橋梁施工組織報(bào)告-成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)

1第一章項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備 4第二章施工組織文字說明 7第1節(jié)工程概況 71、工程概況 7 3、主要工程數(shù)量 9第2節(jié)施工組織 1、施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分 3、主要技術(shù)力量投入 5、技術(shù)準(zhǔn)備 第3節(jié)施工方案及主要施工方法 2 2、總體施工方案 3、各分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù)措施 第4節(jié)重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工 1、基坑防護(hù) 2、大體積混凝土施工 4、施工環(huán)境與工期緊的處理措施 第6節(jié)工期目標(biāo)及保證措施 81 2、工程進(jìn)度計(jì)劃 3、確保工期措施 第7節(jié)確保工程質(zhì)量、安全的措施 32、保證工程質(zhì)量的措施 3、質(zhì)量保證體系圖 5、季節(jié)性施工措施 第8節(jié)文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 3、廉政建設(shè)措施 4第一章項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備1.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為承建成都市xx路下穿隧道工程，擬組建中鐵xx局成都市xx路南延線與xx大道下穿立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計(jì)劃等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和工地實(shí)驗(yàn)室。負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)、按期優(yōu)質(zhì)完成合同項(xiàng)目。經(jīng)理部下設(shè)2個項(xiàng)目隊(duì)。所有施工管理人員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)組建。1.2施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖5施工技術(shù)施工技術(shù)部安全質(zhì)檢部工地實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部物質(zhì)設(shè)備部隧道工程項(xiàng)目隊(duì)道路工程項(xiàng)目隊(duì)中鐵xx局成都市xx路南延線與xx大道下穿立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師6序號擬任職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理高級工程師2總工程師高級工程師3計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人工程師4財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會計(jì)師5質(zhì)檢工程師高級工程師6道路工程師工程師7結(jié)構(gòu)工程師工程師8結(jié)構(gòu)工程師高級工程師9地質(zhì)工程師高級工程師試驗(yàn)工程師工程師測量工程師工程師機(jī)械工程師高級工程師7第二章施工組織文字說明第1節(jié)工程概況1、工程概況本項(xiàng)目位于xx路與xx大道交叉上，xx橋西側(cè)，距xx路三環(huán)路立交橋1公里左右，為城市南北向交通大動脈，下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計(jì)，隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設(shè)計(jì)充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0,紅星路道路紅線寬度40m,立交橋范圍內(nèi)紅線局部加寬，隧道主體設(shè)計(jì)荷載：城-A級；隧道路面橫坡：1.5%;地震烈度7度設(shè)防；設(shè)計(jì)車速：隧道內(nèi)60km/h,排水體制采用污雨水分流體制，隧道縱斷面采用“V”字坡，最大縱坡4.9%,最小豎曲線半徑1800m,頂板平均覆土深度1.6m,框架全部采用C30砼，抗?jié)B等級S8,雙箱整體框架，框架全高7.27m,內(nèi)部凈高5.0m。8風(fēng)壓140Pa,最大風(fēng)壓約250Pa,年平均降雨量為900～1000mm,七、八月份雨量集中，易形成都市區(qū)地震基本烈度為7度場地地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙潛水，其主要補(bǔ)給來源為大氣降水、區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強(qiáng)的滲透性。地下水位在地面以下2.5米左右。9本標(biāo)段起止樁號為K0+194.93～KO+653.69,全長458.76米，內(nèi)凈寬9+0.5+9m,底板厚0.5m,側(cè)墻厚0.35m,中墻厚0.5m,頂板厚0.6m,結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度大部分為C30,其主要工程數(shù)量表見下序號工程名稱單位數(shù)量備注一道路工程1挖道路土方2填土方330cm厚級配砂礫下基層430cm厚二灰穩(wěn)定碎石上基層5C25鋼筋砼檢查井座二隧道橋工程1挖溝槽土方2換填砂卵石3C15砼墊層4C20砼重力式擋土墻5細(xì)石砼保護(hù)層6C30鋼筋砼7鋼筋(I、Ⅱ級)三排水工程1挖溝槽土方2填方3鋼筋砼雨水管道鋪設(shè)m4鋼筋砼污水管道鋪設(shè)m5檢查井座四電力隧道工程1挖溝槽土方2填土方3C30鋼筋砼框架4現(xiàn)澆鋼筋(I、Ⅱ級)五電力淺溝工程1挖溝槽土方2填土方3I級鋼筋4砌筑井座第2節(jié)施工組織1、施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分公司擬組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)化、機(jī)械化地下工程施工隊(duì)伍。序號施工隊(duì)伍名稱管段里程擔(dān)任的主要工程項(xiàng)目名稱1項(xiàng)目經(jīng)理部全標(biāo)段施工管理2道路工程項(xiàng)目隊(duì)道路、引道船槽施工3隧道工程項(xiàng)目隊(duì)隧道框架施工根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，工程量及工期要求，擬投入各類勞動力220人。項(xiàng)目隊(duì)由開挖、鋼筋、2、施工平面布置的指揮管理班子，并抽調(diào)多年從事類似工程建設(shè)，具有豐富的隧道施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)管理及技術(shù)監(jiān)督，扎駐工地，靠前指揮。4、項(xiàng)目管理目標(biāo)成都市xx路與xx大道下穿立交橋項(xiàng)目管理目標(biāo)工程名稱目標(biāo)成都市xx路與xx大道下穿立交橋項(xiàng)目總工期計(jì)劃施工總工期為180日歷天工程質(zhì)量安全生產(chǎn)文明施工收集建筑地區(qū)氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)狀況及堅(jiān)固程度、地下管線等資料，對其進(jìn)行分析，為編制施工組織設(shè)計(jì)及指導(dǎo)施工提供必要依據(jù)。編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量，進(jìn)行工料分析，提出資源計(jì)劃。對設(shè)計(jì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備進(jìn)行研討，制定實(shí)施計(jì)劃。機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表的要求分批進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)滿足工程需要。進(jìn)場機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器應(yīng)保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保養(yǎng)。材料供應(yīng)卡，并組織物資材料的采購工作，同時及時組織前場計(jì)劃。材料進(jìn)場后，由項(xiàng)目隊(duì)材料員安排合適的場地或倉庫第3節(jié)施工方案及主要施工方法1、總體施工部署根據(jù)招標(biāo)文件及工期要求，本標(biāo)段分3作業(yè)區(qū)段組織施工。第一作業(yè)區(qū)為船槽引道段，長203.07m,起止里程K0+194.93-K0+398;第二作業(yè)區(qū)為框架段，長70m,起止里程K0+398-KO+468;第三作業(yè)區(qū)船槽引道段，長185.69m,起止里程K0+468-K0+653.69。成都市xx路與xx大道下穿立交橋工程總體施工方案根據(jù)具體工序和管線搬遷、交通組織的第一階段：井點(diǎn)降水施工、支護(hù)樁施工、管線圍蔽及施工、臨建工程施工。3.1.2總體施工工藝流程(見下頁圖)本標(biāo)段船槽引道長388.76m,起止里程K0+194.93-K0+398和K0+468-K0+653.69;框架結(jié)構(gòu)長70m,起止里程K0+398-K0+468。船槽引道段采用全幅明挖施工；框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工。采用灌漿機(jī)注漿，噴射混凝土采用濕噴混凝土工藝；支護(hù)樁采用人工挖孔護(hù)壁成樁。井點(diǎn)降水及圍護(hù)用1～3t打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右，結(jié)構(gòu)形成后長時間處于地下水中，解決好隧結(jié)構(gòu)防水采用結(jié)構(gòu)自防水和結(jié)構(gòu)外防水，結(jié)構(gòu)自防水采用模注防水砼，抗?jié)B等級不小于S8。結(jié)構(gòu)外防水隧道底板和側(cè)墻采用膨潤土防水毯，隧道頂板采用K11柔性防水涂料。結(jié)構(gòu)施工縫防水采用帶注漿管的遇水膨脹橡膠止水條。下面層為6cm粗粒式瀝青砼；上基層為30cm二灰穩(wěn)定碎石，下基層為30cm級配砂礫。(1)路基采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓(2)路面二灰穩(wěn)定碎石上基層施工，采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石混合料、自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場、攤鋪機(jī)攤鋪等方法進(jìn)行施工。級配砂礫底基層采用路拌法施工。3.3.1井點(diǎn)降水本工程位置常年地下水位埋深平均為2.5m,根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的條件，結(jié)合工程實(shí)際，采用基坑周圍井管降水法施工。根據(jù)基坑開挖及基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計(jì)要求，本次降水的目的為：通過降水及時疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以固結(jié)，以提高土體強(qiáng)度和自穩(wěn)性，防止開挖面土體失穩(wěn)。3.3.1.2降水井布置根據(jù)降水目的、水文地質(zhì)條件與基坑開挖的深度等因素，對基坑內(nèi)的地下水的出水量進(jìn)行了調(diào)查以及對基坑底的穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)算，確定降水抽水井的數(shù)量，其布置為：坑邊布置40口降水井及2口觀測井。各種井的布置見下頁圖。(1)井口：井口要高出地面以上0.50m,一般采用優(yōu)質(zhì)粘土或水泥漿封閉，其深度1.5m,保(2)井壁管：井壁管采用焊接鋼管，直徑為0250mm(內(nèi)徑)。船槽段管深為7-12m;框架段管深為12m。(4)過濾器(濾水管):濾水管外包兩層30目和40(5)沉淀管：沉淀管主要起到保護(hù)過濾器不致因井內(nèi)沉砂堵塞而影響進(jìn)水的作用。沉淀管接在濾水管底部，直徑與濾水管相同，長度為1.00m,沉淀管底口用鐵板封死。(6)填礫料：濾水管部位采用顆粒磨圓度較好的4#砂(綠豆砂)圍填，圍填部位從井底向上至濾水管頂部以上(各井的圍填高度根據(jù)含水層的頂部深度而定),在填礫砂(綠豆砂)以上圍填粘性土止(7)封孔：在地表下1.5m采用優(yōu)質(zhì)粘土或水泥漿封孔；3.3.1.4成井工藝與技術(shù)要求成孔施工機(jī)械設(shè)備選用QJ150-1型工程鉆機(jī)及其配套設(shè)備。采用正循環(huán)回旋鉆進(jìn)泥漿護(hù)壁的成孔工藝及下井壁管、濾水管，圍填礫料、粘性土、封孔等成井工藝。成井工藝流程如下：(1)測放井位：根據(jù)降水井井位平面布置圖測放井位，當(dāng)布設(shè)的井點(diǎn)受地面障礙物或施工條(2)埋設(shè)護(hù)口管：護(hù)口管底口要插入原狀土中，管外用粘性土和草辮子封嚴(yán)，防止施工時管外返漿，護(hù)口管上部高出地面0.10m～0.30m。(3)安裝鉆機(jī)：機(jī)臺安裝穩(wěn)固水平，大鉤對準(zhǔn)孔中心，大鉤、轉(zhuǎn)盤與孔的中心三點(diǎn)成一線。(4)鉆進(jìn)成孔：降水井開孔孔徑為φ450mm,一徑到底。鉆進(jìn)開孔時吊緊大鉤鋼絲繩，輕壓慢轉(zhuǎn)，以保證開孔鉆進(jìn)的垂直度；成孔施工采用孔內(nèi)自然造漿，鉆進(jìn)過程中泥漿密度控制在1.10～1.15,當(dāng)提升鉆具或停工時，孔內(nèi)必須壓滿泥漿，以防止孔壁坍塌。(5)清孔換漿：鉆孔鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在提鉆前將鉆桿提至離孔底0.50m,進(jìn)行沖孔清除孔內(nèi)雜物，同時將孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)至1.10,孔底沉淤小于30cm,返出的泥漿內(nèi)不含泥(6)下井管：管子進(jìn)場后，檢查過濾器的縫隙是否符合設(shè)計(jì)要求。下管前必須測量孔深，孔深符合設(shè)計(jì)要求后，開始下井管。下管時在濾水管上下兩端各設(shè)一套直徑小于孔徑5cm的扶正器(找正器),以保證濾水管能居中，井管焊接要牢固、垂直，下到設(shè)計(jì)深度后，井口固定(7)填礫料(綠豆砂):填礫料前在井管內(nèi)下入鉆桿至孔底0.30m～0.50m,井管上口要加悶的環(huán)狀間隙內(nèi)返漿，使孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)到1.05,然后開小泵量按前述井的構(gòu)造設(shè)計(jì)要求填入礫料，并隨填隨測填礫料的高度，直至礫料下入預(yù)定位置為止。(8)井口封閉：為防止泥漿及地表污水從管外流入井內(nèi)，在地表以下圍填1.5m厚優(yōu)質(zhì)粘性土(9)洗井：在提出鉆桿前利用井管內(nèi)的鉆桿接上空壓機(jī)先進(jìn)行空壓機(jī)抽水，待井能出水后提壓、碰撞損壞。因此，現(xiàn)場要在這些設(shè)備上進(jìn)行標(biāo)識。抽(12)排水：洗井及降水運(yùn)行時要用管道將水排至場地四周的排水溝內(nèi)，通過排水溝將水排入(1)試運(yùn)行將基坑內(nèi)地下水降到基坑底開挖面以下1.00m深。水位降到設(shè)計(jì)深度后，即暫停抽水，觀測(2)降水運(yùn)行①降水井在基坑開挖前二十天進(jìn)行，做到能及時降低基坑中的地下水位。②降水運(yùn)行過程中，做好各井的水位觀測工作，及時掌握承壓含水層水頭的變化情況。③降水運(yùn)行期間，現(xiàn)場實(shí)行24小時值班制，值班人員要認(rèn)真做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，做到準(zhǔn)確④降水運(yùn)行過程中對降水運(yùn)行的記錄，及時分析整理，繪制各種必要圖表，以合理指導(dǎo)降水(3)降水運(yùn)行的注意事項(xiàng)①做好基坑內(nèi)的明排水準(zhǔn)備工作，以備基坑開挖時遇降雨能及時將基坑內(nèi)的積水抽干。③降水運(yùn)行階段保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，3.3.2排水管道、檢查井、雨水井施工即用自卸汽車運(yùn)走，確保市內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。在槽基回填之前，在基槽邊緣還需拉設(shè)安全警戒線，另設(shè)專人警戒，夜間用紅色燈光警示，防止行人及車輛誤入施工區(qū)，造成安全事故?；硬捎脟娫O(shè)混凝土土釘墻支護(hù)，施工方法同主體基坑支護(hù)。(1)管道的基礎(chǔ)處理在基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，進(jìn)行碎石、礫石墊層處理，在墊層施工前，應(yīng)在坑壁每4m左右釘一只水平樁楔，以利于隨時檢查碎石墊層及砼基時，其上表面應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，分別做好90。或135。的弧形凹槽，以利管道的安裝。(2)管道的鋪設(shè)每根圓管編號，再由汽車吊根據(jù)技術(shù)交底書現(xiàn)場逐一排放。場情況，統(tǒng)一調(diào)整，確保管線的安裝一次成功，并保證接頭質(zhì)應(yīng)在砼基礎(chǔ)上用墨線彈一中線(或中線外移線),以確保管道的鋪設(shè)軸線正確。管道的鋪設(shè)應(yīng)在砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行。聚乙烯(HDPE)管接頭為絲扣雙壁纏繞，接口下凹坑采用細(xì)砂或②鋼筋砼管鋼筋砼管接頭為承插式，接口下凹坑采用C10砼基礎(chǔ)支墩，墊層為碎石或礫石。(1)檢查井、雨水井必須嚴(yán)格按照圖紙要求的位置放樣和施工。(2)檢查井、雨水井基坑開挖采用人工開挖。根據(jù)開挖的深度不同，采用支撐。(3)采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法，在砌筑過程中，嚴(yán)格控制砂漿的配合比，按圖紙要(4)砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌，勾縫應(yīng)牢固、美觀。3.3.3主體施工3.3.3.1.1開挖施工方案基坑開挖均采用明挖施工，人工配合挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)輸?；娱_挖前，首先做好坑頂?shù)慕厮疁喜⑦M(jìn)行井點(diǎn)降水，確?；邮┕ぷ鳂I(yè)面無地下水。開挖時采取分層分段進(jìn)行，分段為船槽段、框架段；標(biāo)準(zhǔn)段分4層，第一層厚度2.7m、第二層厚度2.4m、第三層厚度1.9m、第四層人工開挖厚度0.3m,并與土釘豎向步距匹配，開挖一層支護(hù)挖掘機(jī)開挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高30Cm處，人工清底找平，嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)禁“大鍋底”開挖?；娱_挖后，沿基坑四周挖排水溝，匯集至集水井處，用污水泵抽出基坑。同時機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物?；娱_挖施工工藝流程見下圖?；娱_挖施工工藝框圖(1)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理布置施工場地，落實(shí)一個可供8輛土方車停車的待車場地，進(jìn)(2)施工前要求施工人員人人做到了解周邊環(huán)境，并成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長的對外協(xié)調(diào)小(3)通過對地基加固和超前井點(diǎn)降水，加固土體。(4)利用一臺反鏟挖掘機(jī)(帶鎬頭)按基坑開挖先后順序，逐幅拆除老路路面結(jié)構(gòu)，土渣歸(5)選擇適合本工程使用的機(jī)械設(shè)備。對所有進(jìn)入現(xiàn)場的設(shè)備做一次檢修，保證開工期間機(jī)(6)落實(shí)好出土、運(yùn)輸?shù)缆泛蜅壨翀龅?，辦理有關(guān)渣土外運(yùn)證件。保證基坑開挖中連續(xù)高效率出土，加快開挖速度，減少地層擾動，確保水平位移量在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。(7)根據(jù)文明施工管理辦法，成立保潔班，做好場內(nèi)外文明施工。(8)組織全體員工參觀、學(xué)習(xí)、討論類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，廣開思路、取其精華、完善施工(9)各階段挖土前均做好思想統(tǒng)一，交底清楚，目標(biāo)明確，嚴(yán)格遵循“階梯式”開挖施工順序，“從上到下，分層、分塊，留土護(hù)坡，階梯流水開挖，墊層及時澆筑”的總原則。(10)各挖土階段均設(shè)置備用機(jī)械，由專人檢查用電和后勤工作。(11)做好地下管線的監(jiān)控和保護(hù)。3.3.3.1.3施工方法土方開挖與噴錨支護(hù)相結(jié)合，分層進(jìn)行，每層開挖至錨桿下30cm。出土口設(shè)在基坑?xùn)|側(cè)，設(shè)一條7m寬便道進(jìn)出基坑，坡度為1:10,兩側(cè)坡度為1:1,自卸汽每層土方開挖時，先在基坑周邊開挖一條5m寬槽，人工修坡及時跟進(jìn)，以便盡早施工土釘支護(hù)。在噴錨施工時，同時開挖基坑中間部分土方。本標(biāo)段基坑防護(hù)主要為土釘墻噴錨支護(hù)，局部為支護(hù)樁支護(hù)。3.3.3.2.1土釘墻支護(hù)土釘墻噴錨支護(hù)錨桿采用φ48×2.5鋼管，間距為120cm,長度為2.5-5.0m,鋼筋網(wǎng)為φ6020×20,加強(qiáng)筋為φ16@120×120,噴射砼厚度為10cm。噴錨文護(hù)部面圖端桿截面詳圖1.本圖除鋼筋，直徑以毫米計(jì)外，其余單位均為厘米。2、料內(nèi)指扦須壓水夾比為D.45:1的水泥漿(水泥標(biāo)5.主筋與描桿以橫定筋焊接。土釘墻施工時要緊隨開挖面分層逐段施工，主要施工工序如下：(1)工作面開挖坡面開挖采用自上而下，分層逐段進(jìn)行，分層高度根據(jù)現(xiàn)場匹配。開挖完成后，人工配合機(jī)械刷坡，清除坡面浮碴及覆土。(2)噴射底層砼濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴，噴射采用由下而上螺旋形移動噴頭噴射，下部留30cm暫不噴射。(3)成孔鉆孔采用KQL-100B型鉆機(jī)進(jìn)行干鉆成孔，在鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)布置孔位，鉆孔時按設(shè)計(jì)角度施(4)土釘鋼管制作安裝鋼管壁每30cm安裝角鋼倒刺，增強(qiáng)抗拔力。為了保證鋼管在孔中的位置及鋼管的保護(hù)厚度，制作時在錨釘上每隔2m焊一個定位架。插入前，首先用高壓風(fēng)將孔內(nèi)殘留及振動廢土清除干(5)注漿土釘注漿采用HB6-3#型注漿泵注入0.45:1水泥漿，根據(jù)試驗(yàn)配制，在孔口處設(shè)置止?jié){塞并旋(6)綁扎鋼筋，安裝鋼墊板并使基緊貼坡面，同時在鋼筋網(wǎng)片下部及需搭接邊預(yù)留不小于25倍鋼筋直接的搭接長度。鋼筋網(wǎng)片綁扎完后，在土釘外露端頭，安放鋼墊板安裝鋼墊板，用扳手?jǐn)Q緊螺母，施加預(yù)緊力。(7)噴射面層砼第二次噴射C20砼。為使搭接方便，每層每段下部及搭接邊留30cm,要暫不噴射，并做成45(8)施工注意事項(xiàng)②邊坡開挖前，應(yīng)首先做好坡頂截排水溝。施工中，應(yīng)做好坡面，坡底的排水工作；④機(jī)械開挖時，坡面要預(yù)留保護(hù)層，然后采用人工清方刷坡，坡面必須平整、規(guī)則。種為重力式擋墻，里程為K0+194.93-KO+248和注意有秩序地預(yù)埋一些鐵件，作為U型擋墻砼和防撞墻加固支撐用。U型擋墻頂部的防撞墻與3.3.3.4主體框架施工3.3.3.4.1施工方案(1)主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工，施工時遵循“縱向分段，豎向分層，從下至上”的施工原則。豎向分層：墊層、底板→側(cè)墻、中墻→頂板→回填覆土。縱向分段：主體結(jié)構(gòu)縱向按A～F號框架即變形縫、施工縫位置進(jìn)行分段施工(2)混凝土工程的模板外模以組合鋼模板為主，內(nèi)模采用膠合板，內(nèi)、外模均采用后背加設(shè)(3)為確?；炷凉こ藤|(zhì)量，采用優(yōu)質(zhì)商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)送混凝土，車泵或地泵送(4)頂板外防水層，回填土方及其它附屬工程隨隧道主體進(jìn)展平行施作。3.3.3.4.2主體結(jié)構(gòu)施工流程圖平整基坑平整基坑業(yè)Y*澆筑頂板砼中南南南②南3.3.3.4.4施工方法框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工。(1)墊層混凝土施工③墊層混凝土澆筑：基坑基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后，即可進(jìn)行墊層混凝土澆筑施工。(2)底板施工①將墊層表面清洗干凈，在墊層表面作防水層。②設(shè)置底板頂面標(biāo)高控制樁。在墊層上綁扎底板鋼筋。④在澆筑底板砼的過程中，在施工縫處按設(shè)計(jì)設(shè)置防水材料，并注意穩(wěn)定可靠，不移位。器振搗密實(shí)后進(jìn)行抹面，并及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于14天。⑥底板超前上部結(jié)構(gòu)2段，即底板澆筑2段后開始施工側(cè)墻中隔墻及頂板。(3)中隔墻、側(cè)墻施工①中隔墻、側(cè)墻采用碗扣式腳手架和穿墻螺栓，采用大塊模板組合施工。②根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置施工縫和變形縫，并注意穩(wěn)固、牢靠、不變形不漏漿。③立模之前，對防水層、鋼筋及預(yù)埋件工程進(jìn)行統(tǒng)一檢查。④一次澆注砼高度不超過3m,以利混凝土的澆筑和振搗。⑤砼摻加微膨脹劑時要滿足14d的養(yǎng)護(hù)要求。⑥中隔墻、側(cè)墻砼分層澆灌(每層高度不超過30cm),澆搗連續(xù)不間斷完成，分層澆搗時注⑦中隔墻、側(cè)墻砼澆搗完成后及時澆水養(yǎng)護(hù)，時間不少于14d。(4)頂板施工①為保證沉降后下部建筑凈空仍能滿足要求，頂板底標(biāo)高考慮支架系統(tǒng)沉降及施工誤差預(yù)高②必須在砼強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆模。③頂板砼初凝前對頂面砼壓實(shí)、收漿、抹光，終凝前再次收汗、壓實(shí)、抹面并及時養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。④頂板砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得在板上堆放設(shè)備、材料等。⑤養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)立即施作頂板防水層和防水保護(hù)層，細(xì)石砼保護(hù)層施作完成后及時進(jìn)行養(yǎng)(5)支架度滿足施工要求，按每根碗扣立桿可承受3t豎向荷載考慮，計(jì)算時考慮到有邊墻砼側(cè)壓力，頂板混凝土重量、模板重量，施工荷載(人、料、機(jī)等)以及作用于模板支架上的風(fēng)力及其它可能產(chǎn)生的荷載，因此碗扣支架縱橫向間距采用90cm,靠近上倒角處加密成60cm,以加強(qiáng)頂(6)模板膠木板與框架連成整體，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成大塊，現(xiàn)場拼裝而成，同時考慮周轉(zhuǎn)使用。頂板模板采用150×150方木作為縱橫梁，對側(cè)墻模板采用2[20槽鋼作為橫帶，方木豎帶組合加固，2[20槽鋼橫帶由兩根槽鋼對口焊接，內(nèi)外模板采用拉桿對拉加固，對拉拉桿設(shè)置止水環(huán)止水，無外模的側(cè)墻內(nèi)模用勾頭螺栓與槽鋼連支架預(yù)壓模板刷油立豎墻內(nèi)側(cè)模及頂模嵌縫模板刷油砼灌注o出(7)鋼筋格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，并報(bào)請工程師批準(zhǔn)，鋼筋綁扎、焊接要符合施工規(guī)范要求。(8)砼的澆筑在凝固時產(chǎn)生的水化熱，本工程采用水化熱較低的礦碴水泥。砼輸送前必須對設(shè)備進(jìn)行檢修，確保機(jī)況良好。筑厚度不超過30cm,具體方法詳見下圖：采用“斜面分層施工法”控制一次澆筑高度，做到分層下料，厚度30cm為宜。采用兩臺混凝土泵車同時澆筑，框架兩側(cè)邊墻及中間墻同時對稱澆筑?；炷敛捎貌迦胧秸駬v棒搗固，振搗棒移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5～10cm,混凝土搗固必須密實(shí)，不漏振、欠振、過振，采用快插慢拔法，振點(diǎn)均勻布置，多，采用表面真空泵吸水并多次抹壓的方法，即采用一臺真空泵，接一塊15m2真空吸水墊將混凝土表面積水吸走，保證混凝土表面不出現(xiàn)開裂。粘土回填，其中不得含有石塊、碎磚塊、灰渣及有機(jī)物。人工配合推土機(jī)初平，松鋪厚度不大于30cm。隧道框架兩側(cè)按橋涵背回填施工，用1～3t打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，頂板填土按橋上部填土工序施作，離頂板50cm厚內(nèi)用壓路機(jī)靜壓，大于50cm厚可采用10～15T自卸汽車上土，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，壓路機(jī)振動碾壓，密實(shí)度不小于95%。填筑好一層并檢驗(yàn)達(dá)到要求后，方可繼續(xù)填筑，進(jìn)行下一步土方回填施工流程圖土方購買檢驗(yàn)土方購買檢驗(yàn)土方回填土方排鋪碾壓不合將維續(xù)回填上一層試驗(yàn)(1)結(jié)構(gòu)自防水；(2)底板、側(cè)墻膨潤土防水毯；(3)頂板K11防水涂料；(4)結(jié)構(gòu)變形縫防水采用帶注漿管的中埋式橡膠止水帶；(5)結(jié)構(gòu)施工縫防水采用帶注漿管的遇水膨脹橡膠止水條。(1)在商品砼中添加(小于水泥25%)的優(yōu)質(zhì)磨細(xì)粉煤灰和高效減水劑及具有高效抗裂功能(2)控制混凝土坍落度，確保入模時的混凝土坍落度≤12+2cm,出廠時的坍落度與入模時的坍落度差值<3cm。(1)控制混凝土入模時的溫度不超過28°C,夏季施工采用夜間澆筑。(2)在澆筑過程中設(shè)置臨時測溫孔，采用間隔澆搗法和控制砼的連續(xù)澆筑量的方法來控制混凝土中心與表面溫差<25°C。(3)澆砼過程中嚴(yán)格注意澆砼流向，同一層中沿一個方向澆筑，嚴(yán)防出現(xiàn)冷縫。(4)澆砼前必須協(xié)調(diào)商品砼供應(yīng)，既要保證澆筑砼的連續(xù)進(jìn)行，又不能使砼罐車現(xiàn)場等候時3.3.4.2.3砼養(yǎng)護(hù)(2)側(cè)墻養(yǎng)護(hù)采用帶模養(yǎng)護(hù)7天后立即使用偏氯聚乙烯養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。(3)底板養(yǎng)護(hù)采用蓄水養(yǎng)護(hù)，不能用蓄水養(yǎng)護(hù)處采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。隧道底板、側(cè)墻采用鈉基膨潤土防水毯；隧道頂板采用K11柔性防水涂(1)底板、側(cè)墻防水施工流程防水基面處理→底板鋪設(shè)塑料薄膜→鋪設(shè)防水毯→(膨潤顆粒加強(qiáng)料)→50mm厚細(xì)石砼保護(hù)層(20mm聚氯乙稀泡沫塑料保護(hù)層)→回填土。(2)防水層施工③膨潤土防水毯搭接不小于15cm,并以30cm的間距用釘子和墊圈進(jìn)行固定。(1)柔性防水施工流程基層處理→配制K11防水涂料→涂劇第一道防水層→(增強(qiáng)涂抹或增補(bǔ)涂抹)→涂布第二道防(2)防水層施工攪拌器(轉(zhuǎn)速100～500/min)攪拌3~5min,至充分拌合均勻即可使用。要注意稱量準(zhǔn)確，混合料偏差不大于±5%,不得任意改變配比。一道的涂刮方向相垂直。涂布第二道涂膜與第一道相間隔的時間應(yīng)以第一道涂膜的固化程度(手感不粘)確定，一般為2~3h。(1)在支模的同時安裝，用細(xì)鐵絲懸吊于鋼筋上，固定其位置(或用L卡固定)在底板不平(2)在安設(shè)止水帶的同時按設(shè)計(jì)位置安設(shè)注漿管，注漿管的理設(shè)間距為3m。(3)止水帶的接頭處采用現(xiàn)場熱接的方法以維護(hù)其連貫性、整體性。整個施工過程中，勿使(4)混凝土施工過程，在頂板變形縫處預(yù)埋涂過脫模劑的硬木，混凝土初凝后終凝前，剔除(1)施工縫防水構(gòu)造圖表面圖毛(源丙烯毀)(1)預(yù)留槽施工：砼澆注前在成槽處預(yù)光設(shè)置涂過脫模劑的硬木或硬塑料條，然后振搗砼，(2)施工縫處理：將不安裝止水條的部位鑿毛，然后用高壓鼓風(fēng)機(jī)吹干凈。(3)止水條安裝：在安裝止水條前，先在溝槽周圍涂抹氯丁膠，將止水條粘貼在溝槽內(nèi)。在(4)澆注砼前在施工縫上攤鋪一層高強(qiáng)度防水砂漿，施工中注意砼、鋼筋和施工工具不得直(1)防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋和綁架鐵絲，不得觸及模板。固定模板時，盡量避②螺栓套管上兜繞裹緊遇水膨脹橡膠止水(3)側(cè)墻后拆的支撐造成的“窗洞”,如有濕斑及滲漏，先進(jìn)行堵引防水處理，砼澆筑采用逐步升模(增設(shè)門子板)澆筑，并預(yù)埋注漿引水管，新老砼交接面上設(shè)遇水膨脹膩?zhàn)又顾畻l加3.3.5地面道路本合同段級配砂礫(石灰土)底基層厚30cm,計(jì)26912.5m2,采用路拌施工機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注拌和機(jī)1臺多鏵犁1臺圓盤粑1套(2)施工方法①檢查驗(yàn)收路基，對土路基用12～15T三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面②施工放樣：恢復(fù)中線每10m設(shè)一樁并在兩側(cè)邊緣外0.3～0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)③根據(jù)級配范圍要求備料，根據(jù)路段的寬度、厚度及預(yù)定的擊實(shí)密度和松散干容量按確定的④在料場灑水使未篩分碎石和石屑預(yù)定比例在料場混合，同時灑水潤滑以便減輕施工現(xiàn)場的⑤以事先通過做試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)，用推上機(jī)平地機(jī)將⑥用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和兩遍以上或用平地機(jī)、多鏵犁、缺口圓盤粑配合進(jìn)⑦用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。然后⑧作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時再一起拌和自自檢勇收整型補(bǔ)充拌和灑水篩碎在石加漫未分石碎場水拌施工放樣準(zhǔn)備下承層運(yùn)到現(xiàn)場推鋪(1)工程概況本合同段二灰穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)數(shù)量26912.5m',厚度30cm,采用廠拌法施工。(2)主要施工機(jī)械配備機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注穩(wěn)定土拌和站1臺發(fā)電機(jī)1臺2自卸車(3)施工方法①施工準(zhǔn)備②施工測量③拌和④運(yùn)輸⑤攤鋪分兩層攤鋪的基層第一層壓實(shí)厚度不小于10cm,上層稍厚。并注意避免薄層“粘貼”找平。⑥碾壓高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻碾壓。三輪壓路機(jī)后輪重⑦接頭處理⑧養(yǎng)護(hù)經(jīng)工程師檢查合格的穩(wěn)定土基層、基層養(yǎng)護(hù)期不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間始終保持表面潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于8cm。⑨交通管制行車速度不超過15km/h,并不得急剎車，其余車輛均在施工便道上行駛。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束，暫不3.3.6附屬設(shè)備房屋建筑工程本標(biāo)段附屬設(shè)備房屋建筑工程為1號泵房、1號配電房、1號控制室。第4節(jié)重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工4.1.1基坑防護(hù)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析4.1.2基坑邊坡穩(wěn)定防范措施(1)減載(2)加強(qiáng)地表排水(3)加強(qiáng)基坑排水果。(4)基坑開挖控制1:0.75～1:1,石方邊坡坡度控制在1;0.3。機(jī)械開挖時，坡面要預(yù)留保護(hù)層，然后采用人工清方刷坡，清除坡面浮碴及覆土，坡面必須平整、規(guī)則。在挖深超過5米的地方，在土層分界處或基坑中部加做一道2米寬的臺階。(5)噴射砼射一層C20砼，厚度10～15Cm,及時封閉邊坡，噴射砼采用TK-961濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴，噴射采(6)加強(qiáng)基坑監(jiān)測在坡頂、邊坡、基坑底部，每5米設(shè)置一組監(jiān)測點(diǎn)(每斷面不少于5個),每天進(jìn)行三次以上(7)及時回填(8)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組4.2.1大體積混凝土施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析(1)大體積砼早期抗拉強(qiáng)度低，水泥水化熱大量積聚，溫度收縮和徐變較大，砼早期產(chǎn)生的(3)環(huán)境溫度的變化，易引起較大的溫差應(yīng)力，而使砼開裂。4.2.2大體積混凝土施工措施(1)在砼中摻入適量的粉煤灰、硅粉，改善砼性能。(2)優(yōu)化砼配合比，采用水化熱較低的水泥，并盡量減少水泥用量，在砼拌和料中摻入高效復(fù)合減水劑、粉煤灰、硅粉，以減小水灰比，控制水化熱，控制水灰比不大于0.55?；炷林猩奥士刂圃?5%～45%,泵送時可增至45%,灰砂比1:2。(3)加強(qiáng)混凝土原材料質(zhì)量控制，①砂；采用中粗砂，含泥量不得大于2%,②石子：采用5~31.5mm級配碎石，嚴(yán)格控制針片含量，含泥量不得大于0.55%。⑤加強(qiáng)外加劑質(zhì)量控制，含堿量不大于0.75%,氯離子含量不大于0.02%,減水率不小于18%,空氣中砂漿收縮率不大于0.02%,水中28天膨脹率不大于0.1%。(4)控制砼澆注速度。(5)底板和頂板在砼終凝前用磨光機(jī)打磨，釋放砼表面的收縮應(yīng)力，消除表面裂紋。(6)嚴(yán)格按砼澆注工藝施工，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控。加強(qiáng)現(xiàn)場塌落度及溫度檢測，混凝土入泵塌落度應(yīng)控制在100～140mm,應(yīng)控制砼中心溫度與表面溫度的差值不大于25℃,表面溫度與大氣溫度的差值不大于25℃。(7)做好砼結(jié)構(gòu)成品的保養(yǎng)工作。所有混凝土工程外露而必須采用草袋覆蓋，在混凝土而灑(8)在混凝土澆筑過程中，要均勻預(yù)留測溫孔，隨時掌握混凝土內(nèi)部溫度情況。(1)施工前對施工圖進(jìn)行會審，明確設(shè)計(jì)意圖，了解防水構(gòu)造作法及有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要(2)按設(shè)計(jì)意圖選用優(yōu)質(zhì)的防水材料，井報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。(3)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求正確安裝防水材料，并按照技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施作。(4)精心組織施工，編制詳細(xì)的施工操作細(xì)則，所有施工人員必須培訓(xùn)上崗；施工時設(shè)專職認(rèn)真實(shí)行“三檢制”,未經(jīng)驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行后續(xù)工序施工，(5)防水層具體施工及處理措施混凝土中添加優(yōu)質(zhì)磨細(xì)粉煤灰(一般少于水泥用量的20%,粉煤灰應(yīng)達(dá)到或超過二級低鈣粉煤土初期開裂，限制水泥用量，控制水膠比(水：水泥+摻和料)不大于0.45?；炷脸跄?2h內(nèi)保溫保濕養(yǎng)護(hù)，混凝土中心溫度與表面溫度的差值不應(yīng)小于25℃,養(yǎng)護(hù)時間不小于14d。a外貼式橡膠止水帶施工b中埋式橡膠止水帶施工(或用L卡固定)在底板不平安裝時采用盒式模式；固定止水帶，盡量整圈兒繞，安裝前止水e縱向水平施工縫設(shè)止水鋼板(寬300m,表面鍍鋅),內(nèi)外設(shè)附加防水層，縫表面應(yīng)拉毛并接漿處理，接漿厚度30mm,漿體1:1水泥砂漿。加強(qiáng)帶砼澆筑前應(yīng)對該位置進(jìn)行仔細(xì)清理，對接逢面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理(每平方米不少于400個點(diǎn))。還可在后澆帶底板及墊層下開挖溝槽，以方便后澆加強(qiáng)帶處的清理與排水。并要求快速覆蓋塑料薄模作濕養(yǎng)護(hù)，以滿足涂抹聚氨酯防水涂料時所要求的砼基面的堅(jiān)實(shí)平B聚氨酯防水涂料在頂板基面成模后應(yīng)先鋪設(shè)一層無紡?fù)凉げ几綦x層，在進(jìn)行70mm細(xì)石砼(C20)保護(hù)層施工；側(cè)壁聚氨酯涂料外4、施工環(huán)境與工期緊的處理措施(1)加強(qiáng)施工組織管理和協(xié)調(diào)能力，合理安排工序施工，充分考慮施工各方面的困難，優(yōu)化(2)依據(jù)市有關(guān)規(guī)定，辦理夜間施工許可證等各種施工手續(xù)，以增加作業(yè)時間，(3)加大設(shè)備、人員投入，精心組織、科學(xué)施工，縮短循環(huán)時間，提高工作效率。(4)增加模板套數(shù)、縮短立模時間、加強(qiáng)工序銜接、立體交叉作業(yè)，確保施工進(jìn)度。第5節(jié)施工機(jī)械配置序號設(shè)備名稱數(shù)量型號主要工作性能指標(biāo)出廠日期(年月)使用現(xiàn)在何處(年)進(jìn)場13臺良好2四川成都22臺良好2四川成都32臺良好2四川成都43臺良好2四川成都5自卸汽車臺良好2四川成都6自卸汽車臺卡瑪斯良好2四川成都72良好2四川成都8灑水車3良好2四川成都9砼輸送泵3臺良好2四川成都2臺良好1四川成都2臺良好2四川成都8臺良好新購0四川成都附著式振搗器8臺良好新購0四川成都4臺良好新購0四川成都2臺良好2四川成都2臺良好3四川成都2臺良好2四川成都發(fā)電機(jī)4臺良好2四川成都變壓器2臺良好2四川成都3臺良好2四川成都汽車吊2良好1四川成都汽車吊2良好2四川成都1良好1四川成都雙頻振動錘3良好2四川成都油罐車2一汽良好2四川成都單面刨良好1四川成都木工圓鋸良好1四川成都交流對焊機(jī)良好1四川成都交流電焊機(jī)良好1四川成都良好2四川成都良好2四川成都良好3四川成都卷揚(yáng)機(jī)良好2四川成都潛水泵臺良好2四川成都深井泵臺良好新購0四川成都名稱型號數(shù)量單位現(xiàn)在何地進(jìn)場日期萬能試驗(yàn)機(jī)1臺四川成都1臺四川成都標(biāo)準(zhǔn)砂石篩1臺四川成都水泥軟練實(shí)驗(yàn)設(shè)備1臺四川成都水泥雷氏沸箱1臺四川成都雷氏夾測定儀1臺四川成都0.6平方米1臺四川成都砼坍落度筒2只四川成都2組四川成都2組四川成都2組四川成都水泥試模2組四川成都2組四川成都水泥快速養(yǎng)護(hù)箱1臺四川成都標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱1套四川成都電熱干燥箱2臺四川成都砂漿稠度儀1臺四川成都針片狀規(guī)準(zhǔn)儀I只四川成都砂、石子碎值儀各一套l四川成都磁性表架1個四川成都回彈儀標(biāo)準(zhǔn)鋼筋1臺四川成都架盤天平2臺四川成都電動脫模機(jī)1臺四川成都電子秒表2只四川成都電了天平l臺四川成都電子天平1臺四川成都臺稱各1臺四川成都砼回彈儀1只四川成都1套四川成都?xì)鈮簷C(jī)4個四川成都溫度計(jì)4個四川成都雨量計(jì)4個四川成都風(fēng)速計(jì)4個四川成都名稱型號單位數(shù)量現(xiàn)在何地進(jìn)場日期全站儀DI2002型臺1四川成都經(jīng)緯儀臺2四川成都水準(zhǔn)儀臺3四川成都水準(zhǔn)尺套3四川成都第6節(jié)工期目標(biāo)及保證措施業(yè)主要求工期自2004年11月20日開工，2005年5月18日竣工，總工期180天。2、工程進(jìn)度計(jì)劃第二階段——主體工程施工階段。計(jì)劃安排160天。主要完成引道、地道橋工程、路面工程第三階段——收尾配套階段，計(jì)劃安排10天。主要完成設(shè)備、人員轉(zhuǎn)場、場地恢復(fù)、竣工資①施工準(zhǔn)備：2004年11月20日—2004年11月30日，時間10天：②井點(diǎn)降水施工：2004年11月30日—2004年12月30日，時間1個月；③引道開挖：2004年12月30日—2005年1月25日，時間26天；④隧道框架開挖：2005年1月25日—2005年2月25日，時間1個月；⑤引道U型槽施工：2005年1月25日—2005年3月15日，時間49天；⑥隧道框架施工：2005年2月25日—2005年4月15日，時間52天；⑦污、雨水管道施工：2005年2月4日—2005年4月4日，時間2個月：⑧頂板工程及覆土回填：2005年4月15日—2004年5月5日，時間20天；⑨道路工程：2005年4月4日—2005年5月4日，時間1個月；⑩洞內(nèi)裝飾工程：2005年3月25日—2005年5月8日，時間44天；(I)竣工收尾：2005年5月8日—2005年5月18日，時間10天；日期11月12月S月6、隧道框架施工7、污、雨水管道施工8、頂板工程及賽土回填9、道路工程10、洞內(nèi)裝飾工程6.3.2投入精銳力量6.3.5施工組織不斷優(yōu)化，搞好調(diào)整性方案交叉和施工干擾工程和工序應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及6.3.7強(qiáng)化施工管理，實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制6.3.9加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和調(diào)配6.3.10保障材料供應(yīng)第7節(jié)確保工程質(zhì)量、安全的措施1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量合格率100%,全部工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上，且防水等主要施工項(xiàng)目必須達(dá)到優(yōu)良。7.2.2強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度7.2.2.2確立各級總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，總工程師主管施T頒