福建省城市軌道交通出入口防排澇技術(shù)規(guī)程

前言根據(jù)福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳辦公室文件《關(guān)于印發(fā)福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)2018年第一批科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（閩建辦科〔2018〕2號(hào)）文件要求，由福州地鐵集團(tuán)有限公司規(guī)程編制組，在福州軌道交通1號(hào)線工程（一期）設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中不斷優(yōu)化防排澇設(shè)計(jì)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；也吸取國(guó)內(nèi)其它城市防排澇設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)，參考相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并充分征求行業(yè)專家意見為基礎(chǔ)制定標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB50157-2013《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB50108-2011《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》制定。本標(biāo)準(zhǔn)由福州地鐵集團(tuán)有限公司歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：福州地鐵集團(tuán)有限公司、福州軌道交通設(shè)計(jì)院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：呂至宇、季國(guó)富、施鵬程、孫智勇、謝雄、鄭宇鑫、黃德杰、盧衍東、劉干典、張曉暉。本標(biāo)準(zhǔn)主要審查專家：

1總則為規(guī)范我省城市軌道交通工程出入口防排澇的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定方案設(shè)計(jì)，提高施工水平，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用，特制定本規(guī)程。軌道交通工程出入口防排澇設(shè)計(jì)應(yīng)提倡科技創(chuàng)新，貫徹節(jié)約資源和集約化建設(shè)的原則。本規(guī)程適用于我省城市軌道交通工程的出入口防排澇設(shè)計(jì)，其他工程（如地下車庫、人防工程等）可參照使用。城市軌道交通工程的出入口防排澇設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語洪澇水位FloodStage根據(jù)歷年觀測(cè)和推算確定的汛期時(shí)車站附近內(nèi)澇水位。防排澇設(shè)計(jì)WaterloggingPreventionandDrainage通過設(shè)計(jì)上采取措施，防止汛期時(shí)洪水涌入車站，保證車站正常運(yùn)營(yíng)和人員設(shè)備安全。防淹擋板InundationBaffle汛期時(shí)，設(shè)置于出入口，用于阻擋洪澇水位超過出入口地面時(shí)，阻止洪水涌入軌道交通內(nèi)部的設(shè)施。防水套管封堵WaterproofCasing管道穿越側(cè)墻預(yù)埋防水套管，能有效防止側(cè)墻漏水。

3基本規(guī)定城市軌道交通的出入口防排澇設(shè)計(jì)包括軌道交通對(duì)外的所有接口，如出入口、風(fēng)亭、出地面垂直電梯、與周邊地下空間接口、接入的電纜通道、出入段線、越江跨海段的區(qū)間隔斷等。城市軌道交通的對(duì)外出入口設(shè)計(jì)應(yīng)有水利部門出具的100年一遇的洪水位或內(nèi)澇水位的作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。出入口、風(fēng)井及無障礙電梯等出地面構(gòu)筑物的擋墻和擋淹板的設(shè)計(jì)防淹水位為100年一遇的洪澇水位加上300mm的安全高。為便于日常使用，各出入口允許采用安全可靠的洪澇時(shí)臨時(shí)安裝的擋淹設(shè)施。永久的擋墻、臨時(shí)安裝的擋淹設(shè)施應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)洪水位水頭作用下的結(jié)構(gòu)受力要求。在城市軌道交通設(shè)計(jì)、建設(shè)初期應(yīng)充分了解站點(diǎn)周邊水淹情況、城市歷史最大雨量和臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)，要做好地鐵出入口、風(fēng)亭百葉窗底設(shè)計(jì)高程和周邊地勢(shì)相對(duì)高程的對(duì)比數(shù)據(jù)分析；應(yīng)與城市規(guī)劃部門了解站點(diǎn)周邊市政道路、綠化、市政建筑的城市相對(duì)高程，及時(shí)最好出入口、風(fēng)亭百葉窗底設(shè)計(jì)高程的調(diào)整。軌道交通主管部門應(yīng)積極和城市各級(jí)排水行政主管部門聯(lián)系，了解軌道交通車站周邊市政排水管網(wǎng)和河道的堵塞情況，及時(shí)搶修，并做好防洪應(yīng)急預(yù)案，有效合理地組織搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、隊(duì)伍以備急需。運(yùn)營(yíng)部門應(yīng)積極和城市氣象行政主管部門聯(lián)系，做好暴雨、臺(tái)風(fēng)的預(yù)測(cè)，并根據(jù)天氣預(yù)報(bào)及時(shí)做好存在防洪風(fēng)險(xiǎn)地鐵車站、隧道的臨時(shí)防水淹措施。

防排澇設(shè)計(jì)措施出入口防淹措施軌道交通出入口出地面平臺(tái)處應(yīng)設(shè)置探頭，以便運(yùn)營(yíng)管理人員能隨時(shí)監(jiān)測(cè)到站外情況。軌道交通出入口應(yīng)盡量采用有蓋形式，有效避雨；出入口平臺(tái)應(yīng)高出室外地坪不少于450mm；出入口處出地面部分鋼筋混凝土擋墻除開口處外均應(yīng)高出周邊地坪不少于1m。在車站出入口因條件所限，必須采用敞開式時(shí)，應(yīng)在出入口樓梯休息平臺(tái)上設(shè)置額外的截水設(shè)施，并在樓（扶）梯底部設(shè)置滿足排水要求的雨水泵站，該處自動(dòng)扶梯應(yīng)采用室外扶梯。車站出入口通道宜向口部找適當(dāng)縱坡，以便雨水就近排入截流溝。出入口通道的最低點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置集水井及排水泵。出地面以上的擋墻、幕墻鋼結(jié)構(gòu)體系應(yīng)滿足防淹水位下的受力和密閉要求。出入口的裝飾層應(yīng)與結(jié)構(gòu)層密貼，防止洪水沿裝飾層縫隙進(jìn)入軌道交通車站內(nèi)部。軌道各出入口平臺(tái)標(biāo)高如不滿足100年一遇的設(shè)計(jì)防淹水位時(shí)，可設(shè)置防淹擋板。防淹擋板應(yīng)方便搬運(yùn)、組裝和拆卸。防淹擋板儲(chǔ)藏部位應(yīng)靠近出入口口部，并設(shè)于地面廳位置，結(jié)合裝修設(shè)計(jì)進(jìn)行儲(chǔ)藏遮擋。設(shè)置防淹擋板的出入口，不應(yīng)影響平時(shí)運(yùn)營(yíng)時(shí)的人員進(jìn)出。出入口的樓（扶）梯底部應(yīng)設(shè)置橫截溝及集水坑，以收集由出入口雨棚外部飄入室內(nèi)的雨水或清掃廢水。雨水排水量應(yīng)按設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期50年、集流時(shí)間5分鐘計(jì)算。每個(gè)集水坑均應(yīng)設(shè)置2臺(tái)潛水泵，平時(shí)互為備用，暴雨時(shí)同時(shí)啟動(dòng)，且不低于二級(jí)負(fù)荷供電。出入口及通道的外墻底部應(yīng)設(shè)置排水溝；車站主體除有水房間，其余部分側(cè)墻底部應(yīng)設(shè)置排水溝。出入口的人防門應(yīng)兼具作為出入口的防淹隔斷門。出入口與主體連接處，應(yīng)設(shè)置橫截溝，攔截可能深入主體的雨水或內(nèi)部滲漏水，在車站內(nèi)每隔一定距離設(shè)置地漏收集，最終排入車站廢水泵房風(fēng)井防淹措施側(cè)出高風(fēng)井開洞部位下沿距離地面不小于2m，并根據(jù)防淹水位高度適度抬高。當(dāng)獨(dú)立設(shè)置時(shí)，每個(gè)風(fēng)井下方宜考慮設(shè)置集水井和抽水泵；當(dāng)聯(lián)合設(shè)置時(shí)，相鄰的風(fēng)井可考慮合設(shè)一處集水井和抽水泵。敞口風(fēng)井應(yīng)設(shè)置不低于1m高的鋼筋混凝土擋墻，且敞口風(fēng)亭擋墻頂端標(biāo)高不低于設(shè)防防淹水位。風(fēng)井下方應(yīng)設(shè)置集水井和抽水泵。出地面垂直電梯防淹措施垂直電梯井道應(yīng)設(shè)置高度不小于1m的混凝土結(jié)構(gòu)，且混凝土井道高度不應(yīng)低于設(shè)防防淹水位。垂直電梯出地面平臺(tái)處標(biāo)高如不滿足100年一遇的設(shè)計(jì)防淹水位時(shí)，可設(shè)置防淹擋板。垂直電梯的口部均應(yīng)考慮設(shè)置集水井。與周邊地下空間接口防淹措施新建周邊地下空間與軌道交通連接時(shí)，地下空間的全部對(duì)外出入口應(yīng)采用與軌道交通相同的防淹水位標(biāo)準(zhǔn)和措施。當(dāng)既有周邊地下空間的全部對(duì)外出入口無法滿足與軌道交通相同的防淹標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，車站與周邊地下空間的接口應(yīng)全高設(shè)置防淹擋板。當(dāng)防淹警報(bào)水位超高時(shí)，采用符合軌道交通認(rèn)證的防淹擋板設(shè)施將接口封堵。軌道交通與周邊地下空間的出入口應(yīng)設(shè)置橫截溝及合理的排水措施，必要時(shí)，應(yīng)增加排水泵房。與周邊地下空間接口處宜設(shè)置人防門，一旦周邊地下室發(fā)生無法封堵的水災(zāi)，接口處人防門應(yīng)能及時(shí)關(guān)閉封堵。軌道交通接入電纜通道防淹措施電纜通道出地面檢修井處應(yīng)設(shè)置混凝土蓋板，下部設(shè)集水井。電纜通道與軌道交通車站的接口宜設(shè)置在車站人防門外。電纜通道進(jìn)入車站外墻的管線均采用防水套管封堵。出入場(chǎng)線防淹措施出入場(chǎng)線U型槽與停車場(chǎng)相接部分，軌面標(biāo)高宜大于100年一遇設(shè)計(jì)防淹水位。出入場(chǎng)線U型槽部位兩側(cè)的擋墻標(biāo)高應(yīng)大于100年一遇設(shè)計(jì)防淹水位。地下及半地下停車場(chǎng)的出入口、通風(fēng)井、采光井均應(yīng)滿足100年一遇的防淹水位設(shè)防要求。出入場(chǎng)線應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置人防門。出入場(chǎng)線U型槽與明挖暗埋段相接處應(yīng)設(shè)置集水井或雨水泵房。洞口雨水泵房的位置在條件允許的情況下宜設(shè)計(jì)在兩條軌道的中間。如果條件不允許，雨水泵房只能設(shè)計(jì)在一條隧道的單側(cè)，則雨水泵房前的雨水?dāng)r截溝設(shè)計(jì)要有合理、有效地深度和坡度將大部分的雨水?dāng)r截進(jìn)另一側(cè)隧道雨水泵房，就近排出地面。區(qū)間防淹門對(duì)于下穿河流、湖泊、海灣或水庫等水域的地鐵隧道工程，當(dāng)船只通航、水流沖刷、水域疏?？赡芤鹚滤淼罁p壞，造成水體涌入隧道兩端其他區(qū)段引發(fā)安全事故時(shí)，應(yīng)在隧道穿過水域的兩端適當(dāng)位置，設(shè)置防淹門。隧道線路穿越不通航的水域，且穿越的水域處于河網(wǎng)節(jié)制閘的保護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，可不設(shè)置防淹門。換乘節(jié)點(diǎn)和延長(zhǎng)線接口防淹措施預(yù)留的換乘節(jié)點(diǎn)和延長(zhǎng)線在近期設(shè)計(jì)應(yīng)有封堵措施，防止地下水、雨水進(jìn)入車站內(nèi)部。后續(xù)站點(diǎn)施工在打開換乘節(jié)點(diǎn)和延長(zhǎng)線接口的封堵措施時(shí)，應(yīng)保證后續(xù)站點(diǎn)施工期間所有對(duì)外的孔洞均滿足100年一遇設(shè)計(jì)防淹水位的要求。后續(xù)站點(diǎn)施工預(yù)留的敞口部位宜加防雨頂棚，減少雨水進(jìn)入車站、隧道。

工程質(zhì)量驗(yàn)收5.1用于封堵的人防門、防淹擋板等設(shè)施應(yīng)提供質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證。5.2施工驗(yàn)收應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：1各擋墻頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)防淹水位要求；2人防門應(yīng)安裝就位，能正常啟閉；3防淹擋板應(yīng)試安裝到位，保證尺寸準(zhǔn)確；防淹擋板應(yīng)有順序編號(hào)，以便于汛期迅速安裝；4各水泵應(yīng)能正常運(yùn)行；5應(yīng)檢查所有穿墻管線的防水套管封堵情況。5.3施工中對(duì)預(yù)留管線未施工的預(yù)留孔洞應(yīng)采用臨時(shí)封堵措施，不影響今后永久管線施工；已施工好的管線孔洞應(yīng)同步封堵。

本規(guī)范用詞說明1為了便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”。2）表示嚴(yán)格，在正常情況均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先這樣做的用詞：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”。4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2規(guī)范中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157‐20132《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108‐2008目次目次 1前言 11、總則 12、術(shù)語 13、基本規(guī)定 14防排澇設(shè)計(jì)措施 54.1出入口防淹措施 54.2風(fēng)井防淹措施 54.3出地面垂直電梯防淹措施 64.4與周邊地下空間接口防淹措施 64.5軌道交通接入電纜通道防淹措施 64.6出入場(chǎng)線防淹措施 64.7區(qū)間防淹門 74.8換乘節(jié)點(diǎn)和延長(zhǎng)線接口防淹措施 75工程質(zhì)量驗(yàn)收 8本規(guī)范用詞說明 9引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 目次目次 1前言 11、總則 12、術(shù)語 13、基本規(guī)定 14防排澇設(shè)計(jì)措施 54.1出入口防淹措施 54.2風(fēng)井防淹措施 54.3出地面垂直電梯防淹措施 64.4與周邊地下空間接口防淹措施 64.5軌道交通接入電纜通道防淹措施 64.6出入場(chǎng)線防淹措施 64.7區(qū)間防淹門 74.8換乘節(jié)點(diǎn)和延長(zhǎng)線接口防淹措施 75工程質(zhì)量驗(yàn)收 8本規(guī)范用詞說明 9引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 目次目