市政工程季度質(zhì)量管理工作總結(jié)

市政工程季度質(zhì)量管理工

作總結(jié)

第三季度質(zhì)量管理工作總結(jié)

第三季度，我工程處堅持“質(zhì)量為本，誠實守信，追求精

品，顧客滿意”的質(zhì)量方針，強化崗位職責(zé)，提高質(zhì)量意識，全

面開展質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制檢查制度，切實做好“事

前、事中、事后”質(zhì)量控制，對工程實行全方位監(jiān)控，確保質(zhì)量

目標(biāo)順利實現(xiàn)。

一工程概況

擬建工程為市政橋梁道路工程，路段全長約7.872公里。

本項目從立交東側(cè)開始起坡修建高架橋，沿道路邊綠化帶中

心線呈雙幅布置，在花園路立交處高架橋向道路外側(cè)偏移，跨越

花園路立交匝道后，重新沿北三環(huán)邊綠化帶中心線向東，與中州

大道立交相接。

二.建立并完善質(zhì)量管理體系

我工程處質(zhì)量管理工作本著“落實過程精品，強化崗位責(zé)任,

切實提高質(zhì)量管理水平”的指導(dǎo)思想，全面開展質(zhì)量管理工作,

抓好過程質(zhì)量監(jiān)督檢查與指導(dǎo)工作，進行創(chuàng)優(yōu)工程的申報與評審

工作，確保公司質(zhì)量管理措施的有效執(zhí)行。我工程處于2018年

成立了以工程處處長為第一責(zé)任人、總工程師負責(zé)、質(zhì)量部門監(jiān)

督、各施工隊具體實施的質(zhì)量保證體系機構(gòu)，并逐漸建立并完善

了質(zhì)量管理體系、質(zhì)量策劃書、質(zhì)量管理辦法、質(zhì)量保證體系、

質(zhì)量管理制度、質(zhì)量計劃書等質(zhì)量管理體系文件，并嚴(yán)格執(zhí)行

文件要求。此外，我工程處制定《質(zhì)量檢查獎罰實施細則》，每月

對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行檢查，并對各作業(yè)隊施工質(zhì)量進行評比，按

照《質(zhì)量獎罰實施細則》實行獎罰措施。

三.加強現(xiàn)場施工質(zhì)量控制

截止2019年度第三季度，我工程處質(zhì)量管理工作通過“分

級管理、分層負責(zé)、預(yù)控預(yù)防、服務(wù)監(jiān)督”的指導(dǎo)思想開展，以

創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項質(zhì)量管理工作。

（一）做好事前控制

組織學(xué)習(xí)和熟悉項目合同、技術(shù)條款、施工圖紙、設(shè)計技

術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范。結(jié)合現(xiàn)場條件和施工資源配置，根據(jù)

施工組織設(shè)計、專項工程施工方案和質(zhì)量保證措施計劃，進行圖

紙的自審和會審，對存在的疑問和問題及時與第三項目部、總包

部、監(jiān)理和設(shè)計溝通。與監(jiān)理一起進行工程項目劃分，為質(zhì)量控

制和驗收做好基礎(chǔ)工作。根據(jù)規(guī)范和技術(shù)要求制定材料、半成品

和成品的試驗檢測計劃，確定試驗內(nèi)容和檢測頻次。

（二）加強事中控制

1.嚴(yán)格按合同規(guī)定以及監(jiān)理簽發(fā)的設(shè)計圖紙和文件進行質(zhì)

量檢驗，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工要求；

2.現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，并做好相關(guān)記錄；

認(rèn)真實行質(zhì)量“三檢制”和“質(zhì)量責(zé)任制”，發(fā)現(xiàn)隱患及時

進行整改落實，把質(zhì)量問題消滅在過程中，做好檢查記錄；

3.嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量缺陷備案制度，出現(xiàn)缺陷時及時記錄、備

案，并按照監(jiān)理批準(zhǔn)的處理措施進行處理;

4.及時進行質(zhì)量驗收和評定，做到上一道工序不驗收，下

一道工序不允許施工；

（三）重視事后控制

1.對施工過程中的質(zhì)量管理工作及時進行總結(jié)，推廣好的

經(jīng)驗和做法。

2.對施工中出現(xiàn)的問題，采取質(zhì)量專題會等形式進行研究

和交流，不斷總結(jié)提高。

3.對工程中的質(zhì)量數(shù)據(jù)進行整理、分析，找出規(guī)律，不斷

改進。

4.培訓(xùn)考核工作開展情況

三.重視質(zhì)量管理提升

目前，我處施工范圍內(nèi)的樁基、承臺、墩臺、箱梁已全部完

成，防撞護欄、橋面水泥混凝土鋪裝也已經(jīng)接近尾聲，防水層、

瀝青鋪裝及道路施工逐漸成為我處的施工重點。新的施工工藝不

熟練、新進場人員較多、施工工期緊是我處目前面臨的三大問題,

因此科學(xué)的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量控制措施，是三環(huán)項目質(zhì)量管理

的關(guān)鍵，我們始終堅信把質(zhì)量管理制度落實到現(xiàn)場實際施工中是

質(zhì)量管理體系的核心。如何更好的做好質(zhì)量管理提升工作，是我

們?nèi)h(huán)項目全體質(zhì)量工作者努力的方向。

面對新的施工工藝，我工程處積極組織作業(yè)隊施工人員去工

藝較熟練的作業(yè)隊進行參觀學(xué)習(xí)，并現(xiàn)場對施工方法和優(yōu)缺點由

總工程師進行總結(jié)；由于工程處新進場人員較多，質(zhì)量技術(shù)管理

人員專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)水平高低層次不齊，在施工現(xiàn)場實施質(zhì)量管控

過程中存在不同差異，工程處質(zhì)量部通過定期、不定期的對技術(shù)

質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)及業(yè)務(wù)考核等措施來提高專業(yè)技術(shù)管理人

員的業(yè)務(wù)水平；此外，考慮到我工程處施工任務(wù)緊的現(xiàn)狀，我工

程處組織已接受培訓(xùn)的質(zhì)量技術(shù)人員對新進場大學(xué)生及未經(jīng)培

訓(xùn)人員進行技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以此達到技術(shù)質(zhì)量管理人員整體水平

提高的目的。

四、質(zhì)量目標(biāo)完成情況

截止2019年9月，我工程處所承建的樁基168根，承臺120

個，墩臺120個，混凝土箱梁27聯(lián)已全部完成，成功實現(xiàn)了7

月31日南線現(xiàn)澆梁貫通、8月31日北線主線貫通及9月10日

最后一聯(lián)箱梁澆筑完成的進度目標(biāo)。

在保證施工進度的前提下，我工程處質(zhì)量目標(biāo)也已順利實現(xiàn)。

（一）工程處對所有監(jiān)視和測量裝置的使用、周期檢定做到

了100%控制。

（二）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場“三檢制”制度，控制率達到100%；現(xiàn)

場質(zhì)量檢查、考核記錄填寫及時、準(zhǔn)確，填寫率達到100%。

（三）工程產(chǎn)品的交驗合格率達到100%,檢驗批