（建筑工程管理）隧道施工工藝

建筑工程管理隧道施工工藝黃土隧道施工工藝工法黃土隧道施工的較完整的方法。。滲出，而使土體失穩(wěn)。。5勞動力組織及進度指標3－58－12138出碴10人管棚、錨桿、鋼拱制作4人在砂粘土層無滲水時，采用每循環(huán)1.0m進尺，月進度可達成洞36m之上。0.8m30m。之上。20-26m4.主要施工機械采用國產(chǎn)WES－12A型煤電鉆改制成開挖風鎬10臺。4.3PC-2002車輛、裝載機、注漿機、空壓機、變壓器等按常規(guī)隧道施工配置。質量控制要點嚴格控制管棚角度嚴格噴射砼工藝，按配合比拌制砼料，特別要嚴格控制外加劑摻量。新舊砼保證??拱質量。注意螺栓松緊程度和連接筋的焊接質量。確保鋼筋網(wǎng)和圍巖緊密相貼，鋼筋網(wǎng)必須連接牢固，否則噴射砼時會振動鋼筋網(wǎng)，從而降低噴射砼質量。保證核心土的大小和長度清除拱腳積水和淤泥，通過打拱腳錨桿或擴大拱腳認真加固拱腳，加強縱向聯(lián)結等，使初期支護和圍巖形成完整體系。盡量單側落底或雙側交錯落底，避免上半斷面?zhèn)z側拱腳同時懸空；控制落底1-3m，6m。減少上、下臺階施工的相互干擾，且及時封閉成環(huán)。找出每道工序的合理施工時間，各工序嚴格按標定時間進行控制，從而縮短循環(huán)作業(yè)時間，減少開挖面土體的暴露時間。6.安全及環(huán)保措施首先做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，且妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面積水浸蝕洞體周圍，造成土體坍塌。在含有地下水的黃土層施工時，洞內外排水溝應進行鋪砌，必要時應配合井點降水等將地下水位降至隧道襯砌底部以下，以保施工順利進行。在干燥無水的黃土層中施工，應管理好施工用水，不使廢水漫流。如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應及時用噴砼封閉，加設錨桿、架??鋼支撐等加強支護。施工時要特別注意拱腳和墻腳處斷面，如超挖過大，應用漿砌片石回填，如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠，應??即加設錨桿或采取其它措施進行加固。在開挖和灌筑仰拱前，為防止邊墻向內位移，宜加設橫梁頂緊。噴射機所用的壓力，壹般以不超過0.2Mpa為宜。若拱部位于砂層時，為防止噴砼層塌落，可用Ф4mm的密鋼絲網(wǎng)緊貼開挖面2Ф22mm鉆錨桿孔時，宜采用干鉆，錨桿采用藥包式或早強砂漿式錨桿。工序安排。黃土隧道施工1、概況1455m1422m，設計為單心圓斷面，VI圍巖開挖寬度為13.2m9.5m，橫斷面面積106.7m2；V級圍巖開挖寬度。襯砌采用復合式，分倆次模筑混凝土，50－70cm（VI、45～65cm（V段35cm。隧道穿越地層為第四系中更新統(tǒng)沖積老黃土，灰黃、褐黃色，為粉質亞粘土，24m，黃土陷穴順溝發(fā)育，呈串珠狀。2、開挖方案4面同時作業(yè)，針對不同地質條件采取不同的開挖方法。洞口VI級圍巖淺埋段采用雙側壁導坑先墻后拱法施工。VI級圍巖深埋段及V1.8m4m3、V能保證圍巖穩(wěn)定，避免塌方，施工安全。10120cm×30cm，1，163.1用洋鎬沿開挖輪廓線由上向下開挖，配合鐵耙將松土扒離掌子面，每次掘進2.4m0.5m，以備混凝土壹次支護封頂。加φ40管棚超前支護較強的初期支護，采用管棚方案較適宜。鋼管直徑大，和土體接觸面積大，接觸由于水泥漿內的水分對錨桿周圍的土體侵蝕，使土體濕陷，周圍易形成空洞，起不到對土體的有效支撐。管棚支護縱向布置如圖2所示。棚管用φ40鋼管，長3.4m。先用煤電鉆沿開挖輪廓線在掌子面上打眼（35cm240cm，然后用大錘將鋼管沿孔16°。IIZL50PC200II1.0m，且將土扒出核心土范圍以50cm挖。然后人工用洋鎬將預留的50cm土體沿輪廓線開挖，邊開挖邊支撐，同時出碴，而此時，挖掘機則換至另壹側II部進行開挖，如此左右側交替。注意開挖時，拱腳處至少留深20cm土用人工開挖，嚴禁拱腳超挖，防止因拱腳原狀土被破壞造成混凝土襯砌時拱架下沉。φ40取出。格柵支撐20cm×20cm3φ16螺栓將3段連成整體。安裝鋼花拱時應緊貼開挖輪廓表面，且將管棚的管尾和之焊接，使棚管尾端擔在鋼花拱上，最大限度地發(fā)揮管棚的作用。鋼花拱之間每1m1φ25開挖III部，核心土整形3.6m1.2m前方掌子面土體起支撐作用。??鋼拱架和模板??模工班按放樣點位將鋼拱架??好。鋼拱架用工字鋼制作。模板用120cm×30cm鋼模。檔頭模板用木模。初期支護??人工上料，插入式振動棒搗固，左右側交替澆筑?；炷练忭敃r應注意將頂部搗固密實，且用自制小鏟從擋頭模板處將混凝土填塞密實。開挖下導坑工序施工。2.4m。4.0m20m，不宜過寬、過長。寬度原則上能保證上導坑施工機械通過即可，否則左、右拱腳下的土體由于受到拱圈的擠壓，向中槽處靠攏，容易使拱圈下沉，嚴重者可使拱圈混凝土產(chǎn)生裂縫。中槽挖成斜坡形式，使上、下導坑連接。然后用人工左、右錯開開挖馬口?；炷寥斯し执翁顫M搗實。4、V級圍巖淺埋段施工要點隧道上行進口、下行出口段各10m均采用雙側壁導坑先墻后拱法施工順序施工。人工挖2個側壁導坑，導坑寬4.0m，高3.0m拱形，導坑壹次掘進2.0m。架??邊墻格柵支撐，??模澆筑壹次混凝土襯砌。人工開挖拱部環(huán)行部位，寬度1.8m，留核心土。施作φ40超前管棚，鋼管長3m，間距35cm。架??格柵支撐。格柵用20cm×20cm鋼花拱，間隔1m，設縱向連接筋。??模澆筑拱部壹次混凝土襯砌。5、主要技術對策拱部沉降和拱腳收斂的控制我們采取了以下措施。監(jiān)控量測23施工的前進，每隔10m作壹個觀測斷面，最前端的壹個斷面緊跟掌子面。前7d113d111－2cm6－8cm，收斂量基本不變。15cm17cm。有效地保證了二次襯砌的厚度。及時封閉仰拱20cm30cm再換至另外半幅。及時封閉二次襯砌永久支護壹次襯砌封頂時，受工作面的限制，可能造成封頂混凝土不密實。而倆側拱腰處1二次襯砌施工和上下洞口同時作業(yè)。加設鎖腳錨桿在拱腳處每側加設2根鎖腳錨桿，錨桿為φ40鋼管，長2m，垂直于拱腳外側面1.5m0.5m預防塌方塞密實。6、結論黃土隧道采用正臺階先拱后墻、拱部環(huán)形、保留核心土法開挖有以下優(yōu)點：和錨噴法施工比較，有施工速度快，安全，節(jié)約投資的優(yōu)點。單口平均月90m，120m。能夠有效控制塌方、拱部沉降和收斂，使隧道各部的尺寸達到設計要求，保證永久支護混凝土厚度。黃土隧道施工注意事項壹、施工準備階段注意事項1、應在隧道施工前組織施工單位及監(jiān)理單位的技術人員，認真學習《公路隧道崗人員的業(yè)務素質滿足黃土公路隧道建設的要求。2、組織設計技術交底和圖紙會審，督促施工單位全面領會設計文件精神，會同是否和實地情況相符。3、審核施工單位施工控制測量資料是否經(jīng)監(jiān)理單位批準且滿足規(guī)范要求，審核實施性施工組織設計是否科學合理、切實可行。4、審核施工單位施工現(xiàn)場布設是否合理、安全，尤其是危險品存放庫房等設施設置情況及危險品采購手續(xù)辦理情況。5、檢查驗收施工單位洞口附屬工程、臨時設施、設備配置以及試驗室建??情況。6、審核施工、監(jiān)理、試驗單位人員、設備到位情況，各項制度措施建??健全情況。二、施工階段注意事項1、檢查驗收施工單位施工方法是否和施工組織方案壹致。2、檢查驗收洞口淺埋段、坡面防護及地表排水系統(tǒng)的完善情況。檢查驗收洞頂黃土陷穴的回填處理情況。3、檢查明洞的施工是否及時、規(guī)范，洞口安全施工支護措施是否合理有效。地表沉陷等變化情況，核實施工安全保障措施是否有效可靠。5、檢查施工防排水系統(tǒng)是否通暢、順適、完善。6、檢查隧道開挖循環(huán)進尺、核心土大小、側壁導坑的長度、馬口開挖長度是否合理、符合規(guī)范要求。7、檢查拱架、超前支護、襯砌砼厚度是否滿足設計及規(guī)范要求。8、檢查對洞頂?shù)乇沓两怠⒘芽p，洞內拱頂下沉、收斂是否按規(guī)范規(guī)定進行了監(jiān)控，且詳細了解監(jiān)控量測情況。9、抽查錨桿長度、角度、間距及鋼拱架間距是否滿足設計要求。根據(jù)圍巖狀況及量測數(shù)據(jù)及時進行調整。11、檢查結構防排水系統(tǒng)的設置是否符合設計要求；否安全可靠、規(guī)范，洞內亮度及通風效果是否滿足規(guī)范要求。13、檢查輔助坑道的排水、支護等設施是否規(guī)范合理、安全可靠。復單、試驗資料、地質編錄等是否齊全，是否經(jīng)監(jiān)理檢查簽認。15、檢查監(jiān)理單位的抽檢資料和監(jiān)理日志是否齊全。已經(jīng)閉合。有無針對不良地質情況所采取的相應對策及準備情況。否滿足要求，安全組織、制度體系是否建??健全。19、檢查監(jiān)理、設計、施工、試驗單位合同執(zhí)行情況。道存在的相應問題，組織相關部門提出預防及處理措施。三、事件應急處理注意事項1、檢查施工單位的安全應急救援預案是否切實有效，且督促其按期進行應急救援演練。2、督促、組織項目參建單位人員的安全教育和安全技術培訓工作。洞口