標準解讀

《GB/T 19318-2024 小艇 遠程液壓操舵系統(tǒng)》與《GB/T 19318-2003 小艇 液壓操舵系統(tǒng)》相比,在多個方面進行了更新和改進,以適應技術進步及市場需求的變化。新標準更側(cè)重于遠程控制技術的應用,增加了對系統(tǒng)安全性和可靠性的要求,并細化了性能測試方法。

首先,名稱從“液壓操舵系統(tǒng)”變更為“遠程液壓操舵系統(tǒng)”,這一變化反映了標準范圍的擴大,即不僅涵蓋傳統(tǒng)意義上的液壓操舵裝置,還包括能夠?qū)崿F(xiàn)遠程操作的功能性擴展。這意味著新版標準將更加關注通過電子或無線方式來操控船舶方向的技術規(guī)范。

其次,在內(nèi)容上,《GB/T 19318-2024》版本增加了關于數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡安全以及防止未授權訪問等方面的規(guī)定,確保遠程控制系統(tǒng)在使用過程中的信息安全。此外,還加強了對電氣部件防護等級的要求,提高了整個系統(tǒng)的環(huán)境適應能力。

再者,對于安裝指南部分,《GB/T 19318-2024》提供了更為詳細的操作說明和技術參數(shù)建議,包括但不限于推薦使用的材料類型、連接方式等,旨在指導制造商和用戶正確安裝并維護遠程液壓操舵設備。


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....

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  • 2025-05-01 實施
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GB/T 19318-2024小艇遠程液壓操舵系統(tǒng)_第1頁
GB/T 19318-2024小艇遠程液壓操舵系統(tǒng)_第2頁
GB/T 19318-2024小艇遠程液壓操舵系統(tǒng)_第3頁
GB/T 19318-2024小艇遠程液壓操舵系統(tǒng)_第4頁
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文檔簡介

ICS47080

CCSU.37

中華人民共和國國家標準

GB/T19318—2024

代替GB/T19318—2003

小艇遠程液壓操舵系統(tǒng)

Smallcraft—Remotehydraulicsteeringsystems

ISO105922022MOD

(:,)

2024-04-25發(fā)布2025-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T19318—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

一般要求

4…………………4

材料

5………………………5

操舵系統(tǒng)要求

6……………6

安裝

7………………………7

試驗要求

8…………………8

艇主手冊

9…………………11

安裝手冊

10………………11

附錄規(guī)范性舷外機和舷內(nèi)外機

A()……………………12

附錄資料性操舵輪和輪軸的通用配合

B()……………17

參考文獻

……………………19

GB/T19318—2024

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替小艇液壓操舵系統(tǒng)與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整

GB/T19318—2003《》,GB/T19318—2003,

和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

更改了范圍的內(nèi)容見第章年版的第章

a)“”(1,20031);

更改了術語和定義見第章年版的第章

b)“”(3,20033);

刪除了附屬于舷外機的與液壓缸輸出推桿相連所必須的配件應與此舷外機一起提供的內(nèi)

c)“,”

容見年版的

(20034.3);

更改了液壓操舵系統(tǒng)的一般要求為一般要求并增加了系統(tǒng)完整性緊固件管路接頭和

d)“”“”、、、

試驗等要求見第章年版的第章

(4,20035);

刪除了液壓油章節(jié)見年版的第章

e)“”(20036);

更改了不同材料的部件應電化相容或用鍍層隔離為遠程液壓操舵系統(tǒng)中使用的材料應電

f)“”“

化相容或鍍層隔離使得腐蝕減至最輕和銅基合金應通過鍍層與鋁合金隔離或應防止裸

,”“

露如鍍層材質(zhì)采用系列不銹鋼或同等材料見年版的

,300”(5.1、5.2,20037.1);

增加了在中所定義的輕型艇條件

g)“ISO12217-1:2022,ISO12217-2:2022,ISO12217-3:2022

下位于水線或水線下的金屬操舵裝置部件應進行陰極保護或電隔離的內(nèi)容見

,”(5.3);

增加了遠程液壓操舵系統(tǒng)中所采用的材料應耐受在正常船用條件下這些材料所能接觸的液

h)“

體或混合物如油脂潤滑油常見底艙溶劑海水及淡水所造成的損壞的內(nèi)容見

,、、、”(5.4);

更改了液壓液應為不可燃的或其閃點不低于為液壓液應為不可燃的或其閃點不

i)“,157℃”“,

低于見年版的第章

160℃”(5.6,20036);

增加了操舵系統(tǒng)要求見第章

j)“”(6);

增加了安裝管路的具體要求見第章見年版的第章

k)(7,20038);

更改了操舵輪和輪軸的選擇應相互配合通行的配置如圖所示為操舵輪和輪軸的選擇應

l)“,3”“

相互配合通用配置圖見附錄如圖所示見附錄年版的

,B,B.1”(7.10、B,20038.5);

更改了試驗內(nèi)容為安裝驗證試驗系統(tǒng)應用試驗操舵系統(tǒng)部件試驗并增加了詳細的試驗

m)“”“”“”

內(nèi)容見第章年版的第章

(8,20039);

增加了可用于液壓舵柄的最大直徑D和最深凹度盤的舵輪見第章

n)“s”(9);

增加了推薦的可用于液壓轉(zhuǎn)舵裝置的最大直徑D和最深凹度盤的舵輪如圖所示的內(nèi)

o)“s(3)”

容見第章

(10);

刪除了標語和部件的標志見版的第章第章

p)“”“”(200312、13);

更改了舷外機上的止舵裝置應允許向兩側(cè)各作至少的角位移在舵桿上的設計扭矩應滿

q)“30°。

足以把舵柄在不超過內(nèi)從一邊推向另一邊左舷至右舷或反之為舷外機上的

30s(30°30°)?!薄?/p>

止舵裝置應允許從中心向兩側(cè)各作至少的角位移見年版的

30°”(A.1,20034.1);

增加了如圖圖和圖所示為操舵部件的連接提供空間見圖

r)“A.3、A.4A.5”[A.2b)、A.3、

圖和圖

A.4A.5];

更改了大于中的規(guī)定值為大于見年版的

s)“9.3.1”“9000N”(A.4,20034.5);

更改了直徑為為直徑為見年版的

t)“9.65mm”“9.6mm”(A.5,20034.6);

更改了大于中的規(guī)定值為大于見年版的

u)“9.3.2”“9000N”(A.6,20034.7)。

GB/T19318—2024

本文件修改采用小艇遠程液壓操舵系統(tǒng)

ISO10592:2022《》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

ISO10592:2022:

對應中的和

———3.17ISO10592:20223.17.13.17.2;

第章對應中的第章

———6ISO10592:20227;

第章對應中的第章

———7ISO10592:20228;

第章對應中的第章其中

———8ISO10592:20229,:

的對應中的

●8.2.2a)~b)ISO10592:20229.2.2.1~9.2.2.2;

的對應中的

●8.3.3a)~d)ISO10592:20229.3.3.1~9.3.3.4;

的對應中的其中中的對應

●8.3.5a)~e)ISO10592:20229.3.5.1~9.3.5.5;8.3.5d)1)~2)

中的

ISO10592:20229.3.5.4.1~9.3.5.4.2;

第章對應中的第章

———9ISO10592:202210;

第章對應中的第章

———10ISO10592:202211;

附錄對應中的第章

———AISO10592:20226;

附錄對應中的圖

———BISO10592:20229。

本文件與的技術差異及其原因如下

ISO10592:2022:

用現(xiàn)行版本的替代了廢止的

———ISO12217-1:2022、ISO12217-2:2022、ISO12217-3:2022

見和

ISO12217-1:2015、ISO12217-2:2015、ISO12217-3:2015(5.37.8)。

本文件做了下列編輯性改動

:

增加了附錄資料性操舵輪和輪軸的通用配合

———B()。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任

。。

本文件由全國小艇標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC241)。

本文件起草單位中國船舶集團有限公司第七〇八研究所

:。

本文件主要起草人劉霞勇劉雪琴張銳志耿皓邱繼濤王仁智趙建汲國瑞

:、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2003,。

GB/T19318—2024

小艇遠程液壓操舵系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了小艇上機裝和艇裝遠程液壓操舵系統(tǒng)的設計安裝和試驗要求這些系統(tǒng)用于每臺

、。

超過的單發(fā)動機和多發(fā)動機的舷外機以及單發(fā)動機和多發(fā)動機的舷內(nèi)機舷內(nèi)外機和噴水推

15kW,、

進裝置

。

本文件適用于小艇上機裝和艇裝遠程液壓操舵系統(tǒng)的設計安裝和試驗

、。

本文件不包括操縱艇的應急手段

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

小艇遠程機械操舵系統(tǒng)

ISO8848:2022(Smallcraft—Remotemechanicalsteeringsystems)

小艇穩(wěn)性和浮性的評定與分類第部分艇體長度不小于的非帆艇

ISO12217-1:20221:6m

(Smallcraft—Stabilityandbuoyancyassessmentandcategorization—Part1:Non-sailingboatsofhull

lengthgreaterthanorequalto6m)

小艇穩(wěn)性和浮性的評定與分類第部分艇體長度不小于的帆艇

ISO12217-2:2022

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