機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)13

機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)13一、單項(xiàng)選擇、填空題1．45號(hào)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后的對(duì)稱循環(huán)疲勞極限σ-1=307Mpa,應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=5×106次,疲勞曲線指數(shù)m=9,當(dāng)實(shí)際應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=106時(shí),有限壽命的疲勞極限σ-1N為MPa。①257②367③474④4252、與楔平鍵聯(lián)接相比，不是普通平鍵聯(lián)接的特點(diǎn)。①對(duì)中性好②靠側(cè)面擠壓傳遞載荷③可周向定位④可軸向定位3、平鍵聯(lián)接的主要失效形式是鍵的工作面。①壓潰②磨損③疲勞點(diǎn)蝕④膠合4、采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件厚度較大，材料較軟，強(qiáng)度較低，且需經(jīng)常拆卸的情況下，一般宜用。①普通螺栓聯(lián)接②螺釘聯(lián)接③雙頭螺柱聯(lián)接④鉸制孔螺栓聯(lián)接5、齒輪傳動(dòng)的載荷系數(shù)中,動(dòng)載系數(shù)Kv除決定于齒輪的圓周速度v以外,還與有關(guān)。①齒面粗糙度②齒輪制造精度③輪齒寬度④端面重合度6、設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)，使小帶輪直徑dmin≤dd1的主要目的是為了。減小帶的彎曲應(yīng)力②減小帶的線速度③增大有效拉力④增大包角7．將齒輪做成鼓形齒輪的主要目的是為了減小.①使用系數(shù)②動(dòng)載系數(shù)③齒間載荷分配系數(shù)④齒向載荷分布系數(shù)8、開式、半開式齒輪傳動(dòng)目前僅按進(jìn)行計(jì)算，并將模數(shù)適當(dāng)擴(kuò)大。①齒面抗磨損能力②齒面接觸疲勞強(qiáng)度

③齒根彎曲疲勞強(qiáng)度④齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度9、兩對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),第一對(duì):模數(shù)結(jié)構(gòu)緊湊④結(jié)合平穩(wěn)21、在以下聯(lián)接中，屬于可拆聯(lián)接。①．鉚接②.焊接③.螺紋聯(lián)接④.大過盈量的緊配合22、下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是。①．降低滑動(dòng)系數(shù)②．減少齒面粗糙度值③.經(jīng)常更換潤(rùn)滑油④．降低齒面硬度23、下列齒輪傳動(dòng)中，傳動(dòng)屬于平面相交軸傳動(dòng)。①．直齒圓錐齒輪②．直齒圓柱齒輪外嚙合③．人字齒輪嚙合④．蝸桿蝸輪24、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，主要根據(jù)選擇齒形系數(shù)YF。①．齒輪的模數(shù)②．分度圓上螺旋角③．齒輪的當(dāng)量齒數(shù)④．分度圓直徑25、普通V帶帶輪輪槽角φ。①.=40°②.>40°③.<40°④.≤30°26、在標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)中，模數(shù)m不變，如提高蝸桿特性系數(shù)q，將使蝸桿的剛度。①.增加②.減少③.不變④.或增加，或減少27、對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響疲勞強(qiáng)度的主要應(yīng)力成分是。①．最大應(yīng)力σmax②．平均應(yīng)力σm③．應(yīng)力幅σa④．最小應(yīng)力σmin28、帶傳動(dòng)在正常工作時(shí)，帶的緊邊拉力F1、松邊拉力F2、初拉力F0之關(guān)系式為。

29、機(jī)械零件的剖面形狀一定，若剖面的絕對(duì)尺寸增大，則其材料的疲勞極限將增大。。

30、如一零件的應(yīng)力循環(huán)特性r=0.6,σa=80Mpa,則此時(shí)σm＝,σmax=，σmin＝。31、塑性材料制作的零件、受靜應(yīng)力的作用，強(qiáng)度計(jì)算時(shí)應(yīng)取作為極限應(yīng)力。32、某材料，對(duì)稱循環(huán)疲勞極限-1=270ＭＰａ，應(yīng)力循環(huán)基數(shù)Ｎ０＝５１０６，疲勞曲線指數(shù)m=9，當(dāng)實(shí)際循環(huán)次數(shù)Ｎ＝５１０７時(shí)，極限應(yīng)力ＭＰａ。33、疲勞曲線描述相同的，不同循環(huán)次數(shù)時(shí)疲勞極限與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系。34、設(shè)計(jì)一臺(tái)機(jī)器，包含以下幾個(gè)階段：a.技術(shù)設(shè)計(jì)階段;b.總體設(shè)計(jì)階段;c.計(jì)劃階段，它們進(jìn)行的順序大體是。①.a→c→b②.b→a→c③.b→c→a④.c→b→a35、靜應(yīng)力的應(yīng)力比r。①．r=-1②.r=0③．r=-0.5④.r=136、零件受到的變應(yīng)力由產(chǎn)生。①.靜載荷②.動(dòng)載荷③.靜載荷或動(dòng)載荷㈣.載荷系數(shù)37、對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響疲勞強(qiáng)度的主要應(yīng)力成分是。①.最大應(yīng)力σmax②.平均應(yīng)力σm③.應(yīng)力幅σa④.最小應(yīng)力σmin38、普通平鍵聯(lián)接的失效形式為。

①.疲勞點(diǎn)蝕②.打滑③.磨損④.壓潰39、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的剖面尺寸b×h通常根據(jù)。①.傳遞功率的大?、?傳遞轉(zhuǎn)矩的大?、?輪轂的長(zhǎng)度④.軸的直徑40、V帶傳動(dòng)在正常工作時(shí)，有效拉力等于（）。①.。②.。③.初拉力的兩倍。④.緊邊與松邊的拉力和。41、V帶傳動(dòng)采用張緊輪張緊時(shí),張緊輪宜安排在什么位置?。①.緊邊內(nèi)側(cè)靠近大帶輪②.松邊內(nèi)側(cè)靠近大帶輪③.緊邊外側(cè)靠近小帶輪④.松邊外側(cè)靠近小帶輪42、直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算方法是以的當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算基礎(chǔ)。①.小端②.大端③.齒寬中點(diǎn)處④.端面43、齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式中，接觸應(yīng)力是按（）處參數(shù)計(jì)算的.①.齒頂圓。②.齒根圓。③.節(jié)圓。④.基圓。44、齒面硬度HBS>350鋼齒輪的制造工藝過程為。①.加工齒坯→滾齒→淬火→磨齒②.加工齒坯→滾齒→磨齒→淬火③.加工齒坯→淬火→滾齒→磨齒④.加工齒坯→淬火→磨齒→滾齒45、有四類軸承：（a）深溝球軸承；（b）接觸角較大的角接觸球軸承；（c）推力調(diào)心滾子軸承；（d）圓錐滾子軸承。若載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速較高，同時(shí)承受較大的徑向力和軸向力，宜選類軸承。①.（a）②.（b）③.（c）④.（d）46、軸和輪轂的周向定位常用方法之一是定位。①.軸用彈性擋圈②.軸肩③.圓螺母聯(lián)接④.鍵聯(lián)接47、對(duì)聯(lián)軸器的工作要求之一是，①.承載能力要小。②.載荷大小不變③.適應(yīng)兩軸的相對(duì)位移。④.結(jié)合平穩(wěn)、分離迅速。二、填空題、判斷題1、對(duì)齒材料選擇及熱處理要求是、。2、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是，設(shè)計(jì)時(shí)一般按計(jì)算。3、影響零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有、、。4、一批滾動(dòng)軸承，正常使用情況下，當(dāng)達(dá)到基本額定壽命時(shí)，約有%的軸承仍能正常使用。5、蝸桿傳動(dòng)較理想的材料組合是;通常的傳動(dòng)形式是以為主動(dòng)件。6、斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪的齒數(shù)為ZV=,模數(shù)是原斜齒圓柱齒輪的模數(shù)。7、受變應(yīng)力作用的零件，按有限壽命進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算時(shí)極限應(yīng)力取_________。 A．rNB．SC．BD．8、對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響疲勞強(qiáng)度的主要應(yīng)力成分是。A．最大應(yīng)力σmaxB．平均應(yīng)力σmC．應(yīng)力幅σaD．最小應(yīng)力σmin9、在不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)中，限制比壓p的主要目的是，限制pv的主要目的是。10、為了使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑，從而減輕摩擦磨損，為此要設(shè)法降低二者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。（A．正確B。錯(cuò)誤）11、其它條件不變，采用粘度高的潤(rùn)滑油，可以延遲零件表面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕。（A．正確B．錯(cuò)誤）12、軸在對(duì)稱循環(huán)彎曲變應(yīng)力的反復(fù)作用下，表面會(huì)發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕。（A．正確B．錯(cuò)誤）13、采用高強(qiáng)度和低強(qiáng)度鋼制造的相同尺寸的兩根軸，二者的剛度相差不大。（A．正確B．錯(cuò)誤）14、）機(jī)械零件受變應(yīng)力作用時(shí)，典型的變化規(guī)律有、和。15、螺紋連接防松中，按防松原理歸類，對(duì)頂螺母屬于防松、彈性墊片屬于防松、串聯(lián)鋼絲繩屬于防松。三、簡(jiǎn)答題1）一圓柱齒輪傳動(dòng)，大、小齒輪齒根彎曲應(yīng)力是否相等？滿足什么條件時(shí)大、小輪齒根彎曲強(qiáng)度相等？ 2）簡(jiǎn)述普通平鍵連接的一般設(shè)計(jì)步驟。3）試說明帶傳動(dòng)中，產(chǎn)生彈性滑動(dòng)和打滑的原因。能否避免彈性滑動(dòng)和打滑？4）齒輪強(qiáng)度計(jì)算中，在載荷系數(shù)由哪幾部分組成？簡(jiǎn)述影響動(dòng)載系數(shù)的主要因素。5）什么是滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷及基本額定壽命？6）為什么閉式蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算？如果溫升過高，應(yīng)采取哪些措施？7）齒輪傳動(dòng)常見的失效形式：8）形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑的必要條件：9）分別用箭頭指出下圖各鍵聯(lián)接的工作面,并標(biāo)出各鍵聯(lián)接的名稱.四.分析題1已知兩級(jí)斜齒輪減速器用于減速傳動(dòng)，(選擇)該傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入軸是_______.①I軸②II軸③III軸2）齒輪4轉(zhuǎn)向如圖，在圖上標(biāo)出各軸的轉(zhuǎn)向。3）為使軸Ⅱ的軸向受力盡量小，要求：在圖上標(biāo)出齒輪2、齒輪3所受的圓周力、徑向力和軸向力的方向。4）齒輪1的螺旋線方向?yàn)椋ǎX輪2的螺旋線方向?yàn)椋ǎ?；齒輪3的螺旋線方向?yàn)椋ǎ﹏n41234IIIIII2分析題：圖示蝸桿圓錐傳動(dòng)，已知蝸桿主動(dòng)，螺旋線為左旋，試分析：若要求II軸的軸向力盡量小，在圖上標(biāo)出各軸轉(zhuǎn)向；蝸輪的螺旋線方向；標(biāo)出蝸輪2以及錐齒輪3的嚙合力（Fti、Fai、Fri）方向。3如圖所示蝸桿-斜齒輪-蝸桿三級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，已知蝸桿1和5螺線均是單頭，蝸輪6螺旋線方向?yàn)樽笮?，試問?選擇)該傳動(dòng)系統(tǒng)用于傳動(dòng)較好，輸入軸是_______.①增速②減速③I軸④IV軸蝸輪6轉(zhuǎn)向如圖.為使軸Ⅱ和Ⅲ的軸向受力盡量小，要求：在圖上標(biāo)出各軸的轉(zhuǎn)向。3.在圖上標(biāo)出蝸輪2、齒輪3、蝸桿5所受的圓周力、徑向力和軸向力的方向。4.蝸桿1的螺旋線方向?yàn)椋ǎ?，蝸?的螺旋線方向?yàn)椋ǎ积X輪3的螺旋線方向?yàn)椋ǎ?，齒輪4的螺旋線方向?yàn)椋ǎ?；蝸桿5的螺旋線方向?yàn)椋ǎ?/p>

五、作圖題1已知某材料的對(duì)稱循環(huán)疲勞極限-1=170MPa，脈動(dòng)循環(huán)疲勞極限0=280MPa，屈服極限s=260MPa；零件的應(yīng)力綜合影響系數(shù)K=1.5，壽命系數(shù)KN=1；零件危險(xiǎn)截面上的應(yīng)力幅a=40Mpa、應(yīng)力的變化規(guī)律是應(yīng)力比r=0保持不變.。要求：畫出零件的極限應(yīng)力線圖，在圖上標(biāo)出應(yīng)力工作點(diǎn)。零件的可能失效形式是。計(jì)算零件的安全系數(shù)。2已知某材料的對(duì)稱循環(huán)疲勞極限σ-1=170MPa，脈動(dòng)循環(huán)疲勞極限σ0=280MPa，屈服極限σs=260Mpa；零件的應(yīng)力綜合影響系數(shù)Kσ=1.5,壽命系數(shù)KN=1；零件危險(xiǎn)截面上的最大應(yīng)力σmax=120Mpa、應(yīng)力的變化規(guī)律是循環(huán)特征為常數(shù)(r=0.5)。要求

1、畫出零件的極限應(yīng)力線圖。2、零件的可能失效形式是。3、計(jì)算零件的安全系數(shù)。

六．計(jì)算題1一軸承座用四個(gè)普通螺栓與機(jī)座相聯(lián)接，軸承座受到載荷P=5000N的作用，受力情況和尺寸如圖所示。若螺栓和被聯(lián)接件的剛度分別為Cb和Cm，且Cm=4Cb，接合面的摩擦系數(shù)f=0.15，防滑系數(shù)Ks=1.2。試求：螺栓所需的最小預(yù)緊力F0；20080100P=5000N20080100P=5000N2一薄鋼板用兩個(gè)普通螺栓聯(lián)接在機(jī)架上，尺寸如圖所示（單位mm）。薄鋼板與機(jī)架間的摩擦系數(shù)f=0.12，防滑系數(shù)Ks=1.2。薄鋼板受到平行于結(jié)合面的力P=2000N作用。求螺栓的最小預(yù)緊力F0。3如圖示，汽缸內(nèi)氣體工作壓強(qiáng)p=0.8MPa,汽缸內(nèi)徑D=400mm,聯(lián)接螺栓數(shù)z=12，要保證聯(lián)接緊密性要求（即F1=1.8F）,設(shè)螺栓為5.9級(jí)，取安全系數(shù)s4圖示軸上圓盤受到徑向載荷Fre=2500N，軸向載荷Fae=500N；采用一對(duì)30207軸承支承，已知r=160mm，L1=320mm，L2=200mm，軸的轉(zhuǎn)速n=960r/min，圓錐