橡膠與人類智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年青島科技大學(xué)

橡膠與人類智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年青島科技大學(xué)乙丙橡膠可用作屋頂防水卷材是由于其具有（）性能。

答案:耐老化性能橡膠是高聚物嗎？

答案:對硫化儀曲線的最低轉(zhuǎn)矩反映了混煉膠在模腔里的流動性，最低轉(zhuǎn)矩越小，流動性越好，越容易充滿模腔。

答案:對世界上最早的輸送帶誕生于（）。

答案:20世紀(jì)初輪胎的主要性能是指（）。

答案:承載性能###行駛舒適性###機(jī)動穩(wěn)定性###牽引/制動性能輸送帶帶芯生產(chǎn)采用的是帆布擦膠工藝。

答案:對結(jié)構(gòu)越復(fù)雜的橡膠制品，硫化時的壓力應(yīng)越高。

答案:對對排氣困難的混煉膠，壓延時中下輥可以有適量積膠。

答案:對閃點(diǎn)是衡量增塑劑的揮發(fā)性，閃點(diǎn)越高，越容易揮發(fā)。

答案:錯生膠可以溶解在合適的溶劑中，硫化膠可以部分溶解在溶劑中。（）

答案:錯鋼絲子午線輪胎帶束層的生產(chǎn)使用的是四輥壓延機(jī)。

答案:對一次性注射器膠塞可選用下列（）防老劑。

答案:防老劑264輪胎使用一段時間后胎側(cè)出現(xiàn)裂紋，它發(fā)生了（）老化。

答案:光氧老化###臭氧老化###疲勞老化###熱氧老化DBP常用作極性橡膠的增塑劑。

答案:對塑煉前烘膠的目的是（）

答案:軟化橡膠###使結(jié)晶熔融輪胎的里程壽命是指可能達(dá)到的公里數(shù)，一般情況下，當(dāng)花紋溝深磨到規(guī)定的最低磨耗數(shù)值時，即胎面花紋深度低于（）毫米，該輪胎的壽命終結(jié)。

答案:1.6由于熱解壓力不同，熱解工藝可分為（）。

答案:真空熱解###常壓熱解###超臨界熱解輪胎的抓著力越大，制動距離越短，安全性越好。（）

答案:對SVR是哪個國家的標(biāo)準(zhǔn)膠？

答案:越南天然橡膠的耐老化性能比乙丙橡膠好。

答案:錯為提高壓型產(chǎn)品的花紋清晰度，通產(chǎn)采用慢速冷卻的方法。

答案:錯丁苯橡膠可選擇（）做增塑劑

答案:芳烴油輸送帶按強(qiáng)度分類可分為（）。

答案:超高強(qiáng)度輸送帶###中強(qiáng)度輸送帶###高強(qiáng)度輸送帶###輕型輸送帶橡膠可塑度的增加能提高膠料對帆布、簾布等骨架材料的滲透能力。

答案:對中國廢橡膠再利用的主體是生產(chǎn)再生橡膠，再生橡膠的消耗量呈遞增趨勢。

答案:對子午線輪胎的胎體層壓延采用的是帆布貼膠工藝。

答案:錯輸送帶的抗拉層按材料不同可分為纖維材料抗拉層和金屬材料抗拉層。

答案:對塑煉是任何橡膠加工的第一步。

答案:錯再生橡膠不能作為橡膠的替代資源。

答案:錯為提高擠出機(jī)的生產(chǎn)效率，除了提高螺桿轉(zhuǎn)速外，還要使機(jī)筒的內(nèi)表面盡可能光滑。

答案:錯環(huán)保再生膠模塊化集成裝備生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)是（）。

答案:模塊化###環(huán)保###連續(xù)自動化、清潔化生產(chǎn)機(jī)頭的作用之一是將膠料在螺桿中的螺旋運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動。

答案:對輸送帶表示方法中包含骨架材料、強(qiáng)度、寬度、骨架層數(shù)、上下覆蓋膠厚度、長度等信息。

答案:對橡膠的分子量一般范圍是多少？

答案:10000-100000天然橡膠的非橡膠成分包括（）。

答案:灰分###蛋白質(zhì)###水分廢橡膠回收利用的主要方式包括（）。

答案:輪胎翻新###生產(chǎn)膠粉###再生橡膠###廢輪胎熱解輪胎的主要組成部分有（）。

答案:外胎###墊帶###內(nèi)胎V帶按帶體結(jié)構(gòu)可分為（）

答案:包布帶###切邊帶合成橡膠的原料主要來源是什么？

答案:石油普通V帶的骨架是指（）。

答案:強(qiáng)力層秋蘭姆類促進(jìn)劑可作為硫載體使用。

答案:錯低溫粉碎工藝的制冷方式包括液氮制冷和渦輪制冷。

答案:對混煉膠在硫化過程中出現(xiàn)硫化返原后，說明硫化膠的性能下降。

答案:對輪胎翻新為可持續(xù)發(fā)展提供經(jīng)濟(jì)支持，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

答案:降低汽車輪胎的運(yùn)輸成本###節(jié)能、減排###節(jié)約短缺資源###降低石油或天然氣能耗硫化膠的拉伸性能包括以下哪些性能（）

答案:拉伸強(qiáng)度###永久變形###定伸應(yīng)力采用多輥筒壓延機(jī)壓延的壓片性能的各向異性弱。

答案:錯采用多輥筒壓延機(jī)壓片時，壓延后膠片的尺寸精度高。

答案:對汽車雨刷條使用一段時間后出現(xiàn)裂紋，它主要發(fā)生了（）老化。

答案:臭氧老化輪胎性能的魔幻三角是指（）。

答案:抗?jié)窕?、冰滑?##滾動阻力###耐磨性針織膠管是以棉線或其它纖維為骨架材料，經(jīng)針織而制成的膠管。

答案:對再生橡膠具有部分三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，但是不能等同于天然橡膠或者合成橡膠。

答案:對增加口型板的長度和降低擠出速度都可以提高擠出產(chǎn)品的尺寸精度。

答案:對橡皮筋在使用過程中變軟發(fā)粘，它主要發(fā)生了（）老化。

答案:熱氧老化下列橡膠中屬于通用合成橡膠的有（）

答案:丁基橡膠###丁苯橡膠###乙丙橡膠天然橡膠產(chǎn)量居世界第一位的國家是（）。

答案:泰國天然橡膠是不飽和橡膠。

答案:對無內(nèi)胎輪胎被釘子刺穿后易造成快速漏氣。

答案:錯所有類型的寬V帶都是由伸張帆布層、伸張膠層、強(qiáng)力層、壓縮膠層和齒底布構(gòu)成。

答案:錯適當(dāng)提高壓延溫度可以壓延尺寸的精確度，但能增加壓延效應(yīng)。

答案:對想要提高開煉機(jī)塑煉的效率，可以采取的方法有（）

答案:減小輥距###降低輥筒溫度REACH法規(guī)的特點(diǎn)是（）原則。

答案:預(yù)防原則###謹(jǐn)慎責(zé)任原則###舉證倒置原則熱解反應(yīng)與溫度有關(guān)，不同的溫度區(qū)間所進(jìn)行的反應(yīng)不同，產(chǎn)物的組成也不同，有機(jī)物的成分不同，整個熱解過程的開始溫度也不同。

答案:對焦燒就是膠料發(fā)生了早期硫化。

答案:對硅膠面具屬于哪一種醫(yī)用橡膠制品？

答案:接觸皮膚和粘膜氟橡膠具有阻燃性。

答案:對REACH法規(guī)是關(guān)于化學(xué)品（）的歐洲新規(guī)則。

答案:評估###注冊###限制###許可戶外架設(shè)的電線電纜使用過程中逐漸出現(xiàn)裂紋，它主要發(fā)生了（）老化。

答案:光氧老化為提高生產(chǎn)效率，無論天然橡膠還是合成橡膠，都可以提高硫化溫度。

答案:錯美國橡膠協(xié)會推薦的磨紋標(biāo)準(zhǔn)有8個等級。

答案:錯包輥塑煉天然橡膠時，前后輥筒的溫度控制應(yīng)該為（）

答案:前高后低N234填充的SBR硫化膠的拉伸強(qiáng)度比N550填充的要高。

答案:錯普通硫磺容易噴霜。

答案:對杜仲膠和三葉橡膠具有相同的化學(xué)組成和結(jié)構(gòu)。

答案:錯開煉機(jī)混煉時，吃粉結(jié)束后，配合劑通常在沿輥筒軸向方向上分散最不均勻

答案:錯輸送帶常被用作運(yùn)輸工具，而傳動帶的主要作用是傳遞動力。

答案:對用三輥壓延機(jī)壓延膠片時，為達(dá)到表面光滑、內(nèi)部密實(shí)的目的，通常采用等速壓延。

答案:錯硫化的本質(zhì)是將塑性的橡膠變成高彈性橡膠的過程。（）

答案:對目前輪胎標(biāo)簽法適用于（）輪胎。

答案:輕卡輪胎###載重輪胎###乘用輪胎O型圈屬于哪一種橡膠制品？

答案:密封耐壓吸引膠管是排吸兩用膠管，可在正壓或負(fù)壓下輸送、抽吸物料。

答案:對天然橡膠是結(jié)晶自補(bǔ)強(qiáng)橡膠。

答案:對開煉機(jī)混煉時橡膠要全部包到前輥上。

答案:錯覆蓋膠性能級別代號中M代表（）。

答案:普通型編織膠管的骨架材料包括（）。

答案:纖維線###金屬絲輪胎標(biāo)簽法是由（）提出。

答案:歐盟“纖維編織輸水膠管”，該命名方式中包含的信息有（）。

答案:工藝（結(jié)構(gòu)）###用途###骨架材料窄V帶由包布層、伸張層、強(qiáng)力層、壓縮層組成，強(qiáng)力層一般由多層膠簾布、單排線繩構(gòu)成。

答案:對夾布膠管是以涂膠織物為骨架制成的膠管。

答案:對擠出內(nèi)胎和胎面所用機(jī)頭的不同在于形狀不同。

答案:錯N330填充的SBR比N990填充的SBR的回彈性好。

答案:錯GB/T13460—2008中將再生膠按照原材料及其質(zhì)量分為（）。

答案:丁腈再生橡膠###乙丙再生橡膠###丁基再生橡膠###通用型再生橡膠氟橡膠的耐熱性優(yōu)于乙丙橡膠。

答案:對輪胎標(biāo)簽體現(xiàn)的輪胎主要性能是（）。

答案:滾動阻力###抗?jié)窕?##噪音輪胎標(biāo)簽法的核心是推廣（）輪胎。

答案:綠色輪胎輪胎是一種熱值很高的燃料，裂解過程產(chǎn)生的熱能可用于發(fā)電、供熱等。

答案:對固體廢物熱解反應(yīng)過程包括大分子鍵斷裂、異構(gòu)化，而小分子的聚合不屬于熱解反應(yīng)過程。

答案:錯影響熱解反應(yīng)過程及產(chǎn)物的因素包括（）。

答案:催化劑###熱解壓力###熱解溫度與停留時間###物料的性質(zhì)工業(yè)連續(xù)化廢輪胎熱解生產(chǎn)線的特點(diǎn)是（）。

答案:自動化###熱解氣作熱源###低溫催化熱解，采用專用催化劑###連續(xù)化再生橡膠由于價(jià)格低廉、具有良好的加工性能和一定的物理機(jī)械性能，因此得到了廣泛的應(yīng)用。

答案:對機(jī)動車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新輪胎，且翻新輪胎不能裝于駕駛軸（第一軸）。

答案:對膠粉的應(yīng)用與其粒度無關(guān)，因此，細(xì)膠粉可直接與生膠摻用，也可作再生膠或涂料的原料。

答案:錯超微細(xì)膠粉的粒徑通常在200目以上，其粉碎方法包括（）。

答案:冷凍###研磨膠粉具有交聯(lián)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所以其物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)相對穩(wěn)定。

答案:對只有條形胎面預(yù)硫化之后才能進(jìn)行胎面的貼合與成型。

答案:錯膠粉的粉碎方法可分為（）。

答案:常溫膠粉###溶液膠粉###冷凍膠粉###濕法膠粉輪胎翻新流程包括（）。

答案:胎體打磨及修補(bǔ)###胎面成型及貼合###胎體選擇、清洗、干燥與檢驗(yàn)###硫化環(huán)保再生膠模塊化集成裝備生產(chǎn)線中的模塊包括（）。

答案:膠粉生產(chǎn)模塊###常壓連續(xù)核心再生模塊###連續(xù)擠出成型加工模塊###智能化程序控制預(yù)處理模塊膠管規(guī)格的表示方法中包含的信息有（）。

答案:長度（m）###骨架層數(shù)與結(jié)構(gòu)###工作壓力（MPa）###內(nèi)徑尺寸（mm）聯(lián)組V帶是由一定條數(shù)相同的普通V帶或窄V帶或?qū)扸帶頂面連為一體而形成的V帶組

答案:錯膠管中常見的骨架材料包括（）。

答案:纖維線###金屬線###簾布###帆布普通V帶的楔角為40度，相對高度為0.7（帶厚/節(jié)寬）。

答案:對輪胎成型之后必須經(jīng)過硫化才能正常使用。

答案:對輪胎按結(jié)構(gòu)分為子午線輪胎和斜交輪胎。

答案:對傳動帶可分為（）。

答案:圓帶###V帶###平型傳動帶###嚙合帶輸送帶的骨架材料表示方法中常用大寫字母代表纖維類型，其中B或C代表（）

答案:棉膠帶分為（）

答案:輸送帶###傳動帶輪胎的負(fù)荷能力是指一個輪胎所能承受重量的能力（最大），用指數(shù)來表示的這種負(fù)荷能力即為負(fù)荷指數(shù)。

答案:對輸送帶的組成包括（）

答案:邊膠###覆蓋膠###緩沖膠###抗拉層擠出產(chǎn)品的口型膨脹和壓延后的收縮變形從本質(zhì)上是一樣的。

答案:對與熱喂料擠出機(jī)相比，冷喂料擠出機(jī)的長徑比大

，但壓縮比小。

答案:錯薄通塑煉的特點(diǎn)是（）

答案:塑煉效率高###不包輥###輥筒溫度低###輥距小壓延厚度為1mm膠片可以使用三輥壓延機(jī)。

答案:對密煉機(jī)分段混煉的主要特點(diǎn)是膠料的排膠與停放、冷卻。

答案:對過度塑煉的橡膠物理機(jī)械性能會變差。

答案:對混煉時液體軟化劑和補(bǔ)強(qiáng)填充劑通常要分開加。

答案:對為了防止膠料產(chǎn)生焦燒現(xiàn)象，橡膠混煉時硫化劑都要放到最后加。

答案:錯混煉過程中填料如炭黑的粒子尺寸是變小的。

答案:對開煉機(jī)塑煉和密煉機(jī)塑煉的本質(zhì)區(qū)別在于（）

答案:溫度不同塑煉膠的可塑度越高，加工性能越好。

答案:錯胺類防老劑是污染型防老劑。

答案:對彩色橡膠制品應(yīng)該選用酚類防老劑提高耐老化性能。

答案:對芳烴油可用作不飽和橡膠的增塑劑。

答案:對苯胺點(diǎn)可認(rèn)為是衡量增塑劑的不飽和性，苯胺點(diǎn)越低，表明增塑劑和不飽和橡膠的相容性越好。

答案:對潮濕環(huán)境下使用的橡膠制品發(fā)霉，這是老化嗎？

答案:是對于同一配方，混煉膠的理論正硫化時間比工藝正硫化時間長。

答案:對下列哪些物質(zhì)可以作為硫化劑（）

答案:過