18500DWT-散貨船關(guān)鍵技術(shù)規(guī)格書

DATE日期REV版本DESRIPTION說明DRAWN設(shè)計(jì)CHECKED校對APPROVED批準(zhǔn)DRAWINGNO.圖號47,000DWT散貨船HS08010-020-001SCALE比例REV版本PAGES頁數(shù)船體闡明書0PAGE1/23OWNER船東浙江溫嶺平安海運(yùn)有限公司BUILDER船廠浙江合興船廠CLASS船級社CCSALSENMARITIMEALSENMARITIMELIMITED上海瀚順船舶設(shè)計(jì)有限公司Rm.905LongZhuPlazaNo.2123PudongDaDao，PudongShanghaiChina上海市浦東大道2123號龍珠廣場905室Tel:86-21-51879711，F(xiàn)ax:86-21-68538621，E-mail:ALSENHULLNO.船號HXCC-0803DRAWN設(shè)計(jì)CHECKED校對APPROVED批準(zhǔn)薛世春08.03.12目錄TOC\o"1-2"\h\z\t"標(biāo)題,1"1 總體 51.1 概述 51.2 重要參數(shù) 51.3 艙容 51.4 合用規(guī)范、法規(guī)及公約 61.5 船級及船旗國 71.6 航區(qū) 71.7 干舷 71.8 噸位 71.9 證書 71.10 載重噸 71.11 航速及續(xù)航力 72 性能 82.1 穩(wěn)性 82.2 適航性 82.3 操縱性 83 總布置 83.1 底艙 83.2 距基線8.0m平臺 93.3 機(jī)艙上平臺 93.4 上甲板 93.5 艏樓甲板 103.6 A甲板 103.7 B甲板 103.8 C甲板 103.9 橋樓甲板 113.10 羅經(jīng)甲板 114 船體構(gòu)造 114.1 概述 114.2 船體材料 114.3 船體局部強(qiáng)度 114.4 構(gòu)造形式 114.5 重要構(gòu)件尺寸 115 甲板機(jī)械 155.1 電動液壓起錨機(jī) 155.2 舵機(jī) 155.3 電動液壓系泊絞車 155.4 救濟(jì)艇/食物吊 165.5 拋落式救生艇 165.6 舷梯絞車 166 舾裝設(shè)備 166.1 錨泊設(shè)備 166.2 系泊設(shè)備 176.3 舵設(shè)備 176.4 金屬門、窗、蓋 176.5 扶梯、欄桿、扶手 196.6 救生設(shè)備 196.7 消防設(shè)備 206.8 桅墻設(shè)備 206.9 防蝕裝置 207 艙室舾裝 207.1 防火構(gòu)造 207.2 甲板敷料 208 涂裝及防腐辦法 208.1 總則 218.2 涂裝 219 內(nèi)部舾裝 229.1 家具 229.2 洗衣間和烘衣間 229.3 食品冷庫 22總體概述本船設(shè)計(jì)為一艘國內(nèi)近海航行具備單層持續(xù)甲板和艏樓，單螺旋槳柴油機(jī)驅(qū)動散貨船，合用于運(yùn)送散裝貨品，涉及谷物、煤、鐵礦石、鋼卷板鋼管等散雜貨品。涉及駕駛室在內(nèi)整個居住處所和推動機(jī)械均位于艉部。本船重要特性和布置見“總布置圖”。本船由艙壁、甲板、雙層底和平臺分隔為下列處所和艙室：艉部：帶有方艉艉部設(shè)有船員住艙和橋樓、自肋位#-5~#8設(shè)有舵機(jī)艙、艉尖艙、淡水艙、艉管冷卻水艙和儲藏室等。機(jī)艙：肋位#13~#35設(shè)立機(jī)艙，將布置安裝主機(jī)，并設(shè)有足夠面積平臺甲板。在肋位#8~#17平臺中部安裝輔機(jī)，肋位#22~#35左舷設(shè)立機(jī)艙集控室、右舷肋位#8~#19為機(jī)修間和儲藏室等。并在適當(dāng)位置布置各種重柴油、輕柴油和滑油艙柜。貨艙區(qū)域：肋位#35~#217貨艙區(qū)域設(shè)有五個貨艙。No.1～No.5貨艙兩側(cè)設(shè)有頂邊艙和底邊艙，頂邊艙及底邊艙均用作壓載水艙。貨艙下面雙層底高度為1.68米，用作壓載水艙。在雙層底中部設(shè)一條4.06米寬管弄，管弄布置從機(jī)艙始終通至N艏部：布置有艏尖艙、壓載水倉、錨機(jī)控制室、錨鏈艙、油漆間、木工間和儲藏室等。重要參數(shù)總長LOA 189.98m水線長LW 185.72m垂線間長LPP 182.00m型寬B 32.26m型深D 16.30m設(shè)計(jì)吃水d 11.結(jié)構(gòu)吃水dt11.80m滿載排水量（設(shè)計(jì)吃水時）Δ 55972T方形系數(shù)（設(shè)計(jì)吃水時）Cb0.836肋距s 自肋位#13之后為600mm、肋位#13~#217為820mm、肋位#217向艏為600mm梁拱 500mm船員 24P艙容貨艙艙容（凈容量）No.1貨艙 10872m3No.2貨艙 13656m3No.3貨艙 12965m3No.4貨艙 13655m3No.5貨艙 11909m3貨艙總?cè)莘e 63058壓載水艙容積（凈容積）艉尖艙（肋位#-5~#10）468.8艏尖艙（肋位#217~艏）1455.8No.1底邊壓載水艙（左）（肋位#183~#217）7No.1底邊壓載水艙（右）（肋位#183~#217）7No.2底邊壓載水艙（左）（肋位#145~#183）9No.2底邊壓載水艙（右）（肋位#145~#183）971.5No.3底邊壓載水艙（左）（肋位#109~#145）785.4No.3底邊壓載水艙（右）（肋位#109~#145）785.4No.4底邊壓載水艙（左）（肋位#71~#109）645.0No.4底邊壓載水艙（右）（肋位#71~#109）645.0No.5底邊壓載水艙（左）（肋位#35~#71）820.0No.5底邊壓載水艙（右）（肋位#35~#71）820.0No.1頂邊壓載水艙（左）（肋位#183~#217）449.3No.1頂邊壓載水艙（右）（肋位#183~#217）449.3No.2頂邊壓載水艙（左）（肋位#145~#183）655.6No.2頂邊壓載水艙（右）（肋位#145~#183）655.6No.3頂邊壓載水艙（左）（肋位#109~#145）621.1No.3頂邊壓載水艙（右）（肋位#109~#145）621.1No.4頂邊壓載水艙（左）（肋位#71~#109）655.6No.4頂邊壓載水艙（右）（肋位#71~#109）655.No.5頂邊壓載水艙（左）（肋位#35~#71）620.6m3No.5頂邊壓載水艙（右）（肋位#35~#71）620.6m3全船壓載艙總凈容積15909燃油艙艙容（凈容積）燃油艙艙容 1柴油艙艙容 114.26淡水及飲用水艙艙容（凈容積）淡水艙艙容 423.9m3飲用水艙艙容 141.2m3合用規(guī)范、法規(guī)及公約本船按下列規(guī)范、規(guī)則和公約進(jìn)行設(shè)計(jì)：1）中華人民共和國船級社《國內(nèi)航行海船入級規(guī)則》（）2）中華人民共和國船級社《國內(nèi)航行海船船建造規(guī)范》（）及其修改通報（如下簡稱“鋼規(guī)”）3）中華人民共和國船級社《材料與焊接規(guī)范》（）及其修改通報4）中華人民共和國船舶檢查局《船舶與海上設(shè)施法定檢查規(guī)則》（）“國內(nèi)航行海船法定檢查技術(shù)規(guī)則”及修改通報（如下簡稱“法規(guī)”）5）國際海上避碰規(guī)則船級及船旗國本船船體、舾裝設(shè)備、機(jī)器和所有裝置均入中華人民共和國船級社級并在其監(jiān)督下建造并獲得船級符號：★CSAD★CSMD，BulkCarrier，GreatercoastalserviceStrengthenedForHeavyCargoes，HoldsNos.2、4MayBeEmpty，ESPBRC本船掛中華人民共和國國旗。航區(qū)本船航區(qū)為國內(nèi)近海航區(qū)。干舷本船干舷滿足中華人民共和國海事局法規(guī)載重線規(guī)范規(guī)定，并按公約規(guī)定對本船勘劃載重線。本船夏季干舷時型吃水為11.80m。噸位本船噸位按中華人民共和國船舶檢查局《船舶與海上設(shè)施法定檢查規(guī)則》（）“國內(nèi)航行海船法定檢查技術(shù)規(guī)則”及修改通報（如下簡稱“法規(guī)”）進(jìn)行計(jì)算。本船總噸位約為28956，凈噸位約為17376。證書本船應(yīng)具備下列證書：1船舶入級證書2載重線證書3噸位丈量證書4船舶構(gòu)造安全證書5船舶設(shè)備安全證書6船舶無線電安全證書7船舶建造證書8防止油污染證書9防止生活污水污染證書載重噸在比重為1.025t海水中，設(shè)計(jì)吃水11.10m時載重量約為47,000噸。構(gòu)造吃水11.80m時載重量約為50900噸。載重量定義為排水量與空船重量之差。航速及續(xù)航力本船在光潔船身、光滑螺旋槳、風(fēng)力不超過蒲氏3級和2級海浪安靜水域、水深不不大于50米深海海域。主機(jī)在90%額定功率輸出時，船舶在設(shè)計(jì)吃水狀態(tài)下，考慮15%海上裕度時，服務(wù)航速不低于12.5節(jié)。在上述服務(wù)航速下，本船續(xù)航力≥7000海里。本船飲用水、食品和糧食儲備量能滿足25名船員25天自持能力。性能穩(wěn)性本船在所有正常航行工況下，必要滿足載重線公約，MARPLL和IMO有關(guān)規(guī)范、對完整穩(wěn)性及散裝谷物裝載穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性規(guī)定。本船縱傾、穩(wěn)性、彎矩和剪切計(jì)算下列幾種工況。1．空船狀況2．滿載狀況均質(zhì)貨出港和到港3．滿載谷物裝載狀況，出港和到港4．滿載均質(zhì)貨,出港和到港5.No.1、3、5貨艙滿載間隔裝載，No.2、4貨艙空艙，出港和到港6．正常空船壓載狀況，出港和到港適航性本船設(shè)有一對舭龍骨，用以增長本船橫搖周期。操縱性本船設(shè)有一種半平衡懸掛舵，舵葉面積滿足關(guān)于規(guī)范規(guī)定,約等于本船設(shè)計(jì)吃水如下縱剖面積1.6%，在滿載全速滿舵回轉(zhuǎn)時，其穩(wěn)定回轉(zhuǎn)半徑不不不大于5倍船長。螺旋槳直徑約為5.2米。總布置底艙尾部至Fr.13肋位為艉尖艙；Fr.7～Fr.13肋位為艉管冷卻水艙；Fr.13～Fr.35肋位為主機(jī)艙；Fr.13～Fr.20肋位雙層底艙為艙底水艙；Fr.21～Fr.29肋位雙層艙中部為主機(jī)滑油循環(huán)艙，右邊為滑油泄放艙及燃油泄放艙，左邊為艙底水分離油艙；Fr.30～Fr.35肋位雙層底艙為重柴油溢流艙；Fr.30～Fr.35肋位左舷雙層底艙為輕柴油艙；Fr.30～Fr.33肋位左舷設(shè)低位海水箱右舷設(shè)高位海水箱；Fr.34～Fr.35肋位左舷設(shè)有圍蔽應(yīng)急逃口；Fr.27肋位～Fr.30肋位主機(jī)左右側(cè)設(shè)有通往平臺梯道；Fr.35～Fr.71肋位為No.5底邊壓載水艙（左、右）；Fr.71～Fr.109肋位為No.4底邊壓載水艙（左、右）；Fr.109～Fr.145肋位為No.3底邊壓載水艙（左、右）；Fr.145～Fr.183肋位為No.2底邊壓載水艙（左、右）；Fr.183～Fr.217肋位為No.1底邊壓載水艙（左、右）；Fr.71～Fr.109肋位為No.2燃油艙（左、右）；Fr.109～Fr.145肋位為No.1燃油艙（左、右）；Fr.35～Fr.183肋位雙層底下中部設(shè)立一種4.Fr.180～Fr.183肋位雙層底在左邊設(shè)立計(jì)程儀艙，右邊設(shè)立測深儀艙；Fr.217～艏端為艏尖艙；Fr.180～Fr.183肋位左舷設(shè)有應(yīng)急消防泵艙；貨艙雙層底高為16距基線8.0m平臺Fr.13～Fr.16肋位左右舷為飲用水艙；Fr.18～Fr.22肋位左側(cè)設(shè)有主、輔機(jī)滑油儲存艙及主機(jī)滑油沉淀艙；Fr.19～Fr26右舷甲板下設(shè)有油渣艙；Fr.19~Fr33右舷為分油機(jī)室；Fr.19～Fr.33肋位左右舷為No.3燃油艙（左、右）；Fr.27～Fr.30肋位左右舷設(shè)有通往機(jī)艙上平臺梯道；機(jī)艙上平臺Fr.-5～Fr.8肋位左右舷為淡水艙，中間為舵機(jī)艙，兩側(cè)為儲藏室；；Fr.6～Fr.8肋位設(shè)有一只液壓油艙；Fr.10～Fr13左舷設(shè)有No.1及No.2氣缸儲藏艙；Fr.17～Fr.22肋位設(shè)有通往上甲板梯道；Fr.8~Fr.24肋為右舷為機(jī)修間和機(jī)艙備件間；Fr.13~Fr.24肋位左舷位電工物料間和電工間；Fr.24~Fr31肋為右舷為燃油日用艙；Fr.24~Fr.31肋為右舷為燃油沉淀艙；Fr.22~Fr.35肋位左舷機(jī)艙集控室；Fr.31～Fr.33肋位右舷設(shè)有輕柴油日用柜；Fr.34～Fr.35肋位左舷設(shè)有圍蔽應(yīng)急逃口；上甲板本船上甲板為強(qiáng)力甲板。Fr.8～Fr.20中間為機(jī)艙棚，內(nèi)設(shè)副鍋爐，左側(cè)為二氧化碳滅火室，右側(cè)為冷藏庫、干貨庫，氧氣、乙炔室；Fr.26～Fr.28肋位設(shè)橫向通道，并設(shè)有通往A甲板梯道；Fr.28～Fr.35肋位為船員住室，及理貨辦公室；Fr.20~Fr.26分別設(shè)有空調(diào)機(jī)室、冷凍機(jī)室、健身房、洗衣間、醫(yī)務(wù)室；Fr.20～Fr.26肋位左側(cè)為下機(jī)艙梯道；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往A甲板室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風(fēng)管及電纜通道；Fr.34～Fr.35肋位設(shè)有機(jī)艙應(yīng)急逃生口；Fr.39～Fr.55肋位左、右舷各設(shè)舷梯一部；Fr.35～Fr.217肋位為貨艙區(qū)域，在每個貨艙艙頂均設(shè)有通道蓋，在每一種頂邊壓載水艙艙頂均設(shè)有水密人孔蓋；在Fr.40～Fr.66肋位、Fr.77～Fr.103肋位、Fr.114～Fr.140肋位、Fr.151～Fr.177肋位設(shè)有No.5～No.2貨艙口，開口尺寸均為長21.32m，寬16.8Fr.188～Fr.211肋位為No.1貨艙口，開口尺寸為長18.86m，寬16采用液壓折疊式艙蓋板。Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往A甲板斜梯；在Fr.107～Fr.111肋位設(shè)有液壓油泵間及甲板儲藏室；在Fr.215～Fr.221肋位中部設(shè)有錨機(jī)控制室、儲藏室、錨鏈艙及二氧化碳室；在Fr.211～Fr.215肋位兩舷設(shè)有通向艏樓甲板扶梯；在Fr.221～船艏為水手長儲藏室；艏樓甲板Fr.221肋位～艏設(shè)有前桅、錨機(jī)、掣鏈器、帶纜樁、導(dǎo)纜滾輪、導(dǎo)纜孔及一只氣脹式救生筏等。A甲板Fr.8～Fr.17肋位為煙囪棚，F(xiàn)r.11～Fr.15肋位左側(cè)設(shè)有通往上下甲板斜梯，左舷設(shè)有應(yīng)急發(fā)電機(jī)室，右舷設(shè)有消防用品儲藏室；Fr.20～Fr.26肋位設(shè)有廚房、船員餐廳、配餐間，右舷設(shè)有配餐間、廚房空調(diào)機(jī)室；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往B甲板、上甲板室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風(fēng)管及電纜通道；Fr.26～Fr.28肋位為橫向通道；Fr.17～Fr.35肋位右舷設(shè)有延伸平臺，上設(shè)救濟(jì)艇一只。Fr.17～Fr.28肋位左舷設(shè)有延伸平臺；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往B甲板、上甲板斜梯；Fr.21肋位左右舷各設(shè)一只氣脹式救生筏；Fr.24～Fr.35肋位設(shè)有高檔船員餐廳兼娛樂室及Fr.28~Fr.35肋位為船員艙室；B甲板B甲板上設(shè)立船員居住艙室。Fr.8～Fr.17肋位為機(jī)艙棚，棚兩側(cè)為四間風(fēng)機(jī)室；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往A甲板、C甲板斜梯；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往A甲板室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風(fēng)管及電纜通道；Fr.20～Fr.26肋位左舷設(shè)有船員洗衣間、干衣間及船員室。右舷設(shè)有被服間及船員室；Fr.24～Fr.26肋位設(shè)風(fēng)管及電纜通道；Fr.28~Fr.35肋位設(shè)有大副、大管輪、二副、二管輪及機(jī)電員住室；C甲板Fr.8～Fr.17肋位為煙囪；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往B甲板、橋樓甲板斜梯；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往B甲板、橋樓甲板室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風(fēng)管及電纜通道；Fr.20～Fr.26肋位左舷設(shè)有干衣間、官員洗衣間、引水員、三管輪間。右舷設(shè)有風(fēng)機(jī)室、船東、三副間；Fr.28～Fr.35肋位設(shè)有船長、輪機(jī)長起居室及臥室。船中設(shè)有會議室；橋樓甲板駕駛室后壁設(shè)通往羅經(jīng)甲板直梯，駕駛室后設(shè)蓄電池間、充放電間、廁所，無線電室和海圖室位于駕駛室內(nèi)，甲板前部兩舷側(cè)設(shè)有舷燈；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往C甲板室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風(fēng)管及電纜通道；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往C甲板斜梯；羅經(jīng)甲板甲板上設(shè)有后桅、雷達(dá)、信號燈、汽笛、探照燈和磁羅經(jīng)等。船體構(gòu)造概述船體構(gòu)造材料均應(yīng)具備CCS承認(rèn)證書。焊接采用自動埋弧焊、手工焊或其他CCS承認(rèn)焊接辦法。對上甲板和船體分段大接縫處焊接均進(jìn)行X射線檢查，對其他重要部位和鑄鋼件焊縫均進(jìn)行超聲波檢查。船體材料船體材料為船用CSA級鋼、AH32和AH36高強(qiáng)度鋼。首柱材料為船用CSA級鋼，軸轂材料為船用鑄鋼。船體局部強(qiáng)度本船船體構(gòu)造構(gòu)件尺寸均滿足《鋼規(guī)》規(guī)定。構(gòu)造形式本船構(gòu)造形式為縱橫混合構(gòu)造。自艉～Fr.35肋位為橫骨架式構(gòu)造，機(jī)艙區(qū)域每隔4檔肋位設(shè)立強(qiáng)肋骨和強(qiáng)橫梁，內(nèi)設(shè)有雙層底；Fr.13肋位后來肋距為600mm；Fr.12～Fr.35肋位之間肋距為820mm；Fr.35～Fr.217肋位為貨艙區(qū)域，肋距為820mm，該區(qū)域上甲板及雙層底為縱骨架式構(gòu)造。舷側(cè)為橫骨架式構(gòu)造，每隔3檔肋位設(shè)立強(qiáng)橫梁，舷側(cè)頂邊艙及斜底邊艙內(nèi)每隔3檔肋位設(shè)立垂向隔板，雙層底內(nèi)每隔3檔肋位設(shè)立實(shí)肋板。Fr.217～艏為橫骨架式構(gòu)造，肋距為600mm全船共設(shè)7道主橫艙壁，貨艙區(qū)域橫艙壁為垂直槽形構(gòu)造，別的均為平面構(gòu)造。上層建筑及上層甲板均為橫骨架式構(gòu)造。重要構(gòu)件尺寸外板(mm)名稱船中0.4L平板龍骨18×2100(AH32)船底板16(AH32)舭列板16(AH32)船側(cè)板（自下而上）15(AH32)181817171616(AH36)舷頂列板18(AH36)甲板(mm)名稱船中0.4L兩端上甲板20(AH36)10、11、12、14、1618(AH36)、16(AH36)A甲板8B甲板8C甲板8橋樓甲板8羅經(jīng)甲板8船底構(gòu)件(mm)（貨艙區(qū)域雙層底高度為168名稱船中0.4L中桁材14(AH32)旁桁材12(AH32)、13(AH32)實(shí)肋板13(AH32)水密肋板15(AH32)內(nèi)底板No.1、2、3、4、5貨艙為21船底縱骨HP280×11(AH32)，間距810內(nèi)底縱骨HP300×11（AH32），間距810。機(jī)艙內(nèi)雙層底高度為2278mm，內(nèi)底板厚16、20mm，油密及水密肋板厚15mm，加強(qiáng)筋HP240×11，非油密及非水密肋板厚14mm，加強(qiáng)筋－14×150，主機(jī)座面板厚船側(cè)骨架(mm)船中0.4L主肋骨為。船中0.4L頂邊水艙舷側(cè)縱骨為HP260×10(AH36)，間距800mm船中0.4L底邊水艙舷側(cè)縱骨為HP260×10(AH32)，間距800mm機(jī)艙某些：主肋骨HP320×12(平臺下)，HP260×12(平臺上)；強(qiáng)肋骨(平臺下)，(8m～12.0m平臺)，(12.0m平臺以上)。Fr.12肋位后來肋骨HP260×10(12m平臺如下)，HP260×10(12m平臺以上)。首尖艙普通肋骨HP300×11。甲板骨架(mm)船中0.4L頂邊水艙甲板縱骨為FB300×20（AH36）。名稱主甲板(上甲板)首樓甲板機(jī)艙貨艙普通橫梁HP200×10HP200×11.5HP180×10甲板縱骨—300×20(AH36)—300×20(AH36)甲板強(qiáng)橫梁艙口端橫梁甲板縱桁頂邊水艙(mm)船中0.4L頂邊水艙斜坡板厚度為14(AH36)mm，縱骨為HP260×12(AH36)，間距為800mm艙壁(mm)貨艙區(qū)底橫向艙壁為垂直波浪型艙壁。垂直波浪型艙壁上下端設(shè)頂墩、底墩支持。主船體其他艙壁為平面板材，有垂向扶強(qiáng)材和恰當(dāng)數(shù)量水平桁材。上層建筑外圍壁為平面圍壁，并有恰當(dāng)間隔垂向扶強(qiáng)材。工作間、倉庫、控制室、廚房、茶水間和其他必要空間有鋼圍壁隔開。名稱板扶強(qiáng)材貨艙區(qū)橫艙壁14(槽形)，14、18（底墩）—Fr.35橫艙壁10、12、14、16HP220×12、HP300×12Fr.217橫艙壁10、12、14、16HP180×10、HP220×10HP260×11、HP300×11甲板室甲板骨架(mm)名稱A甲板B甲板C甲板橋樓甲板羅經(jīng)甲板甲板橫梁L140×90×8L125×80×8L110×70×8L100×63×8100×8FB甲板縱桁風(fēng)管內(nèi)通道構(gòu)造(mm)內(nèi)底、外底縱骨FB150×12，，橫向骨材為。頂邊水艙斜板(mm)板厚14mm，縱骨為HP260×12(AH36)，間距貨艙艙口圍板構(gòu)造(mm)貨艙艙口圍板板厚為14mm，縱向骨材為HP200×10,垂向防撓材為。上層建筑及甲板室圍壁(mm)本船設(shè)五層甲板室，駕駛室前端壁為前傾式。上層建筑構(gòu)造為橫骨架式。外圍壁為平板式，設(shè)垂直扶強(qiáng)材。名稱圍壁板(mm)扶強(qiáng)材前端板后端板前端壁后端壁首樓圍壁—7—HP160×8A甲板下圍壁107HP240×10HP160×8B甲板下圍壁87L100×63×7L100×63×7C甲板下圍壁77L100×63×7L100×63×7橋樓甲板下圍壁77L100×63×7L100×63×7羅經(jīng)甲板下圍壁77L100×63×7L100×63×7舭龍骨舭龍骨長度約70m，高度為360mm，由FB260×14扁鋼與HP240×12球扁鋼構(gòu)成。扁鋼與舭列板連接處，設(shè)有加強(qiáng)扁鋼75×14。煙囪前傾式方形煙囪，為焊接構(gòu)造，板厚為7mm。設(shè)有垂直扶強(qiáng)材，采用L100×63×7和水平縱桁，其上有足夠數(shù)量眼板。在煙囪背面開有百葉窗。煙囪上設(shè)有頂板厚度為6mm。船底塞在所有壓載水艙、淡水艙、燃油艙、柴油艙及污油艙等底部船殼板上設(shè)有船底塞。規(guī)格為ф42mm，材料為：塞座采用低碳鋼，塞采用不銹鋼。甲板機(jī)械電動液壓起錨機(jī)型式：臥式單側(cè)式工作負(fù)載：160kN數(shù)量：2臺錨鏈直徑：AM3ф7公稱速度：>9m/min舵機(jī)型式：電動液壓舵機(jī)最大轉(zhuǎn)舵力矩：900kN.M數(shù)量：1臺最大轉(zhuǎn)舵角度：±35°轉(zhuǎn)舵時間：65°/28秒電動液壓系泊絞車型式：雙卷筒雙副卷筒數(shù)量：2臺在卷筒速度為15m/min時，系泊纜繩總接力第一層為8噸。每強(qiáng)系泊絞車由一種系泊卷筒和一種帶纜卷筒構(gòu)成，并安裝有自動張緊裝置。救濟(jì)艇/食物吊型式：回轉(zhuǎn)變幅吊數(shù)量：1臺工作負(fù)載：21KN回轉(zhuǎn)角度：270°拋落式救生艇型式：拋落式救生艇數(shù)量：1臺舷梯絞車型式：電動舷梯絞車，雙卷筒，立機(jī)型數(shù)量：2臺（左右舷各一臺）舾裝設(shè)備錨泊設(shè)備錨型式：霍爾錨數(shù)量：首錨2只，備錨1只錨重：每只錨重8300kg錨鏈鏈徑：ф70mm型號：AM3有檔錨鏈總長度：632.5m錨鏈筒船首部設(shè)有錨鏈筒一對，錨鏈筒由鋼板制成，下端設(shè)有錨臺和錨唇，錨唇口采用鑄鋼制成錨鏈筒出口及錨爪接觸船殼板厚度應(yīng)加厚。出口及錨爪接觸處船殼板厚度應(yīng)加厚。錨鏈筒位置、尺寸結(jié)合錨機(jī)和船體線型作恰當(dāng)布置，規(guī)定在收緊錨時，錨爪能與船殼較好吻合，對首制船，錨鏈筒應(yīng)作實(shí)樣模型實(shí)驗(yàn)，以擬定最佳布置角度。錨鏈筒在甲板上出口處設(shè)有可移動不銹鋼防浪蓋板。錨鏈筒內(nèi)設(shè)有沖冼水噴口。掣鏈器本船采用螺旋掣鏈器一對，位于錨機(jī)和導(dǎo)鏈滾輪之間。布置時應(yīng)拉線擬定其高低位置，掣鏈器底座處甲板應(yīng)加強(qiáng)。棄錨器本船采用螺旋棄錨器一對，棄錨器設(shè)于首樓內(nèi)，位置應(yīng)以便操作，錨鏈直接與棄鏈器鉤件相連，在操作手輪處設(shè)有棄錨操作方向標(biāo)志。錨鏈管錨鏈管為鋼板焊接構(gòu)造，下端應(yīng)制成喇叭口，以保證錨鏈順利進(jìn)入錨鏈艙，錨鏈管喇叭口上焊有圓鋼，錨鏈管上口按實(shí)際狀況設(shè)立不銹鋼蓋板。錨機(jī)基座處甲板構(gòu)造應(yīng)特別予以加強(qiáng)。系泊設(shè)備系泊設(shè)備布置、屬具數(shù)量和規(guī)格均滿足規(guī)范及船東規(guī)定。系泊設(shè)備布置應(yīng)保證操作以便，各屬具工作時不互相干擾。系泊纜索系船索：200m丙綸繩6根，破斷力490KN拖索：尼龍拖索260m長1根，破斷負(fù)荷1471KN。系泊屬具帶纜樁、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜滾輪采用中華人民共和國國家關(guān)于原則。舵設(shè)備舵葉本船采用雙殼板流線型、半平衡懸掛舵。舵面積與水下側(cè)投影面積之比約為1/55，水下側(cè)投影面積為垂線間長和夏季載重線吃水乘積；舵葉構(gòu)造尺寸滿足規(guī)范規(guī)定。鑄鋼件與鋼板焊接時鑄鋼件需預(yù)熱，鋼板與鑄鋼件焊接處開坡口。舵葉內(nèi)部設(shè)水平和垂直隔板，隔板上開有排水孔以保證良好內(nèi)部泄水。舵葉上下底板設(shè)立不銹鋼放泄塞；舵銷為鍛鋼件，配有不銹鋼軸套和青銅軸承，通過液壓螺母進(jìn)行無鍵連接；舵桿鍛鋼件，與舵柄和舵葉也采用無鍵連接；設(shè)立防止舵葉上升止跳塊，舵葉上設(shè)有提高孔，船體外板上設(shè)有起吊舵葉用眼板。舵桿舵桿為碳鋼鍛鋼件，按規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)，舵桿下端為平面法蘭用螺栓與舵葉連接。舵桿上端用鍵與舵柄連接。上舵承上舵承為平面摩擦水密上舵承。在上舵承上部舵桿和下部舵桿外加20mm厚不銹鋼襯套。上舵承座為鋼板焊接構(gòu)造與船體焊接連接。舵銷舵葉與掛舵臂用舵銷連接。舵銷材料為船用鍛鋼。舵銷摩擦某些外套為鑄鋁青銅襯套。金屬門、窗、蓋露天圍壁上鋼質(zhì)門露天圍壁上鋼質(zhì)門符合風(fēng)雨密規(guī)定，其門檻高度滿足規(guī)范規(guī)定。門構(gòu)造強(qiáng)度依照不同位置按中華人民共和國造船原則執(zhí)行。各層甲板上通往主走道門凈寬為750mm，醫(yī)務(wù)室外門凈寬為800mm，別的風(fēng)雨密鋼質(zhì)門凈寬為700mm，煙囪圍壁上門凈寬為600mm。室內(nèi)艙室門門防火級別和所在處所圍壁防火級別一致。生活區(qū)內(nèi)所有居住艙室、公共房間、衛(wèi)生間和儲藏室采用鋼質(zhì)中空門。門表面覆有PVC層。除安裝閉門器門外，別的門裝門吸器，門檻普通應(yīng)包覆1mm不銹鋼板。船員住艙通往內(nèi)走道B0級防火門下方應(yīng)帶通風(fēng)格柵兼逃生用。如下處所門配有自閉器：機(jī)艙集控室、梯道、公共房間、吸煙室、應(yīng)急逃生口及通往外走道內(nèi)門。門框頂部距甲板甲板高度≥mm，門通孔寬度按如下規(guī)定：居住房間：650mm；廚房、食物間、梯道、工作間、餐廳：700mm；私人衛(wèi)生間：600mm；甲板室入口：750mm。駕駛室門駕駛室門應(yīng)采用鋁質(zhì)氣密移門，門凈寬為750mm，甲板到門框頂≥2.1m。駕駛室門帶一玻璃方窗。舷窗和窗艉樓前壁及外側(cè)壁上安裝滿足規(guī)范規(guī)定固定式舷窗上甲板室窗為∮400舷窗。所有面向貨艙區(qū)窗滿足A-60級防火級別。A.B.C甲板艙容采用450×600矩形方窗。駕駛室前端壁配備1200×1000鋁質(zhì)窗并安裝2個∮350視屏清掃器，所有窗戶均設(shè)淡水沖洗管。人孔蓋在雙層底艙、首尖艙、淡水艙、燃油艙等液艙均設(shè)有水密/油密人孔蓋，規(guī)格符合CB原則。人孔蓋螺栓材料為不銹鋼，螺母材料為不銹鋼。小艙蓋小艙蓋構(gòu)造、材料按中華人民共和國造船原則制作。鉸鏈?zhǔn)交蚵菪叫∨撋w按總布置圖設(shè)立如下：其艙口圍板高度按規(guī)范規(guī)定。位置數(shù)量類型開孔尺寸（mm）操作方式艉部主甲板上，用于舵機(jī)艙出入口1風(fēng)雨密鉸鏈?zhǔn)?00×600（Hmin=450mm）手動艉部主甲板上，用于纜繩儲藏室出入口1風(fēng)雨密鉸鏈?zhǔn)?00×600（Hmin=450mm）手動艏樓甲板上，用于儲藏室出入口1風(fēng)雨密鉸鏈?zhǔn)?00×600（Hmin=600mm）手動艉部主甲板上，用于機(jī)艙備件1水密螺栓式1600×1000手動艉部主甲板上，用于吊舵桿1水密螺栓式Ф800mm手動扶梯、欄桿、扶手鋼質(zhì)斜梯各層甲板室外設(shè)立鋼質(zhì)斜梯，梯寬600mm~800mm，傾角不不不大于55°。各層甲板室內(nèi)設(shè)立鋼質(zhì)斜梯，主通道梯寬800mm，傾角不不不大于55直梯在首尖艙、壓載水艙、應(yīng)急消防泵艙、淡水艙、深燃油艙人孔處及艙內(nèi)必要通道上設(shè)有鋼質(zhì)直梯，梯寬400mm。舷梯鋁質(zhì)舷梯，設(shè)立在主甲板左右舷，當(dāng)舷梯使用時與水平面夾角為55o，下平臺能達(dá)到離開水面高度不不大于700mm。舷梯配有電動馬達(dá)，驅(qū)動馬達(dá)絞車順利地操作?？蛇M(jìn)行自動收放。舷梯由自存在上甲板兩舷欄桿凹入處。舷梯采用鋁質(zhì)截面形狀為防滑弧形，固定踏步，梯寬600mm引水員梯本船設(shè)立二部由麻繩制成引水員梯。舷梯下平臺可結(jié)合引航員梯一起使用。欄桿及舷墻欄桿型式為扁鋼欄桿柱，鍍鋅鋼管扶手，設(shè)有二根圓鋼橫擋。扶手頂距上甲板為1100mm.首樓甲板舷墻高度為1050mm。扶手各層甲板室外圍壁設(shè)立防浪扶手，距甲板高度為1000mm。居住艙室內(nèi)走道設(shè)立防浪扶手，距甲板高度為1000mm。浴廁間內(nèi)設(shè)立防浪扶手。救生設(shè)備本船救生設(shè)備滿足國內(nèi)法規(guī)規(guī)定。救生艇及艇架本船尾部配備25人自由降落式救生艇1艘，另配1艘6人救濟(jì)艇及艇閥吊。救生繩、梯及其她附件應(yīng)配齊。救生艇航速不不大于6節(jié)。救生艇上安全設(shè)備和食品應(yīng)按規(guī)范配備，應(yīng)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)證書，艇體外殼為桔黃色。氣脹式救生筏2只25人氣脹式救生閥設(shè)立在A甲板兩舷，采用拋投式下水，1只6人氣脹式救生筏設(shè)立在艏樓甲板，所有救生筏及其附件均應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定。救生圈全船配備救生圈共12只，其中：4只帶自亮浮燈（電池式）2只帶自亮浮燈（電池式）及自發(fā)煙霧信號6只帶30m長救生浮索每只救生圈均須用黑體字母標(biāo)志船名和港籍名。救生衣全船按關(guān)于規(guī)范配備救生衣共31件，其中25件存儲在船員房間，2件存儲在機(jī)艙集控室，2件存儲在駕駛室，2件存儲在首部水手長儲藏室。其他4套救生繩及拋繩器12只降落傘信號6只火箭信號消防設(shè)備本船消防設(shè)備滿足國內(nèi)海船法定檢查規(guī)則中防火消防規(guī)定。桅墻設(shè)備本船首樓甲板設(shè)有前桅一根，羅經(jīng)甲板上設(shè)有雷達(dá)信號桅一根，艉部及艏部設(shè)有旗桿各一根，桅墻構(gòu)造和尺度均滿足航行燈、雷達(dá)、測向儀、信號以及其她附屬設(shè)備安裝規(guī)定，航行燈等設(shè)備安裝高度和數(shù)量符合《中華人民共和國海上避碰規(guī)則》規(guī)定。前桅采用無支撐流線型組裝鋼構(gòu)造，布置在首樓甲板中心線上。配有直梯，前梯燈，電動號笛及必要居具以及鋼絲繩眼板等。雷達(dá)桅為鋼板制成流線型構(gòu)造，布置在羅經(jīng)甲板船體中心線上，并配有直梯，雷達(dá)掃描器，天線后桅燈，信號燈等。天線柱為鋼管構(gòu)造。船艏安裝一根艏旗桿，頂端配備錨燈。艏艉旗桿附近配有旗箱各一只。防蝕裝置本船防蝕裝置選用鋅、鋁、鎘合金犧牲陽極塊，布置安裝在尾柱，舵、舭龍骨，海底閥箱和船殼板等處，所有壓載水艙內(nèi)也設(shè)立適量犧牲陽極塊。艙室舾裝防火構(gòu)造總則本船防火構(gòu)造按國內(nèi)船級社對近海船規(guī)定設(shè)計(jì)，并符合艙壁和甲板耐火完整性規(guī)定。耐火艙壁和甲板構(gòu)造為船級社承認(rèn)型式，選用絕緣防火材料為船級社承認(rèn)不燃材料。防火隔熱材料為陶瓷棉，巖棉。防火門防火門設(shè)立與防火構(gòu)造應(yīng)于艙壁耐火完整性規(guī)定一致。防火門為船級社承認(rèn)型式，逃生，機(jī)艙棚和梯道環(huán)圍處防火門均配有自閉器。甲板敷料甲板敷料防火分隔區(qū)域采用按規(guī)范規(guī)定耐火型甲板敷料。無防火規(guī)定區(qū)域采用不易著火型甲板敷料。駕駛室兩翼設(shè)有帶孔型橡膠防滑墊。在機(jī)艙集控室配電板前及后，鋪設(shè)絕緣橡膠墊。涂裝及防腐辦法總則在涂裝之前，鋼板表