問題.

(1)客房一樓走廊的墻紙由于墻體滲水而發(fā)黑，影響了酒店的形象。我們向裝修公司提出解決方案，采納木夾板刷1011防水材料做底襯防水組合，面板為不銹鋼秀的墻裙，美觀大方，杜絕了墻體滲水發(fā)黑的現(xiàn)象。同時(shí)為了達(dá)到消防規(guī)范的要求，又在防火門和走廊安裝了新型led緊急出口燈。

(2)七樓客房外陽臺落地窗每次下雨都發(fā)生滲水現(xiàn)象，影響客房的出租。我們向裝修公司提出解決方案，采納不銹鋼加陽光板做雨棚，另外加大了排水管的管徑和數(shù)量，疏堵結(jié)合，不但解決了落地窗滲水的問題，而且阻擋了太陽光干脆照耀到房間，可謂一箭雙雕。

(4)除了對遺留問題主動加以解決外，還對集體宿舍存在的不足進(jìn)行整改，在36個(gè)房間安裝有線電視線路，豐富了員工的業(yè)余文化生活。將集體宿舍和四合院全部房間的電源開關(guān)改為漏電愛護(hù)斷路器，從技術(shù)上保證了員工和出租戶的人身財(cái)產(chǎn)平安。將廢棄的倉庫、油庫、廁所等改為11間出租屋，為四合院出租屋安裝雨棚，修補(bǔ)門窗、屋頂，解決出租戶的實(shí)際困難，提高出租率，為酒店增加了收入。

小結(jié)：通過對市場上新型建材的了解，結(jié)合新技術(shù)、新工藝，嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范和工藝要求進(jìn)行施工，保證了改造工程的質(zhì)量，徹底解決長期困擾酒店正常經(jīng)營的歷史遺留問題。

三、加強(qiáng)能源管理，杜絕跑冒滴漏.

(1)酒店的電度計(jì)量，常常出現(xiàn)總表和各部門分表之間存在很大的逆差，特殊是夏季空調(diào)運(yùn)用高峰時(shí)更加明顯，最高差額達(dá)10100多度。我們查閱了近3年的用電記錄，進(jìn)行分析比較，現(xiàn)場測量各部門的分時(shí)電流，計(jì)算視在功率，做電力平衡測試，發(fā)覺舒心餐廳用電計(jì)量異樣。為了保證酒店利益不受侵?jǐn)_，確保用電計(jì)量的公正、精確，我們對承包部門的電路進(jìn)行整改，使每個(gè)承包部門都單獨(dú)一路電源到修理部總配電柜進(jìn)行計(jì)量，選用先進(jìn)的電子電度表，削減了因線路損耗給酒店帶來的無謂損失，杜絕了偷電、竊電等損公肥私的行為。

(2)酒店的燃油鍋爐，由于設(shè)備老化，能耗很高，xx年消耗柴油達(dá)50噸。為了節(jié)約能源，我們一方面對領(lǐng)導(dǎo)提出能源轉(zhuǎn)換的合理化建議，起草了《酒店熱源替換可行性分析報(bào)告》;另一方面實(shí)行有效措施，安裝熱交換器遠(yuǎn)程溫度限制儀，對熱水溫度進(jìn)行精確限制，依據(jù)客房的住房率和溫度限制儀顯示的即時(shí)溫度，確定開、關(guān)爐時(shí)間。夏天鍋爐的開啟次數(shù)，由原來每天3～4次削減到每天2～3次，降低了設(shè)備的無功損耗。對閑置不用的蒸汽管道進(jìn)行封堵，杜絕了跑冒滴漏。對發(fā)電機(jī)組改用油罐供油，避開了油桶供油存在的計(jì)量不精確、含水量大、加油不便利、油桶存放擔(dān)心全等問題。xx年消耗柴油為46噸，耗油量下降了8%，同比節(jié)約了4噸。

(3)酒店的消防系統(tǒng)由于和舊生活水管相連在一起，只要消防水泵一啟動，水就流到客房各個(gè)樓層的舊管道。不僅消防水管壓力不足，還造成客房走廊到處漏水，影響正常營業(yè)，并且存在很大的消防隱患。我們首先對舊生活水管和消防管道進(jìn)行封堵和隔離，將客房樓層后工作間的用水改為自來水直供，解決了漏水的問題。其次針對消防管道存在設(shè)計(jì)和安裝上的平安隱患，向承建的廈門金廈消防平安工程公司發(fā)出了《平安隱患告知函》和《整改通知書》，要求盡快解決。

四、狠抓質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格工程驗(yàn)收.

(1)在會議廳裝修的前期打算工作中，我們對整體布局進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃和需求分析，制作了平面布置、空調(diào)、強(qiáng)弱電安裝等草圖，供領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)人員參考。在工程招投標(biāo)中，我們依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場實(shí)際狀況，核算工程量和材料清單，起草了《會議廳裝修招標(biāo)文件》。依據(jù)建設(shè)工程定額估算出工程標(biāo)底，供領(lǐng)導(dǎo)在招投標(biāo)中作為決策參考，(開標(biāo)的最低中標(biāo)價(jià)和估算的標(biāo)底僅相差3000多元)。開標(biāo)后，又馬上制定了《會議廳裝修工程施工合同》草案，保證了工程如期開工。

露天礦修理部個(gè)人工作總結(jié)修理部工作總結(jié)（2）來到xx露天礦修理部工作已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了。在這段時(shí)間里我覺得自己領(lǐng)悟到了許多的東西，也學(xué)到了許多的東西，下面請我詳細(xì)的闡述一下自己的感受。

工作：

在工作中讓我感覺最深刻的就是平安，這同時(shí)也是領(lǐng)導(dǎo)們強(qiáng)調(diào)最嚴(yán)格的問題。每天的平安帶帽以及日常的平安學(xué)習(xí)確保了我們在一個(gè)內(nèi)外平安的條件下工作，這樣才能讓企業(yè)和個(gè)人平安、穩(wěn)步的發(fā)展。在我們共同的努力下，我們已經(jīng)給了自己、家人和企業(yè)一個(gè)滿足的答卷。一句簡簡潔單的高興奮興上班來，平平安安回家去，是我們?nèi)咳斯餐男穆暋?/p>

其次，我深深的體會到理論來源于實(shí)際，實(shí)際受限于理論這句話。在高校的時(shí)候?qū)W到的都是理論學(xué)問，工作時(shí)最終在現(xiàn)實(shí)中找到了實(shí)體。跟著師傅這兩年的時(shí)間里，讓我潛移默化的懂得理論與實(shí)際之間的關(guān)系。以前在電鏟上的時(shí)候，總是希望少出一些故障，因?yàn)檎娴牟恢绾蜗率?，不知從那一點(diǎn)起先查起，拋開理論學(xué)問，我當(dāng)時(shí)面對的只有故障，從未見過的故障，讓我覺得很麻煩，漸漸的真的希望遇見新的問題，因?yàn)槲矣X得圖紙可以告知我全部的答案，同時(shí)我很喜愛處理完故障時(shí)，那小小的成就感。即使一次錯了，但接踵而來的推斷就會讓我距離故障點(diǎn)越來越近。電鏟上每一個(gè)故障的產(chǎn)生都是有緣由的，電氣原理圖也是這些故障的答案所在，只要你專心思索，肯定會找到處理故障的精髓。一個(gè)故障的產(chǎn)生可能由許多緣由導(dǎo)致，在這些緣由中有一些是常常發(fā)生的，當(dāng)我們在處理故障的時(shí)候，不要一味的平信只有這些故障點(diǎn)可以導(dǎo)致這個(gè)故障的產(chǎn)生，也就是所謂的工作閱歷性。我們應(yīng)當(dāng)全面的對每一個(gè)故障有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知，這樣才能夠很好的維護(hù)和修理設(shè)備。理論聯(lián)系實(shí)際是解決問題最有效的手段。

再之，我覺得設(shè)備就和人一樣，不要等到病入膏肓的時(shí)候，再想盡一切方法去挽救，在日常中我們就應(yīng)當(dāng)是不是對其進(jìn)行規(guī)律性的檢查，這樣不僅有助于剛好發(fā)覺設(shè)備所存在的隱患同時(shí)還在肯定程度上削減了我們的工作強(qiáng)度，達(dá)到事半功倍的效果。自從，我們起先對電鏟實(shí)行月?lián)臁⒅軝z以來，設(shè)備的故障率削減了許多，同時(shí)也有力的緩和了我們?nèi)藛T少這個(gè)缺陷。

最終，我覺得在工作中最重要的就是團(tuán)隊(duì)精神。這是我們?nèi)〉贸晒挠辛ΡＵ?。在工作中，我們鉗工和電工不分家，遇到故障一起分析，共同處理，這不僅讓我們每個(gè)人都學(xué)到了許多的學(xué)問，同時(shí)也增進(jìn)了我們的友情。我覺得采掘修理是一個(gè)具有象征性的集體，這個(gè)集體的每一分子都有其在這個(gè)集體中的作用，也有其對集體的意義。以前我們共同努力，在工作業(yè)績上取得了優(yōu)異的成果，信任以后，我們定會百尺竿頭，更上一步，做出更卓越的成果，體現(xiàn)更團(tuán)結(jié)的集體。

生活：

我不得不承認(rèn)，社會生活不同于學(xué)校的生活。他禁止你任性、天真。須要你睿智、理性。這種感覺就像是小學(xué)的時(shí)候老師告知你一個(gè)計(jì)算的得數(shù)是-1是錯誤的，而上中學(xué)的時(shí)候就是正確的。當(dāng)自己一個(gè)人來到這里的時(shí)候，沒有任何人聽?wèi){你那些唯心的觀點(diǎn)，同時(shí)你也不行能向任何人吐露自己的難言之隱，這種自閉的生活方式一起先讓我覺得很不習(xí)慣，漸漸的覺得身邊的人起先有一些去信任，去傾訴，才覺得原來自己不孤獨(dú)。社會很困難，困難的讓你很難辨清其真實(shí)的面目，我曾麻木過，也做過憤青，但當(dāng)一切都是徒勞的時(shí)候，我才真正體會到現(xiàn)實(shí)點(diǎn)才是生活的真諦。不要刻意強(qiáng)求什么，有些事不是有緣由就有結(jié)果的。放平自己的心態(tài)，不要對任何看似不滿的東西評頭論足，因?yàn)槿魏问虑榈陌l(fā)生都不是必定的，再說，你的不滿除了讓自己更苦痛外沒有什么對你更有意義。在工作這兩年的時(shí)間里，我雖然還未能夠讓自己真正的適應(yīng)這個(gè)社會，但在以后，我肯定會按部就班，讓自己適應(yīng)這個(gè)社會，同時(shí)，我也告知自己一句話：有容乃大。我覺得這句話將是我這一生受益匪淺的導(dǎo)師。

同時(shí)我覺得自己對責(zé)任有了一個(gè)嶄新的相識。當(dāng)起先工作的時(shí)候，我覺得自己的責(zé)任就是干好分給自己的工作，當(dāng)我有第一個(gè)徒弟的時(shí)候，我覺得責(zé)任是看好他的平安，灌輸給他學(xué)問，當(dāng)我在夜里惦念自己家人的時(shí)候，我覺得責(zé)任是關(guān)切自己的家人，贍養(yǎng)自己的父母，而現(xiàn)在我覺得責(zé)任就是對得起自己的良心。

修理的工作報(bào)告

致蕪湖市建筑工程質(zhì)監(jiān)站：

我是柏莊春暖花開小區(qū)19棟1單元1103室業(yè)主，自取年10月份該房交付后，本人于二00九年11月份對此房進(jìn)行裝潢，發(fā)覺該房存在以下房屋工程質(zhì)量問題：

1、臥房、主臥房的四扇窗戶，均出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。

2、主臥房西側(cè)山墻滲水。

3、樓梯梁磚混結(jié)合處滲水。

4、室內(nèi)凈高不足，且屋面傾斜，兩端凹凸差4cm。

5、電線管滲水滲到了用電總限制箱上，造成很大平安隱患常常無故跳閘。

6、躍層西側(cè)山墻滲水。

7、躍層書房窗戶嚴(yán)峻滲水。

8、躍層平臺玻璃頂滲水。

上述問題經(jīng)物業(yè)管理公司土建專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場察看后確認(rèn)為房屋施工質(zhì)量問題，開發(fā)公司組織人員對上述問題進(jìn)行了修理，并承諾全部返修合格，但待裝潢好本人搬進(jìn)去住后，上述有些問題并未修理好，陸接連續(xù)前后進(jìn)行了五次修理，但均未修理到位。本人入住后花大量時(shí)間、人力投入開發(fā)公司無休止的修理當(dāng)中。同樣的問題一次、兩次。均未望見修理效果，未給本人解決根本問題。

本次下雨后有又出現(xiàn)下述問題。

1、躍層平臺玻璃頂滲水滲到了地板上，造成了木地板的大面積起鼓。

2、躍層陽臺頂棚玻璃滲水造成臥房地板出現(xiàn)大面積起鼓。

3、躍層書房窗戶滲水，導(dǎo)致以裝飾好的墻紙大面積發(fā)霉。

4、主臥房凸窗滲水，導(dǎo)致以裝潢好的窗戶木包邊發(fā)霉、起鼓。

依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《蕪湖市商品住宅質(zhì)量保證書》第六條規(guī)定，本人要求：

1、開發(fā)公司必需盡快組織人員對上述問題進(jìn)行修理，并明確一次性修理到位，并承諾修理時(shí)實(shí)行措施對家具和其他裝飾成品的進(jìn)行愛護(hù)。

2、開發(fā)公司必需擔(dān)當(dāng)因房屋修理給本人造成的損失費(fèi)101000.00元（含多次修理過程中對家具、地板、地磚等的`返工費(fèi)、誤工費(fèi)、衛(wèi)生保潔費(fèi)、無法入住產(chǎn)生的房租費(fèi)）。

望質(zhì)檢站領(lǐng)導(dǎo)百忙之中抽點(diǎn)時(shí)間主持公道解決上述問題，為感！

柏莊春暖花開19棟1單元1103室業(yè)主：xxx。

20xx年7月13日。

鐵路實(shí)習(xí)工作報(bào)告

來到__站已經(jīng)20天有余，在這段時(shí)間里，對于我來說，不僅僅是工作，更多的是學(xué)習(xí)和修煉。

回想自己從捧著畢業(yè)證書踏出學(xué)校的那一刻到現(xiàn)在，我經(jīng)驗(yàn)了軍訓(xùn)、培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)這三個(gè)階段。軍訓(xùn)是累的，卻磨練了我吃苦耐勞的意志;培訓(xùn)是忙的，卻是為以后打基礎(chǔ)的，教會了我怎么去做好自己的工作;實(shí)訓(xùn)是難的，卻讓我充分地發(fā)揮了高校所學(xué)的學(xué)問?？偟膩碚f，隨著這一個(gè)又一個(gè)階段，我也在漸漸地變更著，時(shí)間不長，學(xué)到的卻不少。

我首先學(xué)習(xí)的是客運(yùn)員。一方面，是負(fù)責(zé)站臺作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)主要是站車的交接作業(yè)和旅客的乘降作業(yè)?？雌饋硗啙嵉?，早在學(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過，但事實(shí)上，我要時(shí)刻留意周邊的環(huán)境。比如說，旅客是否站在了平安線外，小孩子是否在站臺上跑來跑去等等，我要時(shí)刻地提示他們，這樣，才能保證旅客的平安。另一方面，客運(yùn)員的作業(yè)是候車室作業(yè)，在候車室里，主要是做好旅客進(jìn)出站的檢票工作以及剛好、精確地組織旅客進(jìn)站乘車。另外，我還學(xué)習(xí)了售票作業(yè)。對于沒有任何售票閱歷的我來說，這是有肯定難度的。一起先，我挺膽怯 的，因?yàn)橐郧熬吐犝f過鐵路售票既累人又受氣。于是，我便帶著這種心理起先學(xué)習(xí)。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)覺，我學(xué)到的不僅僅是工作的基本內(nèi)容，更多的是處事看法，我的思想在漸漸地趨于成熟。做任何事，都要有著主動的看法和鑒定的信念，絕不能因?yàn)樗说囊痪湓挾a(chǎn)生抗拒的心理，因此，心態(tài)是關(guān)鍵。對于鐵路工作，我們更是應(yīng)當(dāng)實(shí)行作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨?。總之，作為服?wù)人員，特殊是鐵路服務(wù)，我們不能沖動，要沉得住氣，做好一切思想打算，把平安放在首位。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論學(xué)問，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。時(shí)刻地帶著學(xué)習(xí)的看法去工作，我信任，每一次的工作都會是一份收獲。

鐵路途路養(yǎng)護(hù)修理

摘要：鐵路途路在長時(shí)間運(yùn)行狀況下，受自然條件以及火車車輛的動力作用，會出現(xiàn)較大的機(jī)械磨損，鐵路軌道的幾何尺寸也相應(yīng)地出現(xiàn)了改變，其道床和路基常常會出現(xiàn)變形，線路設(shè)備也有肯定程度的磨損，因此有必要定期對其進(jìn)行修理和養(yǎng)護(hù)，延長其運(yùn)用壽命，提高工作效率，削減故障發(fā)生率，以保障火車運(yùn)行的平安性。本文就從鐵路途路出現(xiàn)的問題方面進(jìn)行探討，探討鐵路途路的修理與養(yǎng)護(hù)措施。

引言。

由于火車機(jī)車車輛不斷作用于鐵路途路，再加上鐵路軌道長期處于惡劣的自然環(huán)境中，使得鐵路途路出現(xiàn)的機(jī)械磨損漸漸加劇，道床、路基以及軌道的幾何尺寸也在逐步地發(fā)生變形，因此，對于鐵路途路進(jìn)行修理與養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。尤其是列車在運(yùn)行過程中對軌道的結(jié)構(gòu)及其部位的破壞特別大，造成嚴(yán)峻的鐵路途路變形，目前常見的鐵路軌道結(jié)果破壞主要有曲線變形、鋼軌及接頭連接零件的破壞以及線路爬行等。對其進(jìn)行定期修理和養(yǎng)護(hù)，則可以保證火車軌道的質(zhì)量和設(shè)備的完整性，使軌道設(shè)備的運(yùn)用壽命得以加強(qiáng)。

一、我國鐵路存在的問題。

隨著我國鐵路軌道設(shè)備的不斷發(fā)展，鐵路行車密度的不斷提高、行車間距的不斷縮短，用于線路養(yǎng)護(hù)修理的作業(yè)時(shí)間也在不斷在削減，但是對鐵路的修理養(yǎng)護(hù)要求卻越來越高，除原有的鐵路軌道問題之外，還有修理養(yǎng)護(hù)方法在線路的修理組織方式、養(yǎng)護(hù)設(shè)備質(zhì)量限制以及人員素養(yǎng)等方面都也存在著缺陷。

1、出現(xiàn)如鐵路途路凍起、不勻稱下沉、線路橫向位移、軌距縮小或擴(kuò)大、線路縱向爬行等一系列在空間位置上鐵路途路出現(xiàn)的變更。

2、鋼軌出現(xiàn)疲憊或者磨損，道床臟污、軌枕損壞等。鐵路途路病害對于列車運(yùn)行平安造成了嚴(yán)峻的威逼。鐵路途路修理與養(yǎng)護(hù)的目的就在于通過系統(tǒng)檢查鐵路途路，發(fā)覺病害和潛在的隱患，查清其緣由，將病害影響盡量消退或者縮小，以便能夠使得鐵路途路處于完好狀態(tài)，能夠讓列車不間斷地、平安地、平穩(wěn)地運(yùn)行。

4、組織方式不當(dāng)。工區(qū)管轄設(shè)備少、人員少，車間修理組織呈現(xiàn)出散、碎等特征。修理生產(chǎn)實(shí)力不足，在修理過程中其作業(yè)效率、作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)平安性不能得到保障。作業(yè)方式分散，修理過程中運(yùn)用的積聚和佳通運(yùn)輸工具不能適應(yīng)規(guī)模效應(yīng)，嚴(yán)峻影響其運(yùn)輸效率。

5、未充分應(yīng)用檢測數(shù)據(jù)。在對軌道進(jìn)行檢查的過程中雖然運(yùn)用了動檢車、軌檢車等設(shè)備，采集到了大量的數(shù)據(jù)信息，但是這些信息只被用來支配軌道的修理養(yǎng)護(hù)工作，沒有對其進(jìn)行有效分析。

6、人員素養(yǎng)不高。為了滿意對軌道檢測的需求，工務(wù)部門引進(jìn)了大量的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，但是由于基層工作人員的素養(yǎng)不高，缺乏正式的技術(shù)人員，導(dǎo)致工務(wù)基礎(chǔ)技術(shù)管理薄弱。

1、全面檢查。

任何修理保養(yǎng)的安排都是依據(jù)定期檢查的結(jié)果指定的，修理保養(yǎng)的基礎(chǔ)就是對鐵路進(jìn)行定期檢查。對鐵路的檢查必需和鐵路現(xiàn)場的實(shí)際狀況相符，并且要實(shí)現(xiàn)鐵路軌道故障的早發(fā)覺、早匯報(bào)，合理支配，安排周密。由于管理線段的點(diǎn)多線長，為了保證檢查過程中不遺漏任何點(diǎn)線，對于修理養(yǎng)護(hù)部門來說，在對軌道進(jìn)行檢查的階段，選派業(yè)務(wù)技術(shù)高、責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)當(dāng)組長，同時(shí)防止出現(xiàn)弄虛作假的現(xiàn)象，要將鐵路途路進(jìn)行分段，責(zé)任分包到人。在檢查階段，還要結(jié)合臨時(shí)檢查和常常檢查以及專項(xiàng)檢查和定期檢查。對于橋隧設(shè)備以及干脆影響行車平安的鋼梁明橋面、支座以及梁身等要做到常常檢查；對于混合橋和其他重要的橋隧設(shè)備要做到每月檢查，對于常常出現(xiàn)故障的部位要重點(diǎn)檢查，在檢查過程中還要做到仔細(xì)記錄。

（1）整修線路標(biāo)記和道口標(biāo)記；（2）補(bǔ)充道碴、清篩，使其有良好的排水性能，既有良好的彈性，又有較佳的密實(shí)性；（3）對防護(hù)加固設(shè)備、排水溝、路基進(jìn)行整修和保養(yǎng)；（4）整修鐵路軌道的幾何狀態(tài)，包括調(diào)整防爬鎖定線路、調(diào)整軌縫、順平線路、矯正軌底坡、改正軌距、撥正方向等；（5）對聯(lián)結(jié)零件、軌枕、鋼軌進(jìn)行定期更新和保養(yǎng)；（6）做好補(bǔ)修軌枕、整修聯(lián)結(jié)零件、焊補(bǔ)轍叉、焊補(bǔ)鋼軌等工作。鐵路途路養(yǎng)護(hù)修理工作大多都是以周期性修理為主，包括重點(diǎn)補(bǔ)修和常常性巡檢、周期性軌道綜合修理、周期性軌道更新或大修。

3、不斷改進(jìn)修理管理和方法。

通過加強(qiáng)道床及邊坡清篩、全面復(fù)原道床斷面，仔細(xì)開展了線路質(zhì)量源頭治理，重點(diǎn)改善了道床彈性；加強(qiáng)鋼軌修理工作，通過強(qiáng)化鋼軌專業(yè)修理機(jī)構(gòu)，大力改善了輪軌接觸狀態(tài)。落實(shí)精確修、精確修的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)了對線路檢查檢測數(shù)據(jù)的分析，進(jìn)一步規(guī)范設(shè)備病害處理程序；全面推廣修理設(shè)計(jì)，提高線路設(shè)備修理質(zhì)量，加強(qiáng)作業(yè)質(zhì)量的驗(yàn)收和考核，促進(jìn)修理質(zhì)量的不斷提高。加強(qiáng)修理安排管理，線路車間加強(qiáng)對修理安排制定、審核的管理，加強(qiáng)對結(jié)構(gòu)的修理，變更全年圍繞晃車進(jìn)行修理的局面。

2、加強(qiáng)對岔區(qū)線路設(shè)備的檢查。

在鐵路軌道結(jié)構(gòu)中，岔區(qū)鐵路軌道的修理保養(yǎng)作業(yè)量占到了整個(gè)修理作業(yè)量的70%。這是因?yàn)樵谲壍赖牟韰^(qū)其結(jié)構(gòu)比較困難，零部件的類型較多，在火車通過時(shí)各部件的受力不均，加之道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的干擾，修理作業(yè)的質(zhì)量不高。因此在進(jìn)行鐵路軌道修理和養(yǎng)護(hù)過程中要對其進(jìn)行重點(diǎn)檢修。在岔區(qū)由于道岔尖軌、岔心等受列車碾壓的影響，常常出現(xiàn)飛邊掉塊等現(xiàn)象，在日常維護(hù)中我們常常采納內(nèi)燃機(jī)具對其進(jìn)行打磨。但是由于內(nèi)燃機(jī)具比較笨重，運(yùn)用效率低，對軌道岔區(qū)出現(xiàn)的飛邊不能做到剛好打磨，嚴(yán)峻影響了設(shè)備的運(yùn)用壽命。我們在修理養(yǎng)護(hù)中可以在岔區(qū)一側(cè)設(shè)置一個(gè)380v的三相動力電源，采納先進(jìn)的小型養(yǎng)路機(jī)械對其進(jìn)行修理，則可以大大提高軌道的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。在岔區(qū)我們還可以增設(shè)一個(gè)小型常用工具箱，假如在檢查的過程中發(fā)覺小配件損傷等問題，可以對其進(jìn)行剛好修理，以保障火車的平安運(yùn)行。

3、加強(qiáng)日常修理養(yǎng)護(hù)。

鐵路的修理和養(yǎng)護(hù)的目的是保證鐵路軌道的幾何尺寸。在列車運(yùn)行的過程中對軌道的沖擊力特別大，簡單引起鐵路軌道的變形，因此假如要想加強(qiáng)鐵路的修理和養(yǎng)護(hù)就必需加強(qiáng)對鐵路軌道幾何尺寸的調(diào)整。

鐵路軌道橫跨不同的區(qū)域，受當(dāng)?shù)貧鉁氐挠绊懀溥B接處的縫隙會發(fā)生不同程度的改變。因此必需每年對各鏈接零部件進(jìn)行涂油，以保證其不被外界環(huán)境銹蝕。另外由于冬夏氣溫溫差較大，為了保證鐵路軌道保持在一個(gè)合適的軌縫范圍內(nèi)，在春秋要對軌道進(jìn)行兩次復(fù)緊，以保證軌縫的鏈接零部件始終工作在標(biāo)準(zhǔn)扭力矩下。

鐵路路基是鐵路軌道線路的重要組成部分，在其長期運(yùn)行的過程中簡單出現(xiàn)路基下沉等現(xiàn)象，嚴(yán)峻影響鐵路軌道的結(jié)構(gòu)，所以在日常修理養(yǎng)護(hù)過程中要對路基邊坡、漿砌骨架、護(hù)坡以及排水措施進(jìn)行定期檢查，以保證路基的穩(wěn)定性。軌枕和鋼軌是鐵路軌道中的又一重要組成部分，在對其運(yùn)行過程中承受載荷力較大。為了削減修理的工作量以及保證軌道的平順性，必需剛好更換失效的軌枕和鋼軌。

結(jié)束語。

在我國，鐵路運(yùn)輸是我國國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，是客運(yùn)和貨運(yùn)的主要運(yùn)輸方式，保證其運(yùn)行的平安性具有很大的意義。因?yàn)殍F路的特別性，其受環(huán)境因素的影響較大，再加上又長期袒露在自然環(huán)境中，或者火車運(yùn)行過程中對其的沖擊力，其機(jī)械設(shè)備的磨損也較嚴(yán)峻。綜上，要做好鐵路途路的修理與養(yǎng)護(hù)工作，延長其運(yùn)用壽命，削減故障發(fā)生率，提高工作效率，從而使得鐵路運(yùn)行的平安性得到保障，就必需對其進(jìn)行定期的修理與養(yǎng)護(hù)，使之最終達(dá)到服務(wù)于社會的目的。

參考文獻(xiàn)。

[2]黃守剛，牛紅凱，張曉東.基于gis鐵路工務(wù)設(shè)備檢測數(shù)據(jù)分析與處理系統(tǒng)探討[j].鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用，2006，15（03）.[2]張衛(wèi)兵.淺析高速鐵路軌道的修理養(yǎng)護(hù)[j].科技資訊，2024（20）：144-147.

電氣修理員工作報(bào)告

事實(shí)上是對自身所負(fù)責(zé)的組織或部門在某一階段工作進(jìn)行全面的回顧，下面是我給大家?guī)淼碾姎庑蘩韱T工作報(bào)告，歡迎閱讀!

剛進(jìn)入公司時(shí)，由于對公司還不是很了解，工作閱歷也不足，許多工作一時(shí)還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐性指引和教育，我的工作才起先有起色，漸漸能夠做一些比較簡潔的電氣維護(hù)工作。

試用起先，首先要做的是熟識工作環(huán)境，熟識要維護(hù)的機(jī)床設(shè)備，這是綻開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周，工作的重點(diǎn)都是熟識車間，通過視察車間里的各種各樣的設(shè)備，增加自己對車間設(shè)備的感性相識，初步了解各設(shè)備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事溝通，建立良好的關(guān)系，增進(jìn)大家的感情，機(jī)床操作人員對各自操作的機(jī)床比較熟識，對機(jī)床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導(dǎo)，這對自己的修理工作將是很有幫助的。

在熟識了車間的環(huán)境和設(shè)備后，重點(diǎn)就是通過查閱相關(guān)的資料、手冊、圖紙、

說明書。

和軟件，進(jìn)一步深化了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是修理手段方面應(yīng)具備的條件?，F(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn)了，特殊是數(shù)控機(jī)床，具有很完善的自診斷實(shí)力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障緣由和修理方法顯示出來，供修理人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機(jī)床的電氣原理比較熟識，修理時(shí)能嫻熟地查找相關(guān)的資料，修理起來也是比較簡潔比較快的。

除了駕馭好理論學(xué)問外，主要的是要不斷實(shí)踐，積累大量的工作閱歷，有了豐富的實(shí)踐閱歷，加上扎實(shí)的理論學(xué)問，檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手。胡連春師傅閱歷豐富，修理起電氣故障來得心應(yīng)手，每次有修理任務(wù)時(shí)，我都會跟著他到修理現(xiàn)場，通過視察他修理的過程，了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障緣由，又是怎樣解除故障的，通過做他的修理副手，參加修理工作，從實(shí)踐中熬煉自己的修理實(shí)力，駕馭肯定的修理方法和技巧，以及增加自己的修理閱歷。除了跟師傅學(xué)習(xí)，主動主動參與修理工作外，還要設(shè)法找一些東西來修理，辦公室里有許多損壞的電路版、驅(qū)動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時(shí)間我就拿來解剖、分析，查找故障緣由，并設(shè)法修理。雖然大部分修不好，但通過實(shí)踐，加深了自己的理論學(xué)問，增加了自己的修理閱歷。另外，胡師傅因事沒來上班時(shí)，雖然閱歷不是很足，修理技術(shù)不是很熟，也要敢于獨(dú)立修理，要抓住一切機(jī)會熬煉自己，從實(shí)踐中摸索，找到一套適合自己的修理方法。在參加維護(hù)、修理工作中，也發(fā)覺目前車間電氣管理工作的一些不足，維護(hù)工作做得還不夠好，車間機(jī)床許多電氣設(shè)備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充溢油霧粉塵，很簡單引起各種電氣故障。雖然油霧不導(dǎo)電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上，也會引起漏電、短路等現(xiàn)象，車間里有好幾臺風(fēng)扇和去磁器就是因?yàn)檫@個(gè)緣由造成漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就修理，無故障就閑著，應(yīng)當(dāng)常常到車間去逛逛，查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路狀況，做好維護(hù)工作，發(fā)覺異樣就馬上著手解除。雖然有些異樣很微小，但也要重視，要時(shí)常間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了削減故障因素和修理便利，最好拆去。只有平常維護(hù)得好，機(jī)床正常工作，才能充分利用好機(jī)床，創(chuàng)建大的效益。而一但機(jī)床(特殊是數(shù)控機(jī)床)出現(xiàn)故障，即會影響車間的生產(chǎn)，要是出現(xiàn)大故障，造成停車時(shí)間過長，對公司來說就會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

要做一個(gè)合格的電氣修理人員，除了以上這些外，還要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德，要有比較齊備的學(xué)問、技能和閱歷，要有比較廣的電氣平安常識，還要有一顆虛心的上進(jìn)心。這些我信任會隨著我修理閱歷的增加而增加。

大家好!自從來到咱們單位，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切下，在師傅們的幫助下，我發(fā)覺自己成長得很快，各項(xiàng)技能有顯著的提高，特殊是動手實(shí)力和分析實(shí)力。有人說過：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，對自己的提高特別快。我現(xiàn)在對這句話深有體會。在實(shí)際工作中，有針對性地、目的性地找尋自己須要的資料學(xué)習(xí)，的確能很快地提高自己，以勝任自己的工作崗位，完成自己的工作職責(zé)。一年多來，從一個(gè)剛出校門的小子，到成為運(yùn)行分場的一名技術(shù)員，我從中學(xué)到許多東西，可以說是對我今后的發(fā)展起到至關(guān)重要的根基作用，就我一年多來的工作學(xué)習(xí)狀況匯報(bào)如下。一、仔細(xì)學(xué)習(xí)黨的理論學(xué)問，學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的會議精神，光榮地成為一名正式黨員。能成為一名中國共產(chǎn)黨黨員，是我人生的一大目標(biāo)，在學(xué)校時(shí)如此，在參與工作后亦是如此。工作后，主動努力地工作，學(xué)習(xí)黨的路途、方針、政策，時(shí)時(shí)刻刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在黨組織的諄諄教育下，最終成為一名正式的黨員，實(shí)現(xiàn)自己的志向，成為自己人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。二、一年多來的工作狀況一年多來，我對待工作的看法是：重視、重視、再重視。因?yàn)?，這是基。就像蓋大樓一樣，要把根基打好、打牢，否則，這座大樓就不會蓋高?，F(xiàn)在回頭來看這一年的工作，自己認(rèn)為大致可以分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段：適應(yīng)工作環(huán)境，了解基本狀況，明確任務(wù)目標(biāo)階段。從學(xué)校剛來到這里，我的首要任務(wù)就是適應(yīng)這里的工作環(huán)境，了解這里的基本狀況，以便知道自己要做什么。首先，了解了分局機(jī)構(gòu)、各個(gè)科室以及分場的職能。其次，在師傅的帶領(lǐng)下，了解了我們的工作對象：閘門啟閉設(shè)備、清污設(shè)備、電氣限制等。第三，明確了自己的任務(wù)，確立了自己的目標(biāo)。自己的任務(wù)是做一名電氣維護(hù)人員，自己的目標(biāo)是做一名合格的電氣維護(hù)人員，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)用。其次個(gè)階段：樹立短期目標(biāo)，全面學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人素養(yǎng)階段。在明確了自己的目標(biāo)之后，那就是為了自己的目標(biāo)而不懈的奮斗。作為一名剛出校門的學(xué)生，之前，除了課本，我對實(shí)際工作可以說是一竅不通。所以，我要做的只有學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)學(xué)問及相關(guān)專業(yè)學(xué)問，學(xué)習(xí)師傅們的工作閱歷，積累自己的工作閱歷，提高自己的實(shí)際工作實(shí)力。首先，學(xué)習(xí)機(jī)電專業(yè)學(xué)問。我的專業(yè)是機(jī)械電子工程，雖然有機(jī)械和電工的基礎(chǔ)，但是這些都是皮毛而已，而在工作中，并不能解決實(shí)際問題。對此，在機(jī)械師傅的幫助下，學(xué)習(xí)了閘門的結(jié)構(gòu)，卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、液壓式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理，150t懸臂吊，32t，30t，25t回轉(zhuǎn)吊及350t門吊的結(jié)構(gòu)及工作原理;在電工師傅的幫助下，除了學(xué)習(xí)了這些設(shè)備的電氣限制原理之外，學(xué)習(xí)了電工基礎(chǔ)學(xué)問，閘門集控系統(tǒng)，裝配線路以及一些電氣行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。其次，學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)學(xué)問，如鉗工、電焊工、起重工、起重司索工、閘門運(yùn)行工學(xué)問等。第三、提高了自身的實(shí)際動手實(shí)力。這方面，主要是跟隨師傅參加設(shè)備消缺與維護(hù)，電氣線路安裝與維護(hù)等。如參加化工廠電氣安裝，廊道線路敷設(shè)，汛前設(shè)備消缺，啟閉設(shè)備及吊車電氣故障解除等。通過這一階段的學(xué)習(xí)和熬煉，自身素養(yǎng)得到了肯定的提高，為下一階段的打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三個(gè)階段：逐步成熟，逐步走向全面獨(dú)立工作階段。這一階段應(yīng)當(dāng)從工作轉(zhuǎn)正之后起先。在工作中，在師傅的指導(dǎo)下，逐步地獨(dú)立完成一些工作任務(wù);在班組接到施工任務(wù)時(shí)，參加施工方案的探討，提出一些建議。我認(rèn)為自己現(xiàn)在正處于這一階段。我想這一階段結(jié)束時(shí)，也將是我的短期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之時(shí)，做一名合格的電氣維護(hù)人員，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)用，確保我們的電路通暢。我信任自己能夠很快地結(jié)束這一階段。一年多來，自己能有這樣的成果，我非常感謝分局領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)建的和諧環(huán)境，非常感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和愛惜，非常感謝諸位師傅的關(guān)切和幫助。在新的一年里，我將更加主動努力的工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。感謝大家!

我是電氣車間的一名主管修理的技術(shù)員，最初來到公司只是一名一般的修理工，在隨后的試車、開車、試生產(chǎn)過程中漸漸成長為班長、技術(shù)員。很多人都說我們試車、開車、試生產(chǎn)都勝利了，積累了豐富的閱歷，可以跳槽到別的單位以獲得更好的待遇。我卻不這樣想：不錯我們的確試車、開車、試生產(chǎn)都勝利了，也積累了肯定的閱歷，但是我們對這套裝置的長周期、穩(wěn)定運(yùn)行的閱歷還是零。怎樣讓現(xiàn)在給我們帶來超產(chǎn)的這套裝置，長期穩(wěn)定的超產(chǎn)，是我們當(dāng)前應(yīng)當(dāng)探討的課題。系統(tǒng)中存在的這么多重大的隱患，假如我們都能夠輕而易舉的化解，那才算真正駕馭了這套裝置。

再者說作為一個(gè)有實(shí)力的人，假如為了更好的發(fā)展而跳槽也無可厚非，但假如因?yàn)椴荒芎芎玫目辞逍蝿?，最終吃虧的只能是個(gè)人?，F(xiàn)在公司生產(chǎn)形勢大好，銷售市場形勢也很好并且前景廣袤。我們員工的實(shí)際收入無論從全國來講還是從周邊來講都已經(jīng)是一個(gè)很高的水平了。從客觀講我們已經(jīng)有了一個(gè)好的發(fā)展平臺，好的工作環(huán)境，現(xiàn)在所要做的只剩下努力提高自身的素養(yǎng)，從而被給予更大的使命，獲得更高的榮譽(yù)。

我覺得這句話說的好：要常修為業(yè)之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。“常修為業(yè)之德”我認(rèn)為就是在工作時(shí)心中常存責(zé)任感，工作就意味著責(zé)任。每一個(gè)職位所規(guī)定的工作內(nèi)容就是一份責(zé)任。你做了這份工作就應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起這份責(zé)任。我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)對所擔(dān)負(fù)的責(zé)任充溢責(zé)任感。責(zé)任感與責(zé)任不同。責(zé)任是指對任務(wù)的一種負(fù)責(zé)和擔(dān)當(dāng)，而責(zé)任感則是一個(gè)人對待任務(wù)、對待公司的看法。一個(gè)有責(zé)任感的員工，不僅僅要完成他自己份內(nèi)的工作，而且他會時(shí)時(shí)刻刻為企業(yè)著想。只有那些能夠勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任、具有很強(qiáng)責(zé)任感的人，才有可能被給予更多的使命，才有資格獲得更大的榮譽(yù)。一心只想榮譽(yù)，不想付出的人太貪。望見別人獲得榮譽(yù)，自己眼紅進(jìn)而只求回報(bào)，不能正確的諦視自己，因而對公司產(chǎn)生怨言，到處傳播不理智的言論。所以說要常思貪欲之害，常懷律己之心。

透視過去三年，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，但我們肯定要面對現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能夠在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的閱歷進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章為了更好地做好今后的工作，總結(jié)閱歷、吸取教訓(xùn)。

以下是我對公司目前存在問題的一些看法和建議：

一.我覺得目前公司在設(shè)備的檢修和維護(hù)中奢侈很大，詳細(xì)比如：

1.廢油回收問題。雖然各車間都有廢油回收桶，但是沒有專人管理，常常是好油桶和廢油桶分不清。

2.檢修后剩余材料、備件問題。大多數(shù)車間都不能將這些剩余的材料、備件重新入庫。

3.修舊利廢問題。機(jī)動部已經(jīng)在抓這項(xiàng)工作，但是力度明顯太小。

4.部分員工利用車間的材料作私活，造成材料奢侈。

要解決這些問題我覺得首先要從提中學(xué)層領(lǐng)導(dǎo)的素養(yǎng)做起，因?yàn)椴糠种袑宇I(lǐng)導(dǎo)自身的節(jié)約意識不強(qiáng);其次各項(xiàng)制度不完善，執(zhí)行力度也不夠。

二.對員工業(yè)余生活方面有幾點(diǎn)建議：

1.建議開展各車間工藝流程講課活動，一周一到兩次，要求各車間至少有兩名管理人員參與。

2.建議給公寓樓接入有線電視和網(wǎng)線。

3.建議至少每月進(jìn)行一次競賽活動，如：乒乓球、象棋、卡拉ok等競賽。

鐵路修理心得體會

引言：

鐵路修理是一項(xiàng)重要的工作，鐵路交通的平安，離不開修理人員的奮斗，這個(gè)領(lǐng)域須要不斷地學(xué)習(xí)和探討。在我的工作中，我也積累了一些鐵路修理的心得和體會，下面就讓我來向大家共享一下。

第一段：仔細(xì)視察問題，找出問題所在。

鐵路修理的第一步，就是要仔細(xì)視察問題，找出問題所在。在檢修過程中，我們發(fā)覺機(jī)車或車輛有異響時(shí)，要有安排、仔細(xì)、逐個(gè)解除，第一時(shí)間找出問題的根源并解決它。

其次段：主動思索解決問題的方法。

在鐵路修理工作中，有時(shí)遇到困難問題，我會主動思索解決問題的方法，并尋求幫助。在找尋問題解決方案的過程中，我會