道路運(yùn)輸企業(yè)兩類人員安全考核題庫(kù)

（新版）道路運(yùn)輸企業(yè)兩類人員安全考核題

庫(kù)（完整版）

一、單選題

1.0是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A、政府管理部門

B、道路運(yùn)輸企業(yè)

C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

答案：B

2.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品.車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢

查，確?！叭贿M(jìn)站”和（）。

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

答案：D

3.《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范

圍不包括（）。

A、完善.改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

B、購(gòu)置具有行駛記錄功能車輛的支出

C、應(yīng)急演練支出

D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

答案：B

4.根據(jù)最高人民法院.最高人民檢察院.公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具

安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過(guò)程中，與

乘客發(fā)生紛爭(zhēng)后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打.互毆，危害公共安全的，

構(gòu)成Oo

A、危險(xiǎn)駕駛罪

B、故意傷害罪

C、大型群眾性活動(dòng)重大安全事故罪

D、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪

答案：D

5.營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車

和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車，實(shí)行（）。

A、每日檢查一次

B、單個(gè)里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

答案：B

6.關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

c、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人.運(yùn)輸經(jīng)營(yíng).安全管理.車輛技術(shù)管

理.從業(yè)人員管理.動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

答案：B

7.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說(shuō)法錯(cuò)誤

的是（）o

A、應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證.危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員斐格證等單據(jù)和證件

B、禁止搭乘無(wú)關(guān)人員；車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開(kāi)含危險(xiǎn)貨物的包件

答案：D

8.客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）小時(shí)。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：C

9.在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中，（）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行監(jiān)管。

A、駕駛員

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

答案：D

10.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè).道路危險(xiǎn)貨物

運(yùn)輸企業(yè)和擁有（）輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)

按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位

系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

11.下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是（）

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開(kāi)車系安全帶

D、路面濕滑

答案：B

12.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從

業(yè)資格條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A、年齡不超過(guò)60周歲

B、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：C

13.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛.疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)()。

A、及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

B、及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛.疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)

其進(jìn)行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)

交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

答案：B

14.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安

全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是()0

A、建立.健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：C

15.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()o

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

答案：D

16.下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（）

A、檢驗(yàn)錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽.工裝.手套.反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

答案：D

17.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是。。

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門.各崗位，明確責(zé)任人員.責(zé)任內(nèi)容和

考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任.目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室.分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任.目標(biāo)及考核

標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

18.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

答案：A

19.客運(yùn)企業(yè)的（）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署.督促.檢查本單

位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

答案:A

20.《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào)）規(guī)定,

客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）行駛速度不得超過(guò)日間限速的（），

并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)及以下山區(qū)公路。

A、70%

B、75%

C、80%

D、90%

答案：C

21.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人

員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級(jí)部門報(bào)告，正確的做法是（）o

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門

報(bào)告

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門

報(bào)告

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門

報(bào)告

D、先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員

可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法

及時(shí)處理

答案：D

22.關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人.運(yùn)輸經(jīng)營(yíng).安全管理.車輛技術(shù)管

理.從業(yè)人員管理.動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

答案：B

23.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)

持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的()o

A、法律責(zé)任

B、管理責(zé)任

C、主體責(zé)任

D、政治責(zé)任

答案：C

24.根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述

正確的是()o

A、其中三不進(jìn)站指的是：無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站.無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站.超載品不進(jìn)站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站.駕駛員證件不齊不出站.乘客未系安

全帶不出站.駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站.安全例行檢查不合格不出站，出站登

記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員.車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭?/p>

不進(jìn)站”和“六不出站”

D、按照“三不進(jìn)站.六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單.營(yíng)運(yùn)證是否齊全.

有效即可

答案：C

25.擁有（）輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

26.客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的要求。

A、20時(shí)至次日5時(shí)

B、23時(shí)至次日5時(shí)

G22時(shí)至次日6時(shí)

D、23時(shí)至次日6時(shí)

答案：C

27.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次

分為（）四個(gè)等級(jí)。

A、特別重大.重大.較大.一般

B、特別重大.重大.一般.較小

C、重大.較大.一般和較小

D、重大.較大.一般和輕微

答案：C

28.根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)藛T條件的是（）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、年齡不超過(guò)60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī).機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救

基本知識(shí)考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

答案：D

29.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不正確的是（）。

A、普通貨運(yùn)車輛的外廓尺寸.軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺

寸.軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求

B、普通貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》

（GB18565）的要求

C、普通貨運(yùn)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量

方法》（JT719）的要求

D、普通貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到三級(jí)以上

答案：D

30.按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事

故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于

()內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)

督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

A、3小時(shí)

B、2小時(shí)

C、1小時(shí)

D、30分鐘

答案：C

31.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、督促.檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患

B、組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

C、不需要組織開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

D、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急救援演練

答案:C

32.公路載客汽車不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載

客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的()。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：A

33.從事線路固定的機(jī)場(chǎng).高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在（）公里以內(nèi)

的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

A、80

B、100

C、120

D、150

答案:B

34.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車輛的規(guī)

定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

B、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)

C、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓.出租

D、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用私自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸

經(jīng)營(yíng)

答案：D

35.普通貨物貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者不得超限超載配貨,不得違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定裝卸（）。

A、易碎物品

B、國(guó)家禁運(yùn)物品

C、易腐爛物品

D、有異味物品

答案：B

36.《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長(zhǎng)途客運(yùn).機(jī)動(dòng)車租賃等

業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者.服務(wù)提供者，不得對(duì)身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù)，在提

供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)()o

A、客戶身體

B、客戶身份

C、客戶戶籍

D、客戶行李

答案：B

37.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開(kāi)前風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)

工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()o

A、立即停止

B、自動(dòng)停止在右側(cè)

C、自動(dòng)停止在左側(cè)

D、自動(dòng)返回到初始位置

答案:D

38.包車客運(yùn)時(shí)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)與包車人簽訂包車合同，明確行駛的線路.包車人員.

時(shí)間.費(fèi)用等內(nèi)容?？瓦\(yùn)企業(yè)按照規(guī)定辦理包車業(yè)務(wù)審批，按照約定的()運(yùn)輸。

A、起始地.目的地和線路

B、起始地.目的地和班車模式定點(diǎn)

C、起始地.目的地和班車模式定線

D、起始地.目的地

答案：A

39.客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。

A、一次

B、二次

G三次

D、四次

答案：A

40.關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過(guò)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員

答案：D

41.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報(bào)備包括

首次報(bào)備.定期報(bào)備和不定期報(bào)備三種方式，報(bào)送重大隱患整改的進(jìn)展情況屬于

()O

A、首次報(bào)備

B、定期報(bào)備

C、不定期報(bào)備

D、以上都不對(duì)

答案：B

42.下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是O。

A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、“三不進(jìn)站.六不出站”安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

答案：D

43.道路運(yùn)輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)

知識(shí)和管理能力。

A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

答案：A

44.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，關(guān)于查堵措施，下面說(shuō)法錯(cuò)誤

的是（）。

A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

C、對(duì)查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級(jí)以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備

答案：D

45.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造

成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（），并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通

管理部門。

A、立即搶救受傷人員

B、迅速將車移動(dòng)到停車場(chǎng)

C、撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜

D、先檢查車輛受損情況

答案：A

46.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律.法規(guī).規(guī)章.規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工

作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度.客運(yùn)駕

駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：B

47.交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理，下列不屬于道路

運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）

A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件

B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車

C、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定

D、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車

答案：C

48.依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）o

A、失業(yè)保險(xiǎn)

B、意外保險(xiǎn)

C、工傷保險(xiǎn)

D、醫(yī)療保險(xiǎn)

答案：C

49.某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列

說(shuō)法正確的是()o

A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)

行更新

答案：D

50.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，下列做法中錯(cuò)誤的是。。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T.押運(yùn)人員應(yīng)

采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和

安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪輛有無(wú)裂紋變形.螺栓是否完整緊固。

D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定

的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變。

答案：B

51.()是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A、政府管理部門

B、道路運(yùn)輸企業(yè)

C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

答案：B

52.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于()

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車體廂體或罐體中部

D、車輛廂體或罐體側(cè)面

答案：A

53.關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說(shuō)法錯(cuò)誤

的是()。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開(kāi)展安全隱患排查整治，開(kāi)展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題

D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議,

并及時(shí)組織落實(shí)和整改

答案：A

54.應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)價(jià)是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評(píng)價(jià)人員在參與

事故應(yīng)急預(yù)案演練過(guò)程中的任務(wù)是()o

A、觀察參演人員的應(yīng)急活動(dòng)并記錄觀察結(jié)果

B、保障演練過(guò)程的安全

C、確保演練活動(dòng)的挑戰(zhàn)性

D、確保演練進(jìn)度

答案：A

55.關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐式車輛，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()o

A、運(yùn)輸爆炸品.強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)10立方

米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部

分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C、移動(dòng)式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSGR00

05)等有關(guān)技術(shù)要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第2

部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

答案:A

56.下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說(shuō)法不正確的是()。

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī).典型交通事故案例.技能訓(xùn)練.安全駕

駛經(jīng)驗(yàn)交流.突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效

果進(jìn)行統(tǒng)一考核

答案：C

57.為了遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律.法規(guī),

加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)做好的工作是()o

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立.健全績(jī)效考核和人員聘任制度

C、建立.健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險(xiǎn)工作

答案:C

58.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品.車輛進(jìn)行嚴(yán)格

檢查，確保“三不進(jìn)站”和()。

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

答案：D

59.企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個(gè)方面，關(guān)于資金投入責(zé)任，下列說(shuō)法

最為全面的是()o

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件需要

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前.在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)

人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)

D、以上都是

答案：D

60.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員.車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”

和“六不出站”的檢查要求。下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是()O

A、超員客車不出站

B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站

D、安全例行檢查不合格不出站

答案:C

61.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生

產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作

負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委.工會(huì).各職能部門.各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案:D

62.下來(lái)哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。

()

A、罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

B、廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C、可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

D、軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

答案：D

63.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件要求，要進(jìn)

一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)。

B、定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無(wú)需報(bào)告，自行處理。

C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理.操作行為.設(shè)備設(shè)施和作

業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D、開(kāi)展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力。

答案：B

64.在《中華人民共和國(guó)刑法》中，對(duì)屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，

下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是Oo

A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車

B、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛

D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

答案:D

65.在公交車行駛過(guò)程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打駕駛員并搶奪

方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)定，王某觸

犯了()罪。

A、以危險(xiǎn)方法危害公共安全

B、危險(xiǎn)駕駛

C、交通肇事

D、重大責(zé)任事故

答案：A

66.某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地,不負(fù)責(zé)該公司

日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐

某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)

安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是()o

A、張某

B、安某

C、徐某

D、姚某

答案：C

67.客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：C

68.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備

專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說(shuō)法正確的是()

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

69.依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公

共事件的（）o

A、處置方案

B、應(yīng)急預(yù)案

C、處置措施

D、應(yīng)急手冊(cè)

答案：B

70.擁有（）輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

71.某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說(shuō)法正確的是（）。

A、該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)I.考試合格后上崗。

答案：C

72.某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法.違規(guī)信息，下列說(shuō)法不正確的是（）

A、對(duì)存在交通違法.違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理

B、對(duì)多次存在違法.違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)

對(duì)象

C、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施

處理

D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

答案：D

73.下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是()o

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)實(shí)際控制人

D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

答案：B

74.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中，危險(xiǎn)

分析的內(nèi)容必須包括的工作是()o

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

答案：C

75.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用

年限為()年。

A、10

B、12

C、13

D、15

答案：D

76.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）中規(guī)

定：道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛

和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)（）

小時(shí)。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：B

77.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè).道路危險(xiǎn)貨物

運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配

備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)（）

人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

78.疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實(shí)施條例》.

《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)

客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間.休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和

實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）

小時(shí)。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

79.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的全過(guò)程管理。

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C、從購(gòu)置到報(bào)廢

D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

答案：D

80.《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》將道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)分為班車（加班車）客

運(yùn).包車客運(yùn).旅游客運(yùn)。其中，營(yíng)運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路.時(shí)間.

站點(diǎn).班次運(yùn)行的客運(yùn)方式為（）。

A、班車客運(yùn)

B、包車客運(yùn)

C、旅游客運(yùn)

D、以上都不對(duì)

答案：A

81.關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A、檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全

例行檢查合格通知單”

B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合

格。

C、對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得

到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫.保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

答案：B

82.下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是()o

A、槍支.軍用或者警用械器具(含主要零部件)

B、易燃易爆物品

C\舌主口由口

D、易碎物品

答案：D

83.()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

答案：A

84.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的

責(zé)任主體是()

A、客運(yùn)企業(yè)

B、第三方機(jī)構(gòu)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運(yùn)輸主管部門

答案：A

85.在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全

防護(hù)措施，并配備必要的()o

A、事故預(yù)防設(shè)備

B、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備

C、車輛防撞設(shè)施

D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材

答案:D

86.以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是()o

A、公路貨運(yùn)和郵政.快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)客戶身份進(jìn)

行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸.寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開(kāi)封驗(yàn)視

B、公路貨運(yùn)和郵政.快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無(wú)需對(duì)客戶身

份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸.寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開(kāi)封驗(yàn)視

C、對(duì)禁止運(yùn)輸.寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得

運(yùn)輸.寄遞

D、物流運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸.寄遞客戶身份.物品信息登記制度

答案：B

87.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于()

只。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

88.道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下

面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運(yùn)輸

D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域

答案：C

89.普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到()，技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家

有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。

A、一級(jí)以上

B、二級(jí)以上

C、三級(jí)以上

D、四級(jí)以上

答案：B

90.下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的。。

A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái).視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè).運(yùn)行.維護(hù)和升級(jí)改造，以

及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置.視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置.安裝和使用等支出

B、配備.維護(hù).保養(yǎng)應(yīng)急救援器材.設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全宣傳.教育.

培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查.評(píng)估.監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查.

評(píng)價(jià).咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

答案：D

91.營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班

車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車，實(shí)行（）o

A、每日檢查一次

B、單個(gè)里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

答案：B

92.突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急

處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害.（）.公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會(huì)

D、交通災(zāi)害

答案：B

93.下列關(guān)于道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、車輛不符合道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無(wú)法辦理道路運(yùn)輸證

B、購(gòu)買未列入道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型公告的車輛可以辦理道路運(yùn)輸證

C、道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理顯著推動(dòng)營(yíng)運(yùn)客貨車輛安全裝備升級(jí)

D、交通運(yùn)輸管理部門將對(duì)辦理道路運(yùn)輸證的車輛進(jìn)行實(shí)車核查，不滿足營(yíng)運(yùn)車

輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無(wú)法辦理道路運(yùn)輸證

答案：B

94.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義

務(wù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí).準(zhǔn)確.完整

B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào).漏報(bào).謊報(bào)或者瞞報(bào)

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是.尊重科學(xué)的原則

D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無(wú)需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

答案：D

95.汽車客運(yùn)站的“三品檢查”中的“三品”是指（）。

A、貴重物品.易碎物品.易腐蝕物品

B、易燃.易爆.危禁品

C、爆炸品.劇毒品和放射性物品

D、易燃液體.腐蝕性液體.毒性物質(zhì)

答案：B

96.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)

日間限速要求的()o

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

答案:C

97.道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生

產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

答案：C

98.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工

作負(fù)有的職責(zé)不包括Oo

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)

決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門.各崗位的

安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)I,并如實(shí)記錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題

答案：D

99.依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)()。

A、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)

B、車輛商業(yè)險(xiǎn)

C、疾病保險(xiǎn)

D、人壽保險(xiǎn)

答案:A

100.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式()o

A、規(guī)?；?jīng)營(yíng)

B、集約化經(jīng)營(yíng)

C、信息化經(jīng)營(yíng)

D、掛靠經(jīng)營(yíng)

答案：D

101.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說(shuō)法

錯(cuò)誤的是O。

A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者.貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故.自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件

的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序.應(yīng)急指揮.應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施

等內(nèi)容

C、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者.普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

D、發(fā)生交通事故.自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服

從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度.指揮

答案：C

102.在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是（）o

A、日常維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

答案:D

103.全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)

平臺(tái).地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái).（）.社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。

A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

C、行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)

D、中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

答案：A

104.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全生產(chǎn)問(wèn)題

B、按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作

C、可以不采納工會(huì).職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急救援演練

答案：C

105.單程運(yùn)行里程超過(guò)（）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2

名及以上客運(yùn)駕駛員。

A、200

B、400

C、500

D、600

答案：B

106.道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為().一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

A、一般維護(hù)

B、正常維護(hù)

C、定期維護(hù)

D、日常維護(hù)

答案：D

107.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛()的全過(guò)程管理。

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C、從購(gòu)置到報(bào)廢

D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

答案：D

108.下列屬于特種設(shè)備的是()o

A、常壓罐體

B、危貨運(yùn)輸車輛

C、移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：C

109.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的內(nèi)容，以下表述

不正確的是()o

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù).管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患

C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)

D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)

答案：D

110.下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()o

A、完善.改造.維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái).視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè).運(yùn)行.維護(hù)和升級(jí)改造支出

C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

答案：D

111.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備

專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說(shuō)法正確的是()o

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

112.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)工作會(huì)議和

安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）個(gè)月。

A、6

B、72

C、36

D、無(wú)規(guī)定

答案:C

113.托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶（）o

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

答案：C

114.下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。

A、完善.改造.維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái).視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè).運(yùn)行.維護(hù)和升級(jí)改造支出

C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

答案：D

115.在下列條件中，哪一項(xiàng)不是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須符合的條件（）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、初中以上學(xué)歷

C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：B

116.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生

產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作

負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委.工會(huì).各職能部門.各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

117.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī).安全行車知

識(shí)和技能.交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路

情況

答案：C

118.下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說(shuō)法不正確的是()。

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè).維護(hù)及管理制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整.準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息,

并及時(shí)更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

答案：B

119.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全（），

采取技術(shù).管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

A、生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

答案：D

120.客運(yùn)企業(yè)的（）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署.督促.檢查本單

位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

答案：A

121.關(guān)于客運(yùn)站安全管理要求，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）o

A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者不得轉(zhuǎn)讓.出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，不得改變客運(yùn)站用途和服

務(wù)功能

B、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布進(jìn)站客車的班車類別.客車類型等級(jí).運(yùn)輸線路.起訖停

靠站點(diǎn).班次.發(fā)車時(shí)間.票價(jià)等信息

D、所有的客運(yùn)站都必須實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票方式

答案：D

122.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè).道路危

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)

配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是O。

A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員

D、沒(méi)有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

答案：A

123.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)

工作負(fù)有的職責(zé)不包括Oo

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)

決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門.各崗位的

安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題

答案：D

124.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)

本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)()的人員。

A、表決權(quán)

B、知情權(quán)

C、決策權(quán)

D、發(fā)言權(quán)

答案:C

125.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí).性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè).評(píng)估.預(yù)警，及時(shí)

掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可

接受范圍內(nèi)。

D、外來(lái)人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況.應(yīng)急措施等信息。

答案:D

126.某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行駛，該國(guó)道

路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說(shuō)法正確的是()

A、該車輛超速，行駛速度不得超過(guò)50公里/小時(shí)

B、若無(wú)限速標(biāo)志，該車輛未超速

C、若無(wú)限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過(guò)80公里/每小時(shí)

D、該車輛超速，行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)

答案：A

127.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤

職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位

的主要負(fù)責(zé)人。

A、3年內(nèi)

B、5年內(nèi)

C、10年內(nèi)

D、終身

答案：B

128.按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。

A、各級(jí)工會(huì)組織

B、用人單位

C、各級(jí)政府

D、負(fù)責(zé)人

答案:B

129.某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下

列不屬于限制通行情形的是（）o

A、特大橋梁.特長(zhǎng)隧道

B、人流密集場(chǎng)所

C、坡長(zhǎng)坡陡.臨水臨崖

D、高速公路

答案：D

130.按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》要求，以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作

的原則選項(xiàng)，其中正確的是()o

A、安全為主.預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

B、預(yù)防為輻.治理與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主.預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

D、治理為主.預(yù)防與治理相結(jié)合

答案:C

131.關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理.心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無(wú)需外觀檢查

答案：D

132.汽車客運(yùn)站關(guān)于三品安檢，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()o

A、行包安全檢查設(shè)備是客運(yùn)站的基本設(shè)備，其功能是能在不開(kāi)包情況下準(zhǔn)確查

出乘客攜帶的危險(xiǎn)品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開(kāi)包檢查的物品，請(qǐng)受檢人自行打開(kāi)箱包

接受檢查

C、當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行人工開(kāi)包檢查，開(kāi)包

率應(yīng)達(dá)到50%

D、客運(yùn)站對(duì)查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門

按規(guī)定處理

答案：C

133.企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時(shí)報(bào)備。

A、一般安全隱患

B、重大安全隱患

C、較大安全隱患

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

答案:B

134.某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某,

則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()o

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

答案：C

135.()負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

答案：B

136.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是()o

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn).旅客上下車.進(jìn)出站秩序井然，旅客

流向合理有序

B、調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進(jìn)車輛的

經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過(guò)程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營(yíng)

C、對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開(kāi)汽車站自行處理，并認(rèn)

真填寫“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記

D、調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

答案：D

137.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報(bào)告在以下選項(xiàng)

中不應(yīng)包括的是()o

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

答案:C

138.關(guān)于《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項(xiàng)表述不正確

的是()o

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)

B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有

條件的企業(yè).事業(yè)組織,社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)

C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，

根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)

D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度

答案：A

139.關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說(shuō)法錯(cuò)誤的

是()。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開(kāi)展安全隱患排查整治，開(kāi)展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題

D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議,

并及時(shí)組織落實(shí)和整改

答案：A

140.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

()

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí).性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè).評(píng)估.預(yù)警，及時(shí)

掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況視情安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，

加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況.應(yīng)急措施等信息通過(guò)安全手冊(cè).公告提醒.

標(biāo)識(shí)牌.講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來(lái)人員，

指導(dǎo).督促做好安全防范.

答案：C

141.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客

運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上()對(duì)其安

全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A、交通運(yùn)輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

答案：A

142.《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰

報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰.強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年

限()年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì).轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A、半

B、1

C、2

D、3

答案：B

143.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

答案：D

144.客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對(duì)接

駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車.（）.視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾?/p>

功能需求。

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

答案：A

145.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無(wú)論空.滿載應(yīng)始終接地。

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

答案：C

146.關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）o

A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施

B、日檢車輛數(shù)超過(guò)600輛時(shí)，安全例檢人員推薦配置15人

C、客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對(duì)影響營(yíng)運(yùn)

客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查

D、例檢場(chǎng)所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項(xiàng)目.檢查方法.技

術(shù)要求及其他注意事項(xiàng)

答案：B

147.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位

安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是()o

A、建立.健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案:C

148.根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》,運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，

以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

B、運(yùn)送民用爆炸物品過(guò)程中無(wú)需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

C、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

D、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)告當(dāng)

地公安部門。

答案:B

149.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)

業(yè)收入()的比例提取.設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)斐金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

答案：B

150.()應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì).制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安機(jī)關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

答案：C

151.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼

續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少

于24學(xué)時(shí)

C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù).新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)

答案：A

152.依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是

()O

A、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)

B、車輛商業(yè)險(xiǎn)

C、疾病保險(xiǎn)

D、人壽保險(xiǎn)

答案：A

153.對(duì)于一個(gè)趟次超過(guò)1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由O具

體實(shí)施。

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

答案：A

154.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項(xiàng)不屬于的是()o

A、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡

B、運(yùn)單或者電子運(yùn)單

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證

D、車輛檢測(cè)報(bào)告

答案：D

155.某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控

側(cè)翻，請(qǐng)問(wèn)根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被以涉嫌()逮

捕起訴。

A、危險(xiǎn)物品肇事罪

B、危險(xiǎn)駕駛罪

C、消防責(zé)任事故罪

D、不報(bào).謊報(bào)安全事故罪

答案：B

156.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝

()0

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

GGPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

答案:B

157.國(guó)家制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的描述中，以下不正確的是()。

A、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作

B、防止和減少生產(chǎn)安全事故

C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全

D、提高人民生活綜合素質(zhì)

答案：D

158.從事爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為O類別的

從業(yè)資格證。

A、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸

B、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸

C、爆炸品運(yùn)輸

D、特種貨物運(yùn)輸

答案：C

159.在以下選項(xiàng)中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是()。

A、安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理

B、預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理

C、預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

答案：D

160.關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全

生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生

產(chǎn)管理的建議

答案：A

161.全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)

平臺(tái).地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái).（）.社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。

A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

C、行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)

D、中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

答案：A

162.對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn).承運(yùn)

或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）。

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

答案：A

163.下列哪類主體不得辦理大型客車.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記（）。

A、個(gè)人

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

答案：A

164.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說(shuō)

法錯(cuò)誤的是（）。

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一.預(yù)防為主.綜合治理”的安全生產(chǎn)方

針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安

全生產(chǎn)工作

C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作

負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確

雙方的安全責(zé)任

答案：B

165.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件指出，要建

立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是()o

A、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控

B、強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施

C、建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制

D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

答案:D

166.()負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

答案：B

167.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生.發(fā)展過(guò)程描述為具有一定因果關(guān)系的事件

的連鎖發(fā)生過(guò)程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，其中表述錯(cuò)誤的是()。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

答案：C

168.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、系統(tǒng)治理

答案：D

169.客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理

主體責(zé)任是Oo

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

答案：A

170.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條規(guī)定，以下選項(xiàng)中不屬于

事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是Oo

A、及時(shí).準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò).事故原因和事故損失

B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；

D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育

答案：D

171.某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說(shuō)法正確的是（）。

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

答案：B

172.《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰

報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰.強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年

限()年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì).轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A、半

B、1

C、2

D、3

答案：B

173.根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述

正確的是()。

A、其中三不進(jìn)站指的是：無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站.無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站.易燃易爆和易腐蝕

危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站.駕駛員證件不齊不出站.乘客未系安

全帶不出站.駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站.安全例行檢查不合格不出站，出站登

記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者僅對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可

D、按照“三不進(jìn)站.六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單.營(yíng)運(yùn)證是否齊全.

有效即可

答案:A

174.根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是()o

A、優(yōu)質(zhì)遺傳

B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點(diǎn)

D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

答案：D

175.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛

員從業(yè)斐格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無(wú)O交通責(zé)任事

故的經(jīng)歷。

A、重大以上

B、較大以上

C、一般以上

D、中等以上

答案:A

176.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的

責(zé)任主體是()0

A、客運(yùn)企業(yè)

B、第三方機(jī)構(gòu)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運(yùn)輸主管部門

答案：A

177.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，下列說(shuō)法正確

的是()

A、第三方機(jī)構(gòu)無(wú)需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)

態(tài)監(jiān)控信息

B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行

查處

C、客運(yùn)企業(yè)無(wú)需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬

D、第三方專