交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃

交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃第1篇交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃第1篇為了加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理，切實(shí)維護(hù)渡運(yùn)安全秩序，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)格執(zhí)行省政府154號(hào)令和市、區(qū)政府關(guān)于加強(qiáng)水上交通安全管理的整體規(guī)劃，結(jié)合我鎮(zhèn)渡運(yùn)安全實(shí)際情況，制定以下工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

以貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為根本，以全面執(zhí)行各級(jí)政府制定的水上交通安全法規(guī)為載體，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，深入宣傳安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的基本原則，真正做到強(qiáng)化管理，消除隱患，保障水上交通安全、有序、暢通，確保年內(nèi)不發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全網(wǎng)絡(luò)

1、每月召開一次水上交通領(lǐng)導(dǎo)成員、鄉(xiāng)管員、涉及有渡口村的村書記及每渡口一名渡工參加的水上交通安全例會(huì)，意在摸清安全隱患及時(shí)總結(jié)本月水上交通安全經(jīng)驗(yàn)。傳達(dá)上級(jí)政府及主管部門補(bǔ)充制定或下達(dá)的新的工作任務(wù)，布置我鎮(zhèn)安全渡運(yùn)工作任務(wù)，逐時(shí)提出新的工作任務(wù)及管理方法。

2、按照渡口座落位置，落實(shí)水上交通安全責(zé)任制，簽定安全渡運(yùn)責(zé)任書，并且依據(jù)所轄范圍定期或不定期的組織水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員，對(duì)轄區(qū)各渡口水上交通安全工作進(jìn)行檢查督促、排查事故及隱患，及時(shí)解決檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題，為全鎮(zhèn)提供一個(gè)安全有序的渡運(yùn)環(huán)境。

3、擬定于三月份，召開涉及渡口村的主要負(fù)責(zé)人參加的水上交通安全專題會(huì)議，總結(jié)XX年度工作表彰先進(jìn)，進(jìn)一步明確水上交通安全職責(zé)和任務(wù)。

三、深入宣傳，積極防范

1、利用元旦、春節(jié)兩節(jié)人員集中和農(nóng)村逢集人多的有利時(shí)機(jī)，設(shè)立水上交通安全法律法規(guī)咨詢臺(tái)，向過(guò)往群眾宣傳水上交通安全知識(shí)，引導(dǎo)過(guò)渡群眾自覺(jué)遵守安全渡運(yùn)制度，提高過(guò)渡群眾文明過(guò)渡的良好習(xí)慣。

2、計(jì)劃六月中、上旬邀請(qǐng)上級(jí)海事部門、交通局領(lǐng)導(dǎo)，在河西元小學(xué)舉行一次水上交通安全法律法規(guī)進(jìn)校園活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)過(guò)渡學(xué)生的文明意識(shí)。

3、堅(jiān)持傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會(huì)、集市、廟會(huì)、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期鄉(xiāng)管員旁站式監(jiān)管制度，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，維護(hù)渡運(yùn)秩序，制止水上交通違章行為，協(xié)助渡工疏散過(guò)往乘客，保證安全暢通。

4、動(dòng)員社會(huì)力量，廣集資金，采取上邊爭(zhēng)取，鎮(zhèn)財(cái)政補(bǔ)貼和社會(huì)捐助的辦法，年內(nèi)爭(zhēng)取完成蔣板橋渡口的渡改橋任務(wù)。

5、由鎮(zhèn)財(cái)政補(bǔ)貼、鄉(xiāng)管員督辦，年內(nèi)對(duì)轄區(qū)各船舶普遍油漆一次，保持渡船始終保持一個(gè)良好的適航狀態(tài)。

6、渡口檢查，確保鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每月到渡口檢查一次，鄉(xiāng)管員每周檢查一次，學(xué)生渡要求凡是重大節(jié)日、廟會(huì)、惡劣天氣都要堅(jiān)持旁戰(zhàn)式檢查，真正做到全年水上交通安全無(wú)責(zé)任事故，為××社會(huì)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)建和諧××做貢獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃第2篇職工工作總結(jié)參考職工工作總結(jié)篇1時(shí)光飛逝，茫茫碌碌中已近年末，轉(zhuǎn)眼間又過(guò)了一年了。回顧過(guò)去的每一天，我作為一名食堂的工作人員，深感到職責(zé)的重大，工作壓力之沉重。因?yàn)槲宜鶑氖碌墓?/p>

人員工作總結(jié)優(yōu)秀7篇人員工作總結(jié)篇1我是20__年6月調(diào)入財(cái)務(wù)科，至今任職半年多時(shí)間，負(fù)責(zé)出納工作。以下是我任職一年來(lái)的出納工作總結(jié)。一、思想政治素質(zhì)和理論水平方面一年來(lái)，本人不斷

沒(méi)提升的工作總結(jié)6篇沒(méi)提升的工作總結(jié)篇11）3月份召集區(qū)縣公司網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員共計(jì)17名進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和網(wǎng)絡(luò)維護(hù)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容：fdd原理，fdd設(shè)備，fdd實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量保

交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃第3篇xx年，交通局將繼續(xù)按照區(qū)委四屆十一次全會(huì)和區(qū)四屆人大五次會(huì)議精神，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享“五大發(fā)展”理念，緊密圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和首都城市發(fā)展戰(zhàn)略布局，立足區(qū)域功能定位，進(jìn)一步創(chuàng)新管理方式，深化交通運(yùn)輸監(jiān)管服務(wù)能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)又好又快發(fā)展。

一、形勢(shì)分析

我區(qū)是首都重點(diǎn)建設(shè)發(fā)展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承載區(qū)，是首都科技文化、教育醫(yī)療、國(guó)際交往主要承接區(qū)和“高精尖”產(chǎn)業(yè)的重要聚集區(qū)。從交通方面來(lái)看，一是作為航空中心核心區(qū)所在地，我區(qū)勢(shì)必要加強(qiáng)首都機(jī)場(chǎng)周邊的交通保障能力，提高對(duì)外交通水平，在支撐北京“四個(gè)中心”功能定位中發(fā)揮更加重要的作用;二是隨著非首都功能疏解任務(wù)的不斷深入，我區(qū)無(wú)疑將會(huì)發(fā)揮更加重要的作用，這就對(duì)我區(qū)的綜合交通體系有了更高要求;三是作為城市副中心“北大門”，我區(qū)與通州之間的交通聯(lián)系必將更加密切、直接，交通運(yùn)輸行業(yè)要緊抓歷史機(jī)遇，創(chuàng)造性開展工作，力爭(zhēng)我區(qū)交通事業(yè)的更大發(fā)展。

二、xx年工作重點(diǎn)

(一)繼續(xù)提升公交客運(yùn)保障能力

1.著力優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋率。完善公交微循環(huán)，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，解決好農(nóng)村“最后一公里”交通出行問(wèn)題，為廣大群眾提供更加安全、便捷的公交服務(wù)。

2.加強(qiáng)公交基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)。在具備條件的公交起始站和終點(diǎn)站就近建設(shè)(租賃)公交首末站和中心站，具備司乘人員休息、飲水、就餐、如廁、清潔車輛及調(diào)度人員辦公等基礎(chǔ)條件。

3.優(yōu)化公交站點(diǎn)布局，改善公交候車環(huán)境。計(jì)劃新建50座公共候車亭，同時(shí)強(qiáng)化自行車停車接駁功能，提升群眾乘車的便捷性。

(二)繼續(xù)提高貨物運(yùn)輸管理水平

1.對(duì)商品車運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，從源頭抓好商品車運(yùn)輸超載超限治理，要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運(yùn)輸行為，堅(jiān)決杜絕違規(guī)車輛運(yùn)營(yíng)，同時(shí)嚴(yán)格按照時(shí)間排序，全面完成所有不合規(guī)運(yùn)輸車輛的更新改造。

2.做好服務(wù)保障工作，幫助商品車運(yùn)輸企業(yè)更新車輛及時(shí)辦理相關(guān)運(yùn)營(yíng)手續(xù)，鼓勵(lì)企業(yè)積極更新運(yùn)輸車輛。

3.保障?；愤\(yùn)輸安全。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，加大對(duì)化危運(yùn)輸車輛隱患的排查力度，確保運(yùn)營(yíng)車輛技術(shù)狀況良好;鼓勵(lì)企業(yè)安裝使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控作用。

(三)繼續(xù)引導(dǎo)市民“低碳交通，綠色出行”

年計(jì)劃更新新能源公交車40輛。屆時(shí)我區(qū)695輛境內(nèi)公交車輛中，清潔能源和新能源公交車將達(dá)到650輛，所占比例將達(dá)到。

2.計(jì)劃新增xx輛公共自行車，主要針對(duì)楊鎮(zhèn)地區(qū)城市學(xué)院周邊進(jìn)行站點(diǎn)設(shè)置，同時(shí)加大馬坡新城地區(qū)的站點(diǎn)覆蓋密度。

(四)繼續(xù)加強(qiáng)軌道交通安全監(jiān)管

做好軌道交通控制保護(hù)區(qū)隱患排查工作以及春節(jié)、十一等節(jié)日的安全運(yùn)營(yíng)保障工作;積極組織運(yùn)營(yíng)單位做好xx年防雪防汛工作，加強(qiáng)防汛、應(yīng)急物資等儲(chǔ)備工作，保證物資數(shù)量充足、性能有效，確保軌道交通安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。

(五)繼續(xù)規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)發(fā)展

1.深化機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。對(duì)于不合格企業(yè)，要求其停業(yè)整頓并加強(qiáng)對(duì)其監(jiān)管。

2.加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法力度。為凈化維修市場(chǎng)，保障維修企業(yè)的合法權(quán)益，xx年交通局將加大轄區(qū)內(nèi)無(wú)照修車“黑戶”的執(zhí)法打擊力度。

3.做好維修企業(yè)信息平臺(tái)管理工作。組織專業(yè)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)一、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)信息采集平臺(tái)的培訓(xùn)工作，要求維修企業(yè)按照規(guī)定的內(nèi)容、格式進(jìn)行如實(shí)填報(bào)。

(六)繼續(xù)開展交通運(yùn)輸環(huán)境整治

以打擊非法運(yùn)輸和治理超限超載運(yùn)輸為工作重點(diǎn)：

1.對(duì)公交樞紐、運(yùn)輸場(chǎng)站、軌道交通沿線、城區(qū)等地區(qū)的公交客運(yùn)違法、違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，加強(qiáng)執(zhí)法檢查;在石門市場(chǎng)、建材城等物流集散區(qū)域開展貨運(yùn)執(zhí)法檢查，加強(qiáng)重要貨運(yùn)通道的運(yùn)輸秩序管控。

2.繼續(xù)加大治理超限超載工作。采用固定治超與流動(dòng)治超相結(jié)合的工作模式，同時(shí)加大重點(diǎn)時(shí)間段及重點(diǎn)路段(龍?zhí)谅?、順平南線、木燕路、李木路、順密路)的執(zhí)法檢查力度;建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，落實(shí)工作例會(huì)、信息共享、案件移送等工作制度。

交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃第4篇一、切實(shí)落實(shí)崗位職責(zé)，認(rèn)真履行本員工作。

作為交通行業(yè)銷售，自己的崗位職責(zé)是：

1、堅(jiān)定信心，千方百計(jì)完成行業(yè)銷售目標(biāo);

2、努力完成銷售過(guò)程中客戶的合理要求，爭(zhēng)取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;

3、了解并嚴(yán)格執(zhí)行銷售的流程和手續(xù);

4、積極廣泛收集市場(chǎng)信息并及時(shí)整理上報(bào)，以供團(tuán)隊(duì)分析決策;

5、隨時(shí)關(guān)注行業(yè)的最新動(dòng)向、產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，爭(zhēng)取在市場(chǎng)中取得主動(dòng)和先機(jī)，在行業(yè)市場(chǎng)中牢牢把握住產(chǎn)品優(yōu)勢(shì);

7、對(duì)工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感;

8、、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，避免積壓和拖沓。

崗位職責(zé)是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標(biāo)準(zhǔn)，自己到崗至今已有近半個(gè)月的時(shí)間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業(yè)銷售培訓(xùn)，現(xiàn)以對(duì)公司產(chǎn)品有了一個(gè)雖不深入但整體完整的了解，對(duì)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和不足也大家深入溝通過(guò)。為積極配合銷售，自己計(jì)劃設(shè)想努力學(xué)習(xí)。在管理上多學(xué)習(xí)，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時(shí)計(jì)劃設(shè)想認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、管理技能及銷售實(shí)戰(zhàn)來(lái)完善自己的理論知識(shí)，力求不斷進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基矗

二、銷售工作具體量化任務(wù)。

1、制定出月計(jì)劃和周計(jì)劃、及每日的工作量。每天至少打20個(gè)電話，每周至少拜訪20位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點(diǎn)電話回訪和預(yù)約客戶，下午時(shí)間長(zhǎng)可安排拜訪客戶?？紤]北京市地廣人多，交通涌堵，預(yù)約時(shí)最好選擇客戶在相同或接近的地點(diǎn)。

2.見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的主營(yíng)業(yè)務(wù)和潛在需求，最好先了解決策人的個(gè)人愛(ài)好，準(zhǔn)備一些有對(duì)方感興趣的話題，并為客戶提供針對(duì)性的解決方案。

3、從招標(biāo)網(wǎng)或其他渠道多搜集些項(xiàng)目信息供集成商投標(biāo)參考，并為集成商出謀劃策，配成商技術(shù)和商務(wù)上的項(xiàng)目運(yùn)作。

4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項(xiàng)，并標(biāo)注重要未辦理事項(xiàng)。

5.填寫項(xiàng)目跟蹤表，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度：前期設(shè)計(jì)、投標(biāo)、深化設(shè)計(jì)、備貨執(zhí)行、驗(yàn)收等跟進(jìn)，并完成各階段工作。

6、前期設(shè)計(jì)的項(xiàng)目重點(diǎn)跟進(jìn)，至少一周回訪一次客戶，必要時(shí)配成商做業(yè)主的工作，其他階段跟蹤的項(xiàng)目至少二周回訪一次。集成商投標(biāo)日期及項(xiàng)目進(jìn)展重要日期需謹(jǐn)記，并及時(shí)跟進(jìn)和回訪。

7、前期設(shè)計(jì)階段主動(dòng)爭(zhēng)取參與項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)，為集成商解決本專業(yè)的設(shè)計(jì)工作。

8.投標(biāo)過(guò)程中，提前兩天整理好相應(yīng)的授權(quán)、商務(wù)文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯(cuò)誤。

9.爭(zhēng)取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預(yù)付款，提前安排備貨，以最快的供應(yīng)時(shí)間響應(yīng)集成商的需求，爭(zhēng)取早日回款。

三、正確對(duì)待客戶咨詢并及時(shí)、妥善解決。

銷售是一種長(zhǎng)期循序漸進(jìn)的工作，視客戶咨詢?nèi)绠a(chǎn)品銷售同等重要甚至有過(guò)之而無(wú)不及，同時(shí)須慎重處理。自己在產(chǎn)品銷售的過(guò)程中，嚴(yán)格按照公司制定銷售服務(wù)承諾執(zhí)行，在接到客戶咨詢的問(wèn)題自己不能解答時(shí)，首先應(yīng)認(rèn)真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應(yīng)及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，在接到領(lǐng)導(dǎo)的指示后會(huì)同相關(guān)部門人員制訂應(yīng)對(duì)方案，同時(shí)應(yīng)及時(shí)與客戶溝通使客戶對(duì)處理方案感到滿意。

四、認(rèn)真學(xué)習(xí)我公司產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品知識(shí)，依據(jù)客戶需求，為客戶制定相應(yīng)的采購(gòu)方案

熟悉產(chǎn)品知識(shí)是搞好銷售工作的前提。在銷售的過(guò)程中同樣注重產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的用途、性能、參數(shù).安裝基本能做到有問(wèn)能答、必答。

五、產(chǎn)品市場(chǎng)分析

智能交通市場(chǎng)整體前景看好，智能交通本質(zhì)上就是交通行業(yè)的信息化。中國(guó)智能交通市場(chǎng)主要包括城際高速公路通信監(jiān)控收費(fèi)系統(tǒng)、城市交通綜合管理系統(tǒng)等。目前國(guó)家正在大量投資與交通基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的建設(shè)，預(yù)計(jì)國(guó)家每年對(duì)智能交通系統(tǒng)建設(shè)的投入在50億到70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些BTBOT或自籌資金的項(xiàng)目。而電子警察、卡口、號(hào)牌識(shí)別等產(chǎn)品在其中的占有比例超過(guò)20%。

北京區(qū)域雖然市場(chǎng)潛力巨大，但公司銷售目標(biāo)以集成商為主，大多數(shù)集成商以項(xiàng)目建設(shè)為公司的主要業(yè)績(jī)，其中較大的集成商項(xiàng)目的建設(shè)的范圍一方面遍布全國(guó)，一方面又呈現(xiàn)分散的趨勢(shì)，無(wú)法形成有效地、緊密相連的網(wǎng)絡(luò)。

我公司產(chǎn)品在智能交通領(lǐng)域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過(guò)渠道銷售，爭(zhēng)取公司產(chǎn)品在北京市場(chǎng)上的占有率，快速凸顯自身優(yōu)勢(shì)形成品牌效應(yīng)，打品牌戰(zhàn)，打價(jià)格戰(zhàn);另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進(jìn)客戶、跟進(jìn)項(xiàng)目，提供完善的售前售后服務(wù)以及系統(tǒng)的整體解決方案。

六、20xx年工作重點(diǎn)及設(shè)想

1、盡力發(fā)展新客戶，維護(hù)好原有客戶，對(duì)有潛力客戶多關(guān)注，并把所有的產(chǎn)品包括攝像機(jī)進(jìn)行更深層次的推廣。近期已經(jīng)開始給各個(gè)具有行業(yè)背景的集成商做產(chǎn)品技術(shù)交流。新年假后，將拜訪博瑞凱誠(chéng)、美能等公司進(jìn)行技術(shù)交流及產(chǎn)品測(cè)試。

2、對(duì)有特殊行業(yè)背景的客戶，一定要做出拜訪計(jì)劃，定期的見(jiàn)面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細(xì)。

3、國(guó)家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業(yè)中?，F(xiàn)有做城市交通，尤其是系統(tǒng)集成的這些客戶，在11年是關(guān)注的重點(diǎn)。已經(jīng)跟幾家做過(guò)溝通，約見(jiàn)他們更高層次的領(lǐng)導(dǎo)，以求達(dá)成公司與公司之間的戰(zhàn)略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標(biāo)、商務(wù)部門的溝通上。

4、關(guān)注IPC的市場(chǎng)推廣，加強(qiáng)其與NAS產(chǎn)品的配合使用。

5、雖然目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不太明朗，但我想對(duì)我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國(guó)家在維穩(wěn)和基礎(chǔ)建設(shè)上的投入都是巨大的'。我們11年的任務(wù)是8000萬(wàn)，我們的行業(yè)目前有4個(gè)人，人均在20xx萬(wàn)左右。預(yù)計(jì)在電警、卡口、牌識(shí)系統(tǒng)產(chǎn)品上能突破1500萬(wàn)，在監(jiān)控及存儲(chǔ)產(chǎn)品上能做到500萬(wàn)。

6、應(yīng)收款方面，也盡量不要放賬到年底來(lái)回收，平時(shí)就做好控制管理，也能減少不少因應(yīng)收款帶來(lái)的工作量。

交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃第5篇學(xué)生交通安全教育，是學(xué)校有目的、有計(jì)劃、有組織地運(yùn)用多種方式傳授安全知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好交通安全習(xí)慣，規(guī)范交通安全行為的過(guò)程。學(xué)生交通安全教育，是學(xué)生安全教育的一個(gè)重要組成部分。保障學(xué)生的安全，是學(xué)校義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校的安全工作，切實(shí)提高我校全校師生的交通安全意識(shí)，根據(jù)我校實(shí)際，制定如下計(jì)劃與安排。

一、本期建立一支精干、高效、務(wù)實(shí)的交通安全教育隊(duì)伍，明確分工，責(zé)任到人。健全組織機(jī)構(gòu)。

1、交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx、xxx、xxx

成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

2、交通安全宣傳小組：

年級(jí)組長(zhǎng)、班主任及各處室工作人員。

3、交通安全檢查小組：

組長(zhǎng)：xxx

成員：xxx、xxx、值周教師及門衛(wèi)。

二、主題：活動(dòng)以交通安全，從我做起為主題。

三、根據(jù)具體情況開展各種形式的交通安全教育活動(dòng)。

1、范文網(wǎng)充分利用晨會(huì)、主題班會(huì)、知識(shí)講座、黑板報(bào)等渠道切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全知識(shí)（重點(diǎn)是交通法規(guī)和本校學(xué)生安全須知）的教育，提高學(xué)生的交通安全防范意識(shí)。

2、舉辦交通安全知識(shí)黑板報(bào)比賽。

3、邀請(qǐng)有關(guān)部門的專業(yè)人員進(jìn)校，舉辦交通安全教育講座等活動(dòng)。

4、組織師生外出，運(yùn)用參觀、實(shí)踐等活動(dòng)開展交通安全教育。

5、通過(guò)召開家長(zhǎng)會(huì)，密切家校關(guān)系，動(dòng)員學(xué)生家長(zhǎng)配合學(xué)校共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

6、通過(guò)與交通管理部門和街道、共青團(tuán)等社會(huì)有關(guān)方面合作，組織開展學(xué)生交通安全教育工作。

7、利用班會(huì)開展交通安全主題活動(dòng)。

四、加強(qiáng)交通管理。

1、由值周領(lǐng)導(dǎo)組織門衛(wèi)、值周教師、團(tuán)員監(jiān)督崗加強(qiáng)對(duì)師生進(jìn)出校門時(shí)的交通安全監(jiān)督。

2、政教處、學(xué)生會(huì)、門衛(wèi)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生自行車的安全設(shè)備和自行車牌證檢查。

五、學(xué)生校外交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。

1、事情處置人員：知情的學(xué)校教職工及學(xué)生、班主任、值周教師、政教處、校長(zhǎng)。：

2、處置措施：

（1）發(fā)現(xiàn)情況立即通過(guò)各種渠道報(bào)告校長(zhǎng)室。

（2）盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。

（3）救援人員不足或難于處理時(shí)立即****110和120。

（4）及早通知家長(zhǎng)。

交通運(yùn)輸老齡工作計(jì)劃第6篇上級(jí)安監(jiān)部門的指導(dǎo)下，注重加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，加大執(zhí)法監(jiān)察力度，搞好應(yīng)急救援體系建設(shè)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，進(jìn)一步狠抓基礎(chǔ)工作，堅(jiān)決杜絕特大事故，遏制重大事故，減少一般事故發(fā)生，推進(jìn)轄區(qū)安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)結(jié)合我街道實(shí)際，特提出以下工作計(jì)劃。

一、開拓進(jìn)取，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度

每季度召開一次防范重、特大安全事故的工作會(huì)議，由辦事處主任或者主任委托分管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和居村主任參加，分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)防范特大、重大安全事故的工作；嚴(yán)格落實(shí)重大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案；宣傳、貫徹安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的安全責(zé)任；每季度對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通、危險(xiǎn)化學(xué)品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場(chǎng)所和設(shè)備、設(shè)施，進(jìn)行嚴(yán)格管理和重點(diǎn)檢查；積極參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗，開展形式多樣的安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)；建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任