2024年春江蘇開放大學法律與生活第三單元答案

2024年春江蘇開放大學法律與生活第三單元答案注意：學習平臺題目可能是隨機，題目順序與本答案未必一致，同學們在本頁按“Ctrl+F”快捷搜索題目中“關鍵字”就可以快速定位題目，一定注意答案對應的選項，如果答案有疑問或遺漏，請在下載網(wǎng)站聯(lián)系上傳者進行售后。如需其它科目的答案也可以聯(lián)系上傳者。一、2024年春江蘇開放大學法律與生活第三單元單選題答案1、《中華人民共和國道路交通安全法》于（）第十屆全國人民代表大會常務委員會通過并頒布。A、2011年B、2007年C、2003年D、2000年學生答案：C2、第一次明確規(guī)定道路交通事故定義的，是（）A、1951年經政務院批準，由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規(guī)定》B、1960年2月11日國務院批準、交通部發(fā)布的《機動車管理辦法》C、1988年3月9日國務院發(fā)布的《中華人民共和國道路交通管理條例》D、1991年國務院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》學生答案：D3、新中國最早的有關道路交通的法律法規(guī)是（）A、1951年經政務院批準，由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規(guī)定》B、1960年2月11日國務院批準、交通部發(fā)布的《機動車管理辦法》C、1988年3月9日國務院發(fā)布的《中華人民共和國道路交通管理條例》D、1991年國務院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》學生答案：A4、交通信號燈的紅燈表示（）A、危險B、警示C、禁止通行D、觀察通過學生答案：C5、以下哪項行為可構成危險駕駛罪（）A、闖紅燈B、無證駕駛C、疲勞駕駛D、醉駕學生答案：D6、未滿（）周歲的兒童，不準在道路上騎、學自行車？A、10B、12C、14D、16學生答案：B7、當前法律規(guī)定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過（）的賠償責任。A、百分之五B、百分之十C、百分之十五D、百分之二十學生答案：B8、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（）A、跑步快速通過B、示意機動車讓行后直行通過C、確認安全后直行通過D、等別人過一起過學生答案：C9、電動自行車應當在（）內行駛。A、機動車道B、非機動車道C、人行橫道D、盲道學生答案：B10、道路交通事故是指車輛在道路上因（）造成的人身傷亡或者財產損失的事件。A、過錯或意外B、故意C、放任D、他人原因學生答案：A二、2024年春江蘇開放大學法律與生活第三單元多選題答案1、道路交通主要由（）三大要素構成。A、氣候B、人C、車D、路學生答案：B；C；D2、道路交通的產生和發(fā)展大體分為（）三個交通時代A、飛行B、汽車C、馬車D、步行學生答案：B；C；D3、規(guī)則可以分為（）A、法律規(guī)則B、社會規(guī)則C、自然規(guī)律D、經濟規(guī)律學生答案：A；B4、道路劃分為（）A、機動車道B、非機動車道C、人行道D、單行道學生答案：A；B；C5、《刑法修正案（九）》對刑法第一百三十三條之一進行了修改，在道路上駕駛機動車，有下列哪些情形的，處拘役，并處罰金（）A、追逐競駛，情節(jié)惡劣的；B、醉酒駕駛機動車的；C、從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；D、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。學生答案：A；B；C；D6、在沒有交通信號燈的路口橫過馬路時，應當（）A、聽從交通警察指揮B、確認安全后通行C、橫沖直撞D、加速跑過道路學生答案：A；B7、交通信號包括哪些內容（）A、交通信號燈B、交通標志C、交通標線D、交通警察的指揮學生答案：A；B；C；D8、非機動車是指下列哪些車輛（）A、摩托車B、電動自行車C、自行車D、輕便摩托車學生答案：B；C9、下列哪些行為是錯誤的（）A、在道路上玩滑板B、追車、拋物擊車C、在道路上學騎自行車D、在車行道內坐臥、停留、嬉鬧學生答案：A；B；C；D10、以下哪些屬于道路（）A、公路B、公共停車場C、封閉住宅小區(qū)內樓群間的路面D、單位的內部路面學生答案：A；B三、2024年春江蘇開放大學法律與生活第三單元簡答題答案1、道路交通治理思想的發(fā)展學生答案：第一種是以控制駕駛人的行為為中心;以教育和法律為主要手段的道路交通安全治理思想。第二種是以控制引發(fā)道路交通事故的諸多因素為中心;采取教育、工程技術和法律等多種手段的道路交通安全治理思想。第三種是以道路交通事故的“零死亡”為愿景、以系統(tǒng)安全觀為標志、強化道路交通系統(tǒng)設計者責任、實現(xiàn)道路交通安全系統(tǒng)管理的道路交通安全治理思想。2、規(guī)則意識缺失的原因學生答案：1、在我們傳統(tǒng)宗法社會禮治文化下，缺乏公共生活的行為規(guī)范要求。2、長期的資源缺乏而引起的安全感缺失。3、潛規(guī)則的泛濫所導致的對規(guī)則的懷疑與放棄3、規(guī)則意識的內涵學生答案：規(guī)則意識包含三個層次，一是對規(guī)則的知識，如紅燈停綠燈行，人、非機動車和機動車各行其道，這些事規(guī)則的相關知識；二是更重要的一點，是指對規(guī)則的信賴與忠誠，自覺遵守規(guī)則的愿望和習慣。三是在沒有強制力量阻止違反規(guī)則的時候，也會自覺遵守。4、案例分析：不滿12歲騎共享單車導致事故，你認為共享單車公司應當承擔責任嗎？案情介紹：2017年3月26日下午，11歲男童高某與其他三名未成年人，分別將已上鎖但未打亂機械鎖密碼的OFO共享單車開鎖并騎行上路。當日13時許，四人騎行至天潼路、曲阜路、浙江北路路口時，高某與司機王某駕駛的號牌為滬D57982大型客車相撞，致使高某倒地并從該大型客車前側進入車底遭受擠壓、碾軋，后經醫(yī)院搶救無效于當日死亡。死者父母將OFO小黃車公司連同肇事方、保險公司訴至法院，索賠866萬余元(人民幣，下同)。警方出具的《道路交通事故認定書》，認定上海弘茂汽車租賃有限公司駕駛員王某駕駛機動車在通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，疏于觀察路況，未確認安全通行，負本起事故次要責任。與此同時，警方認為，該男童未滿12周歲，駕駛自行車在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況，未確認安全通行，負本起事故主要責任。原告代理律師稱，OFO公司存在三方面的過錯。第一，涉事自行車身上沒有任何有關“12周歲以下兒童不準騎行”的警示標志；第二，原告代理人認為OFO公司的機械鎖存在重大安全隱患；第三，原告代理人認為OFO公司對于投放在公共場所的單車疏于管理。并認為OFO公司對投放于公共開放場所的OFO共享單車疏于看管，且該車輛上安裝的機械鎖存在重大安全隱患，是造成本次事故的根本原因。OFO公司代理律師在庭審現(xiàn)場稱，原告沒有明確表示，依據(jù)哪條法律法規(guī)對OFO公司提起訴訟。根據(jù)道路交通事故認定及《侵權責任法》等有關文件，在本次事故中OFO公司未被認定有責任，因此OFO公司也不應承擔賠償責任。OFO公司同時認為，受害人在未支付相應費用的情況下，通過不正常手段擅自開鎖，侵犯了OFO公司的合法財產，屬于侵權行為。OFO公司代理律師表示，事故系因監(jiān)護人平時的安全教育缺失加上對高某的行為監(jiān)管疏忽，以及對于未經許可、擅自占有、使用他人財產的違法行為思想觀念淡薄，違法交通法規(guī)所導致。高某自身所應承擔的責任應由其監(jiān)護人承擔，OFO公司在本案事故中無任何過錯，不應承擔賠償責任。問題：你認為OFO公司要不要承擔賠償責任？學生答案：1、因使用者操作不當造成自身意外傷害應由自己承擔責任。但平臺商普遍已為每位使用者購買了相應的意外險。2、法律規(guī)定駕駛自行車在道路上行駛的駕駛人必須年滿12周歲。若使用者違反規(guī)定導致意外傷害，使用者的監(jiān)護人沒有盡到看護義務，應當對意外事故承擔