《物流成本管理（第四版）》 試題及答案 項(xiàng)目8任務(wù)2：裝卸搬運(yùn)成本優(yōu)化控制

裝卸搬運(yùn)的成本優(yōu)化和控制單項(xiàng)選擇題：1.（）是指為實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的合理化,降低裝卸搬運(yùn)成本,提高裝卸搬運(yùn)效率,對(duì)裝卸搬運(yùn)的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃和控制的過(guò)程。A.裝卸搬運(yùn)成本優(yōu)化B.配送成本優(yōu)化C.運(yùn)輸成本優(yōu)化D.流通加工成本優(yōu)化2.（）指在裝卸搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)中,超出必要的裝卸搬運(yùn)量的多余作業(yè)。A.有效裝卸B.無(wú)效裝卸C.有效搬運(yùn)D.無(wú)效搬運(yùn)3.（）是貨物損壞發(fā)生的主要環(huán)節(jié)。A.運(yùn)輸環(huán)節(jié)B.流通加工環(huán)節(jié)C.配送環(huán)節(jié)D.裝卸環(huán)節(jié)4.下列說(shuō)法不正確的是（）。A.裝卸搬運(yùn)活動(dòng)本身不僅能創(chuàng)造價(jià)值,又銜接著運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工等各物流環(huán)節(jié),而且是物流各項(xiàng)活動(dòng)中出現(xiàn)頻率最高的一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)B.由于裝卸搬運(yùn)活動(dòng)直接接觸貨物,同時(shí)也是造成貨物破損最多的一個(gè)環(huán)節(jié),所以裝卸搬運(yùn)活動(dòng)效率的高低直接影響著物流活動(dòng)的整體效率的高低C.提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的效率,控制裝卸搬運(yùn)作業(yè)的成本是當(dāng)前的重要任務(wù)D.由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)僅僅是銜接運(yùn)輸、保管、包裝、配送、流通加工等各物流環(huán)節(jié)的活動(dòng),本身并不創(chuàng)造價(jià)值,所以應(yīng)盡量節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用5.裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是（）。A.短距化原則B.省力化原則C.順暢化原則D.盡量不進(jìn)行裝卸6.一般我們用靈活性指數(shù)來(lái)衡量商品的堆存形態(tài),靈活性指數(shù)分為五個(gè)等級(jí)，下列關(guān)于靈活性指數(shù)的說(shuō)法正確的是（）。A.商品雜亂堆放于地面上為1級(jí)B.商品捆扎后裝入箱內(nèi)為2級(jí)C.商品裝在貨盤或墊板上為3級(jí)D.商品包裝好后裝在車臺(tái)上、用起重機(jī)吊鉤鉤住為3級(jí)7.一般我們用靈活性指數(shù)來(lái)衡量商品的堆存形態(tài),靈活性指數(shù)分為五個(gè)等級(jí)，從理論上來(lái)講，靈活性指數(shù)（）。A.越高越好B.越低越好C.各有優(yōu)點(diǎn)D.各有缺點(diǎn)二、多項(xiàng)選擇題：1.一般在裝卸操作過(guò)程中,無(wú)效作業(yè)通常反映在以下幾個(gè)方面()。A.裝卸次數(shù)過(guò)多B.過(guò)大的包裝裝卸C.無(wú)效物質(zhì)的裝卸D.易碎物質(zhì)的裝卸2.（）都是減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量消耗的有效做法。A.集裝化裝卸B.多式聯(lián)運(yùn)C.集裝箱化運(yùn)輸D.托盤一貫制物流3.下列屬于省力化裝卸搬運(yùn)原則的是（）。A.能往下則不往上B.能直行則不拐彎C.能用機(jī)械則不用人力D.能水平則不要上斜4.下列關(guān)于順暢化原則說(shuō)法正確的是（）。A.順暢化通俗地講就是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好B.貨物裝卸搬運(yùn)的順暢化是保證作業(yè)安全、提高作業(yè)效率的重要方面,就是作業(yè)場(chǎng)所無(wú)障礙、作業(yè)不間斷、作業(yè)通道暢通C.某一次的裝卸作業(yè),某一個(gè)裝卸動(dòng)作,有必要考慮下一步的裝卸而有計(jì)劃地進(jìn)行D.要使一系列的裝卸作業(yè)順利地進(jìn)行,作業(yè)動(dòng)作的順序、作業(yè)動(dòng)作的組合或裝卸機(jī)械的選擇及運(yùn)用是很重要的。5.在裝卸搬運(yùn)成本優(yōu)化控制的過(guò)程中，符合整體化原則的是（）。A.不能以孤立的眼光來(lái)看這個(gè)過(guò)程B.裝卸要適合運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管的規(guī)模C.應(yīng)該把它放在整個(gè)物流過(guò)程中去,要從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來(lái)考慮D.裝卸要起著支持并提高運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管能力和效率的作用,而不是起阻礙的作用三、案例分析某煙葉公司為了真正實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)管理思路，改進(jìn)了現(xiàn)有的生產(chǎn)物流系統(tǒng)，取消合并裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和次數(shù)。裝卸搬運(yùn)不僅不增加煙葉的價(jià)值和使用價(jià)值，相反隨著流通環(huán)節(jié)的增加和流程的繁雜，煙葉的“綜合碎耗”和生產(chǎn)成本隨之增加。因而，公司在生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中研究了各項(xiàng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的必要性，千方百計(jì)地取消合并裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和次數(shù)。要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流作業(yè)的集中和集散分工。集中作業(yè)才能使生產(chǎn)作業(yè)量達(dá)到一定的水平，為保證實(shí)行機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，公司在安排存儲(chǔ)保管物流系統(tǒng)的卸載點(diǎn)和裝載點(diǎn)時(shí)就要盡量集中；在貨場(chǎng)內(nèi)部，同一等級(jí)、產(chǎn)地的煙葉應(yīng)盡可能集中在同一區(qū)域進(jìn)行物流作業(yè)，如建立專業(yè)貨區(qū)、專業(yè)卸載平臺(tái)等。根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問(wèn)題：1.試分析裝卸搬運(yùn)活動(dòng)中的不合理現(xiàn)象是什么？它又通常反映在哪些方面？2.在裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化方面,可遵循哪幾項(xiàng)原則和措施？答案：一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.D4.A5.D6.D7.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.A