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2024年一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫第一部分單選題(500題)1、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.美化降噪
B.無毒、耐火
C.易于保養(yǎng)清洗
D.吸水率高、反光率高
【答案】:D2、(2020年真題)關(guān)于材料分類的說法,正確的是()。
A.石灰屬于次要材料
B.油燃料屬于次要材料
C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料
D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料
【答案】:D3、(2019年真題)施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于()。
A.建設(shè)單位管理費(fèi)
B.專項(xiàng)費(fèi)用
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.增值稅
【答案】:C4、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是()。
A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.考核辦法
D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化
【答案】:D5、公路交通安全設(shè)施中,防眩設(shè)施的高度一般為()。
A.1.2m
B.1.5m
C.1.6m
D.2.1m
【答案】:C6、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時(shí)間、階段的不同分類,不包括()。
A.招標(biāo)工程量清單
B.投標(biāo)工程量清單
C.合同工程量清單
D.計(jì)劃工程量清單
【答案】:D7、不屬于變質(zhì)巖的巖石是()。
A.千枚巖
B.大理巖
C.片麻巖
D.白云巖
【答案】:D8、混凝土配合比是指混凝土組成材料相互間的配合比例,下列關(guān)于混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本要求說法不正確的是()。
A.滿足經(jīng)濟(jì)性要求
B.滿足混凝土施工的和易性要求
C.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級要求
D.不需滿足強(qiáng)度要求
【答案】:D9、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T形梁時(shí),應(yīng)采用()。
A.裝配式鋼筋混凝土T形梁
B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁
C.裝配式簡支T形梁
D.整體式鋼筋混凝土T形梁
【答案】:B10、滲溝的作用是()。
A.降低地下水位
B.排出邊溝水
C.減少冰凍深度
D.連接排水溝與滲井
【答案】:A11、河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()。
A.溶蝕
B.側(cè)蝕
C.下蝕
D.磨蝕
【答案】:B12、關(guān)于洞口的說法,下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合分析確定
B.洞門對洞口起著保護(hù)作用
C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定
D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門
【答案】:D13、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和()。
A.明溝
B.暗溝
C.滲井
D.洞式滲溝
【答案】:D14、對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.超前管棚
D.超前插板
【答案】:C15、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法,正確的是()。
A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)
B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)
C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)
D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳
【答案】:B16、(2019年真題)路基防護(hù)根據(jù)防護(hù)的目的或重點(diǎn)不同一般可分為()。
A.直接防護(hù)和間接防護(hù)
B.坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)
C.直接防護(hù)和沖刷防護(hù)
D.坡面防護(hù)和間接防護(hù)
【答案】:B17、()是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。
A.裂隙水
B.承壓水
C.巖溶水
D.潛水
【答案】:B18、開挖過程中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時(shí),宜采用()將水集中匯流引入排水溝。
A.導(dǎo)流槽
B.輸水管
C.鉆孔
D.縫隙
【答案】:C19、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí),()充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼纜的抗拉性能,使其結(jié)構(gòu)自重較輕,能以較小的建筑高度跨越其他任何橋型無法比擬的特大跨度。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛構(gòu)橋
D.懸索橋
【答案】:D20、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說法錯(cuò)誤的是()。
A.施工前,承包人應(yīng)做200m的試驗(yàn)路段
B.機(jī)械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整
C.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm
D.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬
【答案】:D21、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。
A.3%~4%
B.4%~5%
C.5%~6%
D.6%~8%
【答案】:B22、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī),鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是()。
A.風(fēng)動鑿巖機(jī)
B.液壓鑿巖機(jī)
C.電動鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
【答案】:A23、按橋梁結(jié)構(gòu)類型劃分時(shí),下列不屬于橋梁基本體系的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.高架橋
D.懸索橋
【答案】:C24、關(guān)于綠化工程的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化
B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物
C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境
D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性
【答案】:C25、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置()。
A.道班房
B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)
C.養(yǎng)護(hù)中心
D.養(yǎng)護(hù)站
【答案】:B26、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。
A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件
B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】:B27、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說法正確的是()。
A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底
B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形
C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志
D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志
【答案】:A28、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下,常建立()作為動力及照明的獨(dú)立電源,供工程施工用。
A.柴油發(fā)電站
B.汽油發(fā)電站
C.太陽能發(fā)電站
D.沼氣發(fā)電站
【答案】:A29、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。
A.12~15m
B.8~12m
C.6~8m
D.3~6m
【答案】:B30、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.漂浮體系
B.支承體系
C.剛構(gòu)體系
D.懸吊體系
【答案】:D31、下面哪一項(xiàng)不屬于鹽漬土的主要特點(diǎn)?()
A.溶陷性
B.鹽脹性
C.腐蝕性
D.遇水膨脹,失水收縮
【答案】:D32、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成,適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁的伸縮縫是()。
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.異型鋼單縫式伸縮裝置
【答案】:A33、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計(jì)原則的是()。
A.滿足道路收費(fèi)功能的要求
B.形成一個(gè)完整的收費(fèi)系統(tǒng)
C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)
D.盡量增加對道路的交通干擾
【答案】:D34、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()
A.拱頂;上緣;拱腳;下緣
B.拱頂;下緣;拱腳;上緣
C.拱頂;下緣;拱腳;下緣
D.拱頂;上緣;拱腳;上緣
【答案】:B35、輔助工程的工程數(shù)量,主要依靠不包括()。
A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)
B.工程實(shí)際情況
C.定額規(guī)定的工程量
D.施工組織設(shè)計(jì)
【答案】:C36、(2020年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。
A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量
B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積
C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔
D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量,四舍五入,計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)
【答案】:C37、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______,整體穩(wěn)定性______。()
A.較緩,較差
B.較陡,較差
C.較緩,較好
D.較陡,較好
【答案】:A38、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。[2019年回憶版]
A.工資性津貼
B.差旅交通費(fèi)
C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)
D.零星固定資產(chǎn)購置費(fèi)
【答案】:C39、《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中,高速公路橋梁竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計(jì)算,每增加1個(gè)車道費(fèi)用增加()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:C40、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()
A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.特細(xì)砂
【答案】:C41、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()。
A.一臺階法施工
B.二臺階法施工
C.三臺階法施工
D.四臺階法施工
【答案】:B42、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶版]
A.計(jì)算跨徑:設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離
B.凈跨徑:設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離
C.總跨徑:凈跨徑之和
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑:梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)
【答案】:A43、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求,分段長度一般為()m。
A.5~8
B.8~10
C.6~12
D.10~15
【答案】:C44、(2020年真題)關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通
B.出水口要設(shè)置落水井,進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施
C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式
D.改溝移位的涵洞,進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直,做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施
【答案】:B45、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D46、(2020年真題)關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.專供汽車分向、分車道行駛
B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測
C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路
D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上
【答案】:C47、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長度和跨徑大小作為劃分依據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長為1000m,其應(yīng)屬于()。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
【答案】:B48、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—2010)(2015年版)規(guī)定,普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有()個(gè)強(qiáng)度等級。
A.8
B.14
C.15
D.16
【答案】:B49、()是山區(qū)公路水毀的重要?jiǎng)右颉?/p>
A.溶蝕作用
B.機(jī)械侵蝕作用
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】:D50、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.專項(xiàng)檢查
D.應(yīng)急檢查
【答案】:D51、夜間施工增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。
A.定額人工費(fèi)
B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)
C.定額直接費(fèi)
D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
【答案】:D52、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作
B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法(PPWS法)
C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行
D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行,正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行
【答案】:C53、關(guān)于黃土的濕陷性判斷,下列哪個(gè)陳述是正確的?()
A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)
B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)
C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗(yàn)
D.可以采用同樣密度的擾動土樣的室內(nèi)試驗(yàn)
【答案】:C54、隧道的主體建筑物包括()。
A.洞身和照明、通風(fēng)
B.洞身和營運(yùn)管理設(shè)施
C.洞口和洞身
D.洞身和防水排水設(shè)施
【答案】:C55、下列不屬于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系通用模塊的是()。
A.基礎(chǔ)
B.設(shè)計(jì)
C.安全
D.綠色
【答案】:B56、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210),路基技術(shù)狀況評價(jià)采用的指數(shù)是()。
A.BCI
B.PQI
C.TCI
D.SCI
【答案】:D57、下列滑坡類型中,屬于崩塌性滑坡的是()
A.巖層滑坡
B.黃土滑坡
C.黏土滑坡
D.堆積層滑坡
【答案】:B58、臨時(shí)電力線路的長度是()。
A.從變壓器到接線處的電力干線長度
B.從駐地到接線處的長度
C.從施工現(xiàn)場到接線處的長度
D.從拌和場到接線處的長度
【答案】:A59、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說法不正確的是()。
A.整體式矩形板橋橫向剛度較大
B.裝配式矩形板,板與板之間接縫用混凝土連接
C.懸臂板橋兩端懸臂長度約為中間跨徑的0.5倍
D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7~0.8
【答案】:C60、(2021年真題)充滿于兩個(gè)隔水層之間的地下水是()。
A.潛水
B.承壓水
C.裂隙水
D.巖溶水
【答案】:B61、以普通重力式擋土墻作為支擋構(gòu)造物以防止路基變形時(shí),為避免地基不均勻沉陷引起墻體開裂,應(yīng)在地質(zhì)條件變化處設(shè)置()。
A.伸縮縫
B.防震縫
C.沉降縫
D.施工縫
【答案】:C62、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,粉土和黏土含量很少。
A.泥流
B.泥石流
C.水石流
D.稀性泥石流
【答案】:C63、半開級配瀝青混合料的孔隙率為()。
A.3%~6%
B.6%~12%
C.18%以上
D.12%~18%
【答案】:B64、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是()。
A.兩者主要的是外形不同
B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩
C.施工周期短,施工工序較少
D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高
【答案】:D65、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。
A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件
B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】:B66、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。
A.淺層滑坡
B.中層滑坡
C.深層滑坡
D.牽引式滑坡
【答案】:B67、關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說法,正確的是()。
A.對物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析
B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)
C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性,從而做出最終報(bào)價(jià)決策
D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí),可以自行更改清單工程量
【答案】:C68、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說法不正確的是()。
A.高速公路宜設(shè)置道班房
B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心
C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置
D.管理中心宜設(shè)在省會城市
【答案】:A69、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為()。
A.凈跨徑
B.計(jì)算跨徑
C.總跨徑
D.橋梁總長度
【答案】:D70、()對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。
A.風(fēng)化
B.水
C.地震
D.凍融
【答案】:B71、()是在工程實(shí)施階段用于表述公路工程工程量及對應(yīng)價(jià)款的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。
A.工程量清單
B.費(fèi)用項(xiàng)目清單
C.估算項(xiàng)目清單
D.預(yù)算項(xiàng)目清單
【答案】:A72、高速公路、一級公路,零填和挖方路段路床內(nèi)()mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。
A.100~200
B.100~300
C.200~300
D.800~1200
【答案】:D73、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。
A.施工單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【答案】:A74、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,路基工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。
A.抗滑樁聲測管按設(shè)計(jì)長度以m為單位計(jì)量
B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積
C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積
D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量
【答案】:C75、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯(cuò)誤的是()。
A.計(jì)算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離
B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離
C.總跨徑即凈跨徑之和
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)
【答案】:A76、(2019年真題)熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。
A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓
B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距,采用較大噸位的自卸汽車,一般不小于15t
C.在攤鋪過程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料,換補(bǔ)料;隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度,并及時(shí)通知操作手
D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油,以免污染路面
【答案】:A77、(2020年真題)關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法,正確的是()。
A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)
B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)
C.臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)
D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳
【答案】:B78、在陡峻的斜坡上,巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象,稱為()。
A.滑坡
B.崩塌
C.山崩
D.碎落
【答案】:B79、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段,可設(shè)置的交通安全設(shè)施是()。
A.多排防雪柵
B.固定式防雪柵
C.移動式防雪柵
D.防風(fēng)柵
【答案】:C80、防滲層厚度應(yīng)不小于(),穴口表面應(yīng)高于周圍地面。
A.450mm
B.300mm
C.500mm
D.550mm
【答案】:C81、水泥穩(wěn)定土底基層、基層,混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于()。
A.100mm
B.150mm
C.160mm
D.200mm
【答案】:C82、下列選項(xiàng)中,對于混凝土路面縱縫設(shè)置說法錯(cuò)誤的是()。
A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類
B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),可不設(shè)置縱向縮縫
C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿,縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿
D.縱縫應(yīng)與路線中線平行
【答案】:B83、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是()。
A.縱向通風(fēng)
B.橫向通風(fēng)
C.機(jī)械通風(fēng)
D.自然通風(fēng)
【答案】:D84、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。
A.觸變性
B.膨脹性
C.濕陷性
D.收縮性
【答案】:C85、下列關(guān)于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄說法不正確的是()。
A.可減少碰撞車輛的損失
B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉(zhuǎn)向吸收
C.碰撞時(shí)護(hù)欄會產(chǎn)生移動變形
D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成
【答案】:C86、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。
A.黃土
B.軟土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】:B87、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。
A.人行道
B.服務(wù)區(qū)
C.防眩設(shè)施
D.照明和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施
【答案】:A88、路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害、()。[2019年回憶版]
A.基礎(chǔ)病害
B.路肩、路堤與路床病害
C.結(jié)構(gòu)病害
D.材料病害
【答案】:B89、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者結(jié)合能力由大到小為()。
A.中性巖>基性巖>酸性巖
B.酸性巖>中性巖>基性巖
C.基性巖>酸性巖>中性巖
D.基性巖>中性巖>酸性巖
【答案】:D90、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。
A.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低
B.含水率低、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高
C.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度高
D.含水率高、含鹽率高時(shí),土的強(qiáng)度低
【答案】:B91、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是()。
A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式
B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)
C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力
D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小
【答案】:C92、綜合爆破施工技術(shù)中,小炮中最省工,省藥的一種方法是()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:C93、黃土最主要的特性是()。
A.觸變性
B.膨脹性
C.濕陷性
D.收縮性
【答案】:C94、(2021年真題)公路中常用的鑿巖機(jī)類型是()。
A.風(fēng)動鑿巖機(jī)
B.液壓鑿巖機(jī)
C.電動鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
【答案】:A95、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治,屬于()防治措施。
A.坡面加固
B.危巖支頂
C.攔截防御
D.調(diào)整水流
【答案】:C96、下列關(guān)于挖基施工和排水說法正確的是()。
A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進(jìn)行
B.排水困難時(shí),不能采用水下挖基方法
C.采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖,宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度,再由人工開挖至設(shè)計(jì)高程
D.采用機(jī)械開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)超挖,應(yīng)直接回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高
【答案】:C97、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。
A.盡量采取措施防止或減少滲漏
B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求
C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄
D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm
【答案】:D98、當(dāng)高速公路和一級公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于()℃時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B99、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動碾。
A.黏土
B.堆石
C.碎石
D.瀝青混凝土
【答案】:A100、(2019年真題)機(jī)械臺班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用,以下不包括在機(jī)械臺班費(fèi)的是()。
A.機(jī)上人工工日消耗量
B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)
C.動力燃料消耗量
D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi),可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等
【答案】:B101、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為()。
A.1~2m
B.0.8~2m
C.0.6~2m
D.0.5~1m
【答案】:D102、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于()cm的一種薄層路面面層。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B103、路面工程中,墊層施工中符合規(guī)定的做法是()。
A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土
B.在鋪筑墊層前,應(yīng)清除路基面,保證路基干燥
C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理
D.兩段作業(yè)銜接處,第一段留下3~6m不進(jìn)行碾壓
【答案】:A104、下列各種瀝青路面中,具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是()。
A.瀝青表面處治路面
B.瀝青貫入式路面
C.熱拌瀝青混合料路面
D.乳化瀝青碎石混合料路面
【答案】:B105、公路隧道噴射混凝土與()連接效果最好。
A.工字鋼鋼拱架
B.槽鋼鋼拱架
C.格柵鋼架
D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊
【答案】:C106、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是()。
A.編制可行性研究報(bào)告
B.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書
C.組織投資人招標(biāo)工作,確定投資人
D.投資人編制項(xiàng)目申請報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)
【答案】:B107、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以()為主。
A.機(jī)械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】:D108、一級公路中特大橋的設(shè)計(jì)洪水位應(yīng)為()一遇的最大洪水位。
A.25年
B.50年
C.100年
D.300年
【答案】:D109、可以用于各級公路的瀝青面層類型為()。
A.瀝青貫入式路面
B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層
C.熱拌瀝青混凝土
D.冷拌瀝青混合料
【答案】:C110、(2020年真題)根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。
A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%
B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%
C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%
D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%
【答案】:C111、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構(gòu)造
D.地震
【答案】:D112、擴(kuò)大基礎(chǔ)將荷載通過逐步擴(kuò)大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上,下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深說法正確的是()。
A.抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1~4m
B.墩臺基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位
C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1m
D.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處
【答案】:B113、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()。
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】:D114、設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。
A.橋梁建筑高度
B.橋梁高度
C.橋下凈空高度
D.橋梁通航高度
【答案】:C115、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運(yùn)營安全。
A.1.5%~2%
B.1.5%~3%
C.2%~3%
D.1%~3%
【答案】:A116、根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。
A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%
B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%
C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%
D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%
【答案】:C117、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()
A.拱頂;上緣;拱腳;下緣
B.拱頂;下緣;拱腳;上緣
C.拱頂;下緣;拱腳;下緣
D.拱頂;上緣;拱腳;上緣
【答案】:B118、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu),兩端伸出的懸臂長度約為中間跨徑的()倍。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
【答案】:B119、下列混凝土外加劑中,主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是()。
A.減水劑
B.早強(qiáng)劑
C.速凝劑
D.引氣劑
【答案】:C120、公路橋梁技術(shù)狀況評定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評定的是()。
A.橋梁構(gòu)件
B.橋梁部件
C.橋面系
D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)
【答案】:A121、(2019年真題)以下開挖方法適用于連拱隧道的是()。
A.中隔壁法
B.中導(dǎo)洞法
C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
【答案】:B122、(2021年真題)下列說法正確的是()。
A.縱向和橫向都呈獨(dú)柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁
B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式,而且它適用于較高的索塔
C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂
D.索塔施工一般采用翻模法
【答案】:A123、(2019年真題)下列適用于停機(jī)面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是()。
A.正鏟挖掘機(jī)
B.反鏟挖掘機(jī)
C.拉鏟挖掘機(jī)
D.抓鏟挖掘機(jī)
【答案】:C124、在編制概、預(yù)算時(shí),需要考慮的輔助工程工程量不包括()。
A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量
B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程
C.為保證路基邊緣壓實(shí)而加寬填筑的數(shù)量
D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒
【答案】:B125、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對拉桿中部()mm進(jìn)行防銹處理。
A.20
B.50
C.80
D.100
【答案】:D126、(2021年真題)下列關(guān)于超前支護(hù),說法錯(cuò)誤的是()。
A.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖
B.超前管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖
C.超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖
D.超前圍巖預(yù)注漿主要適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差含水小的地段
【答案】:D127、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是()。
A.工程排污費(fèi)
B.定額測定費(fèi)
C.職工取暖補(bǔ)貼
D.竣(交)工文件編制費(fèi)
【答案】:C128、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)樁長為50m,采用水中樁基平臺,水深3m,平臺頂標(biāo)高為+8.0,河床地面標(biāo)高為+3.0,樁底標(biāo)高-50.0,在編制工程造價(jià)時(shí),其成孔工程量應(yīng)為()m。
A.50
B.53
C.56
D.58
【答案】:B129、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。
A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量
B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積
C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過0.03m3的開孔
D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量,四舍五入,計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)
【答案】:C130、強(qiáng)行置換后,應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是()。
A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%,且不少于3點(diǎn)
B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于2點(diǎn)
C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%,且不少于3點(diǎn)
D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于5點(diǎn)
【答案】:A131、斜拉橋索塔施工中,使用最多的模板是()。
A.翻模法
B.滑模法
C.爬模法
D.吊掛模板
【答案】:C132、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜()28mm。
A.小于
B.小于等于
C.大于
D.大于等于
【答案】:C133、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。
A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種
B.上跨式和下穿式兩種
C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種
D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種
【答案】:A134、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。
A.路基養(yǎng)護(hù)
B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)
C.路面養(yǎng)護(hù)
D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)
【答案】:C135、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
【答案】:D136、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。
A.0.3%
B.0.5%
C.2%
D.3%
【答案】:A137、陡峻斜坡的巨大巖塊,在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()
A.地震
B.泥石流
C.崩塌
D.滑坡
【答案】:C138、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()。
A.30cm
B.50cm
C.6~10cm
D.15cm
【答案】:D139、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于小型滑坡的是()。
A.滑坡體小于4×104m3
B.滑坡體介于4×104~3×105m3
C.滑坡體介于3×105~1×106m3
D.滑坡體大于1×106m3
【答案】:A140、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是()。
A.沙土
B.黏質(zhì)土
C.粉質(zhì)土
D.粗砂
【答案】:C141、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。
A.高速公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
【答案】:A142、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成,其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為()。
A.防水夾層
B.內(nèi)層
C.表層
D.外層
【答案】:B143、下列選項(xiàng)中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。
A.病害處治技術(shù)
B.封層技術(shù)
C.功能性罩面技術(shù)
D.路面破損處理技術(shù)
【答案】:D144、除高原地區(qū)施工外,其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。
A.定額人工費(fèi)
B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)
C.定額直接費(fèi)
D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
【答案】:A145、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的()有很大關(guān)系。
A.結(jié)構(gòu)面
B.結(jié)構(gòu)體
C.巖石體
D.巖石強(qiáng)渡
【答案】:A146、目前,低等級公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用()施工。
A.人工
B.機(jī)械
C.智能機(jī)器人
D.人工機(jī)械組合
【答案】:D147、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。
A.截水溝
B.蒸發(fā)池
C.檢查井
D.攔水緣石
【答案】:D148、()宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.橫向填筑法
D.聯(lián)合填筑法
【答案】:B149、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.特殊檢查
D.專項(xiàng)檢查
【答案】:D150、關(guān)于臨時(shí)工程的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.是相對于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的
D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對象
【答案】:A151、對于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯(cuò)誤的是()。
A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車道2根)
B.振動梁振實(shí)后,應(yīng)拖動滾杠往返1遍提漿整平
C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺,縱模各1遍整平飾面
D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角
【答案】:B152、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是()。
A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成
B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色
C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器
D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成
【答案】:C153、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的樁基檢測費(fèi)用屬于()。
A.施工輔助費(fèi)
B.企業(yè)管理費(fèi)
C.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
D.竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)
【答案】:A154、在路面的組成中,與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳到底基層和土基,并且設(shè)置在面層之下的結(jié)構(gòu)層是()。
A.面層
B.基層
C.透層
D.封層
【答案】:B155、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是()。
A.轉(zhuǎn)體施工法
B.勁性骨架施工法
C.逐孔施工法
D.懸臂施工法
【答案】:B156、施工工藝及造價(jià)有一定優(yōu)勢,使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是()。
A.T形鋼構(gòu)
B.鋼筋混凝土箱形拱
C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁
D.桁架梁
【答案】:A157、2021年一級造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通運(yùn)輸)》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長時(shí),最大板長宜不大于(),最小板長不宜小于板寬。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
【答案】:D158、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì),含量越高,工程性質(zhì)()。
A.越好
B.越差
C.越高
D.不受影響
【答案】:B159、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。
A.地震活動
B.踩空塌陷
C.路基沉陷變形
D.不均勻鼓脹變形
【答案】:C160、自卸汽車車廂容積應(yīng)為裝載機(jī)械斗容的()為宜。
A.2~4倍
B.1~2倍
C.2~6倍
D.1~4倍
【答案】:A161、(2020年真題)關(guān)于綠化工程的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化
B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物
C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境
D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性
【答案】:C162、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是(??)
A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量
B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性
C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提
D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)
【答案】:B163、護(hù)欄檢查包括日常檢查和()檢查。
A.每月
B.每兩個(gè)月
C.定期
D.每半年
【答案】:C164、某公路工程需采購中(粗)砂1000m3,材料的料場供應(yīng)單價(jià)為50元/t(不含稅價(jià),單位質(zhì)量1.5t/m3),料場距工地的平均運(yùn)距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場外運(yùn)輸損耗為1%,采購及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是()元/m3。
A.80.4
B.106.2
C.112.6
D.120.6
【答案】:D165、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是()。
A.獨(dú)柱式墩、臺
B.U形橋臺
C.空心墩
D.埋置式橋臺
【答案】:C166、對于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。
A.隔熱保溫
B.圍巖壓漿
C.灌漿錨固
D.隧底加固
【答案】:A167、路基地表排水設(shè)施中,高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于(),且必須設(shè)置梳形蓋板。
A.5m
B.20m
C.30m
D.50m
【答案】:C168、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。
A.粒料樁
B.CFG樁
C.預(yù)制混凝土方樁
D.加固土樁
【答案】:C169、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是()。
A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)
B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅(jiān)實(shí)基巖的地質(zhì)條件
C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成
D.當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時(shí),均采用重力式錨碇
【答案】:C170、在橫向斜坡地形,棚洞外側(cè)基礎(chǔ)埋置深度超過路面以下()時(shí),宜在路面以下設(shè)置鋼筋混凝土橫向水平拉桿,并錨固于內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)或巖體中。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】:B171、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是()。
A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等
B.結(jié)構(gòu)剛度大,變形小
C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小
D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土
【答案】:C172、按照作業(yè)內(nèi)容分類,下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是()。
A.日常巡查
B.日常維修
C.日常監(jiān)督
D.日常保養(yǎng)
【答案】:C173、(2019年真題)施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是()。
A.頂推法
B.轉(zhuǎn)體法
C.纜索吊裝
D.懸臂澆筑法
【答案】:D174、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。
A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時(shí)電線宜采用橡套電纜
【答案】:B175、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于()。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】:B176、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺高度在10m以下的是()
A.滿堂式木支架
B.桁構(gòu)式木支架
C.鋼木混合支架
D.滿堂式輕型鋼支架
【答案】:D177、在風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長、風(fēng)向變化不大的路段,可設(shè)置的交通安全設(shè)施是()。
A.多排防雪柵
B.固定式防雪柵
C.移動式防雪柵
D.防風(fēng)柵
【答案】:B178、某三級公路填方200000m3(壓實(shí)方),全部借方(普通土)采用裝救機(jī)裝車,推土機(jī)配合推松、集土,推土機(jī)的定額計(jì)價(jià)工程量為()m3。
A.160000
B.172800
C.200000
D.216000
【答案】:D179、主要靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是()。
A.重力式墩、臺
B.鋼筋混凝土薄壁墩臺
C.柔性排架樁墩
D.八字形橋臺
【答案】:A180、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的是()。
A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(挖潛盈余×修正系數(shù))
B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(估計(jì)虧損×修正系數(shù))
C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(估計(jì)虧損×修正系數(shù))
D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(挖潛盈余×修正系數(shù))
【答案】:A181、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。
A.低透水性
B.高抗剪性
C.高滲透性
D.固結(jié)迅速
【答案】:A182、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
【答案】:C183、(2020年真題)平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。
A.高速公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
【答案】:B184、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()。
A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
【答案】:A185、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì),地下水分類中,不包括()。
A.巖溶水
B.孔隙水
C.潛水
D.裂隙水
【答案】:C186、石方路堤施工時(shí),適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤的施工方法是()。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.豎向填筑法
D.強(qiáng)力夯實(shí)法
【答案】:C187、(2019年真題)積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。
A.暫時(shí)性流水
B.經(jīng)常性流水
C.季節(jié)性流水
D.間隔性流水
【答案】:B188、編制概(預(yù))算時(shí),安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。
A.建筑安裝工程費(fèi)
B.直接費(fèi)+措施費(fèi)
C.定額建筑安裝工程費(fèi)
D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)
【答案】:A189、泥石流流域中的(),一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形。
A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.緩流區(qū)
【答案】:B190、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響。
A.強(qiáng)度
B.巖性
C.濕度
D.軟度
【答案】:C191、實(shí)腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好的土壤,應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實(shí),每層厚度不宜大于()。
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.45cm
【答案】:B192、一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形,溝壁陡峻,河床狹窄、縱坡大,多陡坎或跌水的泥石流流域?yàn)椋ǎ?/p>
A.形成區(qū)
B.爆發(fā)區(qū)
C.流通區(qū)
D.堆積區(qū)
【答案】:C193、基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算以建筑安裝工程費(fèi)、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用之和為基數(shù),工程可行性研究報(bào)告投資估算按()計(jì)列。
A.11%
B.9%
C.5%
D.4%
【答案】:B194、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是()。
A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施
B.輔助標(biāo)志形狀為圓形
C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況
D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符
【答案】:B195、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時(shí),振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。
A.100
B.150
C.200
D.500
【答案】:B196、錨定板擋土墻施工中,施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓,不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級平臺應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉,并設(shè)()的外傾排水坡。
A.5%
B.3%
C.2%
D.1%
【答案】:C197、稅金指國家稅法規(guī)定應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程造價(jià)的增值稅銷項(xiàng)稅額?,F(xiàn)行公路工程稅率為()。
A.7.42%
B.9%
C.10%
D.11%
【答案】:B198、某施工單位采用粒料樁處理軟基,可采用的粒料是()。
A.生石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.中粗砂
【答案】:D199、懸索橋的上部構(gòu)造中,()的作用是改變主纜的方向,把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來,并將其引入各自的錨固位置。
A.散索鞍
B.塔頂索鞍
C.吊索
D.錨碇
【答案】:A200、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者與瀝青材料的結(jié)合能力由小到大為()。
A.酸性巖<中性巖<基性巖
B.基性巖<中性巖<酸性巖
C.基性巖<酸性巖<中性巖
D.酸性巖<基性巖<中性巖
【答案】:A201、(2021年真題)安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)(不含本身)乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算,費(fèi)率按不少于()%計(jì)取。
A.1.0
B.2.0
C.1.5
D.2.5
【答案】:B202、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時(shí),在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛構(gòu)橋
D.懸索橋
【答案】:A203、公路橋梁技術(shù)狀況評定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評定的是()。
A.橋梁構(gòu)件
B.橋梁部件
C.橋面系
D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)
【答案】:A204、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯(cuò)誤的是()。
A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨
B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力
C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi),借助基巖抵抗主纜拉力
D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體,將荷載傳遞至基巖
【答案】:D205、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與()是路基凍脹翻漿的原因。
A.沉陷變形
B.濕陷變形
C.凍融變化
D.失穩(wěn)變形
【答案】:C206、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋,或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象,所需采取的隧道病害處治方法是()。
A.錨桿加固
B.排水止水
C.襯砌背后注漿
D.隔熱保溫
【答案】:B207、(2019年真題)基本預(yù)備費(fèi)不包括()。
A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用
B.在設(shè)備訂貨時(shí),由于規(guī)格、型號改變的價(jià)差
C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用
D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差
【答案】:D208、鉆孔灌注樁,一般每立方米混凝土的含鋼筋量在()kg左右。
A.30
B.50
C.90
D.120
【答案】:C209、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。
A.黏結(jié)性
B.耐疲勞性
C.高溫穩(wěn)定性
D.低溫抗裂性
【答案】:A210、對大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí),新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于()℃。
A.30
B.50
C.20
D.25
【答案】:C211、(2021年真題)下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是()。
A.承載襯砌
B.構(gòu)造襯砌
C.支擋襯砌
D.裝飾襯砌
【答案】:C212、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定,工程量清單分為7章,其中200章是()。
A.路基
B.路面
C.橋梁
D.隧道
【答案】:A213、公路工程造價(jià)的編制原則不包括()。
A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益
B.造價(jià)工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計(jì)人員配合,相互信任、諒解
C.有步驟、有目的地配合設(shè)計(jì)人員開展限額設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)
D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計(jì)人員相互配合提供資料等要求
【答案】:D214、國內(nèi)外,斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是()。
A.翻模
B.滑模
C.爬模
D.飛模
【答案】:C215、下列形式的拱橋中,一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的是()。
A.桁架拱
B.實(shí)腹式
C.無鉸拱
D.空腹式
【答案】:B216、關(guān)于臨時(shí)工程的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.是相對于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建沒而修建的
D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對象
【答案】:A217、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是(??)。
A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)
B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)
C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”
D.工程量清單反映每個(gè)相對獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量
【答案】:C218、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)是()。
A.橋面凈空
B.橋下凈空
C.建筑高度
D.設(shè)計(jì)洪水位
【答案】:B219、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時(shí),一般選用天然地基上的(),即石砌或混凝土圬工。
A.沉井基礎(chǔ)
B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
C.摩擦樁
D.淺基礎(chǔ)
【答案】:D220、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi),宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi),不宜栽植喬木。()
A.20~30m;10~15m
B.20~30m;5~10m
C.30~50m;10~15m
D.30~50m;5~10m
【答案】:D221、在隧道中,在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是()。
A.長度超過100m的高速公路
B.三、四級公路的隧道
C.能通視、交通量較小的隧道
D.行人密度不大的短隧道
【答案】:A222、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。
A.瀝青貫入式路面
B.級配碎石路面
C.瀝青混凝土路面
D.水泥混凝土路面
【答案】:D223、基坑開挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。
A.從左至右
B.從右至左
C.從上至下
D.從下至上
【答案】:C224、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,適用于變形量在50mm以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是()。
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.彈性體材料填充式伸縮縫
【答案】:D225、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。
A.邊溝
B.急流槽
C.截水溝
D.攔水帶
【答案】:A226、下列關(guān)于收費(fèi)系統(tǒng)的說法不正確的是()。
A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡
B.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)
C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成
D.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式
【答案】:B227、巖石的()最高。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗剪強(qiáng)度
C.抗拉強(qiáng)度
D.抗切強(qiáng)度
【答案】:A228、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說法正確的是()。
A.環(huán)形交叉車輛按順時(shí)針方向單向行駛
B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形
C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形
D.X形是指兩條道路以90°正交
【答案】:C229、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,一般用于低等級公路的中、小橋梁的是()。
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.彈性體材料填充式伸縮縫
【答案】:C230、隧道內(nèi)供電一般采用()。
A.四相四線
B.四相三線
C.三相四線
D.三相三線
【答案】:C231、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計(jì)算規(guī)則正確的是()。
A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量
B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量
C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積
D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量
【答案】:D232、下列公路交通安全設(shè)施中,主要目的在于防止行人、動物進(jìn)入公路,防止非法侵占公路用地的是()。
A.安全護(hù)欄
B.隔離柵
C.防落網(wǎng)
D.防眩設(shè)施
【答案】:B233、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。
A.橫導(dǎo)坑
B.斜井
C.豎井
D.平行通道
【答案】:A234、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排,按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成,下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是()。
A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期
B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行
C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3m
D.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法
【答案】:B235、樁穿過較松軟土層,樁底支承在巖層或硬土層等實(shí)際非壓縮性土層時(shí),樁頂荷載主要由樁端阻力承受,并考慮樁側(cè)阻力,這種樁稱為()。
A.端承型樁
B.摩擦樁
C.高樁承臺基礎(chǔ)
D.沉入樁
【答案】:A236、陡山坡上的半挖半填路基,填方邊坡不易填筑時(shí),可采用的支擋構(gòu)造物是()。
A.護(hù)肩
B.砌石
C.石垛
D.壘石
【答案】:B237、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說法不正確的是()。
A.兩者適用范圍不同
B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成
C.柱式護(hù)欄間距一般為2~4m
D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段
【答案】:A238、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。
A.照明
B.通信
C.通風(fēng)
D.洞門
【答案】:D239、(2019年真題)不能做瀝青路面基層的是()。
A.熱拌瀝青碎石
B.瀝青瑪蹄脂
C.瀝青碎石混合料
D.灌入式瀝青
【答案】:B240、下列適用于停機(jī)面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是()。
A.正鏟挖掘機(jī)
B.反鏟挖掘機(jī)
C.拉鏟挖掘機(jī)
D.抓鏟挖掘機(jī)
【答案】:C241、通過設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等,對受水流直接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是()。
A.擋土墻
B.沖刷防護(hù)技術(shù)
C.抗滑樁
D.削方減載
【答案】:B242、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D243、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤,但不得積水
B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青
C.不可用人工進(jìn)行局部修整
D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5~10m
【答案】:C244、潛水的主要補(bǔ)給來源是()。
A.大氣降水
B.承壓水
C.深層地下水
D.上層滯水
【答案】:A245、Ⅲ級圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為()。
A.350~251
B.450~351
C.550~451
D.>550
【答案】:B246、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。
A.1.0m
B.1.1m
C.1.2m
D.1.5m
【答案】:C247、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為()。
A.懸浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
【答案】:D248、公路安全設(shè)施中,()是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物,用于降低車輛行駛速度。
A.減速丘
B.防雪柵
C.交通標(biāo)線
D.避險(xiǎn)車道
【答案】:A249、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運(yùn)營,通常在相對變形較大的位置設(shè)置()。
A.防震縫
B.施工縫
C.伸縮縫
D.沉降縫
【答案】:C250、(2020年真題)巖石的物理特性不包括()。
A.密度
B.孔隙率
C.相對密度
D.抗壓強(qiáng)度
【答案】:D251、()的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要?jiǎng)右?,其產(chǎn)生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體,其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。
A.暫時(shí)流水
B.經(jīng)常流水
C.坡面細(xì)流
D.山洪急流
【答案】:C252、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段的是()。
A.小凈距隧道
B.連拱隧道
C.整體式中墻
D.復(fù)合式中墻
【答案】:A253、我國從青藏高原到東部沿海高程相差()m以上,因此自然因素變化極為復(fù)雜。
A.4000
B.4500
C.5000
D.6000
【答案】:A254、下列選項(xiàng)中,屬于公路工程中的次要材料的是()。
A.鐵絲
B.石灰
C.石料
D.腳手架
【答案】:A255、下列梁式橋中,截面結(jié)構(gòu)簡單,建筑高度小,容易適應(yīng)各種線形要求,便于利用組合鋼模板進(jìn)行工廠化生產(chǎn)的是()。
A.板橋
B.肋形梁
C.箱梁
D.T形剛構(gòu)
【答案】:A256、工程量清單消耗量定額包括()。[2019年回憶版]
A.機(jī)械臺班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺班費(fèi)用定額
【答案】:C257、下列選項(xiàng)中不屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是()。
A.路面修復(fù)技術(shù)
B.路面破損處理技術(shù)
C.功能性罩面技術(shù)
D.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)
【答案】:C258、(2020年真題)下列因素中,不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是()。
A.溫度
B.瀝青的穩(wěn)定性
C.瀝青用量和礦料比
D.瀝青材料本身黏結(jié)力
【答案】:B259、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹種植主要采?。ǎ┓绞?。
A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式
B.高大植株散栽式和低矮植株密植式
C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級常青散栽式
D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式
【答案】:A260、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行()檢驗(yàn),并判定級別和組別,以便合理安排使用。
A.化學(xué)性能
B.力學(xué)性能
C.抗拉性能
D.抗壓性能
【答案】:B261、(2021年真題)下列說法錯(cuò)誤的是()。
A.頂推施工是在橋臺的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場地,分節(jié)段澆筑梁體,逐段頂推,待全部頂推就位后,落梁即完成橋梁施工
B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架,可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑
C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工
D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架,不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具,主要設(shè)備是一對能行走的掛籃
【答案】:A262、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,定額建筑安裝工程費(fèi)包括()的40%。
A.措施費(fèi)
B.專項(xiàng)費(fèi)用
C.定額直接費(fèi)
D.定額設(shè)備購置費(fèi)
【答案】:D263、(2020年真題)下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計(jì)量工程量
D.支付工程量
【答案】:C264、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種
B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系
C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱
D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁
【答案】:B265、(2020年真題)關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法,正確的是()。
A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電
B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種
C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)
D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
【答案】:A266、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是()。
A.滑坡體小于4×10^4m^3
B.滑坡體介于4×10^4~3×10^5m^3
C.滑坡體介于3×10^5~1×10^6^m3
D.滑坡體大于1×10^6m^3
【答案】:C267、護(hù)欄檢查包括日常檢查和()定期檢查。
A.每月
B.每兩個(gè)月
C.每季度
D.每半年
【答案】:C268、滑坡防治的工程措施不包括()。
A.排水
B.削坡減載
C.填土反壓
D.鋼筋混凝土蓋板跨越
【答案】:D269、公路隧道防水,首要是做好()。
A.堵水和排水
B.堵水和截水
C.排水和截水
D.排水和治水
【答案】:B270、沉井按所用的材料分為混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井等。目前公路橋梁中采用較多的是()。
A.磚石沉井
B.鋼殼沉井
C.混凝土沉井
D.鋼筋混凝土沉井
【答案】:D271、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()。
A.30cm
B.50cm
C.6~10cm
D.15cm
【答案】:D272、預(yù)緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊,保持主纜的形狀,預(yù)緊纜的目標(biāo)空隙率宜為()。
A.22%~24%
B.24%~26%
C.26%~28%
D.28%~30%
【答案】:C273、(2020年真題)下列沿河路基防護(hù)中,屬于間接防護(hù)措施的是()。
A.拋石防護(hù)
B.丁壩防護(hù)
C.石籠防護(hù)
D.植物防護(hù)
【答案】:B274、公路工程長10km、寬12m,分別計(jì)算了除草和清除表土的費(fèi)用,計(jì)價(jià)工程量均為120000m2上述計(jì)算方法中存在的問題是()。
A.計(jì)價(jià)工程量錯(cuò)誤
B.除草費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算
C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算
D.除草和清除表土不應(yīng)同時(shí)計(jì)算
【答案】:D275、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。
A.淺層滑坡
B.中層滑坡
C.深層滑坡
D.牽引式滑坡
【答案】:B276、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括()。
A.向道路使用者采集信息
B.向救助部門提供信息
C.向道路使用者提供建議
D.向道路使用者提供信息
【答案】:A277、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。
A.埋沙袋頭
B.機(jī)具定位
C.埋砂袋頭
D.攤鋪下層砂墊層
【答案】:B278、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。
A.不小于2.0m
B.不小于1.5m
C.不小于1.0m
D.不小于0.5m
【答案】:B279、懸索橋的主要承重構(gòu)件是()。
A.主纜
B.錨碇
C.加勁梁
D.索鞍
【答案】:A280、下列拱橋中,宜用于50m以上的大跨徑拱橋的是()。
A.肋拱橋
B.雙曲拱橋
C.箱形拱橋
D.桁架拱橋
【答案】:C281、洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采用()。
A.機(jī)械抽水
B.井點(diǎn)降水
C.深井降水
D.平行導(dǎo)坑排水
【答案】:A282、下列選項(xiàng)不是巖溶水的特征的是()
A.空間分布均勻
B.水量在時(shí)間上變化大
C.水的礦化度低
D.支流管道向暗河集中
【答案】:A283、根據(jù)巖石礦物組成,屬于軟巖的是()。
A.石灰?guī)r
B.巖漿巖
C.沉積巖中硅質(zhì)巖
D.沉積巖中黏土巖
【答案】:D284、為了迅速排出橋面雨水,橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置()的雙向橫坡。
A.1.5%~2%
B.1.5%~3%
C.2%~3%
D.1%~3%
【答案】:B285、巖石的()最高。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗剪強(qiáng)度
C.抗拉強(qiáng)度
D.抗切強(qiáng)度
【答案】:A286、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是()。
A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)
B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上
C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入
D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行
【答案】:C287、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是進(jìn)行整套設(shè)備()所需的全部費(fèi)用。
A.調(diào)試
B.無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)
D.安裝
【答案】:C288、基本預(yù)備費(fèi)不包括()。[2019年回憶版]
A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用
B.由于規(guī)格、型號改變的價(jià)差
C.在項(xiàng)目主管部門組織竣(交)工驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收委員會(或小組)為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用
D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差
【答案】:D289、機(jī)械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。一般隧道通風(fēng)采用()。
A.風(fēng)管式通風(fēng)
B.巷道式通風(fēng)
C.風(fēng)墻式通風(fēng)
D.風(fēng)板式通風(fēng)
【答案】:A290、()適用于跨徑30m以內(nèi)的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的簡支梁橋。
A.T形梁
B.工形梁
C.箱形梁
D.桁架梁
【答案】:B291、在視距不足彎道處,用于擴(kuò)大駕駛員視野,在會車視距不足的小半徑彎道外側(cè),設(shè)置(),宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。
A.凹面鏡
B.凸面鏡
C
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